Для любителей рыбалки
Правительством Нижегородской области были внесены изменения в Правила пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Нижегородской области. Согласно им плавание на маломерных судах с использованием двигателей во время весеннего нерестового периода с 15 апреля по 31 мая включительно на всех водных объектах Нижегородской области запрещено.
Стоит также отметить, что на территории Нижегородской области запрещено ловить рыбу сетями. Кроме того, в нерестовый период к ловле рыбы применяются более строгие требования (с 15 апреля по 15 июня запрещена добыча водных биоресурсов всеми орудиями лова, за исключением одной поплавочной или донной удочкой с берега с общим количеством крючков не более 2 штук на орудиях лова у одного гражданина вне мест нереста).
Любителям ухи на месте рыбалки также следует помнить, что с 17 апреля на территории области введен особый противопожарный режим, согласно которому запрещено разведение костров, сжигание твердых бытовых отходов, мусора на землях лесного фонда, населенных пунктов и прилегающих территориях.
К нарушителям всех вышеперечисленных запретов будут применены административные меры.
Также помните, что для обеспечения безопасности на территории области инспекторы ГИМС будут осуществлять рейды на воде, а мобильные оперативные группы, состоящие из работников администраций муниципальных районов или городских округов, сотрудников органов внутренних дел, личного состава ГПС, работников лесничеств, добровольных пожарных и местных жителей, патрулировать населенные пункты и леса.
В соответствии с ч.2 ст.20.4 КоАП РФ нарушение требований пожарной безопасности в условиях особого противопожарного режима предусматривает административный штраф:
— на граждан в размере от 2 000 рублей до 4 000 рублей;
— на должностных лиц от 15 000 рублей до 30 000 рублей;
— на юридических лиц от 400 000 рублей до 500 000 рублей.
Согласно ст. 8.32 КоАП РФ, нарушение правил пожарной безопасности в лесах в условиях особого противопожарного режима влечет наложение административного штрафа:
— на граждан – 4 000-5 000 рублей;
— на должностных лиц – 20 000-40 000 рублей;
— на юридических лиц – 300 000-500 000 рублей.
За нарушение правил рыболовства, в соответствии с ч. 2 ст. 8.37 КоАП РФ, предусмотрена административная ответственность в виде наложения административного штрафа с конфискацией судна и других орудий добычи (вылова) водных биологических ресурсов или без таковой:
на граждан – от 2 до 5 тысяч рублей;
на должностных лиц – от 20 до 30 тысяч рублей;
на юридических лиц – от 100 до 200 тысяч рублей.
Кроме того, за незаконную добычу (вылов) водных биологических ресурсов нарушители могут быть привлечены к уголовной ответственности в соответствии со статьей 256 Уголовного кодекса РФ.
Наказание за указанное преступление предусмотрено в виде штрафа в размере от 100 до 300 тысяч рублей, либо в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет, а также обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, а также арестом на срок до шести месяцев.
В Нижегородской области утвержден План рыбоохранных мероприятий на весенний нерестовый период 2021 года
С 1 апреля 2021 года на территории Нижегородской области вводятся ограничения любительского рыболовства, а также полный запрет промышленного вылова рыбы. Данная мера необходима и ежегодно применяется накануне и в период нереста.
«Нижегородский край богат водными объектами, в регионе насчитывается 24 крупные реки, 675 небольших озер, а также два водохранилища, в которых обитают различные виды рыб: щука, судак, лещ, налим, в том числе краснокнижная стерлядь. Наш долг — заботиться о природных ресурсах, для этого в регионе ежегодно проходят рыбоохранные мероприятия», — сообщил заместитель губернатора Нижегородской области Андрей Бетин на расширенном заседании Рыбохозяйственного совета.
Андрей Бетин пояснил, что в этом году с целью сохранения рыбных запасов в Нижегородской области подготовлен и утвержден План рыбоохранных мероприятий на весенний нерестовый период 2021 года.
Представители госохотнадзора, рыбоохраны, МВД, Росгвардии, МЧС, Россельхознадзора, комитета ветеринарии, принимавшие участие в заседании Рыбохозяйственного совета, заявили о готовности всех служб к совместным рыбоохранным мероприятиям.
«По статистике, каждая выловленная браконьером в нерестовый период рыба — это минус 3−4 половозрелые особи в будущем. Задумайтесь, какой ущерб нам удается предотвратить благодаря сплоченной работе. Ведь ежегодно из браконьерских сетей спасают тысячи особей рыб», — заявил начальник отдела контроля, надзора и охраны водных биологических ресурсов по Нижегородской области Владимир Савкин.
В 2021 году ограничения рыболовства действуют в следующие сроки:
— с 1 апреля по 10 июня — на р. Оке;
— с 10 апреля по 10 июня — на Чебоксарском водохранилище с притоками (за исключением р. Оки);
— с 15 апреля по 15 июня — на Горьковском водохранилище с притоками.
Разрешается только любительская ловля на удочку с берега вне мест нереста. Количество крючков — не более двух. Места нерестилищ отмечены в Правилах рыболовства, посмотреть их можно на сайте ведомства https://ohotnadzor.government-nnov.ru/?id=162930.
Также до 20 мая 2021 года (включительно) действует запрет передвижения по воде на маломерных судах с использованием двигателей — на Чебоксарском водохранилище с притоками (исключая р. Ветлугу) и на р. Оке, а также до 31 мая (включительно) — на Горьковском водохранилище с притоками и на р. Ветлуге.
С целью предупреждения и пресечения браконьерства граждане могут обращаться на «Зеленый телефон»: 433 22 11, 8 800 200 99 25, а также на сайт круглосуточной экологической диспетчерской службы: http://4332211.ru/
(Для просмотра видео навести курсор мышки на изображение и нажать)
Новые правила для маломерных судов введены в Нижегородской области
Новые правила движения на маломерных судах вступили в силу в Нижегородской области. Об этом сообщает региональный комитет госохотнадзора.
На данный момент, с начала ледостава, передвижения на лодках, катерах и гидроциклах запрещены на всех нижегородских водоемах. – даже если на отдельных участках воды отсутствует лед.
Кроме того, запрещается плавать на маломерных судах, не используя двигатель, с самого начала ледостава до окончания ледохода, а также с использованием двигателя после начала ледостава на Оке, Чебоксарском водохранилище и их притоках (кроме Ветлуги) до 20 мая. А на Горьковском водохранилище и Ветлуге – до 31 мая.
Что касается нерестовых участков, здесь малые суда под запретом до конца нерестового периода.
Отмечается, что вышеперечисленные запреты вводятся для того чтобы создать нормальные условия для нереста рыб, то есть исключить сильный шум, гибель рыбы под винтами и уничтожение икры и личинок волнами.
Нарушителей ждет административная ответственность по статье 5.14 КоАП, которая предусматривает штрафы от 2 до 4 тысяч рублей.
Также в госохотнадзоре напомнили, что стоянка маломерного судна на воде с подвесным лодочным мотором вне баз в период запрета приравнивается к нарушению вышеперечисленных правил.
Ранее сообщалось, что по поручению губернатора Глеба Никитина в Нижегородской области проводилась операция «Курс на нерест», в рамках которой из сетей освободили 20 тысяч рыб.
Навигация маломерных судов 2021 — открытие и закрытие, ответственность
Каждый ответственный судовладелец должен ознакомиться с нормативно-правовой базой судоходства, чтобы получить представление о своих правах и обязанностях. И сегодня темой нашей статьи станет одно из ключевых нормативных понятий – навигация маломерных судов в регионах Российской Федерации. В материале поговорим о назначении данной процедуры, назовем принятый перечень дат на открытие и закрытие навигации для маломерных судов в 2021 году, а также поговорим об ответственности владельца за выход транспорта на воду в неположенный срок. Присоединяйтесь к чтению, если хотите досконально разобраться в этом вопросе и узнать сроки навигации для маломерок на текущий год. Рады будем предоставить всю интересующую информацию!
Что такое навигация маломерных судов
Прежде всего предлагаем разобраться в сути понятия «навигация». По своему происхождению этот термин больше связан с экономикой и торговлей, т.к. в широком смысле под навигацией принято подразумевать движение крупных коммерческих и пассажирских судов по водным каналам. Но со временем понятие «период навигации» также распространилось на небольшие любительские лодки, рыбацкие катера, спортивные яхты и гидроциклы. Таким образом, сегодня навигация – это передвижение любых судов по водным путям.
Что же касается конкретно сроков, то они связаны с безопасностью коммерческого или пассажирского судоходства, а также навигации маломерных судов. Дело в том, что в Российской Федерации природные условия зачастую не позволяют эксплуатировать водные каналы в течение всего года. Поэтому важнейшей задачей государства является обеспечение безопасного использования водных путей. С этим моментом связаны многие нормативные акты, но для владельцев маломерного транспорта наиболее существенными считаются два документа:
Первый акт регламентирует использование шлюзов на реках и судоходных каналах. Так что если вы выходите на водоемы с подобными гидротехническими сооружениями, то следует придерживаться тех сроков, которые указаны в данном распоряжении.
В большинстве же случаев навигация маломерных судов связана именно с областными постановлениями. Гидротехнические сооружения используются на малом количестве водоемов, а вот воздействию метеорологических условий и природных стихий подвержены все объекты. И в таком случае задача обеспечения безопасности ложится уже «на плечи» местного правительства. Поэтому именно региональные власти утверждают открытие навигации для маломерных судов или запрет на использование водных объектов для плавания.
О том, что конкретно влияет на установление этих сроков, и какие даты характерны для большинства регионов РФ, подробно расскажем в следующем разделе.
Нерестовый запрет в Томской области
Запрещается добыча (вылов) водных биоресурсов в сроки и в водных объектах рыбохозяйственного значения и их частях, указанных в пункте 23.2 Правил рыболовства, за исключением добычи (вылова) водных биоресурсов одной донной или поплавочной удочкой и спиннингом с берега с общим количеством крючков не более двух штук на орудиях добычи (вылова) у одного гражданина, а также жерлицами общим количеством не более пяти штук у одного гражданина.
Запрещается добыча (вылов) всех видов водных биоресурсов:
5 по 30 июня и с 15 сентября по 30 ноября:
При осуществлении любительского и спортивного рыболовства на рыбопромысловых участках, предоставленных для организации любительского и спортивного рыболовства, запрещается добыча с 1 сентября по 14 июля – стерляди.
Также запрещается на рыбопромысловых участках, предоставленных для организации любительского и спортивного рыболовства, добыча: осетра сибирского, нельмы, тайменя, ленка, муксуна, сибирского подкаменщика, пестроногого подкаменщика, икряной самки рака. За пределами рыбопромысловых участков, предоставленных для организации любительского и спортивного рыболовства, кроме этого, запрещаются к добыче стерлядь и пелядь (сырок).
В какие сроки проходит навигация маломерных судов в России
Как уже отмечалось, решающим фактором навигационной политики в отношении маломерных судов являются природные условия. В каждом регионе России имеются свои климатические особенности, сводка наблюдений за которыми формируется на протяжении многих десятков лет. Собранные статистические данные, а также последние метеорологические прогнозы, и становятся основанием для установления периода навигации в конкретном регионе. При этом региональные власти учитывают сразу несколько важных факторов:
Таким образом, в каждом субъекте РФ период навигации маломерных судов начинается индивидуально, т.е. нет единой даты начала и окончания судоходства. Тем не менее общая климатическая картина и накопленные статистические данные позволяют выделить достаточно точные сезонные интервалы запрета и разрешения навигации. О них сейчас подробно и поговорим.
Сроки работы шлюзов в период навигации 2021 года
Прежде всего рассмотрим распоряжение Федерального агентства речного и морского транспорта, регулирующее сроки работы ведущих речных гидроузлов. Хотя по большей части эта информация предназначена для коммерческих и пассажирских перевозок, все же на сроки навигации маломерных судов данный документ тоже, безусловно, влияет. Поэтому предлагаем ознакомиться с полным перечнем шлюзов и датами закрытия/открытия технических сооружений с помощью отдельного файла.
Возможно будет интересно: Как производится перевозка катеров и яхт по России, правила, стоимость
Открытие навигации в регионах РФ
С приходом весны любители водных прогулок только и думают о том, когда же стартует новый сезон выхода на воду. И хотя в 2021 году на большей территории России зима оказалась непредсказуемо теплой, на эксплуатацию водного транспорта подобные метеоусловия значительного влияния не оказали. Правда, появляется информация, что в некоторых регионах сроки навигации маломерных судов 2021 года, возможно, будут сдвинуты на 2 недели вперед, т.е. текущий сезон может начаться ранее запланированных дат. Но в данный момент еще ведутся метеонаблюдения и точных решений областные правительства пока не принимали.
Если же говорить в общих чертах, то в большинстве регионов России ранее середины апреля начала навигации ожидать не стоит. Например, в Камчатском крае принято постановление о начале навигационного периода с 15-20 апреля, а некоторые водные объекты и вовсе разрешат использовать лишь с 15-25 мая. В Ленинградской области также собираются открыть доступ к большинству водоемов в конце апреля, а вот соседняя Карелия планирует открыть сезон навигации лишь в первой декаде мая.
В Калининградской области навигация маломерных судов, как и в предыдущие годы, скорее всего, стартует в начале апреля. На Волге также первые шлюзы начнут открывать с наступлением апреля, правда продлится этот процесс по всей протяженности реки вплоть до наступления мая. К первым майским праздникам для ценителей водного отдыха также станет доступен выход на реки Москва, Ока, Кама, Шехсна и Воронеж.
Ну а ближе к окончанию весны навигация откроется практически на всех центральных водных путях России. Исключения составят водоемы, по экологическим причинам находящиеся под особым охранным надзором.
Окончание навигации в регионах РФ
Закрытие водно-моторного сезона обычно приходится на середину или самый конец осени. Например, в Карелии водохранилища, как правило, закрывают для плавания уже с 15 по 30 октября. В Камчатском крае большинство водных объектов также становятся недоступными для крупных и маломерных суден с середины октября. Также до конца октября обычно сохраняется возможность плавания по водным объектам Пермского края и Кемеровской области.
С наступлением ноября закрываются водные пути в Бурятии, а также Томской, Омской и Магаданской областях. Волгоградская, Московская и Ленинградская области обычно начинают ограничивать судоходство в середине ноября, а в Калининградском регионе иногда и вовсе навигация маломерных судов закрывается только с приходом календарной зимы, т.е. 1 декабря.
Как сложатся метеоусловия к осени 2021 года пока прогнозировать очень рано, но согласно данным статистики, вряд навигационные сроки значительно будут сдвинуты. Поэтому можете ориентироваться на середину осени, как на примерную точку окончания текущего сезона.
Использование лодки во время нерестового запрета
Ограничения вводятся соответствующими законодательными актами. У каждого рыболовного хозяйства действуют свои ограничения и запреты. Поэтому прежде чем выходить на лодке необходимо изучить законодательство вашего региона. К примеру, согласно правилам рыбохозяйства Новосибирской области, закрываются определенные акватории на период нереста, но не все.
В правилах приводится список конкретных мест, где ходить на лодке запрещено. В остальных водоемах запрета нет. Но желательно не возить в лодке снасти, так как неизвестно как инспектор это расценит.
Такие меры применяются в целях сохранности природных ресурсов. Власти вводят ограничения и тем самым дают возможность особям нормально размножаться. В противном случае природе будет нанесён непоправимый ущерб. Но многих интересует вопрос, а можно ли плавать на лодке в нерестовый запрет?
Можно ли ловить рыбу или просто кататься
Для более точной информации необходимо обращаться к нормативно – правовым актам конкретного региона. Они могут существенно отличаться. Это зависит от наличия определенных водных обитателей, их численности и других особенностей.
Согласно статистике, каждая выловленная во время нереста особь – это минус 3 – 5 взрослых рыб в будущем. Таким образом, одна пойманная добыча может сокращать фауну в три, пять раз.
В целом любительская ловля не запрещается, но имеет ограничения. Ловить рыбу можно только с берега. Где-то допускается использование даже двух крючков. В основном это один. Что касается, можно ли рыбачить с лодки во время запрета, то делать этого нельзя. В некоторых регионах просто езда на моторном плавсредстве запрещена в период нереста.
Например, в Московской области, согласно правилам Волжско – Каспийского рыбохозяйственного бассейна, запрещается плавание по водных объектам хозяйства на маломерных судах (моторных) любого типа в запретные сроки.
После завершения нереста этот запрет на рыбалку с лодки прекращает действовать. Можно ловить рыбу всеми разрешёнными снастями, а также использовать лодку с двигателем или просто кататься. Сроки, когда можно использовать плавсредства зависят от региона.
Например, в Нижегородской области на реке Орь разрешается выход на лодке после 10 июня. То же самое и в Чебоксарском водохранилище. После 15 июня на Горьковском водохранилище с притоками. Как сообщает комитет госохотнадзора Нижегородской области, применение маломерных судов на нерестилищах запрещён. При этом не указывается с мотором или без него. Исходя из этого получается, что запрет касается всех маломерных плавсредств.
Руководитель школы судовождения ГИМС
Сроки нерестового запрета у каждого региона также свои. Прописываются в правилах рыболовства. Сроки могут меняться в зависимости от погодных условий, температурного режима, поэтому стоит мониторить этот момент.
Некоторые регионы разрешают простое катание на вёсельной лодке, но не в местах нереста, а вот в Йошкар – Оле ограничения не такие суровые. Согласно заявлению Начальника госконтроля, надзора и рыбоохраны Сергея Блинова, на моторной лодке двигаться разрешается, если в ней нет снастей. На вёсельных лодках разрешается иметь одну поплавочную или донную удочку, но не рыбачить.
Ответственность судоводителя за нарушение правил навигации маломерных судов
И отдельно хотелось бы поговорить на тему соблюдения владельцами маломерных судов установленных сроков навигации. Это достаточно «болезненная» тема, часто всплывающая на различных водномоторных форумах.
Дело в том, что фактически в Российской Федерации нет такого нормативного акта, который бы однозначно заявлял, что хождение по рекам и озерам в период между официальным закрытием и открытием навигации запрещен. Не найти такую точную формулировку ни в Правилах плавания, ни в Кодексе Внутреннего Водного Транспорта, ни в Правилах пользования маломерными судами. Лишь федеральные или региональные власти, согласно 25 статье Водного кодекса РФ, могут запрещать использование водных объектов для плавания, при наличии угрозы жизни или здоровью человека.
На этой законодательной базе и основываются Постановления региональных правительств об открытии и закрытии навигации на маломерных судах. Соответственно, выход на воду в неустановленные областным постановлением сроки закономерно считается нарушением административного порядка. А совершенное правонарушение, естественно, влечет за собой административную ответственность. В частности, за управление судном (в том числе маломерным, поставленным на государственный учет) с нарушением ограничений по району или условиям плавания Кодекс РФ «Об административных правонарушениях» предусматривает наложение на судовладельца штрафа в размере от 5 000 до 10 000 рублей.
Возможно будет интересно: Как зарегистрировать прицеп самодельный для лодки — требования, госпошлина, документы
Да, в статье 11.8 КоАП РФ не используется прямая формулировка «за нарушение сроков навигации», но строка про «нарушение ограничений условий плавания» вполне подходит под данный случай. Так что споры о правомерности наказания за выход на воду в период, когда установлен запрет навигации маломерных судов, совсем не уместны. Тем более что ограничения оправданы действительно высоким риском для здоровья и жизни всех пассажиров судна.
Есть немало горьких примеров, когда даже тихая и спокойная на вид гладь воды таит в себе суровые опасности. Например, не всегда можно с поверхности разглядеть коряги и бревна, которые сносит по течению с подтопленных территорий. А если водоем частично покрыт льдом, то и речи быть не может об эксплуатации маломерного судна! Осколки льда могут нанести непоправимый ущерб корпусу судна, в результате чего судоводитель и пассажиры окажутся в ледяной воде, которая способна за считанные минуты лишить человека сил к сопротивлению и плаванию. А ледовые заторы под влиянием течения и вовсе способны смести маломерное судно с места дислокации и утащить вслед за собой.
Так что сроки навигации маломерных судов – это не тема для дискуссий и шуток. И если вы дорожите своей жизнью, а также цените безупречное состояние плавсредства, то никогда не идите на риск и старайтесь соблюдать установленные государством правила пользования водными объектами. Уж лучше переждать студеную зимнюю пору, надежно законсервировав судно вместе с лодочным мотором, а уже по весне с удовольствием выходить на воду при комфортных и самое главное безопасных погодных условиях.
Добрых и безопасных навигационных путей!
Нерестовый запрет в Алтайском крае
Запретные сроки (периоды) добычи (вылова) водных биоресурсов:
на рыбопромысловых участках, предоставленных для организации любительского и спортивного рыболовства:
Запретные для добычи (вылова) водных биоресурсов районы (места):
а) участок «Блюдечко» – на реке Оби протяженностью 3 км от базы отдыха ОАО «Стройгаз» вниз по течению (197-200 км по лоцманской карте); б) участок «Чумышский» – на реке Чумыше протяженностью 5 км от устья вверх по течению и на реке Оби от Кукуйского истока вниз по течению на протяжении 3 км; в) участок «Чарышский» – на реке Чарыше от административной границы села Сентелек до административной границы села Самсоново.
Запрещается добыча (вылов) осетра сибирского, стерляди, тайменя, ленка, нельмы, икряной самки рака, артемии, цисты артемии.
С какого числа в 2021 г можно плавать на моторной лодке
С 1 января 2021 года начинают действовать новые Правила пользования маломерными судами на водных объектах
Одновременно признается утратившим силу приказ МЧС РФ от 29 июня 2005 года №502. Документ регламентирует порядок пользования маломерными судами, которые эксплуатируются с некоммерческими целями на водных объектах России. Он распространяется на суда, длина которых составляет до 20 метров, а число перевозимых людей не превышает 12.
Новые правила касаются передвижения, стоянки судов и вопросов поддержания безопасности людей при пользовании плавсредствами. Им подчиняются все владельцы независимо от правового статуса — физические и юридические лица, а также индивидуальные предприниматели.
МЧС РФ рекомендует внимательно изучить новые правила рыбакам, как наиболее многочисленной категории, проводящей досуг на воде. Согласно новым правилам, суда и лодки, которые не подлежат регистрации относятся к категории маломерных судов. Их владельцы должны подчиняться установленным требованиям вне зависимости от того, чем они управляются — веслами или маломощным мотором. При этом им не нужно проходить регистрацию и заниматься получением удостоверения судоводителя.
Надевать спасательные жилеты необходимо при катании на бананах, водных лыжах, ватрушках, а также на беспалубных маломерных судах длиной до 4 метров. Дети в возрасте до 12 лет обязаны использовать спасжилет в любом случае. Положение распространяется на все моторные и гребные суда независимо от наличия у них регистрации. При этом владельцы плавсредств неизменно обязаны комплектовать их индивидуальными спасательными средствами. Их число должно соответствовать количеству людей, которые находятся на борту.
В России с 1 января 2021 года начинают действовать новые Правила пользования маломерными судами на водных объектах. Они утверждены приказом МЧС РФ от 6 июля 2020 года №487 и вводятся в рамках реформирования контрольно-надзорной деятельности и реализации унифицированных подходов к выполнению функций контроля и надзора Госинспекции по маломерным судам.
С какого числа в 2021 г можно плавать на моторной лодке
Все началось 4 апреля 2021 года, когда Государственная дума в третьем чтении окончательно приняла новую поправку в Налоговый кодекс РФ. Принятие этой поправки вызвало большое недовольство и большинства жителей нашей страны. Согласно нововведению, из НК РФ удалена статья, где шла речь об освобождении владельцев весельных лодок транспортного налога.
По поводу налогов на моторную лодку следует помнить о том, что если мощность мотора менее 10,88 л.с., то лодка не подлежит регистрации. Но при этом она облагается налогом. Информацию в налоговую инспекцию о судне с мотором более 5 л.с. теперь придется подавать собственнику самостоятельно.
Так, маломерное судно – это плавательное средство, длина которого не должна превышать 20 метров и общее количество людей, перевозимых на борту, составляет не более 12 человек. При этом, маломерные суда подлежат обязательной регистрации в ГИМС, если на них используются моторы мощностью выше 10, 88 л.с. или масса укомплектованного судна превышает 200 кг.
Транспортный налог уплачивается только с тех транспортных средств, которые зарегистрированы в государственной инспекции маломерных судов. Для того, чтобы правильно определить массу моторной лодки, с целью узнать, надо ли ее регистрировать, начальник Управления безопасности людей на водных объектах Д.В.Тарасов дал пояснения в письме от 20.03.2021 г.
С 1 января 2021 года каждый собственник маломерного плавательного средства будет обязан выплачивать взносы в пользу государства, в виде транспортного налога. И не важно какой мощности двигатель стоит у него на катере или лодке, так как налог будет взиматься даже с плавсредств, не имеющих двигатель вовсе.
— статья 11.12 Эксплуатация баз (сооружений) для стоянок маломерных судов без разрешения органов государственной инспекции по маломерным судам либо нарушение норм базирования маломерных судов, условий и технических требований безопасной эксплуатации баз (сооружений), а равно содержание на указанных базах (сооружениях) не зарегистрированных в установленном порядке маломерных судов
— ч. 1 статьи 11.8 Управление судном (в том числе маломерным, подлежащим государственной регистрации), не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания
— ч.1 статьи 11.8.1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе удостоверения на право управления маломерным судном, судового билета маломерного судна или его копии, заверенной в установленном порядке, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца
— ч. 2 статьи 11.7. Превышение судоводителем или иным лицом, управляющим маломерным судном, установленной скорости, несоблюдение требований навигационных знаков, преднамеренная остановка или стоянка судна в запрещенных местах либо нарушение правил маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков
В соответствии со статьёй 23.40 КоАП РФ органы государственной инспекции по маломерным судам рассматривают дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьями 8.22, 8.23 (в части выпуска в эксплуатацию и эксплуатации маломерных судов с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах или нормативов уровня шума), частью 2 статьи 11.7, статьями 11.8, 11.8.1, 11.9-11.12, частью 2 статьи 11.13, частью 2 статьи 19.22
2. Даже если ваша лодка не подлежит регистрации, она является маломерным судном. И вы обязаны соблюдать Правила пользования маломерными судами — хоть и не обязаны иметь «права» судоводителя. Наказание (штраф) за нарушение Правил — применяется к любому водителю судна (подлежащему регистрации или нет, идущему под мотором или на вёслах).
О новых Правилах пользования маломерными судами, вступивших в силу 1 января 2021г., знают все, кого это касается. Но, к сожалению, не все лодочники (судоводители) любят внимательно читать длинные тексты правил и законов. Советую всем — потратить полторы минуты и прочитать эти изменения, изложенные понятным (не чиновничьим) языком.
3. Индивидуальные спасательные средства (спасжилеты) должны находиться на борту, по количеству людей. Должны быть надеты и надёжно застёгнуты, в тех случаях — когда требуется, чтоб они были надеты — а не просто «иметься под рукой». Независимо от того — подлежит лодка (судно) регистрации или нет.
Штрафы на воде для маломерных судов 2021
2. Превышение судоводителем или иным лицом, управляющим маломерным судном, установленной скорости, несоблюдение требований навигационных знаков, преднамеренная остановка или стоянка судна в запрещенных местах либо нарушение правил маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков —
В Нижегородской области утвержден План рыбоохранных мероприятий на весенний нерестовый период 2021 года
«Нижегородский край богат водными объектами, в регионе насчитывается 24 крупные реки, 675 небольших озер, а также два водохранилища, в которых обитают различные виды рыб: щука, судак, лещ, налим, в том числе краснокнижная стерлядь. Наш долг — заботиться о природных ресурсах, для этого в регионе ежегодно проходят рыбоохранные мероприятия», — сообщил заместитель губернатора Нижегородской области Андрей Бетин на расширенном заседании Рыбохозяйственного совета.
«По статистике, каждая выловленная браконьером в нерестовый период рыба — это минус 3−4 половозрелые особи в будущем. Задумайтесь, какой ущерб нам удается предотвратить благодаря сплоченной работе. Ведь ежегодно из браконьерских сетей спасают тысячи особей рыб», — заявил начальник отдела контроля, надзора и охраны водных биологических ресурсов по Нижегородской области Владимир Савкин.
Также до 20 мая 2021 года (включительно) действует запрет передвижения по воде на маломерных судах с использованием двигателей — на Чебоксарском водохранилище с притоками (исключая р. Ветлугу) и на р. Оке, а также до 31 мая (включительно) — на Горьковском водохранилище с притоками и на р. Ветлуге.
Согласно Федеральному Закону о регистрации маломерных судов, постановке на учет не подлежат части, которые являются принадлежностью плавсредства, например, спасательные шлюпки. Кроме того, на учет не требуется ставить катера и лодки, весом до 200 кг и мощностью мотора менее 8 киловатт. Спортивные байдарки, катамараны, надувные лодки — все это не придется оформлять в инспекции.
1. Настоящие Правила устанавливают порядок пользования маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях (далее — маломерные суда) на водных объектах Российской Федерации, включая вопросы их движения, стоянки, обеспечения безопасности людей при их использовании и распространяются на принадлежащие юридическим, физическим лицам и индивидуальным предпринимателям маломерные суда.
ГИМС поясняет: новинки в законодательстве о маломерных судах в 2021 году
Правила регистрации судов в ГИМС отличаются в зависимости от типа судна. Вероятнее всего, вам нужна регистрация малоразмерных судов для частного пользования. Сюда относятся все яхты с длиной менее 20 метров и вместительностью менее 12 человек, которые не будут использоваться для коммерческой деятельности (водное такси, туристические услуги, аренда и т.д.) Коммерческое судно нужно регистрировать не в ГИМС МЧС РФ, а в РС или РРР. Мы остановимся на регистрации маломерных судов для личного использования.
По законодательству (приказ МЧС РФ № 500 от 2005 г.) не подлежат внесению в реестр надувные лодки без мотора массой до 200 кг. Однако разрешение действует только для внутренних водных объектов РФ. При перемещении вдоль рек, граничащих с государственными границами, по закрытым водным ресурсам процедура регистрации надувных лодок обязательна.
Проще всего понять и оценить весь масштаб изменений в регламенте возможно только на конкретном примере. Представим, что некоторое плавстредство имеет определенную массу снаряжения, которая составляет 110 кг. Раньше, до внесения изменений в правила, к такому судну возможно было прикреплять двигатель с мощностью равно 9,9 лошадиных сил, что позволяло даже не ставить на учет и не проходить регистрации плавательного средства в определенных органах. В подобном случае вес лодки совместно с мотором исчислялся 200 килограммами.
Бумажная волокита сопровождает все виды деятельности человека, и, несомненно регистрация маломерного судна без нее произойти не может. Важно отметить, что владельцу этого вида транспорта после покупки (или заключения права собственности) не следует затягивать с визитом в ГИМС.
Судоводителям стоит знать, как производят расчеты грузоподъемности: учитывается не вес катера или лодки по паспорту, а фактический. Другими словами, в расчет берут максимально мощный мотор, который может быть установлен на данной модели маломерного судна, а также оснащение и оборудование. К примеру, если ТС весит 180 кг, но на него поставили двигатель весом 30 кг, придется регистрировать его в Государственной инспекции.
12. При осуществлении буксировки маломерным судном буксируемых устройств (водных лыж, вейкбордов, подъемно-буксировочных систем, а также надувных буксируемых и иных устройств), кроме судоводителя на судне должно быть лицо, осуществляющее наблюдение за буксируемым устройством и находящимися на нем людьми.
9. При движении в границах портов, пристаней, баз (сооружений) для стоянок маломерных судов, пляжей и других мест массового отдыха населения на водных объектах, около судов, занятых водолазными работами, безопасная скорость должна исключать волнообразование, которое может вызвать повреждение других судов, плавучих средств, гидротехнических и причальных сооружений.
Лицо, осуществляющее наблюдение за буксируемым устройством и находящимися на нем людьми, должно информировать судоводителя либо лицо, управляющее маломерным судном, о возникновении опасного сближения, которое может привести к столкновению буксируемого устройства с берегом, гидротехническими сооружениями, другими судами и плавучими объектами, либо о падении людей с буксируемого устройства, запутывании или обрыве буксирного троса (линя) в целях принятия судоводителем либо лицом, управляющего маломерным судном, соответствующих решений.
7 Принят решением Совета Евразийской экономической комиссии от 15 июня 2012 г. N 33 (Официальный сайт Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru/, 18.06.2012). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Договором о Евразийской экономической комиссии от 18.11.2011, ратифицированным Федеральным законом от 01.12.2011 N 374-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийской экономической комиссии» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 49, ст. 7052); а также Договором о Евразийском экономическом союзе от 29.05.2014, ратифицированным Федеральным законом от 03.10.2014 N 279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 40, ст. 5310).
4 Пункт 120 Правил плавания судов по внутренним водным путям, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 19.01.2018 N 19 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 07.03.2018, регистрационный N 50283), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 11.02.2019 N 50 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28.05.2019, регистрационный N 54757).
Регистрация лодки в ГИМС 2020
Процесс регистрации плавательного средства (прорезиненные лодки, в данном случае, не являются исключением) выполняется пошагово и строго по обозначенным правилам. Чтобы процедура регистрации для последующего получения прав проходила успешно без дальнейшего обращения к специалистам, человеку нужно подать заявления при условии использования указанных в таблице свидетельств.
Ранее маломерными судами называли, все лодки, у которых есть мотор. Из этого следует, что если судно имело вес 220 кг, а мощность его мотора составляла 5 л.с, оно подлежало регистрации в ГИМС. После этого владельцу следовало иметь права на управление, однако это правило тоже ушло в прошлое, в наше время уже вступили изменения.
Отвечающие всем законным нормам маломерные лодки позволяют владельцу беспрепятственно перемещаться по российским водным пространствам. Эти места, во избежание нарушений свода навигационных правил, необходимо максимально ответственно подходить к процессу управления плавательным средством.
Иногда моторную лодку могут поставить на весы, что бы определить ее точный вес, но такое практикуется очень редко. В обычных ситуациях просто берут вес лодки и прибавляют к нему вес мотора, которые указаны в паспорте товара. Как мы и писали ранее, нужно что бы вес лодки был более 200 килограмм, что бы ее требовалось регистрировать. Однако не только вес играет роль, вторым условием является – мощность двигателя, она должна быть более 8 кВт, в таком случае это будет уже малое плавсредство.
Курс обучения управлению судном может составить полтора месяца. Затем вас ждет экзамен в ГИМСе, такой же как и при сдаче автовождения: сначала теория на компьютере, а затем и практика. С результатами экзамена обратитесь к инспектору, а уже через 10 дней приходите за своими правами. Менять документ придется каждые десять лет.
Народная и знаменитая Казанка-М, масса данной лодки в снаряженном состоянии равна 145кг. Если вы ставили на нее мотор мощностью до 8 киловатт (10.88 л.с.), то суммарный вес лодки и мотора не превышал 200 кг. Именно поэтому, ранее, лодку можно было не регистрировать.
Ответ: В соответствии с п.1.1 приказа МЧС РФ №262 от 27.05.2014 «Правил аттестации на право управления. «, зарегистрированным в Минюсте 20 августа 2014 года № 33667, подразделения ГИМС аттестуют только граждан на управление маломерными судами, если они используются в некоммерческих целях и если они ПОДЛЕЖАТ РЕГИСТРАЦИИ В РЕЕСТРЕ маломерных судов.
Согласно правилам от 2015 года., государственной регистрации в органах ГИМС МЧС России подлежат те маломерные суда, которые используются в некоммерческих целях, масса которых свыше 200 кг или если мощность установленного двигателя (лодочного мотора) свыше 8 кВт (9.9л.с.).
Допустим, есть надувная ПВХ лодка Титан-480 фирмы Посейдон. Она имеет снаряжённую массу 110 кг. Раньше можно было использовать эту лодку с мотором на 9.9 лошадиных сил без регистрации в ГИМС, так как общий вес лодки с мотором не превышал 200кг. Вот ведь была радость! Но радовались не долго.
Процесс постановления на учет начинается с момента обращения гражданина в ГИМС, запрос фиксируется. Владелец заполняет заявление на регистрацию судна и отдает документы на проверку, с которых делают копии — оригинал сразу же возвращают обратно. Далее судоводителю присваивают номер запроса и рассказывают, что делать дальше. Прежде чем передать бумаги специалисту, необходимо оплатить государственную пошлину в размере 200 рублей.
С какого числа в 2021 г можно плавать на моторной лодке
Ещё буквально неделю назад мне казалось, что выезд на рыбалку в ближайший месяц — это истинно голубая мечта, ибо экзамены и сессия буквально придавят меня на весь июнь. Но, благо, обстоятельства сложились самым удачным образом, дав мне свободное время, которое, как вы понимаете, я и употребил во благо своих внутренних желаний.
А уходил я уже потому, что надеялся выйти известными мне тропами на более удаленные участки реки, где буквально каждый куст и яма были мне знакомы. 30 лет тому назад. Именно в конце восьмидесятых я перестал сюда ездить на рыбалки, потому что появились новые возможности, новые места, а Сумма (Гороховка) осталась, как место хороших дружеских рыбалок и первых открытий.
После вываживания мною первого подлещика, я стал замечать на себе косые взгляды обитателей примостовой зоны. Некоторые соизволили даже подойти и поинтересоваться о том, не одних и тех же мы так всё таскаем? Уж больно, мол, одинаковые они у вас оттуда вылетают. Но я и сам изредка посматривал в сторону оппонентов. В какой-то момент компания увеличилась человек до восьми, среди которых отделился коллективчик из трёх закадычных друзей, употребляющих благородный напиток в пластиковой бутылке. Те громче всех шутили бородатые анекдоты и ловили на паука. Спустя N-ное количество забросов, паучный ловец издал какой-то истошный вопль, тем самым обозначив весьма удачливый заброс. В какой-то степе он и был таковым: ему удалось выцепить совсем небольшого щуренка, грамм на 200. Сам лично видел, как тот был закинут в ведро. Я просто опешил от такого. А потом все такие персонажи и удивляются: «А почему у нас нет большой рыбы на водоёмах?». Может, не стоит забирать мелочь, а давать рыбе расти? Одно дело, если ты её поранил как-то, но здесь никакого урона не нанёс: отпустил бы — здоровее бы была.
Вспомнилось, как поехав сюда впервые в 76 году (прошлого века. ) с другом на автобусе, мы по незнанию проехали все возможные нужные нам остановки, и потом из Мохового шли по этой самой дороге почти 10 километров с рюкзаками и удочками, что б выйти к мосту, от которого я сейчас уходил.
Место ловли представляло собой железный мост с мелкой гравийной насыпью, с обеих сторон которого можно было пристроиться. Правда, одна сторона имела болотистый берег, а вторая — была затоплена половодьем. Потому почти все желающие поудить располагались либо на мосту, либо в непосредственной близости к нему. На момент прихода, любителей вечернего кормления мошкары было уже около 4-5 человек. Один дед скучал, сплавляя поплавок по течению со стороны реки, а остальные ловили на стремнине со стороны озера, чуть ли не под самым мостом. Среди мужичья обнаружилась и представитель прекрасного пола в возрасте «уже не ягодка, но ещё не корнеплод». Она тягала плотвиц одну за другой.
С какого числа в 2021 г можно плавать на моторной лодке
Все началось 4 апреля 2021 года, когда Государственная дума в третьем чтении окончательно приняла новую поправку в Налоговый кодекс РФ. Принятие этой поправки вызвало большое недовольство и большинства жителей нашей страны. Согласно нововведению, из НК РФ удалена статья, где шла речь об освобождении владельцев весельных лодок транспортного налога.
Транспортный налог уплачивается только с тех транспортных средств, которые зарегистрированы в государственной инспекции маломерных судов. Для того, чтобы правильно определить массу моторной лодки, с целью узнать, надо ли ее регистрировать, начальник Управления безопасности людей на водных объектах Д.В.Тарасов дал пояснения в письме от 20.03.2021 г.
Так, маломерное судно – это плавательное средство, длина которого не должна превышать 20 метров и общее количество людей, перевозимых на борту, составляет не более 12 человек. При этом, маломерные суда подлежат обязательной регистрации в ГИМС, если на них используются моторы мощностью выше 10, 88 л.с. или масса укомплектованного судна превышает 200 кг.
По поводу налогов на моторную лодку следует помнить о том, что если мощность мотора менее 10,88 л.с., то лодка не подлежит регистрации. Но при этом она облагается налогом. Информацию в налоговую инспекцию о судне с мотором более 5 л.с. теперь придется подавать собственнику самостоятельно.
С 1 января 2021 года каждый собственник маломерного плавательного средства будет обязан выплачивать взносы в пользу государства, в виде транспортного налога. И не важно какой мощности двигатель стоит у него на катере или лодке, так как налог будет взиматься даже с плавсредств, не имеющих двигатель вовсе.
В новых Правилах для маломерных судов об этом ничего не сказано, и споры между судоводителями и инспекторами ГИМС будут продолжаться: а могло ли маломерное судно в конкретном месте и при определенных обстоятельствах двигаться по судовому ходу? Было бы логично в новых Правилах описать (хотя бы примерно) ситуации, когда движение по судовому ходу допускается. Например, при недостаточных глубинах за кромкой судового хода, при наличии там препятствий (камней, затопленных судов, мелей), отраженных на навигационных картах, и т. д. Это уменьшило бы или вовсе исключило необоснованное привлечение судоводителей маломерных судов к административной ответственности по п. 2 ст. 11.7 КоАП РФ за движение в пределах судового хода.
Таким образом, речь идет обо всех яхтах и катерах без исключения, независимо от того, подлежат ли они государственной регистрации и требуется ли судоводителю удостоверение на право управления ими. Проще говоря, новые Правила обязательны для всех: от байдарки до моторной яхты длиной 20 м с парой мощных двигателей.
П. 124 Правил плавания по ВВП
Судно длиной 20 м и менее должно осуществлять плавание за пределами судового хода. В случае, когда это невозможно, оно может двигаться по судовому ходу вдоль правой по ходу кромки в пределах 10 м от нее, при этом оно обязано заблаговременно уходить с пути других судов без обмена звуковыми и визуальными сигналами. Судоводитель судна длиной 20 м и менее не может требовать, чтобы другие суда уступили ему дорогу.
Новые Правила, утвержденные приказом № 487 МЧС России от 06.07.2020, вступили в силу с 1 января 2021 года и дали ответы на многие вопросы, прежде вызывавшие противоречивые толкования. Яркие примеры — споры о надевании спасательных жилетов или о том, обязательны ли эти Правила для судоводителей лодок, не подлежащих государственной регистрации.
Всё! Конец спорам и разногласиям с сотрудниками ГИМС. Например, во время шлюзования, находясь на открытой палубе моторной яхты длиной, скажем, 40 футов, надеть спасательный жилет должны все без исключения: и судоводитель, и пассажиры. Несколько странным выглядит требование об обязательном нахождении в спасательных жилетах на лодках длиной до 4 м. А если лодка длиннее? Почему именно четыре, а не шесть? Ответов на эти вопросы нет, значит, просто необходимо следовать правилу.
