Моноколесо 2021: как правильно выбрать лучшую безопасную модель
В последнее время наш рынок встряхнул необычный одноколесный моноцикл. Он штурмом берет прилавки магазинов и завоевывает сердца людей, которым по душе скорость и драйв, щекочущий нервы. Это одно электрическое колесо для вождения, позволяющее быстро перемещаться на длительные расстояния. Электрический моноцикл компактен, удобен и позволяет добраться практически куда угодно. Итак, познакомьтесь с моноколесом 2021: как правильно выбрать лучшую безопасную модель?
С каждым годом электрические моноциклы получают все больше и больше поклонников. Эти маленькие и простые в использовании устройства охотно используются как средство передвижения — как детьми, так и взрослыми. Пробки на улицах и переполненные автобусы больше не проблема, когда вы можете приступить к работе на электрическом гаджете.
Езда на одноколесном велосипеде доставляет массу удовольствия, она также заставляет пользователя выполнять некоторую работу, в основном для поддержания равновесия. Как выбрать самое быстрое моноколесо? Что нужно учитывать при покупке? Мы отвечаем на эти и другие вопросы в этом руководстве.
Моноколесо — что это?
Конструкция этого решения, известного как электрический одноколесный велосипед, очень проста. Это знаменитое колесо для верховой езды, которым пользуются артисты цирка.
Для начала стоит пояснить, что же такое популярный одноколесный велосипед. Как следует из названия, это одноколесное транспортное средство, оснащенное электродвигателем, который использует акселерометр и гироскоп для управления им. Эти типы устройств, часто также называемые электрическими колесами, используются в основном на короткие расстояния, в основном в городских районах.
Вы можете легко добраться до школы, на работу или… отправиться за покупками на одноколесном велосипеде. Одноколесные устройства легкие, компактные и безопасные в использовании. Размеры электроколеса обычно не превышают 50 см в высоту и длину и 20 см в ширину, а их вес находится в пределах 8-20 кг.
Моноколесо отличается простой конструкцией. Их корпус выполнен в основном из качественного пластика — прочного, устойчивого к механическим повреждениям и высоким температурам. Большинство предлагаемых конструкций оснащено дополнительной ручкой — с помощью которой устройство можно транспортировать, например, при необходимости подниматься по лестнице.
У моноциклов также есть складные педали, на которых стоит пользователь, а также кнопки включения / выключения, гнездо для зарядки, светодиоды, информирующие об уровне заряда аккумулятора и т. Д. Внутри корпуса находится электродвигатель, аккумулятор и системы, отвечающие за управление устройством.
Стоит ли покупать моноколесо?
Скептики этого типа устройств подчеркивают их высокую цену. Электрические моноциклы — недешевые гаджеты, поэтому к их покупке стоит внимательно относиться. Перед покупкой лучше всего ознакомиться с наиболее важными особенностями данного вида техники и на их основе определиться, действительно ли нужен моноцикл.
Чтобы помочь вам проанализировать преимущества и недостатки электрических одноколесных велосипедов, ниже мы представляем данные с их наиболее важными характеристиками.
Преимущества и недостатки моноколеса:
Преимущества:
Недостатки:
Как работает моноколесо?
Начало езды на электрическом одноколесном велосипеде может вызвать некоторые проблемы. Нужно научиться не только удерживать равновесие на устройстве, но и научиться им маневрировать. Электрическое колесо управляется движениями тела пользователя. Гироскоп анализирует наклон всадника и реагирует на его поведение. Наклон вперед ускоряет устройство, а наклон назад снижает скорость движения. Поворот также основан на том же методе — наклон в заданную сторону заставляет моноцикл поворачиваться.
Моноколесо — параметры:
Какое моноколесо купить? Ответить на этот вопрос непросто, потому что то, что подходит одним людям, не обязательно будет идеальным для других. Покупка одноколесного велосипеда должна основываться на таких параметрах, как:
1. Размеры, вес и диаметр колеса
Электрические моноциклы, предлагаемые производителями, различаются по весу и размеру. Диаметр круга следует подбирать в соответствии с ростом и весом пользователя. Электрический моноцикл для ребенка не должен быть больше 14 дюймов, а оптимальный размер для взрослых — 14-18 дюймов.
Наиболее распространенное разделение: детские электрические моноциклы — 12-14 дюймов, и это устройства, которые могут развивать скорость 14-18 км / ч, взрослые весом до 80 кг должны выбирать колеса 14 дюймов, люди весом 80- 120 кг — 16 ″, а водители свыше 120 кг — одноколесные велосипеды диаметром не менее 18 ″.
2. Емкость аккумулятора
От этого зависит расстояние, которое может преодолеть полностью заряженное устройство. Большинство производителей указывают запас хода на одной зарядке в км, и он может составлять до 90 км. Емкость аккумулятора также играет роль в том, как долго он заряжается.
3. Мощность двигателя
Отвечает за эффективность и функциональность электрического одноколесного велосипеда — чем больше мощность устройства, тем эффективнее он движется — разгоняется, идет в гору и т. Д. Доступные на рынке модели оснащены двигателями мощностью от 350 до даже 2000 Вт.
4. Максимальная скорость
У более дешевых и меньших электрических моноциклов она составляет 10-30 км / ч, в новейших и самых дорогих моделях может достигать даже 50 км / ч. Максимальная скорость, с которой вы можете двигаться на устройстве, зависит от веса пользователя, диаметра колеса и мощности двигателя.
5. Максимальная нагрузка
Сообщаем о максимально допустимом весе водителя. Этот параметр нельзя игнорировать — перегрузка одноколесного велосипеда может привести к его повреждению, что, в свою очередь, представляет прямую угрозу для здоровья пользователя.
6. Конструкция
Индивидуальные электрические моноциклы также различаются по конструкции. В одних моделях корпус почти полностью закрывает колесо, в других его видно до 50%. Почему это так важно? Чем больше обнажено колесо, тем лучше маневренность устройства.
7. Дополнительные функции
В виде ночных фар, стоп-сигнала, бокового светодиодного освещения, выдвижной ручки, а также мобильного приложения для управления и контроля параметров одноколесного велосипеда.
Лучшее моноколесо
Найти лучший одноколесный велосипед в принципе сложно. Просто потому, что один образец не подходит всем потребителям. Если вы посмотрите на вещи под другим углом, например, вы можете сделать вывод, что электрический одноколесный велосипед имеет самые положительные отзывы и, следовательно, по крайней мере, с точки зрения пользователей, их мнений или опыта, оно является лучшим выбором.
Проверка продукта на основе отзывов клиентов — обычное дело, и интернет-магазины часто рекомендуют электрические моноциклы с лучшими отзывами. Однако вполне логично, что даже у самых популярных или самых продаваемых моделей есть недостатки. Для некоторых потребителей эти недостатки могут быть больше помехой, чем другие, поэтому стоит обратить внимание на отдельные детали.
1. INMOTION V8
Цена: около 50 000 рублей
Одна из лучших моделей на выбор — электрический одноколесный велосипед INMOTION V8. Мы уже упоминали, что определение «лучший» обычно сбивает с толку и может основываться на многих уровнях, а именно на качестве продукта, оборудовании или характеристиках.
Основываясь на хороших параметрах в одной или нескольких областях, пользуется большой популярностью среди пользователей. Они могут оценить качество продукта или практическую полезность продукта, отличая худшие продукты от лучших. Качество обработки не всегда оставляет желать лучшего. Изделие может быть плохо спроектировано, чтобы получить низкую оценку за практичность.
2. Segway ONE S2
Цена: около 33 000 рублей
Еще одна модель в этом рейтинге — моноцикл Segway ONE S2. Как и другие модели в собранном порядке, это также один из выдающихся продуктов в своей категории, который можно разбить на несколько подтипов и связанных спецификаций.
Эти улучшения категории продуктов эффективно фильтруют доступные модели. Указание отдельных параметров может эффективно отфильтровать нерелевантные продукты и выбрать только те, которые действительно важны. Различия могут быть значительными. В некоторых случаях модели немного различаются, иногда создавая совершенно другой сегмент.
3. INMOTION V5
Цена : около 30 000 рублей
Третье моноколесо в нашем выборе — INMOTION V5. В каждой категории появляется производитель или бренд, который выделяется среди других альтернатив и занимает значительную долю. Такая ситуация может принести пользу потребителю, например, из-за того, что производитель заработал свое положение благодаря качеству и надежности продукта.
С другой стороны, может возникнуть ситуация, когда производитель устанавливает более высокую цену, потому что он может себе это позволить со своей позиции. Также может быть непоследовательное влияние, когда производитель фокусируется на нескольких областях.
Положительный эффект может дать сочетание обширных знаний и способности создавать лучшие продукты. Негативный эффект связан с тем, что в этой области нет специализированного специалиста, а получаемые продукты — средние.
4. Eljet
Цена: 33 000 рублей
Четвертая модель в списке — это моноцикл Eljet. Критерии качества широко представлены в критериях оценки, концепция которых варьируется в зависимости от категории потребительских товаров. Обычно, например, тип используемого материала и обработка в цехе.
Цена сама по себе часто может быть показателем качества, но она не всегда следует принципу, что чем дороже, тем лучше. То же верно и для бренда или производителя. Несомненно, дешевый товар ничем не хуже дорогого.
5. Segway ONE A1
Цена: около 23 000 рублей
Последний моноколесо в ассортименте — Segway ONE A1. Рейтинг электрических моноциклов и других товаров народного потребления может принимать разные формы, но чаще всего это звездочка или процент.
Окончательное значение, например 4/5, отражает ожидания пользователей и полученную реальность. Эти две переменные могут и будут отличаться от пользователя к пользователю, поэтому полезно иметь пояснительный комментарий, сопровождающий оценку. Это не уникально, если продукт имеет выборочно низкий рейтинг только из-за нереалистичных ожиданий другого пользователя.
Выбор модели из ассортимента электрических одноколесных велосипедов может быть на первый взгляд сложным, особенно с точки зрения функций и параметров, которым должно соответствовать такое изделие. Прежде всего, следует прояснить основные вопросы, для чего вам покупать моноцикл, чего вы ожидаете от этого продукта и что для вас важнее по цене, качеству обработки или функциям?
Функции
Обозначение электрического одноколесного велосипеда с малым количеством функций было бы неточным. Многие потребители ищут продукт, который справится с основными задачами и больше не будет им пользоваться. Им достаточно этих продуктов, и им не нужно платить за функции, которые им не нужны. И наоборот, опытным пользователям могут потребоваться функции, выходящие за рамки основной цели. Очевидно, что это идет рука об руку и цена на такие модели выше.
Аксессуары
Особенно в бытовых приборах малого и большого размера есть аксессуары или оборудование, которые важно обслуживать. Вы не можете рассчитывать на стандартную упаковку для электрических одноколесных велосипедов, не говоря уже о различных производителях, поэтому внимательно прочитайте этикетки на продуктах перед покупкой. Подозрительно низкая цена также может быть признаком низкого качества. Это может быть только в результате использования основных аксессуаров.
Управление
Не менее важная роль в процессе принятия решений также влияет на контроль, манеру поведения и удобство использования. Маленькие и большие приборы имеют возможность выбора механического и электронного управления. На практике вы можете испытать кнопочное, ручное или сенсорное управление. Важно убедиться, что у вашего моноцикла удобное управление, которое также соответствует вашим ожиданиям.
Основные методы контроля:
Дизайн
Дизайн имеет много значений, а именно эстетику, дизайн продукта или используемый материал. Чтобы отличать электрические одноколесные велосипеды друг от друга, помимо параметров и функций (которые можно считать внутренними и скрытыми) их следует различать еще и по внешнему виду.
Однозначно не менее важный параметр при выборе конкретной модели! Неадекватная конструкция может сделать модель непригодной для использования по назначению, а также использование неподходящего материала (обычно пластик вместо металла). Дополняющая вещь остается единственной эстетической формой, которая в большинстве случаев может играть более второстепенную роль.
Тесты
Важным критерием является также участие продукта в тестировании, проводимом организацией-потребителем или авторитетным складом. Когда электрический одноколесный велосипед называют победителем теста или продуктом года, это, несомненно, один из лучших продуктов в своей категории. Часто это модели, которые набирают или уже завоевали большую популярность, а отзывы пользователей и отзывы подтверждают результаты тестирования.
Цена также имеет решающее значение во многих случаях, особенно когда у вас есть основные функции и нет серьезных требований. В принципе, дешевые электрические одноколесные велосипеды следуют этому принципу. Однако будьте бдительны, низкая цена может быть связана с другими недостатками. Используемый материал может быть низкого качества, вводить в заблуждение или неадекватен. Вы также часто платите за бренд премиум-класса, хотя сопоставимые модели предлагают практически то же самое.
Выбор моноколеса для поездок на работу
Прошла весна, настало лето, –
Так не пора ли сделать это?
Или еще не пора? А если пора, то какое выбрать моноколесо для поездок на работу?
Выскажу ряд соображений на заданную тему, исходя из своего опыта пробега в несколько тысяч километров на разных видах электротранспорта (конечно, далек от мысли, что изложенное ниже есть некая абсолютная истина).
Первое, с чем следует определиться — использовать ли для поездок на работу именно моноколесо? Как и у любого транспорта, у моноколеса есть своя ниша и свои ограничения. Все познается в сравнении, итак…
Для меня — идеальный транспорт для перемещения на дистанцию суммарно до 4 км в обе стороны. Ну, до 5.
Самокат
Использовал несколько месяцев, когда дистанция дом-работа-дом была 7 км. Очень хороший вариант, легкий, компактный, при поездках задействуется большое количество мышц.
Эта модель стоит определенных денег, но, на мой взгляд, стоит адекватно (хотя лично не пробовал).
В целом, самокат — отличный выбор для поездок на дистанцию суммарно до 8 км в день по хорошим дорожкам, особенно если не нужно заходить в другой транспорт.
Электросамокат
Использовал и до сих пор иногда использую модель e-twow booster, это уже проверенная временем «классика». За что ценю:
В каких случаях предпочесть моноколесу (мои критерии, конечно):
Велосипед
Мой текущий выбор на относительно дальние поездки. Сейчас дистанция дом-работа-дом составляет 16 км, на моноколесе можно, конечно… Но нет, не для меня — и так работа сидячая, а тут еще и час «отстоять» надо.
Езжу, опять-таки, круглый год: 
Моноколесо
Идеальный транспорт для «подскока» на дистанцию суммарно до 12 км в день. С большим удовольствием пользую, когда еду с дачи на работу — несколько километров «пулей» по грунтовке до железнодорожной станции, затем так же несколько километров от метро до работы.
Существенно превосходит все остальное (кроме ног) по компактности, проходимости и удобству провоза в транспорте. На относительно небольшие дистанции ездить гораздо приятнее, чем на других видах транспорта — мягко, стильно, минималистично.
Ездить далеко не люблю, иногда затекают ноги, да и в целом, считаю, велосипед полезнее. Но это мое, личное. Есть люди, которые десятки километров запросто выкатывают.
Моноколесо — критерии выбора
Главное, от чего следует отталкиваться при выборе моноколеса:
Может показаться странным, что речь идет про емкость, а не про мощность, но эти вещи связаны — чем больше элементов питания используется в колесе, тем большую пиковую мощность колесо способно развить. Особенно важным это становится, когда аккумулятор сильно разряжен.
В принципе, можно ездить и на колесе с небольшой емкостью/мощностью, но нужно четко представлять последствия. При езде на моноколесе используется одна точка опоры, интеллект
колеса постоянно и весьма изощренно ищет баланс. Поиск баланса в некоторых случаях может потребовать весьма крупного выброса энергии. К таким случаям, например, относятся неожиданная встреча препятствия в виде углубления или выступа на асфальте, резкие ускорения и торможения. И если последние два случая можно как-то контролировать, то первый — постоянная угроза. Таким образом, емкости и мощности много не бывает.
Еще один важный фактор, который напрямую зависит от емкости аккумулятора — дальность пробега. Производители указывают значения полученные в условиях, которые очень далеки от объективной реальности. Для оценки того, что будет на самом деле, можно использовать калькулятор пробега. По моему опыту — весьма похоже на правду. При расчете учтите, что:
Если есть желание более глубоко погрузиться в тему мощности, рекомендую единственную в своем роде статью Тест моноколес на диностенде.
Что касается довольно расплывчатой «надежности». В моноколесе есть довольно много нюансов, как «железных», так и «софтовых», которые влияют на безопасность. В целом, выявить и решить их довольно сложно, и надеятся, что это будет учтено в каких-то дешевых noname я бы не стал. Я уже несколько лет владею моделями двух фирм — KingSong-14D и Inmotion V8, к надежности претензий нет, так что кратко пройдусь по другим моделям этих компаний (цены — на май 2019 года).
KingSong KS14M 174Wh
174 Втч, 12.80 кг, 25.000 ₽
Хороший выбор для легких девушек и детей. В принципе, «дядьки» тоже осторожно могут ездить, но пробег будет 6-9 км.
Inmotion V5F
320 Втч, 11.9 кг, 37.900 ₽
Отличный вариант для легкого и среднего веса (до 70 кг). На видео — снятая с производства модель V5:
KingSong KS14D 420Wh
420 Втч, 800 Вт, 13.6 кг, 45.000 ₽
Некоторое время ездил, потом отдал ребенку. Мои 100 кг тянет отлично, но на дистанцию
12 км. Далее начинает надоедливо попискивать и снижать скорость. Для моей же безопасности.
InMotion V8
480 Втч, 800 Вт, 13.5 кг, 55.000 ₽
Это мой выбор. 100 кг веса уверенно проезжают 20 км, сделано крепко, монолит, две ручки. Единственный недостаток — цена. Но идеал дешевым не бывает.
KingSong KS14DS 840Wh
840 Втч, 800 Вт, 15.5 кг, 62.000 ₽
«Дальнобойный» вариант KS14D. Смысла, в моих понятиях, не имеет. Лучше брать KS 16S.
KingSong KS16S 840WH
840 Втч, 1200 Вт, 17.3 кг, 66,900₽
Если нужно что-то тяжелое перемещать далеко и надолго — вам сюда. Консультировал как-то раз коллегу по поводу развития навыков катания и, соответственно, довелось попробовать. Есть минус — сильно давит на голень, так как аккумуляторный блок сильно выпирает из корпуса на небольшой высоте. Впрочем, этот минус только на период учебы.
Inmotion V10F
960 Втч, 2000 Вт, 20.6 кг, 82,000₽
Еще более дальнобойный вариант. Смысла для поездок на работу в последних двух моделях не вижу. Для долгих покатушек — самое то, конечно.
Inmotion V8 или KingSong KS14D
Пользую обе модели и могу составить подробные списки взаимных преимуществ. С ними полезно ознакомится также с целю понять, какие еще параметры важны для выбора колеса.
+ дешевле
+ более верткий (следствие размера 14″)
+ меньше размер (следствие размера 14″)
+ выдвижная ручка легко выдвигается, ощутимо удобнее `выдвинуть и катить
— Но для моего роста (185 см) коротковата, приходится сгибаться
+ фара с датчиком освещения
+ направление движения неважно — в нужном направлениии включается белая фара
+ для меня — ощутимо более удобные педали (шире)
+ можно слушать музыку через динамики
+ стабильнее едет по прямой (следствие размера 16″)
+ получше заезжает на бордюры (следствие размера 16″)
+ меньше давит на голень, учиться на нем существенно легче
+ надежная отдельная ручка для переноски, интегрированная в корпус, с кнопкой временного отключения колеса, ощутимо удобнее `взять и нести`
+ выдвижная ручка выше, с моим ростом (185 см) ручка на 14D коротковата
+ выдвижная ручка более надежна; замечу, что на вообще кингсонгах выдвижная ручка — весьма слабое место
+ больше дальность пробега
+ есть фирменный чехол
+ «плотнее» все сделано, монолит
+ педальки удобнее складываются (ногой раз-раз и готово, с 14D не так)
Мой личный выбор из этих двух моделей — однозначно V8, со следующими комментариями:
— выдвижная ручка «выщелкивается» весьма туго, в качестве workaround не защелкиваю до конца
— зазоры между колесом и корпусом весьма малы, может потребоваться «лифтинг». Я делал, это
легко, раз и два.
— если сильно гонять, можно поймать маятник (у меня ни разу не было)
— в легкой обуви ездить некомфортно, верхняя часть колеса чересчур плотно соприкасается с ногами, через несколько минут возникают неприятные ощущения. Одеваю туристические или вообще зимние ботинки и все ok — они увеличивают зазор между ногами и колесом
