лопнула рессора можно ли ездить
Лопнула рессора можно ли ездить
.
Off
Фотка на автарке напомнила мне, как я лет 8 назад так же на вырубке в лесовозных колеях до ночи сидел, пока не выкопались. 🙂
[QUOTE=UAZtank;730456]Off
Фотка на автарке напомнила мне, как я лет 8 назад так же на вырубке в лесовозных колеях до ночи сидел, пока не выкопались. 🙂
Мы за 1 час выкопались. Колея от ЗИЛ-157.
Для этого листов в рессоре несколько и сломать все одновременно невозможно. А дрын всавить в место коренного листа вполне возможно, применяли и на зубилах и на уазах, главное не ставить валежник и сухостой его ломает, желательно хвойные породы, а притрется так что даже и незаметно что там бадог забит даже амортизирует немного.
Для этого листов в рессоре несколько и сломать все одновременно невозможно. А дрын всавить в место коренного листа вполне возможно, применяли и на зубилах и на уазах, главное не ставить валежник и сухостой его ломает, желательно хвойные породы, а притрется так что даже и незаметно что там бадог забит даже амортизирует немного.
ломались все у меня
ну дык и ломает каждый по своему.
У меня вырывало крепеж рессоры из рамы ) вставили бревно и притянули его стяжками к раме и рессоре, спокойно выехали из леса + 20 км по плохим дорогам до сварки
http://ns.sitecity.ru/users/o/off-road39/storage/lalbum_0203143158.p_1504235358_8818.jpg
Для этого листов в рессоре несколько и сломать все одновременно невозможно.
это вы погорячились сударь. мне доводилось ломать все и с обоих сторон сразу. а заодно и отрывать обод диска от ступицы
это вы погорячились сударь. мне доводилось ломать все и с обоих сторон сразу. а заодно и отрывать обод диска от ступицы
Может в чем то виноват, извините исправлюсь, будем пробовать так же как и вы.
Форумы клуба
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Заварить рессору. (прошу сильно не пинать)
| Новенький |
 |
Зарегистрирован: 09 окт 2012, 09:35
Сообщения: 13
Откуда: Харино-Бор
Имя: Павел
З.Ы. Кстати. Вылетели обе Айрон Мэн. Менял штатные, по причине того, что после покупки обнаружилось пара лопнувших листов в родных рессорах. Машина 2006 года. Родные рессоры поменял на 90 000 км. Айрон Мэн не проехали и 30 000. ((((( Прошу сильно не «пинать», а просто хочется услышать ваше мнение. |
| Старожил |
 |
 |
Зарегистрирован: 16 дек 2014, 19:32
Сообщения: 2197
Ну дык и ремни солдатские вместо баббитовых вкладышей мотали, чтобы до рембата дотянуть. |
| Старожил |
|
Зарегистрирован: 09 авг 2011, 23:50
Сообщения: 1054
_________________ |
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 25 июл 2012, 15:33
Сообщения: 3678
Откуда: Москва (Войковская) и область (Нахабино)
Имя: Захар
| Старожил |
|
Зарегистрирован: 18 апр 2011, 20:52
Сообщения: 1619
| Старожил |
|
Зарегистрирован: 09 авг 2011, 23:50
Сообщения: 1054
_________________ |
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 18 янв 2011, 10:34
Сообщения: 1445
Откуда: Волгоградская обл., Жирновск. Зап.Сибирь.
Имя: Денис
Вопрос к автору темы: в каком месте лопнула рессора? Вопрос к Денису (Дерсу): Как думаешь, если человек воспользуется твоим опытом, то 100 км он проедет до места ремонта? |
| Старожил |
|
|
Зарегистрирован: 18 янв 2011, 10:34
Сообщения: 1445
Откуда: Волгоградская обл., Жирновск. Зап.Сибирь.
Имя: Денис
Вопрос к автору темы: в каком месте лопнула рессора? Вопрос к Денису (Дерсу): Как думаешь, если человек воспользуется твоим опытом, то 100 км он проедет до места ремонта?
|
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 05 июн 2013, 00:01
Сообщения: 1573
Откуда: Можга, Южная Удмуртия
Имя: Альберт
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 11 июл 2013, 15:01
Сообщения: 1217
Откуда: ставрополь
Имя: олег
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 09:53
Сообщения: 536
Откуда: Юг МО
Имя: Алексей
| Новенький |
|
Зарегистрирован: 09 окт 2012, 09:35
Сообщения: 13
Откуда: Харино-Бор
Имя: Павел
| Новенький |
|
 |
Зарегистрирован: 02 окт 2011, 22:25
Сообщения: 83
Откуда: Пермь
Имя: Александр
jjb2KAJY.jpg» /> _________________ |
А со сломанной гефестовской рессорой проехал 90 км практически бездорожья и 700 км асфальта до дома. Машина ехала как бы боком, правая сторона немного просела. Ехать в принципе можно, ехал 80-90 км/ч. Очень плохо ехала в колее на асфальте. Колеи на дороге 2, а у машины 4 | Начинающий Эльковод |
 |
 |
Зарегистрирован: 07 ноя 2014, 00:53
Сообщения: 108
Откуда: Екатѣрiнославъ
Имя: Олег
_________________ |
| Начинающий Эльковод |
|
Зарегистрирован: 27 янв 2015, 00:22
Сообщения: 384
Откуда: Казань
Имя: Игорь
_________________ |
| Старожил |
|
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 15:28
Сообщения: 236
Откуда: Москва ЮЗАО
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 22 июн 2012, 16:53
Сообщения: 7821
Откуда: Набережные Челны
Имя: мурат
_________________ Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
2010-2020 Российский Клуб Mitsubishi L200 club-l200.ru
Лопнула рессора можно ли ездить
Лопнул верний лист задней левой рессоры.
Пробег 91тыс км. 2 года машинке.
Сижу и думаю.
Поменять обе рессоры или поменять только верхние листы.
Замена листа беджетней, но что будет дальше с остальными листами.
Кроме того вкладыши противоскрипные уже не работают. Да и рессоры уже выровнялись малость.
По какому варианту пойти?
Может кто сталкивался?
я бы вкорячил новые 4-листовые, но прежде всего сделал бы овальными концы каждого листа.
Лопнул верний лист задней левой рессоры.
Пробег 91тыс км. 2 года машинке.
Сижу и думаю.
Поменять обе рессоры или поменять только верхние листы.
Замена листа беджетней, но что будет дальше с остальными листами.
Кроме того вкладыши противоскрипные уже не работают. Да и рессоры уже выровнялись малость.
По какому варианту пойти?
Может кто сталкивался?
Я не заморачивался и поменял на четырехлистовой, конечно, после того как сломался верхний лист. А они сломались, по очереди.:cool:
. А они сломались, по очереди.:cool:
🙂
Нет. Сломался только один лист.
Но почитав форумы понял, что и вторая рессора может на этом пробеге сказать «Кряк» тоже.
Да и менять одну рессору. :rolleyes: как-то не правильно. Одна новая нормальная, вторая уже выровнялась. Машинка кривая получиться 😉
->All
Номер по каталогу 4-х листовой рессоры дайте, пожалуйста?
Проблем с установкой 4-х листовой рессоры каких ожидать? (У меня машинка май 2008 года выпуска.)
Что значит «овальными»?
Спасибо комрады.
Но в своем городе нашел только 3-х листовки.
Они и куплены.
Время очень сильно не терпит.
А вот к концу следующих 90 000 км буду готовиться, может и 4-х листовки прикуплю.
В крайнем случае у меня уже будет рем комплект 🙂
Спасибо комрады.
Но в своем городе нашел только 3-х листовки.
Они и куплены.
Время очень сильно не терпит.
А вот к концу следующих 90 000 км буду готовиться, может и 4-х листовки прикуплю.
В крайнем случае у меня уже будет рем комплект 🙂
При наличии такого ремкомплекта четерех листовые из 2х трехлистовых непроблема, если добавить в середину по одному листу.
Где-то я про про что-то подобное слышал.
Я так понимаю, что с третьего (нижнего) листа надо отрубить лишние «ушки», которые не позволяют пакету разбежаться, и вставить этот лист вторым снизу?
Можно так, можно 2 первых поставить, можно третий обрезать, как тут замечали концы у них сделать овальные.
А вот ушки надо оставить или лучше переделать чтоб весь пакет держали:D
Но справедливо, что 4 листа надо даже не для 500 кг, а в случае если постоянно (часто) больше
Еще раз про овалы. Может кому на будущее пригодится.
Где его делать? Понимаю что возможен один из двух вариантов.
На рисунках отмечено отвестие под болт, которым соеденяется пакет листов по центру
1. Вид со стороны колеса
http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=57226&stc=1&d=1282029927
2. Вид снизу
http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=57227&stc=1&d=1282029927
Что-то мне подсказывает. Надо по варианту 1.
Еще раз про овалы. Может кому на будущее пригодится.
Где его делать? Понимаю что возможен один из двух вариантов.
На рисунках отмечено отвестие под болт, которым соеденяется пакет листов по центру
1. Вид со стороны колеса
http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=57226&stc=1&d=1282029927
2. Вид снизу
http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=57227&stc=1&d=1282029927
Что-то мне подсказывает. Надо по варианту 1.
Неверно тебе «ЧТО-ТО» подсказывает. D. Вариант № 2 рулит..
Лопнула рессора передняя
LT2. Подвеска. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Лопнула рессора передняя ⇐ LT2. Подвеска
Сообщение матроскин2 » 12 ноя 2013, 13:27
Сообщение newtone » 12 ноя 2013, 13:39
Сообщение lysy77 » 13 ноя 2013, 07:45
Сообщение вано лт35 » 13 ноя 2013, 13:51
Сообщение Н354ОА » 14 ноя 2013, 09:41
Сообщение вано лт35 » 14 ноя 2013, 09:54
Сообщение Н354ОА » 15 ноя 2013, 23:52
Сообщение матроскин2 » 16 ноя 2013, 19:19
Сообщение leexa » 04 дек 2013, 17:29
Сообщение Edgar 37 » 04 дек 2013, 21:54
Сообщение leexa » 05 дек 2013, 12:00
Лопнула рессора можно ли ездить
Отдам не за дорого рессоры от эЛьки новой, оставшиеся после замены подвески. Пробег на родных был примерно 10 тысч.
Отдам не за дорого рессоры от эЛьки новой, оставшиеся после замены подвески. Пробег на родных был примерно 10 тысч.
На старую эЛьку безболезнено бюджетно ставятся рессоры от Галопера.
http://www.autoventuri.ru/show_good.php?idtov=1523&grid=10
МОЖ СРАЗ ТАКУЮ СТАВИТЬ?*
Тогда уж лучше такую http://www.4x4ru.ru/?id=1463
я вообще настроен выкинуть два три листа и поставить подушки. уже прикупил через пару неделек буду ставить
Жду отчет с фотографиями и ощущениями.
этот форум http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=10389 натолкнул меня на такой подвиг. но пока нет времени и подушки катаются в багажнике вместе с комплектующими брал подушки у автора ветки
Хотелось- бы увидеть отчет не только по установке, но отчет по использованию
кстати сорветую почитать темку там много чего интересного написано и не только про подушки а и про принцип и т.д. http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=7522&postdays=0&postorder=asc&highlight=%EF%ED%E5%E2%EC%EE%EF%EE%E4%E2%E5%F1%EA% E0&start=1620
Да тема читана уже, идея интересна, но вот реализация и каждодневное использование. сцыкотно как то.
Подняли тему. 🙂
Слава богу потребность отпала с того момента как поставил галоперовские. Была проблема с затяжкой стремянок. Какаое то время ездил и при проезде неровностей появлялос ощущение что мост гуляет. Но толстые шайбы решили проблему.
а чего он тогда не лопнул когда я по карелии груженым скакал неделю и не слабо скакал кстати.
Я не металург и не прочнист. Не знаю потому. Есть подозрение, что где-то ответ на этот вопрос уже давался.
Господа, ехал по проселочной дороге, выехал на асфальт,смотрю, руль стоит почти под 90градусов от ровного положения. думал, что сбился сход-развал.
доехал до дома, смотрю, заднее колесо сильно смещено на зад.
присмотрелся, лопнула рессора в месте крепления к раме. прям разорвало её(((
ну поменять резину, это 1500, плюс поставить обратно эту, ещё 1500(((
б/у рессору можно купить за 3000, а поставлю её сам.
вот я весь в раздумьях. сунусь с этой резиной.
впринципе ездил к нашим офицалам на ТО на этой резине. ничо не сказали. тока что,о ништяк, резину поменял)))
но в такой ситуации могут и зал. ться(((
поставил вместо лопнувшего третьего листа аналог от волги,подошел нормально,визуально тоньше раза в два родного.Посмотрим.
Сделайте и с другой рессорой то-же самое.
Рессоры лучше-бы чтобы одинаковые были с двух сторон.
Не может не влиять. Рессоры, как известно, ломаются не от статической нагрузки, а при предельной артикуляции, в больших ямах, при прыжках, например. Хороший амортизатор не дает корме раскачиваться, следовательно уменьшает амплитуду предельных колебаний и продлевает жизнь рессорам. Себе поставил по два на колесо. Еще ограничить ход на сжатие позволяют другие отбойники. Когда усиливал рессоры, поставил себе от какого-то тойотовского грузовичка, они на пару сантимеров выше. Для тех, кто лифтует зад более длинными серьгами, поменять отбойники на более высокие вообще необходимо.
Последняя информация из Рольфа. На центральном складе кончились рессоры. Теперь поставки следует ждать примерно через 1,5 месяца.
Мастер дико извинялся, говорит 2-е последнии забрали вчера. Обещал позвонить, как только рессоры придут в Рольф-Юг.
Блин, прощай рыбалка с лодкой этим летом.
Мда и мне вчера сказали неделя, а сегодня с извинениями перенесли на 28 июля.
. пригнали тачку на Стенд. И сказали все ГУТ, свободен.
Это справедливо для «сферического коня в вакууме» 🙂
Они-же не знают как Вы ездите.
. конструктивная недоработка или некачественная сталь.
На это легче всего грешить.
У меня оторвался один из двух амортизаторов сзади. Я этого не заметил и продолжал ехать в прежнем режиме.
Через несколько десятков км. лопнула рессора напротив.
Вчера неожиданно позвонили и сегодня поменяли рессору. Всё бесплатно
(что приятно), меняют целиком:
1. рессора в сборе зад.подвески 1шт.
2. втулка рессоры задней подвески 2шт.
Вчера неожиданно позвонили и сегодня поменяли рессору. Всё бесплатно
(что приятно), меняют целиком:
1. рессора в сборе зад.подвески 1шт.
2. втулка рессоры задней подвески 2шт.
Аналогично, сперва напугали месяцем ожидания, а через два дня пригласили на замену. Теперь у меня две новые рессоры.
Народ,подскажите пожалуйста советом,хочу закозать на днях вот такие»Рессора TJM задняя MITSUBISHI TRITON 7/2006+ +200 kg «что помимо этого мне надо сразу закозать чтобы сделать все разом (резиночки,втулочки,т.д.)а не ждать еще две недели в мучительном ожидании,и как Вам они.
Я когда менял рессоры (поставил айронмэн +300), сразу брал комплект втулок (идет и на рессоры, и на серьги) и взял айронмэновские же шприцуемые серьги. Серьги можно было не менять, а вот втулки нужны. И могут понадобиться болты, если родные закисли и их будут выкорчевывать. У меня все снялось на ура и болты не понадобились (но я их и не покупал).
А где брал Рессоры. И почем. Долго ждал.
На картинке запчасти для новой эльки
Взято вот отсюда http://www.ironmansuspension.com/html/mitsubishi/35.html
Только потом поменяешь тросик ручника,т.к. рубашка его вытянется на столько,на сколько ушел мост. а он ушел.
По теме вопроса : перед тем как выбирать рессоры выясните что есть в наличии. Обратите внимание, что понадобятся не только «железяки», но и сайлент-блоки (к-рые обычно покупаются отдельно и не подходят от штатных рессор).
По названым маркам рессор : Есть мнение, что Аиронмэн ещё хуже, чем ОМЕ (к-рые делают рессоры для АРБ). И ещё есть мнение, что хоть у Добинсона в-основном продукция говно (извините за выражение), но рессоры нормальные.
Я когда менял рессоры (поставил айронмэн +300), сразу брал комплект втулок (идет и на рессоры, и на серьги) и взял айронмэновские же шприцуемые серьги. Серьги можно было не менять, а вот втулки нужны. И могут понадобиться болты, если родные закисли и их будут выкорчевывать. У меня все снялось на ура и болты не понадобились (но я их и не покупал).
Я, конечно, извиняюсь, но интересно, на сколько метров ты борта нарастил, чтоб в Л200 полторы тонны дров влезло?:ai:
да не за что полторы это на глаз куб сырого леса около 700кг
трехметровые бревнышки борт откинут кунг доверху дрова хоть
выжимай были так что может и поболее было
Спасибо, тему про аммы выкурил всю) А у Вас Koni для олд обычные Heavy Track (30-1459) или HT RAID (90-5396). И крепления у них не отличаются от New? Колхозить ничего не придется?
Спасибо, тему про аммы выкурил всю) А у Вас Koni для олд обычные Heavy Track (30-1459) или HT RAID (90-5396). И крепления у них не отличаются от New? Колхозить ничего не придется?
У меня простые хэви трак (номер не помню). Амортизаторы встали без каких либо переделок и шаманства. Снял старые, покачал новые, выставил жесткость и поставил назад. Единственное, после установки жесткости выше средней амортизаторы руками поставить не получилось (на весу сложно), сжимал домкратом.
рессора у кого разваливалась на ходу?
какие последствия?
у меня пока чегото справа сзади лязгает тоже грешу, визуально лазил не нашел. машина едет прямо никаких уводов на ходу ничего не слышно, только на бордюрах и полицеских когда прыгает слышно звук. сейчас езжу по асфальту практически.
чего ожидать криминального?
Все зависит от того зажат сломанный лист или свободно ходит.
У Спеца на старой эльке сломанный лист ходил какое-то время, а после Кольского лист разошелся, но он доехал километров 10 до места ремонта, но стремно это в любом случае.
Получается, что с одной стороны мост почти не держится
Я про коренной лист
рессора у кого разваливалась на ходу?
какие последствия?
Пока не сломался коренной, ничего особо криминального не будет, ехать можно. А поломку коренного сложно не заметить.
От УАЗика вряд ли, а вот ГАЗоновские рессоры всю жизнь служили донорами (по крайней мере для ТЛК70 точно, а визуально, рессоры по ширине примерно одинаковые), причем ходили без всяких нареканий, и жесткость была приемлемая.
поподробнее можно, от какого газона, какие листы?
примеры.
На картинке запчасти для новой эльки
Взято вот отсюда http://www.ironmansuspension.com/html/mitsubishi/35.html[/QUOT
На картинке запчасти для новой эльки
Взято вот отсюда http://www.ironmansuspension.com/html/mitsubishi/35.html[/QUOT
Зависит от того стоят родные или такие же, на которые хочешь поменять и пробег установленных рессор.
Если родные стоят и поставить одну тюнинговую, то машину скособочит.