Правила пользования дорогой М-4
Платные участки автомобильной дороги оснащены пунктами взимания платы (ПВП). От их типа — закрытого, открытого или смешанного — зависят условия оплаты.
В первом случае все въезды и выезды с трассы ограничены пунктами взимания платы, во втором — оплата происходит либо в начале, либо в конце участка, без ограничения остальных въездов и выездов, а в третьем — пункты установлены и в начале, и в конце участка, но внутри него въезд и выезд не ограничен.
Общие правила проезда пунктов взимания платы:
Для безостановочного проезда можно воспользоваться транспондером. Для этого на ПВП нужно выбрать специальную полосу, сбросить скорость до 30 км/ч и проехать на зеленый свет светофора. Приобрести бортовое устройство можно в клиентских офисах или пунктах продаж.
Внимание! Нарушение правил проезда пункта взимания платы может повлечь наложение административного наказания в виде лишения права управления транспортным средством.
Особенности систем взимания платы:
Внимание! Сохраняйте билет, выданный терминалом на въездной полосе взимания платы! Если пользователь не сможет предъявить билет, то на пункте выезда с трассы взимается максимальная плата за проезд с учетом категории транспортного средства, маршрута и времени суток.
Стоит помнить, что правила и организация движения как на бесплатной, так и на платной скоростной автомобильной магистрали одни и те же. Разница лишь в том, что платные участки оказывают услугу беспрепятственного проезда. Нарушение же правил может привести не только к затруднению движения, но и к ДТП.
Правила пользования дорогой
Подробнее с правилами пользования автомобильной дорогой М-4 «Дон» на участках 225–633 км и 633–715 км вы можете ознакомиться на сайте Государственной компании «Российские автомобильные дороги».
Автодор: правила проезда и способы оплаты
В 2010-м Правительством РФ было подписано постановление № 18 от 19.01 о «Правилах оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог».
Теперь заплатить за проезд по автомагистралям М-4 «Дон», М-3 «Украина» необходимо так:
На некоторых участках трассы «Дон» работает открытая система расчета. Ее суть заключается в следующем: при проезде ПВП (пункт взимания платы) однократно оплачивается проезд по автомагистрали, при этом неважно, сколько километров вам нужно проехать.
Плата за проезд на участке 414 – 464 км автомагистрали «Дон» (Липецкая область) производится по другой системе – смешанной. Принцип ее действия такой. На 416 и 460 км автомобильной магистрали установлены ПВП. При въезде на эту магистраль водитель вносит оплату и в течение 12 часов может бесплатно ездить в пределах этого участка.
При выезде с магистрали со смешанной системой нужно показать контролеру ПВП оплаченный чек (при расчете наличными). Если использовался транспондер, то при проезде ПВП деньги списываются с банковской карточки согласно тарифу, а при выезде с него только регистрируется так называемый «нулевой проезд».
Не забывайте, если вы находитесь на скоростной магистрали более 12 часов, то проезд придется оплатить повторно.
Оплатить пользование автомагистралью М-11 «Москва — Санкт-Петербург» можно следующим образом:
Необходимо соблюдать дистанцию между автомобилями, чтобы считывающее устройство не допустило ошибку при списании денег с кредитной карты.
Любой транспондер типа Т-Pass без проблем считывается приборами ПВП. Поэтому, если вы не собираетесь осуществлять оплату с помощью прибора, его необходимо упаковать в экранирующий пакет (ZIP). А выбрать аппарат можно в интернете или в Центре продаж и обслуживания клиентов.
Обращаем ваше внимание, на то, что воспользоваться только что приобретенным транспондером для оплаты проезда не получится. Шлагбаум не поднимается, даже при достаточной сумме на кредитной карточке.
Плата не берется с автомобилей массой свыше 12 тонн (Система Платон), согласно п. 5 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ.
Сравнение вариантов оплаты проезда
| Достоинства и недостатки | Транспондер Т-pass | Наличные денежные средства |
| Скидка до 50%. Для участка км 21 — км 211 М-4 «Дон» (Московская и Тульская области), М-11 «Москва-Санкт-Петербург» и 20% на всех остальных участках М-4 «Дон», М-3 «Украина». | + | |
| Скидка на проезд до 10%. Предоставляется при подключении к Программе лояльности Государственной компании «Автодор», размер скидки зависит от интенсивности проездов и составляет от 3% до 10%. | + | |
| Услуга «Один транспондер для платный дорог» с возможностью использования транспондера Т-Pass на других платных дорогах: 15-58 км автодороги Москва-Солнечногорск, «Западный скоростной диаметр» г. Санкт-Петербург, «Северный обход Одинцово» и других дорог, входящих в Соглашение об интероперабельности. | + | |
| Абонементы для оплаты проезда по фиксированной цене | + | |
| Безостановочный скоростной проезд через все полосы Пунктов взимания платы, в том числе по «выделенным» полосам для проезда транспортных средств, оборудованных транспондером (экономия времени при оплате). | + | |
| Безналичный расчет при оплате проезда и использованию сервисов. | + | |
| Удобство оплаты проезда водителям праворульных транспортных средств. | + | |
| Автономная работа устройства, не требующая дополнительного питания и зарядки. | + | |
| Возможность получения выписки по счету, детализации проездов и пополнений. | + | |
| Привязка всех устройств к единому лицевому счету для централизованного пополнения. | + | |
| Возможность блокировки и восстановления лицевого счета при утрате/повреждении. | + | |
| Необходимость в остановке у кабины кассира Пункта взимания платы при оплате проезда. | — | |
| Необходимость ожидания проезда через пункты взимания платы. | — | |
| Необходимость наличия денежных средств или банковской карты. | — | |
| «+» — преимущества, «-» — недостатки. | ||
Полезное видео
Как использовать электронные средства оплаты на М4 Дон на видело ниже:
Платная дорога M-4 «Дон» — стоимость проезда, тарифы, способы оплаты 10:56, 4 августа 2021 Версия для печати
Платная дорога М4 разгружает южное направление в летний сезон и помогает регулировать грузопоток из порта Новороссийска. Давайте вместе разберемся с ценами на проезд и способами оплаты — это будет особенно полезно тем, кто собирается воспользоваться трассой впервые.
Платная дорога М-4 «Дон», соединяющая Москву с Краснодаром и Новороссийском, уже давно стала одной из важных «туристических» трасс. По этому шоссе поток туристов направляется к морю, на курорты Краснодарского края и — через Керченский мост — в Крым. Кроме того, трасса имеет большое значение и для грузовой логистики. При планировании такого рейса важно оценить объем предстоящих расходов. Однако в нюансах тарификации проезда по платной дороге М-4 неподготовленному владельцу транспорта легко запутаться. Постараемся устранить все пробелы и подробно рассмотреть как формируется стоимость, и сколько нужно платить за перевозку грузов по платной магистрали.
Характеристики магистрали
Строительство автомагистрали началось в 60-х годах XX века. В 2010 году дорога была передана на баланс «Автодора». После комплексного аудита состояния дорожного полотна госкомпания провела капремонт и модернизацию трассы.
Сегодня М-4 — автомагистраль федерального уровня. Она пересекает семь субъектов федерации. По этой трассе можно доехать из Москвы в Ростов-на-Дону, в Краснодар и до Новороссийска. Ее общая протяженность составляет 1543 километра.
Платные участки дороги М-4 «Дон» проходят от Москвы до Краснодара — с 21 по 1319 км. Всего на трассе 11 платных отрезков.
Как взимается оплата
Проезд по платной дороге М-4 «Дон» оплачивается исключительно на пунктах взимания платы (ПВП). Всего по трассе оборудовано 19 ПВП.
Оплата может производиться следующими способами:
Для водителей грузового автотранспорта оптимальным способом будет оплата по транспондеру.
Особенности тарификации проезда
Стоимость платной дороги М-4 зависит от ряда факторов:
Размеры оплаты проезда для каждого участка трассы Москва — Краснодар указаны на сайте «Автодора», в специальной тарифной таблице.
Дневной период проезда автомобилей по платной трассе — с 07:00 до 00:00. Расчет по ночному тарифу осуществляется в период с полуночи до семи утра.
Категории транспортных средств
Расчет цены платной дороги М-4 «Дон» осуществляется в зависимости от категории транспортного средства. Всего предусмотрено четыре категории:
Транспондер и его преимущества
Транспондер — компактное электронное приемно-передающее устройство для автоматизированной оплаты проезда по платным трассам, которое размещается в салоне машины. Прибор привязан к лицевому счету владельца. Чтобы оплачивать платную дорогу М-4 в автоматическом режиме, на этом счету обязательно должны быть деньги — система не работает «в кредит».
Пересечение транспортных средств с транспондерами пунктов взимания платы осуществляется по отдельной полосе. При пересечении ПВП производится автоматическое списание платежа со счета владельца прибора. При этом автомобиль не нужно останавливать для внесения платы. Это значительно повышает удобство и уменьшает время проезда транспорта по платным участкам дороги М-4.
За использование транспондеров владелец получает скидку. Ее размер для трассы Москва — Краснодар фиксированный и составляет 10% от базовой стоимости. Обратите внимание, что скидка действует только при использовании транспондеров T-pass от «Автодора». Если в автомобиле установлен прибор от другого оператора, за проезд придется вносить плату в полном размере.
Заказать электронный прибор для автоматизированной оплаты проезда можно в специализированном интернет-магазине T-Pass и в офисах продаж. Можно купить транспондер для платных дорог и прямо на М-4, где расположены 13 пунктов продаж (они есть вдоль всей трассы и расположены более-менее равномерно).
Использование транспондера особенно выгодно для грузового транспорта. Помимо скидки за оплату проезда по дороге, вы существенно экономите время при пересечении ПВП. Соответственно, увеличивается скорость доставки грузов, что дает дополнительный экономический эффект. По итогу стоимость прибора можно окупить за 1–2 поездки. Если же вам регулярно приходится совершать рейсы по трассе «Дон», то транспондер просто необходим.
Как посчитать стоимость проезда по платной дороге М-4 «Дон»
Чтобы определить, сколько стоит проезд по платной дороге М-4 для вашего рейса, необходимо точно спланировать маршрут, рассчитать расстояние и время пересечения тех или иных участков. После этого нужно сложить тарифы для каждого из пересекаемых отрезков дороги с учетом времени их пересечения.
Для примера рассмотрим, сколько стоит платная дорога М-4 Москва — Краснодар при проезде всего маршрута с 21 по 1319 километр для разных условий.
Проезд для транспорта первой и второй категории
Стоимость платной дороги М-4 для легковых автомобилей первой группы рассчитывается с учетом дней недели.
Проезд с понедельника по четверг в дневные часы для первой категории по базовому тарифу стоит 1760 рублей, а в ночное время — 1430 рублей. При использовании транспондера стоимость в дневные часы составляет 1584 рубля и 1287 ночью.
В период с пятницы по воскресенье стоимость пересечение платной дороги М-4 несколько увеличивается. Дневной базовый тариф составляет 2070 рублей, а ночной — 1440 рублей. В случае использования транспондера оплата в дневное время составит 1863 рубля, а при проезде трассы ночью — 1296 рублей.
Для всех остальных категорий транспортных средств тарификация осуществляется по одинаковым тарифам в любой день недели.
Для автотранспорта, относящегося ко второй категории, базовая оплата днем составляет 2495 рубля, а ночью — 1735 рублей. По транспондеру днем придется заплатить за проезд 2245,50 рубля, а в ночные часы 1561,50 рубля.
Проезд для транспорта третьей и четвертой категории
Коммерческий транспорт преимущественно относится к третьей и четвертой категории транспортных средств.
Для третьей проезд по всей протяженности платной дороги М-4 до Краснодара из Москвы в дневное время обойдется в 3200 рублей. В ночные часы тариф для этой категории транспорта составит 2205 рублей. При оплате по транспондеру применяется скидка: днем нужно заплатить 2627,50 рубля, ночью — 1874,25.
Самые высокие тарифы действуют для грузовых автомобилей и автобусов, которые относятся к четвертой категории ТС. В дневной период за проезд такого транспорта по трассе от Москвы до Краснодара нужно заплатить 6090 рублей. Оплата по ночному тарифу составляет 4070 рублей.
В случае, если в автомобиле установлен транспондер стоимость платной дороги М-4 в 2021 году составляет 5001,50 рубля. За проезд в ночное время размер оплаты с транспондером составляет 3459,50 рубля.
Ощутимая экономия, как видим, достигается и при движении в ночное время, хотя пересечь всю трассу М-4 за ночь на грузовом автомобиле не получится. Исходя из действующих тарифов, наибольшие расходы приходятся на участок дороги с 21 по 715 километр. Поэтому рационально будет выезжать из Москвы поздно вечером, чтобы пересечь этот отрезок в ночные часы.
М4 дон можно ли платить картой
Шпаргалка для путешествующих по М-4
Самой популярной трассой для автопутешествия в 2020 году уже стала М-4 «Дон», ведь по ней можно добраться почти до любого курорта нашей страны. Для всех, кто отправляется к морю по этой дороге на личном авто, мы подготовили подробную шпаргалку по проезду её платных участков. С ней вы уверенно пересечёте пункты взимания платы (ПВП), не запутаетесь в инфраструктуре дороги и узнаете много интересного о ней.
Как можно оплатить проезд?
Оплатить проезд в ПВП можно наличными, банковской картой или телефоном. Но в отпуске всегда приятно на чём-то сэкономить. На платной дороге это можно сделать за счёт специального устройства — транспондера, который крепится к лобовому стеклу автомобиля, а сэкономленные средства потратить в ресторане, отмечая начавшийся отпуск! Устройство позволяет сэкономить не только деньги, но и время: при его использовании предоставляется хорошая скидка на проезд (от 10 до 40%), а пересекая ПВП, не придётся останавливаться — нужно только выехать на специальную полосу, отмеченную зеленым знаком сверху, подождать пару секунд открытия шлагбаума и всё, можно дальше двигаться в путь!
Транспондер крепится на лобовое стекло автомобиля
Как не запутаться в ПВП?
Въезд на платные участки дороги осуществляется через ПВП. Подъезжая к ним, не нужно пугаться количества полос, следует обратить внимание на информационные щиты над ними: полосы с зелёными знаками предназначены для проезда с транспондером, с жёлтыми — если вы путешествуете без него.
Почти на всей М-4 действует открытая система взимания платы. Это означает, что проезд оплачивается перед въездом на платный участок.
Однако на двух участках М-4 (на 416 –460 км и 633 – 715 км) действует смешанная система, — ПВП стоят на въезде и выезде. Если вы оплатили проезд на въезде, нужно обязательно сохранить чек и на выездном ПВП показать его кассиру — после этого он выпустит вас с участка. Если на выезде вы не сможете предъявить чек, придётся заплатить за проезд участка повторно.
Смешанная система введена на этих участках из-за того, что въехать на эти платные секции можно на многих развязках, и кассир не будет знать оплачивали вы проезд на въездном ПВП или заехали на платный участок на полдороги. Будьте внимательны, на этих участках везде висят предупреждения для водителей!
Предупреждение для водителей на участке 416-460 км трассы М-4
Если вы счастливый обладатель транспондера, то брать чек или беспокоиться о двойной оплате вам будет не нужно – устройство автоматически определит место, где вы заехали на участок и его покинули, сняв с лицевого счёта необходимую сумму.
Как не налететь на штраф?
На протяжении всей дороги установлено множество камер, однако 90% из них используются только для наблюдения дорожной ситуации. Остальные камеры установлены ГИБДД для контроля скоростных ограничений. Компания ОССП, как оператор дороги, не выставляет штрафы, этим уполномочена заниматься только ГИБДД.
Разрешенная скорость движения по платным участкам — от 90 до 130 км/час. Она может различаться в зависимости от участка. Это следует учитывать, чтобы не нарваться на штраф.
Карта максимальной разрешенной скорости на дорогах М-3, М-4, М-11
Кроме того, получить штраф или вовсе лишиться прав можно, сбив на ПВП шлагбаум и уехав, ведь попытка скрыться после его повреждения квалифицируется судом как административное правонарушение, что грозит нарушителю административным штрафом или лишением прав сроком до 1,5 лет.
Что делать в экстренном случае?
В случае ДТП или другой непредвиденной ситуации водитель на платной дороге никогда не останется наедине со своей проблемой. На всём протяжении платных участков работает служба аварийных комиссаров, а также служба эвакуации и восстановления автомобилей, которая в случае необходимости безвозмездно окажет вам помощь и доставит транспортное средство до конца платного участка. Однако за пределами участка, например, если водитель попросит доставить его автомобиль до дома, служба работает по собственному прейскуранту.
Мы призываем всех водителей помнить о своей безопасности: не останавливаться на обочине, чтобы сфотографировать красивые подсолнухи на закате; в случае аварийной остановки не ждать помощи, просто находясь в машине и т.д.
Для вызова аварийного комиссара на М-4 нужно позвонить по телефону горячей линии *2044
На платных участках М-4 для длительных поездок всё предусмотрено. Кроме АЗС и туалетов, вдоль трассы уютно разместились множество кафе и зон отдыха, отелей и гостиниц. Их расположение вдоль дороги можно посмотреть здесь.
Известный лайфхак: выбирая на дороге кафе, стоит обращать внимание на те, у которых больше всего припарковано фур. Дальнобойщики точно знают, где лучше остановиться на обед!
Мы рекомендуем всем водителям делать остановку для отдыха каждые 2-3 часа, чтобы сохранять внимание при управлении машиной. Остановка на обочине запрещена, поскольку может стать причиной ДТП. Потому призываем водителей пользоваться только специальными площадками отдыха, расположенными вдоль всей трассы!
Площадка отдыха на 394 км трассы М-4
Отдельно расскажем о придорожных туалетах. На М-4 остались кирпичные старые туалеты, которые находятся в плачевном состоянии. Мы не рекомендуем ими пользоваться. Лучше остановиться у новых красивых зданий с табличкой WC, которые тщательно убираются — их на дороге много и они абсолютно бесплатные.
Новые здания туалетов на М-4
В условиях пандемии особенно актуальны медицинские кабинки, которые также предусмотрены на М-4. Например, такие кабинки есть на 515 км и 620 км дороги. В случае недомогания водитель может бесплатно измерить температуру и давление, сделать тест на уровень содержания алкоголя в организме, а после получить распечатанный лист с результатами.
М-4 «Дон» — это не просто километры отличной трассы, это целое путешествие по самым красивым точкам России. В следующей части нашего рассказа об М-4 мы подготовили краткий обзор мест, которые сделают вашу поездку на море незабываемой!
Помните, что если у вас есть какие-то вопросы или предложения по качеству оказываемых услуг на дороге, то вы всегда можете написать оператору на электронную почту info@untiroll.ru или же в официальные группы оператора в социальных сетях Фейсбук, Вконтакте, Одноклассники.
Правила проезда и способы оплаты по трассам Автодора
В 2010-м Правительством РФ было подписано постановление № 18 от 19.01 о «Правилах оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог».
Теперь заплатить за проезд по автомагистралям М-4 «Дон», М-3 «Украина» необходимо так:
На некоторых участках трассы «Дон» работает открытая система расчета. Ее суть заключается в следующем: при проезде ПВП (пункт взимания платы) однократно оплачивается проезд по автомагистрали, при этом неважно, сколько километров вам нужно проехать.
Внимание. Вы можете путешествовать по платной автомагистрали абсолютно бесплатно в том случае, если не съезжаете с магистрали через ПВП.
Плата за проезд на участке 414 – 464 км автомагистрали «Дон» (Липецкая область) производится по другой системе – смешанной. Принцип ее действия такой. На 416 и 460 км автомобильной магистрали установлены ПВП. При въезде на эту магистраль водитель вносит оплату и в течение 12 часов может бесплатно ездить в пределах этого участка.
При выезде с магистрали со смешанной системой нужно показать контролеру ПВП оплаченный чек (при расчете наличными). Если использовался транспондер, то при проезде ПВП деньги списываются с банковской карточки согласно тарифу, а при выезде с него только регистрируется так называемый «нулевой проезд».
Не забывайте, если вы находитесь на скоростной магистрали более 12 часов, то проезд придется оплатить повторно.
Оплатить пользование автомагистралью М-11 «Москва — Санкт-Петербург» можно следующим образом:
Необходимо соблюдать дистанцию между автомобилями, чтобы считывающее устройство не допустило ошибку при списании денег с кредитной карты.
Любой транспондер типа Т-Pass без проблем считывается приборами ПВП. Поэтому, если вы не собираетесь осуществлять оплату с помощью прибора, его необходимо упаковать в экранирующий пакет (ZIP). А выбрать аппарат можно в интернете или в Центре продаж и обслуживания клиентов.
Обращаем ваше внимание, на то, что воспользоваться только что приобретенным транспондером для оплаты проезда не получится. Шлагбаум не поднимается, даже при достаточной сумме на кредитной карточке.
Важно. Компания «Автодор» не будет нести ответственность за неправильно установленный прибор. А если в ТС более одного аппарата, списание может быть произведено с любого из них. Поэтому один из приборов нужно сложить в экранирующий пакет.
Плата не берется с автомобилей массой свыше 12 тонн (Система Платон), согласно п. 5 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ.
Сравнение вариантов оплаты проезда
| Достоинства и недостатки | Транспондер Т-pass | Наличные денежные средства |
| Скидка до 50%. Для участка км 21 — км 211 М-4 «Дон» (Московская и Тульская области), М-11 «Москва-Санкт-Петербург» и 20% на всех остальных участках М-4 «Дон», М-3 «Украина». | + | |
| Скидка на проезд до 10%. Предоставляется при подключении к Программе лояльности Государственной компании «Автодор», размер скидки зависит от интенсивности проездов и составляет от 3% до 10%. | + | |
| Услуга «Один транспондер для платный дорог» с возможностью использования транспондера Т-Pass на других платных дорогах: 15-58 км автодороги Москва-Солнечногорск, «Западный скоростной диаметр» г. Санкт-Петербург, «Северный обход Одинцово» и других дорог, входящих в Соглашение об интероперабельности. | + | |
| Абонементы для оплаты проезда по фиксированной цене | + | |
| Безостановочный скоростной проезд через все полосы Пунктов взимания платы, в том числе по «выделенным» полосам для проезда транспортных средств, оборудованных транспондером (экономия времени при оплате). | + | |
| Безналичный расчет при оплате проезда и использованию сервисов. | + | |
| Удобство оплаты проезда водителям праворульных транспортных средств. | + | |
| Автономная работа устройства, не требующая дополнительного питания и зарядки. | + | |
| Возможность получения выписки по счету, детализации проездов и пополнений. | + | |
| Привязка всех устройств к единому лицевому счету для централизованного пополнения. | + | |
| Возможность блокировки и восстановления лицевого счета при утрате/повреждении. | + | |
| Необходимость в остановке у кабины кассира Пункта взимания платы при оплате проезда. | — | |
| Необходимость ожидания проезда через пункты взимания платы. | — | |
| Необходимость наличия денежных средств или банковской карты. | — | |
| «+» — преимущества, «-» — недостатки. | ||
Полезное видео
Как использовать электронные средства оплаты на М4 Дон на видело ниже:
Правила пользования дорогой М-4
Платные участки автомобильной дороги оснащены пунктами взимания платы (ПВП). От их типа — закрытого, открытого или смешанного — зависят условия оплаты.
В первом случае все въезды и выезды с трассы ограничены пунктами взимания платы, во втором — оплата происходит либо в начале, либо в конце участка, без ограничения остальных въездов и выездов, а в третьем — пункты установлены и в начале, и в конце участка, но внутри него въезд и выезд не ограничен.
Общие правила проезда пунктов взимания платы:
Для безостановочного проезда можно воспользоваться транспондером. Для этого на ПВП нужно выбрать специальную полосу, сбросить скорость до 30 км/ч и проехать на зеленый свет светофора. Приобрести бортовое устройство можно в клиентских офисах или пунктах продаж.
Внимание! Нарушение правил проезда пункта взимания платы может повлечь наложение административного наказания в виде лишения права управления транспортным средством.
Особенности систем взимания платы:
Внимание! Сохраняйте билет, выданный терминалом на въездной полосе взимания платы! Если пользователь не сможет предъявить билет, то на пункте выезда с трассы взимается максимальная плата за проезд с учетом категории транспортного средства, маршрута и времени суток.
Стоит помнить, что правила и организация движения как на бесплатной, так и на платной скоростной автомобильной магистрали одни и те же. Разница лишь в том, что платные участки оказывают услугу беспрепятственного проезда. Нарушение же правил может привести не только к затруднению движения, но и к ДТП.
Правила пользования дорогой
Подробнее с правилами пользования автомобильной дорогой М-4 «Дон» на участках 225 – 633 км и 633 – 715 км вы можете ознакомиться на сайте Государственной компании «Российские автомобильные дороги».
Постановление №18 от 19 января 2010 г.
Постановление №18 от 19 января 2010 г.144.75 kb
pdf
144.75 kb
Постановление № 1090 от 23 октября 1993 г.
Постановление № 1090 от 23 октября 1993 г.866.86 kb
pdf
866.86 kb
Федеральный закон №257 от 08 ноября 2007 г.
Федеральный закон №257 от 08 ноября 2007 г.874.94 kb
pdf
874.94 kb
Федеральный закон №196 от 10 декабря 1995 г.
Федеральный закон №196 от 10 декабря 1995 г.496.31 kb
pdf
496.31 kb
Федеральный закон № 145 от 17 июля 2009 г.
Федеральный закон № 145 от 17 июля 2009 г.711.13 kb
pdf
711.13 kb
Порядок применения и стоимости абонементов для оплаты проезда по платным участкам автомобильной дороги М-4 «Дон»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ
«ООО АВТОДОР-ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ»
Порядок применения и стоимости абонементов
для оплаты проезда по платным участкам автомобильной дороги М-4 «Дон» км 21 — км 93, км 93 — км 211, км 492 — км 517, км 1091 — км 1119, км 1119 — км 1195 и км 1195 — км 1319 (далее — Порядок)
Настоящий документ «Порядок применения и стоимости абонементов для оплаты проезда по платным участкам автомобильной дороги М-4 „Дон“ км 21 — км 93 и км 93 — км 211» (далее — Порядок) утвержден Приказом Государственной компании «Российские автомобильные дороги».
1. Пользователи Абонементов
1.1. Под Абонементом в рамках настоящего Порядка понимается право, предоставленное Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» (далее — ГК «Автодор») пользователям получить фиксированную стоимость оплаты проезда по одному платному участку, через один пункт взимания платы автомобильной дороги М-4 «Дон»: км 21 — км 93 пункт взимания платы км 62 или пункт взимания платы км 71, км 93 — км 211 пункт взимания платы км 133, км 492 — км 517 пункт взимания платы км 515, км 1091 — км 1119 пункт взимания платы км 1093, км 1119 — км 1195 пункт взимания платы км 1184, км 1195 — км 1319 пункт взимания платы км 1223 (далее — Платные участки) для транспортных средств определенных категорий, на определенное количество проездов и определенный период времени (далее — Абонемент). Абонемент предоставляет право проезда одного транспортного средства по одному Платному участку через один ПВП и предназначен для пользователей, осуществляющих проезд по Платному участку на транспортном средстве (далее — ТС) 1 или 2 категории (далее — Пользователи).
1.2. Абонемент может приобрести персонифицированный Пользователь (физическое лицо), заключивший Договор об организации проезда с ГК «Автодор» в лице эмитента транспондера «T-pass» ООО «Автодор-Платные Дороги» (далее — Эмитент) в Центрах продаж и обслуживания Эмитента (далее — ЦпиО), в Личном кабинете на сайте Эмитента (https://avtodor-tr.ru/), а также в Мобильном приложении.
1.3. Настоящий Порядок является неотъемлемой частью Договора об организации проезда, полный текст которого размещен на сайте Эмитента (https://avtodor-tr.ru/).
1.4. К настоящему Порядку применяются общие положения, касающиеся абонентского договора, предусмотренные ст. 429.4 Гражданского кодекса Российской Федерации.
2. Действие Абонемента
2.1. Абонемент действует при проезде в любое время суток.
2.2. На совершаемые по Абонементу поездки не распространяются скидки по Программе лояльности ГК «Автодор» (далее — Программа лояльности), не начисляются бонусные баллы при проездах через ПВП.
2.3. Использование поездок по Абонементу доступно со дня активации Абонемента. Активация происходит в момент приобретения Абонемента. Срок действия Абонемента начинает исчисляться с даты его приобретения.
2.4. Услуга проезда по Платному участку по действующему Абонементу предоставляется при положительном балансе на лицевом счете Пользователя.
3. Порядок применения и возврата Абонемента
3.1. В случае если к лицевому счету Пользователя привязано несколько транспондеров, Абонемент оформляется для каждого транспондера отдельно.
3.2. К одному транспондеру может быть приобретен только один Абонемент на выбранный Платный участок/ПВП для выбранной категории ТС — 1й или 2й. При этом к одному и тому же транспондеру могут быть приобретены Абонементы на различные Платные участки /ПВП.
3.3. Стоимость Абонемента полностью списывается в момент его приобретения из денежных средств, перечисленных Пользователем в качестве аванса по Договору об организации проезда. Информация об остатке денежных средств отражается на лицевом счете Пользователя.
3.4. При недостаточной сумме денежных средств для приобретения Абонемента на лицевом счету Пользователя, Абонемент Пользователю не предоставляется.
3.5. Приобретение нового (очередного) Абонемента с теми же Платными участками/ПВП и той же категорией ТС, что у действующего Абонемента, возможно только после прекращения действия действующего Абонемента.
3.6. Приобретенный Пользователем Абонемент возврату не подлежит в случае, если в рамках Абонемента совершено 3 (три) и более поездки.
3.7. Приобретенный Пользователем Абонемент может быть возвращен в установленном Эмитентом порядке по обращению Пользователя до истечения срока действия Абонемента в случае, если в рамках Абонемента поездки не совершались или совершено 1 (одна) или 2 (две) поездки. При этом, полная стоимость приобретенного Абонемента возвращается на лицевой счет Пользователя за вычетом стоимости совершенных в рамках Абонемента поездок, стоимость которых рассчитывается согласно действующим на момент проезда тарифам с транспондером.
3.8. Приобретенный Пользователем Абонемент может быть возвращен при личном обращении Пользователя в любой ЦПиО, либо при обращении в Единый контактный центр Эмитента по тел. 8-800-707-23-23.
4. Правила переноса действующего Абонемента на другой транспондер
4.1. Действующий Абонемент может быть перенесён на другой транспондер в рамках лицевого счета Пользователя только в случае неисправности устройства, повлекшей невозможность его использования для оплаты проезда. Неисправность подтверждается путем проведения предварительной диагностики (проверки на антенне) сотрудником ЦПиО, в который обратился Пользователь.
4.2. В случае, если Пользователь имеет только один транспондер, либо по каким-либо причинам не желает переноса действующего Абонемента на другое устройство, прикрепленное к его лицевому счету, для возможности дальнейшего использования действующего Абонемента Пользователь:
— приобретает новое устройство;
— берет устройство в аренду;
— если неисправное устройство попадает под гарантийный случай, Пользователь вправе требовать передачи ему нового транспондера взамен неисправного.
4.3. Перенос действующего Абонемента на другое устройство производится в момент обращения Пользователя в любой ЦПиО при наличии технической возможности.
5. Стоимость, срок и условия действия Абонемента
Пользователь Платного участка может приобрести Абонемент на следующих условиях:
5.1. Действие Абонемента прекращается с наступлением одного из следующих событий (в зависимости от того, что наступит ранее):
5.1.1. истечение срока его действия;
5.1.2. полное использование Пользователем предусмотренного Абонементом фиксированного количества поездок в течение срока его действия.
5.2. При неиспользовании (или неполном использовании) количества поездок по истечении срока действия Абонемента, эквивалент стоимости неизрасходованных поездок Пользователю не возвращается.
5.3. Поездки по Платным участкам/ПВП, отличным от указанных в действующем Абонементе, и/или по категории ТС, отличной от указанной в Абонементе, оплачиваются в соответствии с действующими тарифами на ПВП за счёт средств, доступных на лицевом счете Пользователя. При этом Пользователь руководствуется положениями Регламента оплаты услуг по организации проезда по платным участкам автомобильных дорог, переданных в доверительное управление ГК «Автодор», с использованием электронных средств регистрации проезда и связанных с ними дополнительных услуг и порядка приобретения электронных средств регистрации проезда, размещенного на сайте Эмитента в сети Интернет.
5.4. Все совершенные с использованием транспондера поездки по выбранному Платному участку/ПВП соответствующей категории ТС, вне зависимости от действующего тарифа на момент проезда через ПВП, учитываются как совершенные в рамках Абонемента. При осуществлении каждой такой поездки количество поездок в Абонементе уменьшается на единицу.
5.5. Информация о проездах по Абонементам и действующих Абонементах отображается в Личном кабинете на сайте Эмитента в сети Интернет и Мобильном приложении.
5.6. В Личном кабинете на сайте Эмитента и в Мобильном приложении Пользователь может включить опцию «Автопродления» для автоматической покупки нового аналогичного абонемента после окончания срока действия текущего абонемента (или лимита поездок по нему). При недостаточной сумме денежных средств на лицевом счете Пользователя для совершения автопокупки Абонемента, при условии подключенной опции, Абонемент Пользователю не предоставляется.
6. Стоимость абонементов
6.1 Платные участки км 21 — км 93 и км 93 — км 211:
6.2 Платные участки км 492 — км 517, км 1091 — км 1119, км 1119 — км 1195 и км 1195 — км 1319:
