Маршрут: едем в Мосты и окрестности
Гродненская область очень богата на архитектурные достопримечательности, поэтому продолжаем исследовать этот край. Чтобы обкатать наш новый маршрут, придется ехать за 250 км от Минска, но ты вполне успеешь посмотреть лучшие места в окрестностях Мостов за день и поздно вечером уже быть дома. Причем неважно – поедешь на личном авто или общественном транспорте. Приготовься увидеть действительно нетипичные для родной Беларуси места, которые, не побоимся этих слов, напоминают Англию и Скандинавию.
Маршрут: Минск – Мосты – Пески – Большая Рогозница – Волпа – Мосты – Минск
Общая протяженность маршрута: 580 км
Если отправляешься в путешествие на авто, то выезжай на трассу М6 – 210 км до Щучина, а затем сворачивай на Р51 и прокатись еще 30 км.
С общественным транспортом тоже проблем не будет. Выезжаешь рано утром на поезде Минск – Гродно – и через 4 часа ты в Мостах. В 11 утра уже начнешь изучать первую точку маршрута, а в Минск вернешься около 11 вечера.
Совет: если своего авто нет, то лучше ехать по маршруту в субботу – именно в этот выходной день удобнее всего стыкуется расписание поездов и пригородных автобусов.
Мосты
Современные Мосты – город небольшой и тихий, сейчас в нем живет всего 15 тысяч человек. Первое упоминание о Мостах относится к XV веку, тогда город являлся крупным поселением на перекрестке торговых путей: водного – через Неман и сухопутного – из Бреста в Вильню. Поэтому с XVII века в городе проходили крупные еженедельные торги и ежегодные ярмарки. Интересно, что в начале XIX века Мосты имели собственное лимонадное предприятие. В 1812 году французы захватили Мосты, но после изгнания наполеоновских войск местечко быстро восстановили. А в Великую отечественную войну несколько деревень района разделили судьбу Хатыни.
Прежде чем отправиться к самой главной достопримечательности – огромному по беларусским меркам подвесному мосту, обрати внимание на еще два интересных места. В городе есть интересная в архитектурном плане православная церковь иконы Божьей Матери (ул. 30 лет ВЛКСМ, 152) недалеко от железнодорожного вокзала и костел Божьей Матери (пр-т Юности) на пути в центр. Костел начали строить не так давно – в 1992 году, его возведение заняло целых 8 лет. Величественное здание выглядит очень броско на фоне серых пятиэтажек.
Когда городок осмотрен, двигаем к цели – самому большому подвесному мосту в Беларуси. Его длина целых 193 метра! Мост построили над Неманом в 70-х годах прошлого века, чтобы связать две части города. Конструкция у сооружения очень крепкая. Собирали и устанавливали его на покрывшемся льдом Нёмане зимой. Всего в городе 7 мостов, но именно этот считается особенным. Местные постарше помнят, как в детстве они собирались на еще старой деревянной версии моста и ради развлечения сильно раскачивали его. А еще для переправы на другой берег раньше использовались лодки.
Пески
Чтобы все успеть, на мосту советуем долго не задерживаться (хотя так хочется с его высоты бесконечно смотреть на Нёман) – впереди еще три отличные точки маршрута. Совсем недалеко от Мостов, буквально в 9 км, расположилась деревня Пески. Чтобы сюда добраться, нужно проехать юго-восточнее города по дороге P50 или сесть на автобус на автовокзале в Мостах. Еще один вариант – автостоп.
В XVII веке Песками владели Сапеги, при них же тут был построен католический костел. А в начале XX века на его месте возвели другой храм – костел Богоматери Руженцовой, который мы можем видеть и в наши дни. Выполнен он в неоготическом стиле из кирпича и бутового камня. Именно этот материал делает внешний вид территории костела очень похожим на традиционную сакральную английскую архитектуру. Особый колорит местности придает и старое кладбище неподалеку.
Большая Рогозница
От Песков до следующей точки маршрута всего 12 км (а от Мостов – 21 км). Обе деревни расположились вдоль одной и той же дороги, поэтому езжай вперед по Р50 или слови попутку. Под автобусы на этом участке пути подстраиваться неудобно.
Костел Девы Марии начала XX века, ради которого ты сюда едешь, расположился прямо на въезде в деревню – найти его не составит труда. Не только внешний вид, но и расположение у дороги без растительности вокруг делает его особенным. Он, как и предыдущий костел, напоминает одиноко стоящие каменные храмы Англии.
Однако кроме костела здесь есть еще одно сохранившееся интересное место. Деревня Большая Рогозница упоминается еще в XVI веке и связана с именем Боны Сфорцы – супруги Сигизмунда I Старого. Имение принадлежало ей, однако бывала она в нем редко. Спустя время имение было передано монахиням-бригиткам, а затем – шляхтичам Суходольским, которые построили здесь родовую усадьбу. Антоний Суходольский был избран в скарбовую комиссию ВКЛ, а позже – на 4-летний Сейм Речи Посполитой. Именно он и начал в 1791 году строительство резиденции в Большой Рогознице, которая сохранилась до наших дней.
Затем имение перешло к шляхтичам Шабанским, его представители принимали участие в восстании 1863 года. Кстати, недалеко от деревни, всего в 4-х км, погибло много повстанцев в битве с казаками, поэтому на этом месте стоит валун с надписью «Повстанцам 1863 года, богатырям за освобождение Отечества».
В самом начале XX века деревню купил Оскар Мештович. Именно при нем в Рогознице появился тот самый костел Девы Марии в романском стиле. Его построили из колотых валунов, которые собрали с деревенских полей.
Волпа
Теперь возвращайся обратно в Мосты, а оттуда уже поезжай в Волпу по дороге Р100. Можно успеть и на автобус. Ехать всего 15 км.
Здесь находится самый большой деревянный костел в Беларуси, который был построен в 1773 году. Обычно, когда изучаешь историю архитектурных достопримечательностей Беларуси, то часто встречается информация, что многие постройки страдали от войн и разрушались, а вот деревянная постройка костела в Волпе сохранилась нетронутой с конца XVIII века.
В первой половине XV века деревня принадлежала Казимиру IV Ягеллончику. Он принял решение подарить Волпу за хорошую и верную службу Олехно Судимонтовичу, который позже стал литовским канцлером. Поэтому история этого места тесно связана с родом Судимонтовичей. Именно они построили первый католический костел в Волпе в конце XV века. Уже в начале XVI века храм считался одним из богатейших костелов.
Со временем старый храм обветшал и на его месте построили новый, на который мы можем полюбоваться и сейчас. Костел выполнен в стиле позднего барокко. Если удастся попасть внутрь, обрати внимание на уникальный старинный алтарь – таких в Беларуси больше нигде не отыщешь. Его перенесли из здания старого костела – то есть алтарь тут старше, чем сам костел.
Когда все хорошенько осморишь – возвращайся снова в Мосты, чтобы к позднему вечеру успеть попасть домой.
Главные цифры маршрута (если решишь поехать на общественном транспорте):
Поезд Минск – Мосты: 240 км / 4 часа / € 4
Автобус Мосты – Пески: 9 км / 20 мин / € 0,5
Автостоп Пески – Большая Рогозница: 12 км / 15 мин
Автобус Большая Рогозница – Мосты: 21 км / 30 мин / € 1
Автобус Мосты – Волпа: 15 км / 25 мин / € 0,5
Автостоп Волпа – Мосты: 15 км / 25 мин
Поезд Мосты – Минск: 240 км / 4-5 часов / € 4-5
Общий бюджет на дорожные расходы на одного: около € 11
7 чудес Мостовского района
Уголок Принеманья
Главная прелесть этого уголка Беларуси – река Неман. Она то плавно, то бурно несет свои воды с востока на запад Мостовщины, чтобы быстрей достигнуть Балтийского моря.
Ученые утверждают, что первые древние люди появились на его берегах в конце палеолита, это значит около десяти тысяч лет назад. В основном на берегах Немана и его основных притоках, Щаре и Зельвянке, археологи выявили много поселений и стоянок. Сейчас известно около сорока памятников археологии.
Мостовский район создан 15 января 1940 года. Недра земли имеют много полезных ископаемых: торф, цементные мел и глины, глины и суглинки для грубой керамики, песчано-гравийный материал. Кроме Немана, Щары, Зельвянки, по Мостовской земле протекают Рось, Ельня, Дубница, Веретейка. Водохранилище Дублянское на реке Веретейка.
Лесами занят каждый третий гектар земли (вдоль Немана тянутся массивы Нёманских лесов и Липичанской пущи). Преобладают сосновые, еловые, берёзовые, встречаются дубовые, грабовые деревья. Сохраняя многовековое наследие, современная Мостовщина живет новой насыщенной жизнью.
Храм Святителя Николая Чудотворца д. Дубно
Согласно легенде, церковь в д. Дубно была построена итальянскими архитекторами по ошибке. Этот проект создавался для города Дубна Ровенской области Украины – величественный храм, рассчитанный на многочисленную паству. Однако строители перепутали и возвели его в одноименной деревеньке Дубно неподалеку от Мостов, насчитывавшей всего несколько десятков дворов. Памятник ретроспективно-русского стиля, построен из кирпича. Это четырехстолпный, пятикупольный храм. Главный элемент интерьера – световой барабан, делающий храм наполненным воздухом, торжественным. Вдоль восточной, южной и северной стен идет узкая галерея хоров, пространство у алтаря приподнято – это оригинальный элемент храма, делящий алтарную часть на два клироса.
Костел Святой Анны д. Лунно
Лунненцы свято хранят легенду, что первый костел в деревне Лунно был деревянный, построенный в 1531 году на пожертвования Великой княгини Литовской, королевы Польской Боны Сфорцы. Реконструирован в 1895 г. От старого фундамента до сегодняшних дней сохранился большой камень с красного гранита. Интерьер костела украшают семь неоготических алтарей работы местных мастеров, резные розетки и орнаментированно-геральдическая роспись стен. В Лунненском костеле Святой Анны с 1838 по 1841 годы служил ксендз Павел Хринашкевич, друг Адама Мицкевича. Часто посещала службы в костеле польская писательница Э. Ожешко.
Единственный в Республике
Первый случай в истории мировой авиации, когда на таран вражеского истребителя пошёл пилот. бомбардировщика!
Капитан Анатолий Протасов в первый день Великой Отечественной войны в небе над деревней Черлёна Мостовского района ударом своего бомбардировщика СБ-2М-103 таранил немецкий истребитель Ме-110.
Это событие не имеет аналогов в истории войны. На сегодняшний день известно о 636 воздушных таранах, совершённых советскими пилотами в годы войны, из них только 18 на счету лётчиков бомбардировочной авиации. У дороги Мосты – Гродно, слева по ходу движения транспорта, в 2006 году установлен памятный знак экипажу бомбардировщика капитана Анатолия Протасова на средства Мостовской районной организации общественного объединения «Белая Русь». Подвиг экипажа капитана Анатолия Протасова навсегда останется в памяти жителей Мостовщины.
При музее работает кружок ткачества. В кружке изготовлено множество поясов и галстуков, которые подарены многим белорусским художникам, писателям, журналистам. Гудевичский музей посещают школьники и взрослые не только из Мостовского района, но и из других районов Беларуси. Бывают здесь и туристы из Франции, Германии, Польши, Чехии, Бельгии, Голландии и даже из далёкой Австралии и Канады, и у всех их есть возможность увезти с собой белорусские сувениры в виде сотканных в Гудевичском музее поясов и галстуков.
Республиканский ландшафтныйзаказник «Липичанская пуща»
Республиканский ландшафтный заказник «Липичанская пуща» расположен на территории Мостовского, Дятловского, Щучинского районов Гродненской области на площади 15,2 тыс. гектаров. Он был создан в 2002 г. с целью охраны ценнейших природных комплексов и популяций редких охраняемых видов растений и животных, находящихся под угрозой уничтожения.
Здесь отмечено 17 – видов растений, 11 – видов беспозвоночных животных, один вид ракообразных, 3 вида рыб, 18 видов птиц и 2 вида млекопитающих, занесенных в Красную книгу Беларуси.
Черная береза
На территории Республиканского ландшафтного заказника «Липичанская пуща» находится уникальная группа деревьев: на окраине небольшого болотца, заросшего тростником, близко друг к другу растут ольха, ясень, белая и черная березы. Черная береза – занесенное в Красную книгу дерево, весьма редко встречающееся в Беларуси. В Липичанской пуще их зафиксировано всего шесть. Об этом удивительном месте пущанские жители придумали красивую легенду.
Когда-то в ближайшей деревне жила мать, у которой было две дочери – белявая и чернявая. Полюбили они обе одного парня из соседней деревни. А парень не мог выбрать – которая из них милей. Назначал он им обеим свидания на берегу небольшого болотца за деревней. Однажды случилось так, что пришли обе сестры на условленное место в одно время и раскрыли обман. Стали они обе березами – одна белой, а другая черной. Узнала об этом мать – пришла на берег болота, долго плакала по дочерям, пока не стала возле них ольхой. А парень превратился в ясень, который стоит чуть в стороне от трех переплетенных ветвями деревьев – ольхи и двух берез.
© Мостовский районный исполнительный комитет, 2021
Разработка и поддержка сайта БЕЛТА
Проект «Туризм без чемодана»: едем в Мосты (Добавлено видео)
В поиске новых впечатлений, интересного и приятного отдыха необязательно отправляться в далекое путешествие. Много удивительного и необычного, достойного внимания и открывающего нам новые грани жизни можно узнать и увидеть, не уезжая за пределы нашей области. Для этого не нужно брать отпуск, копить на поездку деньги и паковать большой чемодан. Достаточно подарить себе выходные – и воспоминаний хватит не на одну неделю.
Чтобы вы, дорогие читатели, получили готовые рецепты выходного дня и, собравшись в короткое путешествие «без чемодана», взяли с собой нашу газету как путеводитель. С нами не соскучитесь!
Мосты: зеленый город над Неманом
Спросите любого жителя Мостов, какая главная достопримечательность города, и он, не задумываясь, ответит: подвесной мост. Но тот факт, что название райцентра связано именно с ним, – совпадение. Почему, узнаем во время прогулки по городу.
Оказывается, в районе три населенных пункта с названием Мосты, в которых к тому же имеется пять мостов. Одноименный районный центр и две деревни: Правые и Левые Мосты, раскинувшиеся на правом и левом берегах Немана. Территориально они только рекой и разделяются. Мостов с маленькой буквы в них пять: один с красивыми арками соединяет Правые и Левые Мосты, в самом городе есть автомобильный, железнодорожный и небольшой через Зельвянку. А самый известный – это единственный большепролетный подвесной мост в Беларуси. Местные жители обязательно приводят сюда гостей, начиная с 1972 года, когда и был подвешен над Неманом 193-метровый неширокий, всего метра полтора, мост. До этого, чтобы сходить в гости к друзьям, живущим на другом берегу, использовали паромы и лодки. Случались и трагедии. Одна из последних произошла в 1946 году, когда паром затонул.
Появлением подвесного моста жители обязаны генеральному директору «Мостовдрева» Евгению Радкевичу, уроженцу Архангельска. Говорят, идею строительства такого моста он привез с родины. А Мосты как нельзя лучше подошли для ее реализации.
Одно из самых приятных мест в Мостах – парк вдоль берега Немана. Стоит пройти метров двести от центра в сторону реки, и ты забываешь, что за спиной – улицы, автомобили и многоэтажные дома: среди высоченных сосен, прогуливаясь по переплетающимся дорожкам, дышится особенно легко. А стоит перейти Неман по слегка качающемуся от шагов подвесному мосту – и оказываешься в лесу, который тянется на много километров. Обязательно стоит побывать здесь в теплое время года, когда на Немане тренируются будущие олимпийские чемпионы по гребле. «Шух, шух» – одна за другой скользят по водной глади прямо под тобой длинные байдарки. Красиво!
Первое упоминание о Мостах относится к 1486 году. Они в то время были уже довольно крупным поселением, через которое проходил торговый путь, соединявший Краков и Вильнюс. Правда, это местечко в будущем стало Правыми и Левыми Мостами, расположенными в километрах пяти от города.
Что касается названия Мосты, по одной из версий, оно происходит от небольших мостков, которые лежали возле каждого дома, когда реки разливались и затапливали улицы. Или тех, которые сооружали жители, чтобы перебраться через болото.
Бурное развитие современных Мостов, ставших райцентром, связано с братьями Конопацкими, которые в 1927 году организовали здесь фанерный завод, весьма удачно просчитав логистику: Неман как недорогой способ переправки товара плюс богатая сырьевая база вокруг – лес. А сейчас уже ОАО «Мостовдрев» находится в самом центре города. Вдоль завода идешь, когда прогуливаешься по центральной улице, хорошо его видно с подвесного моста. А с автомобильного – особенно. Именно отсюда открывается прекрасный панорамный вид на завод, старые и новые цеха. Даже не верится, что это масштабное производство выросло из небольшого фанерного завода.
Хотя город на поверку оказывается довольно молодым, есть у него своя легенда. В урочище Михайловка (сейчас эту часть города называют Михаловка), где расположен дендропарк, в 1863 году был основан один из повстанческих отрядов Кастуся Калиновского. Приезжал сюда и сам Калиновский. Говорят, где-то даже закопана казна отряда. Правда, ее поиски успехом не увенчались.
В центре города установлен памятник Герою Советского Союза Василию Жукову. 12 июля 1944 года в бою недалеко от деревни Новинка расчет Жукова отразил три немецких контратаки. Когда к командному пункту роты прорвались танки противника, Жуков гранатами подбил один из них, однако сам погиб. За этот подвиг он посмертно удостоен звания Героя Советского Союза. Похоронен в братской могиле, где сейчас стоит памятник. Там же покоятся останки еще 885 воинов.
О героической истории Мостов, возникновении города, его развитии, о природных богатствах Липичанской пущи – обо всем этом можно узнать в музее «Лес и человек».Здесь проходят театрализованные мероприятия, посвященные традиционным праздникам: «Гуканне вясны», Пасха, Купалье. А детям особенно нравятся занятия «Звери и птицы в белорусских сказках».
Дыхание старины и самобытности
Самая большая на Гродненщине коллекция ковров в технике подвойного ткачества и уникальная экспозиция быта – вот, пожалуй, две главные изюминки Гудевичского государственного литературно-краеведческого музея. Экскурсию по нему для нас проводит его директор Екатерина Басинская.
Техник ткачества у наших предков было множество. Традиция, которую восстановили в Гудевичах, – это, не побоюсь сказать, высший пилотаж. Научиться подвойному ткачеству не каждой мастерице было под силу. Главная его отличительная черта – двусторонний рисунок. По сути, здесь нет изнанки. Такие изделия получались довольно плотными, поэтому их реже использовали как покрывала, в основном вешали на стену. Однако для обычных жителей это была роскошь, ведь они были дорогими. Неудивительно, что большинство старых экспонатов были привезены из храмов.
Старожил экспозиции – ковер из индурского костела, на котором выткана дата: 1898 год. Есть уникальный ковер 1926 года. Вместо привычного геометрического или растительного узора на нем выткана картина, поэтому он больше похож на гобелен.
Когда в фондах музея появились эти ковры, супруга основателя музея Алеся Белокоза Вера Игнатовна взялась за возрождение традиции. И вот уже много лет она сама создает ковры в этой технике и учит мастерству всех желающих. В Гудевичском музее можно не только увидеть старинные и современные ковры, но и посмотреть, как создаются такие вещи, попробовать самому или освоить более простое ткачество. Здесь всегда готовы провести мастер-класс.
Вторая изюминка музея – экспозиция быта. Казалось бы, что здесь особенного – такие уголки есть в каждом районном музее. Но только в Гудевичах эта экспозиция создана в настоящем старом доме. В 1981 году при поддержке местного колхоза перевезли его из деревни Семеренки. Сколько ему лет, доподлинно неизвестно. Но в музее от одного поколения сотрудников другому передают воспоминания Алеся Белокоза: «Когда выбирали хатку, а в Семеренках их было несколько, то самый старший житель деревни, а ему тогда было 92 года, говорил так: когда он был маленький, его бабушка ему говорила, что когда она была маленькая, то хатка эта уже стояла и была не новая». Вот и считайте. В помощь – еще одно мнение: знатоки утверждают, что способ, каким сложены углы в избе, был характерен для екатерининских времен.
А вот «начинка» дома помоложе. Оно и понятно: практически все делали своими руками. И если хозяин умел сколотить скамейку, он не ждал, когда она совсем рассыплется, а делал новую. Скажу честно: когда видишь все эти вещи в музейной экспозиции – это одно. Здесь, когда каждая занимает свое место, ощущения совсем другие: словно хозяева просто вышли на минуту. Пока их нет, можно сыграть в игру «Угадайте, для чего это использовалось». И если с древним утюгом, набором прихваток и лопаток, сковородкой на ножках мы справляемся легко, то вот стеклянная колба вызывает недоумение. Оказывается, это ловушка для мух.
Особую атмосферу создают соломенная крыша, каменные ступени, глиняный пол, низкий потолок и крошечные окошки.
Для детей эта экскурсия больше похожа на сказку, нередко она так и начинается: «Жили-были дед и баба, была у них курочка Ряба…». Для взрослых – анимация с песнями, танцами, играми. Вскоре будут организованы фотосессии в национальных костюмах.
Дерево дает «плоды»
Экскурсия по одному из крупнейших деревообрабатывающих предприятий страны «Мостовдреву» начинается с большой «кухни», где «варится» древесина.
Правильнее сказать, пропаривается. Этого требует технология производства фанеры. Процесс происходит в огромных варильных ямах. Это тот случай, когда лучше увидеть своими глазами. Не менее зрелищная следующая стадия, когда бревно превращается в древесное полотно – шпон. Длина этого полотна может достигать пятидесяти метров. Затем шпон режется, склеивается, прессуется – и фанера готова. «Мостовдрев» – единственное в стране предприятие, которое выпускает широкоформатную фанеру, используемую в Европе. В том числе ламинированную с повышенными влагостойкими качествами. Она особенно хороша для строительства, в частности, для изготовления опалубочных конструкций.
В конце двадцатых годов прошлого столетия мостовская фанера использовалась в производстве самолетов и железнодорожных вагонов. Мостовское сырье было востребовано в авиастроительстве в Бельгии, Великобритании, Индии, Малайзии, Аргентине, Сингапуре, Германии и на острове Цейлон. Специально для производства «летучего» материала основатели фанерного завода братья Конопацкие приобрели у швейцарского химика патент на склеивание фанеры насухо.
Родственникам братьев Конопацких, приехавшим в Мосты в поисках своих корней, удалось увидеть частичку того завода. Гостей порадовал тот факт, что место, где был дом семьи Конопацких, получило вторую жизнь. ОАО «Мостовдрев» построило здесь гостиницу. А фанера выпускается со дня основания завода по сей день, и это ни много ни мало девяносто лет. Только тогда это было несколько сотен метров кубических, а теперь три тысячи кубометров в месяц.
Кроме того, предприятие выпускает 10-12 тысяч кубических метров плит МДФ/ХДФ различной толщины для производства мебели. Как рождаются эти плиты, снимать не разрешают, ссылаясь на автоматическую систему пожаротушения, которая может сработать от фотовспышки. А вот смотреть не запрещено. Первое, что бросается в глаза, процесс полностью автоматизирован. Операторы следят за производством древесных плит через экраны мониторов. В свое время на модернизацию предприятия было направлено 200 миллионов евро.
Директор ОАО «Мостовдрев» Сергей Ососов рассматривает производственный туризм как одну из возможностей по привлечению на работу молодых людей. Высокотехнологичному предприятию нужны квалифицированные кадры. «Мостовдрев» не исключает выдачу целевых направлений для обучения в профильных учреждениях образования тем, кто свою будущую профессию хочет связать с деревообработкой.
Экотропы по пущанским лесам
Мостовщина с расположенным на ее территории ландшафтным заказником «Липичанская пуща» прекрасно подходит для экологического отдыха.
Липичанская пуща относится к природоохранной зоне, но для туристов открыта. По ее территории проложены экомаршруты, по которым можно пройти пешком или проехать на велосипедах и максимально близко познакомиться со здешними местами. Здесь растут вековые дубы, одному из них уже пять столетий. Если повезет, можно увидеть редчайшее краснокнижное животное – орешниковую соню, которое напоминает миниатюрную белку. Рыбаки рассказывают, что в омутах Щары водятся сомы.
Не заблудиться туристу помогут многочисленные указатели. Для отдыха оборудованы навесы, лавки, кострища.
На одной из стоянок туристы задерживаются дольше, чем обычно. Здесь сохранилась настоящая партизанская землянка. Расположенный рядом мемориальный комплекс хранит имена погибших жителей деревни Шимки, которая была сожжена немцами во время одной из карательных операций против мостовских партизан. Старожилы помнят, как немцы уничтожили стоявшую на берегу Щары деревянную церковь и застрелили священника. Через некоторое время на том месте из-под земли забил родник. Свято-Троицкая щарская криница обустроена и намолена. Говорят, ее вода исцеляет.
Для отдыха в заказнике нужно получить разрешение дирекции в деревне Голубы. Здесь же можно взять напрокат байдарки и моторные лодки для сплава по Неману и Щаре.
В Мостовском районе находится одно из крупнейших охотничьих хозяйств в области «Белая тропа». Добраться к месту охоты по глухим лесным дорогам возможно только на внедорожниках – их предоставляет охотхозяйство. Здесь же можно взять в аренду карабин. Охотники передвигаются и охотятся в сопровождении опытных егерей, знающих все тропы животных. Клиенты «Белой тропы» практически всегда возвращаются с добычей.
– Охота с вышки и с подхода – одни из самых захватывающих способов охоты на оленя, лося, косулю и кабана. На территории охотхозяйства установлено около двухсот вышек, – рассказывает Николай Тумащик, директор охотничьего хозяйства «Белая тропа».
В хозяйстве выдают путевки и тем, кто любит погоняться за зайцем или лисицей. А сейчас в самом разгаре охота на водоплавающих и болотных птиц. С 15 мая открывается сезон охоты на косулю. Уже посыпались звонки из разных уголков страны и мира. С большим удовольствием едут на Мостовщину россияне, литовцы, немцы. Желающих много, но хозяйство строго придерживается норм, которые устанавливаются в соответствии с плотностью популяции животных.
Территория охотугодий составляет около 100 тысяч гектаров. Место для охоты – это далеко не все, что сегодня хочет получить охотник. Обмен впечатлениями после охоты, отдых и ночлег проходят на охотничьей базе. Это домики, срубленные из сосновых бревен, внутри которых стоит восхитительный аромат. Можно попариться в бане, сыграть в бильярд, испытать японскую купель, которая оборудована у пруда. Охотхозйство «Белая тропа» ежегодно зарыбляет озеро у деревни Микелевщина. На удочки рыболовов попадаются карп, толстолобик, белый амур, карась, плотва, щука, окунь. Бывают трофейные экземпляры весом по 7–8 килограммов. Рыбаки и отдыхающие размещаются в комфортабельных домиках на берегу озера.
Вся добыча и улов считаются собственностью клиентов «Белой тропы».
Десятиручка. Желанница. Успешница
Текстильные куклы у наших предков были очень распространены. Это и игрушка для ребенка, и оберег, и женская подружка, и просто украшение для дома. Разновидностей множество, и у каждой куклы свое предназначение, о чем нам рассказала методист Мостовского районного центра ремесел Ольга Слиж.
Например, Успешница – с толстой длинной косой, а в руках – мешочек. В мешочке – успех, в косе – сила. Еще одна куколка с длинной косой – Женское счастье. Главная ее особенность в том, что она очень маленькая. Делали девушки Желанницу. Эту куклу надо было поднести к зеркалу, попросить о чем-то и обязательно отблагодарить: украсить платьице бусиной, ленточкой. Желанница – личная кукла, ее прятали от чужих глаз. А вот пару Богача и Крупеничку, наоборот, можно было и показать. Эти куклы были символом зажиточности: большая, плотная кукла символизировала богатый урожай и соответственно богатую семью. В Крупиничку насыпали крупу, которую хранили до нового урожая, из нее же делался первый посев.
Сложно перечислить всех кукол. На мастер-классе в Мостах могут предложить до двадцати видов по желанию гостей. Одних довольно быстро делать, другие требуют терпения. Попробуем и мы.
– Все куклы без лица. Это чтобы в них не вселился злой дух, – рассказывает мастер народных промыслов Татьяна Вангул. – Делали их из остатков ткани, украшали лентами. Ножницы и иголки при этом не использовались: ткань просто рвалась руками. Если это кукла-оберег, ее тельце скрепляется красной ниточкой, перематывается трижды крест-накрест по часовой стрелке.
Было еще немало правил, которые следовало соблюдать: куклу-оберег часто делали именно на коленях, а не столе, в отсутствие мужчин, сосредоточившись на процессе… Соблюсти все это на мастер-классе практически невозможно.
– Обязательно рассказываем, как делали наши предки. Если гости хотят без единого шовчика, – делаем так. Если интересно просто сделать текстильную куклу, предлагаем немного «осовремененные» подходы, – рассказывает Татьяна.
Такой осовремененный подход выбираем и мы. Поэтому на столе появляются ножницы и иголка. В центр небольшого кусочка ткани кладем плотный шарик синтепона или другого наполнителя, завязываем – это будущая головка. Шьем юбочку: стежками прошиваем край круглого кусочка цветной ткани, потом собираем в мешочек, который наполняем синтепоном. Вставляем головку куклы, добавляем наполнитель, чтобы было плотно, и зашиваем. Длинную полоску белой ткани завязываем аккуратным узелком посередине, прикладываем к туловищу и прикрепляем ниткой – получаются ручки. Завязываем фартушек, потом платочек. Полчаса – и текстильная куколка готова. А самое приятное, что она всегда получается. И всегда красивой.
Как рассказала директор центра Жанна Новик, гостям могут предложить несколько мастер-классов на выбор. В том числе – по соломо- и лозоплетению, резьбе по дереву. Недавно освоили новую технологию и уже готовы делиться опытом по плетению из травы.
Лариса ВОЛЧЕК, экскурсовод туристического агентства:
– У Мостовщины большой потенциал в части развития экотуризма. Здешняя природа покорит первозданностью и богатством даже самого искушенного туриста. От пеших и велосипедных прогулок, сплавов на байдарках по Неману или Щаре получаешь массу впечатлений. Особенность Мостовского района в том, что экологический туризм тесно переплетен с историческим. К примеру, путешествуя по Липичанской пуще, можно увидеть, как в середине прошлого века получали деготь, до наших дней сохранилась старая дегтярня.
Любовь ОЛЬШЕВСКАЯ, педагог дополнительного образования Мостовского районного центра творчества детей и молодежи:
– Я рекомендую посетить музей в средней школе №3. Он рассказывает о 348-й стрелковой дивизии, которая в июле 1944 года освобождала Мосты от немецко-фашистских захватчиков. У музея установлены связи с бойцами прославленного подразделения, в частности, идет переписка с Юрием Кравицким, который живет в Москве.
Ксения ШЛЕМИНА, экономист коммерческого управления ОАО «Мостовдрев»:
– Родилась в Волковыске, в Мосты приехала работать после окончания вуза. Родные и друзья любят приезжать ко мне в гости, им очень нравится город. Прогуливаемся по историческому центру, подвесному пешеходному мосту, вдоль Немана, бываем в дендропарке… Они отмечают, что с каждым разом мест для активного отдыха в Мостах становится больше.
♦ Открытое первенство Мостовского района по гребле на байдарках и каноэ – май.
♦ Открытые областные соревнования по спортивному ориентированию на автомототехнике «Партизанские тропы-2017» – июнь.
♦ Летняя школа «Майстэрня падвойнага ткацтва» – июнь.
♦ Праздник города Мосты – август.
Где переночевать и подкрепиться:
♦ Ресторан «Кронон».
♦ Кафе «Мосты».
♦ Гостиница «Мосты».
♦ Агроусадьбы «Явар», «Новоселки над Неманом», «Мечта».
