Липучки летом: можно ли на них ездить в теплое время года?

Что говорит закон
В России законы, касающиеся сезонной эксплуатации автомобильных шин, за последние несколько лет значительно изменились. В частности, в 2016-м за счет принятия технического регламента Таможенного союза в российском законодательстве появилось понятие «зимняя резина». Были определены сроки перехода с летнего типа на зимний и обратно. Законодатели сослались на сезонность и погодные показатели, под контроль попали следующие моменты:
Большинство автолюбителей переходят на летнюю резину в середине марта. Однако законодатели не стали устанавливать для России точных сроков по причине большого разнообразия климатических условий на территории страны. При этом каждый регион может самостоятельно устанавливать сроки в зависимости от температурных показателей.
Какие штрафы предусмотрены за езду на зимней резине летом
Изначально в правительстве России предлагали установить штраф за несоответствие автомобильных покрышек сезону в размере 2 000 рублей. Во время обсуждения законодательства речь даже заходила о размере в 3 000 рублей. Но в итоге большинство проголосовало за штраф в 500 рублей.

Можно ли ездить летом на липучках: данные ПДД
По мнению большинства автолюбителей, липучки летом эксплуатировать можно. Действительно, до недавнего времени законодательных запретов этому не было. 
Технические характеристики таких шин
Ездить на липучках летом небезопасно. Для каждого сезона производители шин выпускают покрышки с определенным составом. Летние покрышки отличаются от зимних скоростью износа при минусовых и плюсовых температурах, рисунком, жесткостью и качеством.
Как видите, липучки ни по рисунку протектора, ни по жесткости не предназначены для летней эксплуатации.
Что будет, если пренебречь запретом
Самым неприятным последствием эксплуатации липучек летом является заметное снижение устойчивости автомобиля на дороге. Мягкая резина на разогретой трассе «плывет». Это ведет к сносу автомобиля при прохождении поворотов на скорости. Значительно возрастает риск попасть в ДТП. Нарушение управляемости особенно сильно заметно на загородной трассе на больших скоростях.
Водители свидетельствуют о том, что отзывчивость автомобиля на повороты руля сильно снижается. Машина реагирует на действия водителя с определенной задержкой, что делает управление небезопасным.
Другая проблема заключается в увеличении тормозного пути. Чем сильнее разогрето дорожное покрытие, тем он длиннее. Это объясняется тем, что липучки при летних температурах становятся слишком мягкими.
Любителям экономить на летней резине нужно задуматься об экономии на топливе. Можно ездитьи на липучках, но придется больше платить за топливо. Статистика показывает, что такая эксплуатация к перерасходу бензина. В среднем, расход на 100 км возрастает на 1,5 — 2 литра. Итого за лето придется переплатить примерно 10 000 рублей., а это как раз стоимость неплохих летних покрышек.
Наконец, липучки летом очень быстро изнашиваются и имеют склонность к аквапланированию. Если на мокрой дороге они ведут себя как обычные покрышки, то при попадании в лужу мгновенно утрачивают связь с дорожным покрытием и делают машину неуправляемой. Чем выше скорость, тем больше риск попасть в аварию.
Видео от экспертов
Вывод
Что бы кто ни говорил, липучки не являются универсальной резиной. Не стоит покупать такие покрышки в расчете на всесезонную эксплуатацию. На них нельзя ездить летом не только по требованию законодательства, но и по соображениям безопасности.
Можно ездить на липучке круглый год
Сообщения: 1175 Зарегистрирован: 07 фев 2011, 00:00 Откуда: местный Стаж: 1998г. Авто: всякие :

| Рейтинг: 4 167 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 57 раз
Сообщение Митя-тюменец » 19 апр 2012, 16:48
Благодарю за ответ! Только целесообразность липы и шипов ЗИМОЙ здесь не обсуждается: есть уже такая ветка (смотри в моём первом посте).
Вот уже 2-ой критерий: износ летом и последующее ухудшение сцепных свойств зимой.
Сообщения: 264 Зарегистрирован: 03 окт 2010, 00:00 Стаж: 2002 Авто: разный :


| Рейтинг: 264 | ![]() |
| Репутация: 0 | ![]() |
Сообщение sub31 » 19 апр 2012, 16:49
Зимняя резина не рассчитывается на эксплуатацию при положительных температурах. Из-за более мягкого состава и перегрева есть следующие опасные моменты.
1. Может выступать как смазка при торможении (увеличенный тормозной путь и увеличенный износ).
2. Из-за перегрева может выползти грыжа на неровной дороге. А что хуже всего и стрельнуть.
| Рейтинг: 127 625 | ![]() |
| Репутация: +159 | ![]() |
Благодарил (а): 921 раз Поблагодарили: 1832 раза
Сообщение Ramil44 » 19 апр 2012, 16:53
Сообщения: 697 Зарегистрирован: 23 апр 2008, 00:00 Авто: Toyota,ford :


| Рейтинг: 1 047 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 5 раз
Сообщение Mr_brаin » 19 апр 2012, 16:54
Сообщения: 2071 Зарегистрирован: 17 янв 2011, 00:00 Откуда: экологически чистый район Стаж: с 90-х Авто: один + один :

| Рейтинг: 3 398 | ![]() |
| Репутация: +4 | ![]() |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 8 раз
Сообщение NY » 19 апр 2012, 16:54
Сообщения: 1175 Зарегистрирован: 07 фев 2011, 00:00 Откуда: местный Стаж: 1998г. Авто: всякие :

| Рейтинг: 4 167 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 57 раз
Сообщение Митя-тюменец » 19 апр 2012, 16:57
Сообщения: 3473 Зарегистрирован: 09 мар 2006, 00:00 Откуда: Упорово Стаж: с 1991 около 500 ткм Авто: Lexus RX330 :

| Рейтинг: 6 289 | ![]() |
| Репутация: +4 | ![]() |
Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 44 раза
Сообщение Basilio » 19 апр 2012, 16:59
| Рейтинг: 127 625 | ![]() |
| Репутация: +159 | ![]() |
Благодарил (а): 921 раз Поблагодарили: 1832 раза
Сообщение Ramil44 » 19 апр 2012, 17:01
Сообщения: 765 Зарегистрирован: 23 июл 2008, 00:00 Стаж: 2008 :

| Рейтинг: 1 971 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Bukem » 19 апр 2012, 17:01
Сообщения: 1175 Зарегистрирован: 07 фев 2011, 00:00 Откуда: местный Стаж: 1998г. Авто: всякие :

| Рейтинг: 4 167 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 57 раз
Сообщение Митя-тюменец » 19 апр 2012, 17:01
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Сообщения: 765 Зарегистрирован: 23 июл 2008, 00:00 Стаж: 2008 :

| Рейтинг: 1 971 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Bukem » 19 апр 2012, 17:05
Сообщения: 1175 Зарегистрирован: 07 фев 2011, 00:00 Откуда: местный Стаж: 1998г. Авто: всякие :

| Рейтинг: 4 167 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 57 раз
Сообщение Митя-тюменец » 19 апр 2012, 17:05
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Сообщения: 298 Зарегистрирован: 24 ноя 2009, 00:00 Стаж: 2007 Авто: Xaval f7 :


| Рейтинг: 748 | ![]() |
| Репутация: +3 | ![]() |
Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 3 раза
Сообщение Полночь » 19 апр 2012, 17:10
Сообщения: 1175 Зарегистрирован: 07 фев 2011, 00:00 Откуда: местный Стаж: 1998г. Авто: всякие :

| Рейтинг: 4 167 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 57 раз
Сообщение Митя-тюменец » 19 апр 2012, 17:10
Такой вариант я тоже обдумываю. Но по трассе наезжаю 80%, а на грязь остаётся только 20% (примерно). А как эта резина: шумная? дубовая?
Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
| Рейтинг: 127 625 | ![]() |
| Репутация: +159 | ![]() |
Благодарил (а): 921 раз Поблагодарили: 1832 раза
Сообщение Ramil44 » 19 апр 2012, 17:18
Такой вариант я тоже обдумываю. Но по трассе наезжаю 80%, а на грязь остаётся только 20% (примерно). А как эта резина: шумная? дубовая?
Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Сообщения: 1700 Зарегистрирован: 07 фев 2011, 00:00 Стаж: 2005 Авто: toyota :

| Рейтинг: 2 739 | ![]() |
| Репутация: +6 | ![]() |
Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 8 раз
Сообщение NSX » 19 апр 2012, 17:26
Сообщения: 1175 Зарегистрирован: 07 фев 2011, 00:00 Откуда: местный Стаж: 1998г. Авто: всякие :

| Рейтинг: 4 167 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 57 раз
Сообщение Митя-тюменец » 19 апр 2012, 17:28
Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:
Другая проблема заключается в увеличении тормозного пути. Чем сильнее разогрето дорожное покрытие, тем он длиннее. Это объясняется тем, что липучки при летних температурах становятся слишком мягкими.




