Инструкция
по проезду
Въезд на ЗСД
Перед использованием Западного скоростного диаметра обязательно ознакомьтесь с Правилами оказания услуг по организации проезда по автомобильной дороге «Западный скоростной диаметр».
На дорожных указателях при повороте на ЗСД всегда обозначен платный проезд. Перед поездкой рекомендуем ознакомиться с картой ЗСД для определения необходимых съездов и въездов. Вы можете оценить текущую ситуацию на пунктах оплаты с помощью онлайн-трансляций с камер. Также рекомендуем использовать навигационные сервисы.
Пункты взимания платы ЗСД
На Западном скоростном диаметре 16 пунктов взимания платы (ПВП). Подъехав к ПВП, соблюдайте Правила дорожного движения, в том числе – безопасный скоростной режим, предписанный дорожными знаками, а также дистанцию.
ПВП (пункт взимания платы) — комплекс специализировнных сооружений платной автомагистрали, оборудованный системами взимания платы за проезд, пропускного контроля и регистрации пользования платной автодороги.
Оплата проезда
Для удобства пользователей транспондеров на ПВП работают выделенные полосы Fast Lane. Проезд по такой полосе осуществляется без остановки перед шлагбаумом со скоростью до 30 км/ч.
Система оплаты проезда Flow+ позволяет пользователям транспондеров оплачивать поездку не по зонам, а более корректно от точки въезда на ЗСД до точки выезда.
Стоимость проезда автоматически высветится на мониторе в соответствии с действующим тарифом и классом Вашего автотранспорта. Начинайте движение только после получения чека (при оплате наличными или банковской картой), подъема шлагбаума и включения зеленого сигнала светофора.
При оплате наличными, передайте денежные средства кассиру-оператору, дождитесь чека.
При оплате банковской картой не нужно вводить пин-код или подписывать чек. Принимаются VISA, VISA Electron, Master Card, МИР. Все универсальные полосы оборудованы терминалами оплаты банковскими картами с поддержкой технологии NFC (near field communication – англ. «ближняя бесконтактная связь»). Оплатить проезд можно с помощью устройств и банковских карт, поддерживающих функцию бесконтактной оплаты (PayPass, PayWave, Apple Pay, Google Pay и аналогичные им сервисы).
С 23 марта заработали автоматы приема платежей (АПП)
Вопрос-ответ
Транспондер — это компактное электронное устройство, закрепляемое на лобовом стекле автомобиля и обеспечивающее автоматическую оплату без участия водителя.
Центр обслуживания клиентов OOO «ОСА-Север»:
Санкт-Петербург, ул. Планерная, д. 18, корп. 2
Call‐центр: +7 (812) 380‐00‐30 ежедневно с 09.00 до 21.00
commerce@nch-spb.ru
Приобрести транспондер без письменного заключения договора можно на любом пункте оплаты ЗСД.
Подъехав к ПВП, водитель должен соблюдать действующие Правила дорожного движения, в том числе соблюдать безопасный скоростной режим, предписанный дорожными знаками, дистанцию.
На мониторе автоматически высвечивается стоимость проезда. Пользователь производит оплату в соответствии с тарифом. Движение начинается после получения чека от кассира-оператора (при оплате наличными или банковской картой), подъема шлагбаума и включения зеленого сигнала светофора.
При ручном способе оплаты — пользователь расплачивается наличными или банковской картой и получает чек, который он должен сохранить на время всей поездки по ЗСД. При оплате банковскими картами ввод пин-кода и подпись чека не требуется.
При оплате с помощью транспондера ‐ пользователь при проезде через ПВП должен руководствоваться предписаниями дорожных знаков: выполнить остановку перед шлагбаумом или, в случае движения по полосе Fast Lane, снизить скорость и продолжить движение, убедившись в полном открытии шлагбаума и разрешающем сигнале светофора. Оплата проезда произойдет автоматически без участия водителя. Для удобства пользователей транспондеров на основном ходу ЗСД открыты выделенные полосы для движения. Постепенно выделенные полосы появятся и на остальных Пунктах взимания платы.
Заблаговременно до начала участка платной дороги установлены соответствующие указатели (знак магистрали с тремя монетками внизу), то есть Пользователь может сделать выбор пользоваться услугами платной дороги или альтернативным путем следования. Если Пользователь при проезде через пункт взимания платы вне зависимости от причины (отсутствие наличных денежных средств, неисправность банковской карты, неисправность БСК или транспондера и прочее) не осуществил платеж, Представитель OOO «Оператор скоростных автомагистралей—Север» составляет в отношении такого Пользователя Протокол об отсутствии оплаты. Протокол об отсутствии оплаты подписывается Представителем OOO «Оператор скоростных автомагистралей—Север» и Пользователем. Последующая оплата задолженности может быть осуществлена Пользователем на основании Протокола об отсутствии оплаты в Офисе продаж либо при проезде Пользователя через Пункт взимания платы. Срок, в течение которого Пользователь обязан оплатить задолженность, составляет 10 (Десять) дней с момента составления Пользователем Протокола об отсутствии оплаты. В любом случае, оплата задолженности должна быть осуществлена Пользователем до повторного проезда через Пункт взимания платы. Если по истечении срока оплаты Протокола об отсутствии оплаты задолженность не была оплачена, то в отношении Пользователя будут применены меры административной, гражданской или уголовной ответственности в соответствии с действующим законодательством РФ. Кроме этого, Пользователю будет заблокирован проезд по ЗСД в течение неограниченного времени.
Обращаем Ваше внимание, что на Пунктах взимания платы ЗСД предусмотрена фото и видео фиксация всех проезжающих Пользователей.
«Зайцам» места нет: что нужно знать автолюбителю для спокойной езды по ЗСД
Как правильно ездить по Западному скоростному диаметру, что делать, если нет денег, и когда оплачивать штрафы, рассказывают НЕВСКИЕ НОВОСТИ.
Автолюбителей, не оплативших проезд на Западном скоростном диаметре (ЗСД), ждут штрафы — заработала система наказания нарушителей. С начала 2021 года вступили в силу поправки в КоАП РФ, предусматривающие административную ответственность за проезд по платным дорогам без соответствующих взносов. Причиной введения штрафов стали систематические нарушения водителей, которые стремятся проехать даром.
Постановления выносятся по делам об административных правонарушениях. Их будет рассматривать Северо-Западное межрегиональное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Работа ведомства уже организована в полном объеме.
Какие штрафы теперь действуют для «зайцев», как их оплачивать и что делать, если случайно оказался на платной дороге, а денег нет, рассказывают НЕВСКИЕ НОВОСТИ.
А вы знали?
Уже в 1960-х годах Ленинград испытывал сложности с сообщением между северными и южными районами. Постоянное увеличение грузооборота в морском порту привело к значительному уровню нагрузки на внутригородские дороги, ориентированные на порт.
Появления Западного скоростного диаметра с нетерпением ждали все автолюбители Петербурга. С открытием ЗСД у многих петербуржцев время пути сократилось в два раза. Платная дорога разгружает центральную часть Петербурга, снимает транспортную напряженность на Васильевском острове, в северных и южных районах города.
Еще в 1966 году в генеральном плане развития Ленинграда появилась идея создания перспективной автомагистрали, которая бы соединяла север и юг города по максимально короткому маршруту, проходящему рядом с морским портом. Только в 1997 году было основано АО «Западный скоростной диаметр», которое приступило к строительству дороги лишь через восемь лет. В 2008 году было открыто движение по первому участку СЗД — от КАД до Краснопутиловской улицы, включая подключение третьего и четвертого районов морского порта Петербурга. Наконец, в начале декабря 2016 года стартовало движение по всей протяженности магистрали.
Зачем ввели штрафы
Вместе с радостью от открытия новой магистрали появилось и недовольство автомобилистов, связанное со стоимостью проезда. Действительно, цены немаленькие. Например, безлимитный абонемент на проезд на месяц в прошлом году стоил 5 тыс. рублей, с 2021-го — уже 6 тыс. рублей. Проезд в одну сторону без транспондера достигает стоимости 350 рублей для легковых авто и 400 рублей — для грузовых. Оплата через транспондер экономит 50 % от базовой стоимости проезда.
Если к месячным затратам на платную дорогу прибавить деньги, затрачиваемые на бензин и обслуживание машины, то сумма получается кругленькая. Видимо, поэтому постепенно начали появляться различные уловки недобросовестных участников дорожного движения на ЗСД, позволяющие им проезжать «зайцами».
Замглавы комиссии общественной палаты по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов считает, что надзор за правонарушителями на ЗСД нужно было организовать давным-давно.
«Вопрос в том, почему это до сих пор не появилось. Это просто мировой опыт, уже десятилетия. В качестве примера можно взять Америку. Там вообще нет шлагбаумов на платной дороге. Вам просто придет квитанция на почту, которую вы оплатите позже», — сказал он.
Оплата проезда по ЗСД теперь осуществляется не только транспондером, по карте на кассе, но и путем оплаты штрафа за проезд не по правилам или игнорирование задолженностей за пользование платной дорогой.
Какие штрафы и за что
Размер штрафа за проезд без оплаты составляет 1 500 рублей для владельцев легковых авто, для водителей грузового транспорта — 5 тыс. рублей. Автоэксперт Дмитрий Попов пояснил, что Free flow, так называемый свободный поток, предусматривает проезд по платному участку дороги. После проезда водителям дается несколько дней, чтобы внести нужную сумму через приложение системы. Если в установленный срок оплата не производится, то автомобилисту выписывают штраф.
Эксперт отметил, что некоторые водители намеренно игнорируют и требование заплатить штраф. Но сделать это придется в любом случае.
«Ну а дальше что? Собственник дороги подаст в суд, суд вынесет решение о взыскании платы плюс штраф. Дальше идет исполнительное производство. Если у человека есть карты, то судебные приставы могут задержать деньги автоматом, могут прислать ему уведомление, потом за неоплату штрафа может быть вынесено наказание, штраф в двукратном размере или административный арест. Можно доиграться до того, что один раз проверить, что они будут делать, и посидеть 15 суток. Проверять нервную систему платных дорог не рекомендуется. Или забыл, или забил на оплату. Решил, что штрафа нет, а он есть», — объяснил Дмитрий Попов.
Административные дела за неоплату проезда рассматривает Северо-Западное межрегиональное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Работа ведомства СЗМУ ГАДН организована совместно с ГИБДД.
Случайно заехал на ЗСД, а денег нет
Техническое оборудование позволяет отсрочить платеж за проезд по ЗСД. Если у водителя не оказалось денег, обратно съехать с платной дороги не удастся.
«Соответственно, он вынужденно подъезжает к пункту оплаты, а денег у него нет. В этом случае составляется на месте акт, что он проезжает, не заплатив, и у него получается обязательство — оплатить этот штраф. Ему дают бумагу, чтобы он не задерживал движение и проезжал, а вот дальше он не платит и становится виновником административного нарушения — проезд по платной дороге без оплаты», — уточнил эксперт.
ЗСД — удовольствие недешевое, однако скорость, которую можно развивать при проезде по нему, экономит бензин. Двигатель расходует в среднем на 5 литров меньше — это около 230 рублей — на 100 километров пути. Поэтому если в месяц автомобилист проезжает 600 километров, то за этот промежуток времени экономия топлива достигает 1 400 рублей.
Ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ рассказывали, что экс-губернатор Петербурга, прокладывавший первую КАД, рассказал о новой кольцевой.
СПб. Тройная оплата дороги на ЗСД: злой умысел или тупость?
Этот пост адресован в основном пикабушникам Питера, но может пригодится и гостям города, чтоб не влететь в ту же ситуацию что и я. И я не поныть хочу, а как-то поучаствовать в решении проблемы.
Сегодня впервые пришлось воспользоваться услугами ЗСД (платная дорога через город), и я был удивлён, что до сих пор люди терпят то безумие, которое там происходит. Судя по тому, как со мной разговаривали сотрудники, и по тому, что у них был сразу заготовлен ответ, я явно не один попавшийся в эту ловушку некомпетентности или злого умысла. Я много раз пользовался платными дорогами, и такое безобразие вижу впервые. Итак…
Необходимо было проехать по ЗСД от Приморского проспекта на юг до Кировского района, навигатор проложил маршрут, согласно которому нужно заехать на ЗСД, сразу же развернуться и потом уже проехать заветные 15 км.
Только свернув с Приморского проспекта на ЗСД сразу уткнулся в пункт оплаты, других вариантов проезда не было. Пока стоял в очереди думал, ну мало ли, может предоплатная система, и надо заплатить перед поездом. Оказалось нет, просто въезд на платную дорогу организован ДО пункта оплаты, а не после. Тем не менее, за 100-200 м дороги с меня требуют 200 руб. На моё объяснение, что я только въехал и даже ещё не начал пользоваться услугами ЗСД положили болт.
Ну ладно, допустим, заплачу, неприятно, но может и правда сам дурак. Плачу, сразу же разворачиваюсь метров через 30 единственным возможным способом чтобы ехать на юг (не съезжая с ЗСД, разворот сразу за пунктом оплаты). Однако снова утыкаюсь в новый пункт оплаты, и по-другому проехать просто нельзя. Снова просят 200 руб.
Это уже начинает раздражать. Объясняю, что я только что въехал на ЗСД, показываю чек, что я уже один раз оплатил мзду на ровном месте, и было это 1 минуту назад. Что я физически за это время не мог хоть сколько-то проехать по их чудесной платной дороге. Но нет, пропускать бесплатно отказываются, разве что говорят «звоните ИМ и разбирайтесь, нас не волнует, думать надо как маршруты прокладывать, у нас на сайте вся информация по тарифам есть». Из диалога косвенно следует, что проблема регулярная. Плачу ещё 200 рублей.
Потом еду 15 км и плачу уже 200 руб. за реальное использование ЗСД. В результате за въезд на дорогу (примерно 200-300 м пути) пришлось заплатить 400 руб., и за сам путь (15 км) – 200 руб. И это прям безумие.
Пока разбирался с ситуацией поглядел как устроена дорога, и даже сейчас есть возможность с помощью лёгких ограждений реализовать справедливую оплату (то есть бесплатный проезд через пункты оплаты для тех кто заезжает с Приморского проспекта), но годами происходит вот так как я описал.
Может проблема уже поднималась, и я просто был не в курсе? Или подскажите в какое спортлото писать, чтобы исправить эту дикость? Ну просто стыдно за такое.
Как ездить по ЗСД?
ЗСД или западный скоростной диаметр – уникальная скоростная магистраль, соединяющая северную часть Санкт-Петербурга с южной и позволяющая разгрузить центральные дороги города. Ознакомиться с тем, как ездить по ЗСД правильно можно в разделе «Эксплуатация» на официальном сайте.
Как проехать по ЗСД правильно?
Для удобства пользования автомагистралью по всей ее протяженности установлены дорожные знаки, которые упрощают ориентирование даже для тех, кто решил воспользоваться ЗСД впервые. Перед всеми поворотами на платную дорогу размещены знаки «Платная дорога». Это позволяет водителю решить, хочет ли он платить и пересечь город быстрее или выбирает бесплатные автомагистрали.
Рекомендуемая скорость определяется в зависимости от ситуации на дороге и погодных условий. Эта информация также отображена на знаках.
ЗСД оборудована табло переменной информации, которые сообщают автомобилистам о возможных препятствиях на пути и предупреждают, где водителю следует быть осторожным по причине дорожных работ или других непредвиденных обстоятельств. На табло также появляется вспомогательная информация, помогающая водителям выбрать полосу движения для наиболее быстрого взимания оплаты. Располагается она на подъездах к пунктам оплаты.
Для безопасного прохождения ПВП (пункт взимания платы) необходимо соблюдать дистанцию и придерживаться рекомендованной скорости (не быстрее 30 км/ч при наличии транспондера).
Как проехать по ЗСД бесплатно?
Западный скоростной диаметр уже давно стал платным, а значит проезд по нему без оплаты невозможен, несмотря на существующие в интернете ролики и статьи о том, как проехать по ЗСД бесплатно. Все способы являются нелегальными и караются штрафом.
Водителям, пытающимся обмануть пункты оплаты следует знать, что все они оборудованы камерами фото и видеонаблюдения, что позволяет фиксировать всех нарушителей. При попытке заехать на автомагистраль бесплатно, номерной знак все равно будет зафиксирован и нарушитель получит на дом квитанцию с просьбой оплатить задолженность. Если этого не произойдет в течение 10 дней, применяются меры административной, гражданской или уголовной ответственности. Также водитель может быть заблокирован на ЗСД на неопределенный срок.
Как оплатить проезд на ЗСД?
Оплатить проезд по диаметру можно 3 способами:
В первых двух случаях стоимость высветиться на мониторе. Она будет зависеть от того, через какие участки дороги необходимо проехать водителю. Самый медленный способ, как доехать по ЗСД до места назначения – при оплате наличными. Понадобиться остановиться и внести сумму. Рекомендуется подготовить ее заранее, чтобы не создавать пробок.
При оплате транспондером водителю необходимо только снизить скорость движения. Для автомобилей, на которых установлено устройство выделена специальная полоса, что позволяет им проезжать пункты оплаты быстрее. Также использование устройства позволяет экономить деньги. Для владельцев транспондеров действуют специальные тарифы по оплате.
Это возможно благодаря считыванию информации с транспондера за 30 метров до шлагбаума. При наличии достаточного количества средств на балансе и при условии правильной установки устройства на лобовое стекло (за зеркалом заднего вида) транспортного средства, оплата произойдет автоматически и шлагбаум откроется заранее, позволяя водителю проехать на скорости до 30 км/ч.
Важно при проезде через пункты оплаты держать рекомендованную дистанцию не менее 3 метров. Подъезжая к ПВП следует убедиться, что горит зеленый сигнал светофора.
Как проехать по ЗСД бисплатна.
Как кататься по зсд бесплатно.
1)Перед заездом на платку, снимаете транспондер.
На пунктах скоростной оплаты (с зелеными вывесками) имеется 2 считывателя:
1)который открывает шлагбаум
2) списывает бабки за проезд
Главное успеть убрать между 1 и вторым считывателем.
— не делать, если перед вами открыт шлагбаум и едет машина на расстоянии 5-7 м.
Бабки спишут с него, как за проезд с прицепом
К чему это я. Зсд охуели просто😂✋🏼
ну как сказать ох-ли
Все-равно дофига дорого.
Транспондер же вроде еще учитывает момент въезда и выезда на ЗСД, плюс еще висят камеры с распознаванием номеров. Имхо, долго так не поездишь.
Кстати, как вариант, чтобы штрафы за превышение скорости не платить снимать еще номера с машины перед заездом на ЗСД, а то за проезд заплати, за штраф заплати, за бензин заплати.
Судя по затору, он ещё и развернулся там же.
Жизнь под мостом в СПБ
Бывали тут? Или может живете здесь или кто-то из знакомых?
Небо Канонерки
Как мою машину на Авито продавали от имени несуществующего брата
Сладкий сон
Купил страховку Ингосстрах, получил разборки в духе девяностых?
Краткое содержание: страховая Ингосстрах направила клиента на ремонт к своим партнерам. Те по закону об ОСАГО обязаны принять автомобиль и отремонтировать его в течении 30 дней. Делать этого партнеры не захотели, писать отказ тоже, так что в ход пошли оскорбления, мат и угрозы. Пришлось вызывать полицию. Кажется я знаю, какой страховой точно никогда не буду пользоваться.
Тарифы шмарифы
Милая сердцу Хонда
Здравствуйте, я не самый опытный водитель, около трех лет. Осталась после учебы в Питере, сюда же мне пригнали из Сибири Хонду CR-V, 98-го года (два владельца, я второй, пробег там мизерный для стольких лет).
И вот этой осенью приключилась беда, я улетала домой на две недели, машина оставалась стоять (я так уже делала не раз), после приезда Хондушка перестала переключать передачи, пробуксовывала, разгоняя обороты двигателя до воющих 3-4х тысяч и еле переключалась, потом и это прекратилось.
Мой вопрос заключается в том: есть ли хоть кто-то, кто попробует акпп починить, а не сходу предложит заменить? Вероятно, это глупо-наивная просьба, но когда без диагностики мне говорят «Нужна замена коробки сто проц, это минимум 60к до 120к». Сервисы, японисты и проч в Питере?
Я, правда, не знаю, уместно ли такое спрашивать, если правила сообщества запрещают рекламировать что-либо :с
Яндекс Такси, платная дорога и транспондер
В поддержке и планировании фичей Яндекс-такси работают люди, которым наплевать на клиентов.
Раз 5 уже жаловался на один момент и никакой реакции. В Санкт-Петербурге есть платная дорога ЗСД. Ехать по ней быстрее, удобнее, и немного дешевле даже (само такси) чем по городу.
Но, оплату самой ЗСД берут с клиента дополнительно к оплате такси, и все бы ничего, но цена ЗСД сильно зависит от того, есть ли в машине транспондер для бесконтактной оплаты или нет.
Например, доехать до аэропорта 900 руб + 300 руб по платной дороге вроде 1200, но если у водятла нет бесконтактной оплаты, то уже 1500
1) Нет у тебя транспондера, хрена ты лезешь в заказы по платной дороге?
2) Яндекс, нафиг вы такие машины ставите на заказ? Сделайте в приложении характеристику машины такую, опцию или еще что, чтобы чекалась
Как расстроить дилера сэкономив на запчастях
Есть один способ прилично экономить на ежегодном ТО.
Без долгих демагогий сразу расскажу схему!
Когда приезжал к дилеру на плановое ТО всегда обращал внимание на то как сильно завышены цены на запчасти.
-Спросил у дилера, а з/ч которые я у вас покупаю на них гарантия распространяется?
Далее идем на экзист, ищем нужные детали (допустим свечки,фильтра) находим их у нужного нам дилера, приезжаем, до офрмления на сдачу в сервисную зону, идем в отдел запчастей выкупаем с экзиста свои запчасти с их склада, со стоимостью на 30-40% ниже которую накидывает дилер в заказ наряд на ремонт.
Далее подходим в сервисную зону, оформляем ТО и указываем что запчасти свои, Сразу подбегает менеджер и с радостным лицом начинает пречитать что Гарантия не распространяется на ваши запчасти норма/час будет выше и вообще я че самый умный штоле,
— А я им такой, опа! А вот я только что их у вас купил и вот ваши печати и все такое)
-У манагера загрузка, он понимает что ТО теперь стоит не
25 тыс и все законно..
-растроеный и не до конца понимаюший как так сломалась система подписывает доки и так же грустно уходит в закат.
Профит, заказал запчасти у дилера получили их у него же, с подтверждением оригинальности и без наценки на них внутри заказнаряда на ремонт.ТО с экономией в тысячи ₽ и с сохранением всех гарантий.
p.s. пост для тех как я, который не знал что так можно было.
Минтранс предложил увеличить стоимость проезда по платным автодорогам
Минтранс предложил повысить максимальную цену за проезд легковых автомобилей по существующим платным автодорогам с с 3,65 до 5 рублей за километр. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на проект постановления правительства.
Кроме того, проезд по новым платным автодорогам будет стоить 8 рублей за километр.
Лайфхак из Питера
Платные дороги
Отдам билеты в Альпенхаус (Карл и Фридрих) СПБ на сегодня. Безлимитное пиво, вино и еда на двоих (отдельный стол)
Перевёртыш
Занесло на круге
Санкт-Петербург. Шоссе Революции и пр. Энергетиков.
Как меняют масло во Франции
Кошка в добрые руки
Кто помнит эту кошечку?
К сожалению в нашей местности не нашлось хозяина этому прекрасному созданию.
У животного обрубленный хвостик(неизгладимый след уличной жизни)
Мы очень надеемся на ваши отклики:
89279213069- what’s app
Срочно, в добрые руки!
UPD Информация неактуальна
Питер!
Срочно в добрые руки отдаются два котика.
Кошка Скрим. 2 года.
Отдаются НЕ ПОТОМУ ЧТО НАДОЕЛИ, а из-за сильнейшей аллергии и астмы.
Санкт-Петербург! Кому друга?
Чукча давно читатель Пикабу, но ни разу не писатель, поэтому не судите строго.
Крайне неприятный майский вечер с дождём и порывистым ветром. Сижу себе дома, ̶п̶р̶и̶м̶у̶с̶ ̶п̶о̶ч̶и̶н̶я̶ю̶ пью чаёк, жду мужа с работы. Приходит с ошалевшими глазами, мол, одевайся, пойдём, кое-чего покажу. В тапках на босу ногу выбегаю с ним из подъезда на холод, подходим к соседнему дому, а там… Прям под окнами жилого дома на промёрзшей картонке лежат котята, заботливо прикрытые каким-то «сердобольным» гражданином картонной коробкой. Мелкие надрываются и истошно орут. Мимо ходят люди, много мамочек с детьми (рядом детский садик). Всем глубоко пох.
Подчинившись импульсивному порыву, занесли мелочь в квартиру. Рассмотрели их получше: слепые, съёжившиеся, с ещё не отвалившейся пуповиной. Очевидно, чья-то домашняя кошка принесла нежеланное потомство, от которого так цинично решили избавиться. Котята продолжают плакать и мы подумали, что было бы неплохо их чем-нибудь накормить. Соответственно, я пошла в ближайший зоомагазин и вот там выяснилось, что таких крошек можно кормить только «заменителем кошачьего молока», который стоит ого-го и вообще довольно редкий, потому предлагается только на заказ. Штож, Гугл в помощь. Вычитала, что на первых порах можно дать им козье молоко. Как сложно найти в десятом часу вечера в Санкт-Петербурге (!) козье молоко – это отдельная песня. Ладно, как вы можете догадаться, ночь у нас с мужем прошла бурно: каждые два часа нужно было вставать и кормить трёх котят из бутылочки подогретым молоком, после чего массировать им животики, чтобы они смогли без проблем опорожнить кишечник. Утром зелёный от недосыпа муж ушёл на работу, а я благополучно забила болт на учёбу и, отпросившись с подработки, осталась познавать радости многодетного материнства.
Поняв, что мы ну никак не вывозим такой график, полезла в интернет искать помощи. И ведь нашла же! Некая девушка предложила свою домашнюю недавно рожавшую кошечку для выкармливания наших найдёнышей лишь с тем условием, что проживать вся семейка будет у нас. На безрыбье и рак рыба, потому согласилась. По приезду к этой девушке выяснилось, что она содержит что-то типа мини-приюта, а предлагаемая нам кошка – ещё одна несчастная жертва безответственных хозяев, которая раньше была домашней, а теперь ничья. Ок, забрала кошечку, привезла домой, подсунула ей котят. На удивление кошь оказалась золотая – котят моментально приняла, начала вылизывать и кормить. Я вздохнула с облегчением, но по ходу дела преждевременно.
Вечером возвращается с работы муж, смотрит на эту умилительную картину, проводит в доме около получаса и в какой-то момент жалуется на то, что стало как-то очень душно, мол, трудно дышать, после чего почти что сползает по стеночке. Скорая, откачивание, увозят его в больницу. Как оказалось, сильнейшая аллергия на кошек и, как итог, отёк гортани. Когда его увозили, врачи мне строго-настрого наказали избавиться от аллергена и перемыть в квартире всё, до чего дотрагивалась кошка. А кто знал? Мы никогда раньше не держали никаких животных.
В общем я, донельзя зарёванная и напуганная, нашла платную передержку, где согласились взять кошку с котятами вотпрямщас. Не дёшево, конечно, но мне на тот момент было уже плевать, лишь бы мужа спасли. Уже в ночи я привезла им испуганную мечущуюся кошку в переноске и трёх кричащих малышей в шапке((
Мужа через пару дней выписали и я ж было подумала, что, фуф, вопрос решён. Но не тут-то было: начались приключения с передержкой. Сначала они позвонили и сообщили, что кошка чем-то инфицирована (естественно, она же заразила котят). Ок, возим на обследования, колем лекарства, катаюсь к передержке как на работу. Слава Богу, вылечили. Потом звонят: мол, у кошки пропало молоко и, если мы хотим, чтобы котята выжили, то кошку нужно возвращать хозяйке, а передержке доплатить денег за искусственное вскармливание. Куда деваться – доплатили. Потратили на это все деньги, отложенные на отпуск, залезли в небольшой кредит и даже успели некоторое количество денег назанимать у родственников.
Итог неутешительный: один котёнок погиб от аспирационной пневмонии, у него в лёгких было обнаружено молоко. Мы боролись за него: реанимация, кислородный бокс, но всё было тщетно, он не справился. Непонятно, то ли передержка его как-то неправильно накормила, то ли это просто случайность…
Второй котёнок через некоторое время заболел панлейкопенией (в народе – кошачья чумка). Это одно из самых страшных заболеваний для кошек с очень высокой смертностью, малыши почти никогда не выживают, вот и наш не стал исключением. Но это уже явно не случайность, заразить его могли только на этой передержке, больше негде.
Теперь у нас на попечении есть вот такой домашний тигрик, которому очень нужен свой Человек. Ей всего 3 месяца, но настрадалась она уже явно на целую жизнь. Сейчас это полностью здоровая, нереально игривая и супер активная киса, готовая радоваться новой удивительной жизни без боли, страха и страданий. Более того, она ещё и очень ласковая, потому что была выкормлена вручную и с самого юного возраста привыкла к человеческим рукам. Лоток на 5+
Т.к. Афина в младенчестве переболела панлейкопенией и является носителем данного вируса, рекомендовано пристройство единственным кошачьим любимцем в семье, или же она может спокойно соседствовать с привитыми котами.
Сейчас у кошечки отличный иммунитет к этому заболеванию. Также, учитывая вышеприведённые обстоятельства, до первого года жизни Афины мы ПОЛНОСТЬЮ берём на себя последующие вакцинации и стерилизацию.
Пикабутяне из Санкт-Петербурга! Я знаю, что здесь сидит очень приличный контингент людей. Давайте поможем ребёнку стать домашней и любимой!
И заранее большое Вам спасибо за интерес к этой кошечке!))
