можно ли фотографировать в метро екатеринбурга
В метрополитене Екатеринбурга разрешена фото- и видеосъемка
В Екатеринбурге разрешили фотографировать в метро, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе областной прокуратуры. «Прокуратура принесла протест на правила пользования метрополитеном, где указывалось, что нельзя фотографировать и снимать. Наш протест удовлетворен. Мы получили ответ из администрации Екатеринбурга, и в правила пользования метрополитеном были внесены соответствующие изменения», — отметили в пресс-службе.
Как уточнили в надзорном ведомстве, нигде нет запрета на то, чтобы получить информацию, фотографировать и снимать объекты метрополитена.
Однако в приемной Екатеринбургского метрополитена об этом не знают: здесь информацию опровергли. «Никто не отменял никакие правила. Просто ввели новые. На каждой станции, в каждом вагоне метро есть правила. Они как были, так и существуют. Мы живем по тем правилам, которые у нас есть», — отметили в метрополитене.
Напомним, что в блоге одного из интернет-пользователей накануне была опубликована информация о том, что из правил пользования метрополитеном Екатеринбурга по требованию прокуратуры, в ответ на два его заявления изъят пункт о запрете на фото и видеосъемку.
Антон Буслов, блогер, общественный деятель:
— Напомню, что после первого заявления пришло очень умное письмо из прокуратуры с признанием полной правоты и обоснованности заявления и выпиской мэру представления об исправлении. А вот потом — тишина. Так что было направлено второе письмо 10 апреля с просьбой наказать за то, что не исполняют предписание прокуратуры и тем нарушают мои гражданские права. И пожалуйста — 18 апреля уже были подписаны новые правила пользования метрополитеном. Я, правда, требовал еще снятия светотабло с указанием на запрет и извещения о его снятии сотрудников — надо бы посмотреть, что будет в официальном ответе на этот счет.
Можно ли фотографировать в метро
Есть простое правило — снимать можно везде, куда не ограничен доступ. Следовательно в метро снимать можно!
Правила пользования метрополитеном
В подтверждается это обновленными Министерством транспорта правилами пользования метрополитеном. Так в частности в новой редакции проекта появилась рекомендация дать пассажирам право на фото- и видеосъемку «в порядке, установленном правилами» субъектов Федерации.
Что именно кроется под этой формулировкой, впрочем, не до конца понятно. Например, на кольцевой линии московского метрополитена любая съемка запрещена в принципе, на радиальных станциях нельзя заниматься видеосъемкой без разрешения руководства, а про фотосъемку ничего не сказано.
В правилах пользования метрополитеном в Нижнем Новгороде, Екатеринбурге и Новосибирске допустимость или недопустимость съемки не оговаривается.
В одном из разъяснений правил пользования Московским метрополитеном говорится, что в метро запрещена «профессиональная фотосъемка», к признакам которой отнесено использование штатива, вспышки и «профессиональной аппаратуры».
Запрет на вспышку объясняется тем, что она может ослепить машиниста, а установка штатива может воспрепятствовать движению пассажиров, что запрещено пунктом 2.11.3 Правил. Однако, никаких оснований для запрета использования «профессиональной техники» ни закон, ни сами Правила не содержат, тем более, что перечень такой техники нигде не определен.
Любые ограничения должны устанавливаться только Правительством.
Услуга перевозки в метро – такая же услуга, как и любая другая. И на нее тоже действует статья 16 ЗоЗПП: любые ограничения при ее оказании должны устанавливаться только Правительством.
Так что запреты, записанные в «правилах пользования», по большей части незаконны, при условии, что фотосъемка не нарушает порядок, вспышка не слепит машинистов, и т.п.
Многие станции метро в российских городах традиционно считается одним из самых красивых в мире. Предположительно, предложенные Минтрансом поправки ориентированы на туристов, прибывших в Россию на время ЧМ-2018.
вестибюль метро Автово Санкт-петербург
Дмитрий Горин, советник главы Ростуризма, предложил продвигать единые хештеги для российских метрополитенов, которые можно было бы использовать при публикации фото- и видеосюжетов из подземки.
Резюме
Берем фотоаппараты и идем снимать в метро, потому что в метрополитенах России СЪЕМКА РАЗРЕШЕНА.
Можно ли фотографировать в метро?
Мой бро хочет проехать по станциям метро и надеется сделать несколько хороших снимков.
Такой вопрос, можно ли вообще фотографировать в метро?
Екатеринбург.
Ну, почему же? Можно, только держись за поручни! Для сохранности аппаратуры!
Это объект стратегического значения. Нет нельзя.
Естественно. статьи такой нет)) ну если он только не с целью закладки бомбы фотает))
в Стамбуле, Берлине, Лонодне и других нормальных городах можно. А в такой ж. не знаю
но это Москва и я, если память не изменяет, убрал из письма информацию о длине и ширине )
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ МОСКОВСКИМ МЕТРОПОЛИТЕНОМ
Утверждены Постановлением Правительства Москвы № 844-ПП от 16 сентября 2008 г. 2.11. На территории метрополитена запрещается:
.
2.11.13. Осуществлять кино-, видеосъемки без письменного разрешения руководства метрополитена.
2.11.14. Использовать территорию метрополитена для занятий предпринимательской и иной деятельностью без письменного разрешения руководства метрополитена, а также торговать с рук в неустановленных местах.
.
А теперь догадайтесь, кому надо уступать место в японском метро
1. инвалид с поврежденной рукой
2. мать с ребенком
3. беременная женщина
4. одноногий инвалид
Не больше 12 кдров в секунду через 37 секунд после отхода поезда.
по закону можно. по факту возниктут сложности с ментами которые не знают законы.
хоть в вагонах снимайте, только без пыхи, а то народ пугается и разбегается))))
Лет семь назад был казус в Харьковском метрополе. Проходили через турникети тяжелую камеру соответственно на плечо. И откуда не возьмись два мента с претензиями что мы снимаем. Ну ктоже знал, что у них одна извилина на двоих.
Еле отбились. Камера видите ли им приглянулась.
Да и сейчас, не смотря на разрешение, те же грабли.
сама не знаю, но на одной из экскурсий мне сказали, что по закону в России можно фотографировать везде кроме военных и прочих секретных объектов
Прогулка по маршруту метро Екатеринбурга
Давно собиралась рассказать о метрополитене Екатеринбурга, а в эти выходные и погода располагала к прогулкам. Синего неба у нас зимой практически не бывает, небесная синева уже показатель наступившей весны! Причем здесь небо в рассказе о подземке? Но я хочу рассказать не только о ней, но и о том, что в Екатеринбурге можно увидеть, воспользовавшись услугами метрополитена.
В 1967 году в Свердловске родился миллионный житель, в те времена такие города получали право на строительство метрополитена. Но все не так быстро! Как пишут на сайте метрополитена, начальной точкой строительства метро в нашем городе является первый ковш земли, который был вынут 28 августа 1980 года на площадке строительства станции «Уральская», а до пуска оставалось еще 10 лет и 8 месяцев. Приказ о вводе в эксплуатацию Свердловского метрополитена в связи с окончанием строительства первого пускового комплекса первой очереди и приемкой Государственной комиссией был подписан 27 апреля 1991 года. Так что у Екатеринбургского метрополитена юбилей — 30 лет!
В составе первого пускового комплекса был введен в эксплуатацию участок длиной 2,696 км и три первые станции — «Машиностроителей», «Уралмаш» и «Проспект Космонавтов». С них и начнем знакомство с метрополитеном.
Станция «Машиностроителей» расположена рядом с одним из крупнейших предприятий города — «Машиностроительным заводом имени М. И. Калинина», производителем военной техники. Проект станции выполнил институт «УралпромстройНИИпроект».
В метро Екатеринбурга продолжают ужесточать досмотр: на входе просят включать ноутбук
На входе в метро Екатеринбурга в очередной раз ужесточили правила. Как рассказал сегодня журналист ЕАН Игорь Чукреев на своей странице в соцсети Facebook, сегодня после прохода через рамки досмотра его попросили включить ноутбук, как в аэропорту. Там это делают, чтобы убедиться, что у проходящего досмотр человека — настоящая техника, а не муляж.
Как рассказал Znak.com Чукреев, странные требования предъявили к нему на станции Ботаническая. «В правилах перевозки написано, что пассажир обязан по требованию сотрудника предоставить сумку к досмотру, либо через интроскоп, либо для личного досмотра. С тех пор, как у меня после интроскопа перестал работать планшет, я всегда использую второй вариант, чтобы не повредить ноутбук. Всех это устраивало, но сегодня сотрудники устроили истерику: кричали, что больше так нельзя, грозили вызвать полицию и требовали положить сумку на интроскоп. Я напомнил им, что в правилах прописаны два варианта досмотра. Тогда они немного „зависли“, а потом в духе „ах так“ потребовали достать ноут и включить», — рассказал он.
По его словам, после этого вопросы к нему закончились, но уже когда он проходил через турникет, к нему подошел сотрудник метрополитена и пригрозил, что «дальше будет хуже». Что именно означала эта фраза, никто не уточнил.
Ранее в метро Екатеринбурга ужесточались правила досмотра: на входе пассажиров заставляли не только проходить через рамки металлоискателя и пропускать личные вещи через тепловизионную установку, но и вынимать из карманов все металлические предметы, включая телефоны, складывая их в специальный лоток. В администрации города это объяснили правилами, утвержденными приказом Минтранса № 227. Приказ оговаривает, как может проходить досмотр в метрополитене, однако ни в Москве, ни в Санкт-Петербурге аналогичные по жесткости правила досмотра не применяются.
Кроме того, ужесточившийся досмотр спровоцировал пробки на входе в метро, что в ситуации распространения коронавируса может негативно отразиться на эпидемиологической обстановке в городе. На это в своем выступлении в Instagram обратил внимание губернатор Евгений Куйвашев, который указал на проблему главе города Александру Высокинскому. После этого в метро удвоилось число лоточков и охранников на входе, однако принципиально проблему скопления людей на входе на станцию это не изменило.