Покраска вагонки: виды и способы
Вагонку покрасить в принципе не так и сложно, надо только знать, как это делать. Ведь если просто нанести краситель, тогда покрытие долго не прослужит. И поэтому как покрасить вагонку на даче или дома мы расскажем сегодня. На видео в этой статье вы найдете много полезной и нужной информации, которая поможет вам все сделать правильно.
Выполнение работы
Стоимость покраски вагонки за м2 довольно высокая, в основном она равна стоимости самого материала. Так что лучше все сделать своими руками и тогда цена не будет кусаться. По этому принципу должна делаться и покраска жд вагонов и других деревянных изделий.
Подготовка материала
Покраска вагонки в белый цвет или любой другой начинается с подготовки базовой плоскости. Он этого будет зависеть долговечность покрытия и внешний вид.
Привести базовый материал в порядок можно, используя два метода:
Пользователями было замечено, что при крепко держащемся старом слое краски потребуется лишь немного ее ошкурить. После этого наносится новый слой.
При незначительных, но глубоких повреждениях, место обрабатывается тщательнее. Если имеется надобность, то глубокие трещины заделывают при помощи шпатлевки (см. Как шпаклевать дерево: материалы, инструменты, технология процесса). Далее нанести слой красящего состава, и потом заняться окрашиванием всей площади, для отделки которой была выбрана вагонка.
Как грунтовать
Средство нужно наносить при помощи кисти или же распылителя.
Грунтовка перед нанесением краски имеет массу преимуществ:
Некоторые виды дерева могут выделять смолу до 10 лет. Существует специальная грунтовка, которая способна закрыть поры (см. Грунтовка для дерева и правила ее выбора).
Типы грунтовки для вагонки
Грунтовка делится в зависимости от составляющих:
Самостоятельно изготовленные грунтовки:
Применение олифы. Средство делает древесину липучей и меняет ее цвет. Из-за грунтовки не должна образовываться пленка на деревянной поверхности.
Как и чем защищают древесину
Дерево будет долговечным только в том случае, если вы его защитите от внешнего воздействия. Причем это надо будет сделать в лбом случае.
Внимание: Защитные растворы не заметны после высыхания. Их преимущество в их быстром проникновении в деревянные поры.
Обработка защитным средством очень важна, поэтому многие производители используют его в процессе подготовки к реализации. Среди основных показателей качества вагонки не только влажность и сорт, но и защитное покрытие.
Этим обычный материал отличается от евроматериала. Рекомендуется наносить грунтовку со всех сторон, в особенности на торцы ламелей, которые после установки не будут покрашены.
Какое покрытие подойдет для вагонки
Финишное покрытие сильно влияет на сохранность продукта, поэтому к его выбору нужно относиться внимательно. Первоначально необходимо определить тип работ – внутренние или наружные, желаемый результат, ценник на продукт, сроки выполнения и прочее.
При выборе масляной краски стоит учитывать, что поверхность после высыхания будет на тон светлее. Рекомендуется брать продукт темного цвета.
На заметку
Стоимость покраски лаком вагонки во многом зависит от стоимости материалов, не стоит гнаться за дешевизной, ведь вы проиграете в качестве.
При желании произвести качественную обработку вагонки, и продлить срок ее эксплуатации, необходимо следовать таким рекомендациям:
Как выбрать финишное покрытие
Покраска вагонов в основном делается без последнего слоя, ведь это затраты, но ели эт о для дома, тогда это надо будет сделать в любом случае.
Чтобы вагонка долгое время сохраняла свой первозданный вид, потребуется внимательно подойти к выбору лакокрасочного покрытия, которое должно быть качественным и обладать массой полезных свойств.
Как покрасить вагонку в белый цвет или любой другой вы уже понимаете. Инструкция не даст вм упустить деталей. Так же следует применить только качественные материалы и тогда покрытие не доставит вам проблем на протяжении долгого времени.
Как отшлифовать вагонку — обработка перед покраской
Вагонку смело можно назвать одним из наиболее популярных материалов, применяемых для внутренней и наружной отделки домов. Благодаря прекрасному внешнему виду и многочисленным положительным свойствам, присущим натуральному дереву, она идеально подходит для создания любого интерьера и элегантно подстраивается под любой дизайнерский замысел.
Обработка вагонки
Вагонка — экологически чистый материал, обладающий отменными звуко- и теплоизоляционными качествами. Именно из-за таких свойств она получила огромную популярность как для облицовки фасадов домов, так и для внутренней отделки помещений.
Пожалуй, единственный существенный недостаток древесины — подверженность гниению, легко решается посредством обработки вагонки. Для этого используются лакокрасочные материалы, масла и антисептики. Перед покраской древесина обязательно должна быть обработана — очищена от загрязнений и отшлифована. На качественно отшлифованную поверхность вагонки идеально ляжет и прослужит долго любой защитный состав.
Обработка вагонки снаружи дома
Доска-вагонка, украшающая экстерьер зданий, для предотвращения гниения, сокрытия следов механических повреждений, а также для защиты от воздействия окружающей среды может покрываться:
Обработка вагонки внутри помещений
Для обработки поверхности вагонки, декорирующей стены внутри дома, необходимо правильно подобрать покрытие с учетом особенностей и назначения комнат.
Не менее важным фактором является и декоративные свойства защитных покрытий, которые не должны прятать естественную красоту натурального дерева и сочетаться с интерьером.
Внутри помещений вагонка может обрабатываться одним из следующих материалов:
Очистка и шлифовка вагонки
В первую очередь, перед тем как отшлифовать и покрасить вагонку, необходимо ее тщательно очистить от пыли и грязи, посторонних деталей.
Шлифовка может осуществляться как вручную, так и с применением электроинструмента. При ручном способе подразумевается использование наждачной бумаги различной зернистости и неизбежное появление мозолей на руках от напряженного труда. Второй способ предусматривает применение электроинструмента или станков.
Ручной способ
Каждый, кто хоть раз в своей жизни зачищал наждачкой древесину, прекрасно помнит и вряд ли забудет все неудобства этого процесса — наждачка слетает, ее очень неудобно держать в руках. Потому при ручном способе шлифовки вагонки рекомендуется применять различные нехитрые приспособления.
Лучший способ при ручной шлифовке поверхности вагонки — использование деревянного бруска. Наждачная бумага прикрепляется к бруску маленькими гвоздями (можно использовать сапожные) таким образом, чтобы она легко перемещалась по поверхности стены.
Использование специального электроинструмента
Чтобы качественно и быстро шлифовать поверхность вагонки перед окрашиванием, не обойтись без применения специального электрического инструмента, которого существует четыре вида:
Каждый из видов машин необходимо рассмотреть подробнее.
Угловая шлифовальная машина или болгарка представляет собой один из видов шлифмашин, широко применяющихся для резки, очистки и шлифования деревянных поверхностей, камня или металла. Как же отшлифовать вагонку болгаркой? Все очень просто! Для такой цели необходимо использовать специальный шлифовальный круг, на который без труда можно закрепить круги из наждачной бумаги различной зернистости. Как правило, болгарка применяется для грубой обработки вагонки, использующейся при отделке фасадов домов или бань.
Шлифмашину ленточную рационально использовать и для грубой, и для чистовой обработки перед покраской поверхностей значительной площади. Механизм машины достаточно прост — на роликовую пару надета лента наждачной бумаги, которая перемещается вместе с вращением роликов, при этом шлифуя поверхность вагонки.
В основе работы шлифовальной вибрационной машины лежит возвратно-поступательное движение подошвы, совершающей в минуту порядка двух тысяч колебаний. На подошву крепится шкурка, при помощи которой шлифуется поверхность. Наждачка на подошве может закрепляться двумя способами — на липучке либо посредством специальных заклепок.
В орбитальной или эксцентриковой шлифмашинке наждачка закрепляется на подошве при помощи липучки. Шлифование перед окраской производится за счет вращения рабочей части вокруг своей оси и по орбите одновременно. Орбитальная машина, также как и вибрационная, используется преимущественно для завершающей, чистовой отделки поверхности доски-вагонки перед созданием на ней грунтовочного слоя или нанесением лака.
Чем лучше шлифовать вагонку?
С использованием электроинструмента, без всяких сомнений, шлифовать вагонку гораздо удобнее и быстрее. Но даже применение самого качественного оборудования не исключает ручного труда — на поверхности стен или потолков существуют такие места, обработать которые можно только вручную — например, в углах, под подоконником, резными наличниками.
Чтобы правильно и быстро выполнить обработку, шлифовку необходимо выполнять строго вдоль волокон древесины, в противном случае, на поверхности останутся отнюдь не украшающие ее поперечные полоски.
Стоимость шлифовки
Если самостоятельно выполнить шлифовку вагонки не получается — не позволяет время или отсутствует необходимый инструмент, можно заказать выполнение этих работ в строительных компаниях. За разумную цену они не только обработают поверхность, но и качественно выполнят другие требующиеся работы.
Средняя стоимость выполнения работ представлена в таблице.
| Город | Цена за м 2 |
| Москва | 200-210 рублей |
| Санкт-Петербург | 210-230 рублей |
| Новосибирск | 240-250 рублей |
| Краснодар | 220-240 рублей |
| Екатеринбург | 210-240 рублей |
Проанализировав данные таблицы, можно заметить, что самые низкие цены — в Москве и Московской области, но в целом разница между регионами небольшая и не превышает 20-50 рублей.
Стоимость шлифовки зависит от ряда факторов:
Не менее важным фактором при определении стоимости шлифовки является и то, кто именно будет ее производить. Не секрет, что хорошие специалисты чрезвычайно ценятся и всегда востребованы, а потому при выборе бригады или компании необходимо обратить внимание на:
А лучше всего — расспросить знакомых или соседей, кто именно и насколько качественно выполнял работу у них.
Покраска вагонки
Покраска вагонки – задача несложная. Если иметь полную информацию обо всех деталях выбора и краски и ее нанесения, процесс будет максимально простым.
Покраска вагонки: фото
Что нужно знать о покраске вагонки
При покраске наружных деревянных стен нужно учитывать вид отделочного материала. Вагонка, имитация бруса, деревянный сайдинг – это один и тот же материал. Эти отделочные доски отличаются лишь толщиной и профилем. Для всех этих видов облицовки подойдут одни и те же краски, при нанесении которых может быть использована любая приемлемая техника.
Отделка фасада вагонкой
Обшивка дома снаружи вагонкой
Если стена возведена из бруса или оцилиндрованного бревна, требуется другой подход к выбору краски и способу ее нанесения. Об этом нужно знать прежде, чем решать, как и чем покрасить стены деревянного дома.
Не стоит опасаться того, что через 2-3 года понадобится подновить или перекрасить фасад. Если знать все правила и секреты процесса окрашивания, облицовочный слой не потеряет своих свойств и через 10 лет. Многие производители лакокрасочных материалов (ЛКМ) дают гарантию и на более долгий срок.
Фото: крашенная имитация бруса
Важные моменты, о которых нужно знать
Большинство домовладельцев, не знакомых с нюансами выбора и нанесения краски, жалуются на то, что уже на следующий год после окрашивания, фасад теряет свою привлекательность. Отделочный слой начинает шелушиться и растрескиваться. Все эти неприятности можно предотвратить.
Но даже среди специалистов немногие знают о том, что для получения отличного результата нужно изменить сам подход к окрашиванию дерева. Эта работа требует столь же пристального внимания, как и покраска автомобиля. Для получения долговечного облицовочного покрытия нужно выполнить несколько действий:
Тщательное соблюдение всех нюансов положительно сказывается на результате окрашивания вагонки
Рассмотрим каждый из этих процессов максимально подробно.
Как правильно подготовить древесину к окрашиванию
Просушка вагонки
Тщательная подготовка древесины включает несколько этапов. Первый из них – качественная сушка отделочного материала. Если вагонка будет сырой, краска не продержится на ней больше 1-2 лет. Уже на следующий сезон станут заметны ее шелушение и блеклость. Хозяин может решить, что в этом виноваты качество краски или неумелые руки рабочих, но на самом деле причина в неправильной подготовке древесины или игнорирование этого важного этапа.
Камерная сушка вагонки
Перед покраской доска должна быть сухой. Допустимая степень влажности 15-20%. Но не всегда можно добиться таких показателей, особенно для тех фасадов, которые уже облицованы. Мастера рекомендуют использовать такой способ: соорудить над стенами навес, защищающий их от дождя, и демонтировать его через 3-4 недели. За это время дерево потеряет достаточное количество влаги и можно будет приступать к отделочным работам.
Существует мнение, что процесс сушки древесины ускоряет нанесение на нее качественного антисептика глубокого проникновения. К таким относят Neomid 46 Bio.
Антисептик для промежуточной защиты Neomid-46 BIO концентрат
Проникая в поры, состав замещает собой влагу и процесс ее испарения ускоряется. В этих целях можно использовать любой консервант, с помощью которого защищают дерево на период строительства дом. В среднем, эти составы действуют в течение 6-7 месяцев, после чего самопроизвольно разлагаются на биологически безопасные вещества.
Как проверить степень влажности вагонки
Если поверхность полиэтилена влажная на ощупь, значит, вагонка не высохла. Такую древесину нельзя окрашивать.
Обработка вагонки
Важный момент подготовки к окрашиванию – шлифовка досок. В этой процедуре нуждаются все материалы среднего качества (сорт В и ниже). Зачастую на такой древесине можно заметить «ворсистые» участки, неровности профиля, перепады высот в области сучков. Все перечисленное является проблемными зонами, не устранив которые, невозможно получить качественно окрашенную поверхность.
Проще всего обработать облицовочный материал до того, как он будет уложен на стены. В этом случае можно использовать различные инструменты: фрезер с фрезой соответствующего профиля, УШМ с абразивным диском, рейсмус. Однако использование механического способа обработки не исключает необходимости в ручном труде. Все углубления и выступы профиля придется шлифовать с помощью наждачной бумаги.
Инструмент для шлифовки вагонки
Если вагонка уже закреплена на фасаде, для обработки древесины используют нейлоновую абразивную щетку и шлифмашинку. Процесс шлифования не быстрый, но он позволит не задумываться об отделке фасада в течение 8-10 лет.
Цены на популярные модели шлифмашинок
Грунтование древесины
После того как вагонка обретет ровную и гладкую поверхность, древесину необходимо загрунтовать. Не стоит надолго откладывать этот процесс. Поэтому рекомендуется заранее определиться с видом грунтовки и приобрести ее требуемое количество. В этом деле есть важный момент: не рекомендуется выбирать самый недорогой состав. Он не сможет обеспечить качественной адгезии и в должной мере не защитит древесину от влаги.
Качественная грунтовка зачастую стоит дороже краски. Такая ситуация наблюдается в разных линиях продукции компании «Тикурилла». Грамотный производитель знает о том, что важнейшая часть работ по окрашиванию – грунтование. Именно его качество определяет долговечность лакокрасочного покрытия.
Tikkurila Valtti Akvabase
Для внешних работ подойдут следующие виды грунтовок:
Независимо от химического состава грунтовки, нужно выбирать те продукты, на таре которых указано, что они предназначены для фасадных работ. Еще одно важное свойство, на которое нужно обращать внимание – степень проникновения раствора вглубь древесины. На грунтовке так и должно быть указано: «глубокого проникновения».
Валтти-Похъюсте — Valtti Pohjuste
Не рекомендуется использовать для фасадных работ алкидные составы. Они образуют на поверхности материалов тонкую пленку. Она одновременно и защищает вагонку от вредителей и образования плесени, и препятствует выходу влаги из глубоких слоев древесины. Поэтому лучший выбор – водорастворимые грунты, в состав которых входят акрил и (или) силикон.
Нередко в продаже можно встретить акриловые проникающие грунты с антисептическими добавками
При грунтовании и окрашивании фасада особое внимание уделяют южной стороне дома. Она в большей степени подвергается негативному воздействию ультрафиолета. Поэтому с северной стороны дома краска меньше выцветает и реже растрескивается.
Цены на средства для защиты древесины
Выбор краски для деревянного фасада
Многие домовладельцы совершают одну ошибку: невнимательно читают, или вообще не читают то, что написано на банке с краской. В этой информации содержатся инструкции и рекомендации производителя, соблюдая которые, можно достичь делаемого результата. Но прежде чем до них дойдет дело, нужно определиться с видом краски. После этого можно приступать к ознакомлению с нюансами ее нанесения.
Замечено, что быстрее всего теряют насыщенность цвета масляные краски. Они же быстрее других покрываются трещинами. Причина в составе этих ЛКМ и их вязкости. Последнее свойство обеспечивает высокую укрывную способность, но не гарантирует качество покрытия. Поэтому масляные составы нечасто используют для отделки фасадов.
Краска масляная МА-15 «Эконом»
Оптимальный выбор для наружных работ – быстросохнущие водорастворимые акрилатные краски. Можно обратить внимание на продукцию компании «Тикурилла». У этого производителя широкий ассортимент ЛКМ для фасадных работ. Отличные отзывы о красках «Ультра» и «Пика Техо».
«Пика-Техо» акрилатная краска
Краска для деревянных фасадов Tikkurila Пика-Техо
Для регионов с нестабильными климатическими условиями, отличающимися перепадами температур и холодными зимами, подойдут фасадные краски на основе силикона. Эти составы успешно выдерживают низкие и высокие температуры, обладают высокой степенью влагостойкости, и в то же время остаются паропроницаемыми. Силиконовая фасадная краска сочетает в себе лучшие свойства акрилатных и силикатных составов, образует прочное равномерное покрытие.
Фасадная силиконовая краска
Цены на разные виды строительных красок
Характеристики фасадных ЛКМ
| Вид ЛКМ | Рабочая температура | Время высыхания | Расход |
|---|---|---|---|
| Акриловая | +5°С – +20°С | 12-24 часа | 115-120 г/м2 |
| Масляная | +5°С – +20°С | Не менее 72 часов | 110-130 г/м2 |
| Алкидная | +5°С – +20°С | 24 часа | 140-150 г/м2 |
| Силиконовая | +5°С – +20°С | 24-48 часов | 150-180 г/м2 |
Вагонку можно окрашивать морилкой, тонирующими пропитками и маслами. В качестве финишного покрытия используют воск или лак.
Образцы оттенков нанесённых морилок
Морилка для дерева, оттенки
Способы окрашивания вагонки
Прежде чем выбирать способ окрашивания, нужно узнать о тех правилах выполнения работ, без соблюдения которых не удастся достичь высокого качества отделки поверхностей. Основной момент заключается во времени проведения работ. Вагонку окрашивают не ранее, чем через 3 дня после последнего дождя. За это время древесина сможет полноценно высохнуть.
Температура воздуха должна быть положительной. Рекомендуемые производителями ЛКМ границы – +5°С – +20°С. Важно учесть и время суток. Лучше всего приступать к окрашиванию в 10-11 часов утра. К этому времени вагонка полностью высохнет от утренней росы.
Техники окрашивания вагонки
Проще всего покрасить вагонку до ее монтажа на фасад. В этом случае можно получить равномерный слой, без подтеков. Краску наносят кисточкой, валиком или краскопультом. Поскольку доски достаточно длинные, работу выполняют в просторном помещении или на улице. В любом случае потребуется выполнить небольшую подготовку.
Если решено работать в помещении, нужно предусмотреть возможность качественного проветривания. Пол, мебель и предметы обихода накрывают полиэтиленовой пленкой. Это особенно важно, если планируется использовать краскопульт. Не стоит забывать и о своей защите. В первую очередь понадобятся хлопчатобумажные перчатки. Если краску будут наносить методом напыления, надевают защитные очки.
Окрашивание вагонки малярной кистью
Процесс нанесения краски наиболее прост, если использовать качественную малярную кисть. Лучший выбор – полужесткая щетина, с достаточно мягким и ровным краем. Выбор инструмента зависит и от объема работ. Кисти из синтетической щетины более износостойкие.
Техника окрашивания состоит из нескольких простых действий.
Шаг 1. Открывают емкость с краской и тщательно перемешивают состав с помощью любого удобного приспособления. Можно использовать деревянную рейку достаточной длины.
Шаг 2. Погружают кисть в краску на 1/3 длины щетины.
Шаг 4. Слегка отжимают щетину о край банки.
Шаг 5. Легкими мазками наносят краску на дерево.
Окрашивание вагонки кистью
Шаг 6. Повторяют процесс до тех пор, пока не окрасят все доски.
Не стоит набирать много краски на кисть, иначе будут разводы
Покраска вагонки своими руками
Обработка вагонки краской
Окрашивание вагонки валиком
Выбирают узкий валик, оснащенный шубкой с ворсом средней длины. Понадобится лоток для краски, который иначе называют «малярной ванночкой» или «строительной кюветой».
Малярный лоток, валик
Шаг 1. Открывают емкость и перемешивают краску.
Шаг 2. Наливают краску в специальный лоток.
Шаг 3. Погружают валик в краску на ½ высоты ролика.
Шаг 4. Прокатывают валик по рифленой скошенной части кюветы. Тем самым, равномерно распределяют краску по шубке и отжимают излишки. Одного набора краски должно быть достаточно для окрашивания 1-1,5 м 2 вагонки.
Набираем краску на валик
шаг 5. Наносят краску, прижимая валик к дереву с равномерным усилием.
Покраска вагонки валиком
Шаг 6. Распределяют краску так, чтобы поверхность была качественно прокрашена, и на ней отсутствовали подтеки.
Шаг 7. Повторяют процесс.
Нанесение краски валиком
Вагонка обладает достаточно сложным профилем, поэтому ребра досок придется докрашивать кисточкой.
Окрашенная в серый цвет вагонка
Окрашивание вагонки с помощью краскопульта
Для нанесения краски можно использовать аппарат безвоздушного распыления. Это наиболее удачный способ выполнения отделочных работ при уже смонтированном фасаде. Метод распыления позволяет окрасить все труднодоступные места. Но площади вблизи оконных и дверных проемов нужно дорабатывать с помощью малярной кисти.
Для нанесения краски можно использовать и такие аппараты, как краскораспылители низкого давления. При работе с этими инструментами нужно учесть, что часть капель будет оседать на предметы, расположенные вблизи от рабочего места. Это происходит потому, что выход краски из сопла аппарата веерообразный. Поэтому не все частицы попадают на поверхность фасада.
Работа с краскопультом более удобна, чем с кистью и валиком. Кроме того, процесс окрашивания будет намного более быстрым.
