Мешает ли музыка вождению: за и против
Влияние музыки на водителя автомобиля пока ещё до конца не изучено. Конечно же, учёные проводили различные исследования и тесты, чтобы выяснить, какая музыка отвлекает водителя, а какая позволяет взбодриться в долгой дороге. Однако точных данных пока нет. Поэтому водители продолжают трепетно подбирать современные акустические системы в собственный автомобиль. Да и аренда автомобилей с хорошим звуком намного актуальнее проката транспортных средств без качественного музыкального оборудования.
Воздействие музыки на водителя
Воздействие музыки на человека изучается уже очень давно. В медицинской практике используется классическая музыка, которая расслабляет человека и способствует скорейшему выздоровлению. Недавно учёные проводили тесты, которые показали, что слушатели тяжёлой музыки имеют более высокий уровень IQ, чем поклонники современной поп-музыки и репа. Однако данные показания никак не отвечают на вопрос – может ли музыка быть причиной аварий на дороге?
Положительное влияние музыки
Приятная музыка способна расслабить водителя и помочь ему сконцентрироваться на дороге. Более того, в долгой и утомительной поездке без ритмичной музыки не обойтись. А если водитель вынужден ехать ночью, и чувствует сонливость, то именно музыка способна его взбодрить и не дать уснуть за рулём. Конечно же, музыка должна быть не расслабляющей, а динамичной.
Негативное влияние музыки
Не зря водители-новички не включают за рулём радио, так как оно сильно отвлекает от процесса вождения. Банальный пример, когда из-за слишком громкой музыки водитель не слышит сигналов других водителей. Учёные заметили, что слишком громкая музыка снижает слух, нервирует, вгоняет человека в состояние стресса, человек сильно раздражается и быстро устаёт.
Кроме того, оптимальный уровень звука для уха человека составляет 20 децибел, тогда как во всех современных акустических системах звук достигает 100 децибел. Это действительно сильно сказывается на качестве вождения. Особенно если водитель не имеет достаточного опыта и не может быстро среагировать на чрезвычайные ситуации.
Также учёные провели эксперимент, в котором принимали участие водители со стажем не менее 7 лет вождения. Участников эксперимента сажали в салон виртуального автомобиля и включали различную музыку, чтобы проверить, как водитель будет реагировать на разные ситуации. Люди, которые слушали динамичную музыку, чаще попадали в аварии, так как чаще нарушали правила дорожного движения. Люди, слушающие расслабляющую музыку, попадали в неприятные ситуации реже, но тоже отвлекались. И только водители, которые ехали без музыки, соблюдали все правила дорожного движения и не попадали в аварии.
Таким образом, можно отметить, что музыка всё-таки отвлекает водителей. Особенно если в салоне звучит агрессивная песня с динамичным ритмом. Большинство водителей неосознанно подстраиваются под ритм музыки, начинают ехать быстрее, чем положено, не замечают дорожных знаков, сигналов других водителей и даже красного цвета светофора. Однако чтобы не заснуть за рулём ночью водителям рекомендуют включать специальные авто-радиостанции, где звучит мелодичная и ненапряжная музыка.
Можно ли слушать музыку за рулем?
Можно ли слушать музыку за рулем автомобиля? Не отвлекает ли прослушивание любимых мелодий от вождения? Психологи ответили на эти вопросы.
Водители со стажем уверяют, что прослушивание музыки во время поездок помогает им расслабиться и спокойно реагировать на сложные ситуации в дороге. Кроме того, утверждают они, музыка дает им возможность сосредоточиться именно на вождении и не отвлекаться на посторонние мысли. А что думают психологи по этому поводу? Психологи считают, что за рулем лучше всего слушать музыку без слов, так как человек может отвлекаться на обдумывание фраз из песни, если они резонируют с его жизненной ситуацией. Но даже и песни за рулем слушать лучше, чем просто речь без музыкального сопровождения, например беседы по радио. Дело в том, что песня воспринимается правым полушарием мозга, а речь — левым. То, что воспринимает правое полушарие, не нуждается в анализе, это потоковое единовременное восприятие. Таким образом, человек может просто воспринимать музыку фоном, предоставив это правому полушарию, и одновременное анализировать ситуацию на дороге, чем и занимается левое полушарие.
Какую музыку слушать за рулем автомобиля? Ту, которая вам очень нравится. Именно любимая музыка создает состояние гармонии, счастья, в котором человек может принимать правильные решения.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Можно ли управлять машиной в наушниках
В ПДД ничего не сказано про запрет наушников за рулем, несмотря на то, что, например, в чрезвычайной ситуации водитель может не услышать звуковой сигнал от другого участника движения, что приведет к аварии. Мало того, статья 2.7 косвенно обязывает пользоваться наушниками, запрещая во время движения разговаривать по телефону, «не оборудованному техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук». Иначе говоря, согласно статьи 12.36.1 КоАП РФ, вас оштрафуют на полторы тысячи рублей.
Но одно дело — общаться с кем-то через наушники, как это делают пилоты во время управления самолетом, взаимодействуя с диспетчерами, другое — врубить «в ушах» музыку на полную катушку и получать от этого сомнительное удовольствие. Это пагубно влияет не только на слух, но и на мозг и нервную систему. Колоссальная нагрузка на мышцы слухового прохода приводит к их усталости, и они перестают защищать внутреннее ухо. В итоге громкие звуковые импульсы передаются в нервную систему, а это прямой путь к ее расстройству и нарушению. Как следствие: повышенная утомляемость, перевозбуждение, головокружение и звон в ушах. Понятно, что в таком состоянии управлять автомобилем особенно опасно.
Что же касается глухих и слабослышащих, то, во-первых, они допускаются только к управлению транспортными средствами с максимальной массой не более 3,5 тонн и микроавтобусами с не более, чем восемью пассажирских мест. Во-вторых, правила дорожного движения обязывают их устанавливать на заднем стекле автомобиля знак «Глухой водитель» в виде желтого круга с тремя равноудаленными черными точками.
Пару лет назад инициативная группа в Госдуме предложила законопроект, согласно которому пешеходов и велосипедистов за появление на проезжей части в наушниках нужно штрафовать на 3000 рублей. Авторы инициативы утверждают, что человек в наушниках «отрешается» от реального мира, хуже воспринимает дорожную ситуацию и не замечает предупреждающих сигналов. Вопреки логике, об их запрете для водителей в законопроекте ничего сказано не было. Впрочем, на сегодняшний день он так и не вступил в силу.
Музыка за рулём
Музыка может улучшить настроение, поспособствовать созданию положительных эмоций либо снижению тревожности. Может отвлечь от неприятных мыслей, а может, наоборот, вызвать раздражение и запустить агрессию.
Почему психологи считают, что водителям необходимо аккуратнее относиться к выбору музыки?
Сила звукового воздействия огромна, уверен автор книги-бестселлера «Увлекательное путешествие в мозг современного потребителя», которую я отчаянно рекомендую своим студентам, Мартин Линдстром. С помощью классической музыки в Торонто и Лондоне удалось на 40 % снизить количество актов вандализма в метро и на автомобильных стоянках. Обвинения в попытке воздействовать на подсознание людей обрушивались на музыкантов группы Led Zeppelin, Queen, Judas Priest… А о том, какую роль «играет» музыка в бутиках, супермаркетах, кафе, отелях и ресторанах, я и упоминать не стану — этому посвящено огромное количество прикладных научных исследований, оформленных в научные работы, которыми с огромным энтузиазмом пользуются разнообразные «медийщики», рекламщики, пиарщики, маркетологи, мерчендайзеры и генераторы влияния. Словом, можно устроить так, чтобы с помощью музыки заставить вас сделать неосознанный выбор в пользу того или иного товара.
Однако кто рулит, тот и «заказывает музыку». В автомобиле выбор всегда за вами, даже если вы включили радио — сейчас многие станции сгруппированы по тем или иным направлениям и потребительским музыкальным предпочтениям. К сожалению, в нашем городе пока нет такой широкой диверсификации радиостанций, и до сих пор существуют неохваченные сегменты. Лично я, находясь в московской многочасовой пробке, чаще всего делаю выбор в пользу «разговорных» радиостанций, а если от них устаю, то переключаюсь на джаз, — но это, как вы догадываетесь, дело вкуса.
О психологическом воздействии музыки на человека написано много работ: «Принципы физиологической психологии» Вильгельма Вундта (основателя экспериментальной психологии, какой мы её знаем), увлекательная «Музыкофилия: сказки о музыке и мозге» Оливера Сакса и другие не менее интересные, от зарубежных и отечественных авторов. Все авторы согласны с наличием связи музыки и психоэмоционального состояния человека. Была установлена избирательность внимания при возбуждающем действии музыки, а также положительное влияние музыки средней громкости на эффективность выполнения заданий на бдительность. В процессе изучения влияния музыкального сопровождения при выполнении водительских заданий на точность и бдительность разного уровня сложности выявили улучшение реакций на сигналы, возникающие в центре поля зрения, однако при выполнении сложных заданий с музыкальным сопровождением высокой громкости реакция на сигналы, поступающие с периферии поля зрения, ухудшалась.
Словом, чем громче мы делаем музыку в машине, тем наше внимание становится более избирательным и, соответственно, ограниченным, а это значит, что какие-то моменты дорожной обстановки остаются без нашего контроля (музыка запускает биохимические процессы в организме человека, которые от сознания
не зависят). Многие автопроизводители знают об этом, и во время движения задним ходом музыка в некоторых автомобилях автоматически приглушается (чтобы водитель не отвлекался) и включается звуковой парктроник.
Установка мощного динамика для самых низких частот — сабвуфера может как помочь раскрыть такие нюансы и тонкости исполнения музыкальной композиции, о существовании которых вы и не подозреваете, так и принести вред вашему организму, если акустика будет настроена неоптимально. Чрезмерное ритмичное воздействие низких частот на организм в течение относительно длительного времени ухудшает работу мозга, притупляя внимание и повышая уровень агрессии водителя, что, конечно, приводит к увеличению вероятности ДТП.
Мне кажется, за рулём лучше слушать радио или сборники, приготовленные для себя, а не музыкальные альбомы, переключающие с одного настроения на другое. Кстати, существует список музыкальных композиций и направлений (составленный современными европейскими психологами), прослушивание которых повышает вероятность ДТП. К их числу относят тяжёлый рок, хаус, хип-хоп. А первое место среди опасных музыкальных произведений занимает «Полет валькирий» немецкого композитора Рихарда Вагнера. Также в этот список попали некоторые произведения Верди и Листа.
Но что если за рулём вам нужно провести длительное время? Как предупредить засыпание? Вам в помощь радио или собственная аудиотека. В последнем случае важно чередовать медленные и быстрые ритмы. Засыпаете от музыки? Пойте сами! Устанете петь — настройтесь на «разговорное радио», где обсуждают интересные вам темы, послушайте аудиокнигу или учите иностранный язык. Эти советы, конечно, касаются лишь выбора аудиосопровождения и не отменяют меры профилактики засыпания. «Автомобильный гипноз», вызванный монотонией (потеря внимания, замедление реакции, безразличие к окружающему), — вещь страшная, фактически сон с открытыми глазами.
Влияние «музыки» на психоэмоциональное состояние водителя огромно, и это доказано многими научными исследованиями. Оптимально подобранное музыкальное сопровождение может быть полезно, а чрезмерное — принести вред, отвлекая от дороги. Многое зависит от вашей «психофизиологической реактивности». Так что решайте, насколько выкручивать ручку громкости, сами. Общие рекомендации в выборе музыки за рулём я вам дать не могу: все люди имеют разные вкусы. Но учтите: если какая-то мелодия заставляет сердце биться сильнее, значит, слушать её за рулём не стоит.
Почему полезно слушать музыку за рулем?
За рулем не нужно отвлекаться – это опасно. Поэтому, например, нельзя говорить по мобильному телефону. А вот музыку слушать даже рекомендуется. Объясняет психофизиолог.
В связи с обилием автодорожных катастроф вопрос о возможности разговора по мобильнику за рулем давно не обсуждается: разговаривать по мобильному нельзя. Такие разговоры действительно отвлекают внимание водителей от неожиданных обстоятельств на дорогах. Они опасны, даже если водитель не участвует в диалоге, а просто внимательно слушает собеседника.
Так что же, во время вождения вообще ничего нельзя слушать? Но многие мои знакомые, люди очень ответственные, когда садятся за руль, часто включают любимые музыкальные произведения. Включают их не очень громко, чтобы музыка не мешала услышать какие-то внешние сигналы. Они утверждают, что любимая музыка не только не мешает им в процессе вождения, но даже помогает избежать аварии.
Что это – самовнушение, чтобы оставить за собой право на удовольствие? Думаю, что нет. Я верю моим друзьям, совсем не склонным к рискованным поступкам. Разговоры со знакомыми на полном ходу они действительно стараются не вести, сразу предупреждают, что за рулем, а в случае острой необходимости в таком разговоре останавливают машину. А музыку слушают на полном ходу и буквально живут этими впечатлениями. В чем же разница?
Речь – это словесная информация, адресованная левому полушарию, которое отвечает за логическое аналитическое мышление, концентрацию внимания на конкретных деталях, с неизбежным ограничением внимания ко всему остальному.
Звуки музыки помогают правому полушарию воспринимать живые зрительные впечатления, видеть окружающий мир во всей его полноте
А это значит, что все другие зрительные и слуховые впечатления в этот момент фильтруются и отодвигаются на задний план, чтобы не мешали самому главному – тому, на чем сосредоточен анализ. К таким «лишним» впечатлениям относятся и мелькающие за окном пейзажи, и звуки, и пролетающие мимо машины, и машины, внезапно замедляющие ход или съехавшие с полосы, и пересекающие дорогу люди.
Все, что требует моментальной ориентации и быстрого «схватывания» множества разнообразных сигналов из внешнего мира, то, что обеспечивает точность и быстроту реакции, – все это не входит в функции левого полушария в процессе общения. Мозг занят полностью восприятием и обдумыванием сказанного.
Музыка и пение, напротив, адресованы правому полушарию. Они не нуждаются в анализе. Правое полушарие устроено так, что оно не концентрируется на чем-то ограниченном и конкретном и не разбирает мир на отдельные элементы, чтобы их проанализировать и выстроить в строго упорядоченную систему. Оно воспринимает мир как целое и открыто для всех его проявлений, «схватывает» их одновременно, и звуки музыки не мешают, а даже помогают ему воспринимать в то же самое время живые зрительные впечатления, видеть окружающий мир во всей его полноте и красочности.
Для каждого человека это должна быть такая музыка, в которой он буквально растворяется от удовольствия, как во время медитации, когда на электроэнцефалограмме доминирует альфа-ритм покоя, но при этом мозг открыт для любых чувственных переживаний.
Правое полушарие ответственно за целостность нашего поведения, за гармоничное сочетание движений, за способность сделать, даже до осознания, быстрый и безошибочный выбор правильного движения в условиях, когда от такого движения зависит спасение, в экстремальной ситуации. Этот выбор происходит почти интуитивно, без предварительного анализа, и человек потом, как правило, не помнит, что именно он делал и в какой последовательности и как ему удалось быстро среагировать.
