Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
Ночевка в машине
Ночевка в машине
Сообщение patriot001 » Пт янв 22, 2016 15:44
Re: Ночевка в машине
Сообщение fil181 » Сб янв 23, 2016 17:07
Re: Ночевка в машине
Сообщение patriot001 » Сб янв 23, 2016 19:05
Re: Ночевка в машине
Сообщение luchsergey » Сб янв 23, 2016 22:20
Re: Ночевка в машине
Сообщение ZamPoteh » Сб янв 23, 2016 23:00
Re: Ночевка в машине
Сообщение luchsergey » Сб янв 23, 2016 23:04
Re: Ночевка в машине
Сообщение patriot001 » Вс янв 24, 2016 07:23
Re: Ночевка в машине
Сообщение luchsergey » Вс янв 24, 2016 07:28
я обычно две двадцатки с бензом с собой вожу. проканает с ними Вашим методом?
воду в пластиковых вожу 10 и 5 литровках-плохо их греть на кастрике.
Re: Ночевка в машине
Сообщение patriot001 » Вс янв 24, 2016 07:32
Re: Ночевка в машине
Сообщение fil181 » Вс янв 24, 2016 16:33
Re: Ночевка в машине
Сообщение ZamPoteh » Вс янв 24, 2016 18:04
Re: Ночевка в машине
Сообщение patriot001 » Вс янв 24, 2016 18:19
Re: Ночевка в машине
Сообщение fil181 » Вс янв 24, 2016 19:58
Не подлее встречного камаза с лопнувшим передним левым.
В своё время 4 года отработал в ночном такси. Надо просто делать пожарче,и спать с приоткрытыми стёклами.
Я конечно понимаю что в жизни всё случается-бывает и обычная простуда приводит к смерти.
Кстати AlekseyT чуть не задохнулся от неправильно установленной Вебасты.
Re: Ночевка в машине
Сообщение fil181 » Вс янв 24, 2016 20:17
https://www.drive2.ru/c/2466055/
только нам проще установить в машине,и протянуть трубу из машины в палатку.
Re: Ночевка в машине
Сообщение patriot001 » Пн янв 25, 2016 06:24
Re: Ночевка в машине
Сообщение ZamPoteh » Пн янв 25, 2016 07:32
Re: Ночевка в машине
Сообщение luchsergey » Пн янв 25, 2016 07:50
Re: Ночевка в машине
Сообщение Aleksandr_89 » Пн янв 25, 2016 08:09
Re: Ночевка в машине
Сообщение luchsergey » Пн янв 25, 2016 08:15
Re: Ночевка в машине
Сообщение Aleksandr_89 » Пн янв 25, 2016 08:22
Re: Ночевка в машине
Сообщение luchsergey » Пн янв 25, 2016 08:29
Re: Ночевка в машине
Сообщение patriot001 » Пн янв 25, 2016 12:12
Re: Ночевка в машине
Сообщение fil181 » Пн янв 25, 2016 22:00
А зачем мне обижаться-я же правду написал, исходя из своего опыта(хоть это было больше 10 лет назад)
На охоту с ночёвкой пока не выезжаю,но путешествовать люблю. И если остановка больше суток то тогда гостиница. Но.
А теперь представим другую ситуацию-ночёвка в дороге,но не в лесу. Гостиница дорогая,костёр в населённом пункте тоже не сильно разведёшь,не говоря о разогреве канистр с водой. 😀
Я лично не буду парится и буду спать с вкл. ДВС
Можно ли спать в уаз патриот
изготовленные спальники и органайзеры для
UAZ Patriot 2018-2020 (низкий спальник)
В данной версии автомобильного спальника для УАЗ Патриота были изготовлены ящики увеличенного объема, глубина которых равна глубине стационарной части автомобильного спальника. Данная глубина ящика позволяет беспрепятственно добраться до любой очень нужной вещи, даже в самом дальнем углу.
Все открываемые крышки спальника для UAZ Patriot также ламинированы автомобильным пластиком, что значительно упрощает процесс содержания всего изделия в чистоте и порядке.
Доступ к пространству в районе колесных арок традиционно для спальников мастерской Spalnik4x4.ru обеспечиваются как сверху, так и со стороны задней открытой двери. В арках производители, в том числе и инженеры Ульяновского Автомобильного Завода, обычно располагают ниши и дополнительное оборудование, например, домкраты.
Весь внутренний объём автомобильного спальника полностью используется
Тут заказчик попросил сегментировать раскладываемые элементы спальника таким образов, чтобы можно было раскладывать левую и правую половину спального места независимо друг от друга
«Сиротская» половина спальника 🙂
На самом деле, если сегментировать элементы 50%/50%, то совершенно спокойно можно использовать спальник для комфортного сна одного человека. Мы просто опускаем большую спинку сидений УАЗ Патриота и раскладываем половину спальника, а опустив вторую спинку мы получаем два равных по площади спальных места с равным распределением нагрузки. В данном же случаем, мы имеем одну крутую кроватку, и одну «сиротскую» раскладушку.
Автомобильный спальник с интегрированным столом для УАЗ Патриот
Классическая комплектация автомобильного спальника для ульяновского Патриота с интегрированным в корпус раскладным столом. У спальника имеется два выдвижных ящика на 500мм, за ними отделение на пневмо-лифтах для более габаритных и менее востребованных в ежедневном обиходе вещей.
Фронтальные элементы при необходимости можно вынуть, но, как и любой другой элемент спальной системы багажного отделения, они обеспечивают требуемую жесткость, являясь несущим элементом распределяющим вес спящего человека
В сложенном состоянии спальник для уазика полностью располагается за спинками сидений второго ряда. Т.е. оба ряда сидений остаются полностью функциональными
Эргономически продуманные замки выдвижных ящиков спальных систем для уазиков умеют быть не только функциональными снаружи, но и красивыми внутри. Весь внутренний мир ручки-защелки спрятан за специальной накладкой, которая препятствует проникновению содержимого ящика в механизм замка, поэтому все работает надежно долгие годы
К содержимому выдвижного ящика автомобильного спальника можно добраться и не выходя из машины, если, предположим, на улице идет дождь. В общем, до вкусняшек можно добраться не отрываясь от кроватки 🙂
Автомобильный спальник с интегрированным столом для УАЗ Патриот Arctic Edition
Разложенный спальник в УАЗ Патриоте доходит до вертикально стоящих сидений второго ряда. Плоскость спальника таким образом оказывается почти (немного ниже) на уровне этих самых сидений. Это оптимальный компромисс между высотой спального места и общей длиной
Отделение на демпферах в первую очередь предназначено для перевозки и хранения вещей и инструментов, которые необходимы в экстренных ситуациях, не каждый день
В юности, когда мы не умели всего того, чему научились за 10 лет создания спальников, мы делали выдвижные ящики из фанеры. Теперь всё гораздо технологичнее, но я специально не удаляю данные фотографии, чтобы вы могли увидеть общий вид и концепцию автомобильного спальника.
Стропы вынимаемых фронтальных элементов автомобильного органайзера могут являться точками фиксации груза
Вынимаемые фронтальные элементы автомобильного спальника для UAZ Patriot
Спальник в авто для УАЗ Патриот позволяет добраться до содержимого колесных арок и со стороны задней открытой двери
Сложенный спальник в багажнике уазика позволяет пользоваться двумя рядами сидений именно так, как и планировали инженеры Ульяновского Автомобильного Завода, держась двумя руками за свои кульманы
Стоимость и варианты
Сделать заказ
Доставка
Время изготовления
Статус заказа
ИП Шумал Евгений Тимофеевич
ИНН: 253911774393
ОГРНИП: 315254300009394
ОКПО: 0201952076
г. Владивосток, Приморский край
Ул. Днепровская 92, стр 3
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
Ночевка в машине в прохладную и холодную погоду
Ночевка в машине в прохладную и холодную погоду
Сообщение Dimastiy » Чт ноя 25, 2010 11:18
Заранее прошу прощения, возможно, я пишу не в ту ветку форума.
Возникла у меня и не дает покоя одна идея.
У кого какие мысли по этому поводу?
Сообщение knv_230 » Чт ноя 25, 2010 11:51
Ну содержание СО в газах после катализатора (для исправного двигателя и катализатора) минимально, во вторых с расположением нашего воздухозаборника и выхлопной трубы попадание газов из нее в значительной концентрации маловероятно, то что может попасть будет изрядно разбавлено окружающим воздухом.
Длинный шланг на выхлопе эту проблему однозначно НЕ решит, а только усугубит ввиду увеличения общего сопротивления выпускного тракта.
Сообщение Predator[RUS] » Чт ноя 25, 2010 13:00
Сообщение Chekanoff » Чт ноя 25, 2010 13:15
Сообщение Dimastiy » Чт ноя 25, 2010 13:36
Длинный шланг на выхлопе эту проблему однозначно НЕ решит, а только усугубит ввиду увеличения общего сопротивления выпускного тракта.
Гм. а разве картерные газы не возвращаются в воздухозабор на дожигание?
Сообщение Dimastiy » Чт ноя 25, 2010 13:38
Сообщение vks » Пт ноя 26, 2010 10:10
Сообщение bobikon » Сб дек 18, 2010 04:53
Сообщение Aleksandr_89 » Сб дек 18, 2010 14:06
Сообщение knv_230 » Сб дек 18, 2010 14:16
Сообщение Aleksandr_89 » Сб дек 18, 2010 16:30
Сообщение Вишер » Вт янв 11, 2011 19:56
Сообщение vingod » Вт янв 11, 2011 20:12
Сообщение bobikon » Ср янв 12, 2011 05:25
Сообщение Серёга82 » Пн фев 14, 2011 16:24
Сообщение Felix_X » Пн фев 14, 2011 18:08
Давайте жить дружно!
Сообщение Nikolay.msk » Вт фев 15, 2011 15:35
А может просто нужно купить вот такую палатку: 
К ней в комплекте идет дополнительный белый тент для холодной погоды и сильного ветра или снега.
и вот такие спальники: 
Или вариант для тех, кто любит погорячее: 
И экология не страдает и горючее не расходуется и спать тепло.
Сообщение Андрей28 » Вт фев 15, 2011 17:44
Re: Ночевка в машине в прохладную и холодную погоду
Сообщение Ep » Вт фев 15, 2011 17:54
Сообщение Andreas » Ср фев 16, 2011 10:33
Сообщение Andreas » Ср фев 16, 2011 10:43
Сообщение Ep » Ср фев 16, 2011 11:36
Сообщение Тринадцатый » Ср фев 16, 2011 11:50
Сообщение Андрей28 » Ср фев 16, 2011 11:58
Сообщение Ep » Ср фев 16, 2011 13:09
я не пому, вы просто поспорить хотите или зачем это написали? 🙂
Сообщение Андрей28 » Ср фев 16, 2011 13:56
Сообщение Andreas » Ср фев 16, 2011 18:04
Сообщение Nomad » Пт фев 18, 2011 19:27
Сообщение Nomad » Пт фев 18, 2011 19:50
Сообщение Nikolay.msk » Пт фев 18, 2011 20:13
Сообщение Ep » Пт фев 18, 2011 20:14
Сообщение Nomad » Пт фев 18, 2011 21:13
Сообщение Aleksandr_89 » Пт фев 18, 2011 21:47
Сообщение Andreas » Пт фев 18, 2011 21:58
Сообщение aut » Пт фев 18, 2011 23:07
Сообщение Nikolay.msk » Сб фев 19, 2011 00:13
Сообщение Nomad » Сб фев 19, 2011 10:26
Сообщение Nomad » Сб фев 19, 2011 11:02
С какими конкретно? 🙂
Я кроме спальников нихрена не сообщил. 😀
Ajungilak и Helsport в местных условиях рулят со страшной силой. Пуховые Ваsk не стыкуются с нашей влажностью. Палаток лучше Helsport или Hilleberg для тундры тоже не существует по ряду причин, даже опуская их дикий ресурс, прочность и технологию швов (эти фирмы не клеют и не варят, шьют нитями, расширяющимися при намокании, из-за чего с 2003 года я швы пока не трогал).
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
Спальное место в пикапе
Спальное место в пикапе
Сообщение Мёдведъ » Пт янв 27, 2012 11:18
Для понимания происходящего немного предыстори )))
За три года, мы с Мелкозавтром (УАЗ Патриот ’08 ) преодолели более 80 000 км. Повидали всякое, но. подходит время расставаться. И тут я озадачился. Основные варианты развития событий видятся такими:
1. Оставить его для леса, а на каждый день взять легковушку.
2. Поменять на L200, Hilux, новый Ranger
3. Поменять на новый уазик
По первому варианту я был в шоке. Чтобы остаться в разумных пределах по затратам, установил для себя планку в 600тр. Оказалось в эти деньги попадают только солярис и рио. Не симпатичные мне варианты.
Во втором случае уж очень сильно мучают меня сомнения относительно стоимости ремонтов. А при моем режиме эксплуатации (практически каждые выходные хоть немного, но грязевые ванны) их не избежать. Да и салоны всех этих пикапов (не видел еще форда живьем) оставляют желать лучшего. В Патре места сзади значительно больше! И еще больше мучает вопрос тунинха. На уазе уже все понятно, что делать, как делать, сколько стоит, где брать. Подозреваю даже минимальные переделки (под 32 колеса, лебедка и т.п.) будут стоить несколько ощутимей, нежели сейчас
ЗЫ
На всякий случай уточню, что под спальным местом имеется ввиду не ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ возможность спать на разложенном водительском сиденье в полулежачем состоянии, а полноценная ровная поверхность 🙂
Сообщение Партизанский » Пт янв 27, 2012 13:02
По спальному месту на пикапе:
Отличное решение видел на машине Жени Шаталова:
у него на пикапе жёсткий алюминиевый кунг, на крыше которого специально подготовленная ровная поверхность, на которой быстро ставится палатка: 
Сообщение Шпень » Пт янв 27, 2012 13:25
Сообщение Мёдведъ » Пт янв 27, 2012 14:02
Мобиль Евгения Шаталова я видел. Во-первых, дорогое решение, во-вторых, не для меня однозначно. Это я про жилой модуль. Да и палатка сверху сомнительное удовольствие. Лучше уж я обычную буду ставить, чем заморачиваться с чем-то специализированным.
Благодарю всех откликнувшихся за подсказки с выбором, но выбор-то, по-сути уже сделан 😀 Так что тут вопроса нет 
Вопрос КАК сделать спальное место в САЛОНЕ пикапа?
Чисто теоретически мне представлялось, что все сидения складываются вперед, сверху нечто типа надувного матраса и вот оно счастье?
Сообщение Шпень » Пт янв 27, 2012 15:41
