Заменить непригодные регистрационные автознаки на новые за 5 минут? Легко
Запомните номер и серию
Заменить старые пластины с автомобильным регистрационным знаком на новые за 5 минут? Легко. В этом убедились репортеры «СБ. Беларусь сегодня», побывав в полиграфическом центре МВД. Кстати, это единственное в стране место, где меняют непригодные автознаки. Серия и номер остаются прежними.
Александр Кудин положил перед приемщицей заказов Светланой Кляцко свои старые регистрационные знаки, техпаспорт и удостоверяющий личность документ:
— Десять лет номерам, свое они уже отработали, пора менять. Да и как такое старье да на новую машину ставить? Она, кстати, на улице меня дожидается.
— Сами пластины, как видите, после аварии. Вот и пленка на цифрах отслоилась, протерся сам номер. Так что, действительно, менять пора, — подтвердила ведущий специалист производственного участка Татьяна Герасимчик и скрылась за дверью. Мы — следом.
Татьяна в секунды укладывает куда надо металлические колодки с цифрами, буквами и пробелами, на них по очереди ложатся заготовки со специальной светоотражающей пленкой с символом BY и изображением белорусского флага (сами заготовки, к слову, делают на предприятии волковысской колонии). Затем закрывает «чемоданчик» — и под пресс. Теперь почти готовое изделие проходит через соседний станок, причем дважды. Внутри оборудования жарко, как в печи: температура — градусов 200. Это нужно, чтобы черная пленка надежно взялась за пластину.
Не прошло и пяти минут, как специалист уже несла новенькие регистрационные номера обратно владельцу. Плюс пять минут на дела бумажные, и все готово. Александр проверил работу, расписался, поблагодарил и откланялся.
Кстати, этот автовладелец — двадцать третий посетитель за день (к обеду), а с начала года он без малого пятитысячный. Вообще, такую услугу в полиграфцентре оказывают с 2011 года, с тех пор здесь заменили более 38.500 регистрационных автомобильных знаков.
— Здесь меняют знаки для легковых и грузовых автомобилей, автобусов и мотоциклов, автоприцепов и полуприцепов, мотоколясок и мопедов, маршрутных такси… — почти скороговоркой перечисляет директор полиграфического центра МВД Галина Андросик. — Кстати, если человек по каким‑то причинам не может лично приехать к нам и поменять номер, есть возможность заполнить электронную заявку и через пару недель забрать новое изделие в ближайшем к месту проживания или регистрации МРЭО ГАИ либо у нас — это указывается в заявке, тогда не придется ждать даже эти 5 — 10 минут.
Галина Васильевна распахнула дверь в помещение, где хранятся старые номерные знаки, скоро их отправят на переработку. Вот выцветшие, проржавевшие, нечитаемые номера. А вот «погорельцы» и те, которым прилично досталось после аварий. Раньше, говорят, водители сами старались что‑то подкрасить, выровнять и даже спаять. Правда, выглядело это не очень, да и при прохождении техосмотра (или когда на дороге остановит сотрудник ГАИ) могли возникнуть вопросы. Теперь все гораздо проще.
Однако меняют в полиграфцентре далеко не все. К примеру, не обновляют знаки, которые зарегистрированы не в Беларуси, были утеряны или видно, что они поддельные, перебитые, изготовлены не на алюминиевых пластинах и без клейма поставщика. Также не удастся обменять автознаки, в которых целыми осталось менее трех цифр и нет буквенных символов серии, номера регионов. Не обменяют и те, что ГАИ выдавала до 1992 года. Ну и конечно, вас не примут, если в техпаспорте указано одно, а на пластине — другое, а также когда части этих самых пластин по виду разлома явно не подходят друг к другу или у них не те, что нужно, виды защиты.
Делают в центре и временные автономера для новых машин, печатают на плотной бумаге и ламинируют. За день на участке ламинируют по полторы тысячи таких знаков. Действительны они не более 10 дней. Здесь же выпускают и «транзиты», технология производства та же.
…Татьяна Герасимчик отстукивала металлическими колодками очередной номер, который вот‑вот появится на новенькой пластине. Похоже, специалист по скорости идет на рекорд!
Для замены регистрационных знаков при себе нужно иметь:
♦ квитанцию об оплате;
С 2011 по 2019 год в полиграфическом центре МВД заменили более 38.500 пришедших в негодность автомобильных знаков. В месяц сюда в среднем обращаются 500 — 600 автомобилистов из всех регионов страны.
Смена «номеров» при смене владельца автомобиля внутри страны: смысл есть, но человечности в нем нет
«Не задумывался об этом, пока не прочитал о регистрации авто в Бельгии, если память не подводит, хотя не суть важно. Бельгиец покупает автомобиль и ставит на госучет со всеми вытекающими, получая номерной знак. В течение эксплуатации авто на территории страны хозяин может меняться неоднократно, а номерной знак остается прежним. Какой смысл при столь высокой компьютеризации каждого постового менять эти жестянки при переоформлении, да еще за деньги?»
Смысла в смене «номеров» на данный момент с учетом технической оснащенности действительно немного. МВД в данном случае объясняет свои действия тем, что выступает исполнителем установленного порядка. А вопросы, к слову, к установленному порядку гораздо глубже, чем просто смена «жестянок».
Посмотрим, во что выливается смена владельца.
На этом этапе отметим, что обычная купля-продажа для продавца влечет еще и снятие машины с учета. Согласно нормам указа №200 от 26 апреля 2010 г. это стоит 1,12 б.в. Постановка автомобиля на учет обойдется в 3,17 б.в.
Составление договора купли-продажи, мены, дарения транспортного средства (один договор в трех экземплярах) специалистом МРО ГАИ стоит 15 рублей. Эту сумму мы не станем включать в общий счет, поскольку договор купли-продажи при своей распространенности все же частный способ оформления перехода прав собственности на ТС.
Наконец, новый собственник вынужден заново (в отличие от договора страхования, который можно переоформить) проходить техосмотр и платить госпошлину, что минимум будет стоить 20 руб. за саму процедуру и 69 руб. за допуск ТС к участию в дорожном движении, и это при условии, что речь идет о немолодой (больше 10 лет), легкой (до 1,5 т) бензиновой машине. При других раскладах траты возрастают в разы!
Выходит, что сумма необъяснимых платежей выливается примерно как минимум в лишние 100 рублей. И это только потому, что внутри страны один гражданин продал другому гражданину свой автомобиль.
Во многих европейских странах данный процесс действительно происходит быстрее и легче.
Например, в Италии, если машину продает непосредственно бывший ее владелец, в Бюро регистрации транспортных средств при местном отделении ACI (Автомобильный клуб Италии) заверяется подпись продавца на акте купли-продажи (для чего нужны удостоверение личности продавца и гербовая марка стоимостью 14,62 евро) и регистрируется передача собственности. После этого будет выдано обновленное свидетельство о праве собственности на автомобиль. Обновленные данные нужно сообщить в местное отделение автоинспекции.
Своим личным опытом переоформления автомобиля поделилась читательница Ольга, временно проживающая в Голландии:
А вот в Польше применяется территориальный принцип. Регистрационный знак здесь (если речь не идет о персональных «номерах») закрепляется за транспортным средством, а не за владельцем. Лицензионные знаки выдаются повятом (уездом) по месту прописки владельца автомобиля. При передаче транспортного средства другому владельцу последний обязан подать заявку на новую регистрацию транспортного средства с информацией об имени и прописке нового владельца. Новый владелец может получить новый номерной знак, хотя это не является обязательным, когда адрес нового собственника находится в одном районе с адресом предыдущего. В такой ситуации номерные знаки обычно не меняют, так как это влечет дополнительные расходы.
В Словакии ситуация похожа на польскую: старые «номера» при покупке автомобиля можно сохранить лишь в том случае, если новый собственник из того же населенного пункта, что и старый.
У двух последних примеров много общего с белорусской действительностью: «региональность» закреплена и в наших регистрационных знаках. Но даже при таком положении вещей обязательная смена «номеров» в рамках одной области (как и повторный ТО или уплата госпошлины) при смене владельца не находит объяснения.
Меняем техпаспорт автомобиля: когда и как это сделать
Меняете место жительства? Или решили сменить цвет автомобиля? А ведь эти и иные сведения указаны в свидетельстве о регистрации автомобиля (далее — техпаспорт). Когда придется поменять техпаспорт и как это сделать — разбираемся в материале.
Когда нужно менять техпаспорт
Итак, вам придется поменять техпаспорт автомобиля в таких случаях, как :
— переоборудование автомобиля, в результате которого изменены его технические характеристики, указанные в техпаспорте. Например, снизилась или увеличилась максимальная разрешенная масса;
— замена номерных агрегатов. То есть частей автомобиля, на которых указан идентификационный номер автомобиля (кузов, рама);
— замена регистрационных знаков (иными словами, номеров). В частности, из-за их утраты или нечитаемости вследствие износа;
— изменение цвета автомобиля;
— изменение места жительства, Ф.И.О. владельца автомобиля;
— возникновение необходимости внесения в графу «Особые отметки» дополнительных сведений. Например, при изменении экологического класса.
Что нужно сделать, чтобы заменить техпаспорт
Уплачиваем госпошлину
В первую очередь за замену техпаспорта необходимо уплатить госпошлину, т.к. в последующем вам потребуется представить подтверждающие это документы (квитанции) (кроме оплаты через ЕРИП). Размер взимаемой оплаты привязан к размеру базовой величины (далее — БВ).
Справочная информация
В настоящий момент БВ составляет 25,5 рубля .
Итак, при замене техпаспорта придется уплатить :
— 1 БВ — за выдачу техпаспорта;
— 0,05 БВ — за выдачу сертификата о прохождении гостехосмотра (приложения к техпаспорту);
— 0,08 БВ — за оформление заявления;
— 0,04 БВ — за компьютерные услуги.
Если вы меняете техспаспорт в связи со сменой регистрационных знаков, то также следует уплатить :
— 2 БВ — за выдачу регистрационных знаков на автомобиль (в случае выдачи новых регистрационных знаков);
— 1 БВ — за выдачу регистрационного знака на мотоцикл, мопед, прицеп, полуприцеп (в случае выдачи нового регистрационного знака);
— 10 БВ — в случае подбора регистрационных знаков желаемой комбинации цифр и букв;
— 60 БВ — в случае изготовления в индивидуальном порядке регистрационных знаков с желаемой комбинацией цифр и букв.
Обратите внимание!
Произвести оплату можно через ЕРИП. В таком случае приносить квитанции об оплате не требуется.
Для оплаты через ЕРИП в древе системы необходимо выбрать следующие разделы: МВД — ГАИ — Регистрация транспорта. Далее выбрать город (область), где вы будете менять техпаспорт. И оплатить услуги:
— дубликат/замена свидетельства;
— дубликат/замена сертификата;
— компьютерные услуги;
— оформление заявления.
При изменении регистрационных знаков также следует оплатить услугу (одну или несколько):
— замена номера автомобиля;
— замена номера мото/прицепа;
— подбор номеров при их наличии (при подборе номеров из предложенных);
— изготовление номеров (при индивидуальном изготовлении номеров).
Чтобы произвести оплату, при каждом платеже потребуется вводить идентификационный номер (14 символов), который указан в паспорте.
Идем в ГАИ
Обратите внимание!
При изменении места жительства для замены техпаспорта следует обратиться в ГАИ по новому месту жительства. Сделать это необходимо в течение 10 дней со дня изменения регистрации по месту жительства . Отметим, что в норме не уточняется, в каких днях нужно вести подсчет (рабочих или календарных). Полагаем, в данном случае срок следует исчислять в календарных днях (то есть в 10-дневный срок включаются выходные и праздничные дни). По крайней мере это позволит избежать нарушения срока обращения.
Подаем документы
В ГАИ необходимо подать следующие документы :
— заявление установленной формы. Его можно оформить заранее или уже на месте;
— техпаспорт, который подлежит замене;
— документы об уплате госпошлины (кроме оплаты через ЕРИП).
Помимо этого, в зависимости от обстоятельства, послужившего причиной замены техпаспорта, потребуется представить также :
— документы, подтверждающие законность приобретения (получения) номерных агрегатов (в случае замены номерных агрегатов);
— регистрационные знаки (в случае выдачи новых регистрационных знаков);
— свидетельство о соответствии автомобиля с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (в случае изменений конструкции автомобиля). В некоторых случаях представляется не оригинал такого свидетельства, а его копия.
На заметку
Свидетельство о соответствии автомобиля с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности выдается управлениями ГАИ после проведения проверки соответствия переоборудованного автомобиля требованиям ТНПА и безопасности дорожного движения .
Получаем техпаспорт
Что делать, если потеряли регистрационный знак автомобиля?
По Правилам дорожного движения, без установленных регистрационных знаков участие транспортного средства в дорожном движении запрещено.
Потеряли номерной знак автомобиля или, может, его украли… Что делать? И какое наказание грозит за езду без номеров?
В Правилах дорожного движения об отсутствующем регистрационном знаке говорится следующее:
Глава 26. Основные положения о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, их техническое состояние, оборудование.
Запрещается участие в дорожном движении транспортного средства:
194.2. без установленных в предусмотренных местах регистрационных знаков (временных номерных знаков), транспортного средства, имеющего следы видоизменения или уничтожения регистрационных знаков (временных номерных знаков), а также маркировок кузова, шасси, рамы, нанесенных на них ранее организацией-изготовителем (за исключением зарегистрированных в установленном порядке).
То есть получается, что машиной без номеров пользоваться нельзя. «А если очень надо и ехать совсем недалеко?» – спросите вы. Увы! Инспекторы и здесь непреклонны: если остановят с пустым держателем номера, накажут по статье 18.12, что влечет за собой наложение штрафа в размере от 10 до 20 базовых величин (от 270 до 540 белорусских рублей).
Управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака влечет наложение штрафа в размере от 10 до 20 базовых величин.
Если номера пропали в Беларуси
В случае, если номера украли, первое, что необходимо сделать, это вызвать милицию к месту нахождения автомобиля или сразу же отправиться в ближайший ОВД для написания заявления.
– После оформления материалов проверки вы получите особый талон-уведомление, а в течение 10 дней вас оповестят о том, было ли возбуждено уголовное дело, – рассказали специалисты ОВД.
Они также отметили, что дожидаться оповещения не обязательно, для получения новых номеров в регистрационные органы ГАИ можно ехать сразу после выдачи талона-уведомления.
Если же автомобильный номер потерялся (к примеру, отвалился на ходу из-за плохого крепления), тогда нужно сразу ехать в регистрационный отдел ГАИ и писать там объяснительную (в ней следует указать, где и когда был утрачен знак).
Как скоро выдадут новые номера
Процедура получения новых номерных знаков ничем не отличается от процедуры постановки машины на учет. Первым делом инспектор ГАИ проведет осмотр транспортного средства со сверкой номера кузова. Затем попросит перечень документов, необходимых для постановки на учет автомобиля.
В Госавтоинспекции также порекомендовали предварительно сделать копии всех переданных документов и сохранить их на всякий случай.
Новые регистрационные номера вам выдадут уже через несколько часов после подачи всех необходимых документов. А вот заново проходить техосмотр и покупать страховку не придется: в страховой компании и на станции техобслуживания обязаны перенести старые данные на новые номера.
– При наличии предыдущего полиса процедура обновления страхового полиса бесплатная. Перенос отметки техосмотра также не потребует дополнительных вложений. Достаточно приехать на станцию техосмотра, где вы проходили ТО, и вам это сделают без осмотра автомобиля (на тот срок, который был до потери номеров), – заверили в ГАИ.
При внесении изменений в свидетельство о регистрации транспортного средства, о замене регистрационных знаков, сведений о собственнике (владельце) в период действия разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении новое разрешение не выдается. В этом случае отметка в документ (сертификат) о прохождении гостехосмотра транспортного средства переносится работником УП «Белтехосмотр» после подтверждения фактов прохождения транспортным средством гостехосмотра и (или) получения разрешения на его допуск к участию в дорожном движении.
Если номерной знак пропал за границей
В таком случае первое, что надо сделать, – обратиться с заявлением в органы внутренних дел той страны, где вы находитесь. Это необходимо для дальнейшего получения талона-уведомления о хищении или утере государственного знака.
– Для вас этот документ будет как заранее заготовленный ответ для инспекторов ДПС в случае остановки транспортного средства. Кроме того, с данным документом вы сможете следовать в органы регистрации автотранспорта по месту своей прописки, – объясняют в ГАИ Минской области.
В Госавтоинспекции также предупреждают, что автомобиль, не имеющий номерных знаков, будет привлекать внимание милиции (полиции) или транспортной инспекции, поэтому следует запастись терпением при частых остановках для проверки документов.
Справка, выданная взамен утерянных номеров, имеет юридическую силу, поэтому применение административной ответственности за езду без регистрационных знаков невозможно.
Зафиксировать нарушения могут также камеры наблюдения, в том числе BelToll (система электронного сбора платы за проезд в Республике Беларусь).
– При утере или хищении одного номера оставшийся лучше перевесить на передний бампер – камеры фиксирует именно его. Если же утеряны оба, тогда будьте готовы предъявить талон-уведомление, именно он спасет вас от штрафа, так как согласно правилам пользования платными дорогами, автомобиль без номерных знаков не имеет права по ним двигаться, – рассказали в ГАИ Минской области.
А дальше процедура такая же, как и в случае с утерей номеров на родине: снимаем с учета, ставим заново, получаем новые техпаспорт и номера.
А можно сэкономить время и просто сделать дубликат номеров?
Такую услугу предлагают российские компании, они давно освоили выпуск дубликатов специально для тех, кто потерял номерные знаки или стал жертвой воришек.
Если забить в поисковике «дубликат госномеров», всплывает огромное количество ссылок на такие фирмы. Примечательно, что они предлагают не только российские знаки, но и белорусские, украинские, польские, литовские, латвийские и даже американские и номера времен СССР. По заверению менеджеров таких компаний, их бизнес полностью легальный, а номера ничем не отличаются от оригинала – имеют идентичные металлические пластины и защитные голограммы.
Дубликаты номеров действительно законны?
На этот вопрос ответили в МРО ГАИ Мингорисполкома. По словам сотрудников Госавтоинспекции, «никаких дубликатов номеров» в Беларуси быть не может, их приобретение будет квалифицироваться как подделка и караться по всей строгости Уголовного кодекса».
Подделка либо уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя либо подделка регистрационного (номерного) знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, либо сбыт транспортного средства, кузова, шасси или двигателя с такими подделками – наказываются штрафом или арестом на срок до 6 месяцев, или ограничением свободы на срок до двух лет, или лишением свободы на тот же срок.
Те же действия, совершенные повторно либо группой лиц по предварительному сговору, – наказываются арестом на срок от 3 до 6 месяцев или ограничением свободы на срок до 5 лет или лишением свободы на тот же срок.
Любимые не отдают. Как оставить красивый номер автомобиля и при этом сэкономить
Некоторые автовладельцы придают числам особое значение – кто-то вкладывает в цифры на регистрационном знаке своей машины некий смысл, кто-то считает счастливыми определенные сочетания, а кто-то просто любит легко запоминаемые комбинации. Сколько стоит получить красивый номер и как перенести старый полюбившийся знак на новую машину?
Авто продать, а номер сохранить
ГАИ может хранить регистрационные знаки – есть такая услуга. Суть ее в том, что при продаже автомобиля можно оставить номер и в последствии использовать его. Для этого нужно снять машину с учета и заключить с ГАИ договор хранения регистрационных знаков. При этом минимальный срок хранения – 15 суток, а это сразу 75 рублей в кассу. К слову, как правильно и с экономией времени снимать авто с учета, мы недавно рассказывали.
Старый автомобиль с учета снят и продан, а новой машины пока нет – все это время ваши номера хранятся в МРЭО ГАИ. Хранение стоит 5 рублей за сутки – умножаем цифру на предполагаемое время по поиску нового авто или его прибытия из-за границы и считаем расходы. Как мы понимаем, это 75 рублей (минимальный срок договора) плюс за каждый последующий день хранения.
При покупке другого авто заполняем заявление о постановке транспортного средства на учет, прилагаем договор хранения номеров и другие необходимые документы – и все, новый автомобиль со старыми регистрационными знаками в наличии.
За все надо платить
Важно понимать, что в итоге автовладелец будет оплачивать не только хранение номеров. Придется раскошелиться и на процедуру снятия с учета и получения «транзитов» на предыдущий автомобиль, а затем при получении номеров, которые хранятся в ГАИ, тоже нужно платить, только уже за б/у «номера» (54 рубля).
Все потому, что мы госномера на автомобиль не покупаем, как многие думают, а уплачиваем пошлину за регистрационные действия.
Как сэкономить?
Приведу личный пример: ранее ездил на VW Polo, но решил сменить его на более комфортный Peugeot 308 того же года выпуска. Поскольку «француз» уже приехал из Нидерландов, а «немец» еще не был продан, то пришлось поступить следующим образом.
Сверку на VW я прошел заранее (действительна 30 суток), написал заявление на снятие с учета и оставил машину на стоянке. Одновременно с этим подал документы о постановке на учет Peugeot 308, при этом попросил регистратора сохранить за «французом» «номера» от VW – инспектор мою просьбу пометил на заявлении.
Госпошлину за получение своих же «номеров» оплатил заранее через ЕРИП и показал квитанцию (за б/у «номер» – 54 рубля, 1,08 рубля – за компьютерные услуги). Поскольку процедуры на разные автомобили производились одновременно, то никакого договора хранения регистрационных знаков с последующей его оплатой по установленным тарифам не потребовалось. Значит, сэкономил минимум 75 рублей.
На следующий день получил «транзиты» на VW и выставил его на продажу через «комиссионку», сразу же получил новые-старые знаки, закрепленные уже за Peugeot 308. И все.
Любой каприз за ваши деньги
Есть еще один вариант: любители конкретных комбинаций на «номере» могут заказать их в МРЭО ГАИ. Такая услуга называется «изготовление в индивидуальном порядке регистрационных знаков с желаемой комбинацией цифр и букв». Стоит это удовольствие 60 базовых величин, или 1620 рублей (около 625 долларов по курсу).
Можно поискать интересные комбинации цифр среди уже отпечатанных регистрационных знаков. Это будет стоить значительно дешевле – 270 рублей (чуть более 100 долларов).
Столкнулись с беззаконием и несправедливостью? Не знаете, у кого спросить совета? Обращайтесь в правовой отдел Автобизнеса.
