можно ли удалить историю автомобиля о дтп
Можно ли каким-то образом убрать информацию о ДТП из базы ГИБДД при продаже авто.
Можно ли каким-то образом убрать информацию о ДТП из базы ГИБДД при продаже авто.
Ответы на вопрос:
Нет, к сожалению убрать информацию о ДТП с сайта ГИБДД при продаже транспортного средства убрать не сможете..
Можно ли каким-то образом убрать информацию о ДТП из базы ГИБДД при продаже авто.
Изменять данные по базам нельзя, так как они прямо сдаются вышестоящему начальству для отчетности.
И по вашему желанию это никто делать не станет.
Можно сделать. Пишите в личку.
Похожие вопросы
Можно ли каким-то образом убрать информацию о ДТП из базы ГИБДД при продаже авто.
Пожалуйста как нужно действовать в случае если автомобиль 100% не был никогда в ДТП а сегодня выяснилось, что осенью 2016 автомобиль был в ДТП информация из базы ГИБДД. Как можно убрать эту информацию из базы?
Возможно ли по административному правонарушению, по истечению 1 года, убрать все информацию из базы данных? При смене фамилиии (замужество) вноситься ли информация в базу данных или нет? Возможны ли проблемы при принятии на работу? По какой фамилии нынешней или девичьей пробивают по базе? Спасибо.
Можно ли убрать из базы ГИБДД информацию о ДТП, если фактически ДТП не было и на разбор в ГИБДД признали, что касания не было?
Как можно убрать информацию о ДТП с базы данных? Как понимаете это влияет на ценообразование данного авто, там например была царапина а в базе же это не написано. Вот собственно и вопрос.
Купили авто, которое ранее в 2015 году было в аресте. На момент покупки арест был снят и в ГИБДД поменяли собственника, забрав подтверждающие документы о снятии ареста с авто. Но при проверке авто по базе ГИБДД оно по-прежнему в аресте. В базе исполнительных производств ФССП дела нет, значит закрыто. Как убрать из базы ГИБДД информацию об аресте? Идем в ГИБДД, отправляют в ФСПП, звоним приставам, отправляют в ГИБДД. Замкнутый круг.
Попал в ДТП, оформлял протокол не комиссар, а сотрудник ГИБДД. Сейчас информации о ДТП выглядит так, будто по авто проехал танк, хотя в реальности замяты две двери. Как исправить не правдивую информацию в базе ГИБДД на предмет ДТП.
Можно ли убрать из базы ГИБДД информацию о ДТП, если фактически ДТП не было и на разбор в ГИБДД признали, что касания не было?
Можно ли убрать из базы ГИБДД информацию о ДТП, если фактически ДТП не было и на разбор в ГИБДД признали, что касания не было?
Ответы на вопрос:
Но можете направить обращение в ГИБДД. Должны дать ответ в порядке, предусмотренном Федеральным законом от 2 мая 2006 г. N 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» 30-дневный срок (ст.12 Закона).
Пишите на имя начальника официальное требование с обоснованием своей позиции.
Основание: Приказ МВД России от 12.09.2013 N 707 (ред. от 01.12.2016) «Об утверждении Инструкции об организации рассмотрения обращений граждан в системе Министерства внутренних дел Российской Федерации» (Зарегистрировано в Минюсте России 31.12.2013 N 30957)
Да, можно убрать информацию из базы ГИБДД как недостоверную информацию. Для этого необходимо в ГИБДД МВД направить письменное требование об удалении из базы недостоверной информации. Ваше обращение должно быть рассмотрено в течение 30 дней (ст. 12 ФЗ РФ «О порядке рассмотрения обращений граждан»).
В связи с чем, вам необходимо направить письменное обращение в ГИБДД с требованием аннулировать запись о ДТП на автомобиль марки ______ номер ______, в связи с отсутствием дорожно-транспортного происшествия.
Если есть документы на руках о том, что касания не было, прикрепите копию к обращению.
Ваше обращение должно быть рассмотрено в течение 30-ти дней, согласно Федеральному закону «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» от 02.05.2006 N 59-ФЗ.
Письменное обращение, поступившее в государственный орган, орган местного самоуправления или должностному лицу в соответствии с их компетенцией, рассматривается в течение 30 дней со дня регистрации письменного обращения, за исключением случая, указанного в части 1.1 настоящей статьи.
Как очистить историю автомобиля о ДТП?
Авто перезагрузка. Как не стать владельцем битого автомобиля
Свежее предложение от мошенников: очистить историю автомобиля, убрав информацию о ДТП из всех баз данных, в том числе ГИБДД. Кому это нужно и насколько реально?
Мошенничество с мошенниками
В Instagram-группе chestniy_vikup владельцы битых автомобилей и перекупщики получают предложения о помощи в «чистке истории авто в базах данных». Навсегда удалить информацию о страховых случаях из всех источников они предлагают за 25 тыс. рублей, потратив 1—2 дня. Удаление записей в базах аукционов битых автомобилей займет 2—3 недели и обойдется клиенту в 15 тыс. рублей. Информацию из базы ГИБДД об авариях обещают удалить навсегда за 1—3 дня, но стоить это будет 70 тыс. рублей.
Предложение наверняка заинтересует продавцов битых машин. Ведь первое, что сделает грамотный покупатель, — «пробьет» автомобиль на всех доступных ему ресурсах:
— ГИБДД : история регистрации, участие в ДТП, нахождение в розыске и наличие ограничений;
— ФССП : арест и ограничения;
Если прошлое автомобиля обновить во всех базах, это позволит продавцу попытаться выдать «дохлую рыбу» за крепко спящую, запросив за нее значительно большую цену, чем она стоит. Но реально ли это?
Руководитель компании «Автовист» Олег Степанов считает такие предложения мошенничеством. «Исправить информацию во всех базах и сервисах будет невозможно — их более десяти, — считает он. — К тому же независимые ресурсы периодически меняют алгоритмы работы — например, Авто.ру накапливает сведения, а AVInfoBot хранит предыдущие отчеты по автомобилю. У нас был случай, когда информации о ДТП в базе не было, но были фотографии разбитого авто, которые фигурировали в отчете по одному из ресурсов. Поэтому, когда проверку проводит профессионал, он запросит информацию не только в ГИБДД, но также истории обслуживания в сервисе, обращений в страховые компании, продублирует запросы в нескольких независимых системах, у официального дилера, где ранее обслуживалось авто. Найти людей, уполномоченных вносить изменения во все эти базы, уговорить их сделать это без всяких на то оснований и с рисками увольнения — практически нереальная задача».
Если интернет-ресурсы не кешируют информацию, а перенаправляют запрос пользователя, например, на сайт ГИБДД, то это упрощает работу мошенникам. Когда сведения о ДТП с него чудесным образом исчезнут, их уже не найдешь, потому что постепенно информация обновляется во всех ресурсах. Даже если она временно останется, то после обновления запроса удалится. Поэтому обнуление ее в базе ГИБДД, по словам источника Банки.ру, стоит гораздо больше, чем в выше процитированном объявлении мошенников. «Я знаю пример, когда информацию удалили за 150 тысяч рублей, — говорит он. — Но это единичные случаи, а не массовые. Что касается предложения с ценником вдвое меньшим, скорее всего, это мошенничество: деньги отдашь, а ожидаемого результата не увидишь».
Вторая жизнь «тоталя»
Помимо базы ГИБДД и ее производных, информация о битом авто может попасть в базы интернет-аукционов, на которых продаются машины, признанные страховой компанией «тотально уничтоженными».
Тотальная гибель автомобиля с точки зрения договора каско наступает, если сумма ущерба превышает 60—70% от его стоимости. Страховщику выгоднее списать такую машину в утиль, чем восстанавливать на СТО официального представителя. После того как автомобиль признается «погибшим», действие договора каско автоматически прекращается, и СК выплачивает автовладельцу полную страховую сумму за вычетом естественного износа автомобиля. После этого страховщик получает право на движимое имущество и выставляет его на специальном аукционе, где продают «годные остатки транспортного средства», или ГОТС.
Страхователь, конечно, может не согласиться с размером предложенной ему выплаты, оставить автомобиль себе и самостоятельно попытаться продать его. В этом случае он получит от страховщика разницу между суммой страховки и остаточной стоимостью автомобиля.
Так или иначе, машина попадет на один из интернет-аукционов, где реализуют «тоталь» и уцелевшие детали. Таких торговых площадок десятки, причем не только в России. Есть свои интернет-аукционы и у крупных страховых компаний, например у СК «Росгосстрах», «РЕСО-Гарантии», ВСК. На них компании реализуют по 3—4 тыс. битых авто в год.
«Продажа «тоталя» через аукцион не обязательное требование, но страховой компании выгоднее реализовывать именно через него, — поделился с Банки.ру бывший работник одного из страховых аукционов. — В этом случае СК зарабатывает на повышении цены до 60% выплаченной автомобилисту страховой суммы. Бывает, одновременно торгуются до двух десятков покупателей, завышая первоначальную цену в несколько раз. Если еще и начальную цену выставить больше — например, не 300 тысяч рублей, которые выплатил страхователю, а 380 тысяч рублей, — можно не только часть убытков компенсировать, но и «наварить».
По его словам, работают многие аукционы непрозрачно и проходят преимущественно в закрытом режиме, как тендер: зарегистрированный участник видит только свою ставку, что не позволяет ему понять, продолжать торги или выходить, потому что деньги, потраченные на покупку плюс ремонт, не окупятся при продаже восстановленного авто. После окончания торгов по лоту система определяет победителя, чья ставка оказалась максимальной. Такая система торгов неудобна для покупателей, зато выгодна для организатора, который может вмешиваться в результат, а по сути, сам выбирает победителя, изменив итоги торгов по своему усмотрению. Существует и второй тип аукциона, который, по словам менеджера, применяется крайне редко. На нем участники видят начальную стоимость лота, ход торгов и максимальную ставку. Но опять же ничто не мешает организатору вручную завершить торги по лоту и признать победителем участника с максимальной на данный момент ставкой.
За участие в торгах покупатель должен заплатить организаторам аукциона абонентскую плату и внести депозит в размере от 10 тыс. до 120 тыс. рублей. Так что простых автомобилистов здесь не бывает: покупатель должен быть уверен в успешной перепродаже восстановленного авто.
Продам премиум дешево
«Перекупка ГОТС и восстановление автомобиля еще с советских времен и по нынешний день остается доходным бизнесом, несмотря на все криминальные сложности. Особенно если есть связи в страховой компании, — рассказывает координатор Национального агентства противодействия страховому мошенничеству Владимир Клеев. — Признанный страховой компанией тотально погибшим автомобиль не обязательно разбит так, что годится только на разбор. Просто страховая компания заниматься его восстановлением не будет — не ее профильная деятельность. Но есть много желающих купить и восстановить его».
По его словам, если автомобиль изначально был дорогостоящим и свежим по году выпуска, то, купив его «останки», например, за 500 тыс. рублей и примерно столько же вложив в «реинкарнацию», можно неплохо заработать. Несколько лет назад доход составлял несколько тысяч долларов, сейчас все зависит от автомобиля, но в среднем — от 50 тыс. рублей чистой прибыли.
Таким автомобилям и нужна «отбеленная» история, без ДТП и аукционов ГОТС. Но предложение удалить информацию с последних звучит, мягко говоря, странно. У аукционов нет единой информационной базы, сведения о торгах они никуда не передают. Значит, чтобы удалить запись о продаже, нужно знать, на каком аукционе машину продали, и искать пути выхода на его сотрудников или заинтересованных лиц в страховой компании, если площадка принадлежит СК. А поскольку эта информация и так закрыта для потенциальных покупателей «тоталя», то платить за ее удаление не имеет смысла. Независимые торговые площадки, которые работают открыто и на которых можно официально получить информацию о продаже ГОТС, страховые мошенники обходят стороной. Значит, и в этом случае деньги окажутся потраченными впустую.
Проверка участия автомобиля в авариях и ДТП
Проверка участия автомобиля в авариях и ДТП
Как показывает практика, более 75% ТС, выставленных на продажу, хотя бы однажды побывали в ДТП. Но продавец зачастую скрывает этот факт, чтобы не потерять в деньгах. Поэтому прежде чем заключить сделку, рекомендуется проверить машину на аварии. Проверить автомобиль на ДТП по вин или гос. номеру всего за 5 минут можно с помощью сервиса «Автокод».
Как убрать информацию о дтп из базы
Все привет! Несколько месяцев назад пробил машину по автокоду и выяснил, что автомобиль участвовал в ДТП. Никакой информации по этому поводу у меня не было, поэтому решил разобраться. Подробнее тут: www.drive2.ru/l/9675417/ На прошлой неделе съездил в подразделение ГИБДД, оформлявшее данное ДТП и выяснилась следующее: — ДТП действительно было, но у автомобиля Mitsubishi ASX c номером, отличающимся от моего одной цифрой; — ДТП было одиночное, кто-то оформлял документы для КАСКО; — при внесении в базу сотрудник ошибся цифрой и в базе забил номер моей машину, по всем протоколам и справкам — машина другая. Сотрудник вполне нормально к этому отнесся и со словами «не Вы первый, не Вы последний» поднял все документы и исправил информацию в базе. Результат:
Отсюда вывод — желательно раз в год-полгода проверять информацию об автомобилях.
Можно ли каким-то образом убрать информацию о ДТП из базы ГИБДД при продаже авто.
Нет, к сожалению убрать информацию о ДТП с сайта ГИБДД при продаже транспортного средства убрать не сможете…
Можно ли каким-то образом убрать информацию о ДТП из базы ГИБДД при продаже авто.
Изменять данные по базам нельзя, так как они прямо сдаются вышестоящему начальству для отчетности.
И по вашему желанию это никто делать не станет.
Это официальная информация на официальном сайте ГИБДД — государственной структуры, поэтому вам никто такой услуги не предоставит так как это сделать не реально.
Добрый день, уважаемый посетитель!
К сожалению, нет — это просто невозможно
Всего доброго, желаю удачи в решении Вашего вопроса!
В зависимости от принадлежности базы той или иной организации информация вносится:
уполномоченными сотрудниками автоинспекции;
сотрудниками специального отдела РСА, контролирующего деятельность страховых компаний;
сотрудниками иных организаций.
Иные лица, в том числе и автовладельцы, не имеют возможности изменять данные самостоятельно.
В большинстве случаев информация в официальные источники попадает в течение 15 дней после ДТП, перерегистрации или иного действия и хранится до истечения срока давности.
В последнее время на территории РФ действует множество различных компаний, занимающихся продажей угнанных или сильно поврежденных автомобилей.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:
+7 (Санкт-Петербург)
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Для снижения риска покупки похищенного или побывавшего в критических ситуациях транспортного средства разработаны специальные базы, позволяющие провести проверку автомашины в режиме онлайн.
Кто ведет базы транспортных средств, где и как можно проверить автомобиль, читайте далее.
СМИ: главу ГИБДД Арского района РТ отправили в отставку из-за паролей к дорожным камерам
Стали известны причины, из-за которых накануне в ходе закрытой коллегии ГИБДД РТ отправлен в отставку глава Управления дорожной инспекции в Арском районе Ильдар Нотфуллин, якобы, это случилось из-за переданных подчиненным сотрудникам паролей к дорожным камерам. Об этом сообщает «Реальное время «.
Со слов присутствующих на заседании представителей ведомства, глава МВД РТ Артем Хохорин поднял с места Ильдара Нотфуллина и велел ему покинуть зал, объяснив присутствующим, что глава ГИБДД в Арском районе передал подчиненным пароли от приборов «Амата», чем способствовал возможным коррупционным преступлениям.
ГАИ ищет очевидцев двойного ДТП с участием маршрутки в Могилеве
МИНСК, 22 фев — Sputnik.
Госавтоинспекция разыскивает очевидцев дорожно-транспортного происшествия с участием маршрутки и легкового автомобиля в Могилеве, сообщили Sputnik в УГАИ УВД Могилевского облисполкома.
ДТП произошло накануне рано утром на проспекте Шмидта в областном центре. Местный 25-летний житель, управляя автомобилем Opel, врезался в маршрутку, ехавшую во встречном направлении. От удара маршрутка вылетела на тротуар и перевернулась, а легковушка столкнулась с еще одной машиной.
В результате аварии незначительные травмы получил 37-летний водитель маршрутного такси, а также несколько пассажиров.
Стандартная информация
К ней относятся данные:
В целом, здесь нам интересна лишь идентификация автомобиля, количество ДТП (общее количество аварий в списке по запросу) и дата происшествия.
ОСАГО: вопросы и ответы
РЕСО-Гарантия, безусловно, отвечает по всем договорам, которые заключили агенты от имени компании. Когда клиент обращается за выплатой, и вдруг (такое случается очень редко!) оказывается, что полиса нет в информационной системе компании или он не оплачен, компания платит клиенту и обращается в правоохранительные органы для привлечения агента к уголовной ответственности.
Кроме того, Вы всегда можете проверить, действительно ли человек, оформляющий полис, является агентом РЕСО-Гарантия.
Старые штрафы – бич на всю жизнь?
«У нарушений есть свой срок давности, в течение которого информация о них должна храниться в базе данных ГИБДД. Если мы говорим о штрафах, то этот срок исчисляется годом с момента уплаты штрафной суммы.
Если о лишении, тогда с момента окончания срока лишения.
То есть вы отходили без прав полгода, и еще год после этого данные не уходят в архив.
Если же штраф не оплачен, тогда срок давности достигает трех лет.
В Украине при купле-продаже поддержанной машины широко применяется оформление сделки через дачу генеральной доверенности хозяином авто человеку, который это движимое имущество покупает.
В этой процедуре есть свои плюсы и минусы.
Самый главный плюс – скоротечность операции (оформление у нотариуса займет полчаса) и значительная финансовая экономия. Например, сейчас по Киеву оформление генеральной доверенности сроком на три года стоит от 350 до 450 гривен.
База гибдд дтп
Можно и на мошенников так напороться наверное. В зависимости от конкретного способа и получившихся результатов, а также от особенностей лица квалификация действий может быть различной. Он трижды подумает, стОит ли связываться с таким крутым перцем. Предусмотрена так называемая база лишенных прав по фамилии. В исключительных случаях сведения из базы удаляются досрочно. Часовой пояс GMT.
Было ДТП. Владелец машины не имеет прав, вписанный в страховку человек совершил наезд на стоящее авто, в ГИБДД не явился. Это было в феврале. Недавно машину задержали и отправили на штраф стоянку, так как она в розыске по тому ДТП.
Как убрать штрафы из базы ГИБДД и когда они удаляются из базы?
База данных ГИБДД работает уже очень давно, она фиксирует все правонарушения, совершённые водителем и хранит их носит название «Автоматизированная информационно-поисковая система «Адмпрактика» — специально разработанное программное обеспечение, которое позволяет хранить и обращаться, когда это понадобиться к информации в ней. И вот когда, к примеру, сотрудник ДПС останавливает водителя на дороге, он может непосредственно из своего служебного автомобиля проверить в этой базе данных наличие штрафов у данного водителя.
Как убрать штрафы из базы ГИБДД и когда они удаляются из базы?
База данных ГИБДД работает уже очень давно, она фиксирует все правонарушения, совершённые водителем и хранит их носит название «Автоматизированная информационно-поисковая система «Адмпрактика» — специально разработанное программное обеспечение, которое позволяет хранить и обращаться, когда это понадобиться к информации в ней.
И вот когда, к примеру, сотрудник ДПС останавливает водителя на дороге, он может непосредственно из своего служебного автомобиля проверить в этой базе данных наличие штрафов у данного водителя.
На сайте ГИБДД заработал новый сервис проверки истории автомобилей
Госавтоинспекция обновила сервис проверки истории автомобилей. расположенный официальном на сайте. Пользователям стал доступен расширенный перечень информационных услуг — модернизация приурочена к 80-летию ведомства.
Это интересно: Как платить налоги самозанятым гражданам
Как сообщают представители МВД, кроме доступных ранее данных о нахождении автомобиля в розыске и о наличии ограничений на его регистрацию добавлена база с регистрационным учетом автомобилей — можно посмотреть количество хозяев машины и периоды владения ТС.
Какие сведения вносятся
Проверку автотранспортного средства можно провести:
На официальном сайте ГИБДД можно получить информацию:
Как удалить запись из базы гибдд
В июле 2014 по делам катался в МСК на своем авто, пару часов парковался в районе Шаболовки. В результате в начале августа 2014 на сайте ГИБДД в разделе «проверка штрафов» мне стала показываться инфа о наложении на меня штрафа 3000 руб по статье за несоблюдение правил разметки и парковки в Москве.
Тот же штраф также виден из личного кабинета Сбербанка. Сам штраф выписан не подразделением ГИБДД, а какой-то муниципальной конторой (х.з. кто такие, но наверное право имеют, раз на ГИБДДшном сайте публикуются)
Описание: Группа создана для объединения тех, кто по воле случая остался без прав.
кто то по своей тупости, когото развели, а ктото злостный нарушитель. и вообще жулик и редиска. Показать полностью… но здесь не будем делить зерна от плевел, предлагаю просто объединиться, чтобы делиться последними новостями, ведь всех интересует досрочный возврат прав, может кто чегото новенького подскажет, а может и я подскажу.
Как проверить авто по базе ДТП в ГИБДД онлайн
Наиболее достоверной и постоянно обновляемой является официальная база по ДТП ГИБДД онлайн.
Для проведения проверки потребуются следующие данные:
По гос. номеру
База ДТП по номеру машины сотрудниками ГИБДД не ведется, так как велика вероятность введения ошибочной информации.
По государственному регистрационному знаку можно получить информацию о неоплаченных штрафах, то есть о совершении административных правонарушений (нарушения правил движения).
Для проведения проверки необходимо:
Если в ходе заполнения формы возникли какие-либо сложности или пользователем сервиса обнаружена ошибка, то для внесения новых данных необходимо предварительно очистить форму.
Сверка полученных данных с имеющейся базой занимает менее 1 минуты. В результате могут быть получены следующие сообщения:
- неоплаченных штрафов в системе не найдено;
По VIN
Для проведения более полной проверки по транспортному средству потребуется индивидуальный VIN номер или номера кузова (шасси) автомобиля.
Проверка проводится следующим образом:
- пользователь сайта переходит на вкладку «Проверка автомобиля», которая так же располагается в подразделе онлайн сервисы;
В ходе проверки пользователь сервиса может получить одно из следующих сообщений:
- по указанному номеру не обнаружена информация о регистрации автотранспорта. Это означает, что в ходе заполнения данных пользователем была допущена ошибка, для устранения которой необходимо повторить ввод VIN номера;
Штрафы засекретят
История ваших правонарушений на дороге влияет на наказание. Но зачастую госавтоинспекторы представляют судьям даже сведения о тех нарушениях, о которых по закону можно забыть. Юрист из Челябинска Лев Воропаев добился удаления такой информации о себе из базы данных ГИБДД.
Правда, ему потребовалось для этого написать множество писем и требований. Но результат стоит свеч. На его странице в живом журнале теперь красуется гордая надпись: «то, что не смог сделать Травин, покорилось мне».
Как удалить аварию из базы
Кто может удалить ДТП из базы ГИБДД?
Поскольку единая база составляется и ведется специализированными сотрудниками, имеющими право доступа к информационному ресурсу, то и все изменения в базу могут вноситься исключительно этими людьми.
Самостоятельно внести изменения в базу не получится.
Информация в базе по просьбе автовладельца (водителя) может быть изменена, если водитель сможет доказать, что он не принимал участия в ДТП, совершенном такого-то числа в таком-то районе, например, по причине отсутствия в городе или ремонта автомобиля.
В качестве доказательств могут быть использованы любые документы, подтверждающие тот или иной факт.
Причиной удаления информации о дорожной аварии так же может быть истечение срока давности. По административным правонарушениям срок давности составляет 2 года, после чего информация об аварии может быть удалена сотрудником ГИБДД.
На практике, как правило, ДТП не удаляется из базы данных даже после истечения указанного временного срока.
Причинами такого решения могут являться как человеческие факторы (невозможность в нужное время отследить все правонарушения) так и действующее законодательство, которое обязывает предоставлять водителям необходимую информацию.
Если проверка проводится на факт нахождения авто в залоге, запрет регистрационных действий и так далее, то информация в базе автоинспекции будет изменена в течение 2 – 3 дней после снятия соответствующего ограничения.
Штрафы засекретят
История ваших правонарушений на дороге влияет на наказание. Но зачастую госавтоинспекторы представляют судьям даже сведения о тех нарушениях, о которых по закону можно забыть.
Юрист из Челябинска Лев Воропаев добился удаления такой информации о себе из базы данных ГИБДД. Правда, ему потребовалось для этого написать множество писем и требований. Но результат стоит свеч. На его странице в живом журнале теперь красуется гордая надпись: то, что не смог сделать Травин, покорилось мне».
О чем, собственно, речь? Дело в том, что если вы совершили серьезное нарушение, например, выехали на встречную полосу, ваше дело должен рассматривать суд. В статье предусмотрена вилка наказания: от 4 до 6 месяцев лишения прав. В части 3 статьи 12.16 КоАП, предусматривающей ответственность за движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением, предусмотрен штраф 5000 тысяч рублей или лишение прав. Если вы до сих пор были законопослушным водителем, то судья, скорее всего, назначит минимальное наказание. Но если сотрудник ГАИ покажет историю ваших нарушений, а вы злостный нарушитель, то на штраф или минимальный срок лишения даже рассчитывать не стоит.
Однако зачастую инспекторы в суде вытаскивают настолько старое белье, что это вызывает оторопь даже у самого законопослушного водителя. Вспоминаются нарушения, совершенные пять, а то и десять лет назад. Уже и ишак сдох, и эмир помер, а скелеты все еще в шкафу. И они воспринимаются некоторыми судьями как отягчающее обстоятельство.
Это интересно: Попал в аварию без страховки я виноват
Между тем любое нарушение имеет свой срок давности. Так, например, в статье 4.6 КоАП прописано, что лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию в течение одного года со дня окончания исполнения постановления о назначении административного наказания.
То есть вас поймали за превышение скорости, вы заплатили штраф, а через год после его уплаты данные об этом происшествии должны уйти в архив. В случае лишения вас прав, годичный срок отсчитывается с последнего дня отбытого срока лишения. Если вы спустя год снова нарушили правила, то поднимать их, чтобы вменить более суровое наказание, гаишники не должны. Однако закон предусматривает возможность прерывания этого срока при уклонении от уплаты штрафа или сдачи в ГИБДД прав. Так что чем быстрее вы расчитаетесь с государством, тем быстрее оно исключит вас из своих «черных списков». Все гораздо проще, если за мелкое нарушение вы отделались предупреждением. Это наказание считается исполненным с момента вручения вам соответствующего постановления. С этого же дня пойдет отсчет срока, то есть ровно через год информация о нем должна исчезнуть из гаишной базы.
Как показало расследование корреспондента «РГ», в Москве и Московской области это требование соблюдается. Да, есть архивные данные о ваших правонарушениях, но Госавтоинспекция не поднимает их в связи с новым нарушением. Доступ к архиву ограничен.
Однако в других регионах ситуация оказалась иной. По словам Льва Воропаева, ему не раз приходилось сталкиваться с ситуацией, когда человеку, в интересах которого он работает как юрист, выставляют в качестве отягчающих обстоятельств нарушения, совершенные несколько лет назад. С тем же самым сталкиваются юристы и адвокаты в других регионах.
Отягчающими обстоятельствами могут стать не только лишенческие статьи, но и превышение скорости более чем на 20 км/час, нарушение требований знаков или дорожной разметки, проезд на красный свет, и даже переход дороги в неположенном месте.
Воропаев потребовал от ГИБДД своего региона удалить информацию о своих нарушениях. Однако ему в этом было отказано. Тогда он обратился в местную прокуратуру. Та тоже не сочла наличие этих данных нарушением закона. Тогда он обратился в Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России. И информация о его нарушениях была удалена. А местное ГИБДД даже прислало ему письмо с извинениями, сообщив, что информация о привлечении его к административной ответственности в соответствии с Законом «О полиции» и статьями КоАП 4.3, 4.6 и 31.9 удалена из базы данных в связи с достижением цели обработки.
И вот тут возникает вопрос, что такое «достижение цели обработки»? Это понятие четко нигде не прописано. Но предполагается, что под этим скрывается истечение срока, в течение которого водитель считается подвергнутым наказанию. Он напрямую связан с уплатой штрафа или окончанием срока лишения прав.