Дорожные работы ночью
Что делать в ночное время в 5 метрах от фасада шумные дорожные работы не давали спать. ГИБДД разрешает проводить дорожные работы только ночью. Днем не согласовывает проект работ. А работать им можно только ночью. Не шуметь они ночью не могут (по понятным причинам). Я с г. Москвы. Как быть?
Законны ли дорожные работы ночью?
Четвертую ночь занимаются асфальтом, начиная с 23 вечера и заканчивая часам к 4-5 утра.
Что можно предпринять? Или действовать бессмысленно?
Куда нужно жаловаться, если ночью шумят во дворе или же ведутся дорожные работы в ночное время?
Куда обращаться, если нарушается «Закон о тишине» работниками дорожных служб?
Под окнами дома, в котором я живу, всю ночь со вторника на среду проводились дорожные работы (меняли асфальтовое покрытие) и было очень шумно.
В 1:30 ночи позвонил в ПОЛИЦИЮ и объяснил ситуацию. Мою заявку приняли. Оператор сказала, что вышлют патрульную машину и проверят, есть ли у них разрешение на проведение дорожных работ. Если это разрешение есть, то сделать они ничего не могут.
Закон «ОБ АДМИНИСТРАТИВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ В РЕСПУБЛИКЕ КОМИ (с изменениями на: 20.06.2016)»
Статья 4. Административные правонарушения, посягающие на общественный порядок и общественную безопасность п. 2. Совершение действий, нарушающих тишину и покой граждан с 22.00 часов до 7.00 часов (кроме праздничных дней), за исключением проведения аварийно-восстановительных и иных неотложных работ и действий, связанных с обеспечением личной и общественной безопасности, а также поддержанием функционирования жизнеобеспечивающих объектов, влечет предупреждение или наложение административного штрафа.
Вопрос непосредственно о дорожных работах. Ночью возвращаясь домой с работы на машине наткнулся на откопанный люк. В связи с этим взорвалось колесо и повредился диск. На данном откопанном люке никаких либо знаков или прочих оград не установлены, собственно из-за этого и не заметил что там по сути яма!
Данное нарушение дорожных работников находится по адресу Дмитровское шоссе 165 е корп. 14, прям напротив дома на проезжей части дороги! Как мне решить проблему своих повреждений машины?
С 24.01.2013 и по настоящее время работаю дорожным мастером. По трудовому договору у меня 5-ти дневка с 8:00 до 17:00. По факту приходиться работать без выходных неделю в день (по 9-12 часов) и неделю в ночь (12 часов). В понедельник вечером закончил работу, а во вторник уже в ночь с 20: 00 до 8:00. Платят оклад 24000, переработку не оплачивают, выходные не дают, приказов на сверхурочную работу нет, табель учета рабочего времени не ведется. Одним словом полный бардак. Хочу уволиться и взыскать все деньги которые мне не доплатили за переработку, выходные дни и ночные смены согласно ТК РФ. Как лучше поступить и с чего начать?
Работаю дорожным мастером на железной дороге. Для моей должности установлен ненормированный рабочий день. 3 января в праздники был ответственным по своему участку. (Без приказа по дистанции и своего письменного согласия, так же в табеле рабочего времени 3 января не проставлено как рабочий день, то есть находилсяя я там как будто по своей инициативе.) отработал весь день по некоторым причинам 14 часов. Ночью позвонил начальник и устно указал чтобы я находился ночью на работе. Я проигнорировал. Теперь он хочет меня уволить по статье. За неподчинение устному указу. Повторюсь это было 3 января. На работу я не поехал, так как мою жену на кануне выписали из стационара по причине возможного выкидыша. Что подтверждается УЗИ от 2 января. Так же жена сильно переживает из за этого, что тоже складывается в пользу прерывания беременности. Супруга не работает на иждивении дочь 5 лет. насколько правомерны действия начальника? И каковы шансы в суде если все пойдет дальше.
У нас под окнами ночью затеяли дорожные работы. Через какое-то время стало понятно, что спать в этих условиях невозможно даже с закрытыми окнами – а в то время стояли жаркие дни, и очень хотелось окна открыть. Мы позвонили в милицию. Там нам сказали, что жалобы уже поступали, они проверяли – разрешение на проведение работ у них есть. Мы поняли, что заснуть в этой квартире не сможем, и решили около 2-х часов ночи поехать к брату. Надеясь, что будет возможно потребовать компенсацию, мы сняли на видеокамеру грохочущую технику рядом с домом. На наших глазах подъехал наряд милиции – у них мы узнали, что разрешение дала префектура. За 150 руб. мы доехали на машине до квартиры моего брата. Но из-за всех передряг и неудобств (пришлось спать на надувном матрасе) я так и не смогла уснуть. У меня не очень хорошее здоровье, и день после бессонной ночи я плохо себя чувствовала. Говорят, мэр Москвы разрешает строить дороги ночью, но ведь есть же федеральный закон, запрещающий создавать шум по ночам. Разве он не главней? Тем более, что дорога, которую они ремонтировали, не является активно используемой – пара машин в минуту. И в любое место можно попасть, не используя ее.
Я хочу подать исковое заявление в суд на префектуру. Уместно ли подавать именно на нее? Мне кажется, что лучше подать в телепередачу «Час Суда», так как придется идти против властей. А там все-таки публично – разумно ли это?
Хочу потребовать компенсацию морального ущерба в размере 6-ти тысяч руб. – за испорченные ночь и день + 150 руб. за использование машины. Какие документы нужно собрать и каких свидетелей, чтоб можно было убедительно выступить? На какие нормативные акты опираться?
У нас под окнами ночью затеяли дорожные работы. Через какое-то время стало понятно, что спать в этих условиях невозможно даже с закрытыми окнами – а в то время стояли жаркие дни, и очень хотелось окна открыть. Мы позвонили в милицию. Там нам сказали, что жалобы уже поступали, они проверяли – разрешение на проведение работ у них есть. Мы поняли, что заснуть в этой квартире не сможем, и решили около 2-х часов ночи поехать к брату. Надеясь, что будет возможно потребовать компенсацию, мы сняли на видеокамеру грохочущую технику рядом с домом. На наших глазах подъехал наряд милиции – у них мы узнали, что разрешение дала префектура. За 150 руб. мы доехали на машине до квартиры моего брата. Но из-за всех передряг и неудобств (пришлось спать на надувном матрасе) я так и не смогла уснуть. У меня не очень хорошее здоровье, и день после бессонной ночи я плохо себя чувствовала. Говорят, мэр Москвы разрешает строить дороги ночью, но ведь есть же федеральный закон, запрещающий создавать шум по ночам. Разве он не главней? Тем более, что дорога, которую они ремонтировали, не является активно используемой – пара машин в минуту. И в любое место можно попасть, не используя ее.
Я хочу подать исковое заявление в суд на префектуру. Уместно ли подавать именно на нее? Мне кажется, что лучше подать в телепередачу «Час Суда», так как придется идти против властей. А там все-таки публично – разумно ли это?
Хочу потребовать компенсацию морального ущерба в размере 6-ти тысяч руб. – за испорченные ночь и день + 150 руб. за использование машины. Какие документы нужно собрать и каких свидетелей, чтоб можно было убедительно выступить? На какие нормативные акты опираться?
Угодил в яму на машине в ходе ремонтных работ.
Посёлок Лазурный относится к Калининскому сельскому округу в составе Прикубанского внутригородского округа Краснодара, расположен в 23 км от краевой столицы. Посёлок возник на базе животноводческого учебного хозяйства Краснодарское при Кубанском государственном аграрном университете. Территориально Лазурный делится на четыре части: первое отделение, центральное отделение, «малая земля» и второе отделение. На «малой земле» и втором отделении живут люди разного возраста, и эти части посёлка обустроены гораздо хуже, чем центральная усадьба и первое отделение. В посёлке Лазурном работает школа, детский сад. Есть Дом культуры и православный храм (во временном помещении), отделение сбербанка закрыто по неизвестной причине, работает почта и несколько магазинов. Между посёлком Лазурным и городом Краснодаром ходит несколько муниципальных и коммерческих маршрутов общественного транспорта. Коммуникации на территории «малой земли» и второго отделения: имеется центральное водоснабжение и канализация местная (септик), уличное освещение отсутствует, газификация подомовая отсутствует, состояние дорог ужаснейшее, тротуары отсутствуют. Уличное освещение: на установленных железобетонных столбах уличного освещения в количестве более 80 штук освещение в ночное время не работает, что очень опасно для безопасности передвижения. На территории второго отделения на многих столбах находятся скрутки проводов, которые напоминают гнезда птиц, некоторые скрутки проводов находятся в подвешенном состоянии вдоль столбов, касаясь земли, что явно является угрозой жизни. Дороги на территории отделений «малая земля» и второе отделение грунтовые, находятся в состоянии создающим предпосылки к аварийным и травматическим ситуациям. Тротуары вообще отсутствуют. Мусорные баки установлены без ограждений и без обязательного бетонного основания. В результате чего в ветреную погоду мусор находится на прилегающей территории жителей отделений. Прилегающая территория к дорогам и к жилым домам (лесополосы) в заброшенном состоянии, сломанные деревья и ветки. В марте месяце 2014 года лесополосу на втором отделении засыпали строительным мусором (кирпичи, металл) цель неизвестна. В начале 2013 года проводилось собрание по вопросу газификации «малой земли» и второго отделения на котором присутствовал Глава прикубанского округа муниципального образования город Краснодар, представитель Законодательного собрания Краснодарского края, подрядчик осуществляющий работы по газификации отделений.
В какой срок и за чей счёт будет произведена подомовая газификация (от грп к домам).
Необходимо отремонтировать уличное освещение установить большее количество осветительных ламп, в настоящее время ни одна лампа не работает, либо намеренно свет не включают.
Установить металлические ограждения и бетонные основания в зоне установки мусорных баков (второе отделение).
Когда произведут ремонт дорожные покрытия, монтаж тротуаров, люди ночью (без уличного освещения) идут по дороге, которая в свою очередь находится в ужасном состоянии.
Необходимо очистить лесополосы от старых деревьев и веток, очистить прилегающую территорию ко второму отделению замусоренную строительным мусором.
Время шло, я периодически звонил, звонил у вот буквально на днях узнаю результат-что выплата будет, НО только по маленькой вмятина на правой передней двери. Я говорю мол КАК ЖЕ ТАК, ну ладно бампер и фара были уже повреждены но капот и правое крыло от первой аварии абсолютно не пострадали. На что мне ответили что сотрудник компании приезжал в ГАИ где оформлялось первое ДТП-ему дали бумажки необходимые и вместо того чтобы взять фото которые делали сотрудники ДПС в ночь первой аварии с моими поврежденыями он их просто посмотрел и с его слов (со слов сотрудника который ездил) капот и крыло уже были так мяты. Но я то точно знаю что этого не было. Я тогда попросил в страховой компании сделать повторный запрос в ГАИ чтобы уже взяли эти злополучные фото с первой аварии и сравнили с фото после второй аварии, даже упростил им работу-сам приехал за этим запросом, получил его, прихожу в ГАИ а там меня с этим запросом просто по русски говоря «посылают» говоря что мол по этому запросу мы тебе только 748 справку можем дать а фото по суду. Я тогда сотруднику ДПС говорю ну ладно ЕСЛИ НЕ ДАЕТЕ ФОТКИ НА РУКИ ТО ХОТЯ БЫ МОЖНО ИХ ПОСМОТРЕТЬ ведь я же не посторонний человек а непосредственно участник того ДТП, может и на самом деле уже были повреждены (уже стал сомневаться в себе). На что мне так же ответили-ВСЕ ПО СУДУ, тогда я спросил ну а коль по суду то как тогда сотрудник приезжающий со страховой имел право смотреть и фотки и бумаги получил а я не имею на что ответа не последовало.
Я до сих пор уверен в том что я прав и хочу узнать у вас, так как же мне взять фотографии с первого ДТП которые хранятся в ГАИ, чтобы привезти в страховую и те увидели что капот и крыло не были затронуты при первой аварии. И на какие статьи мне ссылаться если это возможно-ответьте пожалуйста а то я уже просто не знаю у кого мне узнать грамотного ответа. Заранее благодарен.
Шум и ярость: что делать, если дорожные работы под окном не дают уснуть
В центре Владивостока, прямо под окнами правительства Приморского края, дорожники укладывали асфальт. В разгар смены на них обрушился предприниматель Сергей Полонский, которому помешал шум.
ПОЛОНСКИЙ : Владивосток весь в шоке. Потому что люди просто долбят до 7 утра. И они нам что-то рассказывают!
На видео крики Полонского перекрывают звуки стройки. Бизнесмен не унимается: утверждает, что ремонтники не имеют права шуметь ночью, требует предъявить разрешение на проведение работ. Однако когда скандалисту предложили посмотреть на документ, засомневался в его подлинности.
ПОЛОНСКИЙ : И вот в 11 ночи и до утра…
ДОРОЖНИК : Иди разрешение смотри.
ПОЛОНСКИЙ : Не кричи! Не кричите. Спокойно! Выдохни.
ДОРОЖНИК : Мужчина, вы хотели. Идите смотрите.
ПОЛОНСКИЙ : Я посмотрю, не переживай. А в понедельник мы сходим к администрации и разберёмся, как вы получили разрешение.
В каждом регионе существуют свои нормативы допустимого уровня шума. Но в целом все они продиктованы здравой логикой: люди должны иметь возможность отдыхать в тишине. Шум не должен превышать безопасный для здоровья порог. Например, в Москве 55 децибел – максимальный уровень для квартиры. В ночное время должно быть ещё тише – до 45 децибел (это средняя громкость спокойной речи). Соответственно, всё, что громче – нарушает закон.
Ремонтом в многоквартирном доме можно заниматься с 9 до 19 часов. А в выходные дни необходимо ещё делать перерыв на тихий час – с 13 до 15.
В разных городах эти цифры немного отличаются. Как и штрафы за нарушение. Сейчас законодатели готовят единый Федеральный закон, который должен привести все нормы единому знаменателю, говорит эксперт по ЖКХ общероссийского общественного движения «За права человека» Виктор Федорук.
ФЕДОРУК : Депутаты Госдумы решили сделать единый на всю Россию закон. Чтобы полиция могла руководствоваться уже не региональным, а федеральным законом и применять меры воздействия к нарушителям. Но, к сожалению, механизм реализации этого закона пока не предусматривает, чтобы у них был определённый наряд, который мог бы выехать для замера этого шума. Необходимо оснастить нашу полицию приборами замера.
Строительные работы разрешены в любое время. Важно только, чтобы в квартирах близлежащих домов уровень шума не превышал установленного норматива. И бывший девелопер Полонский вроде бы должен быть в курсе этого.
То же самое касается и дорожных работ – их запрещено проводить ночью. Правда, некоторые города, наоборот, рассматривают возможность запрета ремонта дорог днём. В мегаполисе перекрытие улицы в дневное время неизбежно приводит к пробкам, а это снова вызывает недовольство горожан. Вот и проходится из двух зол выбирать меньшее.
Ночные работы допускаются при соблюдении правил безопасности. В месте ремонта должны быть установлены специальные ограждения, сигнальные фонари и светоотражающие элементы. Нельзя использовать громкоговорители, проводить сварочные работы без установки защитных экранов, забивать сваи, освещать прожекторами фасады жилых зданий. И главное – исключена работа оборудования, уровень шума и вибрации которого превышают допустимые нормы.
Использовали ли приморские рабочие такое оборудование – неизвестно. Полонский уровень шума не замерял. Единственным устройством в его руках был смартфон, на который предприниматель снимал скандал.
Если рабочие действительно мешают спать, скандалить бессмысленно, говорят юристы: надо вызывать полицию. Правда, всё, что сможет сделать приехавший наряд – проверить наличие разрешающего документа и специальной таблички, поясняет адвокат Всеволод Свобода.
СВОБОДА : Проводить работы в ночное время возможно, только если это работы, требующие безотлагательного ремонта: устранение аварии и иных срочных последствий. В любом случае, если такие работы проводятся, чтобы они были законными, существует специальный наряд, который выдаёт административно-техническая инспекция. Если такого документа нет, эти работы считаются незаконными по умолчанию. Проведение работ требует установки специального щита. На нём указывается, кто проводит работы, в какое время они начинаются, в какое заканчиваются, кто является ответственным лицом, его контактные данные.
Если такого щита не окажется, полиция имеет право задержать виновных и привлечь к административной ответственности. Но это касается только оформления места проведения работ. Чтобы проверить, не превышен ли уровень шума, нужно письменно обращаться в Роспотребнадзор и требовать замера. То есть, если асфальт укладывали всего одну ночь, то доказать, что ремонтники работали слишком громко, не получится.
Популярное
Грязный след «зелёной» энергетики
МИХАИЛ ЛЕОНТЬЕВ: Есть такой аспект, о нем за пределами экспертного сообщества мало кто говорит, – это грязный след «зелёной» энергетики. В каких масштабах для того чтобы «зелёная» энергетика существовала, нужно увеличивать производство металлов – лития, никеля, меди? Всё это производство абсолютно, при нынешних технологиях и при всех известных технологиях, связано с огромным углеродным выбросом.
Украинская элита умеет только делить и отнимать
РОСТИСЛАВ ИЩЕНКО: У Украины есть два варианта – либо долго и упорно перестраиваться и возвращаться к тому, с чего начинали, то есть к кооперации с Россией, либо дальше прозябать… Украинские политики умеют только делить и отнимать, добавлять и приумножать они не в состоянии, это не их специальность.
Принцип работы украинских политиков – от плохого к худшему
РОСТИСЛАВ ИЩЕНКО: Хороших вариантов для Украины сейчас нет. Эти «талантливые» ребята за последние годы смогли начисто отрезать возможность любого хорошего варианта, даже просто не очень плохого. Я уже говорил, что украинские политики работают от плохого к худшему – каждый следующий президент хуже предыдущего, если вы хотите понять, какое решение примет украинский политик, включая президента, придумайте наихудший вариант.
В какое время могут проводить дорожные работы во дворе жилого дома?
В какое время могут проводить дорожные работы во дворе жилого дома?
Ответы на вопрос:
Любые работы во дворе жилого дома должны проводить в дневное время
У Вас всегда есть возможность подробно обсудить вашу проблему с любым юристом (адвокатом) сайта, в личных сообщениях, на платной консультации.
Желаю Вам удачи и всех благ!
Действующим законодательством не предусмотрено конкретное время проведения дорожных работ во дворе жилого дома. Обычно это делается в дневное время.
(Закон Пермского края от 1 ноября 2007 г. N 139-ПК «Об административных правонарушениях»)
Статья 2.29. Нарушение тишины и покоя граждан в ночное время
1. Ночным временем для целей настоящей статьи признается время с 23.00 до 7.00 следующего дня по местному времени.
2. Защищаемыми помещениями и территориями для целей настоящей статьи признаются:
помещения больниц, диспансеров, санаториев, профилакториев, домов отдыха и пансионатов;
квартиры жилых домов и частные домовладения, помещения детских садов с круглосуточным пребыванием, школ, домов-интернатов для детей, престарелых и инвалидов;
подъезды, кабины лифтов, лестничные клетки и другие места общего пользования жилых домов, больниц и санаториев, диспансеров, домов-интернатов для детей, престарелых и инвалидов;
территории больниц, диспансеров, детских садов, школ, домов-интернатов для детей, престарелых и инвалидов, гостиниц и общежитий, придомовые территории;
площадки отдыха на территории микрорайонов и групп жилых домов.
3. К действиям, нарушающим тишину и покой граждан, для целей настоящей статьи относятся:
использование на повышенной громкости звуковоспроизводящих устройств (телевизоров, радиоприемников, магнитофонов и других) и устройств звукоусиления, установленных на транспортных средствах, в квартирах жилых домов, в объектах мелкорозничной торговли (ларьках, киосках, павильонах, перемещаемых временных объектах мелкорозничной торговли), в объектах, встроенных в жилые дома и пристроенных к ним, а также в отдельно стоящих объектах, повлекшее нарушение тишины и покоя граждан в ночное время;
крики, свист, пение и игра на музыкальных инструментах, повлекшие нарушение тишины и покоя граждан в ночное время;
непринятие собственником (владельцем) автомобиля (транспортного средства) мер по отключению сработавшей звуковой охранной сигнализации автомобиля (транспортного средства), находящегося на оказываемой# платные услуги по хранению автотранспортных средств стоянке (парковке);
управление автомобилем (транспортным средством), оборудованным глушителем с прямоточным выпуском выхлопных газов, повлекшее нарушение тишины и покоя граждан в ночное время;
производство ремонтных, строительных, разгрузочно-погрузочных работ, повлекшее нарушение тишины и покоя граждан в ночное время.
4. Положения настоящей статьи не распространяются:
на действия граждан и юридических лиц, направленные на предотвращение правонарушений, предотвращение и ликвидацию последствий аварий, стихийных бедствий, иных чрезвычайных ситуаций, проведение неотложных работ, связанных с обеспечением личной и общественной безопасности граждан в соответствии с законодательством;
на действия граждан и юридических лиц при отправлении ими религиозных культов в рамках канонических требований соответствующих конфессий;
на действия граждан и юридических лиц в период и месте проведения органами государственной власти или органами местного самоуправления культурно-массовых мероприятий, а также в нерабочие праздничные дни;
на действия граждан и юридических лиц в период проведения культурно-массовых мероприятий на территориях (в помещениях) домов отдыха, санаториев, пансионатов в соответствии с утвержденным распорядком дня;
на правонарушения, за которые федеральным законодательством предусмотрена административная ответственность.
5. Предупреждение как мера административного наказания выносится в случае, когда нарушение тишины и покоя в ночное время устраняется по первому требованию.
Кладут асфальт. Жара. Пробки. Почему не кладут вечером и ночью и в выходные?
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Ты знаешь, особенно классно, когда асфальтоукладочные работы, с фрезерованием старого асфальта, долбежкой и уплотнением проводят ночью, в жару, прямо под твоими окнами.
У меня вот так к мундиалю несколько лет назад учинили.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Картель на миллиард. Нижегородское УФАС России раскрыло сговор дорожников
Сфера деятельности: Борьба с картелями
13 июля 2021, 11:07
По результатам участия в закупочных процедурах участники картельного соглашения получили доход в совокупном размере 1 083 108 530 руб.
Управлением Федеральной антимонопольной службы по Нижегородской области рассмотрено дело, по результатам МП >, ООО >, ООО >, ООО >, ООО >, ООО >, ООО >, ООО >, МП > признаны нарушившими п.2 ч.1 статьи 11 Закона о защите конкуренции,
А также МП >, Администрация Нижегородского района г. Н. Новгорода, Администрация Сормовского района г. Н. Новгорода, Администрация Московского района г. Н. Новгорода, Администрация Советского района г. Н. Новгорода, Администрация Автозаводского района г. Н. Новгорода, Администрация Приокского района г. Н. Новгорода, Администрация Ленинского района г. Н. Новгорода, Администрация Канавинского района г. Н. Новгорода признаны нарушившими п.1 ч.1 статьи 17 Закона о защите конкуренции.
