Как и на чем можно быстрее добраться до Москвы
Москва – один из крупнейших городов мира, куда ежедневно съезжается большое количество людей. Для многих эти поездки связаны с работой или бизнесом, других манят достопримечательности и возможность хорошо провести время, третьи приезжают в столицу получать образование или совершать покупки.
Неудивительно, что вопрос, на чем быстро добраться до Москвы, продолжает оставаться актуальным даже во времена широкого доступа к информации. Рассмотрим, какой транспорт наиболее выгоден и удобен в зависимости от цели поездки и места отправления.
ЛЕТИМ САМОЛЕТОМ: как быстрее добраться до Москвы
Все три главных аэропорта столицы, а именно Шереметьево, Домодедово и Внуково, обслуживают до 30 миллионов пассажиров в год. Другие аэропорты используются, главным образом, как вспомогательные. Естественно, добираться самолетом – это самый быстрый и комфортный способ преодолеть тысячи километров за несколько часов. Это оптимальный вариант для жителей Дальнего Востока, Сибири, Урала. Путешествие на поезде в Москву из этих регионов продлится несколько дней, что абсолютно неприемлемо для деловых людей. К тому же, сэкономить на стоимости билетов, выбирая поезд, тоже не всегда возможно.
Авиасообщение с Москвой налажено у большинства крупных городов этих регионов.Самолетом до Москвы можно долететь с юга и центрально-европейской части страны. Однако, учитывая близость этих частей к столице, авиасообщение в этих направлениях развито слабее, а потенциальные пассажиры предпочитают поезда, автобусы или собственные авто.
ЕДЕМ ПОЕЗДОМ
· Казанский – Казань, Самара, Воронеж, Адлер;
· Курский и Павелецкий – города Поволжья и Средней Азии;
· Ленинградский – Санкт-Петербург, Мурманск, Псков;
· Ярославский – города Сибири, Урала и Дальнего Востока;
· Киевский – Украина, Молдова и другие страны Европы;
· Савеловский – электрички в Дубну, Лобню и другие населенные пункты;
· Рижский – Псков, Рига;
· Белорусский – города Беларуси.
Добираться в Москву поездом удобно из городов центральной, южной и северо-западной частей страны. Обычно такие поездки занимают от 2 часов до двух суток. Поезда из Сибири и Дальнего Востока преодолевают расстояние до столицы за 3-6 дней, а поезд Владивосток-Москва за длительность своего следования (шесть дней) даже попал в Книгу рекордов Гиннеса. Такой способ добраться в Москву выбирают те, кто хочет сэкономить средства и имеет в запасе время.
Как можно быстро добраться до Москвы поездом? Наиболее скоростные – это «Сапсаны», которые сокращают время пребывания в дороге на несколько часов, а по уровню комфорта приближаются к самолетам. Такие поезда могут развивать скорость до 250 км/час, а расстояние от столицы до Санкт-Петербурга преодолевать всего за 3 часа 45 минут. Конечно, «Сапсан» не может сравниться со скоростью с самолетом, однако, принимая во внимание время нахождения в аэропорту перед вылетом, может оказаться, что добираться им может быть выгоднее.
ЕДЕМ АВТОБУСОМ
Москва имеет автобусное сообщение с более, чем 250 городами. Путешествие автобусом выбирают бюджетные пассажиры, однако, не все автобусы достаточно комфортны для длительных переездов. Удобно добираться в Москву автобусом из Ярославля, Санкт-Петербурга, Владимира, Таганрога, Орла, Рязани, Твери, Курска, Брянска.
Путешествие в города, расположенные на более далеком расстоянии, может быть сопряжено со значительными трудностями, поэтому желательно выбрать другой вид транспорта.
Пригородный общественный транспорт
На чем можно добраться до Москвы из пригородных городов и поселков? На сегодняшний день самый быстрый и доступный вариант – это пригородные электрички. Дольше остальных придется добираться жителям Ивантеевки и Подольска – около часа, а быстрее всего приедут из Мытищ и Реутова – соответственно 18 и 22 минуты.
Железнодорожное сообщение между Москвой и пригородами – наиболее выгодный вариант поездки в столицу, учитывая большую загруженность подмосковных автомагистралей. Время в пути на автомобиле может в два раза превышать время на аналогичное расстояние, но преодолеваемое поездом.
ЕДЕМ ЭЛЕКТРИЧКОЙ
ЕДЕМ НА ТАКСИ
Собственная машина также неплохой вариант добраться до Москвы из близлежащих городов. Однако, не стоит забывать о том, что в часы пик путешествие может превратиться в настоящее испытание нервов на прочность.
Гид по общественному транспорту Москвы
Я живу в Москве 35 лет и езжу на общественном транспорте каждый день.
По данным Турстата, Москва — самый посещаемый регион России: ежегодно сюда приезжает 23,5 миллиона человек. Если собрались в Москву, прочитайте этот гайд по общественному транспорту, чтобы не заблудиться в метро и не разориться на такси.
Уважаемые пассажиры!
В статье указаны цены на проезд в 2020 году. Если стоимость проезда изменится, мы поменяем цифры и здесь.
Аэроэкспресс
Для кого: для тех, кто только прилетел
Сколько стоит поездка: 500 Р
Посмотреть расписание и купить билет: на сайте аэроэкспресса или в приложении
Если вы прилетели в аэропорт Шереметьево, Домодедово или Внуково, добраться до города можно на аэроэкспрессе. Это скоростные электрички с мягкими креслами, местами для чемоданов и велосипедов и бесплатным вайфаем, которые ездят от аэропортов до железнодорожных вокзалов.
Из аэропорта Шереметьево доедете до Белорусского вокзала и метро «Белорусская», из Домодедово — до Павелецкого вокзала и метро «Павелецкая», из Внуково — до Киевского вокзала и метро «Киевская».
Расписание, тарифы и табло аэропортов смотрите на сайте аэрокспресса, а в приложении можно купить электронный билет, который не нужно распечатывать: для прохода через турникет приложите экран телефона с QR-кодом билета к считывателю.
Когда я лечу один, без семьи и чемоданов, пользуюсь аэроэкспрессом. На метро и экспрессе выходит в два раза дешевле, чем на такси, и не приходится переживать из-за пробок.
Такси
Для кого: для тех, кто торопится
Сколько стоит поездка: от 150 Р
Скачать приложение: «Яндекс.Такси», «Ситимобил», «Убер»
Не стойте на обочине с поднятой рукой — пользуйтесь приложениями агрегаторов такси: «Яндекс.Такси», «Гетт», «Убер» и другими. В приложении заранее видно цену поездки, поэтому у таксиста не получится везти вас окольными путями от Ленинградского вокзала до Казанского. По количеству скачиваний в Эпсторе и Гугл-плее лидирует приложение «Яндекс.Такси».
Стоимость поездки меняется каждую минуту — она зависит от количества машин в районе, пробок, времени суток и даже погоды. Поэтому важно знать, как сэкономить.
Выбирайте время поездки. В утренние и вечерние часы пик больше людей хотят ехать на такси — из-за повышенного спроса и пробок цены увеличиваются. По возможности не планируйте поездку в промежутке с 8 до 9 и с 17 до 19 часов.
Попробуйте чуть позже. Если не торопитесь, проверьте цену поездки через несколько минут — стоимость может измениться. Но будьте готовы к тому, что цена может как уменьшиться, так и увеличиться.
Сравнивайте цены. Установите приложения нескольких агрегаторов и сравнивайте цены. У перевозчиков разные тарифы, алгоритмы расчета стоимости поездки, количество машин в округе — и цены тоже различаются.
Метро
Для кого: для тех, кому надо быстрее
Сколько стоит поездка: 40—57 Р
Посмотреть схему метро: на сайте Московского метрополитена
Ежедневно метро пользуются 7 миллионов пассажиров. Поэтому в часы пик может даже не получиться зайти в вагон: как-то на «Выхино» мне пришлось пропустить пять поездов — уехал на шестом.
Московское метро — это 14 линий и 261 станция, поэтому с непривычки сложно ориентироваться. Чтобы не заблудиться в переходах, установите приложение «Яндекс.Метро» (iOS / Android) или «Метро Москвы» (iOS / Android). В «Метро Москвы» кроме построения маршрута сообщают новости метрополитена, можно почитать о каждой станции и достопримечательностях Москвы, узнать, есть ли свободные велосипеды на стойках велопроката.
Вход в метро и переходы между станциями открываются в 6 утра и закрываются в час ночи — не забывайте об этом, если задерживаетесь на работе или в гостях, чтобы не пришлось ехать на такси. А на сайте метро можно посмотреть время отправления первого и последнего поезда от каждой станции.
Чтобы сориентироваться в направлении движения, обратите внимание на голос диктора в вагоне. Мужской голос объявляет станции при движении к центру города, женский — от центра. На кольцевой линии мужской голос звучит при движении поезда по часовой стрелке, женский — против. Так сделали для удобства слабовидящих пассажиров, а вам пригодится, если сели в поезд, не посмотрев, куда он едет.
Кроме подземных линий, в метро еще есть Московское центральное кольцо — кольцевая линия, по которой ездят скоростные электрички. На МЦК 31 станция с пересадками на метро. Тарифы на проезд такие же.
Наземный транспорт
Для кого: для тех, кому далеко идти
Сколько стоит поездка: 40—57 Р
Посмотреть расписания маршрутов: на сайте Мосгортранса
В наземном транспорте ориентироваться сложнее, чем в метро: в городе 800 маршрутов автобусов, троллейбусов и трамваев. А пункт назначения не всегда в пешей доступности от метро. Я езжу на наземном транспорте каждый день — добираюсь от дома до станции метро.
Когда еду в незнакомое место, уточняю у того, к кому еду, маршрут нужного автобуса или троллейбуса и как называется остановка, на которой выходить. А еще узнаю, из какого выхода выйти из метро, чтобы не заблудиться и не уехать в другую сторону.
Если спросить дорогу не у кого, используйте приложение «Яндекс.Транспорт» или прокладывайте маршрут в «Яндекс.Картах» — приложения покажут, где выйти и на каком автобусе доехать до нужного адреса.
В кассах и автоматах можно расплатиться наличными или карточкой. А в автобусах, троллейбусах и трамваях стоят новые валидаторы с функцией бесконтактных платежей — оплачивайте проезд, приложив карточку или телефон. При таком способе оплаты проезд обойдется в 44 рубля.
Раньше в Москве были маршрутные такси, но в 2020 году их практически не осталось. Вместо них ездят синие микроавтобусы — там действуют те же тарифы, что и на остальном наземном транспорте.
Наземный транспорт работает круглые сутки — действуют 13 ночных маршрутов. Если не успели на последний поезд метро, до дома все равно доберетесь.
Карта «Тройка»
Для кого: для тех, кто ездит каждый день
Сколько стоит: 50 Р
Тарифы: на сайте «Тройки»
Для поездок на общественном транспорте купите карту «Тройка» — без нее в Москве никак. Сэкономите и деньги, и время: это дешевле, чем покупать билет у водителя автобуса, и не придется стоять в очереди в кассу метро.
«Тройка» действует в метро, в наземном транспорте, на МЦК, на аэроэкспрессе и в пригородных электричках. А еще картой можно оплатить прокат велосипедов, посещение зоопарка и музеев.
Как добраться до Красной площади
Сохраните эту инструкцию, чтобы не растеряться в незнакомом городе и бюджетно добраться до Кремля.
На чем ехать на поезде или на автобусе?
Я бы поезд выбрала. Лег. Уснул. Проснулся. Уже на месте.
Не поняла почему лицо в поезде должно быть помятым. Дома тоже мятое?
нет, есть разные варианты и купе и св тоже.
Спасибо за такой аргументированный ответ. Вы меня убедили ехать на поезде.
Да, мне уже больше чем 2 раза по 18 ).
почему это я нервная? это вы так воспринимаете текс.
я абсолютно спокойна.
я не могу понять к чему вы это мне пишите, простите ))
сидеть можно и не облокачиваясь головой, а если и расслабиться и облокотиться, то это особо прическу не портит, во всяком случае она легко поправима.
да ничего не мешает..
к тому же я их беру с собой, мне же там на месте надо будет приводить себя в порядок.
но у меня такой процесс укладки головы. необычный надо отметить ))) я накручиваю бигуди на сухие волосы и должна побыть с бигудями, как минимум полчаса, а лучше час. но сидеть в поезде в бигудях. 
даже не знаю готова ли я буду к такому виду на людях. скорее всего нет.
потом мне для укладки надо две зеркала, чтобы видеть себя сзади. если в туалете зеркала не будет, то это еще усложнит укладывание волос сзади (у меня редкие волосы и все время «вырисовывается» плеш, ее надо закрывать волосами, но для этого должно быть удобное положение зеркал). ну и плюс я пользуюсь лаком для волос, а это не все любят (запах первые минут 5 после нанесения).
хорошо, спасибо, буду иметь такой вариант в уме.
не буду вас просить меня понять давайте останемся каждый при своем мнении . ведь у каждой у нас свой опыт, который другая ну никак не может знать.
НО я и так много трачу своих денег ан эту поездку. И не хочется еще платить за то ЗА ЧТО МОЖНО НЕ ПЛАТИТЬ. Зачем мне еще платить незнакомому неизвестному парикмахеру за неизвестно что она мне наворотит? Я уже этот период в жизни пережила, когда я ходила к незнакомому мастеру и потом шла домой и мыла голову и укладывала по своему.
В гостинице естественно я все смогу сама сделать.
«Яндекс» подсчитал, как быстрее передвигаться по Москве «Яндекс» сравнил время в пути для 600 тысяч маршрутов по всему городу и узнал, из каких районов Москвы быстрее добираться на автомобиле, а откуда — на общественном транспорте.
«Яндекс» провел большое исследование «Автомобиль или общественный транспорт?», посвященное передвижению по городу в часы пик. За основу взяли данные сервисов «Яндекс.Карты» и «Яндекс.Пробки» с сентября по ноябрь, которые позволили определить степень загруженности дорог. Специалисты сравнили время в пути для 600 тысяч маршрутов: половина приходится на утренние пробки, половина — на вечерние. Как выяснилось, по утрам добраться до центра Москвы на общественном транспорте быстрее удается лишь тем, кто живет рядом с дальними станциями метро. Остальные же, несмотря на пробки, доезжают быстрее на автомобиле. А в вечерний час пик картина меняется.
Вечером загруженность столичных дорог оказывается значительно выше утренней, поэтому в большинство районов проще и быстрее доехать на метро. Но и тут есть исключения: и днем, и вечером автомобиль на 44 % быстрее доставит домой жителей Раменок. Такая картина характерна для всего Западного и Северного административных округов. Впрочем, в некоторые районы добираться всегда лучше на общественном транспорте — это, например, Измайлово и Новогиреево. Из-за постоянных пробок метро там обгоняет машины на 32 %.
В результате исследования «Яндекс» получил карту, на которой разными цветами отмечены районы, из которых быстрее добираться на автомобиле и на метро. Синий цвет означает приоритет общественного транспорта, красный — личного. В итоге получилась пропорция 50/50: для 19 районов предпочтительнее использовать общественный транспорт, а для 20 — автомобиль.
Полностью исследование «Яндекса» можно посмотреть здесь.
Битва мнений: на чём выгоднее и удобнее перемещаться по мегаполису в 2021 году?
С каждым годом передвигаться в мегаполисе становится всё легче. Появляются новые возможности: каршеринг, агрегаторы такси, расширяется метро. Но, с другой стороны, остаются и сложности. Например, платные парковки повсюду, пробки, высокие цены на проезд. Всем нам приходится искать компромисс между удобством, быстротой и стоимостью.
Мы расспросили нескольких человек и выяснили, на чём они предпочитают ездить: своя машина, каршеринг или общественный транспорт — и сколько на это тратят.
Сэкономила 166 100 ₽ за год за счёт отказа от личного автомобиля
Я живу в Измайлово — это район с прекрасной инфраструктурой. Всё, что мне нужно, есть рядом: хорошие рестораны, магазины, парки. А поскольку я фрилансер, то мне не нужно каждый день ездить в офис. Год назад решила отказаться от личного автомобиля, так как пользоваться им стала всё реже и реже, а за обслуживание по-прежнему приходилось платить немалые деньги. Я посчитала, что на стоимость ТО, страховки, смены резины, мойки, парковки, штрафов за неправильную парковку смогу больше года ездить на каршеринге.
Кроме того, нужно учитывать и тот факт, что в прошлом году я стала меньше ездить, чем раньше. Поэтому личный автомобиль уже не так актуален. Каршеринг гораздо удобнее.
Иногда я также пользуюсь такси, если по какой-то причине не хочу садиться за руль или нужно быстрее доехать. Всё-таки таксисты могут ехать по полосам для общественного транспорта без пробок.
Вот мой примерный расчёт:
| Расход в год (в среднем) | Личный автомобиль (седан, 150 л. с.) | Каршеринг | Такси |
|---|---|---|---|
| Мойка | 24 000 ₽ | — | — |
| Парковка | 36 000 ₽ | — | — |
| Бензин | 144 000 ₽ | — | — |
| Страховка ОСАГО и каско | 54 000 ₽ | — | — |
| Аренда/вызов | — | 100 000 ₽ | 60 000 ₽ |
| Штрафы | 45 000 ₽ | 15 000 ₽ | — |
| Налог | 5100 ₽ | — | — |
| Шиномонтаж | 3000 ₽ | — | — |
| ТО | 30 000 ₽ | — | — |
| Итого | 341 100 ₽ | 115 000 ₽ | 60 000 ₽ |
Помимо денежной выгоды, не стоит забывать и про моральную:
1 
Удобно. До любого места доехал, оставил каршеринг, потом снова можешь взять каршеринг, если необходимо. При этом ты не привязан к своему автомобилю. Можешь прогуляться пешком там, где это возможно, или проехаться на общественном транспорте, что дешевле.
2 Если едешь на такси, не нужно искать место для парковки, с которой бывает сложно в перегруженном центре города.
4 Не нужно ездить в автосервисы, которые норовят обсчитать, надуть, недоделать.
Можно дополнительно сэкономить на транспорте с помощью банковских карт: банки предлагают кэшбэк по разным категориям трат. Например, с АвтоКартой Visa от АО ЮниКредит Банка вы можете получать повышенный кэшбэк до 10% за расходы на транспорт: оплату такси, каршеринга, общественного транспорта, платных дорог и покупку топлива на АЗС.
Владелица нескольких авто, но предпочитает мотоцикл
У меня мотоцикл немаленький, но на хороших дорогах вождение даётся легко. Я живу на Новой Риге, пробки бывают непредсказуемые, причём в любое время. Всегда смотрю ближе к выезду, как дела с пробками. При сильной загруженности и необходимости быть в офисе ко времени еду на мотоцикле. Тогда гарантированно 70 км пути проезжаю за 40–50 минут.
В Москва-Сити арендую подземную парковку на постоянной основе за 20 тысяч ₽ в месяц. Уже в офисе принимаю душ и переодеваюсь. Кроме экономии времени, мотоцикл даёт заряд бодрости и хорошего настроения. При хорошей погоде я езжу на нём, даже когда нет пробок.
Когда в городе сильные пробки и назначена встреча, тоже еду на мотоцикле. Правда, тут нюанс — езжу так к тем, кто меня уже знает, ибо не все люди в дорогих костюмах адекватно реагируют на девушку в мотокостюме на встрече. Но в 95% случаев это добавляет позитива, так как выглядит необычно. Я работаю в IT-индустрии, где в основном трудятся мужчины, поэтому мотоцикл часто помогает наладить контакт. И с парковкой проще — места нужно меньше, практически везде можно найти.
Расход бензина у меня получается очень маленький — на заправку я трачу примерно 5 тысяч ₽ в месяц. Это гораздо меньше, чем на авто: у меня есть в собственности два автомобиля: дизельный и бензиновый, и там расход гораздо больше. За время пандемии моя компания перешла на удалёнку — теперь машина каждый день не нужна. Зная об этом раньше, я бы не купила дорогие машины, а пользовалась бы такси и мотоциклом в хорошую погоду.
Героиня выбирает средство передвижения в зависимости от времени года и удобства. На мотоцикле проще преодолевать пробки, которые часто бывают не только в самом городе, но и на въездах-выездах из него.
По АвтоКарте Visa от ЮниКредит Банка она сможет получить не только весомые скидки и кэшбэк, но и особые привилегии для автомобилистов и мотоциклистов. Например, помощь на дорогах с «Пакетом водителя»: подвоз топлива, вызов такси в случае ДТП, эвакуацию автомобиля или мотоцикла, запуск двигателя и даже вскрытие дверей автомобиля, если это вдруг понадобится.
Пересела на общественный транспорт
Сделала я это прежде всего потому, что совсем нет возможности припарковаться ни у детского садика, ни у мест дополнительных занятий, на которые я вожу ребёнка. На работу мне тоже важно попасть вовремя — у меня чётко распланировано время, поэтому из-за пробок я могу опоздать. По Яндекс.Картам обычно прокладываю маршрут на общественном транспорте и закладываю 10 минут на разные задержки. Автобусы, бывает, задерживаются, но не более чем на 10–15 минут. Зато в метро можно с точностью рассчитать время в пути.
Для меня сейчас удобнее ездить на автобусе и метро. Это дешевле, чем такси, и быстрее, чем на своей машине. На Варшавском шоссе, по которому я езжу каждый день, выделены полосы для общественного транспорта, и это помогает: когда шоссе стоит — ты едешь. В выходные дни, когда нет таких пробок и не нужно следить за временем, с удовольствием пересаживаемся на свою машину.
В целом общественный транспорт даёт плюсы по графику, но забитые автобусы и ожидание на холодных остановках не радуют. Терплю, потому что не хочу опаздывать к дочери в сад, на работу. И по деньгам получается недорого — единый билет стоит 3 тысячи ₽ в месяц. При этом машиной мы продолжаем пользоваться в выходные, ездим на дачу и в гости к бабушкам.
Не всем удобно использовать личный автомобиль или такси. Бывает, что гораздо более логично воспользоваться автобусами или метро.
Есть хорошее решение, которое позволяет сэкономить время и деньги: АвтоКарта даёт хороший кэшбэк не только на расходы на автомобили и мотоциклы, но также и на общественный транспорт. 5% начислят, если сумма покупок — от 10 000 ₽ до 50 000 ₽ в месяц. И 10% получат все, кто тратит больше 50 000 ₽ в месяц.
Единого мнения о том, как лучше всего перемещаться по современному мегаполису, нет. Для кого-то важнее добираться на работу без пробок, другие больше ценят личный комфорт и не готовы менять его на стабильность общественного транспорта.
Любой вид перемещения можно сделать выгоднее с АвтоКартой Visa от ЮниКредит Банка. Узнать подробнее о бонусах и оформить карту можно на сайте.
Если успеете оформить карту до 30 июня 2021 года, она будет бесплатной навсегда, без каких-либо условий.
