Автомобили Джеймса Бонда — на чём ездит суперагент
Sunbeam Alpine Convertible
Первый исполнитель легендарной роли Агента 007 Шон Коннери сел за руль британского спорткара. Однако этот автомобиль не имел ничего общего с современными спортивными машинами, а был простым способом передвижения без крутых «навортов».
Sunbeam прожил недолго – с 1888 по 1978 гг. На современном рынке цена этого авто варьируется от $4,000 до $23,000.
Bentley MK IV
Эта машина 1930 года выпуска была соратником Бонда по книгам Яна Флеминга. В фильме же Bentley появился всего несколько раз – именно в нем Агент принимал звонок. Но, так как в то время телефон в автомобиле считался надменностью, машину быстро сменили. Примерная цена данной марки превышает $100,000.
Aston Martin DB5
В фильмах «Голдфингер» и «Шаровая молния» на замену предыдущей тачки пришла настоящая автолегенда. Идею сменить машину для Бонда автору подкидывает один из поклонников фильма.
На съемках авто видоизменяют и «тюнингуют» шпионскими принадлежностями: бронированным стеклом, оборонными механизмами, пулеметами, измельчителем шин и т.д. За Aston, принадлежавший герою бондианы, придется выложить не меньше 3 млн футов.
Toyota 2000 GT
В последующем фильме Бонд садится за руль японского чуда, которое выпускалось всего три года в 337 экземплярах.
В то время такой автомобиль казался «пришельцем» из будущего, ведь его оснащение было за гранью фантастики. С помощью приемника Sony в салоне машины, Бонд связывался с японской разведкой.
Toyota 2000 GT стала самой дорогой «олдовой» японской маркой – её цена достигает $400,000.
Aston Martin DBS
В 1969 в нескольких эпизодах серии Агент 007 феерично появляется на этом авто. Однако ничем примечательным DBS не обладает, кроме потайного места для снайперской винтовки.
Стоимость нового Aston Martin DBS стартует от $300,000.
Ford Mustang Mach I
Впервые Джеймс Бонд управляет «американцем» в серии «Бриллианты навсегда» (1971). March I обладает способностью проскакивать через узкие переулки и умело убегает от полиции. Такой агрегат 1969 года обойдется около $60,000 в среднем.
AMC Hornet
В опасных приключениях следующей серии Агенту приходится сесть за этот автомобиль для погони за преступниками. На AMC Hornet Бонд исполняет головокружительный трюк – он делает переворот в 360º на разбитом мосту и пролетает колесами к небу целых 15 метров.
Примечательно, что этот маневр действительно исполнялся каскадером, и был выполнен с первого раза. Автоценители могут приобрести эту легенду за $48,000.
Lotus Esprit
Стильный спорткар оснащен всеми шпионскими «штучками» и встроенной ракетой. Этот агрегат способен плавать под водой, что стало удивлением для фанатов фильма. Цена такого авто варьируется от 14 до 18,000 долларов США.
В серии «Только для твоих глаз» Бонд получает Lotus Esprit Turbo, который вскоре саморазрушается.
Citroen 2 CV
В этой же части бондианы Агент 007 совершает крутые виражи на авто французской марки: несколько раз переворается, ездит на задних колесах, скрывается от погони. Цена этой машины от $3,000.
Range Rover Evoque Cabriolet
В этой же серии Европе он похищает Alfa Romeo GTV6 ($11,000), а в серии «Вид на убийство» — Renault 11 ($500-1000). Непримечательная Alfa бюджетный автомобиль превращается в кабриолет и ездит на двух колесах.
Aston Martin Vantage Volante
Автолюбитель должен будет выложить не меньше $130,000.
BMW Z3
После шестилетнего перерыва в съемках фильма, Пирс Броснан в роли Агента 007 рассекает на новом немецком BMW. Автомобиль оснащен радаром, пулеметами, катапультой и «стингерами». Цена автомобиля составляет примерно $8,000.
BMW 750iL
В следующей серии Джеймс Бонд появляется на BMW премиум-класса, напичканной броней, ракетами и дистанционным управлением. Купить такой BMW можно за $30,000.
BMW Z8
В третий раз в кадре личным транспортом 007 становится BMW – непробиваемый автомобиль с титановой броней. Цена такого чуда техники начинается от $170,000.
Aston Martin V12 Vanquish
Роль верного друга Бонда снова досталась Aston Martin в фильме «Умри, но не сейчас». Современный кар оснащен теми же защитными «примочками», а также «камуфляжем-невидимкой». Стоимость такой машины от $98,000 до $140,000.
Фильм «Умри, но не сейчас» также демонстрирует в кадре Jaguar XKR ($35,000), оснащенный минометами, ракетами, гидравлическим тараном.
Aston Martin DBS
В серии «Квант милосердия» на съемках были растрощены еще и Alfa Romeo 159 (от 9 тыс. долл).
Land Rover Defender
Агент 007 гонится на этом авто за злодеем, который пытается скрыться на Audi A5 (от $40,000). Действие происходит в фильме «Координаты Скайфол».
Range Rover Vogue
На авто премиум-класса Агента 007 везут по Лондону в офис МИ6. Цена за Range Rover Vogue стартует от $122,000.
Затем Бонд едет на Mercedes S-Class (от 120 тыс. долл.), а из офиса угоняет на Jaguar XJ (112 тыс. долл.). В конце фильма Бонд пересаживается на легендарный DB5 из «Голдфингера» и защищается от злодеев катапультой и пулеметами, спрятанными в машине.
Все машины Джеймса Бонда: от Bentley до электрического Aston Martin
Первый автомобиль, в котором прокатился суперагент, как ни странно, не английский, а американский — после прибытия на Ямайку шпион садится в кабриолет Chevrolet Bel Air. Тем не менее потом герой Шона Коннери уже лично управляет британским Sunbeam Alpine, на котором мастерски уходит от погони, проехав под грузовиком. Интересно, что бюджет первой картины бондианы был настолько ограничен, что спорткар голубого цвета пришлось взять в аренду у местной прокатной фирмы.
Bentley 3.5 Litre Drophead Coupe Park Ward 1935 г. — один из самых нетипичных автомобилей, снятых в фильмах о Джеймсе Бонде. Дело в том, что кабриолет был выпущен почти за 30 лет до выхода картины. Кроме того, это один из немногих Bentley, появившихся в кино об агенте 007, хотя в оригинальных романах Яна Флеминга шпион не раз пользовался машинами именно этой марки.
Пожалуй, самым узнаваемым автомобилем Джеймса Бонда является Aston Martin DB5, впервые появившийся в фильме «Голдфингер», а затем снявшийся еще в нескольких картинах. Недавно британцы даже решили выпустить современную версию спорткара, разработанную вместе с кинокомпанией EON Productions. Машина получила целый ряд реплик «шпионских» гаджетов: от системы дымовой завесы и поворачивающихся номеров до сдвоенных пулеметов спереди. Всего будет собрано 25 таких автомобилей, стоимость каждого из которых составит 2,75 млн фунтов стерлингов.
Появлялись в фильмах о британском суперагенте и японские автомобили. Так, в пятой серии франшизы «Живешь только дважды» одним из «персонажей» стал спорткар Toyota 2000GT, которым, правда, в основном управляла девушка Бонда — Аки. Модель, некоторое время удерживавшая звание быстрейшего серийного автомобиля из Японии, сначала снялась в кино и только потом уже поступила в продажу.
Ford Mustang Mach 1 из серии «Бриллианты навсегда» запомнился благодаря захватывающей погоне, когда Бонд уходил от американской полиции на Фримонт-стрит в Лас-Вегасе. В конце концов герой Шона Коннери ставит автомобиль на два колеса и проезжает по узкому переулку, что позволяет ему оторваться от преследования.
Aston Martin V8 Vantage Volante, появившийся в картине «Искры из глаз», получился не менее упакованным, чем знаменитый DB5. Скажем, машина была оснащена ракетами, проекционным дисплеем для прицеливания, лазерами, специальными выдвижными лыжами для езды по снегу и реактивным двигателем. Что касается «гражданской» модели, то ее называли «первым британским суперкаром»: 390-сильный мотор позволял автомобилю ускоряться до «сотни» за 5,3 сек. и ездить со скоростью свыше 270 км в час.
«Бондиану» 1990-х можно назвать эпохой Пирса Броснана и автомобилей BMW. К примеру, в серии «И целого мира мало» агент 007 ездит на родстере Z8, который оснащен ракетами типа «земля-воздух» и системой дистанционного управления. Судьба машины незавидна — вертолет распиливает ее напополам в Азербайджане.
После перезапуска франшизы в новом тысячелетии компания Aston Martin снова стала официальным поставщиком автомобилей для агента 007. В последнем фильме о Джеймсе Бонде (в российском прокате «007: Спектр») машиной суперагента стал суперкар DB10, специально разработанный для картины. Всего было выпущено 10 машин, однако после съемок сохранилось только три из них — остальные были разбиты во время постановки трюков. Один из выживших автомобилей в 2016 г. был продан на аукционе почти за 3,5 млн долларов.
«Не время умирать»: футуристичный Valhalla, новый Defender и старые «Жигули»
Российская премьера нового фильма о Джеймсе Бонде состоится на неделю позже, чем мировая — «Не время умирать» в кинотеатрах России выходит на экраны 7 октября. В 25-й части «бондианы» секретный агент Её Величества Королевы Великобритании и его противники традиционно сядут за руль множества автомобилей. А мы расскажем, какие это будут машины и как готовили технику к съёмкам.
Aston Martin DB5/Aston Martin V8/Aston Martin DBS/Aston Martin Valhalla
Говорим «Джеймс Бонд» — подразумеваем Aston Martin. Несмотря на то, что за время существования кинофраншизы секретный агент поездил на автомобилях нескольких брендов, именно британский производитель спорткаров и теперь уже кроссоверов ассоциируется с вымышленным героем. «Не время умирать» будет первым фильмом о Бонде, в котором одновременно снимутся сразу четыре модели Aston Martin.
И если DB5 является своеобразным знаком уважения Шону Коннери, Бонд которого ездил на этой модели, то классический Aston Martin V8 — отсылка к Тимоти Далтону. На этом купе спецагент ездил в фильме «Искры из глаз» 1987 года. На таком же купе будет ездить герой Дэниэла Крейга в «Не время умирать». Причём речь идёт не просто об аналогичной модели, а о точной копии автомобиля из старого фильма. Словно в знак преемственности поколений Бондов.
Aston Martin DBS тоже перебрасывает мостик между частями «бондианы» и исполнителями главных ролей. В кино модель дебютировала в 2006 году в картине «Казино «Рояль», где впервые в своей карьере Джеймсом Бондом стал Дэниэл Крейг. В «Не время умирать» актёр играет уже вышедшего на пенсию секретного агента, а его преемником впервые становится женщина. Именно Номи и сядет за руль этого купе.
Похоже, что Лашане Линч в одном из следующих фильмов придётся сесть за руль Aston Martin Valhalla. Новейший среднемоторный спорткар, который пока не стал серийным, уже засветился в «бондиане». В «Не время умирать» автомобиль фигурирует в гараже спецслужбы MI6 и её глава M намекает, что вскоре у нового агента 007 сменится служебный транспорт.
Land Rover Series III/Range Rover Classic/Range Rover Sport SVR/Land Rover Defender
Одними спорткарами в деле спасения/уничтожения мира не обойтись, поэтому как сам Джеймс Бонд, так и противостоящие ему силы активно используют различные внедорожники. Преимущественно опять же британских марок Land Rover и Range Rover.
Едва ли не первым автомобилем в фильме становится классический Series III, за рулём которого Бонд колесит по Ямайке, наслаждаясь заслуженной пенсией. Впрочем, покой быстро заканчивается равно как и роль этого Land Rover. На смену ему приходят более современные модели.
В частности, новейший Land Rover Defender. Вообще «Не время умирать», премьеру которого планировали на март 2020 года, должен был стать своеобразной рекламной кампанией для новой модели, но пандемия коронавируса поставила на паузу и киноиндустрию, и премьеры автомобилей. В итоге Defender вышел на рынок без поддержки «бондианы» и неплохо продаётся, а фильм добрался до проката с полуторагодовой задержкой. И нелепыми номерами а-ля российские регистрационные знаки… При всём бюджете кинокартины не нашлось средств на консультантов, которые бы подсказали правильные номера!
Две роли достались Range Rover. На старом Range Rover Classic Джеймса Бонда пытаются уничтожить его враги, а новейшие Range Rover Sport SVR включаются в ту же задачу в другой сцене фильма. При этом специальной версии Not Time to Die для широкой продажи автомобиль почему-то не получил. Зато как следует полетал…
Toyota Land Cruiser Prado (J90)
Между создателями «бондианы» и концерном Jaguar Land Rover не иначе как пробежала чёрная кошка. Иным образом невозможно объяснить, почему британский автопром в новом фильме представлен в столь невыразительном свете. Пока Aston Martin упивается славой автомобиля секретного агента, Land Rover, Range Rover и даже Jaguar становятся жертвами. И ладно бы, если бы их уничтожал всё тот же Aston Martin, так ведь в этом участвует и Toyota.
Японский автопроизводитель уже был задействован в «бондиане». Спорткар Toyota 2000GT сыграл одну из самых запоминающихся автомобильных ролей саги о Джеймсе Бонде в фильме «Живёшь только дважды» 1967 года. В 2021-м Toyota вновь возвращается к агенту 007, но уже во второстепенной роли — её исполнил внедорожник Land Cruiser Prado поколения J90. И ещё раз доказал, что старые «японцы» круче современных британских кроссоверов и внедорожников.
Jaguar XF/Maserati Quattroporte IV
Два седана — современный из Великобритании и классический из Италии — играют роли второго плана, но объединяет обе модели одно. Их используют для того, чтобы в очередной раз попытаться уничтожить Джеймса Бонда. Конец немного предсказуем. Ни ретро-Maserati, ни хайтек-Jaguar не способны ничего противопоставить герою Дэниэла Крейга, который лихо расправляется со своими врагами — и без разницы, на чём они ездят. Но традиция сажать плохих парней на итальянские седаны жива — в «Казино «Рояль» уничтожить спецагента Её Величества Королевы Великобритании пытались люди на Alfa Romeo 159.
ВАЗ-2106
Ещё одна эпизодическая автомобильная роль, мимо которой не сможет пройти ни один фанат «бондианы» с постсоветского пространства. Если быть достаточно внимательным, то в сценах фильма, которые по сюжету происходят на Кубе, в кадре можно заметить классические «Жигули». ВАЗ-2106 играет роль служебной техники кубинской полиции, которая принимает активное участие в выяснении отношений между агентом 007 и теми, кому он пытается помешать уничтожить мир.
Triumph Tiger 900/Triumph Scrambler 1200
Отдельное место в «Не время умирать» занимают сцены с участием мотоциклов. Сами по себе трюки на двух колёсах выглядят весьма зрелищно, а уж в контексте «бондианы» и подавно. Тем более что в съёмках фильма использовались совершенно стандартные мотоциклы Triumph двух — Tiger 900 и Scrambler 1200 — моделей. И вся заслуга ярких эпизодов в фильме — исключительно выносливой техники и опытнейших каскадёров, которые в седле мотоциклов исполняли всё, что требовалось режиссёрам.
Реплики, рамы и залитые Coca-Cola дороги
В фильмах часто самые зрелищные моменты создаются с помощью компьютерной графики просто потому, что так дешевле и проще, особенно когда границы между странами закрыты из-за COVID-19 и переезды между съёмочными локациями могут быть серьёзно затруднены. Но в работе над новой частью «бондианы» все трюки были реальными. Поэтому потребовалась специальная подготовка автомобилей.
Абсолютно все машины, которые участвовали в трюках, в обязательном порядке оснащаются каркасами безопасности, гоночными сиденьями и многоточечными ремнями безопасности. Всё это в кадре, естественно, не появляется, зато помогает каскадёрам принимать участие больше, чем в одном дубле. Но вот век автомобилей на съёмках крайне ограничен — если по сюжету машина должна быть уничтожена, её уничтожают на самом деле. Иногда требуется несколько экземпляров для съёмки нескольких дублей и машины строят в необходимых количествах. Правда, точное число задействованных и убитых на площадке автомобилей обычно никто не называет.
Отдельные доработки требуются… просто для езды в кадре! На самом деле ни одна стандартная машина не вынесет тех издевательств, что ей готовят в кино. Поэтому, например, Jaguar XF получили усиленную подвеску и гидравлический ручной тормоз, а для съёмок сцен с Aston Martin DB5 и вовсе были построены сразу 5 автомобилей. Все они только внешне напоминают классический спорткар — сегодня каждый из выпушенных экземпляров на вес золота — и эти машины готовили к трюковым сценам. Каждый DB5 специализировался на конкретной работе на площадке. Из общего — рама, к которой крепились сиденья и съёмочное оборудование, описанный выше набор систем безопасности да кузовные панели, имитирующие облик оригинального Aston Martin DB5.
И всё равно за рулём во время самых сложных сцен находятся не актёры, а каскадёры или даже профессиональные гонщики. Например, в съёмках «Не время умирать» принимали участие британский раллист и каскадёр Марк Хиггинс, а также британская пилотесса женского гоночного чемпионата W Series Джессика Хоукинс. Но даже таким опытным автоспортсменам было непросто — например, улицы итальянского городка Матера оказались слишком скользкими для трюков, поэтому перед съёмками брусчастка на маршруте погони были… вымыты десятками тонн Coca-Cola, которая помогла эффективно удалить пыль и сделать дороги достаточно цепкими для заездов.
Так что с 2021 года, чтобы почувствовать себя Джеймсом Бондом, вовсе необязательно покупать автомобиль Aston Martin, мотоцикл Triumph, часы Omega, фотоаппарат Leica или смартфон Nokia (все эти бренды задействованы в «Не время умирать») — достаточно бутылки газировки. А если вам не поверят, что этот напиток имеет отношение к агенту 007 — просто покажите неверящим этот текст.
Не только Aston Martin: все автомобили Джеймса Бонда
Вот уже более 50 лет мы радушно встречаем на экранах опрятного британца, вооруженного пистолетом Walther, пьющего водку и мартини и ненавязчиво представляющегося «Бонд, Джеймс Бонд». Около трети населения планеты посмотрело фильмы, снятые по мотивам книг Яна Флеминга. А какой хороший фильм без хорошего автомобиля? Ведь это еще и отличная реклама! Предложи сейчас любому автопроизводителю заплатить за то, что герой Дэниэла Крэйга будет ездить на конкретной модели, и он точно согласится. Но 50 лет назад все было совсем не так просто…
«Доктор Но» и «Из России с любовью»
Первые два фильма, снятые полностью по мотивам одноименных книг Яна Флеминга, вышли на экраны в 1962 и 1963 годах соответственно. В этих фильмах главный герой не имел личного авто, хотя за руль он все же садился. В фильме «Доктор Но» Джеймс Бонд, роль которого исполнил Шон Коннери, управлял автомобилем Sunbeam Alpine Convertible, однако эта марка просуществовала недолго и исчезла в 1978 году.
На фото: Sunbeam Alpine Convertible
Вторая картина вновь не уделяет особого внимания автомобилям, однако в фильме показывают оригинальный Bentley 1930. Этот факт примечателен в том числе тем, что именно этот автомобиль являлся личным транспортом шпиона, согласно книгам Яна Флеминга. Bentley прошел через две книги и затем разлетелся на кусочки во время погони в третьей книге «Лунный гонщик».
На фото: Bentley 1930
«Голдфингер»
Обновить автомобиль Флеминг решился лишь к 7-й книге «Голдфингер». Он получил письмо от одного автолюбителя, поклонника серии, в котором тот просил снабдить Бонда достойным транспортом и предложил на эту роль Aston Martin DB3.
Ян Флеминг прислушался к письму, и в книге, вышедшей в 1957 году, появляется Aston Martin. Однако со времени выхода книги до экранизации проходит 7 лет, и в 1964 году Aston Martin уже выпускает DB5. Естественно, создатели фильма пытаются заполучить этот автомобиль для съемок, вот только руководство британского автопроизводителя отвечает отказом. Представители Астона долго не хотели давать свою машину «киношникам», предлагали создателям фильма купить автомобиль, но после длительных переговоров на съемочной площадке наконец появляется DB5.
На фото: Aston Martin DB3 и Aston Martin DB5
Автомобиль Бонда сразу оснащают шпионскими «примочками». Пуленепробиваемые стекла, сменные номерные знаки. В подлокотнике находилась консоль управления оборонными механизмами. Первым делом появился измельчитель шин, выдвигающийся из колесных дисков Астона. Затем появились разбрызгиватель масла и дымовая завеса, которые изрядно «насолили» преследователям во время погони. Также автомобиль был оснащен пулеметами, располагавшимися за габаритными фарами, и катапультой в пассажирском сидении.
«Шаровая молния», «Живешь только дважды» и «На секретной службе Ее Величества»
Три следующих фильма, выпущенные в 1965, 1967 и 1969 годах, снова обходят стороной тему автомобилей. И если в «Шаровой молнии» Джеймс Бонд всё еще использует DB5, то в двух следующих фильмах британский шпион за руль почти не садится.
В фильме «Живешь только дважды» сюжет разворачивается в Японии, и тут появляется японский коллега Бонда, который ездит на Toyota 2000 GT. В 1969 году на экранах буквально мельком проскакивает Aston Martin DBS, который не оснащен никакими дополнительными механизмами.
На фото: Toyota 2000 GT
«Бриллианты навсегда», «Живи и дай умереть»
Седьмой фильм, вышедший в 1971 году, запомнился одновременно и самым зрелищным по тем временам автомобильным трюком, и самым серьезным киноляпом. Джеймс Бонд, уходя от погони на Ford Mustang Mk1, ставит автомобиль на два колеса, благодаря чему ему удается проехать через узкий проезд. Однако этот же эпизод связан и с крайне нелепой ошибкой. Автомобиль вначале встает на правые колеса, затем заезжает в узкий проезд и выезжает из него уже на левых колесах. Дело в том, что режиссер после начала съемок трюка был вынужден уехать обратно в Лондон и съемками концовки трюка занимался продюсер. На эту мелочь при съемках столь сложного трюка никто внимания не обратил, а заметив, решили не переснимать эту сцену. В фильме «Живи и дай умереть» Бонд снова остается без машины, но тут часто мелькают автомобили GM.
На фото: Ford Mustang Mk1
«Человек с золотым пистолетом»
Личного автомобиля у британского шпиона вновь нет, однако после очередного поворота сюжета Бонду приходится угнать AMC Hornet из салона, чтобы догнать «плохих парней» на AMC Matador Coupe. После продолжительной погони злодеи и Бонд оказываются по разные стороны реки, а мост между берегами разрушен. Тогда для решения этой проблемы Бонд выполняет головокружительный трюк. Разгоняется, заезжает на остатки моста и пролетает около 15 метров, при этом машина вращается вокруг своей оси и приземляется на другом берегу. Этот трюк был изначально выполнен вживую, но финализирован на монтажном столе.
Для съемок трюка AMC Hornet был переделан: руль располагался по центру, дабы не смещать центр тяжести. Прыжок выполнялся на скорости около 70 км/ч. Однако в день съемок каскадеру пришлось улететь в Америку по личным обстоятельствам. Съемки под угрозой срыва, каскадера нет, а вся техника уже стоит рядом с этим злосчастным мостом. Тогда один из механиков предлагает свою кандидатуру для выполнения трюка, и вся съемочная площадка с радостью его поддерживает. Трюк был выполнен и снят с первой попытки.
На фото: AMC Hornet
«Шпион, который меня любил»
Наконец Бонд вновь получает личный автомобиль от главного инженера британской разведки МИ6. Кью не успевает толком рассказать Бонду про доработки автомобиля, ведь Джеймс сразу садится за руль Lotus Esprit и срывается с места. Этот ход был преднамеренным, создатели фильма хотели, чтобы зрители восторженно наблюдали за тем, как автомобиль проявляет все новые и новые способности.
Наверное, я не ошибусь, сказав, что превращение автомобиля в подводную лодку стало самой запоминающейся сценой во всей Бондиане. Может быть, я кого-то разочарую, но на самом деле Esprit плавать не умеет, а всю подводную работу за него выполняли уменьшенные макеты и шипучие таблетки, выделявшие пузырьки.
История с появлением автомобиля в фильме весьма интересна. PR-менеджер компании Lotus Дон Маклафлин узнал от своих друзей из студии Pinewood о том, что создателям Бонда нужна машина для новой картины. Так как фильмы про британского шпиона на тот момент уже стали очень популярными, все автопроизводители хотели, чтобы их машины «засветились» на экране.
Маклафлин не хотел идти к продюсерам с просьбами, он решил заинтриговать их и сделать так, чтобы они сами попросили у него машину. Тогда он приехал на еще не выпущенном в серию прототипе Lotus Esprit к главному входу в студию Pinewood, где находились создатели Бондианы.
Внутри автомобиля на всех элементах было написано Lotus. Он припарковал автомобиль у дверей и ушел. Когда продюсеры вышли из студии, они сразу заметили великолепный белый автомобиль и очень им заинтересовались. Тогда Дон вернулся к автомобилю, сел в него и уехал, не ответив ни на какие вопросы. Разумеется, продюсеры разыскали контакты Lotus и захотели увидеть эту машину на съемках.
