Всё по правилам
Режиссер Федор Бондарчук о современных кинотехнологиях, своем лучшем фильме и до конца не познанном автомобиле
— Вы – режиссер, актер, продюсер, ресторатор, бизнесмен… Что из этого вам ближе всего?
— Мне всегда было близко только одно – режиссура. Ресторатором я себя не считаю, это бизнес-проекты, а в основе работы на ТВ лежат партнерские или товарищеские отношения с телевизионными каналами. Что же касается ролей, то я с большим уважением отношусь к актерской профессии, однако независим от нее как способа заработать деньги – могу позволить себе выбирать или отказываться от предложений.
— А продюсерство?
— Вот это было всегда моим. Шесть лет я искал деньги на “9-ю роту”. Многие думают, что это госзаказ, но на производство фильма нам не дали ни копейки государственных денег. Когда картина была снята, министерство культуры выдало грант на прокат в размере 500 тыс. долларов – при бюджете фильма 9 млн долларов. А лента “Жара” вообще показала так и не побитые соотношения доходов к затратам: она стоила 1,5 млн долларов, которые мы взяли в кредит под залог своей недвижимости, а в прокате собрали 17 млн.
— Так сейчас все снимают?
— По-разному. Некоторые не хотят тратить силы на организационные проблемы, работают только как режиссеры. А есть режиссеры, которые не указывают себя в титрах в качестве продюсеров, хотя являются таковыми. Мне это жутко интересно. Быть продюсером для меня – это стопроцентная ответственность, как финансовая, так и творческая.
— В октябре выходит ваш фильм “Сталинград”. Многие ждали его еще к 70-летию битвы…
— Я не обещал выпустить кино к круглой дате. Зато хотел снять такой фильм, какой сам никогда не видел. Взялся ли бы я за “Сталинград” – драму о двух днях одного из самых кровопролитных сражений Великой Отечественной войны – без 3D, без IMAX? Скорее всего, нет. Хотя знаю: скажут, что это сделано в угоду моде. При появлении Dolby Stereo почти все говорили о том, что кино превращается в аттракцион. Критика была один в один с той, что сейчас звучит в адрес 3D: если в прежних текстах заменить Dolby Stereo на нынешние технологии, остальное будет тем же самым – фразы, тональность, смысл. Но я убежден, что через 20–25 лет другой режиссер снимет свою картину о войне таким техническим способом, о котором мы пока и не подозреваем.
— Но ведь и технологии подчас не все решают. Например, важна достоверность.
— Еще студентом вы снялись в фильме “Сталинград”. Сейчас то же название. Почему?
— Мы думали поменять его. И я сам себя спрашивал: нужно ли? Сошлось несколько удивительных линий, а я на это обращаю внимание. Не только я в 90-х снялся в “Сталинграде” у своего педагога Юрия Николаевича Озерова, но и Томас Крейчман, исполнивший одну из главных ролей – немецкого офицера – уже в моей картине, тоже более 20 лет назад сыграл в немецком фильме о Сталинградской битве. Своя история есть и у сценария. Финальную точку в вопросе названия поставил просмотр почти готового фильма зарубежными дистрибьюторами – слово “Сталинград” имеет почти стопроцентную узнаваемость во всем мире.
— Фильм снят в формате IMAX, который подразумевает специальные кинозалы. Это не ограничит аудиторию?
— Картина сделана для всех зрителей. Ее можно посмотреть в IMAX, а можно в 3D или просто в 2D. Но я рекомендую именно IMAX, ответственно заявляю: это два разных фильма. Я, знающий картину до каждого миллиметра или пикселя, увидев ее в этом формате, был ошарашен.
— Результатом довольны?
— Я снял свой лучший фильм.
— Как вы относитесь к автомобилям?
— Хорошо отношусь. Люблю путешествовать, причем именно за рулем. Например, из Астрахани через Калмыкию и Дагестан в Чечню. Недавно на машине из французского Вердена до Берлина проехал 900 км с одной остановкой. Но по Москве езжу с водителем – работаю в пробках.
— Какие машины любите?
— Езжу на Range Rover, но обожаю и Land Rover Discovery – очень серьезная машина. Хотя и Range Rover вовсе не “игрушечный”, эта модель у нас в семье уже давно. Я и на съемки “Сталинграда”, которые проходили под Санкт-Петербургом больше пяти месяцев, его перегонял, ездил повсюду – и на площадку, и на выбор натуры. Он был по-настоящему боевым – весь в глине от колес до крыши. При этом автомобиль очень органично вписывался в питерскую архитектуру, замечательно смотрелся на фоне золота колонн, гранита, великолепных памятников.
— Можете сравнить его с предыдущим поколением?
— Новый Range Rover – просто космос! И интерьер, и комфорт. Я все возможности этого автомобиля до сих пор не распознал. В нем скрыт такой технический потенциал, что нужно отдельно разбираться.
— А есть какие-то требования к автомобилю?
— Комфорт как спереди, так и сзади, он должен хорошо управляться, быть мягким и обязательно приемистым. Очень важна эргономика и простая, интуитивная логика всех действий. Я не хочу перебирать сто тысяч вариантов, чтобы просто сделать воздух в салоне прохладнее.
— Вы дисциплинированный водитель?
— Да, хотя раньше таким не был. Но сейчас принципиально изменил позицию. Мне нравится, если меня узнают, когда пропускаю пешеходов на “зебре” или уступаю дорогу. И, конечно, пристегиваюсь ремнем безопасности. И сыну постоянно об этом говорю. Поэтому ни я правил не нарушаю, ни он, ни мой водитель. Разве что скорость могу чуть превысить, но лишь на пустом шоссе в путешествии. В городе же даже ночью ничего подобного не допускаю, тем более никаких выездов на “встречку”, разворотов через сплошную или проезда на красный.
— Чему посвящаете свободное время?
— Людям: старым друзьям и новым знакомствам. Для меня очень важно качество и разнообразие общения.
ДОСЬЕ
Федор Бондарчук родился в 1967 г. в семье актрисы Ирины Скобцевой и кинорежиссера Сергея Бондарчука. После школы поступил во ВГИК, учебу в котором продолжил после службы в армии. В кино начал сниматься со студенческих времен и в этом качестве востребован и ныне. Режиссерскую карьеру начал строить, создав компанию по производству музыкальных и рекламных клипов. Дебютной полнометражной лентой стала “9-я рота”, которая в 2005 г. поставила рекорд среди российских фильмов по кассовым сборам. В последующие годы был снят и спродюсирован еще ряд успешных лент, при этом режиссер вел также передачи на ТВ, позже стал соучредителем кинокомпании “Главкино” и председателем совета директоров “Ленфильма”. Федор Бондарчук – лауреат многих премий. Его жена Светлана является главным редактором журнала “Hello!”, у них двое детей – сын Сергей и дочь Варвара.
Драка с Сафиным, съемки у отца, развод с Татой. Все о Сергее Бондарчуке-младшем
Изначально наследник звездной фамилии не собирался идти в актеры: больше его интересовали бизнес, продюсерское дело и режиссура. Когда же гены взяли верх, и Сергей Бондарчук-младший стал сниматься, хейтеры заговорили о кумовстве.
Сергея Бондарчука назвали в честь знаменитого дедушки, снявшего кинохиты «Война и мир» и «Они сражались за Родину». Бабушка Ирина Скобцева была актрисой, ну а папа стал известным режиссером, так что и на Сергея возлагали большие надежды. Оправдал ли продолжатель звездной династии ожидания окружающих?
Груз фамилии был не единственной проблемой Сергея Бондарчука-младшего. Волна осуждения накрыла актера, когда он развелся с супругой Татианой. Почему же красивая пара распалась? 29 ноября артисту исполняется 30, и мы рассказываем, как изменилась его жизнь в браке и после расставания с Татой.
Звездная семья
История любви родителей Сергея известна многим: 16-летняя Светлана Рудская встретила Федора Бондарчука в гостях у одноклассницы и с первых минут знакомства поняла, что перед ней — будущий муж. Какое-то время влюбленные жили у друзей, ну а поженились уже после того, как на свет появился их первенец.
Спустя семь лет у супругов родилась дочка Варвара, но так как девочка появилась на свет раньше срока, в развитии возникли сложности. Информацией о наследнице Федор и Светлана делились редко, поэтому долгое время считалось, что девушка находится в Америке, куда к ней часто прилетает брат. Весной Федор Бондарчук пояснил, что Варю отправляли на необходимые операции и реабилитацию за границу, однако проживает она в России, где учится в инклюзивной школе.
После 25 лет брака Федор и Светлана развелись, а в 2019-м режиссер женился на Паулине Андреевой. И Сергей, и Варвара легко поладили с новой супругой отца. 2 февраля Паулина родила сына Ивана, так что у старших наследников клипмейкера появился маленький братик.
Возмутитель спокойствия
Сергея отдали в элитную школу «Золотое сечение», но высокий уровень образовательного учреждения не гарантировал хороших отметок. Одноклассники рассказывали, что наследник Федора Бондарчука учился из-под палки, а особенно не любил точные науки. Сережа слыл прогульщиком и заводилой, так что порой полкласса пропускало уроки с ним за компанию.
Бондарчук-младший был лидером и пользовался успехом у девочек. При этом определиться с симпатиями подросток не мог: одно время ему нравились сразу три подружки. Одноклассница Лиза Иовенко сетовала, что из-за Сергея ей пришлось сменить школу. Дело в том, что возлюбленный скрывал отношения с Лизой от окружающих, а девушке хотелось иметь возможность спокойно видеться с бойфрендом на людях.
К слову, агрессию по молодости проявлял и сам Бондарчук-младший: в 2009-м Сергей сцепился в ночном клубе с Маратом Сафиным из-за того, что теннисист случайно задел его плечом. Спустя два года сын режиссера подрался с прохожим, который чем-то его спровоцировал.
«Сережа — человек эмоциональный, — пояснял друг актера Ираклий Квантришвили. — Он с характером, вспыльчивый. Если его оскорбляют — дает отпор. Не раз и не два я был свидетелем подобного. Как-то в его присутствии молодой человек грубо ответил официантке, Сергей вступился, и в итоге завязалась потасовка. Часто люди начинают его задирать — сам же он конфликт никогда не провоцирует».
Несмотря на буйный нрав, еще в 17 Бондарчук-младший серьезно размышлял о будущем: тогда он стал соучредителем фирмы, занимающейся оказанием посреднических услуг. Но учеба в США — сначала на продюсера, а затем на режиссера — задала иное направление карьере Сергея.
Актер
Поворотный момент настал в 2013-м, когда Бондарчук-младший сыграл своего знаменитого деда в сериале «Оттепель» и на общих основаниях прошел кастинг в картину отца «Сталинград». «Я несколько раз прилетал на фотопробы, потом три раза на пробы с актерами — с Петей Федоровым, с Михаилом Пореченковым и другими. И в итоге меня утвердили на роль. Так что мое участие в фильме не было единоличным и окончательным решением Федора Сергеевича», — уточнял Сергей.
Начинающий актер подчеркивал, что отец относился к нему более требовательно, чем к другим артистам. «Ставит мне какую-то задачу, и пока я не выполню ее на тысячу процентов, не отступает. Да я и сам стараюсь все делать максимально хорошо и держать в голове установку моего режиссера — именно режиссера, так как на площадке для нас нет таких понятий как «отец» и «сын», — отмечал Сергей.
Следующим успехом артиста стало участие в картине Алексея Андрианова «Воин». Главные роли достались Сергею и Владимиру Яглычу, ну а Федор Бондарчук сыграл их отца. Наш герой и сам увлекался смешанными боевыми искусствами, однако, для того чтобы привести себя в необходимую форму, тренироваться приходилось дважды в день.
Через год актеру достался похожий образ: в ленте «Чемпионы: Быстрее. Выше. Сильнее» Бондарчук-младший сыграл борца Александра Карелина. К слову, кандидатуру Сергея на роль одобрил сам Карелин.
«Мертвое озеро», «Подольские курсанты», «Выжившие» — постепенно фильмография артиста пополнялась новыми проектами. Кроме того, Сергей выступал и в качестве генерального продюсера: речь идет о картинах «Псих» и Happy End.
Сергею было всего 20, когда он решил жениться на дочери олимпийского чемпиона Михаила Мамиашвили, Татиане. Роспись прошла в Кутузовском загсе Москвы, ну а торжество звездные гости и молодожены отмечали в зале «Барвиха Luxury Village».
Тата казалась идеальной женой: выпускница МГИМО, как и Сергей, мечтала о большой семье, успевала вести хозяйство и заниматься делами собственного агентства для юных актеров. У пары появились дочки Вера и Маргарита, и окружающие в один голос твердили, что брак и отцовство кардинально поменяли характер Бондарчука-младшего: он стал спокойным и уравновешенным.
«Внешне он кажется брутальным, но на самом деле очень веселый и трогательный человек. Сережа замечательный: и как отец, и как муж. Все, что он делает в своей жизни, он делает для нас — я это знаю и очень ценю», — с гордостью говорила Тата.
В первые годы брака супруги говорили, что у них все так хорошо, что больше нечего и пожелать. Тата с юмором рассказывала о казусах, происходивших в семье, например, как однажды во сне Сергей случайно заехал ей по лицу и сломал нос. «Я грузинка, мне положена горбинка», — шутила шатенка.
Развод и новые отношения
Совместные снимки с мужем пропали из микроблога брюнетки, кроме того, она перестала носить обручальное кольцо. В течение года окружающие обсуждали, что супруги не живут вместе, а 15 ноября 2019-го Тата подала на развод. В судебном участке пояснили, что спорить о разделе имущества или опеке над детьми стороны не намерены.
Последние пару лет брака Сергей часто отлучался из дома по работе, и поклонники предположили, что занятость стала основной причиной разлада в семье. Однако затем появилась и другая версия: об измене Бондарчука-младшего. В любовницы актера записали Нино Нинидзе, а затем Софию Дульщикову, однако подозрения не подтвердились фактами.
Бывшие супруги продолжили общаться, ведь по-прежнему воспитывали вместе двоих детей. Надолго дочь олимпийского чемпиона в одиночестве не осталась: в прошлом году Тата вышла замуж за продюсера Филиппа Фролова, ну а в минувшем августе стала мамой в третий раз.
Сергей тоже активно строил личную жизнь: на свадьбу мамы с Сергеем Харченко актер пришел с возлюбленной Валерией Станкевич. В феврале артист показал в сторис роскошное кольцо, и подписчики заключили, что он уже сделал предложение избраннице. Остается только ждать, оправдаются ли надежды поклонников.
agrudinin
agrudinin Alea jacta est
Запись опубликована Денди. Пожалуйста оставляйте свои комментарии тут.
Машина Аллы Пугачевой
Машины Николая Баскова
Машина Иосифа Кобзона
Машины Филиппа Киркорова
Машина Максима Галкина
Машины Ксении Собчак
Машина Павла Воли
Машина Анастасии Волочковой
Машина Игоря Матвиенко
Машины Федора Бондарчука
Машина Олега Табакова
Машина Никиты Михалкова
Машина Михаила Шуфутинского
Машина Наташи Королевой
Машина Левы и Шуры (группа Би-2)
Машина Никаса Сафронова
Машина Александра Маслякова
Машина Михаила Боярского
Машина певицы Валерии
Машина Александра Буйнова
Машина Тимура Родригеса
Машины Тимати
Машины рэпера Гуфа
Машина рэпера Басты
Машина Алексея Воробьева
Машина Динияра Билялетдинова
Машина Егора Титова
Машина Евгения Кафельникова
Машина Елены Старостиной
Машина Юсуфа Алекперова – сын президента Лукойла
Машина Генри Резника
Машина Дмитрия Гаева
Машина Зураба Церетелли
Машина Владимира Соловьева
Машина Анны Чуриной
Машина Анатолия Кучерены
Машина Владимира Вдовиченко
Машина Сергея Селина (он же Анатолий Дукалис в сериале “Менты”)
Самые эксклюзивные автомобили российских знаменитостей
Ради собственного комфорта и не в последнюю очередь для поддержания своего VIP-статуса, российские звезды без стеснения отдают предпочтение уникальным и дорогостоящим автомобилям. Правда, «Мерседесами» и прочими продуктами автопрома а-ля премиум уже никого не удивишь, поэтому знаменитости не редко балуют себя чем-то еще более экстравагантным.
Мы решили подобрать семерку самых эксклюзивных и незаурядных автомобилей, на которых ездят представители гламурной тусовки в нашей стране. Начнем, пожалуй, с одного из самых неординарных «звездолетов», получивших российскую прописку.
Верка Сердючка: Rolls-Royce от Фредди Меркьюри
В распоряжении перебравшегося в Первопрестольную украинского шоу-мена Андрея Данилко, больше известного, как Верка Сердючка, оказался не просто раритетный автомобиль, а еще и с именитой историей. В минувшем году артист приобрел легендарный Rolls-Royce, некогда принадлежавший солисту знаменитой группы Queen Фредди Меркьюри. Лимузин, на котором певец ездил до самой смерти, настигшей его в 1991 году, был выставлен на аукцион в британском Бирмингеме.
Стартовая стоимость лота приравнивалась к 9 000 английских фунтов. А ушел автомобиль, пробежавший без малого 100 000 километров, за 74 тысячи, что в переводе на наши деньги составляет около 3,6 млн. рублей. Кстати сказать, за эту сумму в довесок ко всему Верке Сердючке достались еще и кое-какие личные вещи Фредди, которые, по словам его сестры, инициировавшей продажу авто, все это время находились нетронутыми в бардачке машины.
Леонид Ярмольник: «Победа» на 50-летие
В качестве подарка на юбилей актеру и телеведущему Леониду Ярмольнику супруга презентовала старенькую «Победу», выпущенную в далеком 1954 году. Машина больше походила на металлолом, однако за два года артист смог полностью ее отреставрировать, придав авто едва ли не первозданный вид. Позднее он купил еще одну «Победу», чтобы использовать ее, как донора и при первой необходимости тут же менять детали. Нередко Леонида можно увидеть за рулем любимой «ласточки» на дорогах общего пользования. К тому же, он не частенько выставляет свое «детище» на показ в рамках различных автомобильных мероприятий.
Гоша Куценко: Morgan Aero 8 собирают по частям
Нет, речь не о ручной сборке заказанного «Антикиллером» уникального родстера стоимостью свыше 100 000 американских банкнот. Такой спорткар у Гоши уже есть, правда, теперь уже совсем не в надлежащем виде. Дело в том, что в начале месяца в самом центре столицы киноактер, маневрируя между рядами, попал в ДТП, в результате которого машина Куценко получила серьезные повреждения. Словом, куски железа, разбросанные по Садовому Кольцу, пришлось собирать прибывшим на место аварии сотрудникам ГИБДД по частям. Впрочем, если бы скорость 340-сильного авто была чуточку меньше, инцидента бы не произошло. Сам водитель «звездной» машины, равно, как и шофер внедорожника, с которым он не поделил проезжую часть, не пострадали.
Роман Павлюченко: в Европу на Lamborghini Gallardo
Футболисты, даже несмотря на отсутствие заслуг на профессиональном поприще, ничуть не брезгуют радоваться жизни, разъезжая на дорогущих гиперкарах. Ярким примером тому – купленный нападающим «Локомотива» Lamborghini Gallardo, который является одним из самых быстрых и красивых автомобилей в мире. Роман, находясь за рулем полноприводного спорткара с установленным под капотом двигателем мощностью в 560 «скакунов», видимо, восполняет упущенную динамику в игре. Правда, ездит он на нем не в России, а по автобанам Европы. Что, впрочем, и не удивительно, ведь у нас почувствовать весь драйв от управления итальянским болидом не получится из-за банального отсутствия дорог. А повторять плачевный опыт Гоши Куценко ему захочется едва ли.
Александр Овечкин: спецверсия Mercedes SL65 AMG
Надо сказать, не отстают от футболистов и хоккеисты. Бывший игрок столичного «Динамо», а ныне нападающий Washington Capitals с гордостью козыряет своим Mercedes SL65 AMG Black Series, выпущенным лимитированным тиражом стоимостью более 250 000 долларов США. Еще бы, ведь в моторном отсеке спорт-купе разместился 670-сильный V12 с двойным нагнетателем, позволяющий ускоряться машине до первой «сотни» с места всего за 3,8 секунды. Помимо прочего, в автопарке у мастера шайбы также есть «заряженный» Mercedes-Benz S-Class с литерой V12 S от Brabus и BMW M6, которая является самой дорогой моделью в продуктовой линейке баварского автоконцерна. К слову, стоимость «шестерки» на отечественном рынке отталкивается с отметки в 7 655 000 рублей.
Тимати: именной Porsche Cayenne Turbo S
Рэп-исполнитель и по совместительству владелец звукозаписывающего лейбла Black Star Тимати сделал для себя подарок, заказав уникальный Porsche Cayenne Turbo S, который был подготовлен для «звезды» по индивидуальному запросу и выпущен в единственном экземпляре. Внедорожник, выкрашенный в матовый оранжевый цвет, получил эффектный аэродинамический обвес с использованием карбоновых элементов. В салоне была установлена мощнейшая акустическая система и адаптирована многоуровневая подсветка, реагирующая на звучащую из динамиков музыку.
Кроме того, повсюду на машине сияют шильдики с эмблемой Black Star, а внутри красуется табличка с гравировкой, указывающей на принадлежность авто к эксклюзивному изданию. Кстати сказать, в гараже у рэппера также имеются суперкары Lamborghini Murcielago LP670-4, Ferrari 458 Italia и две Audi R8 разных цветов.
Николай Басков: Bentley Arnage Limousine для прогулок и гостей
«Люксовую» британскую марку у нас в стране чествует целая армия ВИП-персон. Например, Bentleyявляется любимым средством передвижения у Максима Галкина, Ксении Собчак, Федора Бондарчука и Филиппа Киркорова. Обладатель же лучшего голоса России решил «переплюнуть» одновременно всех и сразу, прикупив себе в личное пользование неподражаемый Bentley ArnageLimousine.
Притом, что машина сама по себе стоит не менее 200 000 евро, Николай Басков не постеснялся вложить в нее еще около миллиона. В результате, он стал обладателем одного из самых дорогих вариаций Bentley в истории. Внутри лимузина — белоснежный кожаный салон, вставки из слоновой кости, позолоченный руль и светящиеся на потолке стразы, имитирующие собой звездное небо. Венчают картину домашний кинотеатр, огромный бар с системой охлаждения и диваны с вибромассажем.
