Автомобили национальной полиции Японии
Каждое государство стремится вооружить своих полицейских по последнему слову техники. И это не только индивидуальное снаряжение и оборудование, но и, конечно же, патрульные автомобили. А уж в Японии особенно ценят своих стражей порядка.
В каждой префектуре на вооружение взяты различные типы полицейских автомобилей (тут все зависит от доброй воли местной власти). Но национальные полицейские машины приобретаются для всех единовременно, так что можно увидеть одну и ту же модель авто в разных уголках Страны Восходящего Солнца. Но кто бы ни финансировал покупку машины — местная префектура или правительство страны — абсолютно все полицейские автомобили будут только японские.
Итак, какими машинами сегодня, в 2019 году, может похвастаться полиция Японии?
Автомобили национальной полиции Японии
Полицейская машина Toyota Crown (GF-JZS155Z)
Полноразмерный седан класса «люкс», изначально разрабатывался для эксплуатации в такси, но когда производитель стал использовать для этого авто новые двигатели, увеличивающие мощность мотора, с этой моделью «подружилась» полиция страны. Сейчас очень редко встретишь данную модель на дорогах страны в основном эта модель патрулирует улицы префектуры Айти на острове Хонсю.
Автомобили национальной полиции Японии
Toyota 180 Series Crown Police Car (DBA-GRS180)
Основная патрульная машина страны это Тойота Краун с индексом 180, эта модель считается «люксовой» и стоит около 3 миллионов иен или почти 2 миллиона рублей. Это огромные деньги для полицейского автопарка. Поэтому компания Toyotа создала специальную «полицейскую версию» этой модели.
полицейские машины японии
Максимально удешевив ее интерьер, слегка изменив экстерьер, но при этом сохранив технические характеристики мотора и снизив стоимость в перерасчете на рубли ниже полутора миллионов. Из официальных источников, согласно контракту в 2008 году в полицию страны поступило 454 машины, цена контракта составляла 1 024 900 695 иен.
полицейские машины японии 
Автомобили национальной полиции Японии
Toyota 200 Series Crown Police Car (DBA-GRS200)
Эта машина поставляется во все префектуры страны и выполняет главную роль в борьбе с инцидентами на дороге, именно она ответственна за порядок на дорогах страны. Эта модель изготовлена также в бюджетном варианте по спецзаказу для полиции Японии. И хотя в ней убраны кожаные кресла, эмблема с кузова, и установлены другие автомобильные кресла, двигатель и технические характеристики машины остались не тронутым.
полицейские машины японии
16 декабря 2010 года Национальное полицейское управление объявило тендер на покупку 152-х полицейских автомобиля версии (2WD) и 38 полицейских автомобилей (4WD). Тендер был проведен 8 февраля 2011 года, и Toyota Motor была единственной компанией, которая в ней участвовала и соответственно выиграла.
полицейские машины японии
В результате торгов были приобретены 152 машины с индексом 2WD за 3 680 250 иен, и 38 машин с индексом 4WD за 3 700 000 иен за единицу.
Автомобили национальной полиции Японии
Патрульная машина Crown Toyota серии 210 (DBA-GRS210)
99 из 100 машин, находящихся на службе у стражей порядка Японии представляет именно эта модель. Она сравнительно новая — начало ее эксплуатации датируется 2016 годом. Основная задача этой модели патрулирование улиц города, а так же погоня за нарушителями.
полицейские машины японии
В 2017 году национальная полиция Японии обновила свой автопарк. Если цена коммерческого автомобиля «Краун» серии 210 составляла три с половиной млн иен, то уже цена полицейской машины «Police Car 210» составила 2 759 000 иен. Всего для нужды полиции в 2017 году было приобретено 674 машины.
полицейские машины японии 
Автомобили национальной полиции Японии
Toyota Platz Minipat TA-NCP16
Есть в каждой префектуре, так как идеально подходит для неспешного патрулирования улиц Японии и выезда на место преступлений. Очень компактный автомобиль с бюджетным двигателем. Не предназначен для погонь за нарушителями.
Автомобили национальной полиции Японии
Suzuki Swift Minipat (LA-HT51S)
Маленькая, бюджетная полицейская машина закупается во все префектуры Японии. На них возят начальников среднего звена в пределах префектуры.
Автомобили национальной полиции Японии
Suzuki Sorio Mini Pat (ABA-MA34S)
Модели два вэ дэ и четыре вэ дэ перевозят полицейскую корреспонденцию между префектурами, развозят личный состав полиции в пределах участка и крайне редко патрулирует улицы префектуры.
Toyota Passo Minipat (DBA-KGC10)
Toyota Passo имеет модель DBA-KGC10 и модель DBA-KGC15 (4WD) «служит» за государственный счет. На службу в полицию заступила в 2009 году. Эта небольшая бюджетная машина которая в основном используется для полицейской корреспонденции.
Автомобили национальной полиции Японии
Suzuki Sorio (DBA-MA15S)
Эта небольшая бюджетная полицейская машина состоит на службе по всей стране с 2012 года. Основная задача этой модели патрулирование улиц города. Данная модель не предназначена для погони за нарушителями.
Suzuki Swift Minipat (DBA-ZD72S)
Suzuki Swift (DBA-ZD72S) — небольшая полицейская машина, приобретенная за государственный счет на службе в полиции с 2015 года.
Автомобили национальной полиции Японии
Subaru Legacy B4 / Патрульная машина (DBA-BM9)
Полицейская машина с рабочим объёмом двигателя две с половиной тысячи кубов. Играет главную роль в патрулировании дорог страны и предотвращении несчастных случаев на дорогах страны. Одно из основных авто в японском полицейском автопарке. Всего для нужд полиции в 2013 году было закуплено 414 машин.
Автомобили национальной полиции Японии
Toyota 214 Series Crown Patrol (DBA-GRS214) «патруль»
Представителей этой модели можно поделить на «спортсменов» и «королей». Нарушителей ловят «спортсмены» с двигателем 3,5 литра, а для патрулирования улиц проходят «короли» с объемом 2,5 литра.
Для удешевления машины в пользу экономии, кожаный салон был заменен экокожей, вместо декоративных вставок в панели из «чайного дерева» были установлены «простые пластиковые», литые и дорогие диски были заменены на простую штамповку.
полицейские машины японии
208 машин с объемом 2,5 литра были закуплены в 2019 году для всех префектур страны на общую сумму 642 778 400 иен. В же год 52 машины с объемом в 3,5 литра поступили в полицию страны на сумму 165,451,508 иен.
Это были основные машины японской национальной полиции в 2019 году.
dymontiger
Интересное в сети!
Курьезы, юмор, а иногда и жесть, все это вы найдете здесь;)
Когда речь заходила о самых крутых машинах, раньше никто не вспоминал про полицейский транспорт. Все изменилось несколько лет назад, когда Дубай попал в заголовки газет благодаря своему экзотическому набору полицейских машин.
Среди наиболее примечательных автомобилей, используемых здешней полицией – Bugatti Veyron, McLaren MP4-12C и Aston Martin One-77. Но если вы углубитесь в машины, которыми управляет полиция в других странах, будете удивлены широким спектром диковинных моделей. Некоторые работают в качестве шоу-каров, рекламного инструмента силовых структур, другие реально трудятся в сфере правопорядка. Мы собрали несколько интересных примеров со всего мира.
Японский бренд Lexus заработал репутацию создателя одних из самых высококлассных, высокопроизводительных и роскошных автомобилей в мире. Его новый IS-F, представленный в 2007 году как флагманский автомобиль с высокими динамическими характеристиками, быстро привлек внимание правительства Великобритании.
Модель была закуплена и отправлена полиции Хамберсайда. Четырехдверный седан обладает не только красивой внешностью, но и прекрасной управляемостью, ловкой маневренностью и прочими полезными качествами. Его 5,0-литровый V8 выдает 416 л. с. и 503 Нм крутящего момента, максимальная скорость составляет 271 км в час.
9. Ford Ranger Raptor
Этот автомобиль, дебютировавший в 2019 году, является пикапом среднего размера. Питание обеспечивает 2,2-литровый дизельный EcoBlue Biturbo, который производит 210 л.с. и работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Ranger Raptor находится в ведомстве полицейского управления Уэльса. Прежде чем быть сертифицированным для использования в качестве полицейской машины, он претерпел несколько модификаций и обновлений, выполненных Отделом подготовки специальных транспортных средств Ford в Эссексе.
8. Lamborghini Gallardo
Эксцентричные юркие Ламбо часто считаются «плохими парнями» среди суперкаров. В 2009 году итальянская полиция решила изменить ситуацию, сделав Lamborghini Gallardo служебным автомобилем.
Суперкар, оснащенный 5,0-литровым V10, производящим 439 л. с. и 514 ньютон-метров крутящего момента, предназначался для перевозки трансплантационных органов в сети больниц Италии и использования дорожной полицией. Однако после нескольких недель эксплуатации Gallardo попал в аварию, врезавшись в две припаркованные машины. Что ж, с большой силой приходит большая ответственность. В 2017-м его заменили на Lamborghini Huracan.
Австралия всегда была избалована выбором мощных заднеприводных седанов для полицейских нужд. Когда Holden Commodore и Ford Falcon ушли в отставку, полиции Квинсленда в Австралии пришлось искать им замену.
6. Jeep Grand Cherokee
Джипы изначально использовались как надежная и мобильная техника, отлично проявившая себя в военных кампаниях Второй мировой. За прошедшие годы они эволюционировали и теперь возвращаются в строй. В Италии Jeep Grand Cherokee используется государственными вооруженными силами, в том числе и подразделениями по борьбе с терроризмом.
Однако это не наш типичный Grand Cherokee. Он был переделан в суперпрочный бронированный автомобиль, оснащенный 3,0-литровым турбодизельным V6 FCA мощностью 190 л. с.
Tesla – король электромобилей. Model X, одного из представителей малочисленного венценосного семейства, можно увидеть среди других интересных автомобилей, используемых полицией Австралии. Поскольку кампании по спасению Земли путем снижения уровня загрязнения находятся на пике популярности, австралийская полиция решила внести свой вклад.
X-модель была хорошим выбором, ибо в ней достаточно места для полицейского оборудования, преступников и самих полицейских. Как и другие аналоги от Tesla, она быстрая и маневренная, разгоняется от 0 до 100 за три секунды и легко доводит скорость до 190 км в час.
4. Porsche Carrera 911
Немецкие автомобили – одни из самых быстрых и роскошных в мире. Неудивительно, что немецкая полиция имеет доступ к одним из самых крутых автомашин. Porsche Carrera 911 – одно из многих классных транспортных средств в ее гараже. Если вы хотите быть в курсе преступлений на одних из самых быстрых автомагистралей в мире – знаменитых немецких автобанах, то вам нужен мощный спортивный суперкар.
Немецкая полиция заявила, что Carrera не только помогает «стильно бороться с преступностью», но также дает понять, что вы можете ответственно управлять быстрым спортивным автомобилем, получая удовольствие, но не переходя границы закона.
3. Полицейский перехватчик Steeda Ford Mustang GT
Steeda – компания по тюнингу автомобилей, которая долго была в тени некоторых более известных фирм, таких как Roush, Shelby и Saleen. В 2015 году она представила полицейского перехватчика Steeda Ford Mustang GT в качестве флагманского автомобиля в своей линейке «полицейских пакетов».
Машина оснащена 5,0-литровым наддувным двигателем Whipple пятого поколения, выдающим 775 л. с./854 Нм. Тюнингованный Mustang GT широко используется полицией Соединенных Штатов, применяющей его как в виде специально обозначенных полицейских машин, так и без каких-либо отождествляющих меток.
2. Brabus B63-S 700 Widestar
На внушительный арсенал экзотических автомобилей Дубая стоит смотреть с трепетом и уважением. Большинство их патрулируют туристические маршруты и достопримечательности. Не удивляйтесь, увидев, к примеру, дорогущий Bugatti Veyron в роли дорожного надсмотрщика.
Справедливости ради стоит заметить, что ОАЭ – не единственная страна, применяющая Veyron и другой эксклюзив в качестве полицейских машин: в нескольких государствах Ближнего Востока силовики тоже оперируют элитными моделями.
Но вернемся к служебному гаражу дубайской полиции. Одной из самых знаковых фигур в модельном ряду является Brabus B36-S 700 Widestar, ставший частью проекта «Tune It! Safe!» – программы, проводимой полицией с целью показать людям безопасность тюнингованных автомобилей, модифицированных правильно.
B63-S 700 – это измененный Mercedes-Benz AMG G-Wagen, оснащенный перенастроенным 5,5-литровым V8 с двумя турбинами. Данный двигатель демонстрирует номинальную выходную мощность в 700 л. с. и 960 Нм.
Хотя Дубай владеет отличным парком быстрых суперкаров, у него нет самой крутой и редкой полицейской машины в мире. Пальма первенства принадлежит Италии, родине «Гарцующего Коня» – Феррари.
250 GTE был специально создан для полицейских, которым нужна супербыстрая и ловкая машина для преследования и поимки преступников. Армандо Спатафора был тем полицейским, который в 1962-м рекомендовал заменить этой моделью Alfa Romeo 1900 и 2600. Когда высшее руководство спросило, что ему нужно, чтобы идти в ногу со временем, Армандо ответил: «Что может быть лучше Феррари?». И он получил, что хотел – новенький 250 GTE Series II 1962 года, первый серийный Ferrari «2 + 2».
Оснащенный 240-сильным 3,0-литровым Colombo V12 и гонявший со скоростью 232 км в час, он в течение шести лет наводил страх на преступников и заслуженно приобрел статус легенды.
Конечно, это далеко не вся экзотика, имеющаяся в распоряжении полицейских сил. В некоторых странах власти не ограничиваются нестандартными легковыми автомобилями, микроавтобусами и внедорожниками, дополняя их прочей разнородной техникой, начиная с мотоциклов, мопедов, катеров и самокатов, и заканчивая устрашающими броневиками для борьбы с наркокартелями.
На чем ездит японская полиция
Андрей, Автомобили японской дорожной полиции довольно необычные. В них применяются вещи, которые на полицейских автомобилях других стран или нет, или можно встретить очень редко. Одна складная мигалка чего стоит, но о ней позже.
Есть еще одна интересная деталь, которую можно часто встретить на полицейских авто Японии.
Это некий прозрачный щит, расположенный на капоте
Показать полностью.
На вид, это довольно массивное изделие из толстого прозрачного пластика, которое установлено на капоте через такие же массивные алюминиевые подставки.
Версий очень много и все они интересные. Кто-то считает, что это такая большая линза для того, чтобы полицейские лучше видели номер авто, за которым едут. Кто-то считает, что на этот щит проецируются какие-то надписи для водителей или высвечиваются какие-то объявления. Есть еще версия, что это для аэродинамики ибо японские мигалки довольно сильно торчат. Про совсем фантастические версии промолчу.
Для чего на самом деле?
Японцы называют этот щит » bagugado «. Вы не найдете перевод этого слова, поскольку это просто японское произношение слов «bug guard», то есть, грубо говоря, «защита от насекомых».
Версия о том, что это отражатель воздушного потока из-за мигалки тоже вполне логична, но мигалки достаточно обтекаемы и нет таких скоростей, чтобы потребовался такой отражатель воздушного потока.
Мухобойка такая толстая и массивная, потому что на большой скорости даже камешек может пробить лобовое стекло, что это может привести к печальным последствиям. А на безопасности японцы не экономят, тем более на безопасности полицейских
Как я побывал в японском полицейском участке
Сказ о том, как мы к успеху шли. Не получилось, не фартануло.
Пятница, вечер. Вернувшись домой с учебы, я залезаю в новинки сериалов, чтобы хоть чем-то себя занять во время ужина. Натыкаюсь на «A.P. Bio» и уже на первых минутах, осознаю, что неплохо бы погулять, а не сидеть дома. Решаю написать непальцу, но он как всегда находит отмазу, что лучше дома посидит, и ему лень куда-то идти. Тем более его сестра на работе, а на телефоне остался еще трафик.
По мне, так вообще странно, что многие позволяют искажать их имена. Я понимаю, что не все имена легко передать через слоговую азбуку, но это не повод не произносить правильно. Любые правила имеют исключения, а написания, могут по-разному звучать. В том же английском мы произносим «винд» (wind), но при этом «вайндин» (winding). В испанском «ола» (hola) и «алколь» (alcohol). В португальском «нош», хотя пишется «nos». Да даже в японском, мы имеем слоги «во» (を) и «хе» (へ), но произносим их как «о» и «э», притом, что буква «о» (お) у нас так же имеется. Мы же не произносим «суки» (すき), а говорим «ски», редуцируя звук. Или «конничива», хотя пишем «конничиха» (こんにちは). Так в чем проблема свое имя произносить правильно? Это все равно, что приедет некий Ямадасан (山田さん) в Россию, а его будут называть «третья гора рисового поля».
Чтобы хоть как-то заставить вытащить его задницу, я нахожу какой-то туристический гид, где описываются различные места, где можно подцепить девочек. Специально выбрав который поближе к нему, я прислал ему гид со словами: «Not far from you». Он очень обрадовался такому предложению, и мы тут же договорились встретиться на станции «Takadanobaba».
Спустя сорок минут, мы уже были на станции и направлялись в бар под названием «Jan Jan». Это один из описанных в гиде баров, которые расхваливают туристы. Минут сорок прогулки пешком, неправильные повороты и маршруты со словами «С навигатором любой сможет»,
мы все-таки добрались до места назначения.
Смешно было мне и японцу. Непалец же слишком серьезно отнесся к подобному путешествию. Довольно хитрый ход назвать свое заведение так же, как популярное туристическое место. Но это не помогло придать ему популярности.
Мы вышли из бара и направились на ближайшую станцию.
На этот раз он решил уточнить у меня, а что там за гид я ему скидывал. Я без лишних подробностей сказал, что в статье описывались «пинк клубы». Огромная радость появилась в его глазах. Он сказал, что мы не поедем искать тот клуб, т.к. время было позднее и мы могли не успеть потом на последнюю электричку, чтобы разъехаться по домам. Ведь у его станции есть «пинк клаб». Такое заявление заинтересовало даже меня.
Приехав на «Jūjō», он повел меня к этому месту. Какого же было мое удивление, когда это оказался в прямом смысле «Pinky club».
А если бы у меня было японское гражданство, то пустили бы меня? Ведь они не сказали «азиат».
Выйдя из магазина, японец пытался произвести на нас впечатление, говоря, что сейчас он выпьет это пиво и даже не поморщится. Но он даже не смог его нормально открыть, разлив шипящий напиток. Причем он держал той же рукой, на которой висела его расстегнутая сумка, куда все и полилось. Не обращая внимания на, вероятно, только что залитые рабочие документы, он принялся пить с очень серьезным лицо. Спустя пару минут он достал телефон и закричал: «Селфи! Парни, можно я сделаю с вами селфи, а то мне никто не поверит?». Мы посмеялись с такого поворота, и конечно же, согласились. Он сделал несколько снимков. В это время мимо нас проходили два других японца. Один из них был уже заметно пьян. Нектай закричал им что-то радостно на японском, а после попросил их сделать пару снимков с его новыми друзьями.
Я как обычно сказал «васап» (от «what’s up»), и более трезвый японец радостно начал со мной общаться. В это время он замечает у нас банки, удивляется нашему выбору, а после берет у Нектая его банку. Мы общаемся некоторое время, Нектай хвастается перед японцами, что у него есть друзья иностранцы, а японец радостно уплетает халявное пиво.
Разговорившись, три японца решают куда-то пойти, мы не особо их понимаем, прощаемся и стоим некоторое время, раздумывая, чтобы похавать. Японцы, дойдя до угла, разворачиваются и показывают нам жестом, чтобы мы шли за ними.
Пока мы шли, я разговорился с самым пьяным японцем. Он начал спрашивать откуда я, нравится ли мне клубная музыка и т.п. Когда он услышал, что я люблю рейв и драм-н-бейс, он очень обрадовался и сказал, что он раньше был диджеем, изображая рукой, как он делает скрэтч на виниловой пластинке, пытаясь все это озвучить, как битбоксер.
Дойдя до небольшого ресторанчика, японцы сказали, что нужно отметить такое событие, и чтобы мы заходили внутрь. Заняв один из столиков, они что-то заказали. Начались разговоры о нас, чем занимаемся и все в этом духе. Японцы с интересом слушали нас, а затем один из них заявил: «А я – диджей», показывая рукой, что он «скрэтчит» пластинку и пытаясь изобразить звуки «пчух-пчух-пчух».
Нам принесли бутылки с каким-то пивом и непонятного размера стаканы – как двойной шот. Алкоголь был разлит, все радостно «чокались» и пили. Я даже научил японцев тосту «two boobs are good but four are better», который им очень понравился. Обмениваясь простыми фразами, насколько это было возможно с нашим знанием японского, мы весело проводили время. Нектай спросил, есть ли у меня «лайн» (японский популярный мессенджер Line – на самом деле редкостное дерьмо), и получив утвердительный ответ, в срочном порядке захотел меня добавить. Я ему предложил сообщить свой номер, что он охотно сделал. Набрав при нем его номер, я сказал на английском, что сейчас сброшу ему свой. Он одобрительно кивнул, но я более чем уверен, что он не понял. Зазвонил его телефон, и он, сделав серьезное лицо, сообщил, что ему нужно ответить. В это время я конечно же уже нажимал сброс. Нектай поменялся в лицо и серьезным, более низким голосом ответил на телефонный звонок. Заметив, что звонок сброшен, он поспешил сообщить мне, что сорвалось и мы можем продолжить разговор. На мои слова, что это я ему звонил, он удивился. Возможно, в Японии не делают такой телефонный обмен.
Я предложил сделать селфи, раз уж они так любят фоткаться
После нескольких партий фоток, Нектай решил продолжить добавление меня в свои контакты.
Я предоставил свой телефон японцу, ожидая посмотреть его попытки добавить себя же в мой контакт-лист.
Подоспела очередная порция выпивки. Нектай попытался разлить ее по стаканам, но у него уже ничего не получалось, и он залил весь стол, где лежал мой телефон. В ход пошли салфетки и попытки вытереть жидкость со стола. Нам принесли полотенце, которым Нектай начал вытирать телефон и стол. В это время другой японец подошел ко мне и сказал, что давай сделаем селфи, хочу выложить на фейсбук. Нечто вселилось в Нектая и он японским басом, как это свойственно для кино (на самом деле японцы так не басят, как можно услышать в различных рекламных роликах или фильмах; у них вполне нормальные голоса), заорал на весь ресторан, что-то типа «ватащи но томодачи» (это мои друзья) набросился на второго японца. Дальше мы уже не могли разобрать, что они кричат друг другу на японском.
Видео у меня конечно же нет. И не потому, что тут не очень любят, когда снимают. А потому, что мой телефон был где-то там. Но происходило примерно следующее: они верещали непонятными голосами и вроде как пытались устроить драку. Выглядело все, как в детском саду, когда кто-то просто машет руками, как мельница, и все его боятся. В итоге они повалились на диван, прижались к стенке, и японец стал душить Нектая, который продолжал кричать что-то недовольно.
Диджей в это время просто сидел на этом же диванчике в углу и вообще никак не реагировал, что его друг участвует в потасовке. Не имею ни малейшего понятия как, но у Нектая под глазом появился синяк, причем не большой, а маленький, явно от удара небольшим предметом (может ударился об угол), а второй японец кровоточил из носа.
Выйдя на улицу, я увидел его в сотне метров от кафе. На вопрос какого хрена, давай возвращайся, он заявил, что не вернется назад, т.к. уже едет полиция. Про едущую полицию я вообще не воспринял серьезно. Меня больше заинтриговал тот факт, что он убежал. Может он какой-то мафиозий, боящийся полицейских?
Кровоточащему японцу дали полотенце, которое уже все было красным. Нектай продолжал недовольно что-то высказывать. А я не мог понять, что делать, и где мой телефон?
Девушка с соседнего стола подвинула стул и предложила присесть к ним за стол. Не успев познакомиться, появилось три полицейских. Они начали допрашивать японцев. Я подошел к полицейскому, который общался с Нектаем и сказал, что у него мой телефон. Полицейский спросил, есть ли у него телефон, тот сказал, что нет. Он попросил его показать карманы, но тот стал показывать и выворачивать сумку. Полицейский спросил еще раз, но японец лишь похлопал себя по карманам и снял пиджак, утверждая, что у него ничего нет. Я вернулся к столику, где объяснил японке, что у них мой телефон. Она попыталась донести полицейскому, что мой телефон пропал. Тот еще раз попросил показать вещи, при этом, не дотрагиваясь ни до Нектая, ни до его вещей. Опять ничего. Мне говорят, что у него ничего нет, но тут мы слышим звук пришедшего сообщения, на что я заявляю «ватащи но кетай» (да-да, телефон будет «кетай»). Полицейский сразу же обращается, что это было, на что японец заявляет, что не знает о чем речь и показывает телефон. Мне передают его, чтобы я проверил – но он не мой! В этот момент я понимаю, что нужно, чтобы мне еще раз написали. И где носит этого непальца? Выйдя на улицу, я его не обнаружил. Нужно, чтобы мне позвонили. Отличная идея, только номер я свой не знаю! Что делать? Начинается паника. Вроде все под контролем, а вроде и нет. Мой телефон рядом, но как мне его достать? В этот момент я понимаю, что я правильно сделал, что не отвязывал свой российский номер от Телеграма. Я прошу мобильник, ставлю на него приложение, регистрируюсь и звоню сам себе. В этот момент начинает звенеть мой телефон, я иду на звук и вижу, что Нектай уже все вещи выложил и на столе лежат два телефона. Один его, один мой. Я свой сразу же забираю, а полицейский указывает японцу собирать вещи.
Присев обратно за стол к японке, она порадовалась за меня и успешное возвращение телефона. Мы немного поговорили, она рассказала, что работает в массажном салоне, удивилась, что я живу в другом районе и приехал так далеко (Аж 20 км! Божечки-кошечки).
«А куда ты тут пойдешь?»
«Мой друг живет тут, останусь у него»
«Поняла. А что ты завтра будешь делать?»
В этот момент она зависла. Несколько секунд она молча смотрела, не зная, что ответить.
Вешая трубку я уже хочу сделать шаг в направлении стола, как меня останавливает полицейский и говорит, что я свидетель, и не против ли я дать показания. Я отвечаю, что конечно же не против, ведь у меня пытались украсть телефон. Только подождите, я хочу захавать вон те прекрасные вкусняшки.
В этот момент я ощущал себя, как Киану Ривз.
Пока мы ждали машину, к нам подошел молодой полицейский и стал с нами общаться. Казалось, что ему не показания от нас нужны, а желание поболтать. Он постоянно улыбался и удивлялся всему, что я говорил: учеба в школе, изучение языка, а главное то, что я ему мог отвечать на японском!
Затем подошел еще один, которого, видимо, так же заинтересовали иностранцы. Он слушал и так же искренне радовался и удивлялся. После он предложил заполнить рапорт для отчета, пока ждем машину. Я согласился. Он спросил некоторые данные, а потом уточнил, есть ли у меня айдишка. Передав ему ID card, он сначала посмотрел на нее, затем на меня. Еще раз на нее. После вернул и задал вопрос. Я не понимал, что он хочет. Его очень расстраивало, что я не понимаю. В итоге я достал спасенный телефон и запустил приложение словаря – Яркси (Реклама готова, жду бесплатную лицензию! Шучу, у меня есть лицензия). Хоть и с ошибками, но полицейский все же смог набрать слово. Оно оказалось 本物 – настоящий, подлинный. Его интересовало настоящая ли у меня айди карта или подделка. Я ответил утвердительно. Он поинтересовался, что я делаю тут – так далеко от своего района. В это время подошел другой полицейский и сказал, что «нектайджин» (игра слов от «галстук» и «человек» ネクタイ人; японец – нихонджин (япония+человек), англичанин – игирисуджин (англия+человек)) уже в участке. Первый полицейский предлагает ознакомиться с моей айдишкой второму. Второй смотрит на адрес и после удивленно спрашивает: «Ты там живешь? Или это просто указано?».
Не понимаю, что их больше смущало, что я приехал так далеко или что я вообще приехал в другой район, а не остался тусить в центре.
За нами приехала полицейская машина, мы распрощались с веселыми парнями, и покатили в участок.
Участок представлял из себя что-то похожее на офис из американских сериалов.
