Стал известен топ-10 самых популярных моделей авто в Швейцарии
Первую тройку составили автомобили производства концерна Volkswagen AG.
Хит-парад популярнейших моделей ТС в Конфедерации по итогам 2019 года возглавила Skoda Octavia. Всего было зарегистрировано 9280 новых автомобилей. Второе место в рейтинге занял VW Tiguan (7018 авто), третье — VW Golf (6596).
В топ-10 также вошли:
Автомобильный рынок Швейцарии и Лихтенштейна в 2019 году прирос на 3,9%. В общей сложности были зарегистрированы 311 466 новых автомобилей. Только в декабре швейцарцы оформили 34 825 новых авто, что соответствует плюсу в 26,5%, сообщает 20min.ch.
Уважаемые читатели «РШ», специально для вас мы запустили канал в мессенджере Telegram. Подписывайтесь на нас — вы будете узнавать новости о Швейцарии из первых рук и максимально оперативно. Благодарим вас за то, что вы с нами!
Перепечатка текста и фотографий aboutswiss.ch разрешена на условиях размещения ссылки на оригинал материала на нашем сайте.
Поделиться
Цюрих занял 4-е место в рейтинге самых дорогих городов
Традиционный ранг-лист наиболее дорогих для проживания населенных пунктов планеты представило издание Economist.
Бюджет Швейцарии на 2022 год может оказаться дефицитным
В ближайшие дни парламентарии обсудят проект бюджета на будущий год.
© Russische Schweiz Media. Все права защищены.
Перепечатка материалов возможна только с письменного разрешения редакции. По всем вопросам обращайтесь по электронной почте [email protected]
Моя недолгая жизнь в Швейцарии. Часть 3. Зарплаты и работа
Приветствую! В этих постах я хотел бы рассказать вам о своей жизни в Швейцарии где прожил около 1.5 лет. Это было в 2014-ых годах.
Для меня Швейцария это было схоже побывать и пожить на другой планете. Ибо Швейцарцы просто безумно интересно живут и не похожи совсем поведением на других европейцев окружающих их горную и гордую страну.
Было много плохого (что рыдать хотелось) и хорошего пока я там жил, но обо всём попорядку.
В прошлых постах я рассказывал о приготовлении домашних кошек, как я столкнулся с полицией, сколько что стоит в магазинах и какие безумные цены в целом в Швейцарии.
Для тех кто не читал прошлые части, вот ссылка:
Сегодня поговорим с вами об очень интересной теме, а именно мы будем считать «чужие деньги». А именно какие зарплаты в Швейцарии, какие существуют уникальные касты с запредельными зарплатами.
Начну с того, что в Швейцарии своя валюта (Швейцарский Франк). Его стоимость примерно равна доллару США, поэтому если я говорю что либо во франках, можете сразу иметь ввиду что сумма примерно равна долларам. Я много где жил и путешествовал и могу вам сказать следующее, что самые красивые деньги, которые я когда либо держал в своих руках, это были именно швейцарские франки. Выглядят они вот так:
Теперь перейдём к зарплатам. Я начну с самых обычных должностей и буду называть вам примерно среднюю зарплату по Швейцарии, так как в разных кантонах (областях) зарплата может быть где то выше, а где то меньше. Далее перейдём по наростающей к более крутым специальностям, где просто зарплата не укладывается в голове. Бизнес я не буду трогать, так как сложно примерно выявить, сколько зарабатывает тот или иной бизнесмен.
Так же я буду считать зарплату в брутто, а не в нетто. Поскольку налоги в зависимости от кантона разные. И так приступим:
Средняя зарплата кассира на кассе в супермаркете или гипермаркете равна примерно 5 тысячам франков. Зарплата заведующего магазином около 12 тысяч франков в месяц.
Уборщицы в магазине зарплату имеют скромнее кассиров около 4.5 тысяч франков. Обычно их нанимают из больших клининговых компаний (аутсорсинг).
Теперь когда мы разобрались с магазинами, то предлагаю вам узнать зарплату среднюю в полицейского. Зарабатывают они около 7000 франков, но это сумма чистый оклад, так как работа полицейского достаточно опасная, то идут дополнительные надбавки их сумма держится в секрете, но я узнал от друзей сегодня, что обычно средняя зарплата у них около 10-11 тысяч франков в месяц. Поэтому, зарабатывают полицейские хорошо, поэтому выполняют свою работу на совесть и взятки предлагать им это ёбанное самоубийство. Только огребёте по полной и получите уже тогда точно реальный срок в тюрьме.
Как и во всех странах Европы, очень уважаемой должностью являются учителя.
К ним всегда люди относятся в Европе с огромным почтением. Зарплата начинающего учителя в обычной школе равна 7500 франков. Но чем больше стаж и чем более пристижная школа, тем больше зарплата. Мои друзья мне сказали, что знакомый их учитель математики из одной гимназии кантона Вале получает примерно около 15000 франков в месяц (примерно 1.2 миллиона рублей в месяц), что уже сравнимо с зарплатами топ менеджеров средних компаний в Швейцарии.
Так что не стоит удивляться тому, почему в Швейцарии так хорошо учат детей и почему им нравится ходить в школу, в отличии от многих стран СНГ, где учителя работают за копейки и срываются от такой нищей жизни на учеников. Если бы нашим российским учителям платили хотя бы одну пятую от этой суммы, то и жизнь заиграла бы «новыми красками».
Так же сейчас в мире очень продвигается профессия программиста и всем что связано с IT деятельностью. Так как бесспорно это профессия будущего. В Швейцарии начинающий программист, который работает, как новый специалист после университета в небольшой компании, может расчитывать на зарплату равной 10000 франков. Ясное дело, чем более крутая компания и более крутые задачи ставятся перед сотрудником, то и зарплата становится выше. Каждому по возможностям.
Так же укажу ещё некоторые специальности и зарплаты, прежде чем приступить к самой «вишенке на торте».
Автомеханник = 6000 франков. Садовник = 5000 франков. Парикмахер = 5000 франков. Сантехник = 7000 франков. Разнорабочий получает всех меньше = 4000 франков в месяц. Ну примерно вот такие зарплаты.
Отдельной кастой являются в Швейцарии 2 отрасли: это банковский сектор и медицина (врачи). Поскольку я работал именно в банковском секторе в одном известном банке, то могу вам рассказать сколько примерно все получали наши. Я занимал должность юриста при департаменте биржевых торгов. Зарплата среднего менеджера в банке была около 10-12 тысяч франков в месяц. Моя зарплата была примерно такой же, так как у меня был подписан не длинный контракт на работу.
Топ менеджмент получал от 20 до 30 тысяч франков в месяц. Так что при такой зарплате не удивительно, что многие из них ездили на мерседесах S класса с личным водителем, так как зарплата водителя в найме всего 4500 франков в месяц. Управляющий банка мог получать от 40000 франков в месяц или 3.3 миллиона рублей в месяц. Естественно всех условий надбавок я не знаю, как и какие у них есть «золотые парашюты» (тайна).
Это конечно не зарплата Сечина или Миллера, где 3.5 миллиона рублей в день. Но по мне это дохуя и так.
Что касаемо врачей и зарплат, то это тайна покрытая мраком и уже давно. Сохраняется тайна в секрете и сейчас. Между властями Швейцарии и врачами уже давно идёт война за то, чтобы их зарплаты рассекретить, но пока всё это не имеет успеха. Суть в том, что жители Швейцарии платят за медицинскую страховку каждый год и назначается сумма, которую определяют сами врачи. Гос чиновники же говорят, что вы должны показывать прозрачность зарплат, так как это нарушает права потребителей (покупателей страховки).
Я всё же узнал некоторые зарплаты, но буду их обозначать не в месяц, а в год. Так как у них существует огромное колличество разных надбавок. Учитываю уже людей с большим опытом работы:
Педиаторы или терапевты около 220.000 франков в год (18 миллионов рублей)
Хирурги около 350.000 франков в год (28 миллионов рублей)
Всё что связано с радиацией (ренгенологи итд) около 450.000 франков в год (37 миллионов рублей).
Самые дорогие врачи это микрохирургия и их зарплаты находятся в районе 500.000 франков в год. Или 42 миллиона рублей в год.
Начинающий врач после универа может расчитывать на зарплату около 12-15 тысяч франков в месяц. Так что врачи в Швейцарии одни из самых богатых людей в стране.
Вот такие зарплаты в Швейцарии. Выводы же делайте сами и учитывайте, что при таких огромных зарплатах всё стоит пропорционально так же дорого в стране. Поэтому на 5000 франков в месяц жить можно, но очень и очень скромно.
Закончить я хочу одной поговоркой моего знакомого адвоката из Швейцарии:
— Все поляки хотят переехать в Германию, потому что там платят больше. Все немцы и австрийцы мечтают переехать в Швейцарию, поскольку платят там больше. А Швейцарцы никуда не едут, так как больше чем здесь, никто тебе не заплатит в другой стране (С)
На сегодня всё. Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующую часть, где я вам расскажу, как устроена политическая система Швейцарии, почему у них нет президента и многое другое, что вас думаю многих удивит, а кто-то даже просто охуеет от происходящего. Так как их система правления уникальна.
Какие автомобили нравятся швейцарцам? |Quelles voitures préfèrent les Suisses?
Автор: Ольга Юркина, Цюрих, 8. 07. 2011.
Швейцарские женщины обычно приобретают машину в лизинг или получают ее в подарок (DR)
Каждый год число новеньких легковушек, сходящих с конвейера на дороги Швейцарии, растет. В начале 2011 года их оказалось на 20% больше, чем в прошлом году. Стало ли собственное транспортное средство столь необходимым? Какие марки машин предпочитают прагматичные швейцарцы? И как часто они меняют автомобили?
Интересное исследование опубликовал на этой неделе популярный сайт сравнительного анализа цен bonus.ch. Чтобы лучше понять поведение и привычки швейцарских потребителей, специалисты провели масштабный опрос среди владельцев автомобилей. Более 1600 человек поделились своим мнением о машинах и автомобильной страховке, водительских правах и любимых марках, способах приобретения транспортного средства и лизинге. Результаты оказались неожиданными.
Среди счастливых обладателей водительских прав семеро из десяти имеют собственную машину. Как правило, часто именно женщины с водительскими правами не являются владелицами автомобиля, зарегистрированного на их имя. Отчасти эта статистика объясняется тем, что прекрасный пол в большинстве случаев использует автомобиль супруга. 40% опрошенных, не имеющих машины, пользуются общественным транспортом и остаются довольными. 28%, хотя и мечтают обзавестись собственной машиной, вынуждены откладывать покупку по финансовым причинам.
Согласно опросу, пять наиболее востребованных марок машин в Швейцарии – Volkswagen, Opel, Toyota, Renault и Peugeot. Интересно, что предпочтения варьируются в зависимости от пола и лингвистического региона. Большинство жителей Тичино, например, предпочитают автомобили Volkswagen. В Романдской Швейцарии распространены французские марки машин.
62% владельцев легковушек оплатили машину сразу же при покупке, в то время как 25% выбрали лизинг (из них большинство – женщины, утверждает статистика bonus.ch). В немецкой Швейцарии лизинговые контракты пользуются большим успехом, чем во франкоязычной части или в Тичино. Всего 6% опрошенных для покупки машины взяли кредит в банке. Наконец, 3% получили автомобиль в подарок, чаще всего это – женщины.
40% владельцев автомобилей подтвердили, что водят одну и ту же машину вот уже более пяти лет. При этом немецкоязычные швейцарцы оказались более верными своим автомобилям, чем жители французской или итальянской частей. Что касается страховки, то более 90% опрошенных вот уже больше года ее не меняют, 61% соблюдают верность своему страховщику более пяти лет.
В чем причина? Оказалось, что 40% участников опроса довольны сервисом своей страховой компании и уровнем тарифов. Размер взносов, естественно, является решающим фактором при выборе нового страховщика, поэтому большинство опрошенных пользуются услугами сайта сравнительного анализа цен, чтобы охватить одним взглядом общую картину и сэкономить деньги и время.
Какие авто любят в Швейцарии
Жители Швейцарии предпочитают ездить на европейских машинах продукция немецких и французских производителей заняла первые строчки рейтинга продаж. А вот японцы и американцы стремительно теряют свои позиции в Конфедерации. Интересно, что жители Швейцарии хотят ездить на Audi и BMW, но чаще покупают машины Volkswagen.
Самым желанным автомобилем для граждан Швейцарии является продукция немецкого концерна Audi. Впрочем, чаще всего швейцарцы покупают машины другого бренда – Volkswagen.
Как пишет швейцарский портал 20min со ссылкой на данные швейцарского автомобильного объединения импортеров Auto-Schweiz, модели бренда Volkswagen в прошлом году были явно доминирующей маркой автомобилей в Конфедерации. Граждане Швейцарии купили 33 839 машин с эмблемой VW на капоте.
Вторую позицию в рейтинге спроса занял французский автомобиль Renault (17 046 машин), за ним последовали Audi (16 910), Opel (16 305), BMW (16 061) и Ford (15 967).
Однако в опросе интернет-пользователей, на каких машинах они хотели бы ездить, машины Volkswagen с рейтингом 70% оказались только на третьем месте. Больше всего граждане Конфедерации мечтают передвигаться на Audi (100% голосов) и BMW (90%).
Проанализировав списки желанных и продаваемых машин, швейцарские эксперты пришли к выводу, что «марки с определенной сексуальной притягательностью» предпочитаются больше интернет-пользователями, чем покупателями. Это относится даже не столько к Audi и BMW, а прежде всего к Alfa Romeo и Porsche.
В 2010 году Alfa Romeo в глазах швейцарских интернет-пользователей стала одной из желаемых марок, заняв пятое место. Однако по статистике продаж итальянская марка оказалась только на 23-м месте. В свою очередь, спорткары Porsche занимают в интернет-рейтинге 11-ю позицию, а в списке реальных продаж – 29-ю.
Зато в прошлом году значительный скачок по сравнению с 2009 годом проделал Opel, причем как у интернет-пользователей (25-е место), так и у покупателей (4-е место). А вот японские модели, напротив, теряют свою привлекательность, особенно у виртуальных пользователей. Впрочем, марки Toyota и Mazda потеряли в Швейцарии и доли рынка.
Примечательно то, что первые шесть позиций самых желанных авто у интернет-пользователей по сравнению с прошлым опросом не изменились. А вот в середине списка и в конце произошли значительные изменения – например, Hyundai и Mustang в прошлом году были более желанны, чем в 2009-м.
Мнение: лучше потратить средства на майнинг-ферму с RTX 3090, чем на авто, ремонт или путешествия
реклама
Всем привет! С вами Zero, он же эксперт по всем вопросам, и сегодня я расскажу, почему, на мой взгляд, если у вас есть свободный миллион рублей, лучше купить три топовые видеокарты NVIDIA GeForce RTX 3090, а также остальные комплектующие, и организовать майнинг ферму, а не потратить эти деньги на машину, ипотеку, путешествия, или, не дай Бог, ремонт.
Отмечу, что статья не является финансовым советом или руководством к действию – это просто набор рассуждений, и все решения вы принимаете на свой страх и риск. Я ни в коем случае не рекомендую, например, залезать ради майнинга в долги – все-таки прибыль от такой деятельности нельзя назвать стабильной. Проще говоря, если есть свободные деньги – вы можете попробовать вложить их в майнинг или криптовалюты, но будьте готовы к тому, что эти деньги вы можете потерять – так же, как, например, в торговле ценными бумагами, или ставках на спорт.
На что можно потратить миллион рублей?
Многие люди, когда их спрашивают, на что бы они потратили миллион рублей, если бы он появился у них прямо сейчас, дают довольно приземленные ответы. Автомобиль, путешествия, ремонт в квартире – на большее фантазии хватает редко, ну, может, один из десятка опрашиваемых скажет, что попробовал бы запустить свой бизнес или открыть интернет-проект. Последовательно пройдемся по этим ответам.
реклама
Понятно, что, если вы живете в небольшом населенном пункте, где есть проблемы с общественным транспортом, и часто ездите в крупный город, автомобиль вам нужен. Но даже в таком случае можно купить «поджопник» за 100-150 тысяч рублей и не переплачивать. В мегаполисе же машина скорее пассив, чем актив – она вытягивает деньги на топливо и обслуживание, при том, что на метро и/или такси часто можно добраться до нужной точки быстрее.
Особенное недоумение у меня вызывают граждане, которые 5-6 дней в неделю ездят на своем авто на работу и с нее, тратя час на дорогу туда и столько же на дорогу обратно. Зачем это нужно, когда удаленная работа стала нормой, и найти как фуллтайм, так и подработку не представляет никакого труда для обладающего хотя бы минимальным уровнем аналитического мышления человека – вопрос философский.
Резюмирую: на мой взгляд, покупка автомобиля в мегаполисе в 2021 году – одно из самых спорных вложений. Небольшой части населения он действительно нужен – тем, чья профессиональная деятельность связана с постоянной ездой, а также, например, семьянинам, которым нужно отвозить детей в школу и из школы. Но для большей части граждан «рыдван» станет лишь обузой, которая будет мало использоваться, тянуть деньги, постепенно ржаветь и обесцениваться. Покупка же премиальных авто ради мнимого престижа и самоутверждения – ну, если денег действительно много, это еще можно понять. Но если человек влезает в кредиты, чтобы купить себе какой-нибудь Туарег – это как минимум сомнительно.
реклама
Не стоит сбрасывать со счетов и фактор пандемии. Конечно, есть вакцины, и они достаточно эффективны, но на 100% от коронавируса они не защищают – пока не появится лекарство (не очередная вакцина, пусть и более эффективная, а именно лекарство!), от путешествий и даже ненужных выходов из дома лучше воздержаться. Даже перенесенный в легкой форме Covid-19 может вызывать неприятные осложнения, и речь даже не об очевидной пневмонии, а, например, об исчезновении или искажении вкусов и запахов. Хуже всего, что врачи пока не знают, как это лечить, а искаженные запахи, как правило, крайне неприятны – например, все продукты могут начать пахнуть гнилым луком.
Полагаю, с учетом рисков, вызванных пандемией, лучше пока отказаться от любых путешествий, за исключением предпринимаемых по какой-либо критической причине. Проще говоря, если нужно срочно ехать в другую страну на операцию – предпринять такое путешествие разумно. Если же хочется отдохнуть на море – сейчас не лучшее время. Особенно, если это желание во многом навязано информационным шумом из соцсетей и желанием, чтобы «все было как у всех».
Поскольку я затронул тему лекарства от коронавируса, уточню. Компания, которая первой разработает эффективный и достаточно безопасный препарат от Covid-19, невероятно обогатится и может перегнать по капитализации многие IT-корпорации. И не стоит думать, что раз заболевание вирусное, то лекарство от него не изобретут. Так, гепатит C еще в начале нашего века считался неизлечимым, сейчас же это абсолютно излечимое заболевание. Для создания лекарства от ковида у фармацевтических корпораций есть и финансовая, и репутационная мотивация, и многие из них ведут соответствующие разработки – та же Pfizer уже проводит финальные стадии испытаний препарата Paxlovid.
реклама
Ипотека/ремонт. Банки в России и других постсоветских странах предлагают настолько конские ставки по ипотечным кредитам, что это просто смешно. Если в Германии или Финляндии гражданин может взять ипотеку под 1-2 процента годовых, то в нашей сверхдержаве о таком можно только мечтать. В итоге многие платят за свою квартиру двойную цену. Не лучше ли вложить и преумножить эти средства и не переплачивать банкам? У того же «Сбера» и без того в 2021 году рекордная прибыль.
Ремонт – еще одна дико переоцененная штука, которая большинству людей нужна только для того, чтобы распустить павлиний хвост перед знакомыми: «Вон мы как красиво живем!». На самом же деле, если вы не утонченный эстет, не так важно, какие в квартире обои и есть ли натяжной потолок. Опять же, возможны исключения – например, если соседи сверху затопили, то некоторые мероприятия провести надо, чтобы избежать появления плесени и возможных проблем со здоровьем. Но ремонт ради какого-то эфемерного «уюта» или «чтобы не стыдно было друзей позвать» лично мне не кажется рациональным вложением средств.
Почему собрать майнинг ферму на трех RTX 3090 за миллион рублей – это разумно и выгодно
Выскажу свое нескромное мнение – я ведь, как-никак, эксперт по всем вопросам. Если имеются свободные деньги, то они должны приносить еще больше денег, или, как минимум, не обесцениваться. Российские банки предлагают проценты по вкладам гораздо ниже уровня реальной инфляции, поэтому такое размещение средств позволяет лишь уменьшить потери, а не предотвратить их. Накупить акций компаний Илона Маска и других стабильно растущих фирм, а также перспективных криптовалют – с учетом трендов, вполне может взлететь, но слишком рискованно. И тут мы подходим к главному.
Зачем покупать рыбу, когда можно купить удочку, причем такую, которая ловит рыбу сама 24/7? В роли такой автоматической удочки и может выступить майнинг ферма на трех RTX 3090. Даже если Ethereum резко подешевеет или перейдет на Proof of Stake, найдется множество альткойнов, которые все равно будет выгодно майнить, особенно с учетом дешевого электричества.
Отмечу также следующий немаловажный факт: даже если вы отобьете майнингом, скажем, только 60% стоимости вашей фермы, RTX 3090 – это видеокарты, весьма востребованные на вторичном рынке. Они будут актуальны в играх как минимум несколько лет, а в работе – еще дольше, поэтому можно продать их за несколько месяцев до окончания срока гарантии вместе с чеками, «честно рассказав», разумеется, покупателям, что использовались графические ускорители исключительно для игр или для работы с графикой. А майнеры – это кто такие, шахтеры какие-то? Причем тут видеокарты?
Расчеты
Чтобы не быть голословным, проведу примерный подсчет. RTX 3090 на момент написания статьи можно приобрести примерно за 300-310 тысяч рублей. Оставшихся от миллиона денег с запасом хватит на все остальное железо даже с учетом надежного и мощного блока питания. Итого затраты – 1 млн.
Стоимость электроэнергии возьмем из расчета примерно 7.5 рублей за кВт*ч или 0.1 доллара – на практике много где в России электричество даже дешевле. Калькуляторы доходности майнинга при таких условиях показывают 26-28 долларов чистой прибыли в сутки, или, если грубо округлить, около 2000 рублей. За год наша ферма окупится при таких вводных на 70-75 процентов, и думаю, для каждого очевидно, что продать три флагманских видеокарты на гарантии можно будет тоже весьма недешево.
Разумеется, столь грубый расчет не учитывает форс-мажорные обстоятельства вроде возможного выхода из строя одной из видеокарт или резкого обрушения курсов криптовалют. Окей, вот расчет для сверх-негативного сценария. Ethereum рухнул, майним альтернативную криптовалюту за жалкие для трех RTX 3090 500 рублей в сутки. Получаем за год только 182 500 рублей вместо 730 000. Такой вариант развития событий с прибылью 500 рублей в день или ниже крайне маловероятен, и даже при нем можно избежать серьезных потерь, продав видеокарты геймерам или профессионалам, работающим с графикой, главное здесь – не дожидаться окончания гарантии.
Заключение
В рамках данного материала я рассказал, почему, будь у меня свободный миллион рублей, я потратил бы его на приобретение майнинг-фермы на трех RTX 3090, а не автомобиль, ипотеку, ремонт, путешествия или что-то еще: деньги должны работать и приносить еще больше денег. А что по этому поводу думаете вы? Пишите в комментариях.
