Летний детский транспорт: велосипеды, самокаты, ролики, понициклы
Уже скоро снег станет воспоминанием, природа будет ежедневно радовать солнцем, теплом и ароматом свежей зелени, а у детей появится возможность «обкатывать» самый разнообразный детский транспорт. Тем, у кого транспорта пока нет, но планируется покупка, Материнство.ру расскажет о базовых и экзотических вариантах.
Детский велосипед
Это классика жанра: как только ребенок «перерастает» коляску, он пересаживается на велосипед. В зависимости от возраста, физической подготовки и темперамента ребенка, можно предложить ему разные варианты: двух-, трех- и четырехколесные велосипеды, с ручкой или без, с козырьком от солнца, пищалками, способными не только разгонять пешеходов, но и проверять мамино терпение, с багажником, в который редко что-то существенное влезает, с подставками для ног, если они пока не достают до педалей. Существуют даже модели велосипедов для двойни – на сиденье дети поместятся вдвоем, а кто будет крутить педали и рулить, решать им самим.
С какой стороны ни взгляни, у велосипедов уйма достоинств: они предлагают детям адекватную возрасту физическую нагрузку, укрепляют мышцы ног, учат координировать движения (ведь приходится крутить педали, рулить и планировать маневры одновременно). Велосипед предоставляет ребенку определенную степень свободы: это тебе не коляска, где приходится послушно сидеть ехать туда, куда мама решила. Модели для малышей устойчивы, безопасны, практичны и привлекательны. Цены в основном начинаются от 2000 рублей – в зависимости от производителя, качества, различных приспособлений и дополнений.
Недостатков у велосипедов практически нет, потому большинство родителей и покупают этот универсальный транспорт своим детям. Правда, есть нюансы:
Детский самокат
Многие дети предпочитают велосипедам самокаты, так как – при наличии навыков и ездовой практики – с ними проще управляться, чем с велосипедами. Существуют двух-, трех- и четырехколесные модели самокатов, многие снабжены пищалками для распугивания зазевавшихся пешеходов. Для детей постарше можно найти самокаты с крупным диаметром колес – возрастает скорость, но требуются навыки, хорошая реакция и координация.
Среди достоинств самокатов – их маневренность, легкость, компактность (большинство складываются). Если ребенку надоест кататься, мама может сложить самокат пополам и удобно нести его – все же легче, чем тащить велосипед. Цены на самокаты стартуют с 900 рублей.
К недостаткам можно отнести то, что некоторым детям навыки катания на самокате не даются – в результате каждый «заезд» приводит к синякам и ссадинам. Уследить за ребенком на самокате тоже не просто – тот сам выбирает и скорость, и направление (не всегда руководствуясь при этом здравым смыслом), поэтому маме придется много бегать или громко кричать. Это, конечно, общее наблюдение, и ко всем поголовно детям не относится. Еще одно общее наблюдение: самокаты предпочитают дети темпераментные, живые, подвижные, которым трудно усидеть спокойно на месте.
Детские каталки (пушкары)
Каталка – это подготовительный этап, который проходит почти каждый ребенок перед тем, как сесть на велосипед. Это пластмассовое транспортное средство, выполненное в форме чего угодно (от панды до ракеты), но чаще всего встречаются каталки-машины, потому что именно они нравятся детям (в том числе девочкам).
Достоинство каталки – безопасность, возможность использования маленьким ребенком (с 10-12 месяцев), наличие задней спинки и бортиков, ручки-толкателя – для мамы, множества различных пищалок, которыми ребенок может развлечься, когда устал от катания. Цены на каталки стартуют с 1400 рублей.
Недостаток каталок в том, что колеса у них амортизируют плохо (так как чаще всего они пластмассовые), поэтому на улице с неровным асфальтом кататься на них, мягко говоря, неудобно, хотя настойчивые дети этих неудобств не замечают.
Ролики для детей
Специалисты по фигурному катанию утверждают, что ставить ребенка на коньки (и на их летний аналог – ролики) можно уже с 3 лет. Основной аргумент такой – в этот период мозг ребенка настроен на оттачивание навыков быстрой ходьбы, бега, прыжков и прочих двигательных экспериментов, поэтому готов заодно освоить и скольжение, и балансирование на коньках или роликах.
И все же ролики – летний транспорт подрастающих детей. Чаще всего дети просят купить им ролики в возрасте 6-7 лет, и в этом же возрасте они психологически готовы терпеть неудобства и падения, связанные с процессом обучения.
Разновидностей у роликов немного: большинство моделей имеют один ряд колес и снабжены тормозом. Есть модели с двумя рядами колес – для детей младшего возраста.
Достоинством роликов можно назвать то, что катание на них – это полноценная физическая нагрузка, которая задействует и укрепляет почти все группы мышц, тренирует координацию движений. Кроме того, ролики помогают социализации: ребенок на роликах становится и чувствует себя «круче» или «своим» среди сверстников. Ролики – это свобода выбора, маневренность, довольно высокая скорость. Они относительно компактны (особенно если купить специальную сумку) и весят не много.
Основной недостаток роликов – высокий уровень травматизма, особенно на первых порах. Цены роликов начинаются от 900 рублей, но в их случае высокая цена оправдана, так как более дорогие модели обеспечивают комфортное и относительно безопасное катание.
Есть и нюансы: к роликам необходимо покупать «защиту» на локти, колени, кисти, шлем на голову. Остается только добавить, что российские дороги, в том числе пешеходные тротуары, к сожалению, повышают уровень травматизма во время катания на роликах, и просто очень нервируют.
Скейтборды для детей
Это транспорт детей постарше – школьников и подростков. Впрочем, существуют и модели для малышей: например, балансборд, трансформирующийся из самоката в миниатюрный скейт. Он постепенно учит ребенка правильным движениям по управлению скейтбордом.
Разновидностью скейтбордов является роллерсерф (цена от 2300 рублей) – та же доска на колесиках, но разделенная пополам и скрепленная подвижными шарнирами. Очевидные преимущества скейтборда: цена (классические модели от 600 рублей), компактность, небольшой вес, высокие физические нагрузки, улучшающие общую физическую подготовку ребенка.
Очевидные недостатки: травматичность, особенно на неровных участках дороги. Катание на роллерсерфе потребует от ребенка лучшей спортивной формы и координации, чем катание на классическом скейте. Если уж решили пойти навстречу ребенку и поставить его на скейт, научите его кататься: найдите тренера или обучающие видео в интернете, покажите на собственном примере, если сами владеете опытом и навыками.
Беговелы (бегунки, велобалансиры)
Если ваш ребенок слишком мал, чтобы рулить и крутить педали одновременно, но в магазине настойчиво требует «лисипед», то беговел – оптимальное решение. Это те же велосипеды, с рулем и на колесах (двух, трех или четырех), но без педалей. Ребенок катится на беговеле, отталкиваясь ногами от земли. Освоить беговел легко может ребенок 2 лет и ростом от 90 см.
Среди недостатков – приличная цена (от 4000 рублей) и очень быстрое «устаревание». Ребенок покатается на этой модели не больше одного сезона (а то и меньше), а затем захочется пересесть на «классику».
Некоторые производители, стремясь продлить срок службы беговела, предлагают лыжи для него (от 2200 рублей) – так что этот транспорт можно смело назвать круглогодичным.
Педальные машины (веломобили)
Это гибрид каталок и велосипедов. Детей он привлекает большим сходством с «взрослыми» машинами, но в использовании веломобили не очень удобны: они тяжелее каталок, менее маневренны, чем велосипеды. Среди достоинств – нагрузка на мышцы ног и тренировка навыка «кручения» педалей (кто пересаживал ребенка с каталки на велосипед, понимает, как непросто приучить его крутить педали без пауз). Недостаток – высокая цена (от 6200 рублей).
Электромобили, электромотоциклы
Это летнее транспортное средство максимально похоже на «взрослый» транспорт. Как и в настоящем автомобиле, от водителя требуется только рулить, нажимать на педали и кнопочки и знать правила дорожного движения. Достоинство: безопасность (даже с электромотоцикла сложно свалиться), невысокая скорость (за исключением редких, очень мощных моделей). Недостатки: занимают довольно много места, требуют регулярной подзарядки, имеют довольно большой вес и дорого стоят (от 6500 рублей).
Понициклы
Чего только не производители детских товаров, чтобы выделиться на фоне конкурентов! Пример того – поницикл – гибрид каталки и лошади-качалки. Кстати, это не обязательно лошадка, поницикл может быть выполнен в виде любого животного (от зебры до коровы).
Необычное транспортное средство снабжено колесиками и особым шарнирно-рычажным механизмом, который имитирует верховую езду. «Обучаться» верховой езде можно с 4 лет. Цены стартуют с 6900 рублей.
К достоинствам можно отнести оригинальность, отсутствие необходимости подзарядки, невысокую скорость (взрослый может спокойно шагать рядом), тренировку опорно-двигательного аппарата. К недостаткам – неудобство транспортировки (если ребенку лошадка надоела, то маме придется стать лошадкой самой, чтобы донести животное до дома), непрактичность (мягкий шерстяной материал хорошо ловит грязь и пыль – хотя производители утверждают, что шкуру с животного можно снять и почистить).
Роликовые кроссовки (Heelys)
Эти кроссовки похожи на обычные, но каждая снабжена широким колесиком, что позволяет катиться, словно скользить, по ровной поверхности. Стоят такие кроссовки от 2000 рублей.
Достоинства – они оригинальны, привлекательны и вполне могут выполнять функцию обычных кроссовок, помогают передвигаться быстрее. Недостатки: требуются навыки и практика, чтобы в таких кроссовках и катиться, и даже ходить; поверхность должна быть идеально ровной, иначе катание станет экстремальным.
Сели, поехали: как выбрать ребенку летний транспорт
Лето – чудесная пора, когда и большие, и маленькие, могут все свое свободное время проводить на свежем воздухе, посвящая его активным и подвижным играм и увлечениям. К примеру, велосипедным прогулкам всей семьей. А если ваш кроха пока еще не ездит самостоятельно, тоже ничего страшного. И для него можно подобрать подходящий транспорт. А мы вам в этом поможем!
Итак, с чего же начать, какой транспорт (помимо коляски) выбрать для крохи, который только научился ходить? Что предложить ребенку постарше? Чем побаловать дошкольника этим летом? Мы поможем вам разобраться в многообразии и выбрать транспорт, подходящий малышу по возрасту, темпераменту и здоровью.
Транспорт для детей от 6 месяцев до 1,5 лет
С полугода в жизни малыша начинается «эра больших путешествий» – ребенок пробует ползать. И у каждого маршрута есть цель. А еще, он пробует садиться, опираясь – внимание – на одну руку! И это уже серьезный шаг к тому, чтобы освоить вертикальное положение. В возрасте 7 месяцев малыш, как правило, уже уверенно садится. А в 8 месяцев уже не просто сидит, но может даже сам пересаживаться с одного места на другое. Он даже может стоять, держась за что-то крепкое, чувство равновесия пока еще подводит. К году, как правило, ребенок уже уверенно стоит, сидит, ползает, ходит, отталкивается ножками. А значит, настало время пересаживаться из коляски в новый транспорт. Конечно, пока еще не в личный автомобиль, и даже не на велосипед (поскольку малышу пока еще трудно крутить педали, да и координация движений по-прежнему не совершенна), а вот пушкары, бегунки, каталки и всевозможные трансформеры будут как нельзя кстати.
Оседлав верхом надежную прочную каталку, малыш будет отталкиваться ножками от пола, и перемещаться туда, куда ему заблагорассудится. Конечно, под вашим присмотром. Если же крохе захочется просто пройтись, то ему вновь на помощь придет машинка-каталка. Большинство моделей оборудованы высокой спинкой. Так что ребенку будет удобно держаться за нее обеими ручками, идти сзади и толкать машину перед собой. Это стимулирует детей к самостоятельной ходьбе, способствует укреплению мышц ручек и ножек, развитию крупной моторики и координации в пространстве. Каталки-пушкары можно использовать не только на улице, но и дома. Таким образом, игрушка будет востребована не только весной или летом, но и холодными зимними вечерами.
Велосипед-коляска ItalTrike Evolution 3 в 1
Каталка-трансформер из серии Bubble Go 2 Balade
Производитель: Smoby (Франция)
Возраст: от 6 месяцев
Вес: 5, 2 кг
Средняя цена: 10 510 руб.
Характеристики: Изготовлена из прочных безопасных материалов, устойчивых к выгоранию и трансформации. Центр каталки модулируется и имеет множество разнообразных функций. Когда ребенок еще не умеет самостоятельно ходить – это может быть каталка, оборудованная родительской ручкой, подставками под ножки и высокими поручнями для безопасности. Для удобства регулируется угол наклона сиденья. Когда малыш начинает делать первые шаги, каталку можно использовать как удобные ходунки. А когда ребенок еще подрастет и захочет делать все самостоятельно, то центр можно трансформировать в автомобиль, который малыш приводит в движение ногами. Автомобиль имеет широкие резиновые колеса. Для удобства и комфорта малыша предусмотрена также подставка для ног. Игрушка помогает развивать координацию движений, пространственное восприятие, моторику, слух, логику, мышление и воображение. Максимальная нагрузка: 25 кг.
Каталка Smart Trike All in one
Производитель: Smart Trike (Израиль)
Возраст: от 6 месяцев
Вес: 8 кг
Средняя цена: 5 300 руб.
Характеристики: Трансформируется по мере роста и развития ребенка. Благодаря специальному основанию, может использоваться в качестве кресла-качалки для самых маленьких. Затем, игрушку можно превратить в независимый велосипед для малышей в возрасте от 14 месяцев и старше. А уже для детей от двух до четырех лет велосипед превращается в устойчивый скутер. В комплект входит откидная спинка с подголовником, мягкое сиденье, с вкладышами ремни безопасности, боковая жесткая защита, противоскользящие резиновые колеса. Максимальная нагрузка – 25 кг.
Ходунки-каталка Y-Bike Pewi
Производитель: Y-Bike (Ирландия)
Возраст: от 9 месяцев
Вес: 1,8 кг
Средняя цена: 1 900 руб.
Характеристики: Оригинальный дизайн. Действительно подходит для малышей меньше года. Несмотря на заявленные «от 9 месяцев», на деле можно использовать с момента, когда ребенок начинает учиться ходить, в качестве ходунков-опоры. А позже – как полноценную каталку. Невысокая и очень легкая конструкция облегчает ребенку самостоятельное освоение каталки. Четыре колеса, вращающиеся на 360 градусов, делают ее очень легкой в управлении и маневренной. Колеса имеют мягкое покрытие, не царапающее пол, поэтому этот транспорт можно использовать в квартире. Максимальная нагрузка – 20 кг.
Каталка-пушкар «Минни» 4 в 1
Производитель: Kiddieland (Гонконг)
Возраст: от 9 мес.
Вес: 2,36 кг.
Средняя цена: 3 650 руб.
Характеристики:«Растет» вместе с ребенком. Сначала можно использовать как качалку или каталку с родительской ручкой и бортиками безопасности. По мере роста ребенка и то и другое можно убрать, и транспорт превратится в классический пушкар. На каталке изображены герои известного диснеевского мультфильма. Возле руля имеются ключ зажигания, рычаг и кнопочки и телефон со съемной трубкой, который при вращании диска издает звуки набора номера. На передней панели стрелки на часиках вращаются издавая звуки трещетки. Вместительное сидение и удобная высокая спинка позволяют удобно расположиться на машинке. Передние колеса легко поворачиваются в ту или другую сторону при повороте руля. Максимальная нагрузка – 20 кг.
Транспорт для детей 1,5-3 лет
Возраст от года до трех в психологии называют «ходячим детством». Когда ребенок открывает для себя возможность самостоятельно и свободно перемещаться в пространстве, для него начинается новая жизнь, открывается мир с неограниченными перспективами. К этому же времени малыш с легкостью осваивает двигательные навыки: бег, прыжки, смена направления движения, повороты, ходьба задом, подъем по лестнице и т. д. Ребенок открывает удивительные возможности собственного тела. Необходимо поддержать зов природы и дать малышу свободу действий.
И еще один момент, пока еще не стоит переоценивать возможности ребенка и идти с ним на велосипедную прогулку далеко от дома. Если, конечно, вы не хотите затем нести до дома и ребенка, и велосипед, на собственных руках. Так что основным видом транспорта для длинных прогулок по-прежнему остается коляска.
Самокаты и беговелы
Каждый третий ребенок на детской площадке катается на самокате или беговеле. Вашему малышу, конечно, тоже нужен собственный транспорт.
Чтобы вы легко ориентировались в ассортименте самокатов и беговелов и точно знали, на что обращать внимание при выборе модели, здесь мы собрали основные вопросы родителей по этой теме и постарались на них ответить.
Важные вопросы по выбору транспорта
Самокат или беговел?
Самокат хорош для длительных прогулок. Это легкий и компактный транспорт, который несложно пронести 10-15 минут в руках. Особенно, если модель складная. Правда, детские трехколесные самокаты совершенно не годятся для езды по разбитым дорогам, брусчатке, асфальту с выбоинами.
Беговел к дорожному покрытию нетребователен. Широкие колеса сглаживают неровности, обеспечивая беговелу почти вездеходную проходимость. Кроме того, при катании на этом транспорте центр тяжести расположен довольно низко, за счет чего ребенку проще управлять своим телом. Да и падать безопаснее, ведь до земли близко!
Правда ли, что самокат вреден для опорно-двигательного аппарата?
Да, если ребенок ездит на нем 7 дней в неделю по 3-4 часа в день, используя в качестве толчковой всегда одну и ту же ногу.
И нет, если он ежедневно катается по 30-50 минут, периодически чередуя толчковую ногу.
С какого возраста покупать детский самокат?
Оптимальный возраст для обучения езде на трехколесном самокате — 2 года. К 2-3 годам размеры мозжечка, отвечающего за моторные функции, регуляцию равновесия и мышечную память, приближаются к его размерам у взрослого человека. На практике это означает, что ребенок готов овладеть навыками одновременного удержания равновесия и синхронного управления двумя конечностями.
Конечно, можно купить самокат и к 1 году — производители выпускают такие модели, — но координация в этом возрасте еще не развита. Вам придется либо катать ребенка, либо несколько месяцев подождать.
Дети разные, и, возможно, кто-то научиться кататься в 1,5 года, а кому-то этот навык не дастся и в 2 года. Главное, не торопить события.
А когда покупать беговел?
Четырехколесный беговел можно купить к 1,2-1,5 годам, а двухколесный лучше осваивать, как и самокат, с 2 лет. Для двухлеток стоит выбирать модели не тяжелее 3,5 кг и с нижним положением седла от 27-28 см.
Что лучше для развития вестибулярного аппарата: самокат или беговел?
Опыт родителей показывает, что после 1-1,5 лет катания на беговеле дети с легкостью осваивают двухколесные велосипеды. Просто садятся и едут. Так что если вы планируете к 4-6 годам покупать двухколесный велосипед, знакомство с детским транспортом начните с беговела.
Виды детского транспорта
2-х колесные самокаты
в магазин Вы удивитесь, но двухколесных самокатов в нашем каталоге более двух сотен. Казалось бы, два колеса, рулевая стойка и дека: что еще можно придумать? Помимо классических городских самокатов у нас есть уникальные трансформеры, электрические, гоночные и внедорожные модели.
3-х колесные самокаты
в магазин Трехколесные самокаты ориентированы на малышей, но в нашем каталоге есть и модели для продвинутых райдеров. Несмотря на единство конструкции — рулевая стойка, платформа и три колеса — самокаты очень разные. Для комфортной езды важны детали: тип, диаметр и расположение колес, система складывания, формат рулевого управления.
Беговелы
в магазин Двух-, трех- и четырехколесная техника для детей, которые еще не готовы рулить и крутить педали. Самые прочные и долговечные — беговелы с металлической рамой. Самые легкие — пластиковые. Самые оригинальные — деревянные. В нашем каталоге есть все!
Каталки
в магазин Это одновременно игрушка и детский транспорт для самых маленьких — малышей от 9 месяцев. Управляется рулем или родительской ручкой.
Дом и Семья
На чем катаются наши дети?
На улицах появилось столько средств передвижения, что названий некоторых видов транспорта мы даже не знаем. Давайте разберемся, на чем, кроме самоката, катаются и дети, и многие взрослые…
Лонгборд
На вид эта доска похожа на скейтборд, но знатоки, конечно, увидят разницу, ведь лонгборд больше: и сама доска длиннее и шире, и колеса. На лонгборде можно развить впечатляющую скорость, а мелкие недочеты дороги на нем менее заметны.
Роллерсерф
Родственник скейтборда и роликовых коньков. У роллерсерфа две платформы на роликах, соединенные между собой. Роллерсерф еще называют рипстиком.
Сигвей
Сигвей выглядит так: два внушительных колеса со встроенным моторчиком и руль, как у самоката.
Гироскутер
Большую популярность приобретают мини-сигвеи (гироскутер). Платформа с колесами у него поменьше, чем у сигвея, а руля не вовсе. Управляется гироскутер движениями стоп, а аккумулятора может хватить на три часа непрерывного катания.
Моноколесо
Еще один электротранспорт. В отличие от гироскутера, колесо у него всего одно.
Самокат с тремя колесами
На обычном самокате передвигаются, постоянно отталкиваясь одной ногой. На инерционном трехколесном самокате принцип другой: необходимо мягко переступать ногами, надавливая на платформы. Чем сильнее надавливаешь ногами, еще и наклоняясь в стороны, тем сильнее разгоняется самокат.
Кстати.
Отправляясь на прогулку с детьми, с покатушками или без, захватите с собой средства, которые всегда пригодятся.
Виноградная вода в дорожном формате, CAUDALIE
Крем SOS Средство-кокон для чувствительной кожи, GUERLAIN
Гигиеническая помада, CAUDALIE
На чем катаются ваши дети? А может быть, вы сами полюбили одно из подобных средств передвижения?
На чем катать этим летом?
Краткий гид по всему, что катится
Что бы успеть посмотреть больше, не быть привязанному к расписанию и маршрутам общественного транспорта, и не разориться на такси можно использовать велосипед, самокат или доску. Что выбрать и как со всем этим путешествовать – читайте в статье:
Самокат
Плюсы: Относительно дешев. Можно передвигаться очень быстро. При некотором навыке можно на ходу спрыгивать и запрыгивать на бордюры, ставя одну ногу на землю, и руками переносить самокат, придерживая свободной ногой и не теряя скорости. Мелкие ямки, плитка и прочие неровности не являются большой помехой. Почти все модели складываются: можно брать в офис или возить в багажнике машины.
Минусы: В дождь и по мокрому асфальту практические невозможно кататься – забрызгаетесь по пояс грязью. Торможение в основном спрыгиванием, ибо заднее крыло-тормоз мало пригодно для больших скоростей.
Самокат, кстати, наверное самый респектабельный транспорт в подборке. Не налагая особых требований для внешнего вида он отлично сочетается и со строгим деловым костюмом и со спортивными штанами. Можно использовать и для работы и для отдыха. Идеально дополняет личный автомобиль – если положить в багажник, то пропадет проблема поиска парковок. Можно встать за 2-3 километра на бесплатной парковке и за 10 минут доехать до нужного вам места. Если лень складывать и таскать с собой – быстро и просто крепится велозамком к велопарковке, из-за небольшой стоимости практические не интересует воров.
Выбирайте модель для взрослых, руль обязательно должен подниматься максимально высоко. Запомните: маленькие колесики – это для трюков, вам же предстоит ездить на большие расстояния, чем больше колеса, тем легче ехать и больше скорость, смотрите колеса от 200 мм. Производитель может быть любой – сильных отличий нет. Сразу открутите подножку, если она есть и прочие ненужные элементы которые будут создавать жуткий дребезжащий шум на любой неровной поверхности.
Помимо перевозки в багажнике машины, хорошей идеей будет перевозить самокат в самолете, но только если политика авиакомпании не ведет подсчет багажных мест, а только общий вес (например все арабы) или если вы не сдаете багаж. Личный опыт перевозки самоката в этой статье.
Хорошим выбором будет Razor A5, купить самокаты можно на велосайте, в велостране или Канте:
Велосипед
Плюсы: Можно передвигаться очень быстро и даже там, где нет дорог. Неровности рельефа практически не доставляют дискомфорта: и плитку, и асфальт с дырами, и тропинки в парках – велосипед преодолеет на раз. На моделях с правильными крыльями можно ездить в дождь не пачкаясь.
Минусы: Громоздок. Если живете в многоквартирном доме трудно спускать и поднимать, особенно в тесных лифтах. Для дорогих моделей – трудности с парковкой – можно оставлять ненадолго и желательно под камерами. Трудно перевозить.
Детская мечта любого ребенка – свой велосипед, часто воплощается уже во взрослой жизни. Велосипед способен доставить истинное удовольствие и привести в такие места, что недоступны другому виду транспорта. практически полная свобода перемещения.
Никогда НЕ покупайте велосипеды в торговых сетях типа Ашан или Лента – это китайский хлам, выглядящий красиво, но не пригодный для катания. Идите лучше в спортивный магазин, а еще лучше в специализированный веломагазин. Помните, что велосипед прослужит вам много сезонов, лучше брать сразу хорошую модель.
Если денег нет совсем, ну прям совсем – ваш выбор отечественная марка Stels – велосипеды как велосипеды, дешевые и надежные. Только не берите модель двухподвес – запомните двухподвесы стоят от 100 000 рублей, остальное – хлам.
Заслуженным уважением пользуются велосипеды Merida – это уже начальный уровень
Я лично выбрал для себя марку Cube, для новичков могу посоветовать три модели по нарастанию цены: AIM, Analog и Acid – я взял последний и это не самый дорогой мой велосипед
Правильно подбирайте размер рамы под свой рост. Дорогой велосипед как минимум убережет ваши колени – именно они больше всего страдают от нагрузок. Тут два правила – пить воду каждые 10 минут (обязательно купите бутылочку и крепление на раму) и включать более легкую передачу когда едешь в гору, что бы ноги крутились быстро-быстро но без усилий. Удобно кататься с рюкзаком в него можно положить необходимые любому велосипедисту вещи: велоаптечку, инструменты, насос. Если катаетесь ночь или вечром, особенно по дорогая общего пользования – ОБЯЗАТЕЛЬНО сзади красный фонарь. Очень желательно наличие шлема, если хотите выглядеть круто, купите шлем подобного типа – его можно использовать для других экстримальных дисциплин. Измерять расстояние и скорость поможет велокомпьютер. От угона защитит только U-lock – да они дорогие и тяжелые, но тросики не подходят вообще – в интернете полно видео как они перерезаются ручными кусачками за 20 секунд.
Перевозить велосипед можно на машине с помощью специального крепления (видео обзор) или просто сложив задние сидения и сняв с велосипеда переднее колесо. Отдельный экстрим – это перевозка велосипеда в самолете.
Велосипеды и полезные для них вещи можно купить тут:
Доски
Минусы: Торможение в основном спрыгиванием, торможение подошвой требует навыка, да и обувь жалко. Плитку и неровности не любят. Если крупный камень попадет под колесо – можно и свалиться, лучше не гонять.
Тут все просто. Есть скейты – больше для молодежи и трюков. Есть лонгборды из дерева для гор, спорта или стиля. Для города и туризма больше подойдут пластик борды, самые известные из которых австралийские Пенни – их отличает гибкость, можно машиной проехаться по доске, она согнется, но не сломается – я взял ту, что подлиннее, более устойчивая, хотя и занимает больше места.
Легко перевозится в самолете и открывает новую степень путешествий. Правда был один казус – когда летел в Стамбул перевез доску в чехле в салоне самолета. Оттуда на досмотре охрана посоветовал сдать ее в багаж, сказав, что могут не пустить в салон. Но в тот момент в стране только прошел референдум, а по улицам ходили люди с автоматами и можно понять степень их паранойи. Поскольку багаж у меня был и был оплачен – я просто сунул доску в чемодан, по диагонали с трудом но влезла, а гибкость спасла от повреждений – все долетело в целостности.
