на чем зарабатывают страховщики
Сколько зарабатывает страховой агент ОСАГО?
Страхование стало частью повседневной действительности. Современный ритм жизни привел к тому, что люди заинтересованы сделать ее безопасной и организованной. Сегодня страхуют все – имущество, недвижимость, жизнь. Именно поэтому профессия специалиста по страхованию востребована как никогда. В этой статье мы расскажем, сколько и каким образом зарабатывает страховой агент, как ему выгодно продавать полисы ОСАГО и с кем лучше работать.
Чем занимается страховой агент и брокер?
Сегодня автострахование – наиболее прибыльная сфера. Страховку обязан иметь каждый водитель. Более того, нередко возникают проблемы, связанные с документами, поэтому без консультации специалиста сложно обойтись. Перед тем, как узнать, сколько же получает страховой агент, к примеру, от заключения сделки ОСАГО или при продаже дорогого автомобиля, давайте разберемся, чем же занимается специалист. Здесь надо понимать, чем отличаются брокер и агент. Последний представляет интересы компании. Его цель – понять потребности человека и подобрать ему именно то предложение, которое максимально им соответствует. Брокер – профессионал, который консультирует клиента по вопросам страхования. Часто это индивидуальный предприниматель.
Плюсы работы в страховании
Агент должен быть убедительным и иметь навыки менеджера, ведь чем больше страховок он сможет предложить, тем выше будет его заработок. Если вы не любите в работе контактировать с людьми, возможно, стоит поискать другую занятость, иначе доход будет, мягко говоря, нестабильным.
Можно работать из дома
Немногие знают, сколько получает хороший агент по страхованию за сделку по продаже полиса ОСАГО, если работает через интернет. Зачастую – больше обычного, ведь он экономит значительное количество времени и может проработать немалое число клиентов.
Свободный график
Встречи с клиентами проходят в удобное для всех время, поэтому работу можно совмещать с другой занятостью. Также это может стать источником дополнительного заработка. Это актуально, если вы не до конца уверены и хотите попробовать новую деятельность.
Бесплатное обучение
Кроме того, всегда возможен быстрый карьерный рост, а доход не ограничен.
С какими компаниями лучше всего работать?
Выбор компании, с которой вы будете сотрудничать – важная задача. От этого зависит, сколько получит агент и в целом его комфорт. Обращайте внимание на то, насколько удобно поставлена в организации работа с агентами. Работа с документами требует отчетности, поэтому важно, насколько удобно устроен сервис. Также непременно уточняйте, какую комиссию вы получите от каждой сделки. Выбирайте те, где комиссионное вознаграждение высокое по сравнению с конкурентами.
Ознакомьтесь со списком ведущих страховых компаний, чтобы знать преимущества каждой.
Сколько может заработать агент?
Вопрос, сколько получает страховой агент от сделки ОСАГО, напрямую зависит от того, какой процент берет страховой агент с продажи, а также трудится он в компании или в составе своего ИП. Согласно статистике, в среднем по стране профессионалу компания готова платить около 70 тысяч рублей в месяц. Если он индивидуальный предприниматель, то заработок страхового агента при продаже ОСАГО без привязки к конкретной компании и при работе online может быть гораздо больше.
Средний заработок агентов:
на рынке автострахования ОСАГО по России на 2020 год
Начинающий специалист
Опытный агент
Профессионал
более 70 000 рублей
Средняя российская зарплата страховых агентов сильно различается от опыта специалиста. В крупных городах можно получать солидное вознаграждение, но приходится конкурировать с большим количеством профессионалов. Спрос на таких специалистов есть.
Чтобы облегчить клиентам поиск, мы предоставляем услуги через интернет. На нашем сайте вы можете предоставлять услуги по более выгодной цене и зарабатывать в разы больше. Хотите узнать, сколько именно? Тогда пройдите бесплатную регистрацию – и начинайте зарабатывать.
Читайте также
Система «Единый агент ОСАГО» – это программа, решающая проблему с доступностью полисов в некоторых регионах
Ездить без полиса ОСАГО нельзя – это знает любой автовладелец. И всё-таки иногда водители сталкиваются
Оформить ОСАГО себе Сегодня в любой профессии есть специальные программы, которые облегчают рабочий процесс. Автострахование
Главный вопрос для любого страхового агента – как найти клиентов? Именно от этого зависит эффективность
Сколько получает страховой агент
Современные люди оформляют договора страхования имущества, жизни и здоровья, автомобили, грузов и даже бизнеса. Сегодня это уже вошло в привычку. Никто не готов экономить на возможных рисках. Страховая отрасль развивается, благодаря большому количеству обязательных видов страхования. Поэтому работать агентом – выгодно, прибыльно и перспективно. Какие существуют преимущества в работе страхового агента, сколько можно заработать? Будем разбираться!
Преимущества
К достоинствам профессии относятся:
Необходимо понимать, что любая деятельность в сфере продаж, в том числе и в страховании подразумевает собственную активность. Нельзя спокойно сидеть на одном месте, ведь вода под лежачий камень не течет.
Страховой брокер и страховой агент: кто это
Страховой брокер.
Это специалист, сотрудничающий обычно сразу с несколькими страховыми компаниями. Он должен одновременно помнить огромное количество важной информации: разбираться во многих видах страхования, понимать чем аналогичные полисы отличаются у разных страховщиков. Быть страховым брокером выгодно – он может предложить своим клиентам несколько различных вариантов страховых полисов. Брокер помогает страхователю быстро найти оптимальный полис в соответствии с его бюджетом и потребностями. Такой подход увеличивает вероятность, что клиент выберет именно ваши услуги. Страховой брокер может работать, как ИП или ООО. Это уникальный способ развивать свой бизнес в знакомой и понятной сфере.
Страховой агент
Агент – работает по агентскому договору. Оформление ООО или ИП не требуется. Он тоже может работать на несколько страховых компаний. В лояльных компаниях агент может рассчитывать не только на высокие комиссионные от своих сделок, но и приобретать полис ДМС по льготным ценам. В некоторых страховых компаниях агенту возмещают расходы на мобильную связь или проезд, при условии выполнения плана продаж. Помимо этого, сотрудник, показавший себя грамотным специалистом, может быть зачислен в штат компании на более высокую должность. Чем больше продаж совершает агент, тем больше шансов на дополнительные поощрения, премии, а также специальные условия по вознаграждению агентов.
Сколько зарабатывает страховой агент
Размер дохода страхового агента зависит от региона, где он проживает, активности сотрудника и его профессионализма. Рассмотрим размер заработка для агента в Санкт-Петербурге.
В 2020 году средний заработок в сфере продаж страховых продуктов в Санкт-Петербурге составлял 49700 рублей. Если не иметь опыта в продажах страховых полисов, можно зарабатывать от 19500-37500 в месяц.
Чаще всего требуются ведущие специалисты по страхованию. Количество вакансии свыше 3000. И такому сотруднику предлагается средняя заработная плата от 67000 в месяц.
По уровню заработка на втором месте – специалист по кредитованию и страхованию. Им предлагают 57600 рублей в месяц. Страховые брокеры и агенты могут зарабатывать в среднем от 45500 в месяц.
Эти данные были получены при проведении аналитики специальными машинами на сайтах, предлагающих такие вакансии.
На самом деле брокер или агент могут зарабатывать столько, сколько позволяют их профессиональные качества. Известны примеры, когда ежемесячный доход агента составлял полмиллиона рублей.
Где же деньги в сфере страхования?
Можно однозначно сказать, что сегодня самый большой заработок можно получить от продажи полисов ОСАГО. Практически в каждой семье сегодня есть автомобиль, покупать договор “автогражданки” обязаны все владельцы ТС. Вполне логично, что агенты начинают свою деятельность именно с продажи полисов ОСАГО. Но не стоит забывать и про то, что именно в этом направление огромная конкуренция. Сегодня оформлением страховых полисов ОСАГО занимается большое количество брокеров и агентов.
Не менее важным фактором является правильный выбор страховых компаний партнёров, условий работы, возможности обучения и размера вознаграждения.
Партнерская программа Инзуро
У вас есть свой сайт, и вы желаете зарабатывать в автостраховании?
Установите наш виджет на свой сайт:
✅ Приятный и адаптивный дизайн!
✅ Легкая установка, не требует специальных знаний в программировании!
✅ Процесс оформления максимально автоматизирован!
✅ Удобная техническая поддержка!
✅ Высокий процент с продаж каждого полиса!
✅ Прозрачная и полная статистика по каждому клиенту!
✅ Оформление доступно из любого региона страны!
✅ Виджет легко настроить под ваш фирменный стиль!
Наш виджет будет полезен страховым агентам брокерам, автосалонам, интернет сервисам и не только.
Начните зарабатывать в страховании уже сейчас!
Есть вопросы? mail@inzuro.ru
Сервис для страховых агентов
Работаете в страховании и желаете увеличить свой доход? Приглашаем вас к сотрудничеству!
Преимущества нашего сервиса:
✅ Высокое вознаграждение с каждого оформленного полиса!
✅ Разные виды страхования, восстановление КБМ, оформление ДКП и не только!
✅ Доступно оформление в любом регионе РФ!
✅ Расчет полиса по 25 страховых в одном окне!
✅ Стройте свою агентскую сеть и зарабатывайте вместе с каждым агентом!
✅ Стройте свою агентскую сеть, и получайте процент с каждой сделки вашей сети!
✅ Качественная и быстрая поддержка!
✅ Прозрачная статистика по всем продажам!
✅ Удобный виджет для вашего сайта, позволит зарабатывать больше!
Личный опыт: я зарабатываю страховым агентом около 100 тысяч ₽ в месяц
Иван Евсеев из станицы Отрадная Краснодарского края зарабатывает, продавая страховки ОСАГО и каско. Он рассказал, как ему удалось превратить подработку агентом на пару десятков тысяч рублей в месяц в полноценный доход около 100 тысяч ₽.
Как я пришёл в автострахование и начал свой бизнес
Мне 40 лет, я женат, есть двое детей. В автомобильной страховой сфере я работаю уже около 15 лет.
Постепенно бизнес развивался. Я оформил ИП, стал руководителем пункта технического осмотра автомобилей и набрал команду сотрудников (сейчас нас пятеро). В самом начале мы приглашали к себе в офис сторонних агентов, которые работали у нас и платили за это небольшую комиссию со своих продаж. А пять лет назад решили обучить своих штатных сотрудников самостоятельно продавать страховки. Благодаря этому мы буквально за год нарастили объём продаж в три раза.
Сейчас с нами ещё удалённо работают агенты из других городов, их уже больше 50 человек. Как кураторы с их продаж мы получаем в среднем 2%.
Как я выбрал площадку для работы
Изначально мы работали как страховые агенты нескольких страховых компаний в своём регионе. Продавали бумажные полисы. Но в 2015 году вступил в силу закон об электронном автостраховании, и это сильно упростило нашу работу.
Электронное ОСАГО намного удобнее и быстрее оформлять. Нет необходимости запрашивать у клиентов кучу документов, ждать, пока твой куратор из страховой проверит, всё ли верно заполнено. Достаточно просто оформить полис в интернете, и через пару минут клиент его получит. Полис сразу будет внесён в электронную базу Российского союза автостраховщиков.
Когда это направление только начало развиваться, агенты в сообществах и на форумах страховщиков начали делиться информацией о площадках, на которых можно оформлять ОСАГО за вознаграждение. Так я узнал о Сравни.ру. Сначала я позвонил, обсудил детали работы и выплаты комиссии, и после мы заключили договор. Мне удобнее работать с одним проверенным партнёром, ведь для каждой платформы нужна отчётность, а это отнимает время.
Из чего складывается доход агента
Комиссионное вознаграждение агента может складываться из трёх составляющих — в зависимости от того, с какими регионами он работает:
Комиссия за оформление страховок, которую платит платформа
За каждый оформленный полис агент получает комиссионное вознаграждение. В некоторых регионах платят такую высокую комиссию, что агент может даже делать клиенту скидку за её счёт. Так, в Москве, Санкт-Петербурге и их областях агент может зарабатывать от 1000 ₽ до 3000–4000 ₽ с каждого проданного полиса.
В среднем агент, для которого это не подработка, а основная работа, может зарабатывать в регионе до 100 тысяч ₽ в месяц, а в Москве — свыше 100 тысяч ₽. Конечно, это зависит от его клиентской базы. Если агент просто предлагает оформить страховки родственникам и знакомым, вряд ли он сможет зарабатывать более 15–30 тысяч ₽ в месяц даже в столице.
Как нарастить клиентскую базу:
Размещать объявления о своих услугах в соцсетях.
Делать обзвоны «тёплого круга», то есть звонить с выгодными предложениями знакомым. Возможно, они передадут эту информацию другим знакомым. «Холодные» обзвоны я не рекомендую — все уже очень устали от рекламных предложений по телефону и, как правило, просто кладут трубку, так что это неэффективно.
Постоянно улучшать качество обслуживания, стараться не допускать ошибок при оформлении полисов, а если они возникли, быстро их устранять. Это позволяет повысить доверие клиентов, и так постепенно начинает работать «сарафанное радио».
Также очень важно никогда не бросать клиента после оформления полиса, а всегда быть готовым оказать ему сопутствующие услуги: проконсультировать по появившимся вопросам, при необходимости внести изменения в полис и так далее. Тогда люди охотнее придут к вам снова и порекомендуют вас друзьям.
Комиссии за продажи других агентов, которых вы зарегистрировали
Ещё один хороший способ увеличения дохода — создание базы агентов. Но нужно понимать, что это требует много сил и времени. Нужно не просто подключить множество агентов к системе, а быть готовым качественно обучать их. Требуется постоянно быть с агентами на связи, отвечать на огромное количество их вопросов практически в любое время.
С продаж полисов других агентов, которых вы зарегистрировали в системе и обучили (они называются субагентами), можно получать доход в размере 1–5% от каждой их продажи. Субагенты работают с разной эффективностью и могут продавать примерно от одного до ста полисов в месяц. В среднем по России, если не брать Москву и область, комиссия от продажи одного полиса составляет около 400 ₽, значит, агент будет получать около 20 ₽ за каждый проданный полис своего субагента.
Предоставление реферальной ссылки
На интернет-платформах для страховых агентов можно получать реферальные ссылки. Если вы разместите такую ссылку у себя в соцсетях, отправите её своему знакомому, другу, родственнику, и он перейдёт по ней и оформит полис, то вы тоже получите доход.
За одно такое привлечение платформа платит вознаграждение в размере 1% от продажи, сделанной по ссылке.
На комиссиях платформы я зарабатываю до 35% от стоимости одного полиса, то есть до 4000 ₽ за одну проданную страховку.
Субагенты приносят мне от 1% до 5% от стоимости полиса (это максимально до 1000 ₽ за одну страховку), а реферальные ссылки — до 500 ₽.
Зарегистрироваться в качестве страхового агента можно на различных платформах, в том числе и на Сравни.ру. Агентами могут быть юридические лица, ИП, самозанятые или просто физлица. Для начала работы нужно заполнить форму в кабинете, указать необходимые данные и дождаться одобрения профиля.
Что должен уметь хороший страховой агент
Агент должен не просто вводить в форму данные, чтобы оформить полис, но и решать проблемы:
Если в полисе была допущена ошибка, то нужно знать, как быстро и без последствий для клиента её устранить. Дело в том, что ошибка в данных страхового полиса может повлечь за собой снижение цены полиса. Страховая компания может аннулировать такой полис в одностороннем порядке. Если же страховщик не заметил ошибку и не аннулировал полис, то у клиента при аварии могут возникнуть проблемы. В случае если он станет виновником ДТП, страховая компания выплатит ущерб пострадавшему, но потребует от клиента вернуть ей эти деньги (предъявит регрессные требования).
Агент всегда должен быть в курсе новых правил и постановлений. Нужно учитывать, что законодательство периодически меняется. Например, я и моя команда хорошо знаем закон об ОСАГО, правила страхования, в том числе по каско. Мы можем урегулировать любые вопросы по подаче документов, заключению или расторжению договора, понимаем, как формируются скидки.
Агент должен взять на себя ответственность за других своих агентов, грамотно их обучать, чтобы они так же хорошо обслуживали клиентов и не страдала репутация их структуры.
Разумеется, агент должен быть честным. Иногда ошибки в полисе делают сознательно: клиент просит продать полис подешевле, и агент, например, указывает мощность автомобиля меньше, чем она есть на самом деле, чтобы страховая сумма уменьшилась. Это обман, и допускать подобного нельзя ни в коем случае.
Как клиенту сэкономить на полисе ОСАГО
Всегда следить за своей страховой историей. Каждый год за безаварийную езду автовладельцу предоставляется скидка 5%. Не пропускайте сроки, обязательно страхуйтесь и получайте скидку за безаварийность.
Сравнивать цены и выбирать страховую компанию, где полис дешевле. Какая именно это будет компания — роли не играет. Даже если она неизвестная, может обанкротиться, не имеет своего представительства в вашем городе и так далее, — при покупке ОСАГО клиент будет защищён. В любую компанию можно Почтой России отправить пакет документов. Если же произошло ДТП, а компания, где страховался его участник, обанкротилась, он может просто обратиться в компанию виновника. Если обанкротилась и она (или у неё, например, отозвали лицензию), потерпевший всегда может обратиться за компенсационной выплатой в Российский союз автостраховщиков.
Слушать советы агента. При страховании машины на год нужно рассказать агенту обо всех дальнейших планах, связанных с этой машиной в течение этого года. Возможно, вы хотите её продать, добавить в полис другого водителя. Опытный агент подскажет не только то, где застраховаться дешевле, но и в какой компании будет удобнее вносить изменения.
Как я заработал миллион на ОСАГО
Исповедь страхового мошенника
Корреспонденту Банки.ру удалось вызвать на откровенность человека, примерявшего разные роли: пострадавшего в ДТП страхователя, страхового мошенника, автоюриста, владельца СТО. Вот его история.
Глава 1. «Мерседес» и бенц
Ответ на вопрос, как я стал основателем группы страховых мошенников, прост: жизнь заставила. Начинал я свою трудовую биографию милиционером в глубокой провинции. Потом переехал в Москву, стал компьютерщиком, зарабатывал честно, но мало. Со временем снял приличную квартиру в хорошем районе, женился. Лет через семь сумел купить машину — трехлетний Hyundai Accent, который по тем временам стоил 280 тысяч рублей — немыслимые для меня деньги.
Машинку свою я холил и лелеял, парковал под окнами, чтобы не упускать из виду (я работал из дома). И вот однажды возвращаюсь домой после недолгого визита в магазин и вижу мою любимицу с покореженным бампером и как-то странно завалившуюся на сторону. Под дворниками свернутый листочек, разворачиваю, читаю. Оказалось, справка о ДТП. Ну вот, ушел, называется, на пять минут…
Из подъезда выскакивает возбужденный сосед: «Что тут было, что было. » Рассказывает: из двора на Mercedes Gelenvagen лихо выруливает блондинка лет 20 и на полном ходу на абсолютно свободной дороге врезается по касательной в мою мирно припаркованную по всем правилам машинку. Передний бампер слева и переднее левое крыло всмятку. Сила удара, по словам соседа, была такова, что Aссеnt подпрыгнул и насадился правой стороной на бордюр, который у нас довольно высокий. Виновница происшествия притормозила, вышла из машины, ошалела от содеянного и стала вызывать гаишников. Приехал инспектор, осмотрел машину слева, записал очевидные повреждения — передний бампер, правое левое крыло, фару. По правой стороне отметил только покореженную дверь. Оставил бумажку на стекле, уехал.
Я позвонил в страховую, они прислали оценщика, который приехал, обнаружил вдобавок к указанному гаишником помятые колеса и крыло, перекошенную ось — и согласовал эвакуатор (машинка была застрахована по каско).
На следующий день я явился в ГАИ за протоколом. Из повреждений правой стороны там была указана только дверь, о погнутой оси, нагнувшихся в сторону бордюра колесах и правом крыле речи не было. Мои слабые возражения, что машина не на ходу именно из-за этих повреждений, были отметены — не записано, значит, не было.
С актом экспертизы и протоколом я приехал в страховую, сотрудники которой впали в ступор при сравнении этих документов. Они стали требовать от меня повторного визита в полицию, чтобы инспектор, прозевавший добрую половину повреждений, все-таки их вписал в документ. Услышав, что я там уже был и был послан по известному адресу, быстро нашли выход: предложили мне организовать все без визита к гаишникам за какие-нибудь 4 000 рублей. Я сразу согласился: 4 000 против стоимости ремонта правой половины машины показались мизерной цифрой. Именно в этот момент я и задумался, что не тем занимаюсь в жизни. Вместо того, чтобы корпеть днями и ночами за компьютером, можно завести связи в страховых компаниях и в ГИБДД. И зарабатывать легче и больше…
Судьба ОСАГО как свободного рынка напрямую зависит от того, удастся ли страховщикам побороть набирающее обороты мошенничество и восстановить репутацию в глазах клиентов. Для победы в этой войне нужны союзники — правоохранительные органы, которые пока не везде полноценно противодействуют мошенникам.
Мой бедный автомобиль вернулся ко мне из ремонта спустя четыре месяца, стоимость ремонта оказалась соизмеримой с его первоначальной ценой — 245 тысяч рублей, так как все время обнаруживались новые скрытые повреждения. Страховая долго колебалась, отдавать в ремонт или признать «тоталь», то есть полное конструктивное уничтожение машины. Но все же решила ремонтировать.
Глава 2. Как я стал «автоподставщиком»
Пока я ждал машину из сервиса, в моей голове созрел план. И я потихоньку приступил к его реализации. Нашел точно такую же модель (благо «Акцентов» на рынке — как грязи), списанную по «тоталю» (уничтоженную по документам машину владелец часто может оставить себе), купил ее за копейки. Договорился с владельцем одной слегка побитой старенькой иномарки с «правильными повреждениями», которую хозяину было уже не жалко, об инсценировке ДТП.
Когда пришла из СТО (станция техобслуживания) моя машинка, я застраховал ее по новой в другой страховой компании (на тот момент страховщики не обменивались информацией о страховых случаях) по полной программе. В старую страховую, где как раз закончился срок действия договора, даже не пошел — понятно, они меня развернули бы или выкатили бы двойной тариф, помня мой страховой случай с почти полным «тоталем». И спустя месяц «стукнулся» со своим новым партнером по криминальному бизнесу. При заключении договора страхования мы, естественно, предоставили для осмотра мою отремонтированную красавицу, а после «дорожно-транспортного происшествия» показали ее же, но с замененными деталями, которые взяли со второго «Акцента», убитого в ноль.
Получив денежное возмещение от страховщика, я вернул на место нужную деталь моей любимой машинки и через пару месяцев снова застраховал ее — уже в третьей страховой компании. И все пошло по кругу: «столкновение» с заменой деталей, выплата, новая страховка. Естественно, мы меняли страховые компании и автомобили, которые сталкивались, стараясь вовлекать в процесс незнакомых друг с другом людей, хотя тогда еще трудно было бы нас выследить. В итоге поставили бизнес на широкую ногу — у нас всегда было 5—7 автомобилей, вовлеченных в мнимые ДТП.
Новый виток роста нашего криминального бизнеса начался, когда лимит по ОСАГО увеличили до 400 тысяч рублей. У моего партнера было ОСАГО, у меня было ОСАГО, повреждения укладывались в лимит, поэтому я как пострадавший пошел в его страховую (благодаря ПВУ) и заявил убыток. Приоритета натурального возмещения тогда еще не было, так что я потребовал деньги, которые вскоре и получил. Естественно, оценщик и сотрудник страховой были уже «нашими людьми». Ну да, пришлось поделиться и с гаишником, выписывавшим справку. Но мы с партнером в итоге все равно оказались в хорошем плюсе.
Маржа в бизнесе на ОСАГО оказалась не хуже, чем в каско, — цена полиса меньше, выплаты соизмеримы. Введение натурального возмещения не сильно ограничило наш бизнес: мы не брезговали брать ремонтом битых деталей, которые потом продавали на вторичном рынке разным СТО. Схема получалась чуть сложнее, но не менее выгодной.
Страховщики называют «черных автоюристов» главной причиной кризиса в ОСАГО. МВД утверждает, что масштаб бедствия сильно преувеличен. Банки.ру попросил страховщиков мотивированно пояснить, в чем они видят проблему.
Глава 3. Автоюризм рулит
А потом я встретился с бывшим однокашником, и мне открылись новые перспективы. Надо сказать, что я сам недоучившийся юрист — за плечами три курса юрфака провинциального вуза. Не бог весть какого, но все же представление о профессии имею, так что суть рассказов сокурсника, который подвизался на ниве автоюризма, уловил быстро. После пятого шота текилы он начал посвящать меня в основы профессии. Оказалось, на каждом сымитированном нами ДТП можно заработать чуть ли не вдвое больше — за счет использования лазеек в законе. Так, вынудив страховщика затягивать сроки ремонта или выплаты (а фактически просто не давая им возможности сделать все в срок), можно на штрафах, пенях и оплате экспертизы по завышенной цене получить еще как минимум 50% от суммы выплат, а с компенсацией расходов на экспертизу — и все 100%.
Например, высылаешь по почте вместо документов пустые листы или просто неполный комплект документов. Получив и зарегистрировав такое письмо, страховщик уже «попал» на штраф — дата получения письма фиксируется, а что начать работать с документами нет никакой возможности — поди докажи. Подобных нюансов оказалось множество, я не стал вникать, решив оставить эту часть работы приятелю.
Допив бутылку, мы договорились объединить усилия: наши ДТП — его юридические услуги. Все наши «участники ДТП» радостно подписывали договор цессии, то есть передавали моему другу-юристу права на получение возмещения. Он щедро делился с нами заработанным на судебных выплатах. Дело шло, бизнес расширялся.
Так продолжалось до тех пор, пока наши «агенты» в страховых компаниях не забили тревогу — Российский союз автостраховщиков вместе с ЦБ активизировал борьбу с деятелями типа нас. Начали проводить разъяснительную работу с региональными властями, чтобы те в свою очередь заставили правоохранителей внимательнее расследовать дела о мошенничестве. Видимо, взяли под контроль и суды, которые раньше выносили по десятку решений в минуту (большинство — в пользу юристов, перекупивших права требования у незадачливых автовладельцев). Теперь судебные заседания начали проходить в реальности, а не только на бумаге. И юристы страховых компаний стали гораздо более зубастые — друг мой стал жаловаться на то, что они уже не такие, как раньше, мягкотелые увальни, соглашавшиеся платить, лишь бы не попасть на очередные штрафы.
Но главное — автостраховщики договорились создавать единую базу данных по ДТП (Бюро страховых историй), а в ней, увы, сразу видно, что одна и та же наша машина попадает в ДТП с регулярностью раз в две-три недели. И что пострадавшие и виновники то и дело меняются местами. При желании можно проследить и дружеско-родственные связи владельцев бьющихся авто — и «правилом шести рукопожатий» тут не отговоришься. А желание искать эти ниточки и связывать их воедино у страховщиков, как оказалось, появилось. Видимо, убытки по ОСАГО стали запредельными.
Хотите за свой счет отремонтировать в Германии чужой «мерседес», пострадавший в ДТП? Нет? А придется! По крайней мере, так считают некоторые автостраховщики.
Глава 4. Как я стал «каскодером»
Тогда я понял: нужно соскакивать. И постепенно стал искать пути отступления. Денег мы заработали не один миллион, я стал потихоньку выводить их из бизнеса, а заодно искать иное приложение усилий и капитала. И тут меня осенило, что можно использовать уже имеющиеся навыки и ресурсы для нового вида деятельности — абсолютно легальной. Отремонтированные по натуральному возмещению в ОСАГО детали мы продаем сторонним СТО, они их используют при ремонте по каско вместо новых — разумеется, с согласия клиента. Менять детали наши мастера научились в совершенстве — быстро и красиво, значит, научатся и восстанавливать. Так почему бы не открыть собственное СТО?! Придумано — сделано. Светить этот бизнес перед большинством партнеров я не стал, захотелось работать одному, да и не очень я доверял бывшим подельникам.
Со своими старыми знакомцами в страховых договорился, что они будут посылать ремонтировать на мою СТО «натуральщиков» по ОСАГО и клиентов по каско — естественно, за определенную мзду. Прикормленным оценщикам также нашлось дело: они выдавали в экспертизах ровно ту сумму, которую было нужно. Скажем, себестоимость ремонтных работ и запчастей составляла 50 тысяч, они писали 100 тысяч и т. п.
И вскоре дело пошло. Один сервис уже не справлялся, пришлось открывать второй, потом — третий, четвертый (чтобы «мои» страховщики могли посылать к нам клиентов из близлежащих городов, а то требование 50-километровой доступности сервиса от места ДТП в новой версии закона об ОСАГО создавало определенные трудности). От «автоподстав» мы отказались совсем, легальный бизнес стал приносить больше. Да и годы берут свое — хочется спать спокойно, честно заплатив налоги. А потом и в легальном бизнесе, как оказалось, есть немало возможностей для знающего человека…
Например, можно помогать страховой зарабатывать на исках к виновникам ДТП — страховщики повадились требовать с них разницу между «реальной» стоимостью ремонта по каско и суммой, выплаченной их страховой по ОСАГО. А что? Верховный суд разрешил же. Вон даже известного артиста заставляют заплатить ФСО чуть ли не миллион рублей вдогонку к уже возмещенному ущербу. Впрочем, это уже совсем другая история.