на что пересесть после туарега

На что пересесть после туарега

не менее интересно будет узнать кто к чему стремится

я, например, к Q7 4.2 tdi, а вы?:cl:

Может захочется семиместное или что-то поменьше, размера Q5, тоже ведь можно накрутить до приличного уровня.

А я купил 6 мес. назад, так что на ближайшие полтора года ничо не хочу. а там может что выйдет :biggrin:

красивое, мощное и не дорогое.

Вон в какой то ветке писали, что китайцы каен клонировали. как раз за полтора года его до ума доведут, мотор турбиной оснастят, пневму вставят.

Вот его и прикуплю :mlol::mlol:

Я тоже пока не могу уверенно сказать.
Чота меня в последнее время из одно крайности в другую кидает )))
Когда осенью был уверен что родители жены по весне заберут мою машину-однозначно нацеливалсо на индивидуал 5 литров-тема с кредитами навернулась, вопрос отпал
Смотрел как то ку5 внимательно-сконфигурировал под себя просто так от балды-очень понравилсо ценник (50 евро 3.0 ТДИ абсолютно на всем кроме пары ненужных мелочей). Потом насмотрелсо-начиталсо-наслушался тестов, рассказов, отзывов-тож стал не вариант.
Недавно вот меня от мерса 221 плющило, уже готов был поскрести по сусекам и ехать сдавать туарег с доплатой-но тут вмешалась Закси, и пригрозила фингалом )))))))) (да и камрады в большинстве своем отсоветовали)

Если рассуждать взвешенно и трезво (. ), то наверное покатаюсь я еще годика 3-4 на туареге (пока аццкий кредит за хату буду закрывать), а там посмотрим что будет и с баблом, и с новыми машинами, и как себя тур покажет-может ваще оставлю в коллекцию.
Да и, чесно говоря, самому интересно проверить друга на надежность, пока рекорд длительности обладания был за предыдущим крузером (2 года 2 мес), до его побития осталось всего ничего ))) До этого год полтора было максимум-и смена тачки.

ПС а ваще у меня на парковке у подъезда три полноценных машиноместа, можно с выбором будет особо не заморачивато )))))))

Выбор всегда очень тяжел, так как после 6 месяцев обладания, эффория проходит и ничего с собой поделать не могу.:frown:

Точно! У меня такая же ситуация, но до смены авто ещё года 2 как минимум (да и то при условии, что кризис не потрепет слишком сильно).

Если бы выбирал сейчас, то выбор бы пал на РРС (рейстайлинговый с новым дизелем 245 лс), Х5 либо МЛ.

Если, дай Бог, семья вырастет, то можно подумать о лексусе GX570 (или какой там аналог ЛК200) либо о GL, поскольку у Тура и его одноклассников багажник никакой.

Я припас для продление кайфа:

1. Диски 20-21
2. Насадки на трубы
3. Чип

Как раз до конца гарантии :biggrin::biggrin::biggrin:

Если бы выбирал сейчас, то выбор бы пал на РРС (рейстайлинговый с новым дизелем 245 лс).

Либо Тур, если рестайл будет хорош, либо АCURA MDX рестайл.

Влад, а с чего тебя акура так вставляет. Чот скока не смотрел на них, ничего у меня не шевельнулось:russian_ru::hi:

Самое главное к товарисчам из компании ЮКОС не персесть.

Да пофиг на что пересесть. лишь бы не на инвалидную коляску:crazy:

согласен с обоими ораторами:good:

Я понимаю, что это странно выглядит, когда человек, присматривающийся к машине ценой за сотку тысяч баксов, начинает жлобствовать из-за дополнительных 30 тыс рублей в год:smile: Но пока меня на этом пункте клинит. Зато расход меня совершенно не волнует:smile:

Добавлено через 41 секунду
жил бы в Германии купол бы опять бмв

На мерена пересяду :rolleyes:

ага, на Ольгиного:mlol:

VW Touareg CC V10 TDI :good::mlol:

Дико извиняюсь! А что такое PP и PPC:redface:?

Range Rover и Range Rover Sport

Дико извиняюсь! А что такое PP и PPC:redface:?

Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт!

Добавлено через 3 минуты 20 секунд
Мне салон РРС не нравится и тесно в нем очень, а с наружи. good::good::good: машина королевских кровей ))))

Так вышел рестайлинг! Но изменений столько, что практически новый авто! И салон такой, что просто голова идет кругом!

З.Ы. К стате, очень жаль, что РР не так изменили в салоне!

Добавлено через 50 секунд
так ждемс рейстал, там будет видно. В настоящее время покупать РРС смысла нет, а то в цене через год можно просесть по жесткому.

на 3-х литрового его же и пересяду, к тому времени доработают все болячки как раз ))

Маруся, Ку5 имхо лучше ))

Мне салон РРС не нравится и тесно в нем очень, а с наружи. good::good::good: машина королевских кровей ))))

Конечно теснее (Я про тот РРС что продается сейчас, а не готовится к продажам). Там такая центральная панель или как ее там, что для ног нет места вообще. Сидишь как девочка в миниюбке))))). в туре, по-моему, места у водителя больше.

А я минуя Туарег очень хочу пересесть на РР! Но только новый с 5,0 компрессором в 510 кобыл! Просто если не пересяду, то так и буду постоянно оглядываться в след этому автомобилю и пускать слюни! При этом мысль о смене авто опять уже будет после полугода эксплуатации, если не куплю РР! Поэтому куплю обязательно! Вот только вопрос времени, КОГДА!

Ну это достойный выбор :good:

ТУР и его одноклассники настолько универсальны :good:, что мысли о возврате на седан не возникают

Первое есть, ко второму стремлюсь:yes:

А я хочу мультивен)))
:vawe:

Такой таз не на каждый день, проверял!:smile:

ИМХО Такой аппарат хорошо с семьей или большой каманией на отдых:drinks:

Мультивен классный бус :good:
Я после ноябрьского Экспириенса прониксо сильно.
Щас думаю родителям мондео махнуть на мультик-чтобы была одна большая машина на компаху
после ноября загорелсо 2.5 фомоушн на палке (как тестовый был), а тут узнал что бывают оказываетсо еще и 3.0 ТДИ на автомате 😮

А у меня на японцев не шевелица, тока на японок:mlol:

Ну так и пересаживайся на японку:mlol::mlol::mlol:

В ВИП Мультике задние сиденья от Бентли.
возможно, спорить не буду, так как не знаю. Но персоналка есть персоналка. ПРОВЕРЕНО и не обманываю.:yes:

Добавлено через 2 минуты 40 секунд
Если Тур-гибрид сварганят, то однозначно на Тур. Очень надеюсь, что немцы не накосячят! Последние машинки VW хорошие сделал.:good::hi:
вчера с треньки девушка меня довозила до дома, нам по пути, давно не виделись и поболтали заодно, у нее гибрид лекус 400. Ну машина прикольная, но мне маленько не привычно, сели в нее, она включила скорость и мы поехали.:eek::eek::eek::eek:
как себя тур с такой установкой поведет, неизвестно, и еще расход с пробками около 10 литров.:good: у лекуса.

В ВИП Мультике задние сиденья от Бентли.

Блин, хотел ссылку кинуть на Мультик 2007 года который тут у нас продаюд, а ее уже нету, видно купил ктото. Там в салоне сидушки были красно-черного цвета с боковой поддержкой головы, как у раллийных машин, причом такой конкретной 😮
Ваще зачотный бусик был, 3.0 ТДИ на автомате, на 20х колесах и внутри шикарный-но ето похоже был какойто тюнинговый проект явно, потому что я видел такое пока один только раз.

Я вот хотел бы Q5 c 3-х литровым дизелем.

Там в 2 ляма не уложишься.

если помечтать то на порше панамера :crazy:

ну а если реально то каен или тур 2010 вопрос ток как он будет выглядеть а то на фотках которые бродят по сети просто ужас

Однозаначно на японца. Немецкие электромозги, с отзывными акциями, повторными прошивками, чипами и глюками если не водителя, то сами себя съедят.

Хоть кто-то признал!:cool:

Нет у японцев достойных пепелатцев.
Ну что Prado брать в бюджетных исполненияй или LC 200 этот дом на колесах.
Может они конечно и надежные машины, но не для души.

как бы с этим кризисом на это говно не сесть-))

200ый никакой не дом на колесах, нормальный рабочий и семейный автомобиль. Спокойно загрузил вещи, и поехал.
А на туареге и на деловую встречу не сунешься т.к это факенваген, и в путешествее не очень(место мало на 2ом ряду, и багажник маленький.

как бы с этим кризисом на это говно не сесть-))

Добавлено через 9 минут 19 секунд
в зависимости от уровня денег и положения в мире я б хотел:

Да согласен, насчет выбора ML или GL. Даже GL более. Но ценник за сей армейский джим НАТО адптированный для смертных совсем не гуманный :yes:
Насчет бездорожья. Поездил тут месяц назад по бездорожью. Туарег машина что надо идет по говнам. НО. Уж больно жалко его туда загонять. Потом мелкие царапины, оторваные локера, юбки, бампера. Для этих целей прикупил бы нашего УАЗ Хантера. Дешевый, не жалко топить и бросить.
Насчет дизеля не соглашусь. В нашем регионе дизель хороший (в сравнении с дальними рубежами). Мой R5 и без того не прихотливый, но Евро4 ест вообще на ура. Потом расход и тяга на дизеле :good:

GL это не армейский джип.
армейский джип это G

Г ни Г все равно квадратный :crazy:

Это да, на УАЗе помрешь если по трассе. Даже и не знаю кроме Туарега золотой середины. Либо совсем паркет как БМВ либо уже ближе к бездорожью как Патрол и Паджеро.

Друг, а ты на туре гоняешь на правильной резине 200км.ч?
Извини, но я опять прибегну к своей цитате! «Двихатель Ахонь. Машина УРАХАН. «:mlol:

Это да, на УАЗе помрешь если по трассе. Даже и не знаю кроме Туарега золотой середины. Либо совсем паркет как БМВ либо уже ближе к бездорожью как Патрол и Паджеро.[/QUOTE]

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Друг, а ты на туре гоняешь на правильной резине 200км.ч?
Извини, но я опять прибегну к своей цитате! «Двихатель Ахонь. Машина УРАХАН. «:mlol:[/QUOTE]

Я даже добавлю, что я ездил на ТУРе 200 км/ч/ НО. раз 5-7 ночью на МКАДе. Ну и как ты понимаешь не долго-)

первый пункт поддерживаю полностью.
а по второму у меня вопрос, почему на деловую встречу на нем нельзя ехать:russian_ru:

Туарег по виду ваще супер, я ничего не говорю. Но энто марка факваг. она ему все портит : (
Именно по этому у туарега в тусовках «никакого статуса».

_Z_, ты кого на заднем диване возишь? :rolleyes:

П.с вчера просто в интеренете сидел смотрел цены на обслуживание своего лексуса и к примеру нового мерса, то лексус на 70тыщ дороже получается(это я говорю сумму на 100000ый пробег, при том на лексус нужно тратить больше времени чем на мерс ешку новую, обидненько. (как минимум. )):eek:
И по другим авто марки тойота тоже самое. Дороговато обслуживание-то. 😮

Комрад, ты СИЛЬНО ошибаешься!:hi:

— обслуживание вовсе не такое частое и дорогое
— машина вовсе не «электронная». Тур, BMW да и ещё кое-кто совсем ему не уступают даже если рассматривать модели LR второй половины 2010 модельного года. Да, пожалуй, превосходят!

:crazy: GRe,все в один голосов говорят аццкий ацтой! ну среди моих знакомых ездят только несколько на кукурузерах, остальные или ауди или порш или лексус и мерс еще.
Ездили на вечеринку 15лет банку было. Так вот, я видел много крузаков оооочень много, были каены, были кукушки, полно было разных авто, но я насчитал только 2туарега. ( 2. ) 😮 оба дорестайла и оба в10ых и оба в месте приехали. серебро и черный. Это тоже должно о чем то говорить.
Хотя сейчас вижу в области появляются туареги. вижу люди и с GX470 на дизельный туарег пересели и с 200ого. Может конечно я про статус высказался резко, никого не хотел обидеть. Но доля правды в этом есть.

Мой белый красавец не сколько их не стесняется, а еще им свои белоснежные бока показывает.
Ну а если более кратко, трудно назвать лузером владельца туарега, так как машина стоит под сотку, а у кого из комрадов и еще дороже. Не каждый лузер отвалит сотняк за машину. А если говорят что ваген, так это машина для народа, а не народный автомобиль, а народ то у нас разный, город контрастов.:rolleyes:
Мне вообще все равно, что какая нибудь кассирша с банка с зарплатой в рубль скажет мне что у меня машина не гламурная, да мне ваще на ее мнение по. х. й. Тут все зависит от самого тебя, удиви себя, а толпа и так сама удивится и хватит «удивлять» народ, нужно жить для себя и своей семьи-если Вам удобно и так нравится, почему я должен слушать мнение соседа.
Амиго не обижайся.:hi:

В том году я уже был готов купить, но не сложилось и в последний момент отказались 🙁

Как потратить свои кровно заработанные? Такси и ОБЩ ТР не предлагать!:wink:

Так что выбирать нужно, так как ездить все равно придется.:yes:

Как потратить свои кровно заработанные? Такси и ОБЩ ТР не предлагать!:wink:

Так что выбирать нужно, так как ездить все равно придется.:yes:

_Z_, нет, ну кукушка, кай, джи эль и т.д. может и статуснее за счет стоимости. :crazy: кстати из эллюминатора яхты Абрамовича тускнеет статус каев и кушек.

Так, что камрад! Все относительно :drinks:

[ кстати из эллюминатора яхты Абрамовича тускнеет статус каев и кушек.

этому парню суши доставляют самликом, так что там жизнь человеческая тускнеет.:yes:

Так, что камрад! Все относительно :drinks:

Как потратить свои кровно заработанные? Такси и ОБЩ ТР не предлагать!:wink:

Так что выбирать нужно, так как ездить все равно придется.:yes:

если будешь заказывать х5 то обязательно 35ый(3.0 битурбо) + вроде активный задний дифф будет.(фича от х6).
На х5 думаю глюков не больше чем у туарега 3.0 (240л.с). гарантия рулит.
Виталий купил 2008года машину за 3.6 чуть ошибся:smile:, но там фулл опшен.

Вообще комрад, я за х5 🙂

ах да, насчет сборки. немцы сами брали две машины бэхи 5ки, выяснили что у немецкой больше косяков(отнашение уже не помню). :hi:

в пятака 35 мотор не ставят. инфа с клуба.:yes:

инфа с бмв.ру зайди в конфигуратор. фейс лифт помоему будет или был. :yes::cool:

еп ть, почитайте ветку до конца.
ML наверено не буду покупать.

Виталий (Жуковский МО), Ничего не имею против бумера, даже сипатизирую моделям ряда Х, но 4,5 лепешки за дизельный бумер, имхо перебор, ваистину для реальных фанатов марки. russian_ru:

За такую цену можно Кай присмотреть или GL если нравится.

Добавлено через 33 секунды
За такую цену можно Кай присмотреть или GL если нравится.

Не нравятся. redface:

за 4,5 ляма можно и РР Суперчардж посомтреть-)
а откинув лям, и РР спорт-)

Имеешь ввиду 2010 м.г.? Да, на них ценник именно такой. И машины интересные. Будут через годик, когда косячки подчистят:crazy:

Тур устраивает на все 100, но ежели помечтать то хочу Купер S для города и лифтованный WRANGLER, для » раззудись плечо, размахнись рука». Обе позиции спорные, но обе мне очЧень нравятся:russian_ru:

Так штааа. Меня точно не стоит убеждать:crazy:

Я имел ввиду бензиновый мотор(битурбо) его не ставят на икс 5, а только на шестак, чтобы избежать конкуренции, о керосине я даже и не знаю инфы, теперь владею.

п.с сорри, я именно ап дизеле говорил:redface:

Так штааа. Меня точно не стоит убеждать:crazy:

А чо без фоток:helpz::helpz:

А я что то последнее время склоняюсь к седану :helpz: ну или вторая машина хороший седан для жены :redface: и самому можно покататься

Вот сегодня решил на фокусе жены прокатиться :rolleyes:

4,5 лепешки мне жалко изначально, присутствует в моей голове планка до сотки и все тут, хотя если больше буду зарабатывать, взгляну на свою мечту МЛ63.
Виталий молодчик, в БМВ есть харизма что в других машинах ее просто нет, так как это БМВ.

Добавлено через 9 минут 25 секунд
А я что то последнее время склоняюсь к седану :helpz: ну или вторая машина хороший седан для жены :redface: и самому можно покататься

А мне ягуар нравится новый купешник, красивый просто жесть, особенно на бежевой коже, вчера вечером в пробке стояли рядом. Тачка секас.

Свои две копейки внесу в тему 🙂 + немного попонтуюсь :redface:

Виталий (Жуковский МО), без фоток даже и не заходи в понедельник на форум:punish:

:mlol::mlol::mlol::mlol::mlol::mlol: Жжошь!)))
хотя плюсану ка я за идею:drinks:

Виталий (Жуковский МО), без фоток даже и не заходи в понедельник на форум:punish:

+1
Фотки оно конечно хорошо.
Но для нас важнее будет ваше ИМХО, и сравнительный анализ с вашими предыдущими машинами.:twiddle:
В Мск уже наверное пятничная толчея началась. Я так понимаю Иксулю своего вы уже забрали?
Когда поздравлять то?! :shampan: :bayan::baraban::instr::Elvis::piano::skripka:

+1
. Я так понимаю Иксулю своего вы уже забрали?
Когда поздравлять то?! :shampan: :bayan::baraban::instr::Elvis::piano::skripka:

Не, завтра. Ну его, это столпотворение. Отоспимся с милой и рванём с утречка. Пальцы растопыривать:crazy::crazy::crazy:

Ну, пока не закидали тухлыми помидорами. redface:

Забрал в субботу своего Че-Геварру. Так получилось, что проехал я всего лишь вёрст 100 (в субботу), а в воскресенье (после возлияний) не стал рисковать, поскольку «факел» был совзим не детЦкий. :crazy::crazy::crazy:

Что меня повергло в некоторый экстаз, так это кресла Комфорт. Да это фича! Тут тебе и поддержка для ног и регулировка охвата (боковой поддержки) и излом верхней части спинки. Словом, регулируешь кресло очень долго не потому, что оно неудобное, а потому, что пытаешься достичь совершенства. Но без косячка не обошлось. Гы! Ремень безопасности НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ по высоте. О как. Реальный косяк.

Источник

На что пересесть после туарега

А какие автомобили вы рассматриваете как замену туарегу? На что бы променяли, кроме другого тура?

Добавлено через 59 секунд
А вот ещё КУшку новую буду ждать,Кай не рассматриваю,слишком дорога а платформа с туром одна,по сути на ходу очень похож.

Не дождался нового Гранд Чероки с дизелем,

как-то предыдущий гранд слишком резво в цене потерял на вторичном рынке. за 3 года в 2 раза

А вы думаете туареги теряют меньше?

Я пока поезжу годика 2-3, а там посмотрим, что нового у иппонцев и быэмве появится. ибо для кайена я староват уже наверное, а из всего остального, что сейчас продается сознательно выбрал Тура.

2. Subaru Legacy 2007 2,5 AWD(полный привод) MT

3. Lexus IS250 2007 2,5 RR(задний привод) AT

4. Mersedes E250 2008 1,8T RR AT

5. Touareg 2011 4,2T AWD AT

Гранд Чероки нравится внешне и комплектация.
Не нравится, что бензин, а дизель дороговато ценят. И на форуме пишут, что кожа под попой вытягивается за три месяца.

Это смотря у кого какая попа:crazy:

А какие автомобили вы рассматриваете как замену туарегу? На что бы променяли, кроме другого тура?

А чем дизель 3,0 так хорош? Очень тупой при раскрутке с места. Тянуть начинает около 2000 об. Сравниваю с TD8 272 л.с. у ровера спорта. Приятно было под басовитый рык прыгнуть со светофора. Хотя пишут до сотни 9,6 сек. Хочу роверовский дизель 3,0 потестить. Думаю дискавери 4 очень неплохой вариант за те же деньги, и даже из премиум сегмента. Только вот стоимость ТО в этом премиуме ого-го.

Спорт с 3.0 V6 просто мертвый, сам как альтернативу рассматривал. Для меня там + является только салон и более агрессивная внешность, остальное отстало от конкурентов огого как.

У меня сейчас NF TDI 3,0. Рекламируют до сотни 7,8 сек. До NF ездил на RRS TD8 4,2. До сотни 9,6 сек. Но рвануть с места на светофоре было по кайфу. Однако после 130 эластиность падала. Но я быстрей не езжу. NF с места стартовать не научен.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Спорт с 3.0 V6 просто мертвый, сам как альтернативу рассматривал. Для меня там + является только салон и более агрессивная внешность, остальное отстало от конкурентов огого как.
Значит после NF только новый NF.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд

Значит после NF только новый NF.

Коробку в спорт режим перевидите и педальку в пол утопите.

Ну если вопрос ставится, как «бюджет не ограничен, хочу крутой паркетник», то я бы тоже взял Кайенн, т.к. он оч. достойный.

Но, это если не рассматривать угоняемость, требование оснащение спутником, постоянную проблему с низким профилем, высокую стоимость каски, быструю потерю в цене. :biggrin:

ML охота попробовать. и TOYOTA TUNDRA. очень интересно поюзать

Тундра еще хуже, чем прадо, так что это какая-то неправильная эволюция)

МЛ я бы тоже глянул. новый=)

На погонять у меня есть cl amg купешка, поршик для города и путешествий реже заправка и ненадо масло доливать постоянно, а по комплектации он как турбо в базе. Так что копите бабло и не завидуйте:vawe:

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
и цена не зашкаливает по сравнению с другими 4х4, и вроде по надёжности:good:

как-то предыдущий гранд слишком резво в цене потерял на вторичном рынке. за 3 года в 2 раза

Был Гранд Лимитед 3,0 CRD (МерсоДизель 218 сил)

Покупал осенью 2007 за 1.850.000. Зимой 2011 готовы были купить за 1.150.000, не продал, жалко, отдал отцу вместо кашкая.
Т.ч. в рублях потерял чуть больше трети.

Новый гранд брать не стал, т.к. нет мереновского дизеля.

На будущее смотрю в сторону БМВ X5,6,7.

Был Гранд Лимитед 3,0 CRD (МерсоДизель 218 сил)

Новый гранд брать не стал, т.к. нет мереновского дизеля.

ЗЫ а еще ведь есть кадилак-эскалад, рядом с которым ГЛ смотрится ребенком, особенно если кадила на 20-дюймовых хромированых дисках. 😉

Это шЮтка такая? :biggrin: Думаю для пенсионеров мерены GL или легковые или джетты всякие но никак ни бэхи. даже ауди ближе к пенсионерам чем БМВ.

а вот на кайене ездит Тимати. лично мне этого достаточно, чтобы не покупать эту машину, несмотря на все ее достоинства.

А сколько всяких разных Тимотей и т.д. ездит на остальных марках. мне кажется это не основание. нравится Кай. надо брать Кай. Я не смотрел на него, так как слишком с туром схож, хотелось чего то новенького.

:drinks: А вообще у каждого с разными машинами разные ассоциации.

Неее. просто честный бюргер тока к пенсии на беэмве накопить может, а мечтает о ней всю жизнь. :biggrin:
На самом деле Х6 в Сочи ездит намнооооого больше чем в Дюссельдорфе и вааще немцы не любят такие большие и неэкономичные машины.
Про сходство Кая с Туром согласен. а Тимоти. тут как в том анекдоте. «осадок остался» 🙂

Не знаю как в Африке, но глаза у моих знакомых немцев при виде Эскалада в Дюссельдорфе ничем не отличались от глаз таджиков на Каширском дворе, когда я туда на нем приехал за клеем для плитки :rolleyes:

Да выбирать особо нечего на самом деле :biggrin:

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
и цена не зашкаливает по сравнению с другими 4х4, и вроде по надёжности:good:

Цена не зашкаливает,дешевле 3300 не купить,а то и 3500 т.р.,не думаю что он этого стоит.
тоже думал об этом авто,но первое это цена,второе вообще дикость,замена масла каждые 5000км.

Источник