«Сливайте или сами оплачивайте!» — на заправке залили лишнего
Вот и сегодня, тетенька — кассир и дяденька — заправщик требовали, чтобы я заплатил им лишнюю тысячу рублей за ненужные мне литры топлива. Мол, бензин уже в баке вашего автомобиля, а, следовательно, его бы оплатить не помешало.
Как, собственно, дело было.
Заезжаю на Лукойл, там стандартная картина, соответствующая закону подлости. Знаете, когда на вашем автомобиле бак слева, то все соответствующие колонки заняты. Когда справа — та же картина.
Не торопясь, встал в очередь. Подбегает ко мне мужичонка в фирменной одежде сотрудника Лукойла.
«Вы бы развернулись, подъехали бы с другой стороны к третьей колонке!» — говорит.
Да я только за, а если уж вы сами просите, то сам Бог велел. Разворачиваюсь, подъезжаю к третьей колонке.
«Вам какого бензина и на сколько?» — спрашивает мужичок.
«Мне 92-й, но пока лучше не заправлять. Я хочу частично бонусами расплатиться, поэтому давайте после оплаты заправим,» — говорю.
«Не вопрос, как скажете! Я пока фары у вашего авто протру!» — услужливо говорит заправщик.
Иду внутрь заправки, думаю: «Надо бы ему мелочи отсыпать, нормальный мужик вроде!»
Внутри, как всегда, очередь. Одна кассирша готовит хот-доги, а вторая топливо отпускает. Подходит моя очередь.
Говорю: «Третья колонка. 92-й бензин. Посмотрите пожалуйста, сколько у меня бонусов на карте. Мне нужно заправиться на тысячу. Спишите, что есть, остальное доплачу.»
«У вас 376 баллов, а автомобиль заправлен до полного бака. Итого, к оплате 1730 рублей, с учетом списываемых баллов,» — говорит девушка.
«В смысле, до полного бака? Я просил, чтобы пока не заправляли!» — удивленно говорю.
«Не знаю, вот у меня данные на компьютере. Третья колонка на 2106 рублей в общем,» — отвечает кассирша.
«Зовите заправщика!» — требую.
Приходит этот мужичок, весь такой занятой, обратно торопится.
«Так бонусы все равно списать ведь можно!» — невозмутимо говорит мужик.
«Товарищи, мне все равно. Я хотел заправиться на тысячу. Помимо того, я намерен списать баллы. Вы сказали, что бонусный баланс составляет 376 баллов. Списывайте. Доплачу 624 рубля,» — также невозмутимо отвечаю.
«Я вас отпустить не могу! Кто за бензин платить будет, я по вашему?» — со злостью в голосе говорит кассирша.
«Если вы не желаете, то пусть этот умник заплатит! Или вместе скидывайтесь!» — начинаю кипятиться.
«Послушайте, бензин залит в бак вашего автомобиля! Следовательно, он ваш! Будьте добры, оплатите!» — требует девушка.
«Мне чужого не надо! Сливайте лишнее или сами оплачивайте! Я не намерен отвечать за ваши ошибки!» — иду на принцип.
«Что вы устраиваете? Заправились — платите!» — неожиданно прорезался голос у заправщика.
Боже, как мне хотелось заплатить… Заплатить по-полной этому мужичку. И чаевых оставить за протертые фары, и за инициативу ему подбросить еще… Но, нужно держать себя в руках.
«Я сейчас составлю акт отказа от оплаты топлива и ваша бонусная карта будет заблокирована!» — начинает угрожать мне девушка.
«Ради Бога. Новую заведу. Но, в этом случае, я все равно заплачу вам 624 рубля, так как на моей карте есть честно накопленные 376 бонусов!» — отвечаю.
«Ну заплатите, вам сложно что ли?» — начинает уговаривать меня заправщик.
«Не сложно, оплата картой! К оплате 624 рубля!» — говорю.
Смотрели на меня, как на врага народа. Заплатил вышеуказанную сумму. После оплаты спрашиваю: «Так будете сливать или нет?»
«Всего доброго!» — злобно отвечает девушка.
«И вам не хворать,» — улыбаюсь.
Ну вот что мне нужно было делать? Заплатить по-полной? Так ведь я предупреждал, что мне не нужно заправлять до оплаты. По сути, навязанная услуга, получается.
ЧТОБЫ ВИДЕТЬ ВСЕ ИСТОРИИ мало поставить «Нравится» странице. Facebook следит, ставите ли вы лайки, делаете репосты и оставляете ли комментарии к анонсам публикаций в ленте.
Перелив топлива: как не переплачивать АЗС
Типичная ситуация: вы просите сотрудника АЗС залить бензин на определенную сумму, а он по ошибке наливает чуть больше или вовсе полный бак. Приходится разбираться с оператором. Чаще всего люди в итоге платят за реально отпущенный бензин, предпочитая не спорить, ведь отлить топливо из бензобака совсем не просто.
Между тем по закону покупатель вправе отказаться от оплаты той части товара, которая превышает его заказ, поясняет юрист Союза потребителей России Антон Недзвецкий. Да и АЗС будет трудно в таком случае вернуть деньги.
НЕДЗВЕЦКИЙ : Мне не понятна позиция АЗС в этом вопросе. Они сильно рискуют, проводя такие махинации. Ведь не пугливый потребитель просто откажется оплачивать то топливо, которое он не заказывал. И что делать оператору? Вызывать полицию? Полиция не будет вмешиваться в гражданско-правовой спор. Поэтому человек просто уедет с полным баком. А АЗС придется решать с ним этот вопрос в суде. Будут ли они это делать, учитывая, что цена иска пара тысяч рублей максимум? Это вопрос.
В случае возникновения каких-либо спорных ситуаций на АЗС следует жаловаться в Росстандарт, советует руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. Эта организация время от времени проверяет автозаправочные станции.
КАНАЕВ : Сейчас существует только одна структура, которая может помочь автовладельцу, – это Росстандарт. Нужно связываться именно с этой организацией. Это все, что сегодня может помочь автовладельцам.
Популярное
Команда Зеленского уходить не собирается
«Речь идёт о постепенном вовлечении Украины в НАТО»
МИХАИЛ ЛЕОНТЬЕВ: Вчера было заявление Министерства обороны о том, что деятельность США в Чёрном море – это изучение театра боевых действий. Это жёстко, но это малая часть. Самое главное, что речь идёт о постепенном вовлечении Украины в инфраструктуру НАТО… Дело в том, что качество, стабильность и эффективность украинской государственности никакого значения не имеет. Это в первую очередь территория, на которой осуществляется военная деятельность.
«США подталкивают Зеленского к вооружённой провокации»
СЕРГЕЙ МИХЕЕВ: Давайте сопоставим. Байден считает, что Россия и Китай – нехорошие страны, которые даже климат на планете не хотят защищать. Второе, скоро собирается «саммит демократий» под руководством Америки, на котором они должны какие-то всем приговоры выносить.
Что делать если на заправке «перелили» бензин и заправили больше оплаченной суммы
Интересная ситуация, давайте ее рассмотрим. Вы приехали за заправку, оплатили за нужный объем топлива, а в бак попало больше, чем нужно. Что делать?
Практически каждый водитель попадал в ситуацию, когда топлива ему не доливали. Как правило, это литр-два. Неприятно, но мало кто шел разбираться из-за этих копеек. А что, если случилась обратная ситуация? Вы, скажем, оплатили за 10 литров, а вам заправили на 15-20? Пойдете честно доплачивать или уедете, обрадовавшись халяве?
Недавно на одном из сайтов был проведен опрос по данной теме. Так вот, более 60% проголосовавших ответили, что, конечно, просто сядут и поедут. Это вина оператора.
Но что делать, если оператор в громкоговоритель требует доплатить за лишнее? Нормальная реакция водителя: «Я ничего доплачивать не должен». Оператор начинает спорить и требовать денег. За разворачивающимися событиями наблюдают остальные пользователи АЗС… Ситуация малоприятная.
Что делать если на заправке перелили бензин
Так вот, уважаемые автолюбители, перебор литров в баке ‒ это не ваша проблема, а оператора или заправщика. Если вы оплатили за определенный объем топлива и четко озвучили эту цифру, вы не виноваты. Оператор просто нажал не на те кнопки. На каждой работе случаются ошибки, и вряд ли где-то в другом месте человек отправится искать крайнего. Так и здесь.
В конце концов, может, у вас больше нет денег с собой или вы везете машину на продажу и не собираетесь дарить лишние литры покупателю!
В общем, вы не обязаны оплачивать ошибки неквалифицированного персонала. Если же вам начинают хамить или угрожать, то в первую очередь помните: на АЗС ведется аудио- и видеозапись. Далее требуйте менеджера или руководителя. Также потребуйте запись, где видно, сколько вы оплатили топлива. В 99% случаев от вас отстанут.
Уверенно-хамский тон оператора еще не означает, что он прав. С большой долей вероятности он надеется, что вы спустите все на тормозах, молча доплатите и поедете себе дальше. Если есть желание ‒ в принципе, никто не запрещает. Все равно бензин ваш и останется с вами.
Но повторюсь, ситуации бывают разные. Вам не нужно лишнее топливо или банально нет на это денег? Вы имеете полное право не платить!
Не знаю как кто, а я бы вернулся и оплатил бы. Помню, на почте дали сдачу, а там оказалось больше. Я лично вернулся, отдал все деньги и сказал, чтобы девочка пересчитала. Ведь с нее высчитают, а у нее и так зарплата маленькая. А закон бумеранга — он такой, возвращается, проверено.
А вы попадали в такие ситуации? Как выходили из них? Делитесь своими историями в комментариях!
Можно ли залить на АЗС бензина больше, чем оплатил
Недолив на бензоколонке, как неоднократно выясняли всевозможные активисты и убеждались сами автомобилисты, явление достаточно распространенное.
Недосчитаться литра-другого топлива при заправке 20—30 литров горючего — дело, к сожалению, вполне обыденное, особенно на незнакомой АЗС. Зафиксировать такое без специальных приборов практически невозможно. Но если и заметишь недостачу, ругаться и требовать долива, как правило, бесполезно — все равно не докажешь.
Поэтому волей-неволей возникает желание противодействовать такому наглому обману. Фактически путь для этого один — каким-то образом заставить «мухлюющую» колонку налить в бензобак больше топлива, чем высвечивается на ее табло.
Вариант частичной компенсации убытков от недолива возможен, если топливораздаточный аппарат оснащен длинным шлангом — частично лежащим на земле. В этом случае, после того как заправка окончилась можно попрыгать на нем, «выбивая» дополнительные капли топлива из заправочного пистолета в бак.
Тут о восстановлении справедливости говорить не приходится: недолив измеряется литрами, а вы таким образом можете восполнить его лишь на десяток миллилитров в лучшем случае.
Но есть еще один способ, использующий техническую особенность топливораздаточных колонок. Каждая из них оснащена счетчиком топлива той или иной конструкции. Насос колонки подает его под давлением в шланг и попутно вращает колесо счетчика.
Как правило, система рассчитана на как можно более оперативную заправку — при полностью нажатом «курке» заправочного пистолета и максимальной производительности насоса колонки. Чтобы не задерживать клиента.
Но можно «сломать шаблон» и заправлять свою машину медленно, еле-еле нажимая на скобу заправочного пистолета. При этом топливо будет течь в бак не мощным потоком, а тонкой струйкой. Из-за этого, а также потому как насос колонки развивает высокое давление, часть топлива будет продавливать мимо счетчика. Прямиком в бензобак. В среднем, на каждые 10 литров залитого таким образом топлива можно получить примерно лишнюю треть литра горючего в виде «бонуса». На 30 литров — соответственно около 1 литра дополнительно.
Что хотя бы частично компенсирует запрограммированный жуликоватыми заправщиками недолив.
Что делать, если на заправке недолили бензин?
Разбираемся, что делать, если есть подозрения на «недолив», и куда обращаться с претензиями.
— В моей машине бак 50 литров. Но это по документам. При этом даже на пустой больше 52-х никогда не получалось залить. Недавно подъехал на последних каплях к одной АЗС. Попросил заправить до полного. Там мне 55 литров залили. Чувствую в этом какую-то ошибку. Что делать, если на АЗС заправили бензином на больший объем, чем вмещается в бак?
Кто-то следит за тем, как меряются объёмы топлива, отпускаемого на АЗС?
Да, заправки проверяют. В частности, чтобы топливораздаточными колонками ТРК верно определяли количество топлива, прошедшее через них, эти аппараты регулярно поверяют специалисты Центра стандартизации и метрологии, а также аккредитованными организациями.
Как проверяют точность измерений на ТРК?
А обычный покупатель может проверить точность налива без специалиста?
На каждой АЗС должен быть свой мерник, который, к слову, тоже проходит ежегодные поверки и получает свидетельство о поверке. Поэтому если возникли подозрения на недолив, нужно подойти к менеджеру или оператору АЗС и попросить провести показательные замеры.
Кстати, оплачивать «мерное» топливо не нужно. Сотрудник АЗС отправляет его в хранилище, после чего оно пройдёт процедуру очистки и вновь попадёт в цистерну на заправке.
Почему «врёт» датчик уровня топлива в баке?
1. Топливораздаточные колонки раз в год поверяют специалисты. Они устанавливают, правильно ли аппарат измеряет объём топлива.
2. Если у клиента возникли подозрения на обман, он может потребовать сотрудника АЗС провести замер. Проводить эту процедуру должны поверенным мерником.
3. В документации автомобиля указывается неточный объём бака, а датчик уровня топлива может дать сбой, поэтому верить им безоговорочно нельзя.
Если у вас есть вопросы, на которые вы не можете найти ответ, задайте их нам, и мы постараемся на них ответить
