Обводный канал
Обводный канал — самый большой в Санкт-Петербурге, длина составляет 8,08 км, ширина — от 21,3 до 42,6 метров в восточной части. Глубина доходит до 3 метров. Сооружение начинается от Невы в районе Александро-Невской Лавры и заканчивается у реки Екатерингофки, впадающей в Невскую губу — восточную часть Финского залива.
Все мы знаем парадный Петербург, его строгий и стройный вид, любим Невский проспект и Васильевский остров. Но целостную картину Северной столицы невозможно представить без его промышленных районов и хозяйственных окраин.
Строительство
Водный путь начали строить в 1769 году на южной границе города и поэтому первоначально он назывался каналом, ограничивающим город, затем ему дали имя Обводный городской канал, а позже — просто Обводный канал. За 10 лет к 1780 году он был прорыт почти до Лиговского канала. Проходящий с востока на запад он служил для таможенного и пограничного контроля, а на случай эпидемий мог выполнять и защитную функцию. По приказу Александра I в 1805 году строительство протоки продолжилось с целью соединения Невы с Финским заливом, минуя дельту. Этот проект должен был защитить город от наводнений и создать транспортную артерию.
При строительстве проводились сложные инженерные работы по расширению и углублению протоки, изменению русла реки Монастырки и строительству деревянных и чугунных мостов. Был построен каменный акведук через Лиговский канал, по которому воды Обводного стали протекать под Лиговским. В 1833 году водный путь был открыт для судоходства, но защитить Санкт-Петербург от наводнений, как и другие построенные в тот период протоки, не смог.
Набережные
Судоходство по протоке способствовало развитию промышленности в Петербурге. Обводный канал использовался как источник воды и как коллектор и сборщик сточных вод и быстро получил название Канава. На его берегах сооружаются Российско-американская мануфактура Треугольник и бумагопрядильная мануфактура, электростанции и элеватор. Кроме промышленных предприятий появляются ночлежные дома и больницы, клубы и реже — доходные дома. Местность ассоциировалась с тяжелым трудом рабочих и в Петербурге появилась пословица «Батюшка Питер бока наши вытер, а матушка канава и совсем доканала». От сточных вод стоял неприятный запах и в сатирическом журнале «Пушка» в 1928 году появился анекдот: «Как пройти к Обводному каналу? Идите прямо, а как появится нестерпимый запах, туточки и канал начнется». В народе его называли Обвонным и сочинили частушки:
Утки плавают в Обводном,
Им канал как дом родной,
Хоть живут в стихии водной,
Только пахнут не водой.
В середине 19 века на набережной появляются Балтийский и Варшавский вокзалы, церкви св.Мирония и Воскресения Христова.
Церковь великомученика Мирония была возведена на пересечении с Рузовской улицей по проекту Константина Тона в 1849–1854 годах в память победы русских и прусских воинов над Наполеоном под Кульмом 17 августа 1813 года. Церковь была полковым храмом Егерьского полка, особо отличившегося в сражении с французскими воинами. В 1934 году храм был снесен.
Достопримечательности
В начале набережной Обводного канала в районе Александро-Невской Лавры расположены Хлебные амбары, построенные в середине 19 века. Памятником классицизма является старейшее 3-х этажное здание бывшей Духовной Академии, сейчас это Ленинградский техникум физкультуры и спорта. Ныне Духовная академия и Семинария располагаются чуть ниже по набережной в доме №17.
Особой красотой набережные не отличаются, вместе с тем здесь расположены многие здания с интересной историей. Так, около Борового моста протока имеет изгиб и за сквериком в доме №91 расположена старинная типография имени первого российского печатника Ивана Федорова. Продукция типографии славилась отличным качеством и получила право поставлять ее во Двор его Императорского величества. Известность типография получила благодаря художнику Александру Николаевичу Лео, создавшему Герб России и иллюстрации к «Евгению Онегину».
На правом берегу набережной в сквере у Лиговского проспекта можно видеть Крестовоздвиженскую церковь середины 18 века с высокой 60-ти метровой четырех ярусной колокольней. Придел храма освящен в честь Рождества Иоанна Предтечи, по имени которого назван Предтеченский мост, расположенный чуть выше по течению. Адрес храма Лиговский проспект, д.128.
Церковь Воскресения Христова
На рубеже 20 века этот район был мрачной промышленной зоной, где постоянно стоял неприятный запах от Мыловаренного и Костеобжигательного заводов. Многие рабочие этих предприятий страдали от пьянства. В 1898 году было создано Александра Невское общество трезвости, по инициативе и на средства которого была построена церковь Воскресения Христова, в которой все желающие давали обет трезвости. Церковь построена в псевдорусском стиле по проекту академика Г.Д. Гримма. Началось строительство в 1904 году и 14 декабря 1908 года был освящен главный придел. Из-за сокращения пожертвований во время русско-японской войны проектом предусматривалось лишь незначительные украшения. Храм имеет своеобразную акустику и в плане представляет собой корабль. Если посмотреть вверх, находясь внутри, кажется, что вся церковь накрыта куполом. Созданная архитекторами Г.В. Гриммом, Г.Г. Голи и А.Л. Гуном церковь имеет скромное убранство и является настоящим уголком умиротворения.. В 1992 году в ней прошло отпевание Льва Гумилева. Адрес храма — метро Балтийская, Набережная Обводного канала, д.116.
Недалеко от церкви (дом №118 по набережной) расположен архитектурный памятник — здание бывшего Варшавского вокзала, в котором сейчас размещается Торгово-развлекательный комплекс «Варшавский экспресс», а чуть дальше — Балтийский вокзал — строение с двумя башнями, украшенными пилястрами. На путях бывшего Варшавского вокзала расположен Музей железнодорожной техники, где можно осмотреть паровозы и вагоны, электровозы и тепловозы старого образца. Находясь в конце набережной, мы увидим золотой купол церкви Богоявления на Гутуевском острове.
Американские мосты
Всего через Обводный канал перекинуто 17 мостов, не считая железнодорожных. Интересную историю имеют так называемые американские мосты. В середине 19 века вместе со строительством Николаевской железной дороги был построен и мост, получивший название Николаевский. Он строился по проекту американского инженера Уильям Гау и поэтому в народе его называли первым Американским мостом. При строительстве была применена самая передовая технология того времени, когда наряду с деревянными элементами использовались поперечные металлические стержни. Строительство велось под руководством американского инженера Уистлера. Русский инженер Дмитрий Журавский перепроверил и усовершенствовал новую технологию. В 1906 году по той же технологии строится второй американский мост. В 1911 и 1913 годах построены еще два двух путных моста и в 1916 году к ним присоединился мост, напоминающий Царскосельский. Сейчас американским мостом называют всю эту группу железнодорожных мостов. С 2007 года ведется реконструкция объекта, а в 2008 году мост получил официальное название Американский, хотя в реестрах ранее он числился как Николаевский.
Интересные места на набережной
В последние годы на территории бывших заводов появляются творческие мастерские и галереи художников. Бесплатно выставляя свои работы, они хотят привлечь инвесторов и потенциальных арендаторов помещений. Такими примерами являются расположенные на набережной неподалеку от метро Балтийская Лофт Дворец в доме №199/201, галерея «Завод» (д.№150) и Красный треугольник в доме №138. Неподалеку находятся также «Рускомплект» на Старо Петергофском проспекте и Лофт проект Звездочка на Лифляндской улице в доме №3. Наиболее известным является креативное пространство «Ткачи» на набережной в доме №60, занимающее площадь 13 тыс.кв.м. (метро Обводный канал) и составляющее конкуренцию известному Лофт проекту «Этажи» на Лиговском проспекте.
Страшная легенда
Как и в прошедшие два века, Обводный канал остается рабочим сердцем Санкт-Петербурга и без него нельзя полностью понять историю Северной столицы.
В промышленном поясе Петербурга: прогулка по Обводному каналу
Кому-то покажется, что Обводный не самый живописный канал Петербурга. Но где ещё вы найдёте сторожевые башни Петербурга, мосты с заокеанским настроением, культовый клуб-призрак 90-х и мрачно-прекрасные заводы?
Исток современного Обводного канала находится в районе Александро-Невской лавры, в Неве. Но изначально канал был прорыт от Лиговского канала (теперь проспекта) до реки Екатерингофки, куда он впадает и сегодня.
Канал прорыли за 11 лет к 1780 году по проекту архитектора Карбонье. Обводный строился как судоходный, поэтому и название у него такое — артерия обходила центр столицы, а все промышленные и грузовые дела решались вдали от парадных подъездов. Это было не лишено смысла: в середине XIX века берега канала застроили заводами, а ароматы от водоёма (иногда сюда сливали и отходы) были соответствующими. За амбре Обводный обзывали «Обвонным» или «Новою Канавой» (чтобы отличать от Екатерининского).
— Как бы мне добраться до Обводного канала?
— А вы идите сейчас всё прямо, а как запах вовсе нестерпимым станет — тут-то он и будет.
Обводный всегда был крупной городской артерией со сложным инженерным устройством. Например, в районе пересечения с Лиговским каналом соорудили акведук таким образом, чтобы воды не смешивались — Обводный протекал под Лиговским.
Со временем Обводный канал утратил свою первоначальную функцию и обмелел. Роль важной магистрали теперь выполняет его набережная.
Что посмотреть?
Готовьтесь, что во время прогулки придётся переходить с одной стороны Обводного канала на другую. Но проблем с переправой не будет, потому что через него переброшено 19 пешеходных и автомобильных мостов.
Начнём прогулку с истока Обводного канала — набережной Невы в районе Александро-Невской лавры. Это первый и самый крупный монастырь города, основанный самим Петром I в 1710 году. С 20-х годов XVIII века здесь покоятся мощи князя Александра Невского, перенесённые из Владимира. Статус лавры монастырь получил при Павле I.
В 30-е годы XX века деятельность монастыря пресекла новая власть, а в 1996 году святыню вернули верующим. Сегодня это один из крупнейших церковных комплексов страны. На территории лавры возрождают традиционные ремёсла: работают иконописная мастерская, краснодеревщики, ювелирная мастерская, мастерская христианской оловянной миниатюры.
Мастерские размещаются в невысоких отремонтированных зданиях, которые смотрят на Обводный канал. Это хлебные амбары Александро-Невской лавры, появившиеся здесь в 1849 году. Десятки амбаров стояли вдоль Невы, за Монастыркой стояло ещё столько же. Склады сдавали в аренду хлеботорговцам по цене 1100 рублей в год. Во времена революции на них размещали плакаты с воодушевляющими народ лозунгами вроде «Кто не с нами, тот против нас» или «Охраняйте революцию». После Великой Отечественной войны снесли почти все хранилища, сохранив только пятёрку у Обводного.
На берегу Обводного стоят здания Духовной академии, библиотеки и Духовной семинарии (дома № 7, 11 и 17 соответственно), которые также принадлежат лавре. Все они выстроены в первой половине XIX века. Самое старое — здание Духовной академии (1817—1821 годов). Учебные заведения действуют и сегодня.
От места слияния с каналом реки Монастырки до железной дороги вдоль Обводного тянется Комплекс казарм лейб-гвардии Казачьего полка. Он включает в себя четыре здания конюшен Донского и Атаманского дивизионов, три солдатских и четыре офицерских корпуса. Все постройки датируются 50-ми годами XIX века. Здесь размещались служащие кавалерийского полка русской Императорской гвардии, история которого начинается в 1796 году.
Есть в Петербурге неформальная достопримечательность, название которой на минуту смутит многих туристов. Стоит только сказать, что в Северной столице над каналом раскинулись Американские железнодорожные мосты. Это группа переправ, соединяющая Невский и Центральный районы, Безымянный остров и левый берег Невы.
Первая переправа (Николаевский железнодорожный мост), появившаяся на этом месте в 1840-х годах, была деревянной. Руководил строительством американский инженер Уинстлер по проекту своего коллеги и земляка по фамилии Гау. Мост простоял 30 лет, а затем его заменили на металлическую конструкцию. В 1906 году к нему пристроили второго «американца», а в 1911 — третьего. Кстати, с 2008 года название «Американский мост» стало официальным.
Рейсовые автобусы в Петербурге впервые запустили ещё до революции, в 1907 году. Маршруты проложили от Адмиралтейства до Витебского и Балтийского вокзалов. Первый городской автопарк открыли в каретных сараях на Конюшенной площади. Полноценное междугороднее автобусное сообщение заработало уже при советской власти. В 1963 году на набережной Обводного канала построили вторую автобусную станцию (первая находилась на Сенной площади). Здание на канале прозвали «стекляшкой» за высокие окна-витражи с металлическими рамами. Современный автовокзал перестроили относительно недавно, в 2001—2003 году. Оно стало двухэтажным, с автоматизированной системой продажи билетов.
Так как Обводный канал всегда был промышленной территорией города, необычных жилых домов здесь не так много. Один из первых встречает нас на пересечении с Лиговским проспектом — доходный дом Дурдина, в народе просто Дурдинка. Здание принадлежало потомственному почётному гражданину Ивану Дурдину, главе торгового дома и товарищества пивомёдоваренного завода, названного в его честь.
Помещения первого этажа с момента постройки задумывались как торговые, магазины в них работают и сегодня. В просторных холлах парадных жильцов грели печи, а поднимали к квартирам лифты. В подвале работала прачечная, а обитатели чердаков имели в своём распоряжении чуланы.
Огромные промышленные здания из красного кирпича на Обводном канале сегодня получают вторую жизнь, превращаясь в общественные пространства и офисные здания. Такая судьба ждала, например, здание Новой бумагопрядильной мануфактуры (позже АО «Лиговский текстиль»), превратившееся в 2010-х годах в арт-пространство «Ткачи».
Фабрика, производившая ткани, существовала с 1846 года, меняла хозяев и названия, соответствующие эпохе. В 2010 году началась реставрация здания тогда уже заброшенного комплекса. На площади более 10 000 м² раскинулось креативное пространство, в котором проводили различные мероприятия, читали лекции, здесь же работали магазины и шоу-румы. Однако в марте 2020 года администрация заявила о закрытии «Ткачей»: здание продали сети бизнес-центров.
Буквально за поворотом на прохожих из-за деревьев пустыми глазницами окон смотрит заброшенный Дворец культуры имени X-летия Октября с пристроенным к нему слева общежитием. Здание построили за десять лет до революции для нужд мануфактуры, которую мы только что прошли. Об имперском происхождении дома напоминают арочные своды потолков. ДК заработал в 30-х годах для рабочих фабрики, а в 40-х был назван в честь десятилетия Октябрьской революции. В народе его называли «десяткой».
В 80-е и 90-е ДК облюбовали клубы. Сначала был «Тен-клаб» (от английского ten — «десять»), который даже называли ещё одним центром альтернативной музыкальной жизни Петербурга. Затем «Муравейник», а позже — клуб «Корона», чья вывеска доживает свой век на фасаде. В XXI веке на бывший ДК имели много планов, которые так и не реализовали.
Использование устаревшего браузера
повышает риск взлома вашего компьютера.
Обновите свой браузер!
Через социальные сети
Еще не зарегистрированы?
Регистрация
Через социальные сети
Восстановление пароля
Введите почту указанную при регистрации и мы вышлем инструкцию
Интересный маршрут вокруг станции метро «Обводный канал»
В окрестностях Обводного канала притаились не только фабрично-заводские корпуса, но и красивейшие храмы, старинные особняки, интересные доходные дома и скульптурные памятники.
Башни «газгольдеры»
В 1820-ых годах в Петербурге зажглись первые газовые фонари. И каждый вечер фонарщики обходили более 200 фонарных столбов города, зажигая в них огонь. Сооружения были соединены подземным газопроводом, а сам газ хранился в газгольдерных башнях. На смену газу пришла электрификация и уже в 1910 году газгольдеры утратили свое назначение. Самый хорошо сохранившийся газгольдер сейчас находится на набережной Обводного канала. Его диаметр составляет 42 метра, а высота достигает 20 метров.
наб. Обводного канала, 74
Типография Ивана Федорова
На изгибе Обводного канала, возле Борового моста, есть дом №91, в котором с 1922 года располагается типография имени самого первого печатника в России Ивана Федорова. Здесь работал художник, создавший первый герб Российской Федерации — Александр Николаевич Лео, он же придумал иллюстрации к книге «Евгений Онегин» Пушкина, выпущенную в этой типографии.
наб. Обводного канала, 91
Духовная академия
Здание было построено в 1819 году по плану архитектора Луиджи Руска. Фасад, по задумке мастера, расположили лицом к узкому дворику, а боком — к Обводному каналу. Почти сто лет в этом доме проходило обучение будущих священников, а затем дом отдали под училище ремесленников.
наб. Обводного канала, 17
«Алые паруса»
Лиговский пр., 183 Б
Народный дом Паниной
Самая прогрессивная женщина своего времени — Софья Панина — в 1903 году построила в грязном и не особо приличном районе Народный дом для рабочих и их семей. Там, где раньше царил разврат, появились библиотека, театр и первая общедоступная обсерватория.
Казармы лейб-гвардии Казачьего полка
За рекой Монастыркой находится крупнейший в Петербурге Александровский плац. В 1840-х годах здесь построили казармы лейб-гвардии Казачьего полка. И до сих пор главное здание выделяется среди окружающих строений угловой башней и контрастным сочетанием отделочных фактур.
Обводный канал, 23-39
Крестовоздвиженский собор
Этот православный собор был построен в 1739-1751 годах и является одним из старейших церковных сооружений Санкт-Петербурга. Здание возведено в стиле барокко. Около входа в храм в 2002 году установили бюст Николая II.
Креативное пространство «Ткачи»
Известный среди петербуржцев и гостей Северной столицы кластер расположен в здании реконструированной ткацкой фабрики. Магазины и шоу-румы, офисные помещения и залы для лекций, открытое публичное пространство Tkachi Open Space, квест-рум и многое другое — здесь найдется развлечение на любой вкус. Зачастую проводятся интересные мероприятия — концерты, фестивали, fadhoion-показы, мастер-классы, театральные шоу и не только. А, например, в кафе Артемия Лебедева, которое тоже находится под крышей «Ткачей», можно утолить голод. Словом, за вдохновением, отдыхом и впечатлениями можно смело приходить сюда.
набережная Обводного канала, 60
Воронежский сад
В этом саду, который притаился между Прилукской улицей и Воронежской, можно неспешно прогуляться или, например, книгу почитать. А можно просто посидеть на лавочке, наслаждаясь осенним убранством красивого места. В 2011 году парк был отреставрирован, представ перед горожанами в обновленном варианте. Открыли там и необычный арт-объект: столб с указателями расстояний до Воронежа, Курска, Тамбова и Касимова.
ограничен Прилукской ул., Воронежской и Боровой улицами, и дворами между Боровой и Воронежской
Государственная полярная академия
В желтоватом четырехэтажном здании на Воронежской находится одно из относительно новых учебных заведений города на Неве, основанное в 1991 году, где готовят специалистов в сфере экономики регионов Севера, Сибири и Дальнего Востока, филологии, экологии, национальной художественной культуры. К слову, в этом, 2015 году, ГПА была реорганизована и объединена с Гидрометеорологическим университетом.
Интересный маршрут вокруг станции «Обводный канал»
Заброшенные заводы, мистические газгольдеры, креативные пространства, граффити с основателем «Яндекса» и последнее пристанище известных петербургских писателей, поэтов и художников – открываем для себя 9 интересных мест вокруг станции метро «Обводный канал»:
– Газгольдеры
В 1820-х годах в Петрограде зажглись первые газовые фонари. Ежедневно фонарщики обходили более 200 столбов в городе, зажигая в них теплое пламя. Все фонари были соединены подземным газопроводом, который брал газ из особых башен – газгольдеров. Но прогресс не стоял на месте и уже в 1910 году газовые башни оказались без надобности – на смену им пришла электрификация. Наиболее хорошо сохранившийся газгольдер находится на набережной Обводного канала. Диаметр башни 42 метра, высота – 20 метров.
Место: набережная Обводного канала, 74
– Креативное пространство «Ткачи»
Творческая площадка находится в здании бывшей ткацкой фабрики. Дизайнерская одежда, секонд-хэнд, музыкальный магазин, кафе Артемия Лебедева, общественное пространство Tkachi Open Space и даже квест-рум – каждый найдет себе развлечение по душе. Здесь часто проводятся различные мероприятия – концерты, фестивали, выставки и многое другое. В общем, за новыми впечатлениями и порцией вдохновения можно смело приходить именно сюда.
Кстати, недавно прямо перед зданием «Ткачей» вырос огромный валенок. Скульптура хороша не только как фон для забавного снимка, но и возможностью попасть внутрь – «валенок» имеет дверцу, ведущую в недра необычного монумента.
Место: набережная Обводного канала, 60
– Граффити-портрет основателя «Яндекса»
Одно из творений коллектива художников Hoodgraff запечатлило создателя самой известного и крупного поисковика России «Яндекса» Илью Сегаловича. Портрет сопровождается мотивирующей цитатой основателя: «Если за вами не гонятся, вам будет сложно достигнуть успеха».
Место: набережная Обводного канала, недалеко от гипермаркета «Ашан»
– Красный треугольник
Один из старейших заводов Петербурга. Специализировался на производстве резиновой продукции – галош, сапог и других вещей. Ныне огромная территория предприятия заброшена, большинство зданий пребывают в состоянии запустения и требуют ремонта или сноса. Любители мистики и индустриальных пейзажей оценят это место. Атмосфера здесь соответствующая – мрачные переулки, угольно-черные от копоти, уходящие ввысь башни и разбитые окна. Идеальная локация для необычной прогулки или нестандартных фотосессий.
Кстати, именно здесь снимали несколько сцен знаменитого фильма «Сталинград» – на одной из стен завода сохранились записи на немецком языке, созданные как декорации к ленте.
Место: набережная Обводного канала, 138
– Воронежский сад
Этот небольшой сад прекрасно подходит для неспешных прогулок или чтения любимых книг. А можно просто посидеть на лавочке, любуясь дивным пейзажем, очаровательным в любое время года. В 2011 году парка коснулась реконструкция, поэтому место стало еще более комфортным для отдыха горожан. Появился там и необычный памятник: столб с указателями расстояний Воронежа, Тамбова, Курска и Касимова.
Место: ограничен Прилукской улицей, Воронежской и Боровой улицами, и дворами между Боровой и Воронежской
– Музей-некрополь «Литераторские мостки»
Кладбище Петербурга, где захоронены известные писатели, политики, ученые и другие выдающиеся личности. Так, например, здесь находится мемориал поэтессы Ольги Берггольц, Михаила Салтыкова-Щедрина, Александра Блока, Ивана Тургенева, художника Кузьмы Петров-Водкина и многих других выдающихся персон, живших и творивших в городе на Неве.
Место: Расстанная улица, 30
– Духовная академия
Здание возвели в 1819 году по плану архитектора Луиджи Руска. Фасад, по задумке мастера, расположили лицом к небольшому дворику, а боком — к Обводному каналу. Почти столетие в этом доме обучали будущих священников, а затем дом отдали под училище ремесленников.
Место: набережная Обводного канала, 17
– Креативное пространство «Люмьер-Холл»
Площадка полна интересными событиями: здесь регулярно проходят занимательные выставки, киноночи известных режиссеров и другие мероприятия.
Так, например, в данный момент в пространстве проходит мультимедийная выставка «Рерих. Ожившие полотна» и экспозиция «Тайны Леонардо да Винчи».
Место: Берсеневский переулок, 2с1
– Набережная Обводного канала
Говоря о достопримечательностях района, нельзя не сказать о самой набережной – прекрасные виды на старинные здания, перемежающиеся индустриальными пейзажами заводов, небольшие мостики, украшающие канал…
