Многочисленный ассортимент продукции Garmin четко структурирован и имеет довольно точную адресацию в зависимости от условий эксплуатации того или иного прибора. В этой «иерархии» есть навигаторы универсально-туристического назначения, приборы для автомобилистов и мотоциклистов, есть серия «река- море» и «авиационная», гаджеты для спорта и занятий фитнесом.
Нас, владельцев внедорожников и любителей автомобильных путешествий, обычно интересуют два первых сегмента. И чем «активнее и внедорожнее» наши увлечения, тем большим предпочтением пользуются универсальные спутниковые навигаторы, а не специальные автомобильные, рассчитанные, в основном, на «гражданских» потребителей.
Благодаря повышенному уровню защищенности и возможности использовать альтернативную картографию, «туристы» более востребованы в условиях дальних экспедиций, которые относятся к разряду спортивных путешествий. Или во время комбинированных походов, когда после этапа доезда их участники пересаживаются на снегоходы, в лодки (те же рыболовы) или совершают пеший рейд, забирая навигатор с собой – такие тоже есть. Впрочем, внедорожный имидж нас тоже к чему-то обязывает, и порой в угоду неким надуманным принципам мы оказываемся в плену собственных заблуждений.
СЛОМАТЬ СТЕРЕОТИПЫ
Один из устоявшихся «постулатов» гласит, что все оборудование «правильного путешественника» должно быть защищенным. И часы, и телефон, и планшет, и фото-видео- камера. Само собой – и навигатор. Я хоть и не «украшаю» свой автомобиль множеством «покатушечных» наклеек в стиле а-ля Дакар, однако все перечисленные выше гаджеты у меня действительно с повышенной степенью «бронебойности». И навигатором я пользуюсь универсальным – Montana 650t, гоняю его «в хвост и в гриву» и по городу в «обычной» жизни, и по «пампасам», а также беру с собой во все командировки, независимо от дальности поездки и вида транспорта.
Однако в последнее время я стал часто ловить себя на мысли, что, используя только этот прибор, я постоянно оказываюсь в чем-то обделенным. Нет связи со смартфоном, чтобы ответить на звонок или прочитать письмо, нет режима hands free, нет оперативной информации о пробках и происшествиях на дорогах, так нужной подчас в мегаполисе. А вот в навигаторе у моей соседки-блондинки, которая никогда не слышала о GPS или ГЛОНАСС, которая не знает, что такое координаты, такие возможности есть. Села за руль, назвала вслух адрес, и умная «коробочка» с учетом реальной дорожной обстановки проложила ей маршрут. Я же со своей «Монтаной» рядом с ней выгляжу каким-то дремучим партизаном, заблудившимся во времени и случайно вышедшим из лесу за солью.
Некоторое время назад я тестировал навигаторы Garmin только появившейся тогда линейки Nuvi: принципиального отторжения они не вызвали, но личные приоритеты (и имидж, конечно) в тот момент были сильно смещены в сторону экспедиционных приборов (для себя тогда я взял Oregon). Может быть, стоит еще раз попытаться переосмыслить критерии выбора оборудования? Тем более, что к этому подталкивает и явно наметившиеся сейчас тенденции в современном автотуризме. Подчеркну – не среди малочисленной группы экстремалов-спортсменов, у них свои принципы, а именно в массовом туризме, основная задача которого – просто увидеть мир, показать его детям и не устанавливать при этом никаких рекордов. И для этой цели не нужны ни 37-е колеса, ни брутальные бамперы.
Да и тип автомобиля по большому счету тоже не важен – путешествовать можно на любом. Трясешься, бывало, четверо суток на «мудовой» резине, заберешься в самый дальний угол Устюрта, гордый такой въезжаешь на главную улицу единственного в округе на 200 км кишлака, а его жители… спокойно передвигаются на обычных «Жигулях». Нередки подтверждения тому и в нашем журнале. Вспомните, например, «Запорожец» на перевале Дятлова или зимнюю поездку в Нарьян- Мар на «Ягуарах». Надо только почаще «включать голову». К тому же, как бы нам этого не хотелось, но надвигается эра кроссоверов. И отказываться от благ человечества, которые дают современные автомобильные навигаторы, было бы глупо.
С этими мыслями я и обратился в компанию «Навиком» – официальному дистрибьютору Garmin в России, дабы поближе познакомиться с новинками марки, в частности, с появившимися месяц назад на нашем рынке автомобильными навигаторами Drive.
СЕМЕРО УМНЫХ
В первом «колене» новой линейки Garmin Drive семь приборов. Все они умеют вовремя предупреждать о приближающихся поворотах, железнодорожных переездах и специальных знаках на дорогах, о камерах (и их муляжах), которые фиксируют проезд на запрещающий сигнал светофора и нарушения скоростного режима. Они могут выдавать информацию о трафике и заторах на дорогах, предлагая варианты объезда. А во время длительных поездок укажут водителю на необходимость отдохнуть и подскажут ближайшие удобные для остановки места.
Базовая модель семейства, она, собственно, и дала ему имя, называется Drive. Таких версий три, отличающихся диагоналями экранов: 4, 5 и 6 дюймов. Цены, соответственно, 11 451 руб., 13 981 руб., 16 854 руб. (здесь и далее информация с сайта garmin. ru на середину апреля 2016 года, везде комплектация LMT). Во всех предзагружена картография City Navigator Russia NT. Есть синхронизация с сервисом Foursquare, в котором отмечены миллионы (действительно миллионы!) популярных объектов по всему миру: рестораны, музеи, театры и все-все остальное. С помощью функции Easy Route Shaping предложенный маршрут можно легко изменять касанием сенсорного экрана.
К возможностям «младших братьев» в Garmin Drive Smart добавлено голосовое управление и протокол обмена Bluetooth. При сопряжении со смартфоном навигатор получает обновленные данные о трафике в режиме реального времени, на экран выводятся оповещения о вызовах, текстовые сообщения и информация от приложений. Поддерживаются любые мобильные ОС. Версии Smart выпускаются с экранами в 5 и 6 дюймов. Цены 19 236 руб. и 22 449 руб.
Garmin Drive Assist (32 001 руб.). По сути это тот же Drive Smart, в который встроили видеорегистратор, записывающий изображение на карту памяти microSD. Плюс несколько эксклюзивных функций. Forward Collision предупреждает об опасном сближении с другим автомобилем в попутном направлении. Lane Departure Warning – о съезде с полосы движения. Go напомнит задремавшему в пробке или на светофоре водителю, что поток начал движение. А в конце маршрута экран переключается с карты на реальную картинку местности, полученную от камеры, на которой конечная точка отмечается стрелками – удобно! Диагональ экрана «помощника» – 5 дюймов.
Топовая модель – Garmin Drive Luxe (37 261 руб.). Диагональ экрана 5 дюймов, от аналогичного по начинке и возможностям Smart она отличается только металлическим корпусом и магнитным креплением.
В коробочных наборах со всеми навигаторами идут провода питания от «прикуривателя» и кронштейны с присосками на стекло. Комплектация LMT дополнительно включает антенну для приема данных трафика Lifetime Traffic. В приборы штатно загружены карты с покрытием по всей России (бесплатное обновление). Опционально к линейке Drive можно подключить беспроводную камеру движения задним ходом Garmin BC 30 и первую в мире «автомобильную видеоняню» Garmin babyCam.
«А ДОРОГУ ПОКАЖЕШЬ?»
Итак, передо мной два прибора: Drive Luxe и Drive Smart 50. Они еще из предсерийной партии, поэтому у первого вместо магнитного крепления на «спине» выпирает гнездо под пластиковую шаровую головку. В продажу пойдут действительно элегантные приборы. Кстати, не знаю, будут ли «люксы» комплектоваться футлярами, кожаными чехла- ми или хотя бы бархатными мешочками – к такой приятной вещи, даже если она в салоне внедорожника, просится красивая упаковка.
Внешний осмотр. Сборка приборов полностью соответствуют уровню бренда. Идеально «плотные» корпусы, нет даже намека на «скрипы» их частей. Монолит! Экраны оконтурены тонкой, миллиметровой ширины рамкой (это часть выступающего корпуса, у Luxe он, напомню, металлический), над плоскостью стекла бортик возвышается примерно на полмиллиметра. Если положить навигатор на стол «лицом» вниз, то экран не поцарапается. Спереди миниатюрное отверстие микрофона для голосового управления. Сзади кнопки включения. Аккумуляторы встроенные, никаких отсеков или съемных крышек нет, самостоятельная замена не предусмотрена. Внешнее питание к обоим приборам подводится через разъемы мини-USB, но для синхронизации с компьютером у Luxe есть еще и микро-USB. Почему нет унификации? Вопрос на засыпку знатокам «Что, где, когда?» и инженерам Garmin…
Для карт памяти предусмотрены внешние гнезда без каких-либо заглушек. У Smart оно сбоку, а у Luxe снизу. Может быть это и надежно, но я бы заклеил их скотчем от греха подальше. Да и пыли в эти отверстия насосет достаточно. На сайте Garmin объем внутренней памяти приборов не указан, но после подключения Luxe к компьютеру стало понятно, что она составляет 3.5 Гб. Софт и установленная по умолчанию «вся Россия» занимают 2.7 Гб. На первое время достаточно, но внешняя карта памяти может понадобиться, если возникнет необходимость установки дополнительной картографии.
Нажимаю на кнопку включения.
Для сравнения – моя любимая Montana грузится раза в три дольше. Правда, там и карт больше, много треков и фото, но современный процессор все равно шустрее. Активная часть экрана (она действительно ровно 5 дюймов, или 128 мм) чуть меньше площади передней поверхности. Справа и слева черные маски шириной по 10 мм, сверху и снизу – по 5 мм. Появляется традиционное предупреждение, чтобы водитель не отвлекался от дороги – соглашаюсь и попадаю на главную страницу. Большие иконки «Куда» и «Карта», понизу и чуть мельче: «Приложения», «Громкость», «Настройки» и «Стоп» (пассивная, пока не задан маршрут). Все настолько интуитивно просто, если не сказать элементарно, что даже не интересно! Есть у меня на планшете одна популярная навигационная программа с аналогичными задачами, ею все московские таксисты пользуются, так вот ее интерфейс на два порядка запутаннее.
Касаюсь иконки «Куда». Цель поездки можно задать по адресу, по координатам (в любом выбранном формате) или просто, ткнув пальцев в карту. Расчет пути протяженностью в 50 км занял примерно 5 – 7 секунд, на 500 км – раза в два дольше. При этом выдаются еще и его варианты. Маршрут можно легко корректировать заранее или на ходу. Включить, например, по дороге в Тверь посещение музея Блока в Тараканово. Для этого надо найти на карте нужное место, «раздвигая» ее пальцами (можно менять масштаб и нажимая на виртуальные кнопки), и прикоснуться к желаемой точке. Маршрут будет пересчитан. Экран, кстати, идеально откалиброван, управление очень точное. А положение приборов можно менять, выбирая горизонтальную или вертикальную ориентацию, кому как привычнее.
Работа с точками. Их можно вводить любым описанным выше способом и затем сохранить либо залить одним файлом в формате GPX в одноименную папку в «корне» прибора. Для проверки я так поступил с файлом точек всех геокешерских тайников Тверской области – работает. Жаль, что не выводится сопутствующая информация о тайниках, но это прерогатива туристических навигаторов.
Любопытная функция – голосовое управление. Я же перед соседкой (помните, упоминал о ней) должен покрасоваться. Но не задалось. «Примочка» работает, но если по-честному, то до «О’кей, Гугль» ей еще далеко. На мой взгляд, это пока игрушка. Большая часть слов распознается с ошибкой. Хорошая реакция лишь на короткие фразы управления вроде «вперед», «назад» и т.д. Однако, для чистоты опытов, надо будет как-нибудь протестировать ее на серийной модели, а не на «сэмплах». Еще проверил, как Drive Luxe работает в связке со смартфоном на «Андроиде»: тут никаких особенностей кроме удобств не выявлено.
ГЛАЗ НА ЗАТЫЛКЕ
Попробовал я и совместную работу Drive Smart 50 с babyCam. Сама камера представляет собой небольшую обтекаемую коробочку с объективом и съемной крышкой батарейного отсека на два элемента типа АА. Никаких кнопок на ней нет. Через разъем мини-USB ее можно запитать от бортового прикуривателя. В комплекте с камерой идет удобный кронштейн, который крепится на стойке подголовника переднего или заднего сиденья в зависимости от того, в какую сторону развернуто детское кресло. К навигатору можно подключить до четырех таких «глаз» (в том числе и специальную камеру заднего обзора Garmin BC 30 с парковочными линиями). Дальность действия – до 3 метров.
Была поначалу мысль поэкспериментировать по-джиперски и поставить «всевидящее око» где-нибудь в районе лебедки. Даже режим «ночного видения» есть! Но покрутил камеру в руках, подумал-подумал и от этой затеи отказался – слишком нежная она для таких опытов и место ее только в салоне. Подключение же прошло успешно. Для этого нужно заменить штатный кабель питания навигатора на тот, который поставляется с babyCam – на нем смонтирован блок приема сигнала. А вот качество картинки огорчило. Вроде и изображение не дергается и не разбивается на пиксели при быстром перемещении объекта, но его цветопередача оставляет желать много лучшего. Вывод – устройство работоспособное, но его назначение очень узкое – исключительно для наблюдения за детьми в машине. Еще один минус – явно завышенная цена (25 679 руб.). С помощью обычного смартфона и простой китайской камеры с Wi-Fi можно организовать систему наблюдения более качественную и в 4 раза дешевле. Еще и записывать изображение можно будет в режиме регистра- тора. Хотя… я расскажу, пожалуй, о babyCam своей соседке – ей точно понравится!
ГДЕ УМ, ТАМ И ТОЛК
Несмотря на мою приверженность к «честным» внедорожникам и соответствующим навигаторам, новые «кроссоверные» устройства Garmin оставили приятное впечатление. Любая из моделей Drive будет по достоинству оценена и найдет своего потребителя. Чем толще кошелек, тем более «навороченный» прибор вы сможете себе позволить. Не более «продвинутый» в плане навигации – тут они все одинаково хороши, а с расширенным функционалом. Если же вам не нужны какие-то опции, как у Drive Assist, например, то и не стоит за них переплачивать. Когда есть выбор – это всегда хорошо.
Кому такие навигаторы можно адресовать? В первую очередь всем, кто много передвигается по городу, конечно. Наличие «пробочных» сервисов, грамотные навигационные подсказки, удобный интерфейс, огромная база POI – это не только удобно и экономит время, но и способствует безопасности движения. Пригодится линейка Drive и в дальних поездках. Ведь все путешествия, так или иначе, большей частью проходят по дорогам. Они могут быть хорошими автобанами, не очень хорошими провинциальными грейдерами, разбитыми грунтовками и откровенно плохими лесовозными. Но все-таки это дороги. И эти навигаторы их обязательно «увидят и покажут». И дело тут даже не в «умном железе», а в картографии, которая в нем находится.
Степень ее подробности и качество постоянно совершенствуются. Но только не забывайте обновлять карты! Имея интернет, сделать это совсем несложно. Заходите на сайт garmin.ru, скачиваете и устанавливаете программу Garmin Express и подключаете к USB-порту компьютера свой навигатор. Если уже есть свежая версия его прошивки или вышел очередной релиз карт – вам будет предложено их установить. Все быстро и бесплатно.
А что делать, если вы все-таки оказались в таких местах, которых нет на картах? В принципе такое возможно даже на «стоковом» кроссовере. Например, на унесенном в открытое море пароме. Выставляйте алгоритм создания маршрута «напрямик». Маршрутизация, понятно, работать не будет, но направление к берегу, расстояние до него и масштаб проблемы сразу будут ясны. А когда в баке кончится топливо и мотор заглохнет, навигатор проработает еще примерно час на автономном питании. Но, надеюсь, ничего подобного не случится – эти приборы для такого экстрима просто не предназначены.
…А особенно из новой линейки мне понравилась модель Garmin Drive Smart 50. За удобный интерфейс, за отличное сочетание цена- качество, ну и за ум, конечно. Для краеведческих семейных поездок с элементами «аутдора» – то, что надо!
«Материал выходил в майском номере журнала «Полный привод 4х4″. Публикуется с разрешения редакции. Автор: Сергей Груздев».
Какой GPS навигатор выбрать?
Портативные навигаторы – это новые технологии, пришедшие на помощь любителям активного отдыха. Если вы не из тех, кто проводит все свое свободное время дома перед телевизором, если вы любите природу и путешествия, занятия спортом и походы, стоит задуматься о покупке портативного GPS-навигатора. Если ваши родители – заядлые грибники и каждый раз, когда они уходят в лес, вы переживаете, найдут ли они дорогу обратно – подарите им навигатор.
Сначала поговорим о физических характеристиках. Само название «портативный навигатор» определяет свойства этого прибора. Портативный – это то, что можно и нужно носить с собой всегда и везде. Соответственно он должен быть легкий, ударопрочный и водостойкий. Вес портативных навигаторов, в зависимости от модели – от 100 до 250 грамм вместе с батарейками, т.е. чуть больше чем у современного сотового телефона. У всех приборов прочный и водонепроницаемый корпус. Все работают от обычных батареек АА от 16 до 28 часов. Навигатор нормально функционирует при температуре от – 15 до + 70.
А теперь о принципе работы. На экране навигатора вы видите значок, которым обозначается выше местонахождение. Вы начинаете движение – значок тоже перемещается по экрану.
Вы отмечаете значками места, которые представляют для вас интерес – грибные полянки, удобное место для разбивки лагеря, место, где вы вошли в лес и т.д. Потом вы просто выбираете из своих отметок нужную – и легко добираетесь до места. Существует возможность сохранять не отдельные точки, а целые маршруты, т.е. весь понравившейся вам путь от точки до точки. В некоторые портативные навигаторы можно закачивать маршрутизированные карты, тогда они сами прокладывают маршрут.
После краткой характеристики портативного навигатора как такового, перейдем к описанию конкретных моделей.
Начнем с тех моделей, которые на рынке уже давно и успели завоевать популярность.
Плюсы конкретно этой модели – яркий желтый корпус (вы не потеряете прибор), небольшие размеры – прибор легко умещается в руке (11х5х3 см), удобство управления – кнопок всего пять. Работает навигатор от батареек АА в течение 22 часов. Путевой компьютер прибора высчитывает текущую, среднюю, максимальную скорость, длину пройденного пути.
Недостатки этой модели – черно-белый экран, отсутствие возможности закачать какую-либо карту. Кроме того, в нем нет компаса и альтиметра.
eTrex Summit HC – еще один прибор серии eTrex. В нем использован тот же процессор, что и в eTrex H Russian. Преимущество этого прибора – в наличии магнитного компаса и альтиметра. С помощью магнитного компаса вы сможете определить азимут даже в неподвижном состоянии с точностью до двух градусов. Барометрический альтиметр поможет определить высоту с точностью до 3 метров, атмосферное давление, а также создать график изменения давления в течение 12 часов. Минус – в том, что прибор не поддерживает никакую картографию.
У портативного навигатора eTrex Venture HC еще больше отличий. Во-первых, у прибора цветной экран. Во-вторых, он поддерживает картографию. Навигатор поставляется с базовой картой мира. Встроенная память прибора на 24 MB позволяет закачивать дополнительные карты без маршрутизации. Маршрутизируемые карты не поддерживаются. Еще одно отличие – возможность сохранить 50 маршрутов (вместо 20 у предыдущих приборов). В навигаторе нет магнитного компаса и альтиметра.
В заключение разговора о серии eTrex стоит сказать, что все навигаторы водонепроницаемы (IPX 7),
работают от двух батареек АА в течение 18-25 часов и весят около 150 грамм.
10 лучших навигаторов для охоты и рыбалки
Garmin eTrex 10
Основная направленность устройства – рыбалка. Покупатели отмечают удобный джойстик и простое управление. Прибор отличается крепкой сборкой.
Стоит навигатор 8 тысяч рублей. Из недостатков пользователи отмечают отсутствие случайных нажатий на клавиши. Некоторые владельцы недовольны размером экрана в 2.2 дюйма.
ТОП- 5 популярных моделей
По спросу в интернет-магазинах и торговых точках, а также по отзывам на форумах можно составить вот такой рейтинг навигаторов данного производителя.
e Trex 20x
Модель считается универсальным вариантом для активного отдыха, его часто покупают туристы, рыболовы, охотники. Предпочтение отдается прежде всего из-за небольшого размера изделия, но характеристики здесь на высоком уровне. Навигатор поддерживает GPS и ГЛОНАСС, управление совершают кнопками, которые расположены по всему корпусу. Дисплей имеет расширение 240×320, а диагональ 2,2 дюйма.
Памяти в приборе 3,7 Гб, что вполне достаточно для обновления карт и сохранения некоторой информации.
GPSMAP 64
Универсальная модель с водонепроницаемым корпусом часто становиться отличным помощником для охотников, рыболовов и простых туристов. Дисплей небольшой, всего 2,6 дюйма по диагонали, встроенной памяти 4 ГБ, но недостающее можно дополнить за счет слота под MicroSD. Особенностью модели является вынесенная наружу антенна, так сигнал ловится лучше.
e Trex 10
Бюджетная модель имеет водонепроницаемый корпус, поддерживает GPS и ГЛОНАСС. Работает от двух батареек типа АА, их хватает на 25 часов.
Alpha 100 с ошейником ТТ15
Модель работает на собственном аккумуляторе, универсальная модель отличается от предыдущих наличием ошейника. Одновременно можно отслеживать 20 собак, их передвижение отлично видно на цветном LCD-дисплее с трехдюймовой диагональю. Памяти в приборе 8Гб, дополнить можно при помощи SD. Имеются встроенный барометр и компас.
Garmin eTrex 20
Это улучшенная версия линейки еТрекс, где разработчики устранили почти все недоработки. Главное преимущество – отсутствие торможения системы. eTrex 20 защищен по четырем параметрам – удары, вода, пыль и мороз, что особо порадовало любителей зимней рыбалки.
Существенный недостаток касается отсутствия блокировки. Пользователи жалуются на то, что прибор самостоятельно отключается и включается в кармане, активирует работу опций и пр. Если хотите избежать проблемы, купите специальный чехол от Гармин.
Garmin Oregon 650
Из недоработок пользователи отмечают плохую видимость информации на солнце. Весомый минус – отсутствие защиты от ударов при цене в 30 тысяч рублей.
Советы по выбору навигаторов Garmin
Отлично работающие в условиях густого леса и зная самые потайные глубины озер, компактные и очень удобные навигаторы являются отличными помощниками на охоте, рыбалке или в турпоходе.
Garmin Fenix 2
Навигатор представляет собой устройство, аналогичное смарт часам, но с более узким функционалом. Одно из главных преимуществ – встроенный модуль блютуз. Прибор поддерживает технологию ANT+. Все это указывает на полноценную работу со смартфонами, велосипедными и беговыми датчиками и прочими мобильными устройствами.
Из минусов отметим лишь то, что аккумулятор работает меньше остальных моделей. Также аппарат оснащен монохромной матрицей, что для цены в 40 тысяч рублей странно.
Garmin Alpha 100 с ошейником TT15
Охотничья направленность устройства повлияла на функционал. Главный плюс – наличие ошейника для собаки. Пользователь всегда видит, куда идет животное, т.к… на экране отображается траектория движения.
Недостатков пользователи не отмечают. Зато владельцы довольны наличием барометра и компаса, а также перезаряжаемого литий-ионного аккумулятора.
Garmin GPS 72H
Как бонус для охотников и рыболовов – наличие специального календаря. Сюда пользователи заносят данные о походах в лес, времени восхода и захода солнца, луны и пр.
Назначение навигаторов Garmin
Garmin известный бренд с мировым именем, компания выпускает навигаторы для различных целей. Кроме автомобильных моделей есть еще много специализированных серий, которые придутся по вкусу многим любителям активного отдыха.
Туристические навигаторы для леса
Одним из самых раскупаемых подразделений навигаторов от Garmin являются туристические навигаторы, в частности для леса. Сейчас многие ходят в походы с детьми, подростками, взрослой компанией.
Заблудиться можно быстро, именно во избежание таких ситуаций уже вошло в общепринятую практику иметь при себе навигатор. Туристический прибор отличается от остальных наличием более подробных карт местности, обозначением на них всех, даже самых маленьких поселков, а также источников воды. Кроме карт устройство снабжено GPS-приемником, питание обычно происходит от батареек типа АА, их проще всего брать с собой в путешествие.
Навигаторы для охоты
Особо модели для охоты ничем не отличаются от туристических вариантов, набор карт, практически идентичный функционал. Разница будет в наличии ошейника для собак, это позволит отслеживать движение помощников охотника на территории.
Навигаторы для рыбалки
Любителям рыбной ловли производитель отдает должное, выпускаются как самые обычные модели с минимальным набором необходимых функций, так и более продвинутые «чемоданы». Навигаторы для рыбалки премиум-класса включают в себя дополнительно эхолоты, которые помогут найти не только свои координаты, но и рыбу в водоеме отыщут без проблем. Какой модели отдать предпочтение каждый рыбак определяется сам, тут важную роль сыграет бюджет и наличие эхолота как отдельной единицы.
Garmin Foretrex 401
Ценой в 14 000 рублей, устройство отличается портативностью и лаконичностью функционала. Производитель оставил только самые нужные опции.
Водонепроницаемость полноценная, работает Foretrex 401 на сменных батарейках около 17 часов (зависит от условий пользования). Монохромный экран 100 × 64 пикселей экономит заряд.
Навигаторы Garmin для охоты, рыбалки и леса
Серия Garmin eTrex. Предназначена для пешеходов, но подходит и для велосипедистов. Изделия этой серии отличаются компактностью, невысокой ценой, а также длительным временем работы (25 часов). Представлена 4 моделями.
Серия Гармин GPSMap 60/62. Наличие внешней антенны, довольно крупные размеры. Время работы – от 16 до 20 часов (в зависимости от модели). Не во всех моделях есть карта памяти. Серия представлена 5 моделями.
Серия Oregon/Dakota. Серия нового поколения. Сенсорный экран, время работы – до 16 часов. Отличается высоким разрешением экрана. Довольно быстрый ввод символов.
Один из самых популярных компактных навигаторов для охоты рыбалки и леса — туристический Garmin Oregon 200 с цветным сенсорным экраном. Дисплей довольно ярко светит ночью, при дневном свете качество изображения на высоте. Данный прибор быстро и довольно точно рассчитывает координаты, причем связь со спутником не теряется даже под деревьями с очень плотной кроной. Неоспоримые его достоинства – водонепроницаемость, ударопрочность, прибор не боится пыли.
Кроме определения местоположения, навигатор для рыбалки Garmin Oregon 200 предлагает и другие функции:
Этот навигатор Гармин для леса, рыбалки охоты и позволяет не только точно определить местонахождение и выбрать оптимальный маршрут, но и отметить важные точки на пути следования. Это очень удобно, если нужно запомнить грибное или рыбное место. Данный прибор отлично подходит как для прогулок в лесу, так и для охоты или рыбалки.
Garmin GPSMAP 276Cx
Функционал навигатора подогнан специально под рыбалку и охоту. Прибор запоминает звериные и рыбные места, различает виды животных и помогает найти добычу.
Имеется перезаряжаемый аккумулятор, но функционировать GPSMAP 276Cx может и на сменных батарейках. Монолитный корпус защищен от воды и ударов, предусмотрена загрузка дополнительных карт. Имеется поддержка модулей Bluetooth и Wi-Fi.
ТОП простых и дешевых навигаторов для леса
Даже самый простой навигатор для леса без интернета поможет быстро определить свое местоположение и проложить маршрут в незнакомой местности. В линейке бренда Garmin представлено несколько бюджетных моделей, купить которые стоит тем, кто использует навигаторы нечасто, например, для рыбалки:
Garmin Astro 320
Недорогой, удобный и функциональный навигатор со встроенной поддержкой ГЛОНАСС. В устройстве есть интегрированная карта, но пользователь также может загружать и собственную. Информация выводится на LCD-цветной экран. Ориентирование осуществляется с помощью встроенной антенны, также можно подключить и внешнее устройство с помощью специального разъема. Прибор работает от двух батареек АА. Их хватит на 20 часов работы. Если батарейки сядут, к навигатору можно подключить внешний источник питания. Дополнительно в корпусе предусмотрен слот для Micro SD и USB-порта, а в памяти прибора есть календарь охоты и рыбалки, информация о солнце, луне и приливах, будильник и высотомер.
| Количество маршрутов | 200 |
| Диагональ экрана | 2,6 дюймов |
| Вес | 260 гр |
Отзыв: «Нормальный навигатор за свои деньги. Никаких лишних функций, есть все необходимое, управление простое и понятное. Рекомендую».
Garmin eTrex 10
Этот GPS-навигатор для леса, несмотря на свою доступную стоимость, удачно сочетает расширенный функционал, длительный срок работы и простую эксплуатацию. Корпус устройства защищен от влаги и ударов, поэтому прибор можно смело брать с собой в походы. Для ориентирования используется встроенная антенна, а функция Track-Back позволяет точно составить маршрут даже в незнакомой местности. Информация выводится на небольшой, но информативный LCD-монитор. Также в приборе предусмотрена встроенная карта, есть внутренняя память, но для увеличения ее объема можно устанавливать дополнительную карту памяти с помощью слота Micro SD. При необходимости, устройство можно подключать к компьютеру или ноутбуку через USB, причем кабель предоставляется в комплекте.
Отзыв: «Пользуюсь этим навигатором год, да и раньше покупал изделия этого бренда. Могу сказать так: пока прибор новый, он хорошо работает, но, если навигатор сломается, его проще выбросить. Ремонт обойдется слишком дорого, да он и не всегда возможен».
Garmin eTrex 20x
Этот качественный туристический навигатор для леса станет незаменимым помощником для тех, кто часто отдыхает на природе или ходит рыбачить и охотиться в незнакомой местности. Устройство оснащено цветным дисплеем, оборудовано встроенным GLONASS-модулем и водонепроницаемым корпусом, который надежно защищает внутреннюю начинку от пыли, грязи и воды. Прибор оснащен функцией расчета маршрута, путевым компьютером и возможностью самостоятельной загрузки карт местности. Связь со спутником осуществляется с помощью встроенной антенны, а в качестве источника питания используются две батарейки АА. Этого достаточно, чтобы устройство бесперебойно работало в течение 25 часов. Также прибор можно подключать к компьютеру через USB-порт, а для расширения объема в устройство можно вставлять карту памяти Micro SD.
| Количество маршрутов | 200 |
| Диагональ экрана | 2,2 дюйма |
| Вес | 142 гр |
Отзыв: «Недорогой, но хороший навигатор, который действительно помогает ориентироваться. Особенно радует, что батарею он держит больше суток, хотя экран маленький и в мелкие детали на карте нужно всматриваться очень внимательно».
