Краснодарцы обсуждают загадочные белые полосы на небе: разбираемся, что это
Мнение, что белые полосы на небе или «химиотрассы» являются чей-то коварной задумкой, появилось в 1960-х годах в США. Но обо всё по порядку.
Понятие «химтрейлы» напрямую связано с одной из американских операций, когда солдаты якобы «засевали» облака чем-то вредным над Вьетнамом, Камбоджей и Лаосом. Таким образом, они хотели повлиять на погодные условия. Затем, по инициативе СССР, была разработана Конвенция о запрещении военного или любого другого враждебного использования средств воздействия на природу. Поэтому сегодня действует запрет на использование таких технологий.
В 2007 году в штате Луизиана местные СМИ сообщили о «клетчатом» небе и якобы завышенной концентрации бария в воздухе. Позднее эти слова телекомпания взяла обратно, так как концентрация оказалась в тысячу раз меньше. Но информацию в ход уже пустили, посеяв панику среди жителей.
«Химиотрассы» считают теорией заговора, по которой самолёты тайно распыляют химикаты. Никаких реальных доказательств их существования по сей день не существует. Люди боятся того, что слышат из непроверенных источников. К сожалению, интернет хранит в себе не только полезную, но и опасную для психики некоторых граждан информацию. Меж тем, новая волна страха появилась в прошлом году, когда началась пандемия коронавируса.
Интересно, что конспирологи утверждают, будто распылители прячут в туалетах самолётов и заряжают из ассенизационных машин. Вроде как, посторонние не будут лезть в такие грязные места. Кто-то говорит, что самолёты специально маскируют под пассажирские. Звучит всё это, на наш взгляд, совсем неубедительно.
Существует вполне разумное объяснение образующихся белых полос на небе. О нем рассказал начальник отдела мониторинга и прогнозирования краснодарского Территориального центра мониторинга и прогнозирования ЧС Александр Колесник. Специалист пояснил, что данное явление называют конденсационным или инверсионным следом самолёта.
Из-за большого количества частиц, а также огромной скорости, с которой нагретый воздух выбрасывается из турбин самолёта, конденсат быстро трансформируется в кристаллики льда, минуя жидкое состояние. Так и образуется плотный белый шлейф, который расширяется по мере удаления самолёта. Таким образом, если воздух влажный и судно летит высоко, то четкий белый след в небе может тянуться на десятки и даже сотни километров. В сухом воздухе влаги мало, и поэтому белых полос почти не видно. Также шлейф не наблюдается при наборе высоты и при малой высоте полёта.
Визуально исполосованное небо выглядит для каждого по-разному. Многие видят в этом красоту и размещают фотографии в социальных сетях. Кто-то боится, напрягается и начинает искать объяснение этому явлению в замысловатых теориях. Тем не менее, химтрейлы есть и в кино. Впервые я увидела такую полосу от самолёта в российской картине «Индиго» с Иваном Янковским и Марией Шукшиной в главных ролях. В середине фильма герой падает на землю и смотрит в небо, в котором летит самолёт и оставляет за собой пушистый белый след. Кстати, воздушному конденсату даже посвящают романтические песни, как певица Эрика Лундмоен.
Конечно, верить или не верить во что-то – это дело каждого. Но уверенность людей в том, что по выходным с неба на них распыляют химикаты, мягко говоря, вызывает недоумение.
Химтрейлы и ковидные теории заговора: В небе над Новосибирском увидели белые следы
В качестве доказательства своей правоты одна из сторонниц теории химтрейлов, опубликовавшая пост о них в паблике микрорайона «Европейский берег», приводит то, что белый след виден далеко не за каждым самолётом.
В 1977 году ООН запретила применять в военных целях «любое воздействие на природу». Конвенцию ENMOD приняли, в том числе, такие страны, как Россия, Китай и США. Тем не менее, память об инциденте осталась и в 2007 году про химтрейлы заговорили вновь.
В тот год о них вспомнил региональный американский телеканал, журналисты которого увязали большое количество следов от самолётов в небе с повышенным содержанием бария в воздухе. С тех пор химтрейлам стали приписывать самые разные недуги, обрушивающиеся на мир, а с началом пандемии коронавируса записали в распространителей болезни и самолёты. И в это всё-таки поверить легче, чем в излучение от вышек 5G.
– говорит в беседе с РБК Дмитрий Громов, доктор исторических наук, ведущий научный сотрудник Института этнологии и антропологии им. Н. Н. Миклухо-Маклая РАН.
Учёный добавляет, что некоторые конспирологи верят и в то, что через химтрейлы распространяют не сам коронавирус, а средства для борьбы с ним. Впрочем, они, по мнению сторонников теорий заговора, тоже не безвредные.
К слову, кое-какое основание страхи перед химтрейлами всё-таки имеются. Дело в том, что двигатели самолётов, вырабатывая топливо, выбрасывают в атмосферу и вредные существа. Другой вопрос, что концентрация их настолько мала, а высота настолько велика, что влияние на экологию конкретного города у одного самолёта едва ли не меньше, чем у автомобиля.
В свою очередь доцент кафедры общей физики НГТУ, кандидат технических наук Валерий Христофоров объяснил в беседе с «НГС», что природа «химтрейлов» ближе к выбросам из градирен ТЭЦ, а состоят они, по большей части, из водяного пара. По сути, длинные белые полосы в небе – самые обыкновенные облака. Отсутствие же линий в некоторых случаях учёный объяснил тем, что образуются они только на переохлаждённом воздухе. Если воздух нормальной температуры, то и «химтрейлов» не будет.
Ранее «Царьград Новосибирск» писал о том, что воздух в городе уже три дня как загрязнён на 7 баллов из 10 возможных. Связано ли это с химтрейлами, конспирологи пока не уточняют.
«Нас травят с неба»: новосибирцы строят теории заговора вокруг таинственных следов от самолётов
Фото Сиб.фм, скрин из видео на YouTube
Накануне жители Новосибирска заметили кружащие в небе над городом самолёты, которые оставляли за собой белые следы. Многие всерьёз начали строить теории заговора – люди считают, что таким образом их травят: отсюда и третья волна коронавируса, и вспышки химического пневмонита.
«А потом люди заболеют химическим пневмонитом»
2 сентября пять самолётов из-за тумана не смогли приземлиться в аэропорту Толмачёво в Новосибирске. Воздушные судна были вынуждены кружить над городом, ожидая улучшения погодных условий. Большинство жителей с пониманием отнеслись к происходящему, однако нашлись и те, кому подобное поведение самолётов показалось странным.
«В городе Бийске распылили заразу прям перед школой. Вот вам и вирус. Посмотрите, что творится», «Делайте выводы, к чему готовиться», «Очевидно, это какое-то задание», «А потом люди заболеют химическим пневмонитом, который будет коронован в модную болезнь, вирус которой до сих пор никем не выделен», «Ждём новые вспышки заболевания в этих городах, мониторим новости!» – написали сибиряки.
В видео также есть фрагмент, снятый в Новосибирске. Автор съёмки наблюдает за кружащим в небе самолётом, который оставляет за собой яркие белые дорожки.
«Он на посадку сесть не может? Зачем он это делает, ***? Что он распыляет? Это не нормально», – возмущается новосибирец.
«Это байки из разряда чипирования через 5G»
Частный пилот Сергей Минаев в беседе с журналистом Сиб.фм рассказал, что 2 сентября самолёт действительно не мог сесть, причина – плохая видимость.
«В тот день из-за густого тумана видимость была нулевая. Самолёты кружили в ожидании улучшения видимости. Но, так как запасы топлива не безграничны, некоторые самолёты не дождались и ушли на посадку и дозаправку в ближайшие запасные аэропорты – Кемерово, Барнаула, Томска», – объяснил пилот.
Также Сергей Минаев объяснил, что белые круги в небе от самолётов – не ядовитый газ и уж тем более не происки врагов-отравителей.
«Белые полосы от самолёта на небе – это инверсионный (конденсационный) след, оставленный пролетающим реактивным самолётом. Он образуется, когда горячий влажный воздух из реактивного выхлопа смешивается с окружающим воздухом низкого давления и низкой температуры. Для простоты понимания – это за автомобилем зимой в холода выходят огромные клубы пара из выхлопной. А летом, в тёплую погоду – нет», – рассказал Сергей Минаев.
Пилот также считает, что теория про химические отравления с помощью самолётов – «байки из разряда “рептилоиды среди нас”, плоской земли и чипирования через 5G».
Напомним, ранее Сиб.фм опубликовал советы от психологов о том, как можно помочь жертвам теорий заговоров.
Хотите видеть больше интересных новостей?
Добавьте наш канал в избранное в Google News и Яндекс Новости:
В популярных пабликах Краснодарского края вновь муссируется тема химтрейлов — так называют якобы ядовитые следы самолетов в небе. По одной из конспирологических теорий, которая набирает все больше популярности, самолеты во время полета оставляют не конденсационный след, а распыляют некие химические вещества, которые влияют на здоровье и психику людей. Последователи теории есть и среди жителей Кубани. В соцсетях они выражают опасение из-за «химических трасс», которые вновь заметили в небе в минувшие выходные. Что на самом деле представляют собой «росчерки» в небе и стоит ли их опасаться, ИА KrasnodarMedia рассказал заведующий астрофизической обсерваторией физико-технического факультета КубГУ Александр Иванов.
По теории о химтрейлах — химические трассы в небе являются свидетельствами распыления с пассажирских самолетов аэрозолей, содержащих яды, вирусы, бактерии, которые якобы могут негативно сказаться на людях. По информации сторонников теории — химтрейлы держатся в небе длительное время, образуют воздушную сетку, а после их появления люди чувствуют ухудшение самочувствия.
Зачем и кто распыляет «химию» с небес на жителей разных городов, на которых пролегают воздушные пути — точно не известно. Одна из версий сторонников теории химтрейлов — некое мировое правительство таким образом сокращает население Земли. Другая версия гласит, что самолеты распыляют «полезные» составы, которые нейтрализуют космическое излучение. Уфологи выдвигают версию, что химтрейлы уничтожают порталы в другое измерение. Последователи есть у всех вариантов, даже самых фантастических.
Химтрейлы в небе над Кубанью: стоит ли бояться «росчерков» от самолетов — объяснил эксперт. Фото: С бесплатного фотохостинга: https://pixabay.com
В Краснодарском крае сторонники конспирологической теории бьют тревогу в соцсетях. На днях, после того, как небо над Краснодаром вновь покрылось инверсионными следами от самолетов, в популярных пабликах вновь зафиксирован шквал сообщений о химтрейлах.
«Да, на этих выходных особенно много химтрейлов, ребёнка не вывести на улицу!». (Здесь и далее орфография и пунктуация авторов частично сохранены. — Прим. ИА KrasnodarMedia).
«Вы можете не верит, но после прогулок на улице, когда небо в следах от самолетов, у меня першит гордо и болит голова».
«Утром выехали в Крымский район. Над Краснодаром были химтрейлы, дальше по пути следования над всеми крупными населенными пунктами были такие же следы в небе, особенно над Славянском и Крымском! И что характерно, над полями и маленькими хуторами химтрейлов не было. Те кто не верят, пусть объяснят, почему самолёты пролетая оставляют след только над городами и станицами, а над огромными полями следа нет? Там что, другая атмосфера? Это происходит всегда в ясную погоду при минимальном ветре».
«Вообще ужасно, дышать нечем!».
Противников у сторонников теории химтрейлов в соцсетях также много. Они пытаются объяснить, что следы самолетов в небе, хоть и имеют искусственное происхождение, но все же не опасны.
«Физику в школе вы явно прогуливали».
«Люди! Да вы что, не бойтесь! Это всего лишь конденсационный след. Да, он может держаться несколько часов, а над Краснодаром и другими городами — воздушная трасса. Сколько самолетов принимают аэропорты в нашем курортном регионе? Вот поэтому следов много.
«Неужели действительно некоторые люди бояться выходить на улицу, если видят следы от самолетов в небе?».
Химтрейлы в небе над Кубанью: стоит ли бояться «росчерков» от самолетов — объяснил эксперт. Фото: С бесплатного фотохостинга: https://pixabay.com
Развенчать псевдонаучную теорию о химтрейлах в небе пытаются ученые во всем мире, а также пилоты самолетов и авиакомпании, но пока без успешно. Количество опасающихся химтрейлов пока растет. Заведующий астрофизической обсерваторией КубГУ Александр Иванов считает, что проблема последователей теории химтрейлов в том, что они верят всей информации, которая размещается в Интернете.
— Теория о химтрейлах — сродни теории о том, что американцы не летали на Луну, — считает заведующий астрофизической обсерваторией физико-технического факультета КубГУ Александр Иванов. — Возникают они на пустом месте, без каких-то научных обоснований. Одно из утверждений последователей теории о химтрейлах — таких следов не было в небе раньше. Но это не так — конденсационные следы в небе оставляли самолеты и в прошлом веке — в тридцатых и сороковых годах. В настоящее время самолетов больше. Над Краснодаром проходит воздушный коридор. На высоте 8-9 км летают десятки современных самолетов, которые оставляют инверсионный след.
Эксперт обращает внимание, что над Краснодаром и другими городами региона летают преимущественно пассажирские самолеты, поэтому убеждение о том, что с пассажирских лайнеров, на которых конструкцией не предусмотрены устройства для распыления и баки, является нелогичным. Ведь даже багаж в самолет укладывают так, чтобы весовая нагрузка самолета была не нарушена.
— Следы от самолетов на небе появляются при определенных погодных условиях, при высокой влажности, — объясняет Александр Иванов. Горячий воздух из двигателей самолетов конденсируется во влажном и холодном воздухе, если объяснить это простыми словами. В нашей астрофизической обсерватории КубГУ мы следим за небом и, если замечаем, что самолеты отставляют следы, то понимаем, что влажность будет высокая, и готовимся к астрономическим наблюдениям особенным образом — например, прогреваем оптику. Ни разу нас эта примета еще не подвела. Ничего общего с химическим распылением эти следы не имеют. Действительно, с самолетов могут распылять химические вещества. Но это делается для управления погодными условиями и в редких случаях, с помощью специальных установок и без участия пассажирских самолетов. Такая практика существует, например, в Москве перед проведением больших парадов на Красной площади. В Подмосковье также «разгоняют» тучи перед проведением фестивалей авиации. Что же касается следов от самолетов в небе — то это обычное явление, которое не должно пугать людей, так как никакой угрозы для них не представляет.
Синоптик объяснил, как образовалась четкая линия облаков на горизонте над Краснодаром
12 ноября портал Юга.ру обратился в территориальный центр прогнозирования ЧС за комментарием о необычном явлении, которое краснодарцы заметили в небе
Утром 11 и 12 ноября жители Краснодара наблюдали необычную облачность. Облака выглядели как единая воздушная масса, которая четкой и ровной линией простиралась вдоль линии горизонта. Жители многоэтажных домов отмечали, что облака похожи на море. Явление также засняли с борта самолета. На кадрах заметно, что полоса раскинулась на десятки километров вперед. Кроме того, похожие облака наблюдали жители Ставрополя.
Читайте также:
12 ноября портал Юга.ру обратился к начальнику отдела территориального центра мониторинга и прогнозирования чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера Александру Колеснику. Он рассказал, что у этого явления нет названия и оно не паранормально. По его словам, такая облачность имеет слоистую структуру, похожа по своей природе на взвешенный туман и образовалась в приземном атмосферном слое. Утром в воздухе наблюдалось значительное количество влажности, что поспособствовало формированию облаков, а причиной четкого контура стал резкий контраст температур:
«Южная часть края более прогретая, северная часть прохладнее. На стыке холодных и теплых масс образовалась такая облачность».
Колесник уточнил, что стык как раз пришелся на Краснодар, Горячий Ключ и Кореновск. С дневным прогревом эта облачность разрушается, поэтому наблюдать ее можно только утром.
Напомним, в мае над Сочи пролетел огненный шар. В Абхазском государственном университете объяснили, что это может быть.
