Неисправность BSM
Ехал сегодня и заметил, что на крайнем правом экране периодически возникает надпись «Неисправность BSM». Предупреждение возникает буквально на 0,5-1 секунду и пропадает. Закономерности так и не заметил.
Авто: mazda cx-5, рестайл, 2,5л, суприм.
Был у кого-то подобный глюк? С чем это может быть связано?
нужно знать какая ошибка.
Сообщение изменено: Shpunt (29.04.2015, 08:16)
Спасибо Шпунт!
Единственное из описания так и не понял, что именно у них указывает на неисправность. В описанном случае загорается BSM OFF?
У меня на табло, где индикация количества топлива появляется оранжевая надпись «Неисправность BSM«. Не знаешь, это тоже что и BSM OFF?
Из прочитанного я понял, что для начала стоит помыть машину и может быть проблема эта уйдёт. Хотя если дело в грязи, то эти датчики уж больно какие-то чувствительные, т.к. за город я не ездил и комков грязи у меня на машине конечно же нет.
нужен код неисправности.
по нему можно будет понять.
потому что » Неисправность BSM » может быть куча разных. по ссылкам выше.
Серега, блайнд спот мониторинг
система мониторинга слепых зон
Врать не хочу, но по-моему у меня возникала данная надпись после покупки. Исправили перепрошивкой датчика мертвых зон. (Не уверен что она, т.к. было более 3-х лет назад уже)
У меня тоже такая возникала, когда из салона ехал, (машина тоже рестайл) увидел мельком, быстро исчезала. Потом поглядывал подловить пока не удалось, но и езжу пока мало. Значит надо на диагностику ехать?
Добавлю свои 5 копеек. Машина рестайл suprim 2 л. Взял 3 недели назад, пробег 1300 км. Уже два дня наблюдаю надпись «Неисправность BSM «. По ощущениям появляется в тот момент, когда долго горят значки слепых зон в зеркалах с обоих сторон. Успел заметит штук 8 появления ошибок. Сегодня попробую заехать к ОД. Посмотрим, что скажут.
система BSM распознает присутствие автомобилей с обеих сторон (левой и правой) в течение нескольких секунд, что приводит к появлению системной ошибки.
исправлено на машинах начиная с середины мая 2015.
Сообщение изменено: Shpunt (15.07.2015, 09:20)
Я примерно так и подумал. Посмотрю что сегодня ОД скажет. Спасибо за ответ!
система BSM распознает присутствие автомобилей с обеих сторон (левой и правой) в течение нескольких секунд, что приводит к появлению системной ошибки.
исправлено на машинах начиная с середины мая 2015.
А откуда информация про системную ошибку? Хотелось бы узнать до встречи с ОД.
А откуда информация про системную ошибку?
Система BSM работает при выполнении всех перечисленных ниже условий.
Кнопочный выключатель пуска двигателя находится в состоянии ON.
Индикатор отключения системы BSM на комбинации приборов не горит.
Скорость автомобиля превышает 30 км/ч.
В перечисленных ниже условиях система BSM не работает.
Скорость автомобиля снижена до 25 км/час или менее, даже если индикатор отключения системы BSM
не горит.
Рычаг переключения передач (автомобили с механической коробкой передач)/рычаг селектора (автомо-
били с автоматической трансмиссией) находится в положении заднего хода (R), и автомобиль движется
задним ходом.
Происходит поворот с малым радиусом (автомобиль проходит крутой поворот, поворачивает на пере-
крестке).
В перечисленных ниже случаях загорается сигнализатор отключения системы BSM и работа системы пре-
кращается. Если сигнализатор отключения системы BSM продолжает гореть, незамедлительно обратитесь
на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки автомобиля.
Выявлена неисправность системы BSM, включая неисправность сигнализаторов системы BSM.
Произошло существенное смещение радиолокационного датчика (заднего) от его первоначального
местоположения на автомобиле.
Толстый слой снега или льда на заднем бампере рядом с радиолокационным датчиком (задним). Удалите
снег, лед или грязь с заднего бампера.
Продолжительное движение по заснеженным дорогам.
Температура около радиолокационных датчиков (задних) достигла недопустимо высокого значения из-
за продолжительного движения на подъемах летом.
Падение напряжения аккумуляторной батареи.
В указанных ниже условиях радиолокационные датчики (задние) не способны обнаружить искомые объ-
екты или обнаружение объектов затруднено.
Автомобиль движется сзади по соседней полосе в зоне обнаружения системой, но не приближается к
вашему автомобилю. Система BSM определяет ситуацию на основании информации, полученной от
радиолокационных датчиков.
Другое транспортное средство в течение продолжительного времени движется сбоку от вашего автомо-
биля приблизительно с такой же скоростью.
Транспортные средства, движущиеся во встречном направлении.
Транспортное средство на соседней полосе пытается обогнать ваш автомобиль.
На соседней с вами полосе дороги с очень широкими полосами движения находится другое транс-
портное средство. Зона действия радиолокационных датчиков (задних) задана для ширины полос на
автомагистралях.
Система BSM работает при выполнении всех перечисленных ниже условий.
Кнопочный выключатель пуска двигателя находится в состоянии ON.
Индикатор отключения системы BSM на комбинации приборов не горит.
Скорость автомобиля превышает 30 км/ч.
В перечисленных ниже условиях система BSM не работает.
Скорость автомобиля снижена до 25 км/час или менее, даже если индикатор отключения системы BSM
не горит.
Рычаг переключения передач (автомобили с механической коробкой передач)/рычаг селектора (автомо-
били с автоматической трансмиссией) находится в положении заднего хода (R), и автомобиль движется
задним ходом.
Происходит поворот с малым радиусом (автомобиль проходит крутой поворот, поворачивает на пере-
крестке).
В перечисленных ниже случаях загорается сигнализатор отключения системы BSM и работа системы пре-
кращается. Если сигнализатор отключения системы BSM продолжает гореть, незамедлительно обратитесь
на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки автомобиля.
Выявлена неисправность системы BSM, включая неисправность сигнализаторов системы BSM.
Произошло существенное смещение радиолокационного датчика (заднего) от его первоначального
местоположения на автомобиле.
Толстый слой снега или льда на заднем бампере рядом с радиолокационным датчиком (задним). Удалите
снег, лед или грязь с заднего бампера.
Продолжительное движение по заснеженным дорогам.
Температура около радиолокационных датчиков (задних) достигла недопустимо высокого значения из-
за продолжительного движения на подъемах летом.
Падение напряжения аккумуляторной батареи.
В указанных ниже условиях радиолокационные датчики (задние) не способны обнаружить искомые объ-
екты или обнаружение объектов затруднено.
Автомобиль движется сзади по соседней полосе в зоне обнаружения системой, но не приближается к
вашему автомобилю. Система BSM определяет ситуацию на основании информации, полученной от
радиолокационных датчиков.
Другое транспортное средство в течение продолжительного времени движется сбоку от вашего автомо-
биля приблизительно с такой же скоростью.
Транспортные средства, движущиеся во встречном направлении.
Транспортное средство на соседней полосе пытается обогнать ваш автомобиль.
На соседней с вами полосе дороги с очень широкими полосами движения находится другое транс-
портное средство. Зона действия радиолокационных датчиков (задних) задана для ширины полос на
автомагистралях.
Глюк SCBS&TPMS
Нажал кнопку инициализации TPMS
Сообщение изменено: UrVas (05.06.2014, 08:25)
sts0, у меня так было, позвонил в КОСМО, мастер попросил посмотреть, не включено ли напоминание о инициализации давления шин. Действительно было включено. Выключил и прошло. Хотя у меня вообще не гасло. думаю не то.
пришлось тапнуть газ и почти (сразу светофор) тормозить.
Сообщение изменено: UrVas (05.06.2014, 08:39)
вот тут согласен, все завязано на датчике угловых скоростей (если я правильно его назваю), вот видимо его и глюкануло, грешу на перегрев т.к. +32 за бортом
интересно, в Torque через ODB2 я смог бы что-то увидеть яснее? Кто-то досконально разбирался с этим ПО и сканером ОДБ2 (а то купил, да еще не вставлял в свою машину, проверили на бюджетной ино)?
Сообщение изменено: sts0 (05.06.2014, 08:52)
sts0, вазда очень боится холодов и морозов. для нее оптимально 20 градусов
я ранее писал что 150 км ехал в жарищу с орущим таблом тпмс..и ничо ей не помогало. тока на утро она остыла и все погасло
радуйся, что она просто ездит. меньше обращай внимание на ее выкидоны
Скажи спасибо что она вообще ездит (с) ММР
Если судьба свела вас с маздой, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи (с) ММР
rust17, мануал не читали? ровная поверхность, подержать пару сек
kia sportage prestige 2012, cx-5 2013, 2.5л/192л.с., supreme + 3 пакет
bmw x3 xDrive28i Exclusive 2015
rust17, ну тогда 2 варианта, или у вас действительно спущено колесо или к ОД, мне после ложного срабатывания системы( зимой при букве/заносе в снегу) мануал помогал )
kia sportage prestige 2012, cx-5 2013, 2.5л/192л.с., supreme + 3 пакет
bmw x3 xDrive28i Exclusive 2015
rust17, ну прям 1в1 как у меня. прошло само, больше не повторялось. но осадок остался
Сообщение изменено: sts0 (17.07.2014, 08:50)
[size=] При диагностике вылезли ошибки: p0471 и p2454. Причина оказалась частично в камере заднего вида,[size]
Глюк SCBS&TPMS
A.L.F. , mazdnik , жарко. вот и глючит.
в Америке в аварию народ попадал из-за отключения системы в движении.
у них правда адаптивный круиз вырубало. но он завязан с этой системой.
причина глюка была именно в жаркой погоде.
Сообщение изменено: Shpunt (01.08.2017, 14:57)
ВО! И у меня на дизеле в +33°С сработала такая хрень. Остановился, заглушил, потом завел и поехал. Больше не выскакивало!
A.L.F. , жарко. вот и глючит.
На дату моего сообщения посмотори!
Мне вот интересно, а если бы сзади чел зазевался и въехал бы мне в зад?
rvictor , О, мои фотки)) Само рассосется, один раз было тогда и всё. Как мне дилер объяснял, может из за перепад температуры, влажности и т.д.
Сообщение изменено: mazdnik (05.02.2018, 19:21)
Само рассосалось! Через 2 дня езды само все пропало. Наверное, действительно, ошибка вылезла из-за того, что в какой-то сугроб по уши залез. И что-то где-то замерзло. Ну что же посмотрим, что будет дальше.
Само рассосалось! Через 2 дня езды само все пропало.
У меня примерно минут через 10 всё пропало. Щас вот уже почти 11тыс пробега и больше не было глюков.
Долго искал, чем убрать предупреждение о проверке SCBS, появившееся после нарушения герметичности интеркулера и его ремонта. В этом мне помогла программа Forscan. Никакие другие программы для связи с OBD адаптерами эту ошибку не видели. Forscan нашел 5 предупреждений и выдал конкретно то, из-за которого индицировалась неисправность. Удалил все 5 и ошибка пропала! Надеюсь это сообщение кому-нибудь поможет. В интернете много людей спрашивает, как сбросить ошибку, но я не видел других ответов, кроме как пройдет само и обратитесь к ОД.
Производители Мазды «обувают»
ОД честно пытался устранить неисправность по гарантии. Сколько раз я к ОД в другой город ездил- со счета сбился, примерно 10 раз. (В электронную сервисную книжку данные о проведенных ремонтах не вносятся — это я потом узнал) Искали неисправность по своим дилерским талмудам везде, включая проверку цепей управления главного реле, протягивали точки крепления массы, переставили местами, а в след. раз заменили все реле в блоке реле, временно отключали сигнализацию (рекомендованную и установленную ОД), поменяли «мозги» (электронный блок управления двигателем РСМ) на новые. Но увы ошибка не исчезла и мое терпение иссякло.
Опытный с двадцатилетним стажем специалист по ремонту электроники и перепрошивке мозгов авто (увы, его сервис за тысячи км.) считает, что данная неисправность способна нарушить работу «мозгов» вплоть до невозможности пуска двигателя.
Налицо существенный недостаток и несоответствие автомобиля обязательным требованиям, предусмотренным законом. Безопасность поездок на данном автомобиле не обеспечивается. Производитель с дилером умыли руки.
Ищу опытного автоэксперта с лицензией, для проведения экспертизы и получения заключения о неисправности авто В личке эксперту сообщу подробности о неисправности.
