Нет искры на восход 3м что делать
ПРОПАЛА ИСКРА В ВОСХОД 3М
viper: могла бобина накрыться.
BJLaD: Комутатор! так как у него даже сигнала нету!
-=ТЁМА=-: BJLaD пишет: Комутатор! так как у него даже сигнала нету! поменял кэт а результата нет
-=ТЁМА=-: прям чудеса ничё не делал и искра появилпсь но не заводится. Схватывает и глохнет. такое ощущение как буд то зажигание расстроилось но ведь его то я не трогал даже. а раньше заводился на холодную с пол тыка.
Brat za brata: Пацаны, вобщем искра пропала. на Восходе 3. БКС, Катушка робочие 100%. ставлю гиниратор друга и есть искра. что стало с моим гинератором?
vanes1323: Brat za brata пишет: что стало с моим гинераторомнакрылся
Brat za brata: Нашол причину. Вобщем в гинираторе там дрот медный с обмотки идет до катушечки. Так вот он был оголен. Я его поворушил появилась искра. А потом снова пропала.
OLIGATAR : значит нет массы на датчике!
Brat za brata: И что надо делать?
OLIGATAR : датчик проще сменить!
Brat za brata: А дело в нем то точно?
Brat za brata: Я шевелил провод тот что идет с обмотки.и что за дачтик блин?
Aleks: датчик это штука такая на генераторе, если на генер смотреть то он слевой стороны. такая катушечка с двумя проводками крепится и регулируется с пмощья двух болтиков.
OLIGATAR : Aleks с правой стороны
Brat za brata: Спасибо парни буду знать. Поменял гиниратор стреляет и глохнет. Че ето он?
Мехпнник херов: попробуй сделать перемычку проводом от второго слева винта на третий на статоре
Нет искры на Восход-зм
Всем привет! Ребята неоставте без внимания! Нет на мотике искры! Сам в электрике немного шарю, но это как будто бес вселился-НЕТ и всё её ИСКРЫ. Продистория-Нашёл в сарае мотик (точнее что осталось). 1-сделал капремонт двигателя (новое сцепление, поршневую группу заменил, подшибники на коленвале, все сальники) и т.. д. В итоге завёл бах через какое то время начало траить и всё нет искры пробовал с соседского камутатор-толку нет. Ладно думаю хер стобой-КУПИЛ-новый генератор всборе, пучок проводов всборе (потом думая на них были куплены раза 3),поворотники, Короче всё вплоть до кожуха цепи и самой цепи. Всё поставил соединил. РАБОТАЕ-стопы поворотники дальний, ближний-новый мотик короче заводится с пол пинка-радости о проделаной работе было недолгой. Уехал в город и приехав навыходные и купив последний завершающий штрих-звуковой сигнал и поставив его завожу-нет ещё раз нет. Короче искра била через много раз-ладно завели. Как умирал-начал травить ужасно скаждым разом всё хуже потом при попытке завести дал по ноге так что чуть эту ногу непроглотил повернул генератор на позднее зажигании до придела-Опять дал по ноге. И потом вообще пропала и год прошёл так и не пойму. Тем летом с соседом по его Восходу сравнивли всё чики-пуки я ему свой камутатор спол пинка завёл. Вопрос-где искра? Вбухол 7000 р. неужели зря? Собирал повторюсь-с голой рамы на котором стоял просто движёк и передняя фара. Кто-то скажетза такие деньги можно было рабочий купить мот, но когда сам ребята чего то собрал-это совсем другое.
Свечу на помойке взял? Или в сарае нашёл? Разбери всю систему зажигания. Генератор посмотри. На следующий день собери по новой. Провода плюсовые проверь. передавил где нибудь.
Нет искры на восход 3м что делать
Не могу завести восход (!
OLIGATAR: скорей всего надо потолкать так как новые кольца.
Архангел: у меня такая же фигня была с моим восходом, капиталку полностью всего восхода сделал, покатался неделю, и всё. искра есть слабая, бензин поступает но не заводиться, в итоге оказалось че то с коммутатором вроде было, отсырел оказывается
kjug: Архангел пишет: в итоге оказалось че то с коммутатором вроде было, отсырел оказывается кстати, как вариант, max37rus, попробуй другой подсоединить
Udjin: А действительно, max37rus, о каком мотоцикле идет речь. Да и профиль бы заполнить не мешало )
Bild9n: меняй катушку зажигания. Меняй на ту, что есть и пусть она хоть с ИЖа, хоть жигулей или прочего транспорта) у меня вот сейчас стоит от 2106
Зорик: Bild9n присоединяюсь к этому мнению
kjug: max37rus А БКС пробовал другой подсоединить?
OLIGATAR: катушка работать не будет,вот если бы наоборот работала бы
OLIGATAR: max37rus Бери ижевскую
Bild9n: карбюратор чистил? там вода может вообще. бензин в баке свежий?
kjug: БКС пробовал менять на заведомо рабочий?
max37rus: бкс не могу найти, бензин новый!!
Bild9n: когда новый заливал, карбюратор снимал, чтобы вылить содержимое поплавковой камеры, снимал ли отстойник краника? попробуй катушку зажигания поменять. От любой техники почти подойдёт
Пётр: свече хана-ищи рабочую)
kjug: Пётр пишет: бкс вроде тож норм А я бы не надеялся на него. такие же симптомы бывают, когда ему хана, попробуй рабочий
Bild9n: в колпачок свечной вставь проволоку, поднесу конец её к корпусу цилиндра на 3-5 мм и проверь искру
Bild9n: возьми А-14, А-17 штуки по 2. Свечек рабочих должно быть много чтобы всегда можно было взять заведомо исправную
max37rus: спасибо напишу о продвижениях!
Bild9n: max37rus пишет: настройки иглы на сайте этого нету вот ну как же нет? http://motovoshod.forum24.ru/?1-15-0-00000004-000-0-0-1292048965 4ый абзац в первом посте. а вообще, ставь посередине и регулируй винтом
SERGx: Сашка пишет: Возможен такой вариант? да, левый сальник, будь он проклят Сашка пишет: Можно вообще авто свечи использовать типа Beru, Bosh?? да можно, главное что бы не побило поршень.
Сашка: SERGx, Спасибо! ай на нэээ) на днях буду менять. А на счет свеч, ок, на время поставлю, пока башку не куплю или не вазьму де нить со свечкой стандарт А-23. И еще вопросик, у меня краб к-62 в (гг конечно) за время игле опа пришла, и еще гл. жиклер разбит( отверстие), собираюсь рем. комплект ставить от к-65 с, а то все разобрали( от ижа, днепра, восходика) остался лишь от к-65 с, взял его. В этом комплекте гл. жиклер на 165. Нааверно маловаато для восходика?? слышал 190-200 норм будет. Кто как думает? какой поставить лучше для тяги, мощи?
OLIGATAR: в принципе 190-200это нормально у Bil9nа вроде на 200 стоит он ездит и расход 5 на 100
SERGx: у некоторых на 190-200 переливал, у некоторых нормально) тут уже проявляется характер, так сказать, мото)))
Udjin: да, левый сальник, будь он проклят Для начала надо спросить чем человек заправляется. Может 50 на 50 подсолнечным маслом разбавляет ))))))))))))))))))
Сашка: Всем спасибо! буду экспериментировать.
Сашка: Для начала надо спросить чем человек заправляется. Может 50 на 50 подсолнечным маслом разбавляет )))))))))))))))))) ахахааах)) точно, подсолнечным xD) Заправляюсь я 80 или 92. Соотношение 25:1 (25 грамм масла на литр бенза) масло автомобильное. Тут скорее всего лев. сальник, как писал SERGx. Посмотрим, заменим
kjug: Сашка пишет: масло автомобильное 2-х тактное нужно
Сашка: мде. значит не то маслице, заменим!)
Сашка: какое посоветуете для 2-х тактников?
Сашка: Разобрался с черным маслом. Оказывается прокладка двух половин картера за время, 20 лет пересохла по жосткому и начала пускать как-то). Так что буду менять все прокладки. Разполовинил движок, все перебрал, сча буду собирать. Тут еще думаю новый карб купить и поставить. Хочу от явы: Jikov 2926 или 2928 ce. Как думаете, стоит ли брать или взять к-65В? Какая с ним вообще будет реакция? Кто-нибудь ставил? Слышал, мотор с ним летает
Восход 3м. Почему пропала искра? Что делать?
Восход 3м: ГДЕ ИСКРА. Подробнее
Пропала Искра на мотоцикле Минск ремонт мотоцикла минск настройка зажигания Как найти искруПодробнее
Восход 3м. Искру прикрыли бумажкойПодробнее
Нет искры на мотоцикле Минск, Восход (6 вольт), пропала искра, как найти.Подробнее
Пропала искра на Восходе,Сове,Минск/Есть решение!!Подробнее
Пропала искра на мотоцикле Восход,Сова|Что делать?|Есть решение!Подробнее
Восход 3м01 НЕ ЗАВОДИТСЯ Ремонт мотоцикла Восход 3м01 Почему не заводится восход?Подробнее
Восход 3м-01 оживление \motorcycles repairПодробнее
, из-за чего не может быть искры на ВосходеПодробнее
КАК ЗАВЕСТИ Мотоцикл ВОСХОД 3М? СЕКРЕТНЫЙ СПОСОБ :DПодробнее
Как найти искру /Восход 3м/Подробнее
БКС от мотоцикла Минск. Пропала искраПодробнее
За Восходом 3м. Не хочет работать, тащим волоком.Подробнее
Мотоцикл Восход / Минск / Пропала искра? СМОТРИ КАК ПРОВЕРИТЬ (18+)Подробнее
Проводка на Искру Минск Восход. Быстро и понятно.Подробнее
Ремонт Восхода 3М. (Проблема с Коммутаторами)!Подробнее
СОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДКИ НА ИСКРУ С БСЗ | Восстановление Восход 3М (серия 11) | меняем кольца и т.д.Подробнее
Нет искры на восход 3м что делать
Помогите найти ИСКРУ.
CjJack: решил востановить батин восход2М!всё двиг востановил!проводку сделал!но вот в чём беда!нет искры!генератор,КЭТ,катушка рабочие! есть такой прикол если положить КЭТ на цилиндр,но не плотно с маленьким зазором,то искра появляется!из за чего так?!помогите пожалуйста уже не знаю что делать!:(
Bild9n: CjJack пишет: если положить КЭТ на цилиндр,но не плотно с маленьким зазором,то искра появляется КЭТ должен контачить с массой, иначе искры не будет. Прикрути его хорошенько к корпусу мота (его место в правом бардачке по ходу движения мотоцикла).
CjJack: в том то и дело!я его уже и на раму прикручивал,и на место в ящик,и к самому двигателю даже пробовал! искры нет!а когда зазор,маленький есть между комутом и рамой или ещё чем нибудь тогда и искра есть!а когда плотно закручен нету!почему?
fomich: скорее всего кэт не исправен, схема коротит на массу. попробуй заведамо исправный кэт, с другого мотоцикла
CjJack: а можно вместо КЭТ подключить БКС?!у мя есть рабочий!стоит на другом мото!работает!если да!то как?:)
CjJack: понял:)пойду пробовать!спс:)отпишусь что вышло:)
CjJack: фух блин. всё подключил обнаружилась другая проблемма. держу провод в руке который с БКС идёт на катушку»+» второй рукой взялся за двиг(ну типо чтоб цепь замкнуть),пока я потихоньку кручу двиг киком меня бьёт током,но когда я резко дёргаю кик вообще не бьёт не как. почему. что может быть.
Bild9n: понятие не имею. Может с генератором что? На вид катушки на генераторе как выглядят (на снятом если смотреть изнутри)? не чёрные, не потрёпаные? Мне почему-то в голову больше ничего не лезет кроме как «может правый коренной подшипник разбит»? Ротор генератора вверх-вниз, влево-впрово не бегает?
CjJack: да не. не бегает..генератор старый конечно. но рабочий я там пластины желзные от ржавчины почтистил. не идеально конечно но работать должны. думаешь ротор цепляет о катушки?
Bild9n: может быть. Я не сталкивался с такой проблемой. Но вообще пишут (вроде где-то в книге видел и точно читал где-то на форуме, вроде в теме про сову Славика), что если правый коренной разбит, то на определённых оборотах искра будет, а на других нет. Что-то все молчат тут, неужто никто не знает? Может кто что умное может посоветовать.
barbossa: Да, когда подшипник правый разбит, искру очень трудно поймать, а может и совсем не быть. У меня так на двух движках было, например на одном пока кик крутишь потихонечку рукой искра есть, а вот когда ногой пинаешь нету. А еще может быть цапфу на коленвале провернуло (так у меня было последний раз да + еще и подшипник развалился).
CjJack: так что делать?что смотреть?проверять?
CjJack: помогите. уже не знаю что делать подшипник поменял..всё стоит не люфтит всё нормально,но всё равно та же проблема. как думаете может такое быть из-за плохого контакта движка с рамой?
BJLaD: возможно проводку коротнло!
CjJack: как это проверить?устранить?
BJLaD: нада прозванить специальным прибором начиная с обмоток генератора до ключа зажигания! Позови электрика!
восходист: провода так кинул? на форуме есть схема электорооборудования
CjJack: провода все новые кинул,катушки и всё остальное я уже прозванивал,а провода кинул так чёрный Д и красный к бкс,а с бкс на катушку и всё.искры нет!только когда медленно вращаешь двиг чуть чуть бьёт,а когда резко дёргаешь ноль.
восходист: Ещё одна мыслишка пришла: Может попросить у кого коммутатор и попробовать другой? может дело в твоём коммутаторе? кстате он не вздулся?
Bild9n: CjJack пишет: так чёрный Д и красный к бкс,а с бкс на катушку что-то ты намудрил. Сделай так как я писал выше и попробуй. Не надо ни каких Д, и не обращай внимания на цвет провода
CjJack: тоесть ты хочешь сказать только красный провод к БКС,а с него фиолетовый еа катушку?:)
восходист: Причём тут цвет главное откуда он идёт или куда он идёт
SlavaR: Желательно не полениться и сделать еще один провод прям с датчика для глушения двигателя.
восходист: угадать методом тыка да кстати если бабина не работает то искра на свече будет слабая или её вообще не будет?
Bild9n: может быть и то и то
SlavaR: У меня было, что искру было ели видно, однако мот заводился отменно. тут вопрос возник чем отличается старая бабина, что под КЭТ шла, от современной, что под БКС? У меня со старой заводится а с новой только стреляет.
CjJack: Ура искра найдена!но теперь объясните почему она появилась?и почему её не было?чтоб всё наглядней показать нарисовал схему как у меня подключено(посмотрите и объясните мне всё) думаю схема неплохо читается:) жду ответов:)
Udjin: Может тупо массы не было. От буковки «М справа» должна идти масса на катушку. Да и сам корпус БСК неплохо бы на массу кинуть
BJLaD: У меня тоже самое было!
CjJack: ещё какието варианты?:)
Bild9n: CjJack пишет: ещё какието варианты?:) а что собственно надо то?? по схеме работать не будет: «-» на катушку не подключен. Скорее всего забвл дорисовать. Его можно было не с клеммы «М» БКСа (не БСК) соединить, а просто с рамой. Проводка у тебя коротила или была не правильно соедина. Теперь провод с БКС не катушку пусти через тумблер (можно через «двиг-стоп») и можно ездить хоть до старости
kjug: Подскажите пожалуйста, как прозвонить с помощью тестера Генератор, Коммутатор, Бобину? Если можно поподробнее. Восход 3м, постоял 2 недели и искры не стало
SNIKer: держи с книги. а лучше скачай ее. Там много есть что почитать про измерение тестером. Тема есть в Первый мотоцикл.
kjug: Вот только не понятно про бобину, как проверить
SNIKer: Ну вторичная обмотка это уже откуда шарахает искра, выходит ее надо проверять через сам контакт центральный катушку, куда бронепровод одеваеца. А первичная это куда подаеца сигнал с БКС. То есть проверяют через контакт, на который с БКС идет провод. примерно так. Как именно не знаю_)
kjug: Спасибо, буду пытаться. Просто я иногда не пойму такой мистики: как искра может пропасть сама по себе после 2-х недель простоя?
Bild9n: kjug пишет: как искра может пропасть сама по себе после 2-х недель простоя? вода куда нибудь попала. Типа как в соединения броне провода.
Bild9n: но внутри то ты генератор не протирал! Может мост из инея образовался и коротит немного. Снять бы гену надо по хорошему и домой его, чтобы оттаил
kjug: Bild9n пишет: но внутри то ты генератор не протирал! Изнутри тоже протирал
Narkotik93: kjug пишет: Изнутри тоже протирал Положи ГЕНУ в теплое сухое место что-бы высох
Dozi: В электротехнике чудес нет. Есть плохие контакты. Либо их нет там, где они должны быть. Либо они есть там, где их не должно быть.
kjug: Сегодня буду сушить. Я просто ещё не занимался с мотами в такие низкие температуры и не эксплуатировал)
kjug: Arkadiy пишет: правда пришлось свечу погреть, и бензинчику в цилиндр ливануть. Возьму на заметочку
SNIKer: kjug пишет: но на другом коммутаторе тоже появмлась искра, но запускаться отказывался: подавал кое-какие звуки и бил жестокую отдачу Это либо не исправен, либо напутанна проводка! У нас так же было! Поставил знающий человек, все заработало. У тя КЭТ или БКС?
