ниссан ems3134 чем прошить

Мотор Мастер Клуб

Автодиагностика для любителей и профессионалов

Текущее время: 17.12.2021, 05:20

EMS3134 Ниссан Альмера акпп К4М

Сообщение Alvil » 07.12.2016, 17:42

Re: EMS3134 Ниссан Альмера акпп К4М

Сообщение vento702 » 07.12.2016, 20:04

Re: EMS3134 Ниссан Альмера акпп К4М

Сообщение Alvil » 07.12.2016, 20:10

Re: EMS3134 Ниссан Альмера акпп К4М

Сообщение жека_102 » 07.12.2016, 20:38

Re: EMS3134 Ниссан Альмера акпп К4М

Сообщение Alvil » 07.12.2016, 20:53

Re: EMS3134 Ниссан Альмера акпп К4М

Сообщение VL@DIMIR » 07.12.2016, 20:58

Re: EMS3134 Ниссан Альмера акпп К4М

Сообщение Alvil » 07.12.2016, 21:17

Re: EMS3134 Ниссан Альмера акпп К4М

Сообщение VL@DIMIR » 07.12.2016, 21:32

Источник

Ниссан ems3134 чем прошить

Программирование «на столе». ECU Siemens Pinout.

ACDelco 5 WY 7128

Разъёмы: «C 1 » синий, «C 2 » чёрный, «C 3 » серый

С 2 : 73 Масса
С 1 : 20 Неотключаемое напряжение (К 30 )
С 1 : 19 Отключаемое напряжение (К 15 )
C 1 : 1 CAN‑H
C 1 : 2 CAN‑L

EMS 2204 Ford

Разъёмы: « 1 » большой, « 2 » большой, « 3 » малый.

2 :M 4 Масса
2 :K 1 Неотключаемое напряжение (К 30 )
2 :H 1 Отключаемое напряжение (К 15 )
2 :G 2 CAN‑L
2 :H 2 CAN‑H

Для работы с ЭБУ в BSL-режиме необходимо произвести следующие соединения:

EMS 3120

Разъёмы: « 1 » большой, « 2 » большой, « 3 » малый.

3 :G 4 Масса
3 :G 1 Неотключаемое напряжение (К 30 )
3 😀 1 Отключаемое напряжение (К 15 )
3 :A 3 CAN‑L
3 :A 4 CAN‑H

При использовании сигнала разрешения программирования (зеленый провод универсального кабеля) необходимо соблюдать особую осторожность, т.к. неверные действия с программой могут повлечь выход ЭБУ из строя.

Для работы с ЭБУ необходимо произвести следующие соединения:

EMS 3125

Разъёмы: « 1 » большой, « 2 » большой, « 3 » малый.

3 :G 4 Масса
3 :G 1 Неотключаемое напряжение (К 30 )
3 😀 1 Отключаемое напряжение (К 15 )
3 :A 3 CAN‑L
3 :A 4 CAN‑H

Для работы с ЭБУ необходимо произвести следующие соединения:

EMS 3130

Разъёмы: « 1 » большой, « 2 » малый.

2 :H 4 Масса
2 :G 1 Неотключаемое напряжение (К 30 )
2 😀 1 Отключаемое напряжение (К 15 )
2 :B 4 K‑Line

EMS 3150

Разъёмы: « 1 » большой, « 2 » большой, « 3 » малый.

3 :G 4 Масса
3 :G 1 Неотключаемое напряжение (К 30 )
3 😀 1 Отключаемое напряжение (К 15 )
3 :A 3 CAN‑L
3 :A 4 CAN‑H

Для работы с ЭБУ необходимо произвести следующие соединения:

EMS 3155

Разъёмы: « 1 » большой, « 2 » большой, « 3 «малый.

3 :H 4 Масса
2 :Q 1 Неотключаемое напряжение (К 30 )
3 😀 1 Отключаемое напряжение (К 15 )
3 :A 3 CAN‑L
3 :A 4 CAN‑H

Для работы с ЭБУ в BSL-режиме необходимо произвести следующие соединения:

MS 41

28 Масса
26 Неотключаемое напряжение (К 30 )
49 Отключаемое напряжение (К 15 )
60 Напряжение программирования
88 K‑Line

MS 42 /MS 43

1 : 4 Масса
1 : 1 Неотключаемое напряжение (К 30 )
1 : 7 Отключаемое напряжение (К 15 )
1 : 3 K‑Line

Для разрешения программирования используется 104 контакт процессора.

5 WY SIMK 31

5 WY SIMK 41 /SIMK 43

2 : Масса
3 : Неотключаемое напряжение (К 30 )
22 : Отключаемое напряжение (К 15 )
47 : K‑Line (программирование)
77 : K‑Line (диагностика)
6 : CAN‑L
7 : CAN‑H

5 разъёмов, подключение к первому.

5 : Масса
7 : Неотключаемое напряжение (К 30 )
8 : Питание после главного реле (К 30 Р)
1 : Отключаемое напряжение (К 15 )
3 : K‑Line

SID 208 ; SID 209

Разъёмы: « 1 » малый, « 2 » большой, « 3 » большой.

3 : 3 Масса
3 : 5 Неотключаемое напряжение (К 30 )
3 : 39 Отключаемое напряжение (К 15 )
3 : 11 CAN‑L
3 : 10 CAN‑H

Для работы с ЭБУ в BSL-режиме необходимо произвести следующие соединения:

SID 211 Ford

Разъёмы: « 1 » правый, « 2 » левый, 2 ряда широких контактов.

2 : 97 Масса
2 : 103 Неотключаемое напряжение (К 30 )
2 : 58 Отключаемое напряжение (К 15 )
2 : 61 CAN‑L
2 : 60 CAN‑H

Для работы с ЭБУ в BSL-режиме необходимо произвести следующие соединения:

SID 307 Renault/Nissan

Разъёмы: « 1 » большой, « 2 » большой, « 3 » малый.

3 :G 4 Масса
3 :G 1 Неотключаемое напряжение (К 30 )
3 😀 1 Отключаемое напряжение (К 15 )
3 :A 3 CAN‑L
3 :A 4 CAN‑H

Для работы с ЭБУ необходимо произвести следующие соединения:

SID 309 Renault/Nissan

Разъёмы: « 1 » большой, « 2 » большой, « 3 » малый.

3 :G 4 Масса
3 :G 1 Неотключаемое напряжение (К 30 )
3 😀 1 Отключаемое напряжение (К 15 )
3 :A 3 CAN‑L
3 :A 4 CAN‑H

Для работы с ЭБУ необходимо произвести следующие соединения:

SID 310 Renault/Nissan

Разъёмы: « 1 » большой, « 2 » большой, « 3 » малый.

3 :G 4 Масса
3 :G 1 Неотключаемое напряжение (К 30 )
3 😀 1 Отключаемое напряжение (К 15 )
3 :A 3 CAN‑L
3 :A 4 CAN‑H

Для работы с ЭБУ необходимо произвести следующие соединения:

SID 807 ( 1796 ) PSA

Разъёмы: « 1 » правый, « 2 ″ левый, « 3 » большой.

3 : Масса
5 : Неотключаемое напряжение (К 30 )
19 : Отключаемое напряжение (К 15 )
52 : CAN‑L
40 : CAN‑H

Для работы с ЭБУ в BSL-режиме необходимо произвести следующие соединения:

SID 807 EVO ( 1797 ) PSA

Разъёмы: « 1 » правый, « 2 ″ левый, « 3 » большой.

3 : Масса
5 : Неотключаемое напряжение (К 30 )
19 : Отключаемое напряжение (К 15 )
52 : CAN‑L
40 : CAN‑H

Для работы с ЭБУ в BSL-режиме необходимо произвести следующие соединения:

Малый разъём, используемые контакты CAN соединить между собой резистором 120 Ом.

2 : Масса
3 : Неотключаемое напряжение (К 30 )
15 : Отключаемое напряжение (К 15 )
41 : CAN‑H
54 : CAN‑L

SIMOS 12 VAG

SIMOS 18 VAG

1 : Масса
50 : Неотключаемое напряжение (К 30 )
86 : Отключаемое напряжение (К 15 )
79 : CAN‑H
80 : CAN‑L
66 : Dialink, контакт 15

Для работы с ЭБУ необходимо произвести следующие соединения с двух сторон печатной платы:

SIM 2 K- 140 / 141 / 341 /D 160

Разъёмы: большой, 91 контакт.

1 : Масса
75 : Неотключаемое напряжение (К 30 )
41 : Отключаемое напряжение (К 15 )
60 : CAN‑L
77 : CAN‑H

Обратите внимание: Платы ЭБУ могут сильно отличаться! На рисунке приведён лишь один из вариантов платы.

Перед выполнением соединений всегда предварительно прозванивайте используемые площадки на необходимый контакт процессора во избежании повреждения ЭБУ.

Источник

Ниссан ems3134 чем прошить

АКПП : Вставьте карту в слот, переведите селектор в положение «D», и, не нажимая педалей, удерживайте кнопку «Старт» до появления надписи «Выньте карту».

МКПП : Вставьте карту в слот, включите первую передачу, и, не нажимая педалей, удерживайте кнопку «Старт» 10 секунд до появления надписи «Выньте карту».

После операций чтения/записи выключите зажигание и подождите 10 секунд.

Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

	чтение Flash из контроллера во внутренний буфер программы
	запись Flash из внутреннего буфера программы в контроллер

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

	чтение Flash из контроллера во внутренний буфер программы
	запись Flash из внутреннего буфера программы в контроллер

Порядок действия при работе с ЭБУ со вскрытием с расширенной лицензией модуля:

Расширенная работа с FLASH-памятью ЭБУ осуществляется с помощью удержания клавиши Ctrl при нажатии на кнопки Чтение или Запись на вкладке FLASH. После начала операции клавишу можно отпустить.

При записи будет задано несколько вопросов. В случае, если буфер программы содержит недостаточное количество данных, часть вопросов может быть пропущено.

при положительном ответе [Да] будет произведена запись только калибровок.

при отрицательном ответе [Нет] будет произведена запись области калибровок и ПО. При положительном ответе будет произведена запись полного образа FLASH ЭБУ, включая загрузочную область.

Источник

Ниссан ems3134 чем прошить

Для выполнения операций чтения-записи температура двигателя должна быть ниже 50 гр.

После операций чтения/записи выключите зажигание и подождите 10 секунд.

Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

	чтение Flash из контроллера во внутренний буфер программы
	запись Flash из внутреннего буфера программы в контроллер

Источник

Renault EMS3120 и EMS3125 Flash eep

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Всем привет.
Кто уже поработал с расширенной версией модуля EMS312x
Скиньте плиз разных прошивок EMS3120 и EMS3125
Но нужно именно полный флешь и в связке с еепром.
Именно то, что читает расширение для модуля Combiloader на столе.
Можно скинуть мне в почту vm256@bk.ru или в соответствующую тему, с пометкой fullflash и eep
https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=99155
Со своего блока сейчас закину полный образ.
Хочу проверить свои догадки по замене эбу, с заменой WIN номера в ручную.
А так же корректность подсчета кс, то же ручками, при смене WIN номера.

Добавлено через 11 минут

vento702

костя1987

Расширение чего? Что именно за 7 будет расширено?

То есть прочитав сообщение что на 0.5 метра расширена дорога Новокузнецк-Киселевск, вы реально представляете одинокую асфальтовую тропинку шириной полметра?

Если базового модуля нет, то 0*2 = 0. Но множитель в ключе прописан

Подскажите почему нет ответа эбу EMS 3125?.
Подключил блок на столе 2 плюса одна масса и кан шина.
Иденты отдал!, жму ctrl и читать флеш доходит до 100 процентов и нет ответа эбу.

Пробовал опен портом и сканматом.

Миниатюры:

костя1987

ypiter

костя1987

Возможно Вы не дочитали справку, жирным шрифтом «со вскрытием».

Порядок действия при работе с ЭБУ со вскрытием с расширенной лицензией модуля:
1. Снимите ЭБУ с автомобиля и вскройте его корпус. Данная процедура должна быть произведена с особой осторожностью чтобы исключить физическое повреждение ЭБУ.
2. Установите ЭБУ на автомобиль и заведите двигатель для проверки, что ЭБУ после вскрытия всё ещё работает. Обратите особое внимание, чтобы ЭБУ находился на изолированной поверхности и не изменил своего положения под воздействием вибрации от двигателя.
3. Снимите ЭБУ с автомобиля.
4. Подключите ЭБУ на столе в режиме программирования согласно документации (см.Назначение контактов).
5. Произведите необходимые операции.
6. Выведите ЭБУ из режиме программирования.
7. Установите ЭБУ на автомобиль и полностью проверьте его функционирование.
8. Снимите ЭБУ с автомобиля и закройте его, восстановив нарушенную герметичность корпуса. Установите ЭБУ на автомобиль.

Источник