Тема: Nissan Primera P12 2004 1.6 не заводится нет искры на катушках
Опции темы
Nissan Primera P12 2004 1.6 не заводится нет искры на катушках
Всем привет. ребят притащили выше указанный авто симптом не заводится тема вроде как изжована до безобразия но я открую заново ещё одну.. притащили авто клиент говорит ехал и на ходу сдохла подрубил ж скан увидел в моторном две ошибки р1614 и р0134 поюзав нет по ошибки 1614 приговорил не подумавши слетевший последний ключ.. хозяину сказал что попробую привязать чип и т.д далее вычитал епром натса 66 епром и епром моторника на всякий случай всё сохронил.. тут я поторопился с привязкой ключа но перевязал ключ родной заново через известный пин.. тачка не заводится как то больше я стал грузится по синхре и т.д.. но вот тут счас сидел и листа посты и наткнулся на беду с цепями у них пробег на моём подопотном за 240ткм собственно и вопрос может быть такое что из за растянутой цепи нет искры на катушках? насос пашет и форсы открываются в момент прокрутки свечи заливает.. компрессия по 10кг. осцылки снять не чем к сожелению.. и в момент прокрутки стартёром не вываливает не каких ошибок после сброса не одной не выкинул если снять разьём с дпрв то вываливае ошибку по распреду вроде как мозг датчики видит. в момент прокрутки обороты показывает 250об.мин. плюс и минус на катушках есть на управлении при включении зажигания висит масса при прокрутке проподает смотрел контролькой. завтра гляну другой контролькой импульс на катушках на наличие плюса при прокрутке.забыл сразу проверить.
кто натолкнёт может на какую дельную мыслишку по цепи с искрой? машина загадка радует душу но не хватает просто полной картины что я упускаю из виду не ужели просто ГРМ? или просто умер моторник на ней но как то на ходу не понятно. сталкивался на тигуане с не заводящимся мотором была и искра и бенз но не заводился там перескачила цепь и была ошибка по колену.. а тут и ошибок ноль и искры ноль.
за любую инфу благодарю всех откликнувшихся.
Nissan Primera P12 2005 г.в нет искры
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Притащили машину нет запуска, нет искры не на одном цилиндре.
Ошибок нет. Двигатель QG18
Снял осциллограмму ДПКВ и ДПРВ видно что цепь растянута на 1 зуб.
Отключаю ДПКВ машина начинает схватывать.
Может из растянутой цепи быть такое? или все же есть проблема в ДПКВ?
Изображения:
нисан.jpg
energec
RentgenUral
Изображения:
Tiburon
на форсунках импульс есть попробую заменить ДПРВ стоит Китай
Добавлено через 5 минут
снял посмотреть датчики поставил на место машина завелась, на несколь сек потом заглохла
Добавлено через 10 минут
в этой теме написано по другому
точка Пахомого Фронт первого импульса коленчатого вала должен совпадать с фронтом второго импульса в пачке распределительного вала
energec
Если бы датчик был виной по моему мнению не было бы на форсунках импульса, хотя «полочка» не эталон, но более важен передний фронт, да и неровности какие-то слишком синхронные с сигналом ДПКВ, будто помеха наводится одновременно на оба сигнала
Схема ЭСУД нужна? Бывало и драйвер в ЭБУ из строя выходил.
Изображения:
ДПКВДПРВ.jpg
Tiburon
Tiburon
на вашей осциллограмме 2 зуба на моей чуть больше 1.
При снятие разъема ДПКВ начинает схватывать так что думаю ЭБУ не при чем.
Пробовал поменять местами датчики результата нет.
Была нисан альмеру которая спокойно ездила без ДПКВ несколько месяцев, так же был экстреил который с одним датчиком не заводился.
Как на этой машине если кто именно точно знает была в ремонте такое авто пусть ответит будет запуск с одним ДПРВ.?
нет искры, в чем дело? Р10
Опции темы
нет искры, в чем дело? Р10
у меня раз в дороге пропала искра оказалось в проводке от сигналки. она гдето разрывает искру
сигналка дело второе, как датчик коленвала то работает?
ни кто не знает как работает этот датчик? и как проверить комутатор (транзистор)?
11 код ошибки кто решал.
Ребята НУ ХОТЬ КТОНИБУДЬ ВЫРУЧИТ МАШИНА СТОИ 9 МЕСЯЦЕВ
МАШИНА СТОИ 9 МЕСЯЦЕВ.
ПРОБЛЕМА ТАКАЯ ЖЕ БЫЛА У МУЖИКА:
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=68215
но он на контакт не выходит.
ПРОБЛЕМА НАЙДЕНА. РАСПРЕДВАЛ НЕ КРУТИТ. ПОЧЕМУ НЕ ЗНАЮ, ЗАВТРА ВСКРЫВАТЬ БУДУ.
Ворачиваю тему
(((форсунка не достаточно подает бензина. маленький факел не достаточный для запуска двигателя.
есть адаптер ниссан консульт датчик тепературы ОЖ в норме, давление нового насоса от 2110 такое что шумит клапан давления топлива, комп (ЕБУ) новый. Я уже отчаялся(((
да и еще у меня есть 2-ая дроссельная заслонка меняю местами тоже самое.
нет искры.
Не заводится! проскакивает одна искра только! в чем проблема. в датчике холла или в бабине.
кто менял холла или бабину подскажите сколько денег
ставил свой трамплёр на такую же машину и не работает
denisthx13,
что значит распредвал не крутит.
само управление минусои идёт
то что указанно красной стрелкой что это такое и для чего она служит?
Nissan Primera P12 2005 г.в нет искры
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Притащили машину нет запуска, нет искры не на одном цилиндре.
Ошибок нет. Двигатель QG18
Снял осциллограмму ДПКВ и ДПРВ видно что цепь растянута на 1 зуб.
Отключаю ДПКВ машина начинает схватывать.
Может из растянутой цепи быть такое? или все же есть проблема в ДПКВ?
Изображения:
нисан.jpg
energec
RentgenUral
Изображения:
Tiburon
на форсунках импульс есть попробую заменить ДПРВ стоит Китай
Добавлено через 5 минут
снял посмотреть датчики поставил на место машина завелась, на несколь сек потом заглохла
Добавлено через 10 минут
в этой теме написано по другому
точка Пахомого Фронт первого импульса коленчатого вала должен совпадать с фронтом второго импульса в пачке распределительного вала
energec
Если бы датчик был виной по моему мнению не было бы на форсунках импульса, хотя «полочка» не эталон, но более важен передний фронт, да и неровности какие-то слишком синхронные с сигналом ДПКВ, будто помеха наводится одновременно на оба сигнала
Схема ЭСУД нужна? Бывало и драйвер в ЭБУ из строя выходил.
Изображения:
ДПКВДПРВ.jpg
Tiburon
Tiburon
на вашей осциллограмме 2 зуба на моей чуть больше 1.
При снятие разъема ДПКВ начинает схватывать так что думаю ЭБУ не при чем.
Пробовал поменять местами датчики результата нет.
Была нисан альмеру которая спокойно ездила без ДПКВ несколько месяцев, так же был экстреил который с одним датчиком не заводился.
Как на этой машине если кто именно точно знает была в ремонте такое авто пусть ответит будет запуск с одним ДПРВ.?
Nissan Primera P12 2005 г.в нет искры
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Притащили машину нет запуска, нет искры не на одном цилиндре.
Ошибок нет. Двигатель QG18
Снял осциллограмму ДПКВ и ДПРВ видно что цепь растянута на 1 зуб.
Отключаю ДПКВ машина начинает схватывать.
Может из растянутой цепи быть такое? или все же есть проблема в ДПКВ?
Изображения:
нисан.jpg
energec
RentgenUral
Изображения:
Tiburon
на форсунках импульс есть попробую заменить ДПРВ стоит Китай
Добавлено через 5 минут
снял посмотреть датчики поставил на место машина завелась, на несколь сек потом заглохла
Добавлено через 10 минут
в этой теме написано по другому
точка Пахомого Фронт первого импульса коленчатого вала должен совпадать с фронтом второго импульса в пачке распределительного вала
energec
Если бы датчик был виной по моему мнению не было бы на форсунках импульса, хотя «полочка» не эталон, но более важен передний фронт, да и неровности какие-то слишком синхронные с сигналом ДПКВ, будто помеха наводится одновременно на оба сигнала
Схема ЭСУД нужна? Бывало и драйвер в ЭБУ из строя выходил.
Изображения:
ДПКВДПРВ.jpg
Tiburon
Tiburon
на вашей осциллограмме 2 зуба на моей чуть больше 1.
При снятие разъема ДПКВ начинает схватывать так что думаю ЭБУ не при чем.
Пробовал поменять местами датчики результата нет.
Была нисан альмеру которая спокойно ездила без ДПКВ несколько месяцев, так же был экстреил который с одним датчиком не заводился.
Как на этой машине если кто именно точно знает была в ремонте такое авто пусть ответит будет запуск с одним ДПРВ.?
