Для чего нужно знать код ИАТА пассажирам
Код ИАТА (IATA) – это уникальный трехбуквенный код, который присваивается аэропортам всего мира. Это делает международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА), которая следит за тем, чтобы этот код был уникальный для каждого аэропорта. Т.е. двух аэропортов с одинаковым кодом быть не может. Вот примеры таких кодов:
Обычно этот код назначается аэропорту при создании и сохраняется за ним на протяжении всего существования, но иногда при закрытии аэропорта или открытии нового по соседству со старым старый код может передаваться новому. Так, например, произошло при открытии нового аэропорта Стамбула, которым был передан код ИАТА IST от старого аэропорта Ататюрка.
Важно понимать, что код ИАТА присваивается именно аэропорту, а не городу, поскольку у некоторых городов может быть несколько обслуживающих аэропортов. Самый очевидный пример – Москва. Сам город Москва в поисковых системах билетов обозначают кодом MOW, а у каждого аэропорта Москвы свой код:
Зачем пассажирам нужно знать код ИАТА
Есть города, в которых общепринятый код города совпадает с кодом одного из аэропортов. Например, код города Стамбул – IST, и код нового аэропорта Стамбула – IST. Или код Бангкока – BKK, и код главного международного аэропорта Бангкока – BKK. При этом рядом с такими городами есть и другие аэропорты.
Именно по этой причине пассажирам важно знать ИАТА-коды аэропортов, т.е. чтобы не перепутать конкретный аэропорт, в который они прилетают или из которого вылетают. Это также очень важно, если вы покупаете билеты с пересадкой, поскольку в городе пересадки может быть смена аэропорта, и вам придется совершать переезд между разными аэропортами.
Как узнать ИАТА-код аэропорта в билете
В каждом билете код аэропорта прилета и вылета указывается в обязательном порядке. Хотя формат электронного билета (маршрут-квитанция) у каждого агента или авиакомпании отличается, в целом найти код довольно просто: он всегда указан рядом с названием аэропорта и состоит из трех букв.
Теперь вы знаете, зачем пассажирам нужно знать ИАТА-коды аэропортов, и не допустите ошибок с пересадками и аэропортами прилета и вылета.
Номер иата что это
Международная ассоциация воздушного транспорта, ИАТА (англ. International Air Transport Association, сокр. IATA) международная неправительственная организация. Штаб-квартира находится в Монреале (Канада). Европейский центр — в Женеве (Швейцария). ИАТА имеет 101 представительство по всему миру.
Содержание
История
ИАТА была организована 28 августа 1919 в Гааге (Нидерланды) как союз авиакомпаний под именем International Air Traffic Association. Её цель была организация безопасных, регулярных и рентабельных воздушных перевозок людей и грузов, а также содействие совместной работе всех участвующих в международных воздушных перевозках предприятий. Ассоциация, организованная после Первой мировой войны прекратила свое существование из-за Второй мировой войны.
Преемницей стала созданная в апреле 1945 года в Гаване (Куба) International Air Transport Association. К этому моменту она имела 57 членов из 31 страны, в основном из европейских и северно-американских.
На 27 марта 2006 года членами ИАТА являются 265 авиакомпаний, которые осуществляют 94 % всех международных рейсов.
Деятельность
Ассоциация выступает координатором и представителем интересов авиатранспортной отрасли в таких областях как обеспечение безопасности полетов, производство полетов, тарифная политика, техобслуживание, авиационная безопасность, разработка международных стандартов совместно с ИКАО и т. д.
Важнейшим направлением деятельности ИАТА является организация взаиморасчетов между субъектами воздушного транспорта, основанная на системе продаж перевозок на нейтральном бланке авиабилетов. Ещё в 1948 г. начала свою деятельность Клиринговая палата IATA (англ. IATA Clearing House), обеспечивающая проведение взаимозачетов между авиакомпаниями. А в 1972 г. была создана мировая нейтральная среда продаж авиабилетов BSP IATA, впоследствии охватившая весь воздушный транспорт мира, кроме США (которые первыми создали собственную систему, ARC, послужившую впоследствии основой для BSP) и стран СНГ (за исключением Молдовы).
Международная ассоциация воздушного транспорта объявила о полном переходе с 2007 года на продажу авиаперевозок с использованием электронных билетов.
ИАТА присваивает коды аэропортам, авиакомпаниям и типам самолетов для классификации.
IOSA — Программа аудита эксплуатационной безопасности авиакомпаний Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA Operational Safety Audit), которая предназначена для оценки систем эксплуатационного управления и контроля воздушных перевозчиков.
Сегодня IOSA — это передовой гармонизированный стандарт всей мировой авиационной индустрии в области осуществления авиаперевозок и обеспечения их безопасности. IOSA постоянно поддерживается в актуальном состоянии, дорабатывается, оценивается и актуализируется в соответствии с изменяющимися требованиями авиационной отрасли и регламентирующими документами. Согласно требованиям IATA все авиакомпании-члены IATA должны пройти аудит IOSA. Компании, успешно прошедшие процедуру проверки, вносят в реестр Операторов IOSA.
На сегодняшний день сертификацию IOSA осуществляют семь независимых аудиторских фирм, которые прошли аккредитацию в IATA. Руководство по стандартам IOSA включает в себя более 1 тыс. требований, соответствие которым должна подтвердить авиакомпания во время прохождения аудита.
Сертификат IOSA представляет собой своего рода «пропуск» в международные альянсы крупнейших авиакомпаний мира и является обязательным условием членства в IATA. Признание безопасности работы на международном уровне гарантирует более высокий статус авиаперевозчика как на внутреннем рынке, так и на рынке международных авиаперевозок.
ИАТА в России
В 1996 году в Москве (Россия) организован региональный офис, работающий на территории России и стран СНГ.
В марте 2006 года Аэрофлот первым среди российских авиакомпаний был внесен в реестр Операторов IOSA. В июне 2007 года в компании Аэрофлот проводился аудит по второй редакции стандарта IOSA на продление регистрации Аэрофлота в качестве Оператора IOSA. Регистрация Аэрофлота в качестве Оператора IOSA продлена до 2009 года.
В 2007 году авиакомпания S7 Airlines была включена в регистр Операторов IOSA, после успешного прохождения полной процедуры международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности.
В 2007 году группа компаний Волга-Днепр прошла сертификацию IATA и была включена а регистр Операторов IOSA первой в мире среди грузовых перевозчиков.
C 2008 года авиакомпания Трансаэро официально включена в регистр перевозчиков, обладающих сертификатом эксплуатационной безопасности IOSA.
Интересные факты
По сообщению Международной ассоциации воздушного транспорта 2004 год стал самым безопасным за всю историю существования воздушного транспорта. В авиакатастрофах погибли 428 человек из 1,8 миллиарда пассажиров, воспользовавшихся услугами коммерческих авиаперевозчиков. В 2004 году произошло 103 авиакатастрофы, что на четыре больше, чем в 2003, но при этом рост мирового объёма авиаперевозок составил 15 процентов. Для сравнения, в 1945 году, когда количество катастроф также составило 103, за год услугами авиаиндустрии воспользовались лишь девять миллионов пассажиров.
Члены ИАТА
На сентябрь 2009 года. По данным сайта IATA.
Названия и коды авиакомпаний мира
Коды авиакомпаний – это уникальные идентификационные номера, имеющие 2 или 3 символа. Они бывают, как международными, так и российскими или национальными. Также для авиаперевозчиков существуют и цифровые обозначения для идентификации.
Международные коды авиакомпаний (IATA)
Международные коды авиакомпаний существуют не один десяток лет и применяются в большинстве стран мира. Они присваиваются Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА). Штаб-квартира данной организации расположена в Канаде в городе Монреале. Основанием для получения авиакомпанией такого номера является Резолюция №762 ИАТА. Такие идентификаторы используются не только авиакомпаниями, но и агентствами по продаже билетов или их бронированию, туристическими организациями и некоторыми другими.
Национальные коды авиакомпаний (ICAO)
В нашей стране, как и в большинстве иных государств земного шара, в настоящее время используется, как внутренняя система кодирования, так и коды ИАТА. Национальные коды могут использоваться лишь при организации полётов внутри страны.
Примечательно, что в Советском союзе таких номеров не было, так как существовала всего одна авиационная компания – «Аэрофлот». Поэтому внутренние российские коды появились только в 90-е годы двадцатого столетия, когда стремительно начались создаваться различные авиаперевозчики. На сегодняшний день авиакомпании России, принимающие участие в перевозках международного уровня, должны иметь оба кода. В иных случаях возможно применение только отечественной системы кодировки.
Все отели мира
Аренда автомобиля
Заказ трансфера
Страхование туристов
Международные коды авиакомпаний
Международные коды и цифровые обозначения авиакомпаний по классификации организаций ИАТА (IATA) и ИКАО (ICAO). Следует учитывать, что не все представленные в данной таблице авиакомпании являются членами ИАТА.
Для удобства просмотра таблицы используйте сортировку данных, кликнув по заголовку нужной колонки.
Хочешь заработать на авиабилетах и других туристических продуктах? Есть свой сайт, блог или страничка в социальных сетях? Присоединяйся и получай доход!
А вы в курсе, что благодаря сервису Compensair авиапассажиры могут получить компенсацию до 600 евро за задержку или отмену рейса?
Пассажир может получить от 250 евро до 600 евро за проблемы с рейсом, страной вылета или прилёта которого является Турция, Исландия, Норвегия, Швейцария или любая другая страна Европейского Союза. Возможность получить компенсацию распространяется и на все рейсы авиакомпаний, зарегистрированных в ЕС. При этом важно, чтобы проблемы с рейсом не были вызваны чрезвычайными обстоятельствами:
Воспользоваться услугами могут все пассажиры, независимо от гражданства. Это значит, что получить компенсацию можно даже в том случае, если пассажир не является гражданином ЕС или Турции.
Compensair берёт на себя все хлопоты. Клиенту необходимо подписать форму согласия на представление интересов, а также предоставить информацию о рейсе и номере билета. Далее специалисты проведут подробный анализ ситуации, составят первичную претензию и будут вести «юридический диалог» с авиакомпанией, добиваясь выплаты. Обо всех важных этапах клиент информируется по электронной почте или SMS.
В случае успеха пассажиру выплачивается компенсация. В случае неуспеха пассажир не несёт никаких расходов и прочих издержек.
Код ИАТА
Коды ИАТА — индивидуальные идентификаторы объектов, имеющих значение для индустрии пассажирских авиаперевозок и присваиваемые Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).
Содержание
Код аэропорта ИАТА
Код аэропорта ИАТА — код из 3 букв латинского алфавита, который может быть присвоен аэропорту, городу, железнодорожному вокзалу, морскому или речному порту, иному крупному транспортному узлу.
В странах бывшего СССР параллельно действует внутренняя система кодов городов и аэропортов, в которой коды состоят из 3 букв русского алфавита. [1]
Код авиакомпании ИАТА
Код авиакомпании ИАТА — код из 2 знаков (букв латинского алфавита и цифр), который присваивается авиакомпании.
В странах бывшего СССР параллельно действует внутренняя система кодов авиакомпаний, в которой коды состоят из 2 знаков — букв русского алфавита и цифр.
Код типа самолета ИАТА
Код типа самолета ИАТА — код из 3 знаков (букв латинского алфавита и цифр), который присваивается типам самолетов.
В странах бывшего СССР параллельно действует внутренняя система кодов типов самолетов, в которой коды состоят из 3 знаков — букв русского алфавита и цифр.
Код страны
Код страны — код из 2 букв латинского алфавита, который присваивается стране. Используются 2-буквенные коды стран согласно списку ISO 3166-1 alpha-2. Дополнительно используются код XU для обозначения части территории Российской Федерации к востоку от Уральских гор (не включая территорию самого горного массива) и код AQ для обозначения Антарктиды
Код валюты
Код валюты — код из 3 букв латинского алфавита, который присваивается валюте. Используются 3-буквенные коды валют согласно списку ISO 4217
Код часовой зоны ИАТА
Код часовой зоны ИАТА — код из 2-4 знаков (букв латинского алфавита и цифр), который присваивается стране или части территории внутри страны, на которой исчисление местного времени идет единообразным способом.
Для всех зон первые 2 знака кода — это код страны, в которой эта зона находится. Для последующих знаков возможны следующие варианты:
Например, в Австралии штаты Новый Южный Уэльс и Виктория, в которых местное время отличается от гринвичского на 10 часов, а переход на летнее время происходит в конце октября, имеют код часовой зоны AU2. На острове Тасмания местное время отличается от гринвичского на 10 часов, но переход на летнее время происходит в конце сентября или в начале октября. Из-за этого у острова Тасмания код часовой зоны AU2A. В штате Квинсленд местное время отличается от гринвичского на 10 часов, но перехода на летнее время нет вообще. Из-за этого у штата код часовой зоны AU2B.
Код региона ИАТА
Код региона ИАТА — код из 3 знаков (букв латинского алфавита и цифр), который присваивается крупным территориям, на которых расположены несколько стран.
Используются следующие коды:
SCH — страны Шенгенского соглашения AFR — Африка CAR — страны бассейна Карибского моря CEM — Центральная Америка EUR — Европа JAK — Япония и Корея MDE — Ближний восток NOA — Северная Америка SAS — Южная Азия SEA — Юго-восточная Азия SOA — Южная Америка SWP — Юго-Западная часть Тихоокеанского региона TC1 — Американская конференция по воздушному движению (англ IATA Traffic Conference) (включает в себя регионы CAR, CEM, NOA и SOA) TC2 — Европейско-Африканская конференция (включает регионы AFR, EUR, MDE) TC3 — Азиатская конференция (включает регионы JAK, SAS, SEA, SWP)
В контексте определения принадлежности территории региону код страны RU используется для обозначения европейской части территории Российской Федерации (к западу от Уральских гор и сами горы), код страны XU используется для обозначения азиатской части территории страны (к востоку от Уральских гор). Во всех остальных контекстах для обозначения Российской Федерации используется код страны RU.
Код страны AQ используется для обозначения Антарктиды. Территория Антарктиды не относится ни к одному из перечисленных выше регионов.
Коды типов питания ИАТА
AVML – Bегетарианское хинду /Азиатское вегетарианское. BBML – Питание для младенцев до двух лет. BLML – Щадящее (диетическое) меню. CHML – Набор еды для детей от 2 до 12 лет. DBML – Диабетическое питание. GFML – Питание без содержания клейковины. HFML – Еда с высоким содержанием клетчатки. HNML – Индуистское меню (Хинду). INVG – Меню в индийском стиле с карри и молочными продуктами. JNML – Питание для последователей джайнизма. JPML – Японские блюда. KSML – Кошерное меню. LCML – Низкокалорийное меню. LFML – Питание с низким содержанием жира и холестерина. LPML – Питание с пониженным содержание белков. LSML – Питание с низким содержанием соли. MOML – Халяльное (мусульманское) меню. NFML – Блюда без рыбы и рыбных продуктов. NLML – Питание с низким содержанием молочного белка (без лактозы). NSML – Бессолевая диетическая еда. ORML – Восточное меню. PFML – Без арахиса. PRML – Питание с низким содержанием пурина. RVML – Продукты без кулинарной обработки: сырые овощи и фрукты. SFML – Морепродукты. VGML – Строгое вегетарианское меню. VLML – Вегетарианское, с использованием молока и яиц.
Коды классов бронирования ИАТА
Категория первого класса
Р — Первый класс, люкс F — Первый класс, полный тариф А — Первый класс, льготный тариф
Категория бизнес класса
J — Бизнес-класс, люкс С — Бизнес-класс, полный тариф. D — Бизнес-класс, льготный тариф I — Бизнес-класс, льготный тариф Z — Бизнес-класс, льготный тариф
Основные категории экономического (туристского) класса
W — Экономический класс, люкс S — Экономический класс, полный тариф Y — Экономический класс, полный тариф В — Экономический класс, льготный тариф Н — Экономический класс, льготный тариф К — Экономический класс, льготный тариф L — Экономический класс, льготный тариф М — Экономический класс, льготный тариф N — Экономический класс, льготный тариф Q — Экономический класс, льготный тариф Т — Экономический класс, льготный тариф V — Экономический класс, льготный тариф Х — Экономический класс, льготный тариф
