Использование устаревшего браузера
повышает риск взлома вашего компьютера.
Обновите свой браузер!
Через социальные сети
Еще не зарегистрированы?
Регистрация
Через социальные сети
Восстановление пароля
Введите почту указанную при регистрации и мы вышлем инструкцию
Интересные факты из истории Новой Голландии
Вспоминаем, как Менделеев ставил опыты на рукотворном острове, что всегда был сокрыт от любопытных глаз, а затем превратился в центр развлечений Северной столицы. Архитектурный образ за высокой аркой позволил говорить о Новой Голландии как о самом романтичном уголке города, а его долгая недоступность породила массу легенд, в том числе подсказала, почему не стоит в бутылку лезть.
Большинство островов в Петербурге — вроде Васильевского и Петроградского — образованы природой, проложившей многочисленные рукава Невы в её устье. Но немало есть и искусственных островов. Новая Голландия — самый известный. Исторически сложилось, что до недавнего времени происходящее за высокой аркой, нависающей над водами, было сокрыто от глаз горожан и туристов. А неведение, как водится, рождает множество легенд. Тем не менее архитектурный образ рукотворного острова создал ему репутацию самого романтичного уголка одного из самых живописных и самобытных районов Петербурга — Коломны.
Удивительно, но какие только исследования не проводили учёные, пытаясь доподлинно выяснить, откуда произошло название «Коломна». Есть предположение, что из-за сильного немецкого засилья, столь активно проявившего себя в годы царствования Анны Иоанновны, на окраине Петербурга стал стихийно возникать немецкий квартал, который и получил русское название Коломна, а по-немецки — Колония, что в переводе значит «селение». Русские люди переделали немецкое слово на свой лад и стали называть район «Коломной».
«Дворец Петра среди сараев»
Остров создали ещё при Петре Великом, прорыв Адмиралтейский и Крюков каналы. C момента своего основания Новая Голландия принадлежала морским ведомствам — сперва тут был первый в России военный порт. Активное строительство началось в 1732 году под руководством архитектора Ивана Коробова. Адмиралтейство велело зодчему спроектировать сеть бассейнов и складских помещений для нужд верфи. Так и вышло: остров почти полностью застроили сараями под корабельное дерево, среди которых, по словам историков, стояла деревянная резиденция Петра I. Говорят, императору рабочая атмосфера на острове напоминала Голландию — по одной из версий, именно благодаря ощущениям царя за островом практически сразу и закрепилось такое название.
Засилье складских помещений привело к тому, что на Новой Голландии было попросту не развернуться, поэтому было решено провести комплексную реконструкцию острова, заменив старые постройки новыми. Заняться этим поручили Савве Ивановичу Чевакинскому — архитектору Никольского морского собора в Петербурге. При нём на острове появились здания из красного кирпича, начал формироваться архитектурный образ в формах раннего классицизма, работу над которым затем продолжил Жан-Батист Валлен-Деламот. Силами французского архитектора и был создан особый романтический образ острова, заключённый в силуэте знаменитой классицистической арки из красного кирпича и тёсаного гранита над водой. К слову, есть мнение, что на Новой Голландии был построен царский дворец, но о реальности его существования до сих пор спорят историки.
Надо сказать, что своим видом Голландия обязана не только зодчим, но и строителям. Так, по слухам, руководитель островного строительства — подполковник И. де Герард — потерял проекты, которые передал ему Валлен-Деламот, так что ему пришлось возводить здания по памяти. Впрочем, это у него получилось, ведь француз, принимая объекты, не заметил ничего необычного.
«Не лезь в бутылку»
Теперь тут хранился строевой лес и корабельный, находились многочисленные складские помещения, а вскоре появилась и кольцеобразная морская тюрьма в духе английской тюрьмы в городе Осборн. Здание на острове отстроил архитектор военного ведомства Александр Егорович Штауберт. Штауберт называл сооружение арестантской башней, но в народе тюрьму прозвали «бутылкой». Говорят, поэтому в обиходе появилось выражение «лезть в бутылку».
Новая Голландия и периодическая система химических элементов
В 1893 в Новой Голландии был построен бассейн для опытов. Эксперименты ставил Алексей Николаевич Крылов, изучая теорию непотопляемости корабля, хотя инициатором строительства бассейна выступил Дмитрий Иванович Менделеев. В водоёме «для производства испытаний над сопротивлением воды» в начале XX века проходил проверку даже легендарный крейсер «Аврора». Бассейн — не единственный объект, сооружённый по поручению химика: тот же Менделеев на острове учредил лабораторию по разработке бездымного пороха. Она разместилась в здании бывшей мясосольни. Руководил лабораторией профессор Чельцов, но контролем лично занимался создатель периодической системы химических элементов. Говорят, прежде чем вывести технологию производства пироколлодия, Дмитрий Иванович даже прибегал к промышленному шпионажу, читая лекции в университетах Европы и поглядывая на вагоны поездов, перевозящие химические ингредиенты. Раньше на вагонах были указаны наименования перевозимых химических веществ и адрес их доставки — таким образом русский химик отследил, в какие лаборатории поступают вещества, а на основе наблюдений собрал нужный перечень ингредиентов, говорится в книге Георгия Зуева «Там, где Крюков канал…».
Островное радио
Одна из первых радиостанций страны была оборудована на Новой Голландии в годы Первой мировой войны. Она сыграла важную роль во время Октябрьского переворота. Так, радиостанцию захватили большевики, сообщив о падении Временного правительства и смене власти в стране. Просуществовало революционное радио вплоть до 1924 года, затем его превратили в склад. Впрочем, в советское время Новая Голландия была закрытой зоной, а склады Ленинградской военно-морской базы на её территории располагались повсеместно.
Остров развлечений
К началу нулевых комплекс из двух островов и десятка зданий пришёл в негодность. В 2004 году было принято решение о его восстановлении. Конкурсы и прочие согласования длились долго, но в ноябре 2010 года реорганизацией пространства занялась компания «Миллхауз», которая с 16 июля 2011 года начала открывать остров для посетителей в рамках проекта «Лето в Новой Голландии». Новую Голландию слегка «умыли» и облагородили: установили инфопункт, уложили зелёные газоны, открыли площадку для скейтбордистов и устроили фудкорт. Место набрало популярность очень быстро благодаря массе мероприятий, что проводили в летних сезонах с 2011 по 2013 год. По данным создателей, за это время на Новой Голландии провели около 1200 различных мероприятий. Но под занавес лета 2013 года площадку закрыли, чтобы провести масштабную реставрацию, подарив горожанам по-настоящему насыщенное культурное пространство.
Новое открытие острова состоялось 27 августа 2016 года — с этого момента Новую Голландию больше никогда не закроют.
Новая Голландия: история и мифы рукотворного острова
Дельта Невы, где расположен Санкт-Петербург, представляет собой множество островов, разделенных протоками, впадающими в Большую Неву речками и искусственными каналами. Поэтому сколько на территории города островов, сказать сложно. Лет 150 назад их было более сотни, а сейчас по разным данным насчитывается от 33 до 42.
Наряду с естественными островами, имелись и искусственные, образовавшиеся после прокладки каналов. В настоящее время единственный рукотворный остров – Новая Голландия – считается одним из самых загадочных мест в Петербурге.
Рождение Новой Голландии
Если посмотреть на карту города, то можно увидеть треугольный остров в Адмиралтейском районе. Точнее, это даже два острова, разделенных Ново-Голландским каналом. Правильная форма не оставляет сомнения в искусственном происхождении Новой Голландии, хотя она-то как раз, скорее всего, случайность.
В 1719 году бригада подрядчика Семена Крюкова рыла канал от реки Мойки до Невы. Он предназначался для сплава по нему леса на верфи Адмиралтейства и перевозки других строительных материалов. В настоящее время Крюков канал длиннее, но участок от Мойки до Фонтанки появился в 30-х годах XIX века, а в 40-х засыпали часть от Адмиралтейского канала до Невы.
В процессе прокладки Крюкова канала и образовался треугольный кусок суши, на который в 20-х годах XVIII века были перенесены склады Адмиралтейства.
Петру I это место напоминало Голландию, и рукотворный остров получил соответствующее название. Первоначально здесь располагались не только склады и мастерские, но и место отдыха государя. По его приказу в центре острова выкопали пруд и построили небольшой деревянный «дворец» — «Голландский домик», вокруг которого посадили плодовые деревья.
В 1721 году согласно указу Петра I на острове был основан военный порт, первый России. Позднее появились две протоки (от Мойки и от Крюкова канала), заканчивающиеся в «Ковше» — центральном пруду Новой Голландии. Долгое время попасть внутрь острова можно было только по этим водным магистралям, и простых обывателей туда не пускали. Вот и распространялись по городу различные, порой невероятные слухи о тайнах, скрытых за высокими кирпичными стенами пакгаузов.
Архитектура рукотворного острова
Впрочем, при Петре I все постройки Новой Голландии были деревянными, а кирпичные здания здесь начали возводить в середине XVIII века, тогда же появился и канал, разделивший остров на две части.
Новые склады, взамен обветшавших, построили по проекту Саввы Ивановича Чевакинского из красного кирпича без традиционной для того времени отделки штукатуркой. Это придало зданиям мрачный и таинственный вид, что еще больше усилило загадочность острова.
Новая Голландия всегда была территорией военных, даже тюрьма, построенная на острове в 1829 году, принадлежала Военному ведомству. Круглое строение сначала именовали «Башней», а затем за ним закрепилось название «Бутылка».
Среди мрачных и даже зловещих архитектурных сооружений Новой Голландии особое внимание привлекает величественная арка, проект которой сделал архитектор Жан-Батист-Мишель Валлен-Деламот. Арка перекинута через Ново-Голландский канал и обрамляет вход на остров со стороны Мойки. Необычное сочетание красного кирпича и гранита и гигантские серые колонны создают впечатление средневекового замка. Глядя на арку сложно поверить, что за ней вход в обычные армейские склады.
Мистически и романтически настроенные жители Санкт-Петербурга в это и не верили.
Тайна Новой Голландии
Слухи и мифы о Новой Голландии ходили в Петербурге самые разнообразные, причем в равной степени и во времена Российской империи, и в период Советского Союза. Мрачные кирпичные стены острова не могли не хранить зловещие тайны, которые так хотелось узнать. Именно недоступность, закрытость территории чаще всего и рождает легенды.
Довольно долго считалось, что Новая Голландия – сердце масонской организации, и даже на некоторых кирпичах нанесены знаки этого тайного общества. Ну а рассказы о масонах, как правило, сопровождаются слухами о спрятанных сокровищах. Казалось совершенно очевидным, что не может закрытая территория в центре города существовать просто так.
Начиная с 90-х годов прошлого века на остров мог попасть любой желающий, и молодежь, обожающая всякие тайны и старые развалины, там бывала нередко. Однако город неохотно отказывался от одной из своих тайн.
Поэтому, когда в 2000 году Новая Голландия была «открыта» официально в связи с организованной там выставкой современного искусства, многие горожане были разочарованы, увидев только старые здания и склады на фоне зеленой лужайки.
В настоящее время существует проект реконструкции Новой Голландии, подготовленный британским архитектором Норманом Фостером. На территории острова предполагается сохранить все исторические здания, но сделать их культурными объектами. Например, в помещении бывшей Морской тюрьмы оборудовать один из залов Петербургской Филармонии.
Новая Голландия в Санкт-Петербурге — интересные факты
Возникновение рукотворного острова Новая Голландия в Санкт-Петербурге неразрывно связано с историей Адмиралтейства. В годы основания и развития самого города на Неве — царь Пётр I приглашал голландских кораблестроителей для работы на верфях, расположенных на левом берегу Невы.
Петру I эта обстановка настолько напоминала некий иностранный порт и Голландию, в частности, что рукотворный остров получил соответствующее название. Он был образован Мойкой, Адмиралтейским и Крюковым каналами. И за островом так и закрепилось имя, известное по сей день.
Первоначально в Новой Голландии располагались склады и мастерские, но было ещё и место для отдыха государя. По его приказу в центре острова выкопали пруд и построили небольшой деревянный «дворец» — «Голландский домик», вокруг которого посадили плодовые деревья.
Окончательно остров сформировался к 30-м годам XVIII века. Тогда же Новая Голландия была передана в ведомство Адмиралтейств-коллегии и на острове появились первые деревянные амбары для хранения корабельного леса, построенные архитектором Иваном Коробовым.
Если любопытно и дальше узнать всё самое интересное об этом искусственном острове в Петербурге, тогда читайте и внимайте.
Интересные факты из истории Новой Голландии
Если посмотреть на карту Санкт-Петербурга, то можно увидеть треугольный остров в Адмиралтейском районе. Точнее, это даже два острова, разделённых Ново-Голландским каналом. Правильная форма не оставляет сомнения в искусственном происхождении Новой Голландии, хотя она-то как раз, скорее всего, случайность.
В 1719 году бригада подрядчика Семёна Крюкова рыла канал от реки Мойки до Невы. Он предназначался для сплава по нему леса на верфи Адмиралтейства и перевозки других строительных материалов. В процессе прокладки Крюкова канала и образовался треугольный кусок суши, на который в 20-х годах XVIII века были перенесены склады Адмиралтейства.
В 1721 году согласно указу Петра I на острове был основан военный порт, — первый России. Позднее появились две протоки (от Мойки и от Крюкова канала), заканчивающиеся в «Ковше» — центральном пруду Новой Голландии.
Долгое время попасть внутрь острова можно было только по этим водным магистралям, и простых обывателей туда не пускали. Вот и распространялись по городу различные, порой невероятные слухи о тайнах, скрытых за высокими кирпичными стенами пакгаузов.
В настоящее время Крюков канал длиннее, но участок от Мойки до Фонтанки появился в 30-х годах XIX века, а в 40-х засыпали часть от Адмиралтейского канала до Невы.
Новая Голландия была территорией военных. Даже тюрьма, построенная на острове в 1829 году, принадлежала Военному ведомству. Круглое строение сначала именовали «Башней», а затем за ним закрепилось название «Бутылка». Последнее название произошло от формы сооружения, напоминающего этот сосуд. Известное выражение «не лезь в бутылку» пошло именно отсюда.
Интересные легенды Новой Голландии
Среди мрачных и даже зловещих архитектурных сооружений Новой Голландии особое внимание привлекает величественная арка, проект которой сделал архитектор Жан-Батист-Мишель Валлен-Деламот.
Арка перекинута через Ново-Голландский канал и обрамляет вход на остров со стороны Мойки. Необычное сочетание красного кирпича и гранита и гигантские серые колонны создают впечатление средневекового замка. Глядя на арку сложно поверить, что за ней вход в обычные армейские склады.
Проект каменных складов, предназначенных для хранения судостроительных материалов и инструментов, тоже разработал Ж. Б. Валлен-Деламот. По легенде, главный руководитель строительства складов, подполковник Иоанн Герард, в начале работы потерял проект зодчего.
Не желая признаваться в утрате, Герард якобы, стал строить по памяти, и преуспел. Осмотрев готовые строения, Валлен-Деламот не имел претензий. По другой версии, мол, в коллегии нашлась копия чертежей работы Чевакинского, и Герарду пришлось эти чертежи доделывать. Чертежи Герарда были утверждены весной 1767 года.
Интересные факты из новой истории Новой Голландии
Рядом с Бутылкой в середине XIX века по проекту военного инженера Пасыпкина на месте старой кузни, заложенной еще Петром I, выстроили кирпичную кузницу. В 1894 году на острове возвели бассейн, где в начале XX века русский кораблестроитель Алексей Николаевич Крылов, работавший над теорией непотопляемости корабля, проводил свои опыты.
Во время Первой мировой войны в Новой Голландии оборудовали самую мощную на тот момент в России радиостанцию морского штаба. В советское время Новая Голландия была закрытой зоной, на её территории располагались склады Ленинградской военно-морской базы. Однако еще в 1970-х годах появились проекты превращения острова в культурный центр.
В начале XXI веке комплекс острова Новая Голландия состоял из нескольких десятков объектов, 11 из них — памятники федерального значения. До декабря 2004 года комплекс занимали службы Балтийского флота. В 2004 году 12 декабря остров со всеми военными объектами был передан городу.
Сегодня остров Новая Голландия — большой культурный центр, где проходят всевозможные городские события и проводятся различные мероприятия: концерты, выставки, перфомансы, спектакли, лекции, мастер-классы, спортивные соревнования, проч. На острове немало ресторанов, кафе и магазинов. Есть органический огород, арт-галерея и другие заведения городской инфраструктуры, чтобы гостям было удобно здесь отдыхать.
Каждый год с ноября по март на острове Новая Голландия работает большой каток. Он занимает площадь более 2000 м2 и находится прямо перед сценой. Каток работает ежедневно. Время работы катка разделяется на сеансы, каждый из которых длится 1 час: ледовая площадка требует регулярной очистки для сохранения качества льда.
В целом, жизнь на острове кипит круглый год. Его популярность растёт и сюда приезжают, чтобы прекрасно провести время и петербуржцы, и гости города на Неве. А Новая Голландия, в свою очередь, старается сделать всё, чтобы тут всём всё нравилось и сюда стремились.
История одного объекта: Новая Голландия
Остров тут же был приспособлен под склады для корабельного леса и мастерские. Но примечательно, что в центре Новой Голландии по приказу Петра I выкопали пруд и построили небольшой деревянный «дворец» — «Голландский домик», вокруг которого посадили плодовые деревья. Это было место отдыха для государя.
Новая Голландия: было
Но Чевакинский попадает в немилость с приходом к власти Екатерины II. Проект был передан Жану Батисту Валлен-Деламоту, стороннику классических форм. Французский архитектор берет руководство над строительством в свои руки, и Новая Голландия получает складские корпуса из красного кирпича, рассчитанные на хранение леса для 15 кораблей. С учетом различных габаритов бревен, которые должны были храниться вертикально, склады строились различной высоты – со стороны Мойки склады поднимаются ритмичными уступами. Для доставки леса внутри Новой Голландии вырыли обширный бассейн с двумя протоками – в Мойку и Крюков канал.
Над каналом, соединяющим внутренний бассейн с Мойкой, возвели уникальную арку. Она предназначена выполнять не только декоративные функции, но и механические – гасить давление на торцевые стены складов опирающихся на них бревен. В итоге арка стала самым запоминающимся символом Новой Голландии. Сочетание красного строительного кирпича и тесаного гранита, из блоков которого сложены колонны тосканского ордера, придает арке монументальность. Ее высота составляет 23 метра, а ширина пролета — около 8 метров.
В конце 20-х годов XIX века в незастроенной западной части Новой Голландии была отведена территория для постройки военной тюрьмы. Два восстания – Семеновского полка (1820 г.) и восстания декабристов (1825 г.) – послужили поводом к реализации данного проекта, который выполнил архитектор Военного ведомства Александр Егорович Штауберт. Проект был утвержден в апреле 1828 г., а уже через год на территории Новой Голландии было построено кольцеобразное трехэтажное здание с внутренним круглым двором.
Первый этаж тюрьмы занимали охрана, арестантская кухня, пекарня и кладовые. На втором и третьем этажах были камеры, рассчитанные на размещение 500 заключенных. В «бутылке» для заключенных моряков была введена прогрессивная система: отбывая наказание, они осваивали новую профессию и получали зарплату, которая выдавалась перед освобождением. В камерах заключенные только ночевали.
Вблизи тюрьмы на берегу Мойки в 1840-х гг. был построен трехэтажный дом коменданта Новой Голландии. Чуть позже, в середине XIX века в той же части острова по проекту военного инженера Михаила Пасыпкина выстроили кирпичную кузницу на месте старой кузни, заложенной еще при Петре I.
Новая Голландия долгое время оставалась объектом морских военных ведомств и сыграла значительную роль в развитии военного отечественного кораблестроения.
В конце XIX века на острове, с одобрения Дмитрия Ивановича Менделеева, была оборудована специальная лаборатория для работ по испытаниям бездымного пороха. В состав лаборатории входила и… «комната для взрывов». Тогда же, по инициативе того же Менделеева на территории пруда, который был на острове, был выстроен первый в России и шестой в мире «опытовый бассейн» — лаборатория для испытаний и исследований моделей кораблей. «Опытовый бассейн» действовал под руководством академика Алексея Николаевича Крылова, основоположника теории корабля. Он возглавлял исследования, связанные с теорией плавучести корабля, проводившиеся в бассейне в 1900-1908 гг. С 1910 по 1914 год здесь испытывали практически все модели российских кораблей и подводных лодок: линкоры «Севастополь» и «Императрица Мария», крейсеры «Измаил», эсминцы «Новик», подводные лодки «Барс», а также гидросамолеты.
В 1915 году в Новой Голландии оборудовали самую мощную на тот момент в России радиостанцию морского штаба, прославившуюся в том числе и тем, что с ее помощью в ноябре 1917-го большевики вели информационную войну с генералом Красновым.
Новая Голландия, 1987 год. Фотография Волкова Алексея Сергеевича.
В советские годы на территории Новой Голландии находились склады Ленинградской военно-морской базы. Все годы своего существования остров был закрыт для посещения, что породило немало городских мифов и легенд. Совершенно очевидно, что не может закрытая территория в центре города существовать просто так. Например, считалось, что Новая Голландия – сердце масонской организации, якобы на некоторых кирпичах можно найти знаки этого тайного общества. Ну а там, где масоны – там и спрятанные сокровища. А пока территория была заброшена, горожане и туристы ходили к Новой Голландии «посмотреть на бобров» — эти животные облюбовали себе место под насыпью и их не смущали ни масоны, ни другие легенды.
Новая Голландия: стало
За века город вырос, и некогда промышленная зона географически оказалась в самом центре современной культурной столицы. Встал вопрос о превращении некогда большой промышленной территории в новое городское пространство с условием сохранения уникальных построек. Еще в 1970-х годах появились проекты превращения острова в культурный центр. Через 20-ть лет, в 1990 году вернулись к одному из таких проектов архитектора Вениамина Фабрицкого. Этот проект предполагал размещение в отреставрированных зданиях учреждений культуры, среди которых – филиалы Мариинского театра и БДТ, художественные студии, а в центре острова – площадки для музыкальных представлений. Главным условием проекта был вывод военных с острова, что на тот момент не произошло, от идеи преобразования пришлось отказаться.
Через несколько лет, в 1997 году художественный руководитель Мариинского театра Валерий Гергиев обратился к президенту России Борису Ельцину с просьбой рассмотреть возможность реконструкции Мариинского театра, включив в комплекс театральных зданий Новую Голландию. Такой проект был выполнен американским архитектором Эриком Моссом. В его проекте также сохранялись все исторические постройки. Но в конкурсе проектов реконструкции Маринки он не выиграл.
Проект Нормана Фостера
Военные покинули остров в конце 2004 года, в феврале 2006 года подвели итоги тендера на реконструкцию территории Новой Голландии. Наиболее удачной была признана концепция английского архитектора Нормана Фостера: на территории планировалось построить культурный центр площадью 180 тыс. кв. м с помещениями под офисы, магазинами, гостиницами, галерей искусств, подземным паркингом. Архитектурной доминантой проекта должен был стать Дворец Фестивалей площадью 16,3 тыс. кв. м с концертным залом и открытым амфитеатром. Новую Голландию должен был накрыть стеклянный купол. В реконструкцию предполагалось вложить 319 млн. долларов и завершить ее за три года.
Тендер на выполнение работ выиграла компания ООО «СТ Новая Голландия». Однако в процесс преобразования острова вмешался экономический кризис. Работы по реконструкции были остановлены.
В 2010 году состоялся новый конкурс для инвесторов, в котором участвовали компания ООО «Меридиан» и компания Романа Абрамовича «Новая Голландия девелопмент». Ставки заметно увеличились: первая компания предложила вложить в реконструкцию 10,7 млрд рублей, вторая — 12 млрд.
Проекты оценивались по четырем критериям: объему инвестиций, ценности, срокам и объемам окупаемости. В результате победила компания Романа Абрамовича, которая обошла соперника, предложив больше денег и меньший срок окупаемости — 14 лет против 17. Весной 2011 года компания победитель объявила о конкурсе архитектурных проектов. Его выиграла студия WorkAC.
В июле 2011 года впервые за триста лет комплекс открылся для посетителей в рамках сезонного проекта «Лето в Новой Голландии».
Сейчас жители города являются свидетелями того, как бывшая промышленная зона превращается в центр современной культуры и городскую зону отдыха. За рубежом подобная практика существует уже давно. С недавних пор подобные проекты стали реализовываться и в нашей стране, например, «Красный Октябрь», «Винзавод», «Фабрика Станиславского» и другие комплексы в Москве. В северной столице реконструкция Новой Голландии – первый масштабный проект такого рода.
Во всех подобных случаях самую непростую задачу решают архитекторы и дизайнеры проекта: как вдохнуть новую жизнь в старые стены… От идеи строительства новых зданий на острове отказались в пользу идеи создания парковой зоны, а все коммерческие площади было решено разместить в реконструированных исторических постройках. При этом девелопер не просто ведёт бизнес, но и полностью курирует новое городское пространство: отбирает арендаторов, формирует программу культурных событий и контролирует целостность концепции.
С осени 2011 года на объекте «Ансамбль Новая Голландия» начались работы по консервации и устранению аварийности на всех исторических корпусах острова. ООО «АйБи Девелопмент» в рамках консультационного договора с ООО «Новая Голландия Девелопмент» сопровождало подготовку к выполнению этого комплекса мероприятий, а именно: контролировало разработку проектной документации, рассмотрение и согласование проекта в КГИОП, осуществляло подготовку к началу консервативных и противоаварийных мероприятий на исторических объектах.
