Предупреждает о ситуациях, выходящих за рамки нормальных процедур
Система предупреждения и оповещения
Световая панель вызовов АСР (Area call panel)
Расположена на потолке пассажирского салона в передней, средней и хвостовой частях самолета по левому и правому борту.
· Красного индикатора (2 индикатора вместе). Возможен вариант- красный и зеленый индикатор;
Если горит красный индикатор – вызывает КВС (однократный двухтонный звуковой сигнал) или б/проводник (однократный однотонный звуковой сигнал). В варианте с зеленым индикатором – вызывает бортпроводник.
Если горит красный индикатор – вызывает пассажир из салона (однократный однотонный высокочастотный звуковой сигнал).
Если горит желтый индикатор – вызывает пассажир из туалета (однократный высокочастотный звуковой сигнал).
Если мигает желтый индикатор – сработал детектор дыма (трехкратный низкочастотный звуковой сигнал).
1.При появлении дыма в туалетных комнатах поступает сигнал в кабину пилотов и в салон. В салоне:
Звуковой сигнал можно выключить при помощи кнопки RESET. Световая индикация продолжает гореть до тех пор, пока в туалете остается дым
2.При необходимости можно подать сигнал к эвакуации с панели FAP и ААР кнопкой COMD и ЕVAC
Когда в пилотской кабине установлен тумблер в положение«CAPT/CAPT& PURS», то при нажатии на кнопку COMD и ЕVAC подается сигнал к эвакуации из пассажирского салона и из кабины пилотов. При этом в пассажирском салоне:
· Звучит звуковая сигнализация;
· Мигает красный индикатор «EVAC» на панели FAP и AAP;
· Мигает красный индикатор на панели AIP.
Звуковой сигнал может быть отключен в каждой зоне путем нажатия на кнопку RESET на панелях бортпроводника.
Если тумблер в пилотской кабине установлен в положение « СAPT», то при нажатии кнопки COMD и ЕVAC на панели FAP, сигнал к эвакуации включается только в пилотской кабине.
Из пилотской кабины сигнал к эвакуации можно подать при любом положении тумблера.
1. Самолет остановился;
2. Бортпроводник видит угрозу внутри самолета и подает команду «Эвакуация! Pass evac! »
3. Бортпроводник, в чей зоне ответственности есть кнопка СOMD,нажимает на нее;
4. Кнопка CABIN READY активируется старшим бортпроводником за 3-4 мин. до взлета/посадки после получения доклада от бригады о готовности пассажирской кабины.
Красные значки на приборной панели предупреждают об опасности поломки
Загорелся красный значок на приборке: стоит ли паниковать?
Паниковать не нужно, если знать, что означают эти пиктограммы
Элементы индикации управления в машине разделены на три цвета. Самым «опасным» для водителей является включение пиктограммы красного цвета. Именно красный цвет буквально будет кричать вам о том, что с машиной произошло что-то плохое: эй, водитель, остановись-ка, заглуши мотор, исправь поломку!
Не так давно мы рассматривали подборку значков индикации на приборной панели желтого цвета. Подробности можно прочитать здесь: Желтые значки на приборной панели: их функции и о чем предупреждают?
Пришло время обратить внимание на более важные значки, при появлении которых действительно лучше прижаться к обочине, надев светоотражающий жилет в ненастный день или ночью, выйти из машины и ликвидировать неисправность.
А для того чтобы понимать, о чем вас пытается предупредить автомобиль, нужно понимать, какой значок с какой проблемой соотносится. И вообще, всегда ли все так серьезно, когда вы видите на приборке красный цвет? Давайте разберемся в этом.
О чем предупреждают красные индикаторы на приборной панели?
Как правило, красный индикатор предупреждает об опасности поломки (скажем, из-за низкого уровня масла и других технических жидкостей), произошедшей поломки или последствий ДТП, а также о жизненно важных элементах безопасности, например напоминание о необходимости пристегнуть ремни безопасности часто выполнено именно в красном цвете.
Индикатор стояночного тормоза или индикация неисправности подушек безопасности также будут отображаться в красном цвете. В обоих случаях реальной угрозы нет, но может возникнуть ситуация, когда потребуется деактивировать или, наоборот, исправить поломку.
В первом случае мы говорим о необходимости снять с ручного тормоза автомобиль перед началом движения. Во втором – обратиться в сервисный центр для проведения ремонта.
Не все так просто с красными индикаторами на панели приборов: важно знать их назначение
Для тех, кто не знает, почему так может происходить, разъясним:
Если индикатор стояночного тормоза загорается, несмотря на то что с ручника автомобиль снят, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости или на то, что стерты колодки, если последние оснащены индикатором износа в более-менее современных автомобилях.
Тем самым вы будете проинформированы о возможной утечке из тормозной магистрали и необходимости замены колодок, прежде чем тормоза откажут окончательно. Не игнорируйте и этот знак:
Или вот такой индикатор:
Он информирует о повышенной температуре охлаждающей жидкости мотора, то есть о перегреве. Не путать с желтым знаком на той же приборке, на котором изображен расширительный бачок. Последний подсказывает о низком уровне «охлаждайки».
По описанию ясно, какой тип неисправности производители по всему миру считают гораздо более катастрофическим для двигателя автомобиля. Поэтому и цветом его окрасили красным.
На гибридах этот же значок может дублироваться с надписью «MAIN», что означает возникновение проблем не со стартовой батареей, а с основной.
Это основная и самая главная подборка значков красного цвета на приборной панели, которая встречается на всех без исключения автомобилях и игнорировать которую точно нельзя. Кажется, немного, не правда ли? Но в более технически продвинутых автомобилях есть множество дополнительных элементов, ждущих вашего внимания и о которых также важно знать. Их более двадцати (!), и это только те, что нам известны и которые мы смогли отыскать в справочниках.
Значок (индикатор) подушки безопасности «Airbag Indicator»
Индикация прицепного устройства «Trailer Tow Hitch Warning»
Блокировка рулевого колеса «Steering Wheel Lock»
Сигнальная лампа рулевого усилителя «Power Steering Warning Light»
Индикатор неисправности электрического или гидроусилителя руля.
Общее предупреждение «Master Warning Light»
Предупреждение об опасной дистанции «Distance Warning»
Пневматическая подвеска «Air Suspension»
Низкий уровень топлива «Low Fuel Level»
Индикация открытого капота «Hood/Bonnet Open»
«Аварийка» «Hazard Lights On»
Открытая дверь «Door Ajar»
Низкий уровень заряда батареи в брелоке «Key Fob Battery Low»
Предупреждение о замке зажигания «Ignition Switch Warning»
Предупреждение о фронтальном столкновении «Forward Collision Warning»
Контрольная лампа складной крыши кабриолетов «Convertible Roof Warning Light»
В обычной работе сигнальная лампа «складной крыши» загорается при открытии или закрытии крыши кабриолета. Когда этот индикатор гаснет, это означает, что крыша сложилась/разложилась правильно, защелкнулась. Можно ехать!
Как правило, система предупреждает водителя о сбое во время запуска. Если обнаружена ошибка, компьютер сообщит о ней временным миганием индикатора при запуске.
Резервуар AdBlue пуст «AdBlue Tank is Empty»
AdBlue – это жидкостный раствор, используемый в некоторых дизельных двигателях с селективным каталитическим восстановлением, необходимый для снижения выбросов оксида азота (N2O). Так же, как и обычное топливо, используемое в таких двигателях, данный раствор AdBlue требует своего пополнения (долива). Это, правда, происходит не так часто, как в случаях с заправкой дизельным топливом.
Неисправность системы AdBlue «AdBlue Malfunction»
Вода в топливном фильтре (дизельные моторы) «Water Fluid Filter Warning»
Индикатор проверки топливного фильтра двигателя предупреждает вас, когда ваш дизельный топливный фильтр заполнен и его необходимо опорожнить, чтобы избежать повреждения двигателя.
В дизельном топливе можно найти следы воды, которые необходимо удалить, прежде чем они попадут в двигатель. От ее попадания защищает этот самый «водный» фильтр.
В некоторых автомобилях фильтр опорожняется от излишков воды автоматически, в других придется слить воду вручную. Предупреждающий индикатор на приборной панели даст вам знать, когда собралось слишком много воды и необходимо слить ее из фильтра.
Помимо основных названных индикаторов, каждый автопроизводитель ставит на свои автомобили ряд других датчиков, отвечающих за различный функционал. На «приборке» может отобразиться:
Сигнал о неисправности противоугонной системы или о каком-то сбое в ее работе;
Неисправности или перегрев автоматической КПП или других узлов трансмиссии;
Индикатор режима блокировки АКПП;
Низкий уровень тормозной жидкости (отдельный значок);
Отсутствие/присутствие электронного ключа в автомобиле;
Превышена температура масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). Рекомендуется остановиться и дождаться его охлаждения;
Неисправность в рулевом управлении с переменным передаточным числом (Variable Gear Ratio Steering – VGRS);
Низкий уровень заряда высоковольтной батареи;
Неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля и некоторые другие.
Желтые значки на приборной панели: их функции и о чем предупреждают
Что обычно означают желтые индикаторы на приборной панели машины?
Индикация в автомобиле немного похожа на светофоры на дорогах. Желтый сигнал электрического регулировщика означает: внимание, скоро светофор переключится на красный или внимание, приготовьтесь к движению. Также и с желтыми сигналами на приборной панели – они не запрещают движение на автомобиле, но информируют водителя обратить внимание на те или иные системы машины.
Чем современнее автомобиль, тем больше желтых значков элементов управления вы увидите на приборной панели. В идеале все они должны погаснуть после запуска двигателя.
Итак, желтые или оранжевые огни предупреждают о возможности возникновения опасной дорожной ситуации или необходимости обратить внимание на какой-то параметр. Например, на некоторых автомобилях загорается желтая заправочная колонка, сигнализирующая о малом уровне горючки в баке.
Желтые значки как предупреждение о работе автомобильных систем
В эпоху автомобилей, оснащенных системами ESP (электронная система динамической стабилизации автомобиля) и ASR (антипробуксовочная система) в стандартной комплектации, когда мы разгоняемся слишком быстро или превышаем лимит сцепления на скользкой поверхности, на «приборке» загорается оранжевый символьный индикатор.
В данном случае индикация не запрещает движение, но предостерегает нас о необходимости снижения скорости или сброса газа для избежания негативных последствий, а также информирует о начале работы системы, поскольку поведение машины при включении дополнительного электронного помощника может изменяться и застать водителя врасплох.
При движении желтый предупреждающий индикатор системы ABS будет более важным, чем красный, предупреждающий о включенном стояночном тормозе
Не все желтые значки «безопасны»
Также важно помнить, что некоторые символы желтого цвета могут нести в себе не только информационный, предупреждающий посыл, но и информировать водителя о возникшей неисправности.
К примеру, пиктограмма контроля ABS. Если она продолжила гореть после тестового отображения всех значков на приборной панели при включении зажигания и последующего запуска двигателя, это может сигнализировать об отказе антиблокировочной системы. Иногда отказ будет продиктован программным сбоем. Поможет перезапуск двигателя. В случаях более серьезной неисправности придется залезть в систему. Самыми распространенными вариантами ошибок, а значит, и работоспособности антиблокировочной системы можно назвать:
Обрыв контактов датчика;
Выход из строя датчиков или их засорение;
Выход из строя блока ABS.
Иногда система может включить индикацию после замены колодок, ступицы, подшипника или даже просто перестановки проколотого колеса. Обычно проблема кроется в нарушении зазора датчика и венца, обрыва кабелей или поломке датчика.
Здесь необходима диагностика и ремонт. Сам этот недуг не «лечится».
Информационная функция индикаторов желтого цвета
Желтые световые сигналы могут нести третью функцию – информационную. Например, они могут предупреждать о низком уровне технических жидкостей, связанных с безопасностью или правильной работой автомобиля, включая низкий уровень топлива.
Также значки могут информировать о неисправностях двигателя. Важный элемент диагностики тоже может иметь оранжевый цвет.
Пресловутый «Check engine» тоже желтый, но игнорировать его точно не стоит, ведь данная лампочка говорит об ошибке двигателя, записанной в «мозгах» автомашины.
Значок с бачком желтого цвета поясняет владельцу, что пора залить «охлаждайку» – в системе ее недостаточно.
При этом загоревшемся значке знайте, что скоро закончится омывающая жидкость.
А вот эта абракадабра
информирует о неисправности в системе очистки выхлопных газов. Но не все так плохо, необходима диагностика, возможно, ошибку дает лямбда-зонд или топливо было плохого качества.
Желтый «гаечный ключ» появляется в тот момент, когда подходит время ТО. Просто информационный индикатор, который сбросят после прохождения техобслуживания.
P. S. Значков в разных автомобилях может быть великое множество, все зависит от технологий, примененных в них. Но, наверное, для каждого водителя самым страшным кошмаром может быть только единовременное загорание всех индикаторов, что сигнализирует о выходе из строя сразу множества систем. Такое возможно только после ДТП, но, увы, возможно…
Подробнее обо всех типах значков читайте здесь: Каталог значков на приборной панели автомобиля
Как узнать что хочет блок бесперебойного питания для компьютера (ИБП)
Питание от сети (зеленый индикатор) – загорается во всех случаях, когда ИБП осуществляет подачу питания (напряжение подается) от сети к подключенному оборудованию. Штатный режим работы.
Так же осуществляется соответствующее предупреждение звуковым сигналом. Частые гудки
Заменить аккумулятор (красный светодиод) – загорается во всех случаях, когда аккумуляторная батарея отключена или нуждается в замене (или аккумулятор не подключен). Стандартное рабочее напряжение аккумуляторной батареи бесперебойника 13,5-13,8 вольт.
Редкие гудки или одиночный длинный звуковой сигнал через продолжительное время.
Красный /оранжевый/желтый/зеленый/ индикатор мигает.
Подключенная нагрузка питается непосредственно от сети, а не через модуль коррекции питания. Это следует рассматривать как неисправность, которая может быть вызвана перегрузкой или нарушением работы модуля.
Индикатор как правило красного цвета.
Постоянно горит светодиодный индикатор «Авария». Это указывает на возникновение неисправности ИБП, а мигание этого индикатора (обычно красного или оранжевого ) указывает на перегрев изделия.
Однократный звуковой сигнал при включении.
Разбор проблем и алгоритмов работы источников бесперебойного питания ИБП или UPS (УПС) и защиты бесперебойника следующий:
В случае прекращения подачи питания от сети ИБП автоматически переключается в режим питания от аккумуляторной батареи.
Панель индикации ИБП Ippon
Например
APC Smart-UPS:
При работе от батареи ИБП подает четыре коротких звуковых сигнала (зуммера или спикера) через каждые 30 секунд (редкие гудки).
Smart Power Pro от Ippon: Аудио сигналы при работе от батарей 1 раз в 10 сек, осталось около 20-30% заряда батареи (редкие гудки).
ИБП Delta серии Amplon: Каждые 2 сек подаётся сигнал зуммера длительностью 0,5 сек, при этом ИБП продолжает подавать питание в нагрузку от батареи
Рекомендации:
2.Критически низкий уровень заряда (недостаточный заряд аккумулятора) ИБП
Например:
APC Smart-UPS: При достижении батареей критически низкого уровня заряда ИБП начинает подавать короткие звуковые сигналы до полного отключения (по умолчанию за 1-2 минуты). Зеленый индикатор — мигает. Частые звуковые сигналы (каждые 1/2 секунды).
Smart Power Pro от Ippon: Аудиосигналы: Малый остаточный заряд батареи (2 раза за 1 сек)
Рекомендации:
Панель индикации ИБП APC
В течение этого времени необходимо отключить подключенное оборудование: завершите корректно работу операционной системы и выключите компьютер и другие устройства.
После полной разрядки при включении оборудования и ИБП:
Например: Smart Power Pro от Ippon: Обычное время заряда 4 часа (до 90% полной емкости).
Например:
Smart Power Pro от Ippon: Перегрузка (так же непрерывный звук спикера)
ИБП Delta серии Amplon: Перегрузка. Если нагрузка на выходе ИБП превосходит номинальную, то по истечении определённого времени загорается индикатор перегрузки и подаётся непрерывный звуковой сигнал.
APC (American Power Conversion) Smart-UPS: Подача постоянного беспрерывного звукового сигнала будет продолжаться до устранения перегрузки.
Непрерывный сигнал постоянного тона – этот аварийный сигнал подается во всех случаях, когда выходы с защитой от резервным питанием от аккумулятора, перегружены.
Т.е подключенное оборудование потребляет больше ВА или Ватт, чем может обеспечить ИБП. Нагрузка от подключенного оборудования превышает «максимально допустимое значение».
В случае возникновения длительной перегрузки в режиме питания от батареи ИБП отключает подачу питания в целях предохранения от возможного повреждения.
Важно:
Панель индикации ИБП Delta
Как правило большинство ИБП (UPS) автоматически выключится, если нагрузка составит 110% от допустимой в течении 60 сек. или 130% в течение 3 секунд (в процентах от номинальной).
На некоторых моделях стоит предохранитель с кнопкой предохранителя, расположенная на задней панели устройства, которая выскакивает из нажатого положения, если перегрузка заставляет UPS отключиться от сети.
Если кнопка выскочила из нажатого положения, то в начале устраните причины перегрузки, отключив такое оборудование. Затем утопите нажатием или закручиванием на 90 градусов кнопку предохранителя в исходное положение.
Рекомендации:
Сигнал высокого тона в течение 1 минуты через каждые 5 часов – этот аварийный сигнал подается во всех случаях, когда аккумулятор не проходит тесты автоматической диагностики.
ИБП Delta серии Amplon: В случае не исправности батареи подается три звуковых сигнала длительностью по 0,5 секунд с перерывом между сигналами также 0,5 секунд. После подачи первых трёх сигналов аналогичные сигналы подаются каждый час
Apc мигает индикатор заряда батареи
Подробное описание всевозможных сочетаний световых индикаторов всегда можно найти в Руководстве пользователя данного устройства. Здесь приведены расшифровки, наиболее часто встречающиеся обозначений — рисунков светодиодных индикаторов и звуковых сигналов спикера на наиболее часто встречающихся мне источников бесперебойного питания (ИБП).
При том, что часто у разных производителей упсов подходы оповещения — извещения пользователей о проблемах с питанием частично различаются. И так приступим.
Индикаторы состояния и функций, обозначения на корпусе, расшифровка пиктограмм и значков на корпусе UPS (ИБП) — источниках бесперебойного питания.
Панель управления: Пентаграммы возле света диодного индикатора, сигнализация- cветодиодного дисплея, условные обозначения значков Описание — расшифровка обозначений значков возле индикации на корпусе ИБП (шкал нагрузки, состояния и заряда батареи), условия срабатывания, режимы работы Питание от сети — «On Line» Питание от сети (зеленый индикатор) – загорается во всех случаях, когда ИБП осуществляет подачу питания (напряжение подается) от сети к подключенному оборудованию. Штатный режим работы.
Звуковых сигналов — гудков нет.
Питание, работа от батареи — «On Battery» (режим резервного питания) ИБП осуществляет подачу питания от батареи (напряжение подается от аккумулятора) к подключенному оборудованию. При этом значок — светодиод горит зеленым или (в некоторых моделях красным, желтым, оранжевым, ) а так же может просто мигать зеленым.
Так же осуществляется соответствующее предупреждение звуковым сигналом. Частые гудки
Предупреждение о разряде батареи Зеленый индикатор — мигает. Частые гудки Перегрузка — «Overload « Перегрузка (красный индикатор) – загорается во всех случаях, когда подключенная нагрузка превышает допустимую для ИБП — потребление электроэнергии превышает мощность устройства.
Заменить батарею или батарея отключена — «Replace Battery» Заменить аккумулятор (красный светодиод) – загорается во всех случаях, когда аккумуляторная батарея отключена или нуждается в замене (или аккумулятор не подключен). Стандартное рабочее напряжение аккумуляторной батареи бесперебойника 13,5-13,8 вольт.
Редкие гудки или одиночный длинный звуковой сигнал через продолжительное время.
Красный /оранжевый/желтый/зеленый/ индикатор мигает.
Изменение напряжения — «AVR» ИБП компенсирует слишком высокое или слишком низкое сетевое напряжение. Обходной режим, режим байпас — (Bypass — «обход») Подключенная нагрузка питается непосредственно от сети, а не через модуль коррекции питания. Это следует рассматривать как неисправность, которая может быть вызвана перегрузкой или нарушением работы модуля.
Индикатор как правило красного цвета.
На некоторых моделях ИБП имеется кнопка принудительного перевода в данный режим работы. ИБП издает звуковой предупреждающий сигнал каждые 2 минуты.
Авария — Неисправен Постоянно горит светодиодный индикатор «Авария». Это указывает на возникновение неисправности ИБП, а мигание этого индикатора (обычно красного или оранжевого ) указывает на перегрев изделия.
» border=»0″ align=»left» border=»0″ vspace=»3″ hspace=»4″ w > Отключение звука Для отключение соответствующего звукового оповещения нажмите на данную кнопку. Включение/выключение ИБП — «Power On» Однократный звуковой сигнал при включении.
Расшифровка — описание звуковых сигналов бесперебойника (ИБП — UPS) – аудио сигналов.
Разбор проблем и алгоритмов работы источников бесперебойного питания ИБП или UPS (УПС) и защиты бесперебойника следующий:
1.При отключении электричества — «On Battery» (режим резервного питания)
В случае прекращения подачи питания от сети ИБП автоматически переключается в режим питания от аккумуляторной батареи.
Панель индикации ИБП Ippon
Например
APC Smart-UPS:
При работе от батареи ИБП подает четыре коротких звуковых сигнала (зуммера или спикера) через каждые 30 секунд (редкие гудки).
Smart Power Pro от Ippon: Аудио сигналы при работе от батарей 1 раз в 10 сек, осталось около 20-30% заряда батареи (редкие гудки).
ИБП Delta серии Amplon: Каждые 2 сек подаётся сигнал зуммера длительностью 0,5 сек, при этом ИБП продолжает подавать питание в нагрузку от батареи
Рекомендации:
2.Критически низкий уровень заряда (недостаточный заряд аккумулятора) ИБП
Например:
APC Smart-UPS: При достижении батареей критически низкого уровня заряда ИБП начинает подавать короткие звуковые сигналы до полного отключения (по умолчанию за 1-2 минуты). Зеленый индикатор — мигает. Частые звуковые сигналы (каждые 1/2 секунды).
Smart Power Pro от Ippon: Аудиосигналы: Малый остаточный заряд батареи (2 раза за 1 сек)
ИБП Delta серии Amplon: При разряде батарей более определённого уровня ИБП пищит — подаёт звуковой сигнал длительностью 0,5 секунд через каждые 1,5 секунд, пока они не разрядятся полностью.
Рекомендации:
Панель индикации ИБП APC
В течение этого времени необходимо отключить подключенное оборудование: завершите корректно работу операционной системы и выключите компьютер и другие устройства.
После полной разрядки при включении оборудования и ИБП:
Например: Smart Power Pro от Ippon: Обычное время заряда 4 часа (до 90% полной емкости).
3.ИБП перегружен — «Overload»
Например:
Smart Power Pro от Ippon: Перегрузка (так же непрерывный звук спикера)
ИБП Delta серии Amplon: Перегрузка. Если нагрузка на выходе ИБП превосходит номинальную, то по истечении определённого времени загорается индикатор перегрузки и подаётся непрерывный звуковой сигнал.
APC (American Power Conversion) Smart-UPS: Подача постоянного беспрерывного звукового сигнала будет продолжаться до устранения перегрузки.
Непрерывный сигнал постоянного тона – этот аварийный сигнал подается во всех случаях, когда выходы с защитой от резервным питанием от аккумулятора, перегружены.
Т.е подключенное оборудование потребляет больше ВА или Ватт, чем может обеспечить ИБП. Нагрузка от подключенного оборудования превышает «максимально допустимое значение».
В случае возникновения длительной перегрузки в режиме питания от батареи ИБП отключает подачу питания в целях предохранения от возможного повреждения.
Важно:
Панель индикации ИБП Delta
Как правило большинство ИБП (UPS) автоматически выключится, если нагрузка составит 110% от допустимой в течении 60 сек. или 130% в течение 3 секунд (в процентах от номинальной).
На некоторых моделях стоит предохранитель с кнопкой предохранителя, расположенная на задней панели устройства, которая выскакивает из нажатого положения, если перегрузка заставляет UPS отключиться от сети.
Если кнопка выскочила из нажатого положения, то в начале устраните причины перегрузки, отключив такое оборудование. Затем утопите нажатием или закручиванием на 90 градусов кнопку предохранителя в исходное положение.
Рекомендации:
4.Авария — (неисправен) источник бесперебойного питания
Сигнал высокого тона в течение 1 минуты через каждые 5 часов – этот аварийный сигнал подается во всех случаях, когда аккумулятор не проходит тесты автоматической диагностики.
ИБП Delta серии Amplon: В случае не исправности батареи подается три звуковых сигнала длительностью по 0,5 секунд с перерывом между сигналами также 0,5 секунд. После подачи первых трёх сигналов аналогичные сигналы подаются каждый час
Проблема:
Светодиодный индикатор уровня заряда батарей мигает.
Продукт:
ИБП Smart-UPS, Smart-UPS Online
Условия:
Все ИБП Smart-UPS, артикул которых начинается с SU, SUA, SUM, SURT
Все серийные номера
Причины:
При работе от сети происходит вычисление времени автономной работы (вычисления производятся микропроцессором ИБП Smart-UPS). Расчетное время автономной работы должно быть как минимум на 2 минуты больше, чем время предупреждения о низком уровне заряде батарей. Если расчетное время автономной работы меньше на 2 минуты, чем время предупреждения низкого уровня заряда батарей, начнет мигать индикатор уровня заряда батарей.
Решение:
Опция 1: Сбросьте время предупреждения низкого уровня заряда батарей на меньшее значение. Например, ИБП Smart-UPS с 15мин. автономной работы и полностью заряженными батареями и временем предупреждения низкого заряда батарей 7 минут. Если время автономной работы будет 8 минут или меньше, то индикатор уровня заряда батарей начнет мигать. В таком случае, попробуйте установить время предупреждения низкого уровня заряда батарей к меньшей величине через конфигурационное меню и параметры UPS Shutdown в подменю программы PowerChute plus. Наименьшее возможное время для установки равно 2 минутам. При использовании программы PowerChute Business Edition (серверной части и консоли) время низкого уровня заряда батарей установлено по умолчанию равным 5минутам, оно не может быть изменено.
Опция 3: Выполните ручную калибровку (Runtime Calibration). Это ручная процедура, которую не нужно путать с программной калибровкой PowerChute. Батареи Smart-UPS контролируются микропроцессором ИБП. Иногда может потребоваться сбросить настройки микропроцессора, особенно после установки новых батарей.
Примечание: Перед калибровкой убедитесь, что ИБП работает от сети и заряжался не менее 24 часов, а ИБП с внешними батареями заряжался не менее 48 часов.
Примечание: Если предыдущие шаги не помогли, обратитесь в техническую поддержку за помощью.
ИБП Smart-UPS имеет встроенный микропроцессор, который производит расчет времени автономной работы в основном на основе подключенной к ИБП нагрузке и емкости батарей. На передней панели ИБП справа есть светодиодный уровень заряда батарей. Каждый светодиод обозначает увеличение уровня заряда батарей на 20 процентов : 20, 40, 60, 80, 100% (снизу вверх). Например, если заряд батарей 95%, то гореть будут только 4 из 5 светодиодов. Для завершения работы операционной системы при использовании ПО PowerChute или SmartSlot аксессуара ИБП выдает сигнал, говорящий о достижении низкого уровня заряда батарей. ИБП выдает звуковой сигнал (быстрые короткие сигналы), мигает уровень заряда батарей, в программном обеспечении PowerChute (или встроенном в ОС программном обеспечении завершения работы) будет соответствующее уведомление. Для вычисления уровня низкого заряда батарей во всех ИБП Smart-UPS установлено время предупреждения низкого уровня заряда батарей, которое равно 2 минутам (заводская установка). Есть четыре возможных величины этого времени: 2, 5, 7 или 10 минут. Если уровень низкого заряда батарей равен 2 минутам, то предупреждающие сигналы появятся за две минуты до завершения работы. Аналогично, если общее время автономной работы ИБП равно 30 минутам с установленным временем низкого заряда батарей в 10 минут, то ИБП будет работать от батарей в течение 20 минут до появления предупреждающих сигналов о низком уровне заряде батарей. Общее время автономной работы основывается на двух факторах: емкости батарей и нагрузке. Время автономной работы обратно пропорционально нагрузке на ИБП: при увеличении нагрузке происходит уменьшение времени автономной работы и наоборот. При отключении внешнего питания ИБП используют батареи, которые разряжаются, чтобы поддержать работу подключенной нагрузки. При появлении питания ИБП начнет автоматически заряжать батареи.
Проблема:
Светодиодный индикатор уровня заряда батарей мигает.
Продукт:
ИБП Smart-UPS, Smart-UPS Online
Условия:
Все ИБП Smart-UPS, артикул которых начинается с SU, SUA, SUM, SURT
Все серийные номера
Причины:
При работе от сети происходит вычисление времени автономной работы (вычисления производятся микропроцессором ИБП Smart-UPS). Расчетное время автономной работы должно быть как минимум на 2 минуты больше, чем время предупреждения о низком уровне заряде батарей. Если расчетное время автономной работы меньше на 2 минуты, чем время предупреждения низкого уровня заряда батарей, начнет мигать индикатор уровня заряда батарей.
Решение:
Опция 1: Сбросьте время предупреждения низкого уровня заряда батарей на меньшее значение. Например, ИБП Smart-UPS с 15мин. автономной работы и полностью заряженными батареями и временем предупреждения низкого заряда батарей 7 минут. Если время автономной работы будет 8 минут или меньше, то индикатор уровня заряда батарей начнет мигать. В таком случае, попробуйте установить время предупреждения низкого уровня заряда батарей к меньшей величине через конфигурационное меню и параметры UPS Shutdown в подменю программы PowerChute plus. Наименьшее возможное время для установки равно 2 минутам. При использовании программы PowerChute Business Edition (серверной части и консоли) время низкого уровня заряда батарей установлено по умолчанию равным 5минутам, оно не может быть изменено.
Опция 3: Выполните ручную калибровку (Runtime Calibration). Это ручная процедура, которую не нужно путать с программной калибровкой PowerChute. Батареи Smart-UPS контролируются микропроцессором ИБП. Иногда может потребоваться сбросить настройки микропроцессора, особенно после установки новых батарей.
Примечание: Перед калибровкой убедитесь, что ИБП работает от сети и заряжался не менее 24 часов, а ИБП с внешними батареями заряжался не менее 48 часов.
Примечание: Если предыдущие шаги не помогли, обратитесь в техническую поддержку за помощью.
ИБП Smart-UPS имеет встроенный микропроцессор, который производит расчет времени автономной работы в основном на основе подключенной к ИБП нагрузке и емкости батарей. На передней панели ИБП справа есть светодиодный уровень заряда батарей. Каждый светодиод обозначает увеличение уровня заряда батарей на 20 процентов : 20, 40, 60, 80, 100% (снизу вверх). Например, если заряд батарей 95%, то гореть будут только 4 из 5 светодиодов. Для завершения работы операционной системы при использовании ПО PowerChute или SmartSlot аксессуара ИБП выдает сигнал, говорящий о достижении низкого уровня заряда батарей. ИБП выдает звуковой сигнал (быстрые короткие сигналы), мигает уровень заряда батарей, в программном обеспечении PowerChute (или встроенном в ОС программном обеспечении завершения работы) будет соответствующее уведомление. Для вычисления уровня низкого заряда батарей во всех ИБП Smart-UPS установлено время предупреждения низкого уровня заряда батарей, которое равно 2 минутам (заводская установка). Есть четыре возможных величины этого времени: 2, 5, 7 или 10 минут. Если уровень низкого заряда батарей равен 2 минутам, то предупреждающие сигналы появятся за две минуты до завершения работы. Аналогично, если общее время автономной работы ИБП равно 30 минутам с установленным временем низкого заряда батарей в 10 минут, то ИБП будет работать от батарей в течение 20 минут до появления предупреждающих сигналов о низком уровне заряде батарей. Общее время автономной работы основывается на двух факторах: емкости батарей и нагрузке. Время автономной работы обратно пропорционально нагрузке на ИБП: при увеличении нагрузке происходит уменьшение времени автономной работы и наоборот. При отключении внешнего питания ИБП используют батареи, которые разряжаются, чтобы поддержать работу подключенной нагрузки. При появлении питания ИБП начнет автоматически заряжать батареи.
Привет, друзья! Сегодня я хочу рассказать вам о волшебных 
Привет, друзья! Сегодня я хочу рассказать вам о важных 
Привет, друзья! Сегодня я хочу рассказать вам о чем-то 
Привет, дорогие дети! Сегодня я хочу рассказать вам
Питание от сети — «On Line»Питание от сети (зеленый индикатор) – загорается во всех случаях, когда ИБП осуществляет подачу питания (напряжение подается) от сети к подключенному оборудованию. Штатный режим работы.
Звуковых сигналов — гудков нет.
Питание, работа от батареи — «On Battery» (режим резервного питания)ИБП осуществляет подачу питания от батареи (напряжение подается от аккумулятора) к подключенному оборудованию. При этом значок — светодиод горит зеленым или (в некоторых моделях красным, желтым, оранжевым, ) а так же может просто мигать зеленым.
Так же осуществляется соответствующее предупреждение звуковым сигналом. Частые гудки
Предупреждение о разряде батареи
Перегрузка — «Overload «Перегрузка (красный индикатор) – загорается во всех случаях, когда подключенная нагрузка превышает допустимую для ИБП — потребление электроэнергии превышает мощность устройства.
Заменить батарею или батарея отключена — «Replace Battery»Заменить аккумулятор (красный светодиод) – загорается во всех случаях, когда аккумуляторная батарея отключена или нуждается в замене (или аккумулятор не подключен). Стандартное рабочее напряжение аккумуляторной батареи бесперебойника 13,5-13,8 вольт.
Редкие гудки или одиночный длинный звуковой сигнал через продолжительное время.
Красный /оранжевый/желтый/зеленый/ индикатор мигает.
Изменение напряжения — «AVR»
Обходной режим, режим байпас — (Bypass — «обход»)Подключенная нагрузка питается непосредственно от сети, а не через модуль коррекции питания. Это следует рассматривать как неисправность, которая может быть вызвана перегрузкой или нарушением работы модуля.
Индикатор как правило красного цвета.
На некоторых моделях ИБП имеется кнопка принудительного перевода в данный режим работы. ИБП издает звуковой предупреждающий сигнал каждые 2 минуты.
Авария — НеисправенПостоянно горит светодиодный индикатор «Авария». Это указывает на возникновение неисправности ИБП, а мигание этого индикатора (обычно красного или оранжевого ) указывает на перегрев изделия.
» border=»0″ align=»left» border=»0″ vspace=»3″ hspace=»4″ w > Отключение звука
Включение/выключение ИБП — «Power On»Однократный звуковой сигнал при включении.
Расшифровка — описание звуковых сигналов бесперебойника (ИБП — UPS) – аудио сигналов.
Разбор проблем и алгоритмов работы источников бесперебойного питания ИБП или UPS (УПС) и защиты бесперебойника следующий:
1.При отключении электричества — «On Battery» (режим резервного питания)
В случае прекращения подачи питания от сети ИБП автоматически переключается в режим питания от аккумуляторной батареи.
Панель индикации ИБП Ippon
Например
APC Smart-UPS:
При работе от батареи ИБП подает четыре коротких звуковых сигнала (зуммера или спикера) через каждые 30 секунд (редкие гудки).
Smart Power Pro от Ippon: Аудио сигналы при работе от батарей 1 раз в 10 сек, осталось около 20-30% заряда батареи (редкие гудки).
ИБП Delta серии Amplon: Каждые 2 сек подаётся сигнал зуммера длительностью 0,5 сек, при этом ИБП продолжает подавать питание в нагрузку от батареи
Рекомендации:
2.Критически низкий уровень заряда (недостаточный заряд аккумулятора) ИБП
Например:
APC Smart-UPS: При достижении батареей критически низкого уровня заряда ИБП начинает подавать короткие звуковые сигналы до полного отключения (по умолчанию за 1-2 минуты). Зеленый индикатор — мигает. Частые звуковые сигналы (каждые 1/2 секунды).
Smart Power Pro от Ippon: Аудиосигналы: Малый остаточный заряд батареи (2 раза за 1 сек)
ИБП Delta серии Amplon: При разряде батарей более определённого уровня ИБП пищит — подаёт звуковой сигнал длительностью 0,5 секунд через каждые 1,5 секунд, пока они не разрядятся полностью.
Рекомендации:
Панель индикации ИБП APC
В течение этого времени необходимо отключить подключенное оборудование: завершите корректно работу операционной системы и выключите компьютер и другие устройства.
После полной разрядки при включении оборудования и ИБП:
Например: Smart Power Pro от Ippon: Обычное время заряда 4 часа (до 90% полной емкости).
3.ИБП перегружен — «Overload»
Например:
Smart Power Pro от Ippon: Перегрузка (так же непрерывный звук спикера)
ИБП Delta серии Amplon: Перегрузка. Если нагрузка на выходе ИБП превосходит номинальную, то по истечении определённого времени загорается индикатор перегрузки и подаётся непрерывный звуковой сигнал.
APC (American Power Conversion) Smart-UPS: Подача постоянного беспрерывного звукового сигнала будет продолжаться до устранения перегрузки.
Непрерывный сигнал постоянного тона – этот аварийный сигнал подается во всех случаях, когда выходы с защитой от резервным питанием от аккумулятора, перегружены.
Т.е подключенное оборудование потребляет больше ВА или Ватт, чем может обеспечить ИБП. Нагрузка от подключенного оборудования превышает «максимально допустимое значение».
В случае возникновения длительной перегрузки в режиме питания от батареи ИБП отключает подачу питания в целях предохранения от возможного повреждения.
Важно:
Панель индикации ИБП Delta
Как правило большинство ИБП (UPS) автоматически выключится, если нагрузка составит 110% от допустимой в течении 60 сек. или 130% в течение 3 секунд (в процентах от номинальной).
На некоторых моделях стоит предохранитель с кнопкой предохранителя, расположенная на задней панели устройства, которая выскакивает из нажатого положения, если перегрузка заставляет UPS отключиться от сети.
Если кнопка выскочила из нажатого положения, то в начале устраните причины перегрузки, отключив такое оборудование. Затем утопите нажатием или закручиванием на 90 градусов кнопку предохранителя в исходное положение.
Рекомендации:
4.Авария — (неисправен) источник бесперебойного питания
Сигнал высокого тона в течение 1 минуты через каждые 5 часов – этот аварийный сигнал подается во всех случаях, когда аккумулятор не проходит тесты автоматической диагностики.
ИБП Delta серии Amplon: В случае не исправности батареи подается три звуковых сигнала длительностью по 0,5 секунд с перерывом между сигналами также 0,5 секунд. После подачи первых трёх сигналов аналогичные сигналы подаются каждый час
Проблема:
Светодиодный индикатор уровня заряда батарей мигает.
Продукт:
ИБП Smart-UPS, Smart-UPS Online
Условия:
Все ИБП Smart-UPS, артикул которых начинается с SU, SUA, SUM, SURT
Все серийные номера
Причины:
При работе от сети происходит вычисление времени автономной работы (вычисления производятся микропроцессором ИБП Smart-UPS). Расчетное время автономной работы должно быть как минимум на 2 минуты больше, чем время предупреждения о низком уровне заряде батарей. Если расчетное время автономной работы меньше на 2 минуты, чем время предупреждения низкого уровня заряда батарей, начнет мигать индикатор уровня заряда батарей.
Решение:
Опция 1: Сбросьте время предупреждения низкого уровня заряда батарей на меньшее значение. Например, ИБП Smart-UPS с 15мин. автономной работы и полностью заряженными батареями и временем предупреждения низкого заряда батарей 7 минут. Если время автономной работы будет 8 минут или меньше, то индикатор уровня заряда батарей начнет мигать. В таком случае, попробуйте установить время предупреждения низкого уровня заряда батарей к меньшей величине через конфигурационное меню и параметры UPS Shutdown в подменю программы PowerChute plus. Наименьшее возможное время для установки равно 2 минутам. При использовании программы PowerChute Business Edition (серверной части и консоли) время низкого уровня заряда батарей установлено по умолчанию равным 5минутам, оно не может быть изменено.
Опция 3: Выполните ручную калибровку (Runtime Calibration). Это ручная процедура, которую не нужно путать с программной калибровкой PowerChute. Батареи Smart-UPS контролируются микропроцессором ИБП. Иногда может потребоваться сбросить настройки микропроцессора, особенно после установки новых батарей.
Примечание: Перед калибровкой убедитесь, что ИБП работает от сети и заряжался не менее 24 часов, а ИБП с внешними батареями заряжался не менее 48 часов.
Примечание: Если предыдущие шаги не помогли, обратитесь в техническую поддержку за помощью.
ИБП Smart-UPS имеет встроенный микропроцессор, который производит расчет времени автономной работы в основном на основе подключенной к ИБП нагрузке и емкости батарей. На передней панели ИБП справа есть светодиодный уровень заряда батарей. Каждый светодиод обозначает увеличение уровня заряда батарей на 20 процентов : 20, 40, 60, 80, 100% (снизу вверх). Например, если заряд батарей 95%, то гореть будут только 4 из 5 светодиодов. Для завершения работы операционной системы при использовании ПО PowerChute или SmartSlot аксессуара ИБП выдает сигнал, говорящий о достижении низкого уровня заряда батарей. ИБП выдает звуковой сигнал (быстрые короткие сигналы), мигает уровень заряда батарей, в программном обеспечении PowerChute (или встроенном в ОС программном обеспечении завершения работы) будет соответствующее уведомление. Для вычисления уровня низкого заряда батарей во всех ИБП Smart-UPS установлено время предупреждения низкого уровня заряда батарей, которое равно 2 минутам (заводская установка). Есть четыре возможных величины этого времени: 2, 5, 7 или 10 минут. Если уровень низкого заряда батарей равен 2 минутам, то предупреждающие сигналы появятся за две минуты до завершения работы. Аналогично, если общее время автономной работы ИБП равно 30 минутам с установленным временем низкого заряда батарей в 10 минут, то ИБП будет работать от батарей в течение 20 минут до появления предупреждающих сигналов о низком уровне заряде батарей. Общее время автономной работы основывается на двух факторах: емкости батарей и нагрузке. Время автономной работы обратно пропорционально нагрузке на ИБП: при увеличении нагрузке происходит уменьшение времени автономной работы и наоборот. При отключении внешнего питания ИБП используют батареи, которые разряжаются, чтобы поддержать работу подключенной нагрузки. При появлении питания ИБП начнет автоматически заряжать батареи.
Проблема:
Светодиодный индикатор уровня заряда батарей мигает.
Продукт:
ИБП Smart-UPS, Smart-UPS Online
Условия:
Все ИБП Smart-UPS, артикул которых начинается с SU, SUA, SUM, SURT
Все серийные номера
Причины:
При работе от сети происходит вычисление времени автономной работы (вычисления производятся микропроцессором ИБП Smart-UPS). Расчетное время автономной работы должно быть как минимум на 2 минуты больше, чем время предупреждения о низком уровне заряде батарей. Если расчетное время автономной работы меньше на 2 минуты, чем время предупреждения низкого уровня заряда батарей, начнет мигать индикатор уровня заряда батарей.
Решение:
Опция 1: Сбросьте время предупреждения низкого уровня заряда батарей на меньшее значение. Например, ИБП Smart-UPS с 15мин. автономной работы и полностью заряженными батареями и временем предупреждения низкого заряда батарей 7 минут. Если время автономной работы будет 8 минут или меньше, то индикатор уровня заряда батарей начнет мигать. В таком случае, попробуйте установить время предупреждения низкого уровня заряда батарей к меньшей величине через конфигурационное меню и параметры UPS Shutdown в подменю программы PowerChute plus. Наименьшее возможное время для установки равно 2 минутам. При использовании программы PowerChute Business Edition (серверной части и консоли) время низкого уровня заряда батарей установлено по умолчанию равным 5минутам, оно не может быть изменено.
Опция 3: Выполните ручную калибровку (Runtime Calibration). Это ручная процедура, которую не нужно путать с программной калибровкой PowerChute. Батареи Smart-UPS контролируются микропроцессором ИБП. Иногда может потребоваться сбросить настройки микропроцессора, особенно после установки новых батарей.
Примечание: Перед калибровкой убедитесь, что ИБП работает от сети и заряжался не менее 24 часов, а ИБП с внешними батареями заряжался не менее 48 часов.
Примечание: Если предыдущие шаги не помогли, обратитесь в техническую поддержку за помощью.
ИБП Smart-UPS имеет встроенный микропроцессор, который производит расчет времени автономной работы в основном на основе подключенной к ИБП нагрузке и емкости батарей. На передней панели ИБП справа есть светодиодный уровень заряда батарей. Каждый светодиод обозначает увеличение уровня заряда батарей на 20 процентов : 20, 40, 60, 80, 100% (снизу вверх). Например, если заряд батарей 95%, то гореть будут только 4 из 5 светодиодов. Для завершения работы операционной системы при использовании ПО PowerChute или SmartSlot аксессуара ИБП выдает сигнал, говорящий о достижении низкого уровня заряда батарей. ИБП выдает звуковой сигнал (быстрые короткие сигналы), мигает уровень заряда батарей, в программном обеспечении PowerChute (или встроенном в ОС программном обеспечении завершения работы) будет соответствующее уведомление. Для вычисления уровня низкого заряда батарей во всех ИБП Smart-UPS установлено время предупреждения низкого уровня заряда батарей, которое равно 2 минутам (заводская установка). Есть четыре возможных величины этого времени: 2, 5, 7 или 10 минут. Если уровень низкого заряда батарей равен 2 минутам, то предупреждающие сигналы появятся за две минуты до завершения работы. Аналогично, если общее время автономной работы ИБП равно 30 минутам с установленным временем низкого заряда батарей в 10 минут, то ИБП будет работать от батарей в течение 20 минут до появления предупреждающих сигналов о низком уровне заряде батарей. Общее время автономной работы основывается на двух факторах: емкости батарей и нагрузке. Время автономной работы обратно пропорционально нагрузке на ИБП: при увеличении нагрузке происходит уменьшение времени автономной работы и наоборот. При отключении внешнего питания ИБП используют батареи, которые разряжаются, чтобы поддержать работу подключенной нагрузки. При появлении питания ИБП начнет автоматически заряжать батареи.
