Тяговое усилие бульдозера что это

Издается с 2007 года

Общее описание и принцип работы бульдозера

Масштабные землеройные работы сложно представить без применения спецтехники. Перемещение грунта, камней, песка, частей деревьев в ходе работ по расчистке местности, разработке карьеров, строительных площадок и дорог – всё это прямое назначение бульдозера.

Как выглядит бульдозер

Кроме того, основными элементами данной спецтехники является:

Области применения

Зная, что такое бульдозер, можно представить, сферы его применения. Он используется в строительстве, горнодобывающей, лесной и тяжелой промышленностях, сельском хозяйстве, при разборах завалов в случае чрезвычайных ситуаций.

Работа по перемещению пород, грунтов и другого материала требует от техники надёжного сцепления с поверхностью, для чего бульдозеру нужен гусеничный привод. Именно благодаря грунтозацепам, отличной тяги и равномерному распределению массы машины по большей части поверхности данный вид техники преимущественно выпускается на гусеницах.

Несмотря на хорошую проходимость, гусеничная техника довольно медленная, а иногда нужна маневренность, для чего и предназначены бульдозеры на пневмоколесах.

Основных работ, которые выполняет эта техника:

Поскольку качество почвы бывает разное, то специалист должен знать, как работать бульдозером в каждом случае. Для этого существуют схемы, по которым режется грунт:

Технические характеристики бульдозеров

Полная информация про конкретный бульдозер содержится в техническом паспорте машины. Выделяют несколько основных параметров:

Трансмиссия

Кроме того, важную роль играет тип трансмиссии. Различают три основные вида:

Механическая трансмиссия встречается на машинах средней тяжести и постепенно уходит в историю. Передаточные числа в ней фиксированы, поэтому двигатель всегда работает на максимум, либо не дорабатывает. Плюс МТ – простота в управлении и ремонтопригодность. Однако надёжность страдает.

Наиболее популярна в настоящее время гидромеханическая трансмиссия с переменными числами. Это позволяет оптимально использовать мощность двигателя, снижая расход топлива. Себестоимость ГМТ выше чем у механики, но она более эффективна в работе и обходится дешевле, если рассматривать весь срок эксплуатации.

Гидростатическая трансмиссия нужна, где нет места для маневров. ГСТ чувствительна к качеству трансмиссионного масла и нуждается в прогреве при работе в условиях низких температур. Из минусов также отмечают сложные электронные блоки для обеспечения прямого хода машины.

Не обходят бульдозерную технику и новые веяния. Некоторые компании рассматривают применение электрической трансмиссии, но пока это скорее исключения и перспективные разработки, чем устойчивая тенденция.

Тяговый класс

Среди технических характеристик бульдозера выделяют пять тяговых классов в зависимости от мощности двигателя и веса техники:

Прочие характеристики бульдозерной техники

Кроме основных показателей, важными характеристиками бульдозеров являются тип бульдозерного отвала – поворотный или не поворотный. Управление рабочим оборудованием в подавляющем большинстве случаев производится с помощью гидравлической системы, но встречаются и устаревшие модели с механическим приводом, а также современные разработки с использованием электрических систем.

Кроме того, бульдозера может быть гусеничным или собранным на базе колёсного трактора или специального пневмоколёсного шасси.

Разновидности бульдозеров и их особенности

В целом, бульдозеры – это машины общего, специального и многоцелевого назначения. На первых установлены серийные отвалы, в т.ч. с гидроперекосом. На вторых – специальные, которые используются для узкого спектра работ. Третьи сзади оснащены дополнительным оборудованием, типа плуг для прокладки кабеля, рыхлительный агрегат, тяговая лебедка и пр.

В зависимости от того, для чего именно используется бульдозер, можно составить определенную классификацию.

В зависимости от назначения техники на неё устанавливается необходимое оборудование и тип отвала:

Классификация бульдозеров

Эволюция бульдозеров: от деревянного щита-отвала к современной высокомощной машине

От «механической лопаты» до высокотехнологичного агрегата

Кстати, появившееся тогда же в обиходе слово «бульдозер» характеризовало не какой-то конкретный механизм, а силу, которую необходимо было приложить для того, чтобы сдвинуть какую-либо массу. Первый прародитель этого агрегата, именуемый не иначе как «механическая лопата» выглядел весьма внушительно, был неуклюжим, шумным и обладал всего лишь 15-30 л. с. мощности. Но, все же в средине ХІХ века это был определенный успех. И уже совсем через небольшой промежуток времени силовые агрегаты этих машин приобрели необходимую мощность для проведения всего комплекса работ.

Современный, привычный всем бульдозер представляет собой сложную инженерную машину либо отдельное навесное оборудование, работающее по циклическому типу. Основным рабочим узлом бульдозера, является отвал. Отдельный привод рабочей части (гидравлический или механический) способен поднимать, поворачивать, наклонять и опускать отвал. Благодаря этому, затратность такой высокомощной техники при перемещении грунта сведена к минимуму. Ведь мощность двигателя на это не тратится.

Бульдозеры: их виды и классы

Классифицируют этот тип техники не только по показателям мощности силового агрегата, типу управления отвалом, ходовой части или массе самой машины, но и по их рабочему назначению. Помимо этого существует такой тип механизмов как внеклассные. Но, обо всем по порядку.

Типы ходовой части бульдозеров

Наиболее востребованными являются гусеничные машины. Благодаря тракам, они имеют повышенные тяговые и сцепные свойства, обеспечивают минимальное давление на грунт. А вот бульдозеры с колесным приводом отличаются от гусеничных своей мобильностью. Они наиболее часто используются для работ в черте города.

Классификация по мощности

Естественно, что высокая производительность бульдозера напрямую зависит от его мощности и массы. Можно сказать следующее: легкий и высокомощный бульдозер будет работать так же плохо, как и маломощный, но за то тяжелый. Найти золотую середину в отношении этих величин для бульдозера, и тем самым обеспечить высокую производительность машине – вот основная задача конструктора.

Бульдозеры распределяются по тяговому усилию:

Тяговое усилие – это усилие, которое развивает бульдозер на крюке, который, как правило, расположен сзади. В соответствии с 3-им законом Ньютона, масса трактора всегда больше тягового усилия.

Назначение бульдозерной техники

В основе этой классификации заложены конструктивные особенности и форма отвала. Стоит отметить, что отвал представляет собой некое, изготовленное из высокопрочных пород стали подобие лопаты или ковша.

В строительных и землеройных работах нашли свое применение сферические, прямые и полусферические типы отвалов, которые дополнительно могут быть оборудованы специальными, нависающими козырьками. Помимо этого, каждый из этих типов обладает различными углами наклона и поворота. На этом поприще хорошо зарекомендовала себя техника компании Komatsu. Кстати, это первая фирма, которая дополнила выпускаемые ими бульдозеры бортовым компьютером и навигационной системой.

В отдельный вид можно выделить бульдозеры-корчеватели и кусторезы. В основном это легкие и средние типы машин, но встречаются и тяжелые, реже – сверхтяжелые. Предназначены они в основном для работ в лесополосе. Особо удачные виды этой техники выпускает компания Caterpillar(CAT), которая является мировым лидером по производству строительных и специальных механизмов, систем и агрегатов.

Кстати, применяют бульдозер не только в строительстве, мелиорации, лесном и сельском хозяйстве, разравнивании свалок, но и в спасательных работах. Такая машина оборудована специальным типом отвала, боковины которого складываются. Все-таки, спасательная техника предназначена для работы в сложных условиях, соответственно, необходимо обеспечить высокий уровень безопасности обслуживающему ее оператору. Кабины таких бульдозеров имеют сложную систему воздухоочистки, либо могут быть полностью герметичными.

Источник

Классификация бульдозеров

Показатели	ДЗ-29	ДЗ-42Г	ДЗ-5 3	ДЗ-54,	ДЗ-27С	ДЗ-110хл	ДЗ-35Б	ДЗ-П8	ДЗ-60хл
Д3-54с
Базовый трактор	Т-74-С2	ДТ-75М	т-100мз	Т-100-МЗГП	Т-130.1.Г-1	Т430.1.Г-1	Т-180кс	ДЭТ-250Л-	[ Т-330
Мощность двигателя трактора, кВт	55,2	55,2	79	79	117,8	117,8	132	228	243
Мощность двигателя трактора, кВт	Номинальное тяговое усилие, кН	30	30	94	94	94	100	168	220	200
Длина отвала, мм	Номинальное тяговое усилие, кН	2520	2560	3200	3200	3200	3200	4430	4310	5480
Высота отвала, мм	800	800	1200	1200	.900	900	1200	1550	1420
Максимальный подъём отвала, мм (над опор ной поверхностью)	600	600	900	900	900	900	900	970	1118
	Максимальное опуска- ние отвала, мм (ниже опорной поверхности)	200	200	1000	400	500	500	300	550	790
		Угол резания, град	55	55	55	50-60	50-60	55	45-55	45-60	45-65
Угол установки отвала, град: в планево поперечной пло- скости
	90	90	90	90	90	90	70-90	90	55-90
	—	—	±6	+6	±4	±6	+ 5	±12	±6
	Привод рабочего орга- или гидравлический	—	—	Механи- ДЗ-21А (Д4996)	—	—	—	—	—	—

Показатели	ДЗ-29	ДЗ-42Г	ДЗ-53	ДЗ-54, ДЗ-54С	ДЗ-2 7с	ДЗ-110хл	ДЗ-35Б	ДЗ-118	ДЗ-60хл
Тип лебёдки или гидронасоса
Число гидронасосов	1	1	—	2	2	2	3	2	2
Рабочее давление в гидросистеме, МПа	10	10	—	10	10	10	10	7,5	14
Число исполнительных гидроцилиндров	1	2	2	2	2	4	3	2
Средняя скорость перемещения, км/ч:
транспортная	6,4-10,1	6,4-10,1	8,8-12,25	8,8-12,25	8,7-12	3,19	0-12,7
при резании и перемещении грунта	2,4	2,4	3,6	3,6	2,9	2,3	0-3,6
при возвратном движении задним ходом	4,5-5,3	4,5-5,3	4,9-9,9	4,9-9,9	3,2-7,5	2,3-12,5	0-10,6
при возвратном движении передним ходом	4,5-6,4	4,5-6,4	4,4-8,8	4,4-8,8	6,4-8,7	2,3-12,5	0-6,6
Масса машины, кг:
без трактора	850	1 070	2 133	1780	1 920	2285	2 900	4 900	8420
с трактором	6 375	6 860	14 115	13 710	15 950	16 315	18300	32 440	44 700

Показатели	ДЗ-104	ДЗ-17	ДЗ-18	ДЗ-28	ДЗ-109хл	ДЗ-6Охл	ДЗ-64С
Базовый трактор	Т-4АП2	Т-100МЗ	Т-100МЗГП	Т-130.1.Г-1	Т-130Л.Г-1	Т-330	Т-500
Мощность двигателя трактора,	95,8	79	79	117,8	117,8	243	368
кВт
Номинальное тяговое усилие, кН	40	60	100	94	94	220	350
Длина отвала, мм	2600	3940	3970	3940	4120	5180	5540
Высота отвала, мм	990	1000	1000	1000	1000	1420	1400
Максимальный подъём отвала,	700	1100	1050	1050	1030	1260	1000
мм (над опорной поверхностью)
Максимальное опускание отвала,	300	1000	250	440	440	690	500
мм (ниже опорной поверхности)
Угол резания, град	45-60	50-60	50-60	50-60	50-60	50-60	50-60
Угол установки отвала, град:
в плане	63-90	63-90	63-90	50-90	50-90	63 и 90	63 и 90
в поперечной плоскости	+6	±5	±5	±6	+6	±10	±6
Привод рабочего органа канатно-	—	Механиче-	—	—	—	—	—
блочный или гидравлический	ский
ДЗ-21А
(Д-499Б)
Тип фрикционной лебёдки или	НШ46У	—	НИ1-46У	НШ-98У	НШ-98У	НШ-98У	НШ-98У
гидронасоса
Число гидронасосов	1	—	2	2	2	2	2
Рабочее давление в гидросистеме МПа.	14	10	10	10	14	14

Показатели	ДЗ-104	ДЗ-17	ДЗ-18	ДЗ-28	ДЗ-109ХЛ	ДЗ-60хл	ДЗ-64С
Число исполнительных гидроцилиндров	2	2	2	2	2	2
Средняя скорость перемещения, км/ч:
транспортная	7,37-9,54	6,4-10,1	6,4-10,1	8,8-12,25	8,8-12,25	0-42,7
при резании и перемещении грунта	2,89	2,4	2,4	3,6	3,6	0-36
при возвратном движении зад ним ходом	4,68-7,04	4,5-5,3	4,5-5,3	4,9-9,9	4,9-9,9	0-10,6
при возвратном движении передним ходом	6,37-7,37	4,5-6,4	4,5-6,4	4,4-8,8	4,4-8,8	0-6,6
Масса машины, кг:
без трактора	1440	2 200	I860	2 000	650	6 730	12 000
С трактором	9 960	14 000	14 100	16 320	16 956	37 400	52 000

Показатели

ДЗ-102

ДЗ-48

Мощность двигателя трактора, кВт

Номинальное тяговое усилие, кН

Максимальный подъём отвала, мм

(над опорной поверхностью)

Максимальное опускание отвала, мм (ниже опорной поверхности)

Угол установки отвала, град:

в поперечной плоскости

Привод рабочего органа канатно-блочный

Тип фрикционной лебёдки или гидронасоса

Рабочее давление в гидросистеме, МПа

Число исполнительных гидроцилиндров

Средняя скорость перемещения, км/ч: транспортная

при резании и перемещении грунта при возвратном движении задним ходом при возвратном движении передним ходом

Масса машины, кг: без трактора с трактором

Единичная мощность выпускаемых в настоящее время отечественной промышленностью гусеничных тракторов, на которых монтируется бульдозерное и рыхлительное оборудование, достигает 368 кВт, а в ближайшем перспективном плане эта мощность будет достигать 1178 кВт.
Бульдозерно-рыхлительный агрегат предназначен для разрушения плотных и мерзлых грунтов, отделяя их от общего массива в виде различной величины глыб и кусков с последующим рыхлением. Бульдозерно-рыхлительный агрегат монтируется на задней части базисного трактора, передняя часть которого оснащена основным бульдозерным оборудованием.
В табл. 3,4 приведены основные данные по бульдозерно-рыхлительным агрегатам, применяемым в дорожном строительстве.
Бульдозеры с неповоротным и поворотным отвалами. Отличительной особенностью бульдозеров является неизменяемое или изменяемое положение их рабочих органов. В первом случае (рис. 3.1(я) положение отвала бульдозера как рабочего органа не может быть изменено в плане (вправо или влево); во втором случае (рис. 3.1, б) отвал бульдозера (как рабочий орган) может быть повернут в плане (вправо или влево) на угол до 35° в каждую сторону.

Показатели	ДЗ-Пбхл	Д3-117хл	ДП-9С	ДЗ-94С	ДЗ-95С	ДЗ-96С
Базовый трактор	Т-130.1.Г-1	Т-130.1.Г-1	ДЭТ-250М Т-ЗЗО		Т-ЗЗО	Т-500
Мощность двигателя трактора, кВт	117,8	117,8′	228	243	243	368
Номинальное тяговое усилие, кН	94	94	220	200	220	350
Бульдозерное оборудование	ДЗ-ПОхл	ДЗ-109хл	Д3-34с	Д3-59хл	ДЗ-бОхл	ДС-68С
Рыхлительное оборудование	ДП-26с	ДП-26с	ДП-9с	ДП-Юс	ДП-Юс	ДП-11е
Число зубьев в агрегате	1	1	1-3	3	3	1
Максимальное заглубление зубьев, мм	450	450	700	700	700	1000
Ширина наконечника зуба, мм	70	70	105	100	100	124
Угол рыхления при наибольшем заглуб-	45	45	45	45	45	45
лении, град
Тип применяемого в гидросистеме насоса	Шестеренчатый		Аксиально-		Шестеренчатый
нерегулируемый		плунжерный		]	черегулируемый
Тип насоса	НШ-98	НШ-98	УРС-10	—	—
Число насосоа	1	1	1	—	_	—
Габаритные размеры с трактором и буль-
дозером, мм:
длина	6 350	6 550	8 655	8 740	9 130	9410
ширина	3 220	4 120	4 540	4 730 ■. ■	5 480	5 000
высота	3 065	3 065	3 180	3 450	3 450	3 500
Масса, кг:
навесного рыхлительного оборудования	1400	1400	5 925	5 015	5 015	5 500
общая с трактором и бульдозерным	17 750	18 070	38 350	50 530	49 930.	55 000
оборудованием

Рис. 3.1. Бульдозеры:
а — с механическим приводом; б — с гидравлическим приводом; 1 — базовый трактор; 2 — передняя стойка; 3 — полиспаст канатно-блочной системы; 4 — козырек от вала; 5 — отвал; 6 — ножи; 7 — подкосы; 8 — толкатели; 9 — универсальная толкающая рама; 10 — опорные шарниры крепления толкающей рамы к раме трактора; 11 — опоры; 12 — приводная однобарабанная лебёдка; 13 — гидроцилиндры управления отвалом; 14 — шаровое соединение отвала с универсальной толкающей рамой

Рис. 3.2. Отвал бульдозера ДЗ-54:
1 — вертикальные ножи; 2 — лобовой лист; 3, 4, 5 — болты, шайбы, гайки; б — основной нож; 7— боковые ножи; 8— боковые щеки; 9 — кронштейн для крепления отвала

Рабочее оборудование бульдозеров — отвал (рабочий орган), навешиваемый спереди базового трактора и управляемый посредством канатно-блочной системы однобарабанной фрикционной лебёдки или гидравлической системы, состоящей из одного или нескольких насосов, трубопроводов и исполнительных гидроцилиндров.
К бульдозерному оборудованию относятся отвал как основное рабочее оборудование; толкающее устройство (рама); система управления отвалом.
Отвал представляет собой сварную конструкцию, состоящую из лобового листа криволинейного очертания, козырька, нижней и верхней коробок жесткости, вертикальных ребер жесткости и боковых стенок. Тыльная часть отвалов у бульдозеров с неповоротным отвалом (рис. 3.2) по боковой их части снабжена проушинами для соединения отвала с толкающими брусьями и раскосами. У бульдозеров с поворотным отвалом (рис. 3.3) тыльная часть отвалов в средней их части снабжена шаровым гнёздом для соединения отвала с толкающей рамой, имеющей шаровую пяту.
Лобовой лист сварен из двух продольных частей, одна, нижняя, имеет плоское очертание, а другая, верхняя — криволинейное очертание.
Торцы отвала у большинства бульдозеров закрыты боковыми щеками, к которым приварены вертикальные ножи. На щеках предусмотрены отверстия для крепления уширителей отвала. В большинстве случаев верхняя часть отвалов снабжается козырьком, препятствующим потере перемещаемого грунта через отвал.

Рис. 3.3. Отвал бульдозера ДЗ-17:
1 — вертикальная связь; 2 — козырек; 3 — крышка; 4 — гнёздо; 5,7— крайние ножи; 6 — средний нож; 8 — уголок верхней коробки жесткости; 9 — проушина; 10 — пальцы крепления раскоса и толкателя; 11 — лобовой лист; 12 — нижняя коробка жесткости.

Нижняя сварная коробка, к которой крепится нижняя часть отвала, в поперечном сечении имеет вид трехгранной призмы. Верхняя коробка также сварная, к которой «крепится верхняя часть отвала, представляет собой балку квадратного сечения.
Соединение отвала с толкающими брусьями и раскосами (при неповоротных отвалах) осуществляется проушинами и пальцами; соединение отвала с толкающей рамой (при поворотных отвалах) — посредством шарового гнёзда, шаровой пяты и запорной пластины.
Толкающие устройства для бульдозеров с неповоротным отвалом состоят из брусьев коробчатого или трубчатого сечения (рис. 3.4, а) и винтовых раскосов (рис. 3.4, б), как правило, трубчатого сечения. На каждый бульдозер требуется по два бруса и по два раскоса — по одному брусу и раскосу на каждую сторону. Брусья толкающего устройства крепятся с одной стороны к основной раме базового трактора, с другой — к отвалу; соединение обеспечивается посредством опор, проушин, крестовин и пальцев. Для бульдозеров с поворотным отвалом эти устройства представляют собой универсальную раму подковообразной формы, состоящую из двух одинаковых сваренных в середине половин (рис. 3.5). В соединении половин рамы спереди вварена шаровая пята, а с противоположной стороны (внутри рамы) приварена распорная пластина, обеспечивающая дополнительную жесткость универсальной раме. На верхней полке каждой полурамы приварены по три опорных кронштейна с проушинами, предназначенные для крепления толкателей (рис. 3.6), что обеспечивает возможность установки отвала в плане (в одну или в другую сторону) под различными углами. На универсаль¬ной раме по обе стороны от шаровой пяты приварены два кронштейна для крепления к ним штоков гидроцилиндров подъёма — опускания отвала.

Рис. 3.4. Толкающие устройства в бульдозерах с неповоротным отвалом:
а — толкающее устройство: 1 — кронштейн; 2 — толкающий брус; 3 — опора; б — раскос: 4 — подшипник; 5 — винт раскоса; 6 — труба (раскос) ; 7 — патрубок; 8 — проушина раскоса; 9— стопор

Рис. 3.5. Универсальная толкающая рама:
1 и 5 — балки коробчатого сечения; 2, 3 и 6 — проушины с пальцами для крепления толкателей и раскосов; 4 — шарооб-разная головка рамы; 7 — проушины для присоединения толкателей; 8 — раз-резные проушины для присоединения рамы к трактору; 9 — опоры тележек тракторов

Рис. 3.6. Толкатель бульдозера:
1, 12 и 14 — крестовины для присоединения раскосов и толкателей к отвалу; 2 — разъемные вкладыши; 3 — винтовая нарезка раскосов; 4 — рукоять с винтовой нарезкой для изменения длины раскосов; 5 — раскосы; 6 — проушины; 7— винтовая нарезка для изменения длины толкателей при повороте отвала; 8 — шкворень; 9 — вилка; 10— толкающее устройство; 11— узел крепления; 13 — пальцы

К нижнему листу отвала болтами с потайными головками крепятся сменные ножи — один средний и два боковых. Ножи имеют двустороннюю заточку, главным образом боковые, для того чтобы при затуплении их можно было переставлять.
Изменение положения отвала бульдозера (перестановка в плане и в поперечной плоскости) выполняется вручную при полной остановке машины. В последнее время ВНИИстройдормашем разработана конструкция для изменения положения отвала бульдозера за счет оснащения этой машины гидрофицированным устройством перекоса отвала, управление которым при изменении положения отвала выполняется непосредственно с рабочего места машиниста, не выходя из кабины трактора, что не только сокращает время на перестановку и регулировку отвала, но и обеспечивает разработку грунтов повышенной прочности.
К перспективной технике относится созданный Челябинским заводом дорожных машин сверхмощный трактор Т-800 с двигателем 600 кВт, оснащенный мощным бульдозерным оборудованием.
Бульдозер, созданный на тракторе Т-800, не только обеспечивает высокую производительность (в 3—4 раза превышающую производительность бульдозера на тракторе ДЭТ-250М), но дает также возможность разрабатывать и скальные грунты.

Рис. 3.7. Бульдозернорыхлительный агрегат:
1 — отвал; 2 — гидрораскос; 3 — трактор; 4 — прицепная серьга; 5 — опорная рама; 6 — верхняя тяга; 7 — рама; 8 — рабочая балка; 9 — зуб; 10 — гвдроцилиндр

Рабочее оборудование бульдозерно-рыхлительньк агрегатов. Основное оборудование — рама и рыхлительные зубья, навешиваемые сзади базового трактора и управляемые посредством гидравлической системы (рис. 3.7).
По конструктивным особенностям бульдозерно-рыхлительное оборудование подразделяется на однозубные и многозубные рыхлители.

Рис. 3.8. Навесное рыхлительное оборудование:
1 — верхняя тяга; 2 — опорная рама; 3 — гидроцилиндры заглубления; 4 нижняя рама; 5 — зуб; б — рабочая балка; 7— рама рыхлителя

По способу навески этот вид оборудования навешивается либо к корпусу заднего моста (наиболее распространенный способ), либо к раме заднего моста; по креплению рыхлительных зубьев может быть с жестким и шарнирным креплением.
Бульдозерно-рыхлительное оборудование (рис. 3.8) применяют для предварительной разработки (рыхления) более прочных, особо прочных, мерзлых, а в отдельных случаях и скальных грунтов и пород, особенно при мощных базовых тракторах.
Рабочим органом рыхлительного оборудования является зуб, состоящий из стойки с посадочным хвостовиком, наконечника, защитной накладки и элементов крепления.
В современных рыхлителях применяют стойки (как несущий элемент бульдозерно-рыхлительного оборудования) 3 типов — изогнутые, прямые, с малым изгибом. Наибольшее применение получили изогнутые стойки, так как в процессе рыхления грунтов имеют меньшую напряженность в сравнении с прямыми, хотя изогнутые стойки при работе нередко заклиниваются глыбами средних и тяжелых трещиноватых скальных и мерзлых грунтов и пород. Поэтому чаще всего применяют малоизогнутые стойки.

Источник

Читайте также: номер dbl 1exb что

Тяговое усилие бульдозера что это

Общее описание и принцип работы бульдозера

Как выглядит бульдозер

Области применения

Технические характеристики бульдозеров

Трансмиссия

Тяговый класс

Прочие характеристики бульдозерной техники

Разновидности бульдозеров и их особенности

Популярные марки бульдозеров

Классификация бульдозеров

Эволюция бульдозеров: от деревянного щита-отвала к современной высокомощной машине

От «механической лопаты» до высокотехнологичного агрегата

Бульдозеры: их виды и классы

Типы ходовой части бульдозеров

Классификация по мощности

Бульдозеры распределяются по тяговому усилию:

Назначение бульдозерной техники

Классификация бульдозеров