можно ли ставить бак на мехмод

Бак Aqua v2 OTM в связке с мехмодом Папс (Электронная сигарета)

Здравствуйте!
Много желающих перейти на пар, спрашивают, какие электронки лучше купить для парения.
Вот, давайте рассмотрим электронную сигарету, а точнее бак Aqua версии 2 OTM в связке с механическим модом под названием ПАПС(клон).
Всем кому нет 18+ и противники парения, обзор можно не смотреть, что бы не разводить «срач» на ровном месте.

Конечно эта свзяка не совсем для новичка, но если руки есть, то вам не составит труда справиться с этим всем.
Начнемс…

Приходит Aqua v2 OTM вот в такой коробочке:

Внутри коробочки у нас:
Бак с железной колбой, пластиковая колба, нано танк, она же дрипка и ремкоплект.

Аква в сборе с гибридным 510-м коннектором.

Откручиваем от бака 510-й коннектор. Можно использовать на мехе без коннектора, Тоесть что бы гибрид Аквы встал на мех. Резьба на мехмоде должна быть с шагом 20*1.

Колпак для дрипки и железная колба.

Откручиваем латунный регулируемый пин и пластиковый изолятор.

В рем комплекте есть гаечка которую можно накрутить для гибридного соединения с мехмодом. На Папс эта гайка не нужна, все прекрасно встает без этой гайки. Так что оставляем на месте регулируемый пин и пластиковый изолятор.

Ну что ж, давайте намотаем коил и заложим ватку в наш бак. Весь процесс мотания пропустим, просто пару фоток намотки.
Сделаем 2 коила из 0.3 кантала, на опарвку 2.5 — 5 витков, устанавливаем, прожигаем, пинцетом делаем витки поплотнее, что бы получить подобие микрокоила. Устанавливаем коилы на базу и зажимаем хорошенько болтами. Отлично, спиралька нагревается равномерно, кз не имеется… Вставляем вату в коил поплотнее, хвосты подрезаем так, чтобы были примерно до половины проточки, можно чуть ниже… Много ваты в проточке не должно быть, поэтому делаем так что бы только-только проточка закрылась ватой, лишнее отрезаем. В процессе укладки ваты лучше всего смочить концы жижей.
Теперь посмотрим, что у нас вышло:

Главное готово, переходим к сборке бака.
Скручиваем колокол с шахтой.

Прикручиваем к колоколу с шахтой пластиковую колбу. Заливаем жидкость в любое из отверстий в колоколе.

Ну и все это соединяем с базой, на которую мы уже сделали намотку и ватку смочили жижей.

Закрутив колокол до упора, мы закрыли подачу жидкости и закрыли воздуховод.
Откручиваем немного, что бы жидкость и воздух свободно циркулировали в баке.

Так смотрится с дрипкой.

Все готово!
Переходим к батарейному блоку, а точнее к механическому моду ПАПС(клон)
Приобрести его можно так же на фастече за 12 баксов по ссылке: www.fasttech.com/products/1830405

Данный клон сделан из латуни, под аккумулятор 18650.

Кнопка и верхняя крышка под коннектор сделаны из нержавейки.

На кнопке есть блокировка от нажатия. Выкручивая кнопка блокируется.

Закручиваем блокиратор. Кнопка нажимается, можно парить)))

Кнопочку разбирать не будем, просто посмотрим, что с другой стороны.

Накручиваем кнопку на трубу.

Верхняя крышка под 510 коннектор нам не понадобится т.к мы будем использовать гибридный коннектор Аквы с шагом 20*1.

Аккумулятор будем использовать высокотоковый без защиты Samsung INR18650-25R 2500мАч с 20A на борту.

Предварительно зарядив его на зарядном устройстве NITECORE D2, который давненько был преобретен на том же Фастече. Сейчас его цена 20 с копейками баксов. Ссылка на него: www.fasttech.com/products/1765202

Накручиваем нашу акву 2 на мехмод с 510 коннектором.

Откручиваем на баке и на мехе, все что касается 510 коннектора.
И закручиваем аква-ским гибридом в мех. Так то получше будет)))

Посмотрим как Аква 2 сядет на клопур мини. Обзор которого совсем недавно можно было посмотреть на муське.

Получился отличный комплект для парения.
Желаю всем много вкусного пара!
Спасибо всем за внимание!

Источник

Что такое механический мод?

Механические моды, мехмоды или просто «мехи», в плане принципов работы электронных сигарет относятся к отдельному классу. Идя против течения вездесущей технологической тенденции усложнения, они представляют собой возвращение к основам, и особенный, собственный, подход к вейпингу.

Содержание и навигация

Принцип работы

Мехмоды основаны на очень простом процессе работы, и именно это отличает их от электронных устройств. Это довольно простой бокс или труба с элементом питания, кнопкой включения и коннектором для подсоединения атомайзера. Одним словом, корпус с аккумулятором и кнопкой. Поэтому, принципиально (почти всегда) в них нет никакой электроники, все только механическое, отсюда и название. При нажатии на кнопку батарея подаёт ток на спираль напрямую.

Преимущества

Надежность — главное преимущество мехмодов. Поскольку в нем нет электроники, нет риска выхода ее из строя, и мехмод может работать десятилетиями. В худшем случае, пружина кнопки может потерять свою эластичность, но ее легко заменить. Это весомый аргумент, поскольку надежность является ключевым фактором в вейпинге. Если ваше устройство сломается, вам будет проще найти табачный магазин, чем вейпшоп.

Простота также является огромным аргументом в пользу механических модов. Никаких инструкций, которые нужно изучать, никаких крошечных неразборчивых цифр и сложных меню на экране, никаких кнопок повсюду на корпусе. И, самое главное, не нужно беспокоиться о настройках. Вы просто нажимаете на кнопку для включения, и все готово. В равной степени просто и эффективно.

На самом деле, мехмоды не имеют себе равных по эффективности. Тут нет никакой электроники, расходующей заряд аккумулятора, который, следовательно, прослужит дольше. Вся энергия и ресурс аккумулятора направляются прямо на спираль. И только тогда, когда вам нужно сделать затяжку. Нет режима ожидания, а значит, нет расхода батареи, когда вы не пользуетесь устройством. Управляющая плата электронных модов приводит к потерям от 5% до 15% энергии аккумуляторов. Их «эффективность», как заявляют производители, составляет от 85 до 95%. И только у механических модов эффективность составляет 100%.

Разнообразие оформления мехмодов

Наконец, мехмоды предлагают иной способ вейпинга. Более грубый и мощный, и часто очень популярный среди ценителей. В вейпинге с мехмодом есть неоспоримое очарование. Отсюда и широкое разнообразие мехбоксов и механических трубомодов. Именно здесь в игру вступают создатели кастомных устройств, которые предлагают самые оригинальные и зачастую высококачественные модели. Отсутствие электроники упрощает процесс создания и освобождает от ограничений, связанных с кнопками регулировки и всяческими дисплеями. Некоторые из этих создателей, безусловно, производят и электронные моды. Но механические боксы и трубомоды, остаются любимой игровой площадкой для самых инновационных из них.

С мехмодом вы точно знаете, что происходит, и что нужно, чтобы получить именно то ощущение от вейпинга, которое вы добиваетесь. Это похоже на очарование классических автомобилей, в которых вы можете сделать весь тюнинг и ремонтные работы самостоятельно при условии, что у вас растут руки откуда надо. В отличие от современных автомобилей, в которых вы ничего не сможете без компьютера, специальных инструментов и массы измерительных приборов. Однако, как и в случае с автомеханиками, вы должны быть готовы учиться и потратить некоторое время на совершенствование своих навыков.

Недостатки

Тем не менее, на рынке вейпинга мехмоды были массово вытеснены электронными устройствами из-за нескольких недостатков. А точнее нескольких основных недостатков.

Гибридный коннектор мехмода — атомайзер контактирует с аккумулятором

Первым, безусловно, является безопасность. В мехмоде контакты атомайзера, а следовательно и спираль, находятся в непосредственном контакте с батареей. В случае короткого замыкания аккумулятор перегревается и, в зависимости от его модели, может взорваться. Поэтому использование подходящего аккумулятора, который в худшем случае в нештатной ситуации выбросит газы, но не взорвется, в мехмоде является ключевым моментом. Некоторые аккумуляторы также включают защиту от короткого замыкания. Вроде бы очевидно, что они являются предпочтительным выбором. На самом деле нет. Зачастую защита срабатывает намного раньше, чем вы успеете сделать хотя бы одну затяжку. Именно поэтому в мехмоды, немало при этом рискуя, устанавливают именно аккумуляторы без защиты. В электронных же модах цепь питания защищена, и батарея никогда не находится в прямом контакте с атомайзером.

Тем не менее, это не означает, что мехи катастрофически опасны. Проблемы происходят только в случае ошибок с выбором аккумулятора, намотки или при неправильной эксплуатации (собственно, с «кривыми руками», как в старом анекдоте, можно потерять или сломать что угодно). Поэтому при использовании мехмода необходимо знать, что (и, главное, зачем) вы что-то делаете. В этом случае они будут абсолютно безопасны. Проблемы обычно возникают у тех, кто думает, что знает, несмотря на значительные пробелы в своих умениях или опыте.

Некоторые мехмоды также оснащены системами предохранителей, часть из которых являются электронными. Они просто разрывают цепь, когда ток становится слишком высоким или температура чрезмерно повышается. Эта функция безопасности не делает их электронными: мехмод по-прежнему электрически находится в прямом контакте с батареей, и нет никаких настроек. Единственными электронными деталями могут быть только предохранители либо ограничители максимального тока.

Второй недостаток заключается в отсутствии настроек. С электронным модом, если вам надо получить 20 Вт, вы настраиваете мощность и получаете ее, пока не разрядится аккумулятор. В мехмоде такой регулировки нет. Мощность напрямую зависит от сопротивления вашего испарителя и напряжения аккумулятора, которое уменьшается по мере разрядки элемента питания. Поэтому вы получите более мощный пар со свежим аккумулятором, чем с разряженным. А также более насыщенный пар при сопротивлении 0,5 Ом, чем при 1 Ом.

Чтобы определить мощность парения, вам необходимо ознакомиться с законом Ома. Эта формула поможет вам рассчитать мощность на основе сопротивления вашего устройства (в Омах) и напряжения вашего аккумулятора (в Вольтах). Очень простая математика, которая может оказаться незаменимой. Закон Ома особенно важен для расчета силы тока в Амперах, потребляемого от вашего аккумулятора, которая также зависит от сопротивления вашей намотки. Чем меньше это сопротивление, тем выше мощность вашего парения и тем больше сила тока (Амперы), потребляемого от вашего аккумулятора. Вы никогда не должны выходить за пределы максимальной токоотдачи вашего аккумулятора, иначе он будет перегреваться и может в итоге взорваться.

Как вы уже догадались, третий недостаток мехмодов заключается в том, что они не так просты, как кажутся. Конечно, есть только одна кнопка и нет никаких настроек, но эти настройки определяются сопротивлением испарителя, выбранной намоткой, скоростью разряда батареи и даже конструкций коннектора или самой кнопки. И тут, внезапно, настройка электронного блока может показаться менее сложной! Для того, чтобы парить «на мехе», вы должны быть прекрасно информированы о принципах его работы и правилах безопасности, применимых, в частности, к аккумулятору. Используйте только подходящие аккумуляторы, при мощности, не превышающей максимальный MDC (ток максимального разряда) аккумулятора. И с обязательной проверкой перед запуском, которая исключит короткое замыкание!

Итого

Можно было бы подумать, что появление электронных модов ознаменовали конец эры мехмодов. Это не так. Парение на мехах предлагает реальные преимущества: огромное количество пара, шикарный вкус и несравненное очарование уникальных (и зачастую редких) устройств. Но это также означает, что вы должны быть полностью осведомлены о правилах безопасности и эксплуатации — в противном случае аккумулятор (не мехмод!) может жестоко наказать вас. Каким бы простым все это ни казалось, мех не рекомендуется для новичков. Однако если вы потратите время на его освоение, вы будете щедро вознаграждены.

Часто задаваемые вопросы о механических модах

Ниже приведен список часто задаваемых вопросов о механических модах. Если вы не нашли ответа на свой вопрос, не стесняйтесь оставить свой вопрос в комментариях ниже.

Как выбрать механический мод?

Выбор механического мода гораздо более прост, чем выбор электронного. Действительно, между различными механическими модами возможные различия только в размере и дизайне. Нет никакой разницы в мощности между одним механическим модом и другим (что бы вам не говорили на эту тему в профильных форумах), так как мод будет обеспечивать мощность, требуемую вашей намоткой. Поэтому выбор механического мода определяется его дизайном и ценой, поскольку в этом секторе различия могут быть огромными. Приготовьтесь заплатить от 30 долларов за самые дешевые модели из Китая и более 2000 за некоторые лимитированные экземпляры из Европы и США.

Какой аккумулятор выбрать для механического мода?

Аккумулятор, который вы выберете для своего механического мода, имеет решающее значение. От него будет зависеть вся безопасность вашего мода. Поэтому, прежде всего, забудьте о батареях от неизвестных китайских брендов, которые стоят в два раза дешевле остальных,. На кону ваша безопасность. Выбирайте батареи от крупных брендов, таких как Samsung или LG, а ещё лучше оригинальные Sony/Murata.

Вторым решающим моментом будет непрерывная и максимальная разрядная емкость батареи, которая должна быть выбрана в зависимости от сопротивления спирали, входящей в ваш сетап. Помните, что механический мод будет выдавать определенную мощность в зависимости от сопротивления вашей спирали.

Например, аккумулятор с MDC (максимальным током разряда) 25 Ампер позволит вам использовать намотку, в которой наименьшее значение может быть 0,17 Ом (4,2 / 2,5 = 0,168, то есть 0,17). Не волнуйтесь, в интернете можно найти графики, показывающие наименьшее значение сопротивления, до которого вы можете дойти, исходя из мощности вашего аккумулятора.

Как безопасно использовать мехмод?

Механические моды имеют плохую репутацию. Те редкие взрывы, которые происходят с электронными сигаретами, в основном происходят именно с механическими модами, владельцы которых не знали, как правильно их использовать. На самом деле, безопасно парить с механическим модом довольно просто. Вам просто нужно убедиться, что ваше сопротивление не слишком мало для мощности вашего аккумулятора и что пин вашего атомайзера выступает достаточно для контакта с вашим аккумулятором, чтобы не создавать короткого замыкания.

Источник

MTL-затяжка, определение

Вы попали в раздел Альманах. Купить МТЛ-бак можно в каталоге.

MTL, МТЛ, MTL-затяжка, сигаретники – любая электронная сигарета или атомайзер, созданная для работы в режиме тугой затяжки. К этой категории не относятся устройства со свободной затяжкой, в которых можно принудительно отстроить тугой обдув кольцом регулировки. Парение на сигаретниках иногда именуют “стелс-парением”, а сами девайсы иногда называют “стелс-устройствами”.

Является аббревиатурой от Mouth To Lung, то есть “изо рта в легкие”, что показывает способ сигаретной затяжки, когда вы сначала набираете пар или дым в рот, потом “проглатываете” в легкие. Противопоставляется свободной тяге, то есть DL, “Direct Lung”, или “прямо\сразу в легкие”.

Так как вейпинг является имитацией табакокурения, то МТЛ затяжка имитирует способ курения сигарет, тогда как DL имитирует способ курения кальяна. Важно понимать, что именно с выбора типа затяжки и начинается поиск подходящего устройства, это базовый параметр.

Устройства на MTL тяге

К категории MTL могут относиться любые классы электронных сигарет, баков или дрипок. Так например, сегмент POD-систем почти всегда обладает тугой затяжкой, как и большая часть AIO или класс одноразовых сигарет.

Традиционно для тугой затяжки выбирают MTL бак и небольшой боксмод. Так вы получаете компактность, ведь большие мощности с сигаретниками не требуются, как и крупные двухбатарейные моды с их запасом по автономности.

Существуют и сигаретные MTL дрипки, этот класс устройств предлагает лучшую вкусопередачу и часто усиленный ТХ (удар по горлу). Но обычно такие дрипки менее удобны в использовании, чем сигаретные баки.

MTL бак или дрипку можно использовать на любом совместимом устройстве, включая механический мод. Регулировка мощности в случае мехмода происходит подбором нужного сопротивления намотки.

Особенности MTL

Не все MTL девайсы работают только в режиме тугой тяги. Так например серия iJust на испарителях ES, то есть первое и второе поколение, предлагала как одну, так и другую тягу. Для смены режима требовалось установить в бак соответствующий испарик.

MTL тяга является настраиваемой, обычно для этого имеется кольцо регулировки обдува. При этом вы не можете превратить сигаретные бак в кальянный, подкрутив затяжку, но технически можете затянуть DL бак до уровня сигаретника.

Часто пользователь предполагает, что купив обычный атомайзер со свободной затяжкой, сможет использовать его в режиме DL, что является ошибочным допущением. Перейдя в MTL, бак со свободной затяжкой будет давать худший вкус и с большой вероятностью начнет течь, так как его проточки слишком большие, а камера испарения и обдувы не рассчитаны под компактные спирали.

Крепости в режиме MTL

Также в этой среде встречается солевой никотин, разновидность природного никотина, в изобилии присутствующего в табачном листе и табачных смесях, которые используются в российских сигаретах. Жидкости с таким никотином не ощущаются как крепкие, но быстро удовлетворяют никотиновый голод.

Проблема “True MTL”

Так как четкого определения “сигаретной затяжки” не существует, то разные девайсы дают разную тугость. Проблема “True MTL” возникает от того, что некоторые девайсы заявлены как МТЛ, но на деле тяга слишком свободная, чем особенно грешат некоторые POD-системы, в которых может отсутствовать регулировка затяжки.

Под терминов True MTL также подразумевается разное, однако в общем случае под “настоящим МТЛ” мнится сильно тугая тяга, часто туже, чем в обычных сигаретах. Обычно говорят:

– это устройство Тру МТЛ, а это не Тру МТЛ

У большинства сигаретных баков такой проблемы не встречается, так как затяжка регулируется достаточно, чтобы угодить сразу всем. Однако в некотором смысле, даже среди баков, под «True MTL» иногда подразумевается тугая затяжка, сформированная жиклерами или соплом обдува, а не внешним кольцом регулировки. Следовательно True MTL может считаться бак со сменными жиклерами, например, а все обычные признаваться не True MTL.

Несмотря на все это, большинство пользователей и глубоко вовлеченных вейперов обычно могут признать некое устройство как True MTL коллегиально, так что термин имеет под собой некоторые основания, в основном упирающиеся именно в тугость затяжки.

Кольцо обдува и жиклеры

Обычно сигаретные устройства имеют регулировку затяжки, представленную кольцом обдува или как-либо еще. При этом, чтобы угодить всем, максимальное отверстие делается весьма свободным (не Тру МТЛ), но пользователь может зажать обдув до нужного значения (до Тру МТЛ, по мнению конкретного пользователя).

Такая практика является порочной, так как зажимая затяжку внешним кольцом обдува, снижается скорость воздушного потока на спирали, что ухудшает вкус (размер каналов внутри не меняется). Чтобы решить эту проблему, некоторые современные баки и дрипки оснащаются сменными соплами обдува, именуемыми Жиклерами.

В отличие от стандартного внешнего кольца, жиклеры ставятся под саму спираль, также “зажимая тягу” до требуемой. Однако при этом скорость воздушного потока на спирали возрастает тем сильнее, чем сильнее зажат обдув, следовательно с более тугой затяжкой вкус обычно возрастает, а не падает.

Конструкция с жиклерами действительно дает лучший вкус, однако она усложняет девайс и требует от пользователя “покопаться и понастраивать”. В идеальном мире баки должны оснащаться таким механизмом регулировки, который не требовал бы замены жиклеров, а менял бы размер окна обдува сам, по требованию.

Подобный конструктив был реализован в одном из баков WOTOFO, однако этот девайс хоть и имеет механизм автоматических жиклеров, но они спрятаны внутри корпуса, что на деле ничего не дает. В будущем следует ожидать развития именно этого направления в сегменте МТЛ затяжки, причем во всех группах и классах устройств.

Проблема ТХ

Так как МТЛ-затяжка предполагает малое количество пара и в большей степени имитирует курение, то пользователь часто ищет ТХ, или “удара по горлу”. Этим термином называют небольшое раздражение в момент затяжки, которое есть в сигаретах, но может отсутствовать в вейпинге. Часто сигаретники выбирают именно по признаку наличия ТХ, на который может оказывать влияние не только крепость и соотношение жидкости, но и конструктив самого девайса.

В общем случае ТХ окажется тем выше, чем больше будет камера испарения, однако чем больше камера испарения, тем хуже будет вкусопередача. Самый большой ТХ достигается, если взять обычную дрипку с гигантской камерой испарения и закрыть обдув до сигаретного. Вкус при этом будет очень плохой, но уровень ТХ запредельный даже на очень малых крепостях.

По этой причине, если пользователь ищет повышенный ТХ, то ему следует выбирать более просторную камеру испарения, а если наоборот нужен более мягкий пар, то следует искать классические сигаретные устройства с максимально скромной камерой испарения. Далее уровень ТХ добивается до нужного мощностью и крепостью жидкости.

Сигаретные сменные испарители

Тугая затяжка возможна и на необслуживаемых испарителях, картриджах, одноразовых баках или одноразовых сигаретах. Однако в сегменте RTA необслуживаемые сигаретники встречаются крайне редко, а хорошие необслуживаемые сигаретники скорее мифичны.

Тем не менее многие поды на испарителях дают хорошую вкусопередачу в тугих режимах. Особенно интересным являются нагреватели на сетке, которые могут давать не только хороший вкус, но и изредка обеспечивают ощутимый ТХ. Однако считается, что сигаретные обслуживаемые баки в общем случае лучше и вкуснее.

Сигаретные RBA-базы

Сигаретные RBA-базы особенно распространены в сегменте POD-систем. От обычных их отличает только размер – это очень компактные деки, которые ставятся вместо сменной головки и превращают необслуживаемый девайс в обслуживаемый.

Нужно отметить, что сигаретные RBA-базы почти всегда соблюдают основное условие для формирования хорошего вкуса – компактная камера испарения. По этой причине, сигаретные базы являются единственной разновидностью RBA-баз, которую действительно можно рассматривать к покупке.

Источник