на чем летает володин
Вексельберг и Володин полетели в новый аэропорт в Саратове экономклассом
Владелец холдинга «Аэропорты регионов» миллиардер Виктор Вексельберг и председатель Госдумы Вячеслав Володин утром 18 августа вылетели в новый аэропорт Саратова «Гагарин» экономклассом, передает корреспондент «Ведомостей».
Саратовский аэропорт «Гагарин» в воскресенье принимает свой первый – тестовый – пассажирский рейс. Его выполняет авиакомпания «Победа», в салоне которой не предусмотрены места бизнес-класса. Все лайнеры «Победы» имеют моноклассную конфигурацию. Кроме того, спинки кресел там не откидываются, а расстояние между сиденьями – минимальное для самолетов Boeing 737-800. Гендиректор «Победы» Андрей Калмыков на этом рейсе летит в качестве бортпроводника – у него есть соответствующая лицензия.
Вексельберг рассказал журналистам, что первый раз летит «Победой», но экономклассом летал много раз. На вопрос о комфорте он ответил: «Как видите, нормально». Миллиардер сидел в ряду с увеличенным пространством для ног – это единственный дополнительный комфорт, доступный на лайнерах «Победы».
Самолет с Вексельбергом и Володиным вылетел из бизнес-терминала аэропорта «Внуково». На его борту также находятся чиновники Министерства транспорта, Росавиации и сотрудники Госкорпорации по организации воздушного движения. Первый регулярный рейс в «Гагарин» тоже выполнит «Победа», он состоится 20 августа.
«Гагарин» – это второй построенный в России с нуля международный аэропорт. Первым был новый аэропорт Ростова-на-Дону «Платов». «Гагарин» построил холдинг «Аэропорты регионов», потратив на строительство 8,2 млрд руб. «Платов» тоже был построен холдингом Вексельберга, на тестовом рейсе в этот аэропорт миллиардер также летел экономклассом.
Рассылки «Ведомостей» — получайте главные деловые новости на почту
Отвлекает реклама? Подпишитесь, чтобы скрыть её
Наши проекты
Контакты
Рассылки «Ведомостей» — получайте главные деловые новости на почту
Ведомости в Facebook
Ведомости в Twitter
Ведомости в Telegram
Ведомости в Instagram
Ведомости в Flipboard
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
Дорогой Володин. Сколько может стоить обычный визит спикера в Саратов
Дел у него здесь много: проверять, как выполняются его предыдущие указания, проконтролировать строительство социальных объектов, дать взбучку чиновникам и местным строительным генералам.
Сейчас Вячеслав Володин управляет областью дистанционно – через Инстаграм. То раскритикует местные власти за очереди при выдаче карантинных пропусков, то напомнит, что медицинские работники должны обладать современными средствами защиты. Кстати, и его соратник Николай Панков теперь управляет через интернет, через свой телеграм-канал он, например, призывает контролировать цену лимонов в саратовских магазинах.
Но наша короткая история относится к тому времени, когда еще не было эпидемии. Журналистам «Свободных» стало интересно, во сколько обходится бюджету каждый прилет Вячеслава Володина в Саратов. Интерес этот волне законный, не на свои же деньги летает спикер, а на бюджетные, то есть за счет наших налогов.
Соответственно нами был подготовлен и направлен запрос в Счетную палату Российской Федерации. В СП рекомендовали отправить запросы сразу в две инстанции – Государственную думу и Федеральную службу охраны.
Ответ первый из российского парламента. Не шибко грамотный, правило написания «тся» и «ться» в глаголах там явно забыли, не знают, где пишется мягкий знак, а где – нет. По содержанию ответа все просто – нас послали. В ФСО.
В ответе Федеральной службы охраны нас тоже послали с интересной мотивировкой: оказывается, охрана председателя Госдумы, третьего человека в стране, не входит в компетенцию ФСО. Интересные дела.
Странно, но во время приездов Володина в Саратов его сопровождают крепкие молодые люди спортивного сложения. Неужели это сотрудники какого-то ЧОПа? Нет, вряд ли, к тому же известно, что накануне визитов спикера из Нижнего Новгорода приезжает специальный представитель некоей организации, которой нет в Саратове, чтобы все здесь организовать. Но, собственно, как это видно из нашего запроса, вопросы безопасности спикера нас не тревожат. Мы уверены, что здесь в окружении любящих его земляков Володину ничего угрожать не может. Мы все больше о деньгах беспокоимся.
На содержание депутатов и чиновников думы бюджет страны выделяет более 8 миллиардов рублей. Что входит в понятие содержание? Зарплаты депутатам, помощникам и аппаратам, траты на транспорт, связь, канцтовары и так далее. В среднем каждый из депутатов обходится в 18 миллионов рублей в год.
О транспорте. Володин летает на одной из модификаций бизнес-джета Dassault Falcon.
Конечно, можно вспомнить, что канцлер ФРГ Ангела Меркель летала в Аргентину рейсовым самолетом. Президент Финляндии Саули Ниинистё пользуется эконом-классом на обычном пассажирском самолёте.
Канцлер Австрии Себастьян Курц тоже предпочитает совершать перелёты в эконом-классе. Президент Хорватии Колинда Грабар-Китарович в июле 2018 года прилетала в Россию на чемпионат мира по футболу на обычном рейсовом самолёте.
Скорее всего, все эти транспортные поступки – форма уважения к гражданам, к избирателям. Потерпеть некоторые неудобства несложно, а репутация от этого улучшается.
Но это у них. У нас же бизнес-джетами летают не только олигархи, но и высшие чиновники и даже их жены – Светлана Медведева, например, или знакомые девушки – Наиля Аскер-Заде. Но вернемся к деньгам.
Насколько нам известно, спикер летает на арендованном самолете Falcon. От Москвы до Саратова лета около часа. По полученной нами информации, аренда такого типа самолета на час стоит от 6 до 10 тысяч евро. Возьмем низший ценовой уровень. И получаем 6 тысяч евро, это по нынешнему курсу – 80 рублей за евро, получаем 480 тысяч – сюда, 480 тысяч обратно. В сумме получаем 960 тысяч, почти миллион. Если учесть аэропортовые платежи, а для самолета такого типа они не самые высокие – порядка 50 тысяч за час (цены варьируются в зависимости от конкретного аэропорта), уже получается больше миллиона. Это только перелет. Понятно, есть и другие затраты.
Остается надеяться, что ценные советы спикера, данные местным чиновникам, компенсируют эти затраты бюджета.
ФБК Навального в расследовании о Володине: перелеты на самолете за 75 млн рублей, тайная жена, квартира и бизнес в Саратове
Вячеслав Володин на предстоящих выборах в Госдуму баллотируется по округу 163 в родном городе Саратове.
Фонд борьбы с коррупцией опубликовал расследование о благосостоянии спикера государственной Думы, лице партии «Единая Россия» Вячеславе Володине.
Авторы расследования Мария Певчих и Георгий Албуров называют Володина четвертым лицом в списке высокопоставленных лиц после Владимира Путина, Михаила Мишустин и Валентины Матвиенко.
Они напоминают, что Володин баллотируется в Госдуму, и в связи с этим вокруг него проходит специальная пиар-кампания, призванная показать спикера Госдумы в положительном ключе. Володин, в частности, очень часто бывает в Саратове, где решает бытовые проблемы. Только за последний год самолеты с Володиным летали в Саратов 50 раз. 25 туда и 25 обратно. Перелеты совершались на самолете Falcon рейсом RSD4. В общей сложности, как посчитала команда Навального, на перелеты было потрачено 75 миллионов рублей из бюджета.
Затем в публикации говорится о благотворительном фонде Володина, который якобы построил многоквартирный дом в поселке Елшанка, сквер, парк, ледовый дворец, смоленскую школу-интернат для одаренных детей, саратовский Предуниверсарий и даже фонтан. На самом деле, как утверждается в расследовании, на все это деньги давали, в том числе компании Газпром, Лукойл, Транснефть и олигарх Михельсон.
— Схема работает следующим образом. У Володина есть сеть подконтрольных ему благотворительных фондов. Они оформлены на связанных с Володиным лиц, управляются одними людьми, используют одни и те же телефоны и адреса, — говорится в расследовании и публикуются соответствующие скриншоты.
Также в расследовании говорится о тайной жене Володина — некой 31-летней Яне Полякиной, с которой у него не зарегистрирован брак.
Сайт Idel.Реалии заблокирован? Обойдите блокировку!
— Скорее всего когда-то тогда, в конце нулевых, наша скромная Яна и познакомилась с на тот момент заместителем председателя госдумы Вячеславом Володиным поближе. Что отразилось на ее благосостоянии: в 2008 году 21-летняя Полякина купила квартиру в Москве. Первую квартиру в Москве. 83 м2 на улице Академика Анохина. Стоимость — 25 миллионов. В 2013 году у Володина в декларации появляется несовершеннолетний сын. А у Яны Полякиной — новые дорогие объекты недвижимости. Например 373-метровая квартира на улице Усачева в Москве. Такая стоит 500 млн рублей, — говорится в расследовании.
Кроме того, команда Навального рассказала о матери Володина. В 2018 году было опубликовано расследование, в котором говорилось, что на тот момент у 82-летней мамы Володина нашлась квартира площадью почти 400 квадратных метров в элитном московском жилом комплексе. Стоит такая около 230 миллионов рублей.
Также в расследовании говорится о 185-метровой квартире в Саратове, которая была куплена в 1999 году, а потом она оказалась у компании Инвест Холдинг. Эта фирма принадлежит матери Володина и «другому их родственнику, папе тайной жены Володина Яны Полякиной», считают расследователи.
— И вот эта самая фирма распахивает дверь в бизнес-империю Володина. На эту компанию и ее дочерний «Инвест Плюс» оформлено все то, чем Володин не хочет владеть официально. Например, двухэтажный пентхаус в Москве за полмиллиарда рублей, который раньше принадлежал жене Володина Яне Полякиной. Им же принадлежат офисные помещения на Братиславской площадью 450 квадратных метров, они стоят 76 миллионов рублей. Дочернему Инвест Плюсу принадлежит 870-метровый особняк по адресу г. Саратов, ул Советская, д 10, — говорится в расследовании.
Уточняется, что в последнем здании сейчас находится Саратовское региональное отделение партии «Единая Россия», которое платит за аренду здания 732 тысячи рублей в месяц.
Затем в видео показывается дача Володина, о которой ФБК рассказывал в 2013 году.
❌Если ваш провайдер заблокировал наш сайт, скачайте приложение RFE/RL на свой телефон или планшет (Android здесь, iOS здесь) и, выбрав в нём русский язык, выберите Idel.Реалии. Тогда мы всегда будем доступны!
❗️А еще подписывайтесь на наш канал в Telegram.
Сколько на самом деле стоят перелеты в Саратов Вячеслава Володина?
После опубликования на этой неделе провокационного видеоматериала, о котором ранее писали, где была озвучена цифра в 75 млн, якобы потраченных на 50 перелетов в Саратов, мы решили разобраться в ситуации сами. Редакция «Четвертой Власти», как и обещала, проводит свое расследование в опровержение лжеинформации в псевдорасследовании навальнистов.
Перевозит Вячеслава Володина специальный лётный отряд «Россия». Это предприятие основано в 1956 году, обеспечивает перевозку должностных лиц Российской Федерации и других важных лиц спецслужб РФ или ВС РФ, подчиненное Управлению делами Президента РФ. Согласно указу президента Российской Федерации, «Специальный лётный отряд «Россия» осуществляет персональное обслуживание нескольких человек, в том числе и председателя Госдумы, так как он является охраняемым лицом.
По состоянию на июль 2021 года размер флота ФГБУ «Специальный летный отряд «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации» составляет 40 самолётов и 21 вертолет. Все расходы изначально заложены в обслуживание и эксплуатацию Летного отряда. Значит, по факту за перелёт в Саратов можно считать только траты на топливо.
Посчитаем. Для примера берём Фалькон, на котором, как говорится в видео, прилетает Вячеслав Володин в служебные командировки на региональную неделю.
По информации наших источников, расход топлива за 1 час полета составляет от 800 литров до 1 200 литров (до региона, учитывая полетное расстояние, примерный расход топлива составляет 1 170 литров).
Стоимость 1 литра авиационного керосина от 37,8 рублей до 40,8 рублей (разница в цене за литр зависит от того, по какой цене была куплена 1 тонна (47,3 тыс. рублей до 51,1 тыс. рублей).
Итого: за 2 часа (туда час и обратно час) полетного времени до региона расход топлива составит около 2340 литров.
Выходит, что при стоимости 37,8 руб. за 1 литр цена перелета из Москвы в Саратов и обратно в Москву бортом Летного отряда составляет 88 452 рубля. По стоимости 40,8 рублей за литр цена будет примерно 95 472 рубля.
Получается, что за 50 перелетов (25 туда, 25 обратно) на топливо тратится около 2 млн 400 тыс.рублей.
Если бы Володин не пользовался бортами Летного отряда, ему бы пришлось брать в аренду частный самолёт. В открытых источниках можно найти её стоимость.
Добавим, что также вызывают вопросы, представленные в псевдорасследовании, выписки по недвижимости. Мы также их проверяем.
ФБК рассказал про бизнес и недвижимость семьи Вячеслава Володина. А еще про самолет, на котором он регулярно летает в Саратов
Расследование посвящено бизнес-структурам и недвижимости, которая, как утверждает ФБК, связана с Володиным и его родственниками.
В частности, в расследовании говорится, что предполагаемая жена спикера Госдумы Яна Полякина (Володина) купила несколько квартир в Москве и особняк в Подмосковье, а ее отец Юрий Полякин вместе с матерью Володина Лидией Барабановой владеет компанией «Инвест Холдинг».
Этой фирме и ее дочерней структуре «Инвест Плюс» принадлежит жилая и коммерческая недвижимость в Москве и Саратове. Также «Инвест Холдинг» и Полякин владеют двумя компаниями, получившими право на землю «Московского жирового комбината». Сейчас эта территория занята жилой застройкой, пишет ФБК.
ЕЩЕ ПРО ПОЛЯКИНУ, БАРАБАНОВУ И «ИНВЕСТ ХОЛДИНГ»
Также в расследовании говорится, что Володин, который регулярно бывает на родине — в Саратовской области, летает туда на самолете Falcon 7X. Этот самолет имеет ливрею с надписью «Россия» и флагом РФ. Такими самолетами владеет управление делами президента, их обслуживает специальный летный отряд «Россия», который перевозит первых лиц государства.
«Как, по-вашему, должен совершать свои предвыборные поездки действующий депутат? Который хочет переизбраться и продолжать штамповать репрессивные законы, попутно приворовывая себе на очередную виллу?
Он должен брать свою огромную зарплату (в полмиллиона в месяц минимум), отщипывать от нее малюсенький кусочек и покупать на эти деньги билеты в Воронеж, Орел или Ростов-на-Дону. В общем, в тот регион, от которого он хочет избраться. Володин заработал за 2020 год, согласно официальной декларации, 84 миллиона рублей.
Этого хватит не то что на билет на самолет, чтобы добраться до Саратова, — этого хватит, чтобы хоть 3 раза в месяц арендовать теплоход с оркестром и плыть в Саратов по Волге.
Но и этот роскошный способ перемещения Володина не устраивает. Он предпочитает ездить по своим предвыборным делам другим способом — сев нам на шею. Не буквально, конечно, но так на самом деле и есть.
Смотрите сами. Открываем телеграм-канал «Володин Саратов». Создается иллюзия, что Володин находится в Саратове всегда. Каждый день по несколько новостей про деятельность Володина в Саратове — все время решает какие-то вопросы, мудро руководит губернатором региона и мэром города. В канале регулярно пишут сообщения: «Вячеслав Володин сегодня работает в Саратовской области». Берем 4 свежих сообщения — 10 июля, 5 июня, 19 мая и 14 мая. Этого достаточно, чтобы понять, как Володин добирается до Саратова.
Саратовское издание FreeNews-Volga заслуживает того, чтобы ещё раз продублировать его статью:
Дорогой Володин. Сколько может стоить обычный визит спикера в Саратов.
Спикер Государственной думы Вячеслав Володин до начала самоизоляции регулярно прилетал в Саратов.
Дел у него здесь много: проверять, как выполняются его предыдущие указания, проконтролировать строительство социальных объектов, дать взбучку чиновникам и местным строительным генералам.
Сейчас Вячеслав Володин управляет областью дистанционно – через Инстаграм. То раскритикует местные власти за очереди при выдаче карантинных пропусков, то напомнит, что медицинские работники должны обладать современными средствами защиты. Кстати, и его соратник Николай Панков теперь управляет через интернет, через свой телеграм-канал он, например, призывает контролировать цену лимонов в саратовских магазинах.
Но наша короткая история относится к тому времени, когда еще не было эпидемии. Журналистам «Свободных» стало интересно, во сколько обходится бюджету каждый прилет Вячеслава Володина в Саратов. Интерес этот волне законный, не на свои же деньги летает спикер, а на бюджетные, то есть за счет наших налогов.
Соответственно нами был подготовлен и направлен запрос в Счетную палату Российской Федерации. В СП рекомендовали отправить запросы сразу в две инстанции – Государственную думу и Федеральную службу охраны.
Ответ первый из российского парламента. Не шибко грамотный, правило написания «тся» и «ться» в глаголах там явно забыли, не знают, где пишется мягкий знак, а где – нет. По содержанию ответа все просто – нас послали. В ФСО.
В ответе Федеральной службы охраны нас тоже послали с интересной мотивировкой: оказывается, охрана председателя Госдумы, третьего человека в стране, не входит в компетенцию ФСО. Интересные дела.
Странно, но во время приездов Володина в Саратов его сопровождают крепкие молодые люди спортивного сложения. Неужели это сотрудники какого-то ЧОПа? Нет, вряд ли, к тому же известно, что накануне визитов спикера из Нижнего Новгорода приезжает специальный представитель некоей организации, которой нет в Саратове, чтобы все здесь организовать. Но, собственно, как это видно из нашего запроса, вопросы безопасности спикера нас не тревожат. Мы уверены, что здесь в окружении любящих его земляков Володину ничего угрожать не может. Мы все больше о деньгах беспокоимся.
На содержание депутатов и чиновников думы бюджет страны выделяет более 8 миллиардов рублей. Что входит в понятие содержание? Зарплаты депутатам, помощникам и аппаратам, траты на транспорт, связь, канцтовары и так далее. В среднем каждый из депутатов обходится в 18 миллионов рублей в год.
О транспорте. Володин летает на одной из модификаций бизнес-джета Dassault Falcon.
Конечно, можно вспомнить, что канцлер ФРГ Ангела Меркель летала в Аргентину рейсовым самолетом. Президент Финляндии Саули Ниинистё пользуется эконом-классом на обычном пассажирском самолёте.
Канцлер Австрии Себастьян Курц тоже предпочитает совершать перелёты в эконом-классе. Президент Хорватии Колинда Грабар-Китарович в июле 2018 года прилетала в Россию на чемпионат мира по футболу на обычном рейсовом самолёте.
Скорее всего, все эти транспортные поступки – форма уважения к гражданам, к избирателям. Потерпеть некоторые неудобства несложно, а репутация от этого улучшается.
Но это у них. У нас же бизнес-джетами летают не только олигархи, но и высшие чиновники и даже их жены – Светлана Медведева, например, или знакомые девушки – Наиля Аскер-Заде. Но вернемся к деньгам.
Насколько нам известно, спикер летает на арендованном самолете Falcon. От Москвы до Саратова лета около часа. По полученной нами информации, аренда такого типа самолета на час стоит от 6 до 10 тысяч евро. Возьмем низший ценовой уровень. И получаем 6 тысяч евро, это по нынешнему курсу – 80 рублей за евро, получаем 480 тысяч – сюда, 480 тысяч обратно. В сумме получаем 960 тысяч, почти миллион. Если учесть аэропортовые платежи, а для самолета такого типа они не самые высокие – порядка 50 тысяч за час (цены варьируются в зависимости от конкретного аэропорта), уже получается больше миллиона. Это только перелет. Понятно, есть и другие затраты.
Остается надеяться, что ценные советы спикера, данные местным чиновникам, компенсируют эти затраты бюджета.