Летний детский транспорт: велосипеды, самокаты, ролики, понициклы
Уже скоро снег станет воспоминанием, природа будет ежедневно радовать солнцем, теплом и ароматом свежей зелени, а у детей появится возможность «обкатывать» самый разнообразный детский транспорт. Тем, у кого транспорта пока нет, но планируется покупка, Материнство.ру расскажет о базовых и экзотических вариантах.
Детский велосипед
Это классика жанра: как только ребенок «перерастает» коляску, он пересаживается на велосипед. В зависимости от возраста, физической подготовки и темперамента ребенка, можно предложить ему разные варианты: двух-, трех- и четырехколесные велосипеды, с ручкой или без, с козырьком от солнца, пищалками, способными не только разгонять пешеходов, но и проверять мамино терпение, с багажником, в который редко что-то существенное влезает, с подставками для ног, если они пока не достают до педалей. Существуют даже модели велосипедов для двойни – на сиденье дети поместятся вдвоем, а кто будет крутить педали и рулить, решать им самим.
С какой стороны ни взгляни, у велосипедов уйма достоинств: они предлагают детям адекватную возрасту физическую нагрузку, укрепляют мышцы ног, учат координировать движения (ведь приходится крутить педали, рулить и планировать маневры одновременно). Велосипед предоставляет ребенку определенную степень свободы: это тебе не коляска, где приходится послушно сидеть ехать туда, куда мама решила. Модели для малышей устойчивы, безопасны, практичны и привлекательны. Цены в основном начинаются от 2000 рублей – в зависимости от производителя, качества, различных приспособлений и дополнений.
Недостатков у велосипедов практически нет, потому большинство родителей и покупают этот универсальный транспорт своим детям. Правда, есть нюансы:
Детский самокат
Многие дети предпочитают велосипедам самокаты, так как – при наличии навыков и ездовой практики – с ними проще управляться, чем с велосипедами. Существуют двух-, трех- и четырехколесные модели самокатов, многие снабжены пищалками для распугивания зазевавшихся пешеходов. Для детей постарше можно найти самокаты с крупным диаметром колес – возрастает скорость, но требуются навыки, хорошая реакция и координация.
Среди достоинств самокатов – их маневренность, легкость, компактность (большинство складываются). Если ребенку надоест кататься, мама может сложить самокат пополам и удобно нести его – все же легче, чем тащить велосипед. Цены на самокаты стартуют с 900 рублей.
К недостаткам можно отнести то, что некоторым детям навыки катания на самокате не даются – в результате каждый «заезд» приводит к синякам и ссадинам. Уследить за ребенком на самокате тоже не просто – тот сам выбирает и скорость, и направление (не всегда руководствуясь при этом здравым смыслом), поэтому маме придется много бегать или громко кричать. Это, конечно, общее наблюдение, и ко всем поголовно детям не относится. Еще одно общее наблюдение: самокаты предпочитают дети темпераментные, живые, подвижные, которым трудно усидеть спокойно на месте.
Детские каталки (пушкары)
Каталка – это подготовительный этап, который проходит почти каждый ребенок перед тем, как сесть на велосипед. Это пластмассовое транспортное средство, выполненное в форме чего угодно (от панды до ракеты), но чаще всего встречаются каталки-машины, потому что именно они нравятся детям (в том числе девочкам).
Достоинство каталки – безопасность, возможность использования маленьким ребенком (с 10-12 месяцев), наличие задней спинки и бортиков, ручки-толкателя – для мамы, множества различных пищалок, которыми ребенок может развлечься, когда устал от катания. Цены на каталки стартуют с 1400 рублей.
Недостаток каталок в том, что колеса у них амортизируют плохо (так как чаще всего они пластмассовые), поэтому на улице с неровным асфальтом кататься на них, мягко говоря, неудобно, хотя настойчивые дети этих неудобств не замечают.
Ролики для детей
Специалисты по фигурному катанию утверждают, что ставить ребенка на коньки (и на их летний аналог – ролики) можно уже с 3 лет. Основной аргумент такой – в этот период мозг ребенка настроен на оттачивание навыков быстрой ходьбы, бега, прыжков и прочих двигательных экспериментов, поэтому готов заодно освоить и скольжение, и балансирование на коньках или роликах.
И все же ролики – летний транспорт подрастающих детей. Чаще всего дети просят купить им ролики в возрасте 6-7 лет, и в этом же возрасте они психологически готовы терпеть неудобства и падения, связанные с процессом обучения.
Разновидностей у роликов немного: большинство моделей имеют один ряд колес и снабжены тормозом. Есть модели с двумя рядами колес – для детей младшего возраста.
Достоинством роликов можно назвать то, что катание на них – это полноценная физическая нагрузка, которая задействует и укрепляет почти все группы мышц, тренирует координацию движений. Кроме того, ролики помогают социализации: ребенок на роликах становится и чувствует себя «круче» или «своим» среди сверстников. Ролики – это свобода выбора, маневренность, довольно высокая скорость. Они относительно компактны (особенно если купить специальную сумку) и весят не много.
Основной недостаток роликов – высокий уровень травматизма, особенно на первых порах. Цены роликов начинаются от 900 рублей, но в их случае высокая цена оправдана, так как более дорогие модели обеспечивают комфортное и относительно безопасное катание.
Есть и нюансы: к роликам необходимо покупать «защиту» на локти, колени, кисти, шлем на голову. Остается только добавить, что российские дороги, в том числе пешеходные тротуары, к сожалению, повышают уровень травматизма во время катания на роликах, и просто очень нервируют.
Скейтборды для детей
Это транспорт детей постарше – школьников и подростков. Впрочем, существуют и модели для малышей: например, балансборд, трансформирующийся из самоката в миниатюрный скейт. Он постепенно учит ребенка правильным движениям по управлению скейтбордом.
Разновидностью скейтбордов является роллерсерф (цена от 2300 рублей) – та же доска на колесиках, но разделенная пополам и скрепленная подвижными шарнирами. Очевидные преимущества скейтборда: цена (классические модели от 600 рублей), компактность, небольшой вес, высокие физические нагрузки, улучшающие общую физическую подготовку ребенка.
Очевидные недостатки: травматичность, особенно на неровных участках дороги. Катание на роллерсерфе потребует от ребенка лучшей спортивной формы и координации, чем катание на классическом скейте. Если уж решили пойти навстречу ребенку и поставить его на скейт, научите его кататься: найдите тренера или обучающие видео в интернете, покажите на собственном примере, если сами владеете опытом и навыками.
Беговелы (бегунки, велобалансиры)
Если ваш ребенок слишком мал, чтобы рулить и крутить педали одновременно, но в магазине настойчиво требует «лисипед», то беговел – оптимальное решение. Это те же велосипеды, с рулем и на колесах (двух, трех или четырех), но без педалей. Ребенок катится на беговеле, отталкиваясь ногами от земли. Освоить беговел легко может ребенок 2 лет и ростом от 90 см.
Среди недостатков – приличная цена (от 4000 рублей) и очень быстрое «устаревание». Ребенок покатается на этой модели не больше одного сезона (а то и меньше), а затем захочется пересесть на «классику».
Некоторые производители, стремясь продлить срок службы беговела, предлагают лыжи для него (от 2200 рублей) – так что этот транспорт можно смело назвать круглогодичным.
Педальные машины (веломобили)
Это гибрид каталок и велосипедов. Детей он привлекает большим сходством с «взрослыми» машинами, но в использовании веломобили не очень удобны: они тяжелее каталок, менее маневренны, чем велосипеды. Среди достоинств – нагрузка на мышцы ног и тренировка навыка «кручения» педалей (кто пересаживал ребенка с каталки на велосипед, понимает, как непросто приучить его крутить педали без пауз). Недостаток – высокая цена (от 6200 рублей).
Электромобили, электромотоциклы
Это летнее транспортное средство максимально похоже на «взрослый» транспорт. Как и в настоящем автомобиле, от водителя требуется только рулить, нажимать на педали и кнопочки и знать правила дорожного движения. Достоинство: безопасность (даже с электромотоцикла сложно свалиться), невысокая скорость (за исключением редких, очень мощных моделей). Недостатки: занимают довольно много места, требуют регулярной подзарядки, имеют довольно большой вес и дорого стоят (от 6500 рублей).
Понициклы
Чего только не производители детских товаров, чтобы выделиться на фоне конкурентов! Пример того – поницикл – гибрид каталки и лошади-качалки. Кстати, это не обязательно лошадка, поницикл может быть выполнен в виде любого животного (от зебры до коровы).
Необычное транспортное средство снабжено колесиками и особым шарнирно-рычажным механизмом, который имитирует верховую езду. «Обучаться» верховой езде можно с 4 лет. Цены стартуют с 6900 рублей.
К достоинствам можно отнести оригинальность, отсутствие необходимости подзарядки, невысокую скорость (взрослый может спокойно шагать рядом), тренировку опорно-двигательного аппарата. К недостаткам – неудобство транспортировки (если ребенку лошадка надоела, то маме придется стать лошадкой самой, чтобы донести животное до дома), непрактичность (мягкий шерстяной материал хорошо ловит грязь и пыль – хотя производители утверждают, что шкуру с животного можно снять и почистить).
Роликовые кроссовки (Heelys)
Эти кроссовки похожи на обычные, но каждая снабжена широким колесиком, что позволяет катиться, словно скользить, по ровной поверхности. Стоят такие кроссовки от 2000 рублей.
Достоинства – они оригинальны, привлекательны и вполне могут выполнять функцию обычных кроссовок, помогают передвигаться быстрее. Недостатки: требуются навыки и практика, чтобы в таких кроссовках и катиться, и даже ходить; поверхность должна быть идеально ровной, иначе катание станет экстремальным.
Какими транспортными средствами могут управлять школьники в России?
День знаний уже на пороге, а это значит, что у родителей встает вопрос транспортировки детей в школу. Не всегда учебное заведение расположено рядом с домом. Как добраться? Вариантов несколько – пешком, на общественном транспорте или родители сами везут своих детей на машине. А как было бы прекрасно, если бы школьники смогли сесть за руль самостоятельно. Это несбыточная мечта или сегодняшняя реальность? Разберемся в этом материале.
Автомобиль
Чтобы получить водительское удостоверение с правом управлять легковым автомобилем, придется дождаться 18-летия. Учитывая, что школу заканчивают именно в этом возрасте, вполне реально, что в последнем классе ученик сядет за руль.
При этом сдать экзамены на получение прав можно уже в 17 лет. И при удачном исходе событий на совершеннолетие получить заветные «корочки». Ходили слухи, что детям разрешат садится за руль с 16 лет, но это не так – строго по достижении 18-летнего возраста.
Мотоцикл и мопед
А вот мопедами и легкими мотоциклами, чья мощность не превышает 11 кВт, а объем двигателя – 125 куб. см, можно управлять уже с 16 лет. Но для этого также необходимо сдать экзамен в ГИБДД. Поэтому в теплое время года вполне реально приехать в школу и на двухколесном транспорте. Тут надо сказать, что до 2014 года на эти категории транспортных средств водительское удостоверение не требовалось вовсе. Но после череды несчастных случаев с участием подростков, условия изменились. Именно тогда вступил в силу закон, где была введена новая категория М и подкатегория А1, а обязательным условием для водителей мопедов и легких мотоциклов стал возраст 16 лет и наличие водительского удостоверения.
Осторожно, дети!
А может ли совсем юный школьник сесть за руль? Оказывается, да. Но не все так просто, давайте разбираться. С 5 лет ребенок может пойти в автоспорт. Многие секции картинга принимают ребят именно в этом возрасте. Достигнув 7 лет – первоклашек ждут в автокроссе. А вот сесть на багги и почувствовать настоящую скорость можно уже в 10-летнем возрасте. Однако, есть условие – ездить на таких транспортных средствах можно только в специально отведенных для этого местах. На дороги общего пользования детям выезжать нельзя, даже если они становятся профессиональными гонщиками и занимают призовые места на соревнованиях.
А как у них?
Как мы выяснили, в Росси за руль легкового автомобиля можно сесть строго с 18 лет при наличии водительского удостоверения. А как обстоят дела в других странах?
Здесь в зависимости от штата – свои требования к кандидатам, которые хотят управлять легковым автомобилем. Но, чтобы получить полноценные водительские права, нужно пройти несколько этапов. После прохождения обучения, выдается разрешение на управление транспортным средством исключительно в сопровождении взрослого, у которого есть водительский стаж. Например, это может быть один из родителей. В ряде штатов такое разрешение выдается уже с 14 лет. Дальше получают водительские права, но с ограничениями. Для этого нужно провести за рулем в качестве ученика определенное количество часов, не попадать в аварию, а в некоторых штатах действует ограничение на передвижение в ночные часы. Также в качестве ограничений может присутствовать допустимое количество перевозимых пассажиров. Такие «промежуточные» права в зависимости от штата выдают с 14 лет и 3 месяцев до 17 лет. Полноценные водительские права, опять же, в зависимости от штата – выдают уже с 17 – 18 лет.
Австралия
В этой стране возраст выдачи водительского удостоверения тоже зависит от штата. Так же, как и в Америке, здесь есть «ученические права», которые позволяют сесть за руль в присутствии опытного взрослого. Их можно получить с 15 лет и 9 месяцев либо с 16 лет. Без присмотра наставника можно ездить с 16 лет и 6 месяцев. Но действует испытательный срок для водителей – от 2 до 4 лет.
Франция
Начать обучение искусству вождения во Франции можно уже в 15 лет. При этом сесть за руль можно без водительских прав. Но есть один нюанс – автомобиль должен быть специально переоборудован, чтобы его скорость не могла превышать 60 км/ч. Водительские права при этом выдаются с 18 лет.
Канада
В Канаде также действует американская система. «Ученические права» можно получить с 14 или с 16 лет – все зависит от региона проживания. Далее – водительское удостоверение с испытательным сроком. Через 8 месяцев можно получить права, на которые распространен испытательный срок. И уже с 18 лет можно получить «полные» права.
Как видим, в некоторых странах за руль садятся школьники в совсем юном возрасте и уже по достижении совершеннолетия неплохо управляют автомобилем. Однако во многих европейских государствах и странах бывшего СНГ распространена практика выдачи прав с 18 лет.
Самокаты и беговелы
Каждый третий ребенок на детской площадке катается на самокате или беговеле. Вашему малышу, конечно, тоже нужен собственный транспорт.
Чтобы вы легко ориентировались в ассортименте самокатов и беговелов и точно знали, на что обращать внимание при выборе модели, здесь мы собрали основные вопросы родителей по этой теме и постарались на них ответить.
Важные вопросы по выбору транспорта
Самокат или беговел?
Самокат хорош для длительных прогулок. Это легкий и компактный транспорт, который несложно пронести 10-15 минут в руках. Особенно, если модель складная. Правда, детские трехколесные самокаты совершенно не годятся для езды по разбитым дорогам, брусчатке, асфальту с выбоинами.
Беговел к дорожному покрытию нетребователен. Широкие колеса сглаживают неровности, обеспечивая беговелу почти вездеходную проходимость. Кроме того, при катании на этом транспорте центр тяжести расположен довольно низко, за счет чего ребенку проще управлять своим телом. Да и падать безопаснее, ведь до земли близко!
Правда ли, что самокат вреден для опорно-двигательного аппарата?
Да, если ребенок ездит на нем 7 дней в неделю по 3-4 часа в день, используя в качестве толчковой всегда одну и ту же ногу.
И нет, если он ежедневно катается по 30-50 минут, периодически чередуя толчковую ногу.
С какого возраста покупать детский самокат?
Оптимальный возраст для обучения езде на трехколесном самокате — 2 года. К 2-3 годам размеры мозжечка, отвечающего за моторные функции, регуляцию равновесия и мышечную память, приближаются к его размерам у взрослого человека. На практике это означает, что ребенок готов овладеть навыками одновременного удержания равновесия и синхронного управления двумя конечностями.
Конечно, можно купить самокат и к 1 году — производители выпускают такие модели, — но координация в этом возрасте еще не развита. Вам придется либо катать ребенка, либо несколько месяцев подождать.
Дети разные, и, возможно, кто-то научиться кататься в 1,5 года, а кому-то этот навык не дастся и в 2 года. Главное, не торопить события.
А когда покупать беговел?
Четырехколесный беговел можно купить к 1,2-1,5 годам, а двухколесный лучше осваивать, как и самокат, с 2 лет. Для двухлеток стоит выбирать модели не тяжелее 3,5 кг и с нижним положением седла от 27-28 см.
Что лучше для развития вестибулярного аппарата: самокат или беговел?
Опыт родителей показывает, что после 1-1,5 лет катания на беговеле дети с легкостью осваивают двухколесные велосипеды. Просто садятся и едут. Так что если вы планируете к 4-6 годам покупать двухколесный велосипед, знакомство с детским транспортом начните с беговела.
Виды детского транспорта
2-х колесные самокаты
в магазин Вы удивитесь, но двухколесных самокатов в нашем каталоге более двух сотен. Казалось бы, два колеса, рулевая стойка и дека: что еще можно придумать? Помимо классических городских самокатов у нас есть уникальные трансформеры, электрические, гоночные и внедорожные модели.
3-х колесные самокаты
в магазин Трехколесные самокаты ориентированы на малышей, но в нашем каталоге есть и модели для продвинутых райдеров. Несмотря на единство конструкции — рулевая стойка, платформа и три колеса — самокаты очень разные. Для комфортной езды важны детали: тип, диаметр и расположение колес, система складывания, формат рулевого управления.
Беговелы
в магазин Двух-, трех- и четырехколесная техника для детей, которые еще не готовы рулить и крутить педали. Самые прочные и долговечные — беговелы с металлической рамой. Самые легкие — пластиковые. Самые оригинальные — деревянные. В нашем каталоге есть все!
Каталки
в магазин Это одновременно игрушка и детский транспорт для самых маленьких — малышей от 9 месяцев. Управляется рулем или родительской ручкой.
Круче велосипеда: 4 транспортных новинки, которые сделают вашего ребёнка счастливым
Подростки уже несколько лет смело носятся по улицам крупнейших городов мира на странных штуковинах с мотором — например, электросамокатах или гироскутерах. А вот в России они только начали входить в моду. «Мел» и компания Razor рассказывают, какой электротранспорт лучше подойдёт вашему ребёнку.
1. Для ответственного школьника
Все родители знают: когда ребёнок начинает ходить в школу, он сразу как-то подтягивается, становится более собранным и перенимает некоторые привычки ребят постарше. В общем, всем своим видом говорит: «Я уже не маленький!». И как только вы почувствуете, что ваш, например, второклассник стал в разы самостоятельнее и ответственнее, самое время что-нибудь подарить ему, чтобы поощрить.
Только, пожалуйста, не «Аист», спрятанный в недрах балкона с советских времён! Да, он долговечный, и в нашем детстве было даже приятно получить такое сокровище по наследству. Но избалованный техническим прогрессом ребёнок вряд ли по достоинству оценит этого скрипучего ровесника Валерия Леонтьева, ещё и без скоростей. К тому же велик заставит водителя обильно потеть, как и обычный самокат. В школьной форме это, мягко говоря, ни к чему.
То ли дело электросамокат: отталкиваешься один раз — и дальше едешь без лишних движений. Будьте спокойны: опасно разогнаться на нём не выйдет. Максимум до 18 километров в час, то есть примерно до той же скорости, с которой ваш ребёнок мчится навстречу приключениям на своих двоих. Останавливается электрический самокат, вопреки страхам родителей, наоборот, легко и быстро (у него в отличие от большинства детей есть ручной тормоз!). А если переднее колесо надувное, не страшны ни мелкие выбоины в асфальте, ни новомодная московская плитка.
Но здесь крайне важно не прогадать с аккумулятором: вряд ли ребёнок будет в восторге, застряв на крутом подъёме после 15-20 минут пути. Один из проверенных вариантов — самокат с мотором-колесом Power Core (эта технология запатентована компанией Razor, поэтому только в их технике и встречается). Он способен ехать без остановки часа полтора, не меньше. Но сами дети, как правило, всё же прерываются на уроки, игры или поедание мороженого — так что мотор, скорее всего, не сядет в течение дня.
Бывают модели электросамокатов легче и компактнее, но при этом менее мощные. Обычно их покупают дошкольникам (где-то от пяти лет) и младшим школьникам. Переднее колесо у таких крошек уже не надувное, а твёрдое уретановое. Так что ищите для катания участки с гладким покрытием — например, велодорожки в Парке Горького или «Сокольниках».
2. Для фаната автомобилей
Большинство мальчишек (а сейчас всё чаще и девчонок) уже с двух-трёх лет начинают подражать рёву мотора, бибиканью клаксона и визгу тормозов. Они коллекционируют тачки из хеппи милов, рассекают на воображаемом автомобиле по соседской гостиной или синхронно с папой рулят с заднего сиденья.
Теперь представьте, сколько рекордов по прыжкам в высоту от радости побьёт такой ребёнок, когда на день рождения получит не очередную игрушечную машинку, а собственный автомобиль в миниатюре. В российских магазинах недавно появились дрифт-карты. Чтобы управлять этой штуковиной, нужно взяться за руль (он совсем как настоящий!) и нажать на газ. Сбоку расположен небольшой рычажок — это ручка для дрифта: она снимает блокировку с задних колёс и машина начинает свободно вращаться на 360 градусов.
Нет, это совсем не опасно: ни родительских вскриков, ни разбитых коленок у тех, кто за рулём. Перевернуться на такой машинке почти нереально: она довольно устойчивая и весит почти 25 кило при очень низкой посадке. Карт легко выдерживает даже 63-килограммового водителя (да-да, мы знаем, что многие родители только делают вид, что покупают игрушки для детей). Есть, правда, модели поменьше, специально для детей от двух лет, и вот их точно лучше не перегружать.
Важно внимательно выбирать трассу для первых поездок. Пока ребёнок не научился уверенно управлять картом, лучше кататься по открытой и ровной площадке с минимумом препятствий.
3. Для любителя выделиться из толпы
Когда ты уже умеешь сносно кататься на велосипеде, высший пилотаж — отпустить руки и несколько секунд проехать без них. Разведённые в стороны руки, восхищённые взгляды и выражение лица дрессировщика с головой в пасти льва: всё это обычно заканчивается корявым наездом на тротуар, но пять секунд славы гарантирует.
Согласитесь, этот финт довольно опасен. Стоит рулю дёрнуться — и ребёнок летит с сиденья в одну сторону, а велосипед в другую. Сегодня можно обойтись без подобных жертв и купить агрегат, который с первой поездки учит держать равновесие, а руки эффектно оставляет свободными. Например, сигвей без руля — гироскутер.
Он дарит то незабываемое чувство, как будто ты паришь над землёй. Встаёшь на него, переносишь (едва заметно) вес своего тела на носочки — и едешь вперёд. Чуть больше опираешься на правую ногу — поворачиваешь налево. Надавливаешь ещё сильнее — кружишься вокруг собственной оси. Колёса намного крупнее, чем у любого самоката, так что мелкие неровности гироскутеру не страшны (но насчёт крупных бордюров уверенным быть нельзя). Смотрится это просто потрясающе: прохожие часто оглядываются и улыбаются, когда проезжаешь на этой чудо-штуке. Некоторые модели подойдут как детям, так и взрослым.
4. Для геймера
Когда ребёнок запирается в комнате с любимой компьютерной игрой на 48 часов, изредка соглашаясь принять внутрь еду, родители обычно грустят или раздражаются. Но, возможно, есть способ вытащить его на улицу, не ломая дверь и не отключая электричество во всём доме: предложите ему покататься на электрическом роллерсёрфе (и не стесняйтесь, если слышите это слово впервые).
Электрический роллерсёрф (его ещё называют рипстиком) похож на скейт, только колёс в два раза меньше — не четыре, а два. Ты едешь боком, активно двигаешься и выписываешь на асфальте волну по принципу сноуборда. Но в руке при этом пульт дистанционного управления, по форме и размеру похожий на компьютерную мышь. Тянешь рычажок вверх — ускоряешься, вниз — тормозишь. То есть полностью контролируешь свою скорость одним движением руки. Только это уже не компьютерная игра, а реальность. И кажется, что мир лёгкого городского транспорта с каждым следующим годом будет только интереснее.
Теперь вы намного лучше разбираетесь в мире электросамокатов и другого городского транспорта. Пришло время практики. Только читателям «Мела» наши друзья из Razor дарят скидку 10% на весь ассортимент своего интернет-магазина. Когда добавите вещь в корзину, просто введите ваш купон (MEL) и нажмите кнопку «Активировать». Приятных вам поездок!
