МУЖСКОЙ БЛОГ
Номера на автомобиль с флагом вместо региона. Зачем их получают, и дают ли они преимущества?
Номера на автомобиль с флагом вместо региона. Зачем их получают, и дают ли они преимущества?
На дорогах можно увидеть автомобили, которые имеют российский флаг в месте, предназначенном для указания кода региона на номере. Особенно часто подобные обозначения можно встретить в крупных городах на машинах представительского класса. Подобные номера вызывают вопросы у обычных автолюбителей. Я решил разобраться более подробно и понять, как получить подобные номерные знаки, и дают ли они какие-либо преимущества на дороге.
Стоит отметить, что сейчас представлено множество разрешенных вариаций номеров для автомобиля. Одни автолюбители заказывают знаки без флага, использование которых считается законным. Приобрести подобные обозначения можно в специализированных компаниях, которые получили лицензию на производство изделий. Другие автолюбители, наоборот, хотят получить номера без кода региона, где всю отведенную ячейку занимает российский флаг.
Кроме того, у всех желающих есть возможность приобрести номерные знаки с жирным шрифтом, специальными рамками и другими отличительными признаками. Главное, чтобы они подходили под актуальные стандарты.
Изначально номерные знаки без указания кода относились к федеральным. Связано это было с тем, что их устанавливали на автомобили государственных служб, а отнести казенные машины к конкретному региону было проблематично. В результате автомобили чиновников были оснащены характерными номерными знаками с крупным флагом по правой стороне.
Однако, со временем федеральные номера стали пропадать с дорог, а отличительным признаком автомобилей стали специальные серии, по которым можно без турда определить принадлежность машины к определенной структуре. Такой подход должен позволять упростить контроль за их передвижением, но на практике специальные серии также дают преимущества на дорогах общего пользования. Подобные автомобили не останавливают для проверки документов и осмотра.
Сейчас номера с большим флагом вместо кода региона также можно заказать в специализированных компаниях, которые занимаются выпуском номерных знаков. Однако, их использование на дорогах, в отличие от номеров без флага, я считаю сомнительным. В ГОСТе четко прописаны стандарты, а указанный код региона является обязательной составляющей номеров. Получается, что законно подобные номерные знаки могут использоваться только в качестве аксессуара для украшения интерьера гаража.
Особенности национального автомобильного номера: можно с флагом, можно без него
Среди сотен машин то и дело мелькают автомобили, российские госномера которых лишены отечественного флага. Законны ли такие регистрационные знаки? И если да, то какие привилегии сулят они владельцу?
Внешний вид государственного автомобильного номера регулирует ГОСТ Р 50577-2018, утвержденный приказом Росстандарта № 555-ст от 4 сентября 2018 года (взамен ранее действовавшего ГОСТ Р 50577-93).
Особенности национального госномера
Указанный ГОСТ Р 50577-2018 содержит полное описание государственного регистрационного знака:
Кроме того, обязательным атрибутом является выпуклая латинская надпись « RUS ». Все указанные элементы госномера должны быть выполнены точно по размерам и присутствовать в полном объеме. Нарушение этого требования карается штрафом 500 рублей в соответствии с частью 1 статьи 12.2 Административного кодекса.
Что касается российского триколора на госномере, то ГОСТ Р 50577-2018, четко описывая размеры, цвет и даже коэффициент яркости, не делает его непременным атрибутом, а лишь допускает его наличие. Другими словами, флаг на государственном регистрационном знаке не является обязательным. И любой автомобилист может обойтись без него.
Номера без флага: кто изготавливает
Начало 2020 года ознаменовалось вступлением в силу Федерального закона № 283-ФЗ от 3 августа 2018 года, который закрепил право автовладельцев заказывать в специализированных организациях изготовление госномеров после их регистрации в подразделениях ГИБДД.
И если Госавтоинспекция всегда выдает государственные регистрационные знаки с триколором, то частные изготовители сделают любую версию номера по желанию клиента: как с флагом, так и без него.
Причем обратиться за такой услугой может каждый собственник транспортного средства, вне зависимости от того, регистрирует ли он в ГИБДД купленный автомобиль или просто захотел избавиться от флага на госномере.
Цена вопроса
Нынешняя стоимость комплекта, состоящего из двух государственных регистрационных знаков без триколора, — около 3000 рублей.
Отметим, что аналогичный комплект номеров, но с российским флагом, обойдется ненамного дешевле.
К слову, изготовители нередко предлагают клиентам дополнительные услуги в виде печати жирных цифр и букв либо удаления окантовки номера. Однако в подобных случаях обязательно открывайте ГОСТ Р 50577-2018 и сверяйтесь с ним, чтобы не попасть на штраф, ибо такой тюнинг допускается далеко не во всех случаях.
На дороге авто без флага имеет преимущество
Вы наверняка слышали об этом правиле. Но правило это — не что иное, как стойкое заблуждение.
Однако сегодня никакого приоритета у машин с госномерами без флага нет. И сотрудники ГИБДД остановят такой транспорт не менее охотно, чем любой другой. Что касается дорожных камер, то им вообще нет дела до триколора — эти устройства считывают буквенно-цифровой код, игнорируя наличие или отсутствие флага.
А вот кто действительно заинтересован в поддержании мифа об особом положении подобных госномеров, так это компании, изготавливающие регистрационные знаки. Причина банальна — деньги. Просто вариант без триколора дороже традиционного. Как говорится, ничего личного — просто бизнес.
Номера без флага в России — что нужно знать водителям?
Все чаще на дорогах можно встретить автомобили с регистрационными знаками, на которых нет привычного российского триколора. Эта модная тенденция у многих вызывает вопросы. Разберемся, где же можно получить подобные номера и для чего автомобилисты делают выбор в пользу таких табличек.
Законно ли иметь номер без флага России?
Разумеется, номера без флага абсолютно законны. В противном случае ни один водитель не смог бы проездить с ними долго: его обязательно остановили бы инспекторы ГИБДД.
Внешний вид регистрационных знаков регламентирует ГОСТ Р 50577-2018. На большинство легковых автомобилей устанавливаются однострочные номера типа 1. В пункте 3.4 по поводу этого есть важная оговорка. Здесь говорится о том, что на табличках данного вида допускается присутствие государственную триколора. Именно «допускается», поэтому изображение флага на самом деле не является обязательным.
В МРЭО ГИБДД вам никогда не выдадут регистрационные знаки без триколора. МВД – государственная организация, поэтому к подобным вопросам здесь относятся категорично. А вот если обратиться к частнику, при желании легко можно заказать таблички без флага.
Сегодня подобные услуги оказывает множество фирм. Достаточно зайти в интернет и набрать в поиске соответствующий запрос. За заказом необязательно ехать: его могут доставить по почте. Перед оплатой товара важно убедиться в том, что компания является сертифицированным производителем и выпускает продукцию по лицензии МВД.
Кстати, регистрационные знаки без триколора все-таки выдавались в ГИБДД до 1994 года. Потом государство поменяло свою позицию. В большинстве регионов изображение флага стало обязательным. И только в некоторых субъектах (в Башкортостане, Татарстане, Приморском крае и Санкт-Петербурге) водители продолжали получать такие номера еще около 10 лет.
А есть ли преимущества номера без флага России перед номером с флагом России?
Регистрационный знак, на котором отсутствует флаг, действительно выглядит солидно. Надпись RUS на таких табличках смещена к центру правого поля. Сам номер выполняется только в черно-белой цветовой гамме. Однозначно, он позволяет водителю выделиться в транспортном потоке.
В этом-то и заключается привлекательность таких регистрационных знаков. Особенно эффектно они смотрятся на черных машинах. У наблюдателей создается впечатление, что транспортное средство принадлежит не рядовому водителю, а лицу, занимающему какую-то высокую должность.
Считается, что номера без флага помогают защититься от камер, которые фиксируют правонарушения. Некоторые автомобилисты также утверждают, что необычные таблички помогают избежать остановки сотрудниками ДПС.
Последнее утверждение явно не соответствует действительности. Скорее наоборот: инспекторы ГИБДД уделяют подобным машинам больше внимания. Если человек купил регистрационный знак без флага своего государства, значит, он может быть склонен к протестному поведению. А это обычно влечет за собой различные административные проступки. Поэтому повышенный интерес со стороны полицейских нередко оказывается для водителя неприятным сюрпризом.
Кстати, от автоматических камер номера без флага тоже не защищают. Комплексы считывают их наравне с обычными табличками. Поэтому от «писем счастья» они застраховать не способны.
Есть еще один довод в пользу того, чтобы отказаться от идеи поставить номера без триколора. Цена таких табличек в 2-3 раза выше, чем у обычных регистрационных знаков. Хотя, если денежный вопрос не стоит для вас на первом месте, то почему бы и нет?
negodyaevnet
negodyaevnet Negodyaev.Net
Группа Пролетарского Гнева
Список данных номеров определён Постановлением правительства России «Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков». На таких номерах вместо кода региона изобрваваажён трёхцветный российский флаг.
В соответствии с приказом МВД РФ от 3 марта 1997 года № 116, сотрудникам Госавтоинспекции рекомендовано оказывать содействие в безопасном проезде автомобилей с особыми регистрационными знаками и запрещено останавливать и досматривать их. Под давлением общественности были отменены в 2006году.
Вместо номерных знаков с трехцветным флагом вместо региона, сейчас используются номера специальной серии А***МР97.
АМР97 — главная федеральная спецсерия автономеров в Российской Федерации
По информации сайта «o001oo.ru — сайт о меченых властью»[1] автономера этой серии распределяются следующим образом:
* а001мр97 — а136мр97 = Правительство РФ (25 шт.), Администрация Президента РФ (50 шт.), Аппарат Правительства РФ (40 шт., было 35 шт.), Управление делами Президента РФ (10 шт.), Совет Федерации Федерального Собрания РФ (7 шт., было 6 шт.), Государственная Дума ФС РФ (12 шт.) и другие;
* а137мр97 — а201мр97 = Генеральная Прокуратура РФ (65 шт.), а202мр97 = Центральная Избирательная Комиссия РФ (1 шт.):
Бмв-740 = 202 (ЦИК РФ);
* а203мр97 — а369мр97 = было за Министерством Внутренних Дел РФ (142 шт., было 173 шт.) и другими федеральными структурами:
Есть исключения (вкрапление в номера МВД), например: а362мр97 = за Лужковым Ю. М. (Ауди А8, бывш. а001мо77, а362мо77 и а362ааФЛ), передвигается в сопровождении а/м ГИБДД (а18**99) и внедорожника сопровождения (т22**99);
* а370мр97 — а400мр97 = разные федеральные структуры: МЧС РФ (4 шт., было 5 шт.), МИД РФ (6 шт., было 7 шт.), ФСИН РФ (4 шт.) и другие федеральные структуры:
а371мр97 — а374мр97 = за МЧС РФ (доп. см. а014мр97). а375мр97 = был за кинорежиссёром Михалковым Н. С.;
* а401мр97 — а600мр97 = руководители исполнительных органов власти субъектов РФ (85 шт., в том числе по 2 у Москвы и Московской обл., было 88 шт.), руководители законодательных органов власти субъектов РФ (83 шт., было 87 шт.) и другие федеральные структуры:
o а401мр97 — а489мр97 = Губернаторы — руководители исполнительных органов власти субъектов РФ (всего 85 шт. в том числе по два у Москвы и Московской области: 4**, где ** — код региона/субъекта РФ, с 01 по 89, кроме: 80, 81, 82, 84, 85 и 88);
o а501мр97 — а589мр97 = Спикеры — руководители законодательных органов власти субъектов РФ (всего 83 шт.: 5**, где ** — код региона/субъекта РФ, с 01 по 89, кроме: 80, 81, 82, 84, 85, и 88);
* а601мр97 — а697мр97 = разные федеральные структуры: Росфинмониторинг РФ (1 шт.), Министерство Обороны РФ (21 шт.), Государственная Фельдъегерская Служба РФ (70 шт.), ФСКН РФ (8 шт.);
* а698мр97 — а999мр97 = Федеральная Служба Безопасности РФ (230 шт.) и другие (Россвязьохранкультура РФ, ФАС РФ, Росаэронавигация РФ, ФСТ РФ, Росстат РФ, ФСФР РФ, Росатом РФ и другие).
Обозначить цветом милицейских автомашин руководство МВД в качестве эксперимента решило ещё в 1999, когда правительство распорядилось сократить количество спецсигналов. Официально синие номера утвердили в 2002.
Данные действия МВД объяснили тем, что это, с одной стороны, поможет сотрудникам правоохранительных органов выполнять оперативные задачи и в то же время дисциплинирует потенциальных нарушителей.
До 2006 данные номера можно было полуофициально установить и на личный автомобиль, поставив его на баланс одного из милицейских подразделений. Автомобиль формально числился за МВД, и на него устанавливались синие номера.
В мае 2006, по распоряжению министра внутренних дел Рашида Нургалиева, милиция начала бороться с «излишками» спецномеров в своём автопарке. В итоге, синих номеров лишились приблизительно 26 тысяч автомобилей, а конкретно в Москве — около 2 тысяч автомобилей. Обычные белые номера установили на машины служб обеспечения. Сотрудники ППС, ДПС, ОМОН и оперативные подразделения сохранили все прежние привилегии.
Автомобильные номера с чёрными символами на жёлтом фоне вида «АА000А 00» ранее выдавались устанавливать на автомобили, принадлежащие иностранным компаниям и совместным предприятиям. С 1 января 2003 года жёлтые номера (вида «АА000 00») выдаются юр. лицам, занимающимся пассажирскими перевозками.
Особые автомобильные номера в регионах России
История
До 1993 года в Москве автомобили силовых ведомств имели номера серий «МОЛ», «МОС», «МКМ» и «МКС». Автомобили руководящих работников МВД СССР имели номера серии «МАС», но с конца 80-х годов эта серия стала использоваться только в Магаданской области. Серия «МОС» принадлежала первым лицам государства, «МОЛ» — машинам охраны этих самых первых лиц, в народе расшифровывалась[источник не указан 155 дней] как «Мы Охраняем Лёню», «МКС», «ММА», «ММВ» пользовались различные правоохранительные структуры, МКМ (Московская Краснознаменная Милиция) — ГУВД Москвы (включая противопожарную службу), МОМ (Московская Областная Милиция)— Московской области. Номерные знаки серий МНА и ММН ставились на городские автобусы и позволяли по первой цифре определить номер автобусного парка (пример: 2*** МНА — 2-й парк, 1*** ММН — 11-й). Аналогично нумеровались служебные автомобили, работающие на различные ведомства и принадлежащие пяти комбинатам Мосавтолегтранса (МОК), например, 1 (и 7) — Первый, 3 (и 6, и 9) — Третий, а вот автомобили с номерами МОК на 8 и 0 принадлежали уже спецслужбам, и знали об этом только посвящённые. Но мало было иметь автомобиль с вышеупомянутым номерным знаком, особым шиком считались так называемые «зеркальные» цифровые комбинации, например 4224 М**.
Постановлением Правительства РФ от 26 июля 2008 года N 562 Правила государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации были дополнены пунктом 2.1, согласно которому государственные регистрационные знаки выдаются «в порядке очередности возрастания их цифровых значений, без резервирования за юридическими или физическими лицами отдельных серий или сочетаний символов», что должно, теоретически, положить конец практике выдачи «особых» номерных знаков.
Москва
* АМО50, ВМО50, КМО50, СМО50, ОМО50, ММО50, ТМО50, НМО50, УМО50, ХМО50 — различные госструктуры Московской области.
* АММ50, АММ90 — администрация Московской области
* МММ50, МММ90 — Прокуратура, МЧС, ГУВД по Московской области и т. д.
* АМР150 ММО90, 150 ММР90, 150 РМР90 — ГУВД по Московской области.
Формально, в настоящее время УГИБДД по Московской области под руководством её начальника, Сергея Сергеева, ведёт борьбу с продажей как спецсерий, так и просто красивых номеров. Например, начиная с 1 января 2008 г. номера с цифрами 001-010 предписано выдавать только на большегрузный транспорт, однако соблюдается это правило не всегда.
Санкт-Петербург и Ленинградская область
* ААА78 — «Собчаковская» серия, на а999аа78 ездил А.А.Собчак (первый и последний мэр Санкт-Петербурга), с приходом В.А.Яковлева данная серия была заменена на о***оо78. На данный момент серия находится в широкой продаже, часть грз все еще на балансе ГУП «Смольнинское» и иных органов исполнительной власти г. Санкт-Петербурга;
* ООО78 — большая часть ГРЗ отдана частникам, весомое количество осталось у администрации Санкт-Петербурга, Федеральных агентств, Федеральных служб, в том числе силовых, например о9**оо78 ФСО, на о007оо78 ездил сам Владимир Яковлев (во время замещения должности Губернатора Санкт-Петербурга в 1996—2003 гг.);
* ООО47 — большая часть ГРЗ у частников, однако есть и исключения, напр. о020ко47 — Прокуратура ЛО;
* ОСК98 — частичная замена о***ко98 в апреле-мае 2008 г. Принадлежность Следственное управление следственного комитета при Генеральной прокуратуре. Серия запущена весной 2008 г. Большая часть а/м перевесилась на эту серию с сохранением цифр грз [7]
* ОКС98 — Конституционный Суд Российской Федерации, запущена в мае-июне 2008 г. (региональная замена моо77 ФГУ АТК УД Президента РФ), а также некоторые из учреждений Управления делами Президента РФ [8];
* ООА98 — первые 50 ГРЗ у депутатов ЗАКСа г. Санкт-Петербурга (в силу определенных причин о001оа98 — супруга председателя ЗАКСа Тюльпанова), до 199 — по письмам ЗакСа, после частники и предприятия, напр. Балтика, СпецМатериалы и пр;
* ООА78 — ранее ЗАКС Санкт-Петербурга до 200, есть у ФНС, управления Федерального Казначейства, ЛенЭнерго (о07*оа78), ГУПы (напр. о43*оа78 — ГУП ТЭК);
* ООА47 — о001оа47 и о099оа47- губернатор Ленинградской обл. В. П. Сердюков, а все что между этими двумя номерами администрация Ленинградской области; часть сотен весной 2009 года отдана частникам.
* ОАО47 — аналогично 78-му региону;
* ОАО98 — относительно новая серия (февраль 2009 г.), имеет смешанную частно-ведомственную принадлежность. о7**ао98 по традиции оставлено за органами государственной безопасности. Первый номер в серии оао78 был выдан в 2007 г. (предположительно о6**ао98 — автомобиль Инфинити, но ни разу замечен на улицах не был);
* ОАА98 — «Бугровская» серия, вкрапления специальных машин (ФСБ РФ, МВД и т. д.) в каждой сотне;
* ООС78 — администрация была при Собчаке, кое что тематично и сейчас, есть и у СЭС, МИДа и на закрытых предприятиях, например о100ос78 — номер В. В. Путина когда он был первым заместителем мэра г. Санкт-Петербурга по внешним связям; по традиции о7**ос78 есть и у НИХ. о001ос78 директор Ледового дворца;
* ООН78 — бывшая налоговая полиция, сейчас частично ФСНК (ГНК) и ФНС, можно было прикупить через 6-ое МРЭО, а можно было и просто под раздачу попасть;
* ООН98 — о001он98 у Тюльпанова, о100он98 у Бугрова С. И., остальные цифры у приближенных. После 200 в продаже;
* МММ78 ММА78 ММЕ78 ММВ78 МАЕ47 78 (частично) — много на закрытых предприятиях (Адмиралтейские верфи, Банк России, РадиоТехКомплект и т. п.), часть м***ае78(47) у линейных подразделений ГУВДТиС;
* МММ98 — не раздавалась в простых МРЭО, не очень дорогая серия.
* ООМ98 — частично замена синьки р****78, районники и состоятельные частники;
* ООМ47 — аналогично 78-у региону, но встречается и на частниках;
* ОТТ78 — бывшая гаишная от 100, у полпредства было пару машин в первой сотне и по сей день пару осталось 02*, сейчас много у частников, но попадаются и на госучреждениях и спецслужбах;
* ОТТ98 — бывшие номера УГИБДД по СПб и ЛО. Однако 0** и 9** те что ездили на флаговых номерах и крутые комерсы, у полпредства 06* и 07*, о100тт98 — у С. И. Бугрова. В данный момент бОльшая часть — частники; [10]
* ОСА98 — пришла на смену ОТТ98 (апрель-май 2008), УГИБДД СПб и ЛО. о0**са98 на «правильные» авто «своих людей», например о022са98 Михаил Боярский, о100са98 у С. И. Бугрова нач. ГИБДД СПб и ЛО. о0**са98, о8**са98 и о9**са98 — сотни для частников;
* ОТТ47 — частично замена синих номеров, бОльшая часть у частников;
* ОММ78 — бывшие РУВД, ситуация такая же как и с о***тт78;
* ОММ98 — много на частниках, но есть и ССШМ, СЗ УВДТ и тп;
* ОРР47 78 — бывшие РУВД и УВД, в основном ни о чём;
* ОВО78 — в настоящее время бОльшая часть номеров переведена на 98 регион (кое что осталось у частников);
* ОВО98 — частично замена синьки в****78, вневедомственная охрана (УВО), ОМОН и т. д.;
* ОРР98 — замена синьки а****78, ГУВД СПБ и ЛО (не продаётся);
* ОМО98 — замена синьки на р****78, районники. Номера до сотни можно встретить и на «не служебных» авто;
* ОМО47 — замена синих номеров, районники Ленинградской области (не продаётся);
* ОМР98 — замена синьки а****78, ГУВД СПб и ЛО, как всегда 016-й — ОНИ (не продаётся);
* В***(буква-буква)47 78 98 — говорит о том, что а/м «ведомственная» то есть офомлена в собственность на юридическое лицо. ООО, ЗАО, АО и тп, однако встречаются ОЧЕНЬ тематичные авто.
ГУВД СПб и ЛО нынешние номера и бывшие:
Номера на синем фоне:
ГУВД г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области (78):
В настоящее время УГИБДД МВД РБ и лично её начальник, ведут активную борьбу с продажей, как спецсерий, так и просто красивых номеров. Причем купить красивые номера с цифрами в РБ 001—100, 700, 777 — практически не реально для обычных граждан (выдают на мусоровозы, инкассаторов, ассенизаторов), купить такие могут только те, кто вхож в МВД РБ или имеет возможность подписать письмо у начальника УГИБДД. И если в настоящее время, цена за красивые цифры в РБ составляет порядка 20-70 тысяч рублей и устанавливаются только путём переустановки, то за спецсерии просят от 70 до 200 тысяч рублей, в зависимости от возможностей, так называемой, «неприкосновенности» той или иной серии на дорогах.
Что нужно знать об автомобильных номерах с буквами DPR и LPR
Встретить на российских дорогах автомобили с иностранными номерами — не редкость. Их достаточно много. Кто-то путешествует, другие проезжают транзитом.
При этом определённые номера не вызывают никакого удивления, когда видишь на них флаги Беларуси, Казахстана и других соседствующих с РФ стран.
Но в последнее время всё чаще, особенно в западных регионах России, встречаются машины, на номерах которых напечатаны аббревиатуры DPR и LPR. Закономерно у многих возникают вопросы, что же это за государственные знаки, кому они принадлежат и законно ли такие машины находятся на территории РФ.
Чьи это номера
Для начала нужно разобраться с происхождением букв LPR на номерах машин, как и с тем, что же значат буквы DPR на номере машины.
Здесь ничего удивительного и странного нет. Так обозначают государственные номерные знаки двух республик. Речь идёт о ДНР и ЛНР. Говорить сейчас о политических моментах не будем. Основной упор на автомобильную и юридическую составляющую.
Теперь вы знаете, какая это страна, если на номере легковой или грузовой машины нанесены буквы LPR или DPR. Это ЛНР и ДНР соответственно.
Если вас интересует точная расшифровка аббревиатур DPR и LPR на номере машины, то тут ничего сложного. Первая буква означает конкретную республику (Lugansk или Donetsk), а вторые две — это People’s Republic. То есть Народные Республики. А потому расшифровываться номера будут именно так. По первой букве понятно, откуда конкретно машина. Каждая страна, а точнее республика, сама выпускает таблички с маркировками LPR и DPR, то есть у них есть свой производитель. А также официальные ведомства в виде ГАИ и МРЭО, занимающиеся выдачей номерных знаков, постановкой и снятием автомобилей с учёта.
Соответствующие знаки на номерах машин появились после известных событий на востоке Украины. В результате политических конфликтов, которые переросли в военные действия, на востоке образовались две республики. Донецкая и Луганская. Причём они являются независимыми друг от друга. Политическая проблема заключается в том, что другие страны их не признают, а поддержка и признание фактически есть только со стороны РФ.
Желая нормализовать и стабилизировать ситуацию, власти республик начали решать вопросы, связанные с документами. В частности, запустили процесс замены номерных регистрационных знаков на автомобилях. Причём в качестве образца для госномеров использовали российские знаки. То есть тут используется 1 буква, 3 цифры и ещё 2 буквы.
Первые версии знаков носили на себе герб и название республики. В 2018 года формат изменили, оставив лишь аббревиатуру с названием республики, а также флаги.
При перерегистрации не нужно было обязательно сдавать украинский номер. Можно просто приехать в МРЭО, подать заявление, оплатить пошлину и получить номер нового образца. Важно отметить, что процедура является добровольной. Другими словами, на территории республик можно ездить как с номерными знаками республики, так и с табличками украинского образца. Никаких юридических или административных санкций за это предусмотрено не будет.
Где используются
Эти знаки создавали для применения внутри республик. Сформированная система внутренних номеров даёт возможность регулировать дорожное движение, предотвращать угоны, а также решать ряд других проблем. Плюс люди банально не хотят иметь ничего общего с Украиной.
Обе республики признают номерные знаки друг друга. Но машины с такими табличками применяются не только на их территории.
Также госзнаки образца ЛНР и ДНР встречаются на машинах в России, Казахстане и Беларуси.
Важно отметить, что Беларусь и Казахстан с юридической точки зрения номерные автомобильные знаки двух республик не признают. Но на практике, когда такие машины встречаются в стране, их не останавливают, не депортируют владельцев, а также не выписывают штрафы. Это признают местные жители и сами граждане республик.
Признанными номера ДНР и ЛНР считаются в России. Плюс их признали ещё две самопровозглашённые республики, нашедшие поддержку со стороны РФ. Речь идёт о Южной Осетии и Абхазии.
Когда началась выдача
Официально таблички с регионами LPR и DPR на номерах появились в мае 2015 года.
Именно тогда власти ДНР заявили о начале процедуры выдачи регистрационных номерных автомобильных знаков нового образца. При этом стоит отметить грамотность решения. Правительство параллельно не издавало указов, согласно которым украинские номера признавались бы недействительными и запрещёнными.
Руководство ГАИ пояснило, что это вполне нормальное и адекватное решение. Ведь решение о замене знаков водитель принимает добровольно. Если он не захочет ставить табличку с символикой ДНР или ЛНР, никакого административного наказания или принуждения применяться в его отношении не будет.
Если желание есть, достаточно посетить отделение МРЭО, зарегистрировать транспортное средство, заплатить пошлину и получить на руки комплект новых номеров.
Помимо новых знаков, водителю также выдаётся свидетельство о техническом осмотре, которое действует 12 месяцев.
Также стоит добавить, что процедура смены табличек на машине в ДНР и ЛНР проводится по идентичному алгоритму. Разница только в самих номерных знаках, где наносится соответствующий флаг и аббревиатура.
Виды номерных знаков
В основном номерной знак с символами LPR и DPR встречается именно на территории двух республик. Но также их можно увидеть в некоторых других странах.
Разобравшись с тем, что за регион указывает на государственных номерах, мы понимаем, что LPR означает Луганскую народную республику, а DPR — Донецкую.
Ещё один вопрос заключается в том, какие виды номеров выпускаются и выдаются в МРЭО. Тут можно выделить несколько разновидностей:
Так что ассортимент не ограничивается только классическими белыми табличками с чёрными символами.
Машины с номерами республик на территории РФ
Ещё один вопрос, который многих интересует. Это правомерность нахождения автомобилей, оснащённых номерными знаками образца ЛНР и ДНР, на территории Российской Федерации.
Первые машины с номерными знаками республик в России можно было увидеть уже в 2015 году, поскольку появились они в мае того же года.
Можно отметить очень лояльное отношение со стороны ГИБДД и ДПС к таким машинам. Хотя на тот момент официально их ещё не признали.
Состоялось это важное событие только в 2017 года. Тогда президент издал указ, обеспечивший легальный статус номерных знаков ЛНР и ДНР на территории Российской Федерации.
Важно добавить, что приказ распространился не только на государственные регистрационные номерные знаки. Это также касалось:
Согласно этому указу, начиная с 18 февраля 2017 года ни одно из государственных ведомств в РФ не могут отказать в приёме документов со стороны граждан непризнанных республик.
А это даёт зелёный свет на езду на территории РФ автомобилей с номерами двух республик.
Одна важная поправка.
Особенности процедуры ввоза автомобилей в РФ из республик
Сделать это до февраля 2017 года было проблематично, и скорее даже невозможно.
Но приказ от 18 февраля всё значительно изменил, а также упростил. Это распространяется как на въезд граждан республик, так и на ввоз автомобилей с территорий ЛНР и ДНР в Россию.
Чтобы человек мог въехать в страну, достаточно предъявить один из следующих документов:
С российской стороны нет никаких ограничений в этом плане. Страна признаёт как паспорта украинского, так и республиканского образца. Ещё один признак грамотной политики и лояльного отношения к украинцам.
Что же касается ввоза автомобиля, то тут придётся пройти стандартную процедуру растаможки. В неё входит уплата налогов и регистрация номерных знаков.
Есть ещё один нюанс. Эксплуатация автотранспорта на территории РФ разрешена только при условии наличия страхового полиса ОСАГО. Но это вряд ли можно назвать проблемой, поскольку соответствующий полис страховая автогражданской ответственности можно оформить при пересечении границы в соответствующих офисах.
Процедура переоформления номеров республик в РФ
Если возникнет желание переоформить номера одной из двух республик в России, никаких особых требований и условий не требуется. Процедура осуществляется в общем порядке.
Причём в РФ разрешается переоформлять номерные знаки не только образца ЛНР и ДНР, но также и украинского формата.
Чтобы сделать это, нужно выполнить несколько процедур:
Ориентировочная стоимость переоформления составляет 1700-2000 рублей.
Всё происходит официально, все пошлины установлены и регулируются на государственном уровне. Никаких дополнительных доплат и взяток за переоформление машин с номерами ДНР и ЛНР давать не нужно. Хотя наверняка найдутся хитрые сотрудники, которые попытаются убедить вас в обратном. Якобы всё сложно и даже невозможно, но за определённую плату мимо официальной кассы проблема решается. С такими сотрудниками не стоит иметь дело. Это уголовное преступление.
Углубившись в вопрос номерных регистрационных знаков на автомобилях в ЛНР и ДНР, можно было узнать много нового, полезного и интересного.
Кто сталкивался с номерами из республик? Приходилось ли переоформлять машину, получать документы и таблички с номерами? Какие сложности возникали? Правильно ли поступает РФ в отношении автомобилей из ДНР и ЛНР?
Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!
