на что можно поменять дастер
Тема: КТО на что пересел с ДАСТЕРА
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
КТО на что пересел с ДАСТЕРА
КТО на что пересел с ДАСТЕРА
Я продал Дастера, жалко конечно блин, но что делать, хочеться еще динамики, все нормально буду ездить на таком аппарате
ну ну 4 Дастера. если возможность есть бери и не парься.
А я поздравляю Reaa7, и искрене радуюсь его успеху!
Уверен, что если у каждого дастеровода окажется в конце года свободные лям или два, тоже возьмёт чего по круче, а не 4-5 Дастеров!
И соврёт тот, кто скажет, что взял бы кучу Дастеров!
зачем же куча. одной машины за глаза. цена. есть возможность. почему и не взять. а мне еще дом и сына нужно. дочь и дерево уже есть.
))) абсолютно с Вами согласен, у меня почти та же ситуация, только дочка и дом, поэтому я и говорю, что у всех ситуации разные, и если денег хватает и на жильё и на семью, то чего ж человек на Дастер будет смотреть?
поздравляю
, всётаки Хорьх
Осталось машину обмыть.
Меня не забудь пригласить!
Это ж сколько выпить надо,
Чтоб обмыть твой «танк» безмерный?!
И зачем тебе «громада»? –
Мой вопрос закономерный.
В нем картошку не повозишь –
Слишком штучка дорогая.
Или я чего не знаю. 
Осталось машину обмыть.
Меня не забудь пригласить!
Это ж сколько выпить надо,
Чтоб обмыть твой «танк» безмерный?!
И зачем тебе «громада»? –
Мой вопрос закономерный.
В нем картошку не повозишь –
Слишком штучка дорогая.
Или я чего не знаю.
Это ж Ауди Ку три
он же маленький,—смотри.
Спасибо всем, куплю отпишусь как что)
Снаружи маленький, а внутри. багажник по описанию больше дастеровского.
как тебе экстрейл после дастера?
на икс трейлах тоже разводилово на ТО-0?
Присоединяюсь к вопросу, в будущем планирую даста сменить на хитриллу)
ЖЕлательно побольше инфы)
спасибо за подробный ответ, очень познавательно. через год менять машинку наверное пора, подзадумался о трейле.
Здравствуйте всем адекватным форумчанам! Купил Дастер в мае 2012г. Продал в ноябре того-же c пробегом 10 тыс.Были причины по которым не устроил автомобиль Рено. Так же в конце ноября приобрел Актион, который кстати и присмотрел будучи здесь на форуме. Полный привод, АКПП. 2л, 149 л.с. за 889 руб. На чем и до сих пор езжу. Пробег 40 тыс. Машиной доволен. Вот он мой «боевой хомяк»
На что можно поменять дастер
__________________
С хорошим мотором и ворота полетят.
__________________
С хорошим мотором и ворота полетят.
Не надо никуда пересаживаться и нести миллионы этим барыгам. Дастер форевер.
Ну а как же поломки и т.д?
Алгоритм. Берете новый Дастер, доезжаете до 59 тыс. км (4 года) и сдаете его в трейд ин. До этого срока ничего не ломается, ну если специально не убивать. У меня по этой схеме будет уже 4 й Дастер. И машинка свежая, и головной боли нет. И всего то 300 тыс. раз в 4 года доплатить. Не миллионы же.
__________________
С хорошим мотором и ворота полетят.
__________________
С хорошим мотором и ворота полетят.
Да и не 300 там будет доплата, по факту, а больше.
Сейчас когда новый вышел и дилеры цены ломят, как хотят, тем более будет намного дороже обновка.
4 года, это только к машине привык, допы какие надо себе поставил,и менять, всё поновой. Ладно еще на другого класса если бабок много, но шило на мыло, нахрена оно надо.
Не надо никуда пересаживаться и нести миллионы этим барыгам. Дастер форевер.
Ну а как же поломки и т.д?
Алгоритм. Берете новый Дастер, доезжаете до 59 тыс. км (4 года) и сдаете его в трейд ин. До этого срока ничего не ломается, ну если специально не убивать. У меня по этой схеме будет уже 4 й Дастер. И машинка свежая, и головной боли нет. И всего то 300 тыс. раз в 4 года доплатить. Не миллионы же.
Не работает такой алгоритм. Первое обращение по гарантии через месяц после покупки, потом на около 40 тысяч стойки стабилизатора, чуть позже ремень навесного порвался. Это всё до 60 тысяч и примерно за год эксплуатации случилось. В покатушках не участвовал, 99% пробега трасса и город 
И да, неделю назад поменял Дастера на китайца, взял Geely Atlas 2.4 4х4.
Pro дороже и робот с 3-мя цилиндрами меня таки смущает. Из минусов для себя пока отметил не удобное расположение блока управления стеклами, но тут они хотя бы все с подъемниками, отсутствие лимитера и подогрева лобового и информации о израсходованном топливе на бортовом. Салон после дастера и прочие свистелки просто огонь, динамика такая же примерно, расход по городу плюс минус как у дастера, в грязь пока не совался если будет не хватать просвета поставлю проставки.
На что можно поменять дастер
Асфальтная крошка по вопросам в личку
я б с удовольствием поменял бы дастера на что нить более динамичное, дизельное и с автоматом.. но пока не получается. стройка отнимает много времени, сил и денег.. ну и на дастере проще ездить по далеко не самым ровным «дорожкам» новых районов со стройматериалами в багажнике 
__________________
У меня можно получить клубные наклей ки
Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!
Лично я считаю, что если ты понимаешь, зачем тебе нужна эта машина, то её ни на что менять и не стоит.
Спланируйте правильно замену машины и нет прблем!
Как только в России объявили старт продаж (9 декабря 2011г.), поехал в салон и заключил договор с предоплатой (которые скопил заранее на эту машину) 100000р. на ту коплектацию, какую я хотел.
Всё, причин больше нет!
Раельное авто за реальные деньги!
Так, что уважаемые, продуманные желания + одекватные действия = желаемому результату.
Я ждал Дастер с 9 декабря 2011 по 5 мая 2012, о чем ни капли не желею.
Плдготовил к продаже свою Калину, нашел покупателей, договорился о цене и сроках. Всё прошло, как по нотам!
Чего и всем желаю, как говорил Мюнхгаузен :»Голова, она же всегда под рукой, господа!»
__________________
У меня можно получить клубные наклей ки
Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!
На что можно поменять дастер
__________________
С хорошим мотором и ворота полетят.
__________________
С хорошим мотором и ворота полетят.
Не надо никуда пересаживаться и нести миллионы этим барыгам. Дастер форевер.
Ну а как же поломки и т.д?
Алгоритм. Берете новый Дастер, доезжаете до 59 тыс. км (4 года) и сдаете его в трейд ин. До этого срока ничего не ломается, ну если специально не убивать. У меня по этой схеме будет уже 4 й Дастер. И машинка свежая, и головной боли нет. И всего то 300 тыс. раз в 4 года доплатить. Не миллионы же.
__________________
С хорошим мотором и ворота полетят.
__________________
С хорошим мотором и ворота полетят.
Да и не 300 там будет доплата, по факту, а больше.
Сейчас когда новый вышел и дилеры цены ломят, как хотят, тем более будет намного дороже обновка.
4 года, это только к машине привык, допы какие надо себе поставил,и менять, всё поновой. Ладно еще на другого класса если бабок много, но шило на мыло, нахрена оно надо.
Не надо никуда пересаживаться и нести миллионы этим барыгам. Дастер форевер.
Ну а как же поломки и т.д?
Алгоритм. Берете новый Дастер, доезжаете до 59 тыс. км (4 года) и сдаете его в трейд ин. До этого срока ничего не ломается, ну если специально не убивать. У меня по этой схеме будет уже 4 й Дастер. И машинка свежая, и головной боли нет. И всего то 300 тыс. раз в 4 года доплатить. Не миллионы же.
Не работает такой алгоритм. Первое обращение по гарантии через месяц после покупки, потом на около 40 тысяч стойки стабилизатора, чуть позже ремень навесного порвался. Это всё до 60 тысяч и примерно за год эксплуатации случилось. В покатушках не участвовал, 99% пробега трасса и город
И да, неделю назад поменял Дастера на китайца, взял Geely Atlas 2.4 4х4.
Pro дороже и робот с 3-мя цилиндрами меня таки смущает. Из минусов для себя пока отметил не удобное расположение блока управления стеклами, но тут они хотя бы все с подъемниками, отсутствие лимитера и подогрева лобового и информации о израсходованном топливе на бортовом. Салон после дастера и прочие свистелки просто огонь, динамика такая же примерно, расход по городу плюс минус как у дастера, в грязь пока не совался если будет не хватать просвета поставлю проставки.
На что можно поменять дастер
Асфальтная крошка по вопросам в личку
я б с удовольствием поменял бы дастера на что нить более динамичное, дизельное и с автоматом.. но пока не получается. стройка отнимает много времени, сил и денег.. ну и на дастере проще ездить по далеко не самым ровным «дорожкам» новых районов со стройматериалами в багажнике
__________________
У меня можно получить клубные наклей ки
Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!
Лично я считаю, что если ты понимаешь, зачем тебе нужна эта машина, то её ни на что менять и не стоит.
Спланируйте правильно замену машины и нет прблем!
Как только в России объявили старт продаж (9 декабря 2011г.), поехал в салон и заключил договор с предоплатой (которые скопил заранее на эту машину) 100000р. на ту коплектацию, какую я хотел.
Всё, причин больше нет!
Раельное авто за реальные деньги!
Так, что уважаемые, продуманные желания + одекватные действия = желаемому результату.
Я ждал Дастер с 9 декабря 2011 по 5 мая 2012, о чем ни капли не желею.
Плдготовил к продаже свою Калину, нашел покупателей, договорился о цене и сроках. Всё прошло, как по нотам!
Чего и всем желаю, как говорил Мюнхгаузен :»Голова, она же всегда под рукой, господа!»
__________________
У меня можно получить клубные наклей ки
Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!